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Tiroler Land-Zeitung
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Page 18 of 22
Date: 11.06.1898
Physical description: 22
► 12.54 6.12 9.49 6.07 Klausen . . 4.58 11.03 3.49 $ ts — — 10.11 6.37 Waidbruek 5.10 11.15 4,02 r Ü 1 1.13 6.38 10.24 6.55 Atzwang . . — 11.33 4.18 £ — 10.40 7.19 Blumau . . . — 11.47 4.34 — 10.53 7.40 Bozen-Gries. . 5.53 12.03 4.48 4.13 S 1.42 7.14 11.08 8.03 an Meran 8.02 1.48 7.04 "• 2.59 8.43 9.59 Sctmz. iSchnz. Persz. Pi. 14' 20 4 N.S.E.Z I.-III. I III. -- ) F rüh Nchra. hl chm. [Ncht Nchts Bozen ab 6.11 8.28 12.22 1.53 4.17 7.34 8.05 5.08 Trient . . an 7.44 10.12 1.36 3.19 5.17 8.42 9.55 6.46

Roveredo . . 8.20 10.59 2.10 3.53 9.12 10.48 7.30 Mori. . .an 8.29 11.09 2.18 4.01 9.17 10.56 7.40 Ala .... 8.44 11.30 2.32 4.16 6.00 9.33 11.18; 8.00 Vom Juni an verkehrt ein Zug Franzensfeste ab Nachts 6.40, Vahrn fl. ah 6.56, Brixen ab 7.06, Klau sen ab 7.29, Waidbruck ab 7.45, Atzwang ab 8.05, Blumau ab 8.21, Bozen an 8.40. *) Die Züge 14 und 22 haben zwischen Bozen—Ala in der III. Classe ermässigte Preise.

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Lienzer Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 14.08.1914
Physical description: 8
an 5.13; Franzensfeste ab 5.41; Militärhaltestelle 5 49*. Brixen an 6.19: Brixen ab 7.12: Klausen ab 7.41: Waidbruck 7 59; Atz- wang 8.23: Blumau 8.44: Bozen an 9.06: Bozen ab 9.31; Ala an 2.10 nachm. Postzug Ala - Aufstein. In entgegengesetzter Richtung: Ala ab 3.57 nachm.: Bozen an 10.27 abends: Bozen ab 10.52: Blumau 11.22: Atzwang 11.48: Waidbruck 12.38: -Klausen 101: Brixen an 1.34: Brixen ab 2.29: Militärhaltestelle 3.09; Franzensfeste 3.! 8; Franzens feste ab 3.13: Sterzing 5.22; Gosiensaß 6.10

ab 5.07*. Militürhaltestelle 5.15: Brixen an 5.45; Brixen ab 6.42: Klausen 7.11: Waidbrnck 7.29; Atzwang 7.53; Blumau 8 14; Bozen an 8.36 abends. Lokalