Stadt zu beeinträchtigen, gezügelt. Eine straffe Disziplin, von der wir wünschen, ìah sie mit stets größerer Strenge für die Einheitlich!« t in der Richtungge- bung angewendet wird, hat einen Großteil der Unzukömmlichkeiten in Bolzano ausgeschaltet. Es war aber auch notwendig, daß sich die Fehler» die im Provinzhauptorte begangen wurden, nicht auch anderswo wiederholten. Daher wurde einer Gruppe von Technikern die Präfekt, nachdem er der Kommimssion die Aufga ben, die sie zu erfüllen
Ausführungen. I àch einer kurzen Einleitung allgemeinen Cha rters ichreibt die Mailänder Zeitung? Das neue Projett. «Nunmehr hat der Präfekt von Bolzano, Dr. licistromattei, wennschon völlig in Ansvruch ge» Aminen vom großen Werk der Schaffung des sieuen Stadtzentrumts von Bolzano, ein Proiekt sicheren Verwirklichung entgegengefllhrt, das touristisch nicht verlockender sein könnte: nämlich ?>e Verbindung zwei der berühmtesten Alpentäler. ^ Gardena- und des Badiatale», mittel» einer ?mdahn
dM^ schreibt ihrerseits: Bedeutung für den Fremdenverkehr und Mnlerhwrt. „Die beiden Seilbahnen Selva—Grödnerjoch u. Colfosco—Grödnerjoch sind nach ihrer Beschaf fenheit und besonders nach Länge der Seilstrecke, den Seilbahnen Sestrier—Banchetta, Torre de Busi—Valcava. Merano—Avelengo u. Bolzano— San Genesio sehr ähnlich. Bei einer Fahrtgeschwindigkeit von S.5 Meter in der Sekunde (zirka 20 Kilometer in der Std., gleich wie bei den Seilbahnen Ortisei—Alpe di Siusi, Bolzano—San Genesio
) hat jede der bei den Bergbahnen eine Fahrzeit von zirka 9 Mi» nuten. Da Fahrkabinen aus Leichtmetall mit ei nem Fassungsraum von 22 Personen. , den Schaff ner einbegriffen, verwendet werden (wie auf der Seilbahn Bolzano—San Genesio), können auf jeder Bahn zirka 140 Fahrgäste in der Stunde in beiden Richtungen befördert werden. Man kann also von der Station Selva in zirka 20 Mi nuten hie Station Colfosco erreichen (9 Minuten von der Talstatton Selva bis zum Grödnerjoch, 2 Minuten umsteigen, 9 Minuten bis zur Talsta tion
Colfosco). Mit einem während des ganzen Jahres in Be trieb stehenden Transportmittel wäre somit die rasche Verbindung der beiden Täler hergestellt u. den zahlreichen Gästen des Gardena die Möglich keit geboten, in kürzester Zeit Colfosco und Cor- vara zu erreichen, wo sich einige der schönsten Ski felder der Provinz Bolzano befinden und von wo aus unvergleichlich schöne Skiwänderungen un ternommen werden können (Pralongia, Prqi? Traida, Colalto. San Cassiano usw.); umgekehrt, tonnen sich die Gäste