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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 05.08.1937
Physical description: 6
und rìna 4M und 5380: Asti 2841, :samt?al,l der Besuckier bei den 32 Vorstel- eliiiist sich auf 155.39V. Mandàng des Club Alpino zur Schutzhülle Forcella vallaga Die Sektion des Club Alpino Italiano von Bot »ano gibt bekannt, daß am Sonntag das Schutz Haus „Forcella Vallaga' eröffnet wird. Das Schutzhaus befindet sich auf dem Passe, des sen Namen es trägt, im Herzen der Alpi Saren tine, in einer Höhe von 2481 Metern. In unmit telbarer Nähe der Schutzhütte befindet sich der be kannte Gebirgssee

in Fortezza um 6.39 Uhr. Wie erwähnt, wird der Ausstieg zur Schutzhütte vier Stunden währen. Abmarsch von der Schutz hütte um 16 Uhr. Abfahrt von Fortezza 29.49 Uhr. Ankunft in Bolzano um 22 Uhr. Die Teilnahmsquote ist mit Lire 7.29 festgesetzt worden. Die Einschreibungen für die Teilnahme am Aus fluge werden bis Samstag bei der Sektion des Club Alpino Italiano in Bolzano in der Leonar do da Vincistraße 8,1, Telephonnummer 25-92 ent gegengenommen.. Decke hvsnachvichten voltszng nach Verona Am Samstag

. Der Aufstieg von Fortezza aus bietet einen yerrlichen Sonntagsausflug. Die Schutzhütte ist von Fortezza aus in vier Stunden erreichbar. Es Ist von dort aus Gelegenheit zu Wanderungen in die Gegend von Vipiteno, Mules und Val Sarentino. Besonders interessant ist die Wanderung zur Schutzhütte Chiusa und zur For cella San Cassiano. Zur Eröffnung wird die Sektion des Club Alpi no einen Ausflug dorthin veranstalten. Das Pro gramm ist nachstehendes: Abfahrt von Bolzano am Sonntag früh um 5.29 Uhr. Ankunft

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 15.07.1936
Physical description: 6
Von der Sektion Ligure wird im kommenden Oktober in Genova die SS. Reichstaguna der Mit glieper des Club Alpino Italiano veranstaltet. Das Programm hiefür ist bereits ausgearbeitet und bietet den Gästen in abwechslungsreicher Fol ge Gelegenheit, die Schönheiten der ligurischen Landschaft kennen zu lernen. Für die Teilnehmer, Zie am 4. Oktober in Genova eintreffen, wird eine Vergnügungsfahrt auf dem Luxusdampfer „Augu- tus, einem der schönsten Schiffe der italienischen Handelsflotte, im Golfe von Tigullio

hat sich infolge der organifativen Erfordernisse und vor allem wegen des anhaltend schlechten Wetters das sich im Hochgebirge, beson- ders unangenehm auswirkte, verzögert. Der erste Turnus beginnt am 20. Juli und ende am 29. Juli, der zweite beginnt am 30. Juli und endet am 8. August. Die Meldungen für die Teil nahme sind sehr zahlreich und die Plätze für den ersten Turnus sind bereits erschöpft. Die Reichs kletterschule, die auf Anregung des Club Alpino zum dritten Male abgehalten und deren Organis» tion

der fascistischen Universitätsgruppe von Bol zano anvertraut ist, bildet bereits eine der bedeu tendsten Veranstaltungen, der fascistischen Universi« tätsgruppen. Äuf der Vajoletthutte ist bereits, qb les für die Unterbringung der Studenten» die sich an der Schule für die Ausbildung im Felsklettern beteiligen, vorbereitet. Der GUF von Bolzano teilt mit, daß für den zweiten Turnus, der — wie bereits erwähnt vom 30. Juli bis 8. August währt, Plätze zur Verfügung stehen. Tagung des Club Alpino in Genova

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Alpenzeitung
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Page 3 of 8
Date: 08.02.1933
Physical description: 8
, wo dl Wettbewerben auszeichnet«», es war nicht allein die Verteilung der Befanagaben vorgenommen «in Fest der Trachten und Volksgebräuche, son- wurde. Dazu hätten sich nicht nur die Klei dern auch ein Freudentag fiir die Kleinen, n«n eingefunden, sondern auch sehr .viele welche Ne Gaben der fascistischen Befana er- Eltern. Der politische Sekretär C. M> Vincenzo warteten, die vom Unàstaatssekretàr und Aldosser entbot S. E. den Willkommengruß, Präsidenten des Club Alpino S. E.Manaresi dankt« den Behörden

für ihre Teilnahme an und vom Präfekten S. E, Marziali verteilt der Feier und besonders dem Club Alpino von werden sollten. Allerdings konnte sich S. E. Vicenza, der für die Bescherung der armen Manaresi nicht zu der Feier einfinden, weil er Schüler eine so reiche Anzahl von GabeN zur in Asiago, wo in Gegenwart Sr. kgl. Hoheit Verfügung gestellt habe, des Kronprinzen die Skiwettbewerb« und Ver- Darauf sprach S. E. Marziali über die Be- anstaltungen des Dopolavoro stattfanden, zu- deutung der fafeWschen Befana

, die in so viele gegen s«in mußte. Der UNtevstaatsseirettir Kinderherzen und auch in die Familien Freude war vom Präsidenten der ProvinSialsektion bringt, ein« Tradition, die erst Mieder durch des Club Sttpìno Italiano Comm. Mazzolami Mussolini und den Fasseismus zu völler Cnt- vertreten. faltung gebracht worden ist. . ^ ^ Da»? wandte sich S. S. Marziali zu den S. E. Marziali ifiam Nachm it tage, von Balilla und den Piccole Italiane, welche die Funes kommend, ìn Or tise: eingetroffen und A^unfshchfnung

, werden wir morgen. Donnerstag, genauere Nachrichten veröffentlichen. , Der Fahrpreis Bohano—Ortisei—Bolzano wurde mit Lire 12.S0 festgesetzt. In den Hotels und Gasthofen werden besondere Begünstigun gen golvilihrt werden. Die Rückfahrt von Ortisei wird um 18 Uhr mit Ankunft in Bolzano um 1S.36 Uhr angetreten werden. Faschingsfesl des Aloloklubs Der Moto Club Bolzano nimmt seine TL- igkeit offiziell mit IS. Feber auf. Vor dem of- iziellen Saisonbeginn des Motorsportes veran- taltet der Motoklub ein Faschingsfest

Mitglieder mit Familien und Freun den sind höflichst «ingeladen, am Faschingsfest des Motoklà, teilzunehmen. Anmeldungen werden, bis Freitag. 17, Feher, beim. Sitze des. Moso Club enlgsaengenr'MnM. , . ..

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 20.08.1937
Physical description: 6
) in voller Kriegsausrüstung Die Vormerkungen, die wegen der Uebernach- Zum ersten Male wurde der Aufstieg tung unbedingt erforderlich sind müssen der Sek- von allen Abteilungen des Bataillons tion Torino des Club Alpino Italiano, Via Bar- .en. die von vier Seiten zugleich das baroux 1. bis zum 24. August zukommen. Für die- ^Angriff nahmen und die Spitze gleich- jenigen. die sich nicht vormerken, gibt es eme Ue- lchten — ein bemerkenswerter taktischer bernachtungsmoglichkeit weder m Colle d Olen

Alpino Italiano veranstaltet diesen er. ^'àestenStunden des ^ g Sommer zwei Ausflüge mit ganz verschiedenen ì' ! Zielen: den einen aus die Punta Tnifetti (4559 iwdM'K' °Ä R-i-.M», °-n ->à..u nach ^htienederTrompeter-^ Wiederkehr der Gründung des Instituts M. Mof- ^à/xlv?ràenkLn5 so und mit der Zusammenkunft der Präsidenten Platz, wie im Jahre XIV, erringen - kon- ^ àschaftlichen Sektionen zusammen. Die Veranstaltung sieht zwei Reisegesellschaften !vor. Die Gruppe A versammelt sich in Gressoney

im Laufe des Monat Juli beziehen: Bolzano Provinz Zusamm. Geburten (lebend) 86 459 545 Todesfälle 66 264 33V Eheschließungen 24 86 110 Eine andere Sorge um die Bevölkerungsbewe gung ist das Ansteigen der Totgeburten, welche in den ersten sechs Monaten des Jahres 83 gegen 54 letztes Jahr in der ganzen Provinz, und 15 gegen 10 im Provinzhauptort betrugen. naen mit dem Gewehr einzuüben. Am Ausflüge äes C. A. Z. ^'Hindernislauf, Seilklettern. Hammer- 1 in dieser Saison. ochsprung, Weitsprung usw. Der Club

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Page 5 of 6
Date: 11.07.1938
Physical description: 6
der zivilen KraMahrt - Nie österreichischen KeMMklubs autgelött Während unmittelbar im Anschluß der Schaffung des Groß- deutschen Reiches in der Ostmark mit der Aufstellung des N S K K. begonnen wurde und diese wichtige Partei- gliederung ihre Einheiten im ganzen Land gebildet hat, wurde im Anschluß an die verhängte Aufnahmesperre des NSKK. auf Weisung des Korpsführers H ü h n l e i n mit dem 1. Juli der Aufbau der Organisation der zivilen Kraft fahrt des Deutschen Automobil-Club in An griff genommen

. Es handelt sich uni den Auf- und Ausbau der vom Präsi denten des DDAC., NSKK.-Obefführer Freiherrn von Egloffstein. geführten Organisation des Deutschen Auto mobil-Clubs, kurz genannt DDAC. In dem Augenblick, in dem der DDAC.-Wimpel, den der Führer selbst dem Deutschen 2lutomobil-Club verliehen hat, in der Ostmark in Er scheinung tritt, werden die Flaggen urrd Wimpel der ehe maligen österreichischen Kraftfahrerorganisationen eingerollt. Die gesausten österreichischen Kraftfahrerklubs und -verbände

st e l l t e n mit dem 1. Juli ihre Tätigkeit für die Be treuung der österreichischen Krasffahrt für immer ein und treten in ihre Liquidation. Sieben Setchöttsttetlea M mm. An Stelle dieser Organisationen und an Stelle der Zer rissenheit tritt eine Einheit, ein Begriff, „Der Deutsche Auto mobil-Club". Schon der Name „Der Deutsche Automobil-Club" kenn zeichnet die Stellung des Klubs innerhalb des nationalsozia listischen Deutschlands, denn es handelt sich nicht um irgend einen, sondern um den e i n z i g e n Krastsahrerklub

.-Ge- fchaftsstellerrleiter, die — wie auch das für die Geschäftsstelle nötige Personal — fast durchwegs von den ehemaligen öfter- reichffchen Kluborganisationen vom Deutschen Automobil-Club übernommen wurden, wurden für ihre zukünftige Arbeit in der Organisation der geeinten deuffchen Krastfahrt bereits in der Hauptveffamrnlung des DDAC. in München geschult. Die GrenzkartenVersorgung der deutschen Kraft fahrer in der Ostmark ist bereits mit Wirkung vom 15. Mai vom Deuffchen Automobil-Club übernommmen worden und er folgt bereits zu ganz erheblich ermäßigten

und der Kraftfahrzeugwirtschaft. Die Kraft- fahrzeugtouristik im DDAC. erstreckt sich nicht nur auf die einfache Reiseberatung, sondern leistet den Krafffahrern in wachsendem Umfang Hilfsstellung aller Art. Der Deutsche Automobil-Club stellt seinen Mitgliedern nicht nur ausgearbei- tete Touren mit den nötigen Streckenkarten für Reisen in das In- und Ausland zur Verfügung, sondern stellt kostenlos auch weiteres reichhaltiges Material alljährlich den in seinen Reihen zusammengeschlossenen Krafffahrern zur Verfügung. Es fei

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