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Volksblatt
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Page 5 of 12
Date: 30.03.1912
Physical description: 12
30. März 1912 Tiroler LoltSblan Seite 5 Die Konkurrenzstraße Eppan— Kurtinig—Laag. (Schluß.) Zur Frage der Erhaltung einer Straßen konkurrenz kann hier nicht näher eingegangen werden, da diese mehrere Arrangements zuläßt, doch fällt sie ausschließlich den Gemeinden zu und diese behelfen sich vorwiegend durch Mauten, welche in entsprechenden Intervallen zu errichten sind und dies System hat sich bestens bewährt, wie bei der Ennebergerstraße, der Lechtaler-, Passeier-, Sarn- taler-, Oetztaler

Maische per Fuhre würde die neue Straße eine Frachtung von 15 Hektoliter für dasselbe Paar Zugtiere ermöglichen. Dann Schonung von Zugvieh und Wagenmateriale, wodurch beide nicht so rasch abgenützt würden. Endlich würde ein moderner Straßenzug ab Laag, bezw. Kurtinig bis Unterrain (Eppan) an die Terlaner Brücke oder bis Andrian, auch den nor malen Reiseverkehr und dem Fremdenverkehr zu träglich sein, indem diese interessante Verkehrsroute viele Reisende bewegen würde, riach dieser Richtung abzulenken

, wie solche der Handelsbranche und Sonntagsausflügler, indes derzeit die alte Straße in ihrem bodenlosen Zustande gleich einem Pest kranken gemieden wird. Interessant gestaltet sich eine Begkhung dieses Straßenzuges ab Unterrain (Eppan) bis Kurtinig a. d. Etsch hinab. Dieser Straßenzug zeugt uns in seiner Entrollung einen kontinuierlichen Wechsel bautechnischer Abnormali- täten. Immer weiter geht es unter stetem Wechsel der Terrain- und Straßenformation und der land schaftlichen Szenerie und Idyllen. Mit jeder Viertel

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