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Bozner Zeitung
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Page 4 of 4
Date: 09.12.1882
Physical description: 4
- und Kapselschützen theilnehmen sollen. Die erste Action des neuen Bundes sei ein allgemeines österreichisches Bundesschießen im Jahre 1883 zu Gunsten der nothleidenden Ueberschwemmten in Tirol und Kärnten, welchen Ländern gerade die Schützen Ursache haben, in ihrer Noth zu helfen. Zur Realisiruna des Projectes wurde ein Central- Eomitö bestellt. (Ala-ZZoien--Blumau.)DieReconstructions-Arbeiten auf der Strecke Bozen-Branzoll, die wir erst kürz lich eingehend geschildert haben, sind nunmehr be endet, der erste

, nur ist der Verkehr der beiden Eilzüge Nr. 1 und 2 auf die Strecke Jnnsbruck-Kufstein beschränkt. In Blumau findet vorläufig kein Frachtendienst statt. Zwischen Bozen und Blumau: Zug 7/1: Abfahrt von Bozen 7.30 Früh. Ankunft in Blumau 7.50 „ Zug 4i: Abfahrt von Blumau 9.30 „ Ankunft in Bozen 9.50 „ Zug 5: Abfahrt von Bozen 12.20 Mtg. Ankunft in Blumau 12.40 „ Dieser Zug ist in Fortsetzung des von Ala in Bozen angekommenen Zuges Nr. 5. Zug 20: Abfahrt von Blumau 1.20 Nchm. Ankunft in Bozen 1.40 Dieser Zug

hat Fortsetzung nach Ala, resp. Verona. Zug 11t: Abfahrt von Bozen 7.— Abds. Ankunft in Blumau 7.20 „ Zug 2i: Abfahrt von Blumau 7.45 „ Ankunft iu Bozen 8.05 „ Zwischen Bozen und Ala: Zug 4: Abfahrt von Bozen 5.3!) Früh. Ankunft in Ala 9.46 Vrm. Zug 20: Abfahrt von Bozen 2.10Nchm. Ankunft in Ala 7.40 Abds. Zug 5: Abfahrt von Äla 7.35 Früh. Ankunft in Bozen 11.45 Mtg. Dieser Zug hat Mittagsstation in Bozen, sodann Fort setzung nach Blumau und mit Omnibussen weiter nach Waidbruck, dann mit Bahn

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 22.08.1910
Physical description: 8
zu geben. Der Behauptung, daß Bozens Zukunft als Ver kehrsstadt in den Dolomiten liegt, und daß des halb Bozen das größte Interesse hat, den Dolo- mitenverk^hr i.icht nach Nordin ablenken zu ks''en, dieser Behauptung -nutz voll und ganz zugc't'immt werden. Gegenwärtig stehen sich, was den Anschluß der Grödnerbahn an die Südbahn betrifft, vier ver schiedene Projekte gegenüber, nämlich: 1. Von Brixen über Albions und Layen nach St. Ulrich. 2. Von Bozen über Blumau, Seis, Kastelruth nach St. Ulrich

die Projekte 3 unü 4 je auf etwa 4 bis 4^ Millionen zu stehen kommen würde. Nebenbei be- emrkt, ist der Verfasser der erwähnten Artikeln in den „Bozner Nachrichten' im Irrtum, wenn annimmt, daß das Projekt Bozen—Blumau—Seis —St. Ulrich als reine Ädhäsionsbahn gedacht sei, dieses Projekt zieht sich mehr einen Haufigeren Aufstieg mittelst Zahnstange auf das Mittelgebirge vor, und zwar mit 150 Prozent Mazimalsteigung. In den Tagen des 16. bis 18. November vorigen Jahres fand bezüglich, der Projekte

, als bei der Mendelbahn, von der kein Mensch verlangt, daß sie ihren Ausgangspunkt in Bozen haben soll. Die Anzahl und Größe der von der Trasse Bozen—Blumau—Kastelruth berührten Ortschaf ten ist keineswegs so bedeutend, daß sie einen Aufwand von Millionen verdiente. Kardaun und Blumau haben schon Bahnverbindung Seis und Kastelruth können sie von Waidbruck aus weit billiger und kürzer erhalten und Zt. Konstantin wird ja eine Schwebebahn von Atzwang aus er halten. die sogar, wie kürzlich in den Zeitungen zu lesen

war. bereits im Bau begriffen ist. Es bleibt also nur noch Völs und Ums übrig, welche einen Mehraufwand von ti Millionen an Baukosten schwerlich verzinsen dürften. Die Ueberzeugung, daß die Linie Gaidbruck über Kastelruth, St. Ulrich sür Bozen von hohem Interesse sei, kam auch bei den kommissionellen Verhandlungen im Vorjahr zum Ausdruck. Sei tens aller Faktoren, welche das Interesse Bozens zu wahren haben, wurde bei dieser Gelegenheit protokollarisch sestgelegt, daß sür den Fall, als die Linie Blumau—Seis

—Gröden aus finanziel len Gründen gegenwärtig unausführbar sei. ein zig und allein die Trasse Waidbruck—Kastelruth— Gröden in Betracht konnnen könne, und zwar mit der Begründung, daß die Herstellung vieser Linie ja einen späteren direkten Anschluß von Bozen über Blumau und Völs nicht unmöglich machr. Wollte man aber das Waidbrucker Projett fallen lassen, um dem über Blumau nachzugehen, so hätte man niemand mehr Ursache sich zu srenen, als Klausen und Briden, oder diejenigen, welche dadurch

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 10
Date: 29.05.1886
Physical description: 10
gesprochen und Alles freut sich, denselben Mitzumachen. Vorläufig wird nach den Anzeichen der Witterung fleißig gesehen und unsere Wetter- Propheten sagen, daß dieselben für morgen ganz günstig stehen. Die Betheiligung an dem Ausfluge wird voraussichtlich eine außerordentlich große sein. Die Südbahn arrangirt zwei Separatzüge. Der Abmarsch zum Bahnhofe erfolgt uuter Vorantritt der Feuerwehrlapelle um 3 Uhr Nachmittag vom «Hotel Kräutner' aus- Jn Blumau selbst werden seitens des Vereines für die Gäste

Vorlegungen getrof fen hat, damit es Allen wohl ergehe, so kann man schon voraussetzen, daß sich der Ausflug sehr zu friedenstellend gestalten werde. Vom Stationschef Herrn Loneck erhalten wir bezüglich der Separatzüge folgende Mittheilung: Der 1. Separatzug geht Nachm. 3.44 Min. von Bozen ab und trifft in Blumau um 4 Uhr ein. der zweite Separatzug geht um 4.45 von Bozen ab und kommt in Blumau um 5 Uhr an. Die Rückkehr des ersten Zuges erfolgt: Blumau ab 9.15, Bozen an 9.30 Abds. des zweiten Zuges Blumau

ab 10.10, Bozen an 10.26 Adds. Preis einer Tour- und Retourkarte 2- Klasse 48 kr. 3. Klasse 32 kr. Für eine einzelne Fahrt 2. Klasse 32 !r. 3. Klasse 22 kr. Um einem allzu großen Andrangebei den Billetenkassen vorzubeugen, werden Morgen Sonmag die beiden hiesigen Kassen den ganzen Bormittag über geöffnet bleiben und kön- ven die Fahrblllets für Blumau schon im Voraus gelöst werden. ES ist für das Publikum gerathen, sich rechtzeitig die Fahrbillets zu verschaffen, da die Abfahrt dcr Scparatzügc kcnan

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Meraner Zeitung
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Page 1 of 12
Date: 31.08.1910
Physical description: 12
^ nicht nach Norden Menken zu lassen, dieser Behauptung muß voll und ganz zu? gestimmt werden. ^ ^ : ! Gegenwärtig stehen sich, was den Anschluß der Grödnerbahn an die Südbahn betrifft, vier ver schiedene Projekte gegenüber, nämlich: 1. Von Brixen über Albions und Layen nach St. Ulrich. 2.'Von Bozen über Blumau, SeiS, Kastelmth nach St. Ulrich. 3. Von Klausen über Layenried nach St. Ulrich. - 4. Von Waidbruck über ? Kastelruth mach St Ulrich, ü ^ Hievon will das Projekt 1 und 3 eine Ab lenkung

nach Waidbruck sind es 23 Kilometer und man braucht mit .Schnellzug nur; 37. Minuten bis . dorthin. Umsteigen muß man hier wie dort, um auf die Lokalbahn. zn gelangen^ aber von Bozen nach Wdidbruck Hat man qach dem diesjährigen Fahr plan 11 mal Fahrgelegenheit, während nachSt. Anton mtrl6«ich o. Mendelbahn, von der kein Mensch verlangt, daß sie ihren Ausgangspunkt in Bozen haben soll. Die Anzahl und Größe der von der Trasse Bozen—Blumau—Kastelruth berührten Ortschaften ist keineswegs so bedeutend

, daß sie einen Auf wand von Millionen verdiente. Kardaun und Blumau haben schon Bahnverbindung Seis und Kastelrnth können sie voll Waidbruck aus weit billiger und kürzer erhalten und St. Konstantin wird ja eine Schwebebahn von Atzwang aus er halten,^ die sogar, wie kürzlich in den Zeitungen zu lesen war, bereits im Bau begriffen ist. Es bleibt also nur noch Völs und Ums übrig, welche einen Mehraufwand von 6 Millionen an Bau kosten schwerlich verzinsen dürften. Die Ueberzeugung, daß die Linie Waidbruck über Kastelruth

, St. Ulrich für Bozen von hohem Interesse sei, kam auch bei den kommissionellen Verhandlungen im Vorjahr zum Ausdruck. Seitens aller Faktoren, welche das Interesse Bozens zu währen haben, wurde bei dieser Gelegenheit Protokollarisch festgelegt, daß für den Fall, als die Linie Blumau—Seis—Gröden aus finanziellen Gründen gegenwärtig unausführbar fei, einzig und allein die Trasse Waidbruck—Kastelruth— Gröden in Betracht kommen könne, und zwar mit der. Begründung, daß die Herstellung dieser Linie

ja! einen späteren, direkten Anschluß von Bozen übev Blumau undi Völs nicht unmöglich macht. , Wollt» man aber das Waidbrucker Projekt fahren lassen, um dem über Blumau nachzugehen, so hätte niemand mehr Ursache sich zu sreuen, als Klausen und Brixen, oder diejenigen, welche dadurch einen Nachteil vermuten. Der Ansicht, daß der Herr Bürgermeister der richtige Mann wäre, um diese Bahnfrage ihrer LS ung zuzuführen, kann man in uneingeschränk tem Maße beistimmen, aber gerade von einem so klar und nüchtern denkenden

