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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 17.08.1882
Physical description: 6
mit von ihnen erfundenem chemism Löschpulver. Es ha ben sich Sachverständige >r begutachtend über das selbe ausgesprochen und at eine öffentliche Lösch« probe dessen praktischen At unzweifelhaft erwiesen. —- Aus rü st uugs» Ge mstände . wie Helme, Waffen, Gurten, Carabin« Leinen. Huppen, Sig nalhörner u.dgl. stellen a: I. Költsch in Graz; Ed. I. Bittner in Pn vertreten durch G. Lang in Wilten; F. Kernreer in Wien; Hermann Weissen burger, Meta und Lackierwaren - Fa brik in Cannstatt; Anton risch, Spengler in Eger

, speciell Laternen und Faci; eine große Partie von Petioleum-Fackeln neuer,»erbcsserter Construciion Kölsch in Graz. welche rma sich besonders her vorragend an der Aussteng beteiligt. — Lei nen und Gurten: AntH aidenth ale r, Sei ler in Salzburg; Joses Hm, mechanische Leinen weberei in Telss; I. Köler, Seilerwaren-Fabrit in Bozen. — schlärs, Nettungs« und Sprungtücher, Wasseimer aus Leinen: I. Heim, mechanische einenwelurei in Telss; Bener in Neichenberg. dn Nettungstuch am ver- gangenen Donnerstag

ein ameisenartig Treiben, mit dem die zahlrei chen zum letzten Abdrucke angekommenen AnsstellungS- objecte, zurecht gerichtet wurden. Da wurden Ki sten allsgepackt, die Gegenstände möglichst malerisch Wien; Köllsch in Graz; Grohmann Comp. in Wien ein Sternberger RettungStuch, sogenanntes Fahr- oder Rutschtuch. — Tuch und Loden zu Monturen: Die hiesigen Fabrikanten Fr. BaurS Söhne und J.M. Weyrers Söhne; Mützen: Franz Stauders Witwe hier. — Sanitätsre- qui fiten und Apparate zur persönlichen Sicherheit hoben

; Kölsch in Graz das Modell der Grazer Steckleiter und Mo delle von Hackenleitern. — Diverses: Die Feuer wehr-Literatur repräsentiert die Ausstellung von M a- giruS in Ulm; R. M. Nohrer Bnchvruckerei in Brünn und die Feuerwehr i» Jglau, welche ihr Exercierreglement aufgelegt hat. Schöne Erz?ugnisse ihrer kalligraphischen Anstalt, zumeist Ehrendiplome, stellt C. Czichnas Kunsthandlung aus. Goldar beiter Klammer hier stellte Medaillen und Fest lichen aus. Die/ Feuerwehr in Laibach hat photo graphische

in die Augen fällt, von Kötlfch in Graz; Hackenleitern von Embacher in Kufstein. Neben der bei so fein erdachten schön ausgeführ ten und so wirksamen Mitteln zur Bekämpfung des Feuers und Rettung von Leben und Gut mit einem gewissen Rechte prätentiös austretenden Gegenwart, findet auch die bescheidene Vergangenheit ihren Platz. Drei alte Spritzen, die bereits am SamStog er wähnte aus Lienz, eine tragbare Spritze aus Bri- xen und eine Fahrspritze von Josef Heugai zu Reutte im Jahre 1749 gebaut, stehen

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Brixener Chronik
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Page 7 of 8
Date: 16.09.1902
Physical description: 8
, Wien; Mch Woodlok, München: Freifrau v. Etchtyal, Ätünchen; Dr. M. R. v. Stibral, t. !. Oberfinanzrar, Svien; August Törnquist, tzofgerichtsrak, und Frau, Stockholm; B^uno Müylrcer, Ingenieur, Wolfenbütlcl; Leo Klauser, Priester, Dovena; Baron Bittinghosf-Schell und Baromn mir Jungfer, Wien; Gustav Scyulz, Inspektor der Donau- Wampfschlssahrtsgssellschast, und Frau, Wien; Grafin Walöstein mit Soyn und Jungfer, Graz; Anna Marcy«, Büfitzerin, mit Sohn, Villach; Mrs. L- Jarge, New- Porie; Ms. L. Zarge

und Joyn Jarge, Newpome; Alvert v. Heß, Geyeimrat, Stuttgart; Hans Noivoiny, k. k. Revidenr der Slaatsbahnen, Wien; General, von Knobelsdvtff und Tochter, Meran; Augusto Maldauo, Ingenieur, Turin; Leopold Eigl und zwei Töchter, Wien; Graf Schönburg, Glauchaa; Baron Jo>es Schönberg- Roth Schönberg, Berlin; Dr. Julius Steiner, GerichtS- sekremr,Graz; M. Steiner, Graz; A.Sonntag, Geschäfts führer, Rosenheim; Josef Schöpfer, k.u.k. Major, Inns bruck; Anton Scherm, Rentner, München; Aisred Roller

