einen steueramt (Ufficio Tasse) innerhalb des -N. ungeahnten Aufschwung genommen haben. ' -September d. I. die diesbezügliche Anmeldung » » zu machen. Dasselbe gilt, wenn die Borausset- Die Bedeutung der vom Club Alvino Ita-'Zungen für Erhöhung eii ,er bereits vorge- liano durchgeführten Neuerunaen nnd die hier schnebenen Gemeindesteucr seit de z in Erwähnung gebrachten Initiativen sind Vorichreibung eingetreten snw. nicht zu verkennen: Vor allem eine tüchtige 2. Umgekehrt hat jeder EemeiNdesteuerpflich
gebunden ist und dabei soll auch ein wenig Gefühl sein: man möchte im Führer den erfahreneren Freund haben. ^ « » ^ Waren es nicht vielleicht diese, so doch ähn liche Erwägungen, welche den Reichspräsiden ten des Club Alpino Italiano, S. E. Marm assi, dazu geführt haben, das Führer- und Trägerwesen zu reorganisieren. Seit dem 1. Jänner 19Z2 bilden die zirka 800 Führer und Träger Italiens einen eigenen Reichsverband, dessen Präsident S. E. Manaresi ist. durch Dr. Guido Vertarelli am iZsntralsitze
des Führerverbandes in Milano vertreten. Früher waren die Führer von den einzelnen Sektionen des Club Alpin? N'aliano abhängig und es lag in der Natur Sache, daß jede Sektion ihre eigenen Interessen ver trat. Nun ist die ganze Organisation zentrali siert und das Führerwesen wird im ganzen Reiche nach einheitlichen Gesichtspunkten gelei tet und ymn muß sagen, verbessert iUnd vervoll kommnet, sowohl was die Stellung der Mitglie der selbst als auch deren Ausbildung und den beruflichen Schutz ihrer Interessen
der Eignung für diesen Beruf einge führt ^worden, aber gleichzeitig ist auch dessen .Ansehen erhöht und die, nennen wir sie interne finanzielle.Seite, sicherer gestaltet worden. Ied^r Führer muß, wenn , er vom Club' Alpino Italiano für diesen Beruf für geeignet erklärt worden ist, eine Lizenz, welche von der Quästur ausgestellt wird, besitzen. Jeder hat sein neues Führerabzeichen und sein Führer buch. wo, wie früher, die Touren und even tuelle Bemerkungen vom Touristen eingetragen Werden. Ein weiterer
Vorteil ist die offizielle Unfall- und Lebensversicherung, die früher eine pri vate Angelegenheit war. Die Versicherungs beiträge werden für jeden Führer einstweilen ^freiwillig vom Club Alpino Italiano entrichtet, .so daß das einzelne Mitglied keine diesbezüg lichen Ausgäben hat, aber die Sicherheit im Falle, daß ihm bei Ausübung seiner beruflichen Tätigkeit etwas zustößt oder er das Unglück hat/ Abzustürzen, er selbst, oder im Todesfalle seine Familie, einen entsprechenden Betrag ausbe zahlt bekommt