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 23.06.1896
Physical description: 8
, zur Wanderschaft anlockend alles in Berg und Thal. Nur kranke Leute und jene von der Sorte der „Philister' hocken daheim und verzichten auf einer der schönsten und edelsten Genüsse, auf die gesundheitsförderliche Touristerei, entweder aus leidigen physischen Zwang, oder aber aus nichtswürdiger Indolenz und wegen jener häufigen Krankheit, welche der Lateiner mit dem Namen „MMs' bezeichnet. - ' Ausflug d6 Zitherclubs nach Blumau. Das. war ja gestern ein förmlicher Massenausflug von Bozen nach Blumau

, der dargethan hat, w'.e beliebt der Zitherclub hier ist.. Alt und Jung, Groß und Klein, Männlein wie Weiblein folgte der freundlichen Einladung und der Fahrpark der Südbahn reichte kaum hin, so viele Menschen in's Eisakthal hinauszu befördern. Kein Wunder wenn die Maschine wie athemlos schnob und pfauchte und die in den Waggons eingekastelten Menschenkinder ganz unmenschlich schwitzten und dampften! Dafür that man sich aber im Schankgarten der Brauerei Kräutner in Blumau recht gütlich und ersetzte

mit Irischem gutem Gerstenstoff aus den Kellern des Herrn Kräutner die verschwitzte Flüssigkeit möglichst gründlich, wie? dies ja auch die poralen und capillarischen Processe. im menschlichen Leibe un bedingt erfordern. Fünf- bis sechshundert Menschen mögen in runder Ziffer geschätzt, bei dieser Gelegenheit in Blumau zusammengekommen sein, um das Concert der Mitglieder des Zitherclubs mit anzuhören und sich gütlich zu thun. Die trefflichen Productionen fanden denn auch allgemeinen lauten Beifall

. Die Herren Clubisteu spielten unter dem Kommando des Herrn Professor A. Peter unverdrossen und schneidig bis zum Abend. Auch die Bözner Nationalsänger ergötzten das Publikum durch waldfrische Lieder aus voller feuchter Kehle, und der „schartige Toni', der nimmermüde Abraham a Lauta. Olara der lieben Boznerstadt, ergötzte das zahlreiche Auditorium durch beißende „Gstanzln' aus der neuesten Chronik. Kurz gesagt, man unterhielt sich in Blumau gestern wieder sehr gut und für gutes Getränk und kalte Küche

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 30.09.1903
Physical description: 8
- senales hübsch gelegenen Gasthofe „Tierser Hof' hat in der Nacht zum Montag eine junge Dame — wie nunmehr feststeht — das eigene Leben durch einen Nevolverschuß beendet. Unser nach Blumau entsendeter Berichterstatter berichtet über den Fall folgende Einzelheitein Seit ungefähr zwei Monaten wohnte im „Tierser Hof' ein aus Wien gebürtiger, derzeit in Trient stationierte? Oberleutnant der Festungsartillcrie Fritz 5?. mit einer jungen Dame, welche man allgemein siir seine Frau hielt. Die beiden lebten

insosern sehr glücklich mit einander, als der Oberleutnant die Dame geradezu vergöt terte nnd jeden ihrer Wünsche, da er sehr vermögend war. ersüllte. während sie sich in dem sorgenlosen Wohlleben glücklich und zufrieden fühlte. Sonntag fand im Bräuhausgasthause in Blumau ei« Konzert mit Tanzunterhaltung statt, an welchem auch die beiden teilnahmen. Sie unterhielten sich sehr gut, die Dame trank und tanzte sehr viel und erst nach 2 Uhr nachts begab sich das Paar nach Hause, wo es zu Bette ging

ausgelit ten. Dies der Sachverhalt, soweit er aus den An gaben des seit dem Vorfalle ganz verstörten Ober leutnants und den bekannt gewordenen Nebenuni- ständen hervorgeht. Wie verlautet, stellte die Ge richtskommission, welche Montag nachmittags über Ersuchen der Militärbehörde in Blumau den Tat bestand aufnahm, fest, daß ein Selbstmord vorliege, nnd zwar sowohl aus der Art der Verwundung, als auch an den Pulverdampsspuren an der Hand der Toten. Die Akten wurden dem Militärgerichte in Trient

zu quittieren, konnte sich aber Oberleutnant Ü. auch nicht entschließen, da auch zwei seiner Brüder Ofsiziere sind, was der tolz seines Vaters ist. So solgte denn Gisela dem Oberleutnant in verschiedene Garnisonen. Zuletzt wurden sie vor einigen Monaten aus Kralau nach Trient versetzt, eine Garnison, welche dein Ober leutnant gar uicht zu behagen schien. Er erwirkte bald einen längeren Krankheitsurlaub, den die bei den zunächst in Terlan verbrachten: seit mehr als zwei Monaten lebten sie in Blumau. Gisela

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 07.11.1882
Physical description: 6
als zweite Briefpostverbin dung nach Norden von hier abgefertigt und geht eine solche von Brixen nach Ankunft des Zuges 8 aus Kufstein dort um 10 Uhr Abends nach hier ab. Hicvon wird das l'. '1'. Publicum verständiget K. k. Postamt Bozeu, den 7. Nov. 1882. (Tahrordnung der Südbahn.) Der gestern ange kündigten Fahrordnung der Südbahn entnehmen wir noch eine für das reisende Publicum ganz besonders werthvolle Neuerung. Im Anschluß au die in Blumau und Klausen ankommenden Züge ist von der Südbahn

zwischen diesen beiden Orten eine Oinuibusverbindung hergestellt worden, und verlassen die Wagen Blumau Früh um 7 Uhr und Nachmittags 2 Uhr 30 Min., während sie von Klausen Früh um «> Uhr und Nachmittags um 4 Uhr abfahren. Die Preise für die Omnibusfahrt Blumau- Klanlen und umgekehrt betragen für einen Cabrio letsitz 3 fl. und für einen rückwärtigen Sitz 2 st. 50 kr. pro Person. Omnibusfahrkarten wer den bei den Billetten-Eassen in den Stationen Kufstein, Innsbruck, Franzensfeste, Brixen, Klau sen, Blumau und Bozen

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 23.09.1872
Physical description: 4
in Blumau für fein dunkelbraun graues Stierkalb; weitere Preise konnten an die in dieser kategorie nominirenden Stiere nicht vertheilt werden, da nichts Preiswürdiges vorgeführt war. Für zweijährige Stiere erhielt der braungraue Stier, Etfchländer Race, des Herrn Josef Ringler, Keuzwirth in Kollmann, den ersten Preis mit 8 Ouc., der lichtblaugraue Stier des Herrn Jakob Thaler ans NalS, den zweiten mit 5 Duc. und der blaugraue Stier des Herrn Heinrich Mumelter in Bozen den dritten P.eis mit 2 Duc

. Aus den 1jährigen Kühkälbern wurde prämiirt: I. Das 7 Monat alte lichtgraue Kalb, Etschlän- der Race, der Spitaloerwa.tung in Bozen mit K Duc. II. Das lichtgraue Kalb, 7 Monat alt. des Hrn. Postmeister Jnnerebner von Bojen mit 4 Duc. III. Ein gleiches der Spitalverwaltung in Bozen mit 2 Duc. Aus der Kategorie der 2jährigen Kalbinnen wurde zuertheilt der erste Preis für ein lichtgraueS Kalb dem Hrn. Josef Kräutner, Bräuer in Blumau mit 6 Duc. Den zweiten Preis für ein braungelbeS Kalb dem Josef Prager in Girlan

für eine lichtgraue 4'/- Jahre alte Etfchländer Kuh die DeutschordenSverwattnng, 3 Duc. Den fünften Preis für eine lichtgraue 4'/, Jahre alte Etschländer Kuh Herc Josef Kräutner in Blumau, 2 Duc. Den sechsten Preis für eine dachsgraue 5jährige Etschländer Kuh die Spitalverwaltung in Bozen 1 Öac. Die Kategorie der 2—4jährigen paarigen Zugochsen entfiel aus Mangel an Concurrenten; von 4—6jäh' rigen erhielten den I. Preis mit S Dut. die 2 Stücke 17' 1' hohen Zugochsen Etschländer Schlags von Jacob Thaler aus NalS

, den II. Preis 4 Duk. die die zwei 16' 1' 3'' hohen Zugochsen gleicher Ab stammung des Andrä Kirchebner von Bozen. AuS der Categorie der einzelnen Ochsen concurrirten zwei Stück und erhielt den I. Preis jener der hiesigen Spitalverwaltung mit 4 Duk. Den ll. Preis, '2 Duk., jener des Herrn I. Sircher oon Oberdorf. Außerdem wurden für verdienstvolle Leistungen auf dem Gebiete der Rindviehzucht zuerkannt 5 Stück Duk. der Verwaltung des hiesigen Spitals, 3 Stück Duk. dem Herrn Josef Kräutner aus Blumau, 2 Stück

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Books
Category:
Geography, Travel guides , Sports, Games
Year:
1909
Illustrierter Führer an der neuen Dolomitenstraße und durch die gesamten Dolomiten.- (A. Hartleben's illustrierter Führer ; 61)
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Page 163 of 393
Author: Rabl, Josef / von Josef Rabl
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Hartleben
Physical description: VII, 332 S. : Ill., Kt.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Dolomitenstrasse ; f.Führer<br />g.Dolomiten ; s.Wandern ; f.Führer
Location mark: D I 109.801 ; I 109.801
Intern ID: 194499
B II, 4, Blum au: Das Tiersertal und .der Hosengarten. 133 .spitzen, die Palaccia und die Valbuonkogel. Iber auch die Bot» ■wand und. die Tscheinerspitze, die Coronelle und der .,Tschager kamm' sind r. von der Rosengartenspitze .zu unterscheiden,. Von den Häusern in 20 Minuten auf den höchsten Gipfel (2564 m). Abstiege li a c h Tiers (siehe E. 137), zum Seiseralpenhaus . und zur Grasleitenhütte (siehe S. 137). ! B II, 4. Blumau: Das Tiersertal und der Rosen garten. ! Blumau (311 m) am Eingänge

der sehenswerten Ti erg er se li Jucht, (Tiersertal). Kleine Ortschaft mit Post, Telegraph, und Telephon., Touristenstation für das Tiersertal und den Rosen garten. Unterkunft; „Tierserhof' und Kräutners Brauhaus, Wagenverbindung: Blumau—Tiers—■ Weißlahnbad (16 A»i t 41/2 Std.) in der Zeit vom 15. Juni bis 15. September. Blumau ist von Bozen nur mehr 8 hm .entfernt und die Fußwanderung dahin bietet nicht nur in landschaftlicher Bezie hung', sondern auch wegen des allmälichen Überganges zur süd lichen

Vegetation viel Interesse. Von Blumau nach. Bozen senkt sich die Straße zunächst ■ zwischen Wiesen hinab und erreicht bald eine Felsecke. Rück schauend sehen wir das hinter Blumau sich Öffnende Tiersertal und in dessen. Einschnitt den Tschador (1737 vi) ober Tiers /und die Rosengartenspitze (2981 m) • jenseits der Pelsecke gelangt man in einen Talkessel: 1, fließt der Steineggerbach aus der Enge hervor, ■dann aber treten Felsen beiderseits an den Eisackfluß heran und bilden die Hochklause

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 10
Date: 09.11.1882
Physical description: 10
., 2 40 Nachm. und S-3N AbdS. — Im Anschluß an die in Blumau und Klausen ankommenden Züge ist. von der Süd bahn zwischen diesen beiden Orten eine OmnibuSverbindung hergestellt worden, und ver lassen die Wagen Blumau Früh um 7 Uhr und Nachmittags 2 Uhr 20 Min., während sie von Klausen Früh um 6 Uhr und Nachmittags um 4 Uhr abfahren. Die Preise für die OmnibuS- fahrt Blumau Klausen und umgekehrt betragen für einen Cabrioletfitz 3 fl. und für einen rück> wärtigen Sitz 2 fl. S0 kr. pro Person. Omnibus

- fahrkrttN werden bei den Billetten Casfen in den Stationen Kufstein, Innsbruck, FranzenSfeste» Brixen, Klausen, Blumau und Bozen auSge» geben. An Gepäck werden 10 Kilo per Person frei befördert, für jedeS weitere Kilo Ueber- gewicht werden 5 kr. eingehoben. EorrespondenM der Meraner Zeitung. Innsbruck, 5. November. Beendet ist der lange, der heftige Streit. DaS II. österreichische BundeSschießen wird im Zahre 1333 nicht abgehalten werden. So lautete die Entscheidung der gestrigen Ptenar- Versammlung

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 20.09.1882
Physical description: 4
und Prasinnelles. Lozcn. 20. September. Laromcter- unä Tlicrmometcrstanä. Datum Scit Rarowetrr in MiTimeter VKermometer nach Htlstus. 1'.-. S Vl Sevl. V .. ÄbevdS 7 Nrnt 756 v 7 Le> 5 737 5 ? 17 , 7 14.1 t 1 (?rlrgrasen-',irlliii!dii»g.) Gestern ist die Tcle- grafenliuie bis Blumau wieder hergestellt wordeil und man hofft heute im Lause des Tages bis Atzwaug zu gelangen. Die Telegramme nach Oesterreich und dem Auslande, also auch Italien gehen über Meran-Landcck-Juusbruck, die nach Trient vauu

. Der Bahndamm der Südbahn hat zwischen Bozen und Brixen 1^ große und unzählige kleinere Unter brechungen. Die bedeutendsten befinden sich zwi schen Brixen und Albeins mit 200 Schritt, Vill- nös 75, Klausen 100, Weidbruck-Kollnianu 300 uud 100, Atzwang 400 und unter Atzwang, Steg und Blumau je 300 Schritt. Die Eiseubahnbrücke bei Atzwang hängt nur auf einer Ecke und droht jeden Augenblick herabzustürzen. ''Dem Herrn Fürstbischof von Brixen sind 1500 Klafter Holz weggeschwemmt worden. (Ueber ükil Litten

.) Ganz abgeschlossen sind wir auch uach Norden nicht mehr; gestern sind schon eine ganze Anzahl Touristen, die vom Hochwasier hier überrascht und so lange festgehalten worden waren, über den Ritten nach Brixen gegangen, um dort die Bahn zu erreichen. Gestern Abends sind jedoch auch schon mehrere Personen durch das Thal von Atzwang ans über Blumau und Kardaun gekommen, freilich macht dort die viel fach zerstörte Neichsstraße den Weg sehr beschwer- ' lich, da die unpassirbareu Stellen mit Umwegen

, geschützt, während an der Einbrnchsstelle gegenwärtig an einem Schutzbau, ähnlich wie bei St. Anton an der Wassermaner, gearbeitet wird. x'(!1o» Kardaun nach zZlumau.) Das Wasser ist i stetem Sinken und man kann zu Fuß wieder zwischen Blumau und Kardann verkehren, obgleich es mit großen Schwierigkeiten verknüpft ist. Die ehemalige Feigenbrücke bei Kardaun ist nicht mehr ganz intact, indem die von dem schroffen Felsen zurückschlagende Brandung den Brückenkopf ange fressen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 19.08.1898
Physical description: 8
, um während des in der Pfarrkirche abgehaltenen Festgottesdienstes die Salven abzugeben. Zu dem feierlichen Tedeum. das von der hiesigen Pfarrgeistlichkeit celebrirt wurde, hatten sich die Spitzen der hiesigen Civil, und Militärbehörden, zahlreiche Beamte und Offiziere. Bürg r, Kaufleute und eine größere Zahl von Damen eingesunden. Mittags veranstaltete das Offiziers-Corps des Landesschützenregimentes ein Festmahl. ^Gedenkfeier uächst Blumau. Es war gewiß ein Act dank schuldiger Pietät, an jener Stelle ein Denkmal zu errichten

, wo im Vorjahre anläßlich der schweren Eisenbahn-Katastrophe bei Blumau Südbahn-Bedienstete in treuer Pflichterfüllung ihr Leben lassen mußten. Wer erinnert sich nicht jener Schreckensnacht am 17. August 1897, in welcher aus Blumau die allarmirende Nachricht von den Eisenbahnunglücke nach Bozen drang und bald darauf die Opfer der Katastrophe, von einer dichtgedrängten theilnehmenden Menge am Bahnhof er wartet, transportirt wurden. Gestern, am Jahrestage dieses l'edauerlichen Unglücksfalles, sollte, wie schon

kurz berichtet, den im Dienste verunglückten Opfern an der Unglücksstätte eine Gedenktafel enthüllt werden und zu diesem Zwecke fuhren Nachmittag zahlreiche Südbahn-Bedienstete mit ihren Familien mitgliedern von hier nach Blumau, um sich nach kurzem Aufent halte in dem Roll'schen Restaurationsgarten zu der nächst dem Blumauer Tunnel befindlichen Gedenktafel zu begeben. Die Tafel war verhüllt und vor derselben eine kleine Tribüne aufgestellt. Liebevolle Hände hatten an dem einfache«, aber würdigen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 24.08.1905
Physical description: 8
der Teilnehmer an den Empfangsfeierlich keiten am 27. August nachstehende Sonderpersonen« züge von Franzensseste, Brixen, Salurn und Ala nach Bozen-Gries, sowie von Bozen-Gries nach Franzensfeste verkehrm: 1. Nach Bozen: Franzens- : feste ab 4.31 früh. Franzensfeste Militärhaltestelle ab 4.36, Vahrn ab 4.45, Brixen ab 4.55, AlbewS ab 5.02, Villnöß ab 5.09, Klausen ab 5.16, Waid- brnck ab 5.29, Kastelruth ab 5.38, Atzwang ab 5.45, Steg ab 5.52, Blumau ab 6.00, Kardaun ab 6.09, - Bozen-GrieS an 6.15.— Brixen

ab 4.38 früh, Albews ab 4.46, Villnöß ab 4.53, Klausen ab 5.00, Waidbruck ab 5.11, Kastelruth ab 5.20, Atzwang ab 5.27, Steg ab 5.34, Blumau ab 5.42, Kardaun ab 5.52, Bozen-GrieS an 5.58. — Ala ab 2.15 nachts, Serravalle ab 2.25, S. Marco ab 2.32, Mori ab 2.38. Rovereto ab 2.50, Villa Lagarina ab 2.56, Volano ab 3.01 früh, Calliano ab 3.08, Mattarello ab 3.20, Trient ab 3.33, Gardolo ab 3.41, Lavis ab 3.51, Nave S. Felice ab 3.57, San Michele ab 4.09, Salurn ab 4.21, Margreid ab 4.31, Neumarkt-Tramin

ab 4.40, Auer ab 4.50, Branzoll ab 5.00, Leifers ab 5.08, Bozen-Gries an 5.20. — Salurn ab 4.46 früh, Margreid ab 4.56, Neumarkt- Tramw ab 5.05, Auer ab 5.15, Branzoll ab 5.25, Leifers ab 5.33, Bozen-Gries an 5.45. — 2. Von Bozen: Bozen-Gries ab 8.30 abends, Kardaun ab 8.36, Blumau ab 8.47, Steg ab 8.54, Atzwang ab 9.03, Kastelruth ab 9.11, Waidbruck ab 9.21, Klausen ab 9.32, Villnöß ab 9.38, Albews ab 9.47, Brixen ab 9.58, Vahrn ab 10.09, Franzensfeste Militär- Haltestelle ab 10.20, Franzensfeste

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Volksblatt
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Page 5 of 10
Date: 06.08.1904
Physical description: 10
nach Trient eine Brieftasche, enthaltend 2000 Kronen, aus der Rocktasche ge zogen. Von dem Täter fehlt jede Spur. Gin seltenes Jubiläum. Am 10. August werden es 35 Jahre, daß Herr Michael Aster, Adjunkt der k. k. priv. Südbahngesellschast, zum Stationsvorstande in Atzwang ernannt wurde. Die Station Atzwang bildet sozusagen den Wachtposten auf der Strecke Blumau—Atzwang—Waidbruck über die gegen diese Bahnstrecke, welche ihr Terrain teils dem Eisakflusse, teils den Bergen abringen mußte, anstürmenden

, wo vom 16. September an durch drei Monate die Strecke Blumau—Waidbruck unterbrochen war! Welch Unmasse von Dienst- und Privattelegramme eine solche Katastrophe mit sich bringt kann nur ' der in die Verhältnisse Eingeweihte beurteilen; waren doch verschiedene .ExPosituren der Bahn, Post und des Bauunternehmens während dieser Zeit in Atz wang errichtet worden. Für diese außergewöhn lichen Verhältnisse, wird sich der Laie denken, wer den jedenfalls die erforderlichen Hilfskräfte beigestellt worden