, k. k. Professor, Wien; Viktor Rohmverg, swä. ins-zd., und Max Rohmberg, Innsbruck; Dr. Jo>es Ranstl, Professor, Graz; Sebastian Reden und Frau, Innsbruck; Eugen Wietrtch, kgl. Offizial, mit Frau und Sohn, München; Rittmeister Graf Arz und Gräfin Anna Arz; Leopold Blauensteiner, Maler, Wien; Lukrezia Battagw- Rote, Mailand; K. Küppel, Nürnberg: Dr. Anton Klinger, em. HofgerichLsadvokat, München; Sigmund v. Kripp, Innsbruck; Johann Kaiser, Rentner, München; L. Erhard und Frau, Wien; Maurizio Bermi, Mailand

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Brixener Chronik
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Page 7 of 8
Date: 26.07.1906
Physical description: 8
. Reisender, Nürnberg. W. Schroem mit Frau, Berlin. E. V.Weditzke, Görlitz. N. Baronin v. Storch, Ludwigslust, Mecklenburg- Schwerin. A. Pasmann, Innsbruck. Hofrat Dr. Hausotter, Landesschulinspektor, Innsbruck. Rabintheil, Oberamtmann, Kleinwundleben. Wolff, Landesgerichtsrat, Göttingen. Schultze, Professor, Einbeck. Eduard Ringer, Ingenieur, -Graz. Francesco Courol, Privatier, Prag. F. Tlusty, Privatier, ttostelec. Gasthof „Gold. Adler': Gräfin Therese Melchiori, Lavis. Gräfin Marie Melchiori, Lavis

. Joh. Walder, Krems. Alois und Elisabeth Folie, St. Valentin. Marie Bies, Sarntal. Eliser Waller, Gachsbnrg. Jos. Diveacek, Wien. Rudolf Trethan, Inns bruck. Joh. Tusch, Meran. Antonia Pezza, Trient. Julie Gramonie, Gardolo. I. Sedrelli. Gardolo. Virginia Pellegrini, Gardolo. Clarindo Morandini, Predazzo. Nicola Petrolli, Trient. Alois Schlimmsamer, Bozen. Ludwig Rosenblüh, Graz. Luis Hauser, Rattenbach. Franz Steidler, Virgen. Anton Jammer, Passau. Julius Marfels mit Tochter, Berlin

. Dr. Eduard Brohm, Beamter, Leitmeritz. Dr. Bruno Kraft, Danzig. Richard Swoboda, Wien. Tr. Oskar Jansen, Liebau. Marie Pallhuber, Burgstall. Wilhelm Päßler, Lehrer, Berlin. Alois Deutschmann, Kooperator, Innsbruck. Alois Gfall, Kooperator, Jenbach. Joh. Rögelin, Lehrer, Berlin. Adolf Klein, Reisender, Wien. Anna Kinzer, Köchin, Sterzing. Dr. Th. v. Schikh mit Frau, Meran. H. Lindner, Innsbruck. Georg Kern, Leutnant, Trient. Karl Klamüt, Reisender, Graz. Hermann Hikisch, Redakteur, mit Gemahlin, Wien

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 24.09.1901
Physical description: 6
, Karl Nietzschmann zum L.-J.-R. Trieft, Mo ritz Blöch zum L.-J.-R. Neu-Sandec; die Cadetten (Offiziers-Stellv.); Otto Reitstätter zum L.-J.-R. Marburg, Franz Schachinger zum L.-J.-N. Linz, Ferdinand Pamberger und Paul Hohl, beide zum L.-J.-N. Graz, Johann Höpperger und TituS Ham. merschmidt, beide zum L.-J.-R. Klagenfurt, Theodor Ebner zum L.-J.-R. Linz; der Assistenz-Arzt: Dr. Anton Erlacher zum L.-J.-N. Linz; feiner : der Oberlieutenant: Daniel Kuhlirz zum L.-J,-N. Wien; die Lieutenante: Oskar

Reiß zum L. Innsbruck, Friedr WieSner, Dr. der Rechte, zum LJR. St. Pölten, Rob. Popelak, Dr. der Rechte, zum LJR. Marburg, Johann Penzer zum LR. Innsbruck, Julius Wrieß- nigg zum LJR. Laibach, Arnold Adler zum LJR. Pisek, Josef Fischer und Gustav Ewald, beide zum LJR. Marburg, Hermann Kutin und Ludwig Netsch, beide zum LR. Innsbruck, Samuel Fischer zum LJR. Klagenfurt, Felix Kovacic zum LJR. Graz, Franz Gerstenmayer zum LJR. Klagenfurt, Johann Knapp zum LJR. Kremner, Karl Khittel und Peter

Freyschlag v. Freyenstein und Ludwig Zawada zum LJR. Krakau, Paul Angjelic zum LJN. Marburg, Karl Litschauer zum LJR. St. Pölten, Victor Deoarda zum LJR. Graz. (Schluß solgt.) TMMMgkcikn. ** Grieser Kur-Konzert. Das Programm ür das heute Dienstag nachmittags halb 4 Uhr im Grieser Kurhause stattfindende Konzert der Bozner Vereinskapelle umfaßt folgende Nummern: 1. „Wiener Bummler' Marsch von F. Wagner. 2. Ouvertüre znr Oper „Wenn ich ein König wär' v. Adam. 3. „Donauwcibchen' Walzer v. Strauß. 4. Lied

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Meraner Zeitung
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Page 13 of 20
Date: 17.12.1909
Physical description: 20
, der Südbahn allein Vor- nach Wen führen, da dann so mancher Reisende, Ant 15. November langte ein Schreiben der würfe zu machen. Tie richtige Verbindung Süd- wenn auch der direkte Heimweg ein etwas andern? k. k. Bezirks häubtm!annschaft an die tirols mit Wien führt nicht über Graz—Mar- wäre, die bessere, wenn auch .ngch Kilometern Kurdorstehung ein: bürg, sondern über Leoben — St. Michael! größere Route über Wien nehmen würde. Ticl „Ueber Auftrag der k. k. Statthaltern in Vitlach. Tiefe Route

ist! um 31 Kilometer Kurvorstehung unterbreitet ihre Bitte um? Ein-« Innsbruck beehre ich mich, Ihre an das k. k. kürzer, als die Verbindung über Graz, auf welcher führung.eines Tagesschnellzuges neuerdings den Ministerium für öffentliche Arbeiten gerichtete der einzige Schnellzug als NachtschnellzUg ver- hohen Ministerien für öffentliche Arbeiten und Eingabe vom 20. Juni 1909 zufolge Erlasses kehrt. Da dürfte es aber doch wohl Aufgabe dem h. Eisenbahnministerium und bittet

als befriedigende Frequenz von int Tiurch- zu seinen 669 Kilometern 16, über Graz zu 749 Südtirol und Meran ermöglicht Und 2. daß schnitte 30 Passagieren pro Zug auf, in welcher Kilometer 17 Stunden. Tier Schnellzug Berlin— in diesem! Zuge ein direkter Wagen Wien—Inns-» Ziffer überdies die hinsichtlich der Ertragsfähigkeit Meran ist mit vorzüglich gefederten Waggons brück—Meran (event. im Sommer bis Mals) der Schnellzüge wenig in Betracht kommenden, ausgestattet, die von Wien nach.Meran verwen- eingestellt

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Maiser Wochenblatt
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Page 1 of 12
Date: 25.02.1911
Physical description: 12
. Derselbe ist für lins ein um so dringenderes Bedürf nis, als er eine Lebcnsbedingung der gedeih lichen Entwicklung des Fremdenverkehrs dar- stellt, der in unserer Gegend die Hauplquelle des Gewerbes ist. Gegenwärtig verkehrt zwischen Wien und Südtirol nur ein Nacht eilzug der Südbahn, und zwar auf dem Um wege über Graz und Marburg. Auffällig ist, daß für diesen Schncllzugsverkehr nach Süd tirol nicht die. kürzeste Linie , benützt wird, ivelche zur Verfügung steht, nämlich die Linie Wien—Leoben—Villach —Bozen

, sondern wie gesagt die weit längere über Graz und Mar burg. Der Grund liegt wohl darin, daß die Strelle Leoben—Villach der k. k. Staatsbah» zugehört und die Konkurrenz zwischen beiden Bahnen eine Vereinbarung hindert. Zwar verkehrt auf der abgekürzten Linie saison weise ebenfalls ein Eilzug, und zwar sogar ein Tageseilzllg, aber nur im Sommer, während der Hauptwunsch der Winterkurorte Südtirols dahin zielt, daß dieser Tagescil- zug gerade im Winter geführt werde, weil sie. um diese Jahreszeit ihre Saison

haben und daher gerade dann seiner bedürfen. Ihr Wunsch wäre, d.aß dieser Zug, wenn nicht anders möglich, zumindest bis spät in den Herbst hinein und sehe zeitlich vom Frühjahr an in Betrieb bliebe. Die Linie Wien—Graz — Marburg - Bozen ist 714 Kilometer laug und der Eilzug braucht zu deren Zurücklegung 16 Stunden. Der Berliner Eilzug, welcher bis Bozen 991 Kilometer zu bewältigen hat, bedarf hierzu nur 20 und der Expreßzug gar nur' 16 St. Daraus ist zu ersehen,' daß auch die Ein richtung unseres Tiroler

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