. Zu dieser Um stellung werden vor allem die neuen technischen Errungen schaften herangezogen. Man will eine Umstellung vom Dampf bootbetrieb zum Motor betrieb durchführen. Diese Schiffe haben sich bisher auf dem Vodenfee sehr gut bewährt. Die Bodenseeschiffahrt verfügt über 15 Motorschiffe, davon ge hören der Deuffchen Reichsbahn zwölf, den Schweizerischen Bundesbahnen zwei und den Oesterreichifchen Bundesbahnen eines. Die Gesellschaft beabsichtigt ferner den Bau eines M otor- fchiffes, um das bisher von der Stadt
Mitte aus wärts, Schlägerung Winter 34/35, Lärchenbloche, äußerlich astrein, 4 und 5 Meter, zum Einschnitte, Zirbenbloche, 2 bis 5 Meter, zumeist 4 Meter, zum Einschnitte. Fichten-Tannenbretter, 1.12. Klasse, 24,30, 40 Millimeter, 1./2. Klasse, 16 Zentimeter aufwärts, sowie 24 Milli meter, 10 bis 16 Zentimeter, 3. Klaffe, 18, 24, 30, 38 Millimeter, 16 Zentimeter aufwärts, sowie 18 und 24 Millimeter, 3. Klaffe, 8 bis 16 Zentimeter, Fichtenschleifholz, 1 Meter lang, entrindet, gesund, weiß, ferner
Ahornpsosten, 25 bis 100 Millimeter, 2 bis 5 Meter, trocken, weiß. Nachfrage: Lärchenerdstämme, äußerlich astrein, 4 bis 6 Meter, von 85 Zentimeter Mitte aufwärts, vorwiegend 40 Zentimeter und mehr Durchmesser, Kiesernbloche, 4 Meter aufwärts, für Tischlerware für Italien, Zirbenbloche, für Modellpfosten geeignet, 4 und 5 Meter, Schleifholz, 1 Meter lang, 2. Sorte für Italien, Fichten-Tannen bretter, 1./2. Klasse, Tischlerware, 15, 20, 26, 30, 40 Millimeter, trocken, prompt, insgesamt ein Waggon, ferner