, welche eine Unterbrechung der Bahn durch 38 Tage nach sich zog, wodurch Atzwang zur Endstation der Strecke wurde. Als seinerzeit Se. Majestät der deutsche Kaiser Friedrich die Reise nach Italien unternahm, kam drei Stunden vor der Ankunft der zwei Hofzüge von beiden Seiten, sowohl von der Strecke von Blumau, als auch von Waidbruck das Signal: „Alle Züge aufhalten'. Durch die Umsicht Asters und rasche Verständigung der Bahnerhal tungsorgane war es möglich, die durch Felsstürze gesperrte Strecke eine halbe Stunde

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Meraner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 19.07.1891
Physical description: 8
geschah, muß erst festgestellt werden; man vermuthet jedoch, daß der etwa? übermüthige Bursche den Stein selbst in's Rollen brachte und darunter kam. Bozen. sZum Eisenbahn-Zusammenstoß in Blumau.) Am 16. Juli fand beim Kreisgerichte Bozen, wie wir dcr „Boz. Ztg.' entnehmen, die Hauptverhandlung gegen den Weichenwärter der Südbahn in Blumau, Karl Glück, statt, welchem der am 26. April, Morgens 6 Uhr 15 Minuten, in dcr Station Blumau stattgehabte Zusammen stoß deS Personenzuges

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 12
Date: 16.04.1904
Physical description: 12
und 32 Ersatzreservisten, zusammen 476, auSgehoben; tauglich im ganze» in Prozenten. 29:43. postalisches. Mit 46. April 4904 tritt in Völseraicha, politischer Bezirk Bozen, eine k. k. Post- ablage in Wirksamkeit, welche mit dem zuständigen Postamte Blumau durch eine wöchentlich dreimal (Montag, Donnerstag und SamStag) nach folgender KurSordnung verkehrende Fußbotenpost verbunden wird. Völseraicha Postablage ab 6 Uhr vormittags, Blumau Postamt an 7'45 Uhr vormittags ; Blumau Postamt ab 8 Uhr vormittags, Völseraicha

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Volksrecht
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Page 3 of 4
Date: 13.05.1920
Physical description: 4
der Genossenschaften.' Ein Schulfreund. Daß auf dem Lande größtenteils noch die Geistlichen Vorsitzende des Orlsschulrates sind und demnach für das Wohl der-Schule zu sorgen hätten, statt dessen aber meistens nur die entgegengesetzten Ge danken verfolgen, das zeigt uns so recht ein echt pfäffi- sches SIttcklein, wie folgt: In Blumau beginnt das Schuljahr am 1. September und endet inil 30. April. Die Kinder haben infolgedessen vier Monate frei. Was sollen sie aber während dieser langen Ferienzeit tun

? Sich auf. der Straße herumlummeln ? Was soll der Korr Lehrer mit ihnen machen, wenn sie am 1. September daherkonnnen und alles verschwitzt und vergessen haben? Von vorne anfangen?. Um diesem Hebel einigermaßen zu steuern, haben die Eltern der Kinder in Blumau den Kerrn Lehrer ersucht, die Schule während der zwei Monate Mai und Juni fortzusetzen und ihn für seine Bereitwilligkeit entschädigt. Das war nun seit vier Jahren. Und Heuer? Das Schullvkal,in Blumau befand sich seit jeher im Widum und die Gemeinde zahlte

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Der Burggräfler
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Page 7 of 16
Date: 26.08.1905
Physical description: 16
Beförderung der Teilnehmer an den Empfangsfeierlichkeiten am 27. August nach stehende Sonderpersonenzüge von Franzensfcste, Brixen, Salürn und Ala nach Bozen-Grirs, sowie von Bozen-Gries nach Franzensfeste verkehren: Franzensfeste ab 4.31 früh, Franzensfeste Mil.H. 4.36, Bahrn 4.45, Brixen 4.55, Albeins 5.02, Villnöß 5.09, Klausen 5.16, Waidbruck 5.29, Kastei- ruth 5.38, Atzwang 5.45, Steg 5.52. Blumau 6.00, Kardaun 6.09, Bozen-Gries an 6.15. Salurn ab 4.46 früh, Margreid 4,56, Neumarkt Tr. 5 05, Auer

5.15, Branzoll 5.25, Leisers 5.33, Bozen- Gries an 5.45. Brixen ab 4 38 früh, Albeins 4.46, Villnöß 4 53, Klausen 5.00, Waidbruck 5.11, Kastelruth 5.20, Atzwang 5.27, Steg 5 34, Blumau 5 42, Kardaun 5.52, Bozen-Gries an 5 58. Ala ab 2.15 nachts, Serravalle 2.25, S. Marko 2.32, Mori 2 38, Roverelo 2.50, Villa Lagarina 2 56, Volano 3.01 früh, Calliano 3.08,' Mattarello 3.20, Trient 3.33, Gardoio 3.41, Lavis 3.51, Nave S. Felice 3.57, St. Michele 4.09, Salurn 4.21, Margreid 4 31, Neumarkt

