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Tiroler Stimmen
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Page 3 of 6
Date: 25.05.1914
Physical description: 6
ein Weihung.) Die „Pia Unione di Providenza“ in Trient, ein seitftangen Jahren bestehender Wohltätigkeitsverein, ist nunmehr zu einem eigenen Heim gekommen, in dem sich ein Zufluchtshaus für gefährdete Mädchen birgt. Fürst bischof Dr. Zölestin beehrte die Eröffnung des Heimes, die am Festtage, 21. d. M., nachmittags erfolgte, mit seiner Gegenwart und überreichte der Präsidentin, Frau Maria Rohr, das päpstliche Ehrenzeichen „Bene Merenti“. Der Feier wohnten unter andern Bürger meister Zippel, Hofrat Graf

Coreth, Vizepräsident Speccher, Oberlandesgerichtsrat i. R. Red aus Rove- reto, namens des Jugendfürsorgevereins, die Mon signore Mich, Benetti usw. bei. Beim „Spuntino" wurden Toaste aus die Präsidentin ausgebracht. Frau Maria Rohr, die auch vom Kaiser bereits früher de koriert wurde, hat sich mit dem rührigen Ansschutz (Gräfin Spaur, Hofrätin Schumacher ü. a.) die größten Verdienste um die „Pia Unione“ erworben, welche seit 1902 für die Unterbringung von 947 Mädchen (234 unter 10, 228

von 10—12, 205 von 12—15 und 280 über 15 Jahren) sorgte. Die Einnahmen der ...Pia Unione" betrugen 1913 13.802.96, die Ausgaben (vom Hausbau abgesehen) 13.773.78 Kronen. Eine Sektion der „Pia Unione“ sucht arme Kranke auf. Verkehrswesen. Die Jaufenstraßc ist seit vorigen Donnerstag für den Autonwbilverkehr eröffnet. Die staatliche Auto mobilfahrt ist zur Zeit noch nicht im Gange, es dürste.

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Tiroler Stimmen
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Page 1 of 6
Date: 02.03.1911
Physical description: 6
G. Perruchetti in der römischen „Tribuna" vom 22. Febr. die einerseits von der »Unione trentina per imprese elettricde« und andererseits von der Firma »Societ^ Anonima di imprese e di costruzioni Alf. Buß & Co. in Basel" projektierten elektrischen Schmal spurbahnen. Die Unione trentina« behandelt ihr Projekt in einem reichlich illustrierten Band unter dem Titel: Programm der einnietrigen elektrischen Bahnen in den schweizerischen Ostalpen, den trentinischen und Dolomiten- Alpen vom Ingenieur

Dr. E. Lanzerotti von Trient und Ingenieur M. Vandracco von Belluno. Das Projekt der Firma Buß Alf. Buß & Co. in Basel liegt bereits beim italienischen Arbeitsministerium. Die von der »Unione trentina« geplanten Linien gehen bekanntlich von Trient aus und ziehen sich über den Sulzberg gegen den Tonale, ferner über Judicarien und Val di Chiese nach Brescia, außerdem über die bei den Gardaseeufer und Val Arsa, Le Fugazze nach Schio, dann über das Avistotal, St. Pelegrino, Val Cordevole nach Belluno

mußte. Das bloße Nennen eines solchen Bahnnetzes, sagt Perrucchetti, läßt sofort die enormen Vorteile erkennen, welches es einer von Trient aus geleiteten Verteidigung einbringen würde. (Ob gerade dieser Grund die Herren Projektanten son derlich in ihren Plänen bestärkte und bezauberte, wollen wir uneröriert lassen. D. R.) Wenngleich nun zwar alle diese Linien schmalspurig geplant sind, so sucht nun Dr. Lanzerotti doch in einer im «Bolletino mensile dell’ Unione trentina per imprese elettriche

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