Tr. 4 40, Auer 4.50, Branzoll 5.00, Leifers 5.08, Bozen-Gries an 5.20. Bozen-Gries ab 8.30 abends, Kardaun 8.26, Blumau 8.47, Steg 8.54, Atzwang 9.03, Kastelruth 9.11, Waidbruck 9.21, Klausen 9.32, Villnöß 9.38, Albeins 9.47, Brixen 9.58, Bahrn 10.09, Mil.-H. Franzensseste 10.20, Fcauzensfeste 10.25. — Den Vetcranenvereinen, Schützenkompag nien, Feuerwehren und deren Musikkapellen und an deren Korporationen, welche an den Huldigungssestlich- keiten in Bozen oder Mezzolombardo teilnehmen, wird bei Fahrt

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 18.05.1878
Physical description: 8
zu überzeugen. Immer aber mögen sie sich vor Voreingenommenheit hüten, sondern besser den Grundsatz im Auge behalten, daß nur im gesunden Körper eine gesunde Seele wohnt, oder wie Vater Iahn dies ausdrückte: „Uebung stählt die Kraft, Kraft ist's die Leben schafft.' Am morgigen Nachmittage findet sodann sin Ausflug der gesammten Turnerschaft und ihrer Freunde nach Blumau statt. Mau sammelt sich auf dem Johanns platze. Gegen 4 Uhr erfolgt unter Vortritt der Feuer wehr-Musik der Abmarsch. Daß im schattigen

Bräu- hausgarten in Blumau. bei Kräulnei,'- bcrühii.lcm Gerstensafte unter den anregenden Klängen munterer Weisen, die Stunden schnell verfließen werden, kann man im Voraus annehmen. Die Rückfahrt erfolgt mit dem um 9 Uhr 51 Minuten in Blumau abgehenden Bahnzuge. (Zlugtücksfall.) Am Bauplatz des Herrn Scrinzi im neuen Stadttheile ereignete sich gestern Abends gegen 6 Uhr ein bedauerliches Unglück. Man war eben beschäftiget die den Bauplatz begränzenden Rüst bäume umzulegen. Der Wind blies

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 17.07.1891
Physical description: 4
von Montenegro gut verlausen. ^ Befinden ist besser geworden. — An der Laubes, Untoerfität in Innsbruck wurden die Herren PM Mumelter aus Bozen zum Doctor der Recht» und Hermann Mader aus Bruneck, Rzlmuod Rainer ans Fügen sowie Giorgio Towasi aus Villazzano zu Doctoren der gesummten Heil, künde feierlich promoviert. Sie« augetommeae Fremde im Stadtbe. zicke Bozen vom IS. auf den 17. Juli 49 Per. sonen» Zum Eisenbahn - Zusammenstoß in Blumau. (Aus demGerichtssaale.)Gestern fand beim hiesigen Kreisgenchte

die Hauptvn. Handlung gegen den Weichenwärter der Südbahu in Blumau Karl Glück statt, welche?» der am 27. April Morgens 6^ Uhr in der Station Blumau stattgehabte Zusammenstoß des Person». zngeS Nr. 17 mit den ihm oorausgefahreneu Lastenznge Nr. 35 zur Last gekgt würde uüd der deßhalb wegen deS Vergehens gegen die Sicherhe.it des Lebens vach §§ 235 und 237 Ztg. in den Anklagestand versetzt worden war. Nach den Ergebnissen der Hauptverhandlung konnte eS gar keinem Zweifel unterliegen, daß nach An kunft

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 6
Date: 18.09.1882
Physical description: 6
Abends. Die Gefahr wächst mit jeder Minute, der Eisack gleicht einem wiloen Meere und rasl mit uner hörter Gewalt gegen unser Dorfyer. Der Weg nach Blumau ist nicht mehr zu befahren, wenige «schrile hinter der Feigenbrücke steht bereits das Wasser mehrere Fuß hoch, hat Weinberge und Wiesen überschwemmt und droht, wenn der Regen nicht bald nachläßt, iu's Aorf einzubrechen. Der Eggen thaler Bach gehl breiter als gewöhnlich der Elfack. Ungeheure Massen von Holz bringt letzterer mit sich; wie wir hören

, sind die Sägen zwischen hier und Blumau völlig zerstört, die Brücke weggerissen; es ist ein jammervoller, entsetzlicher Anblick. Ober halb Eampill ist die Wassermauer an vielen Stel len eingerissen und das Wasser über die Weingär ten gegangen; der Schaden mehrt sich fortwährend, denn wo in den Bergen und Felsen ein Spalt ist, stürzen Bäche und Wasserfalle herab und der Bor rath an Wasser scheint auf den Höhen unerschöpf lich zn sein. Die Eggenthaler Straße ist fast gänzlich zer stört uud die Evmmuuication

brachte der Strom mich hent wieder mit sich und die Nachricht, daß t-ie Sägen zwi schen Blumau nnd Kardaun sortgerissen sind, ist demnach sehr wahrscheinlich. Nachdem bereits beim Nachmitlagsgottesdienste die drohende Wassergefahr verkündet worden war, wnrde nach 5 Uhr vom Pfarrthnrme Sturm ge läutet. Infolgedessen sammelten sich die Feuer wehre und eine Menge Arbeiter, welche inLoretto in der 'Nähe der Johanneskapelle den Eisack durch Strohsäcke und Holzplanken eindämmten und so der eminenten Gesahr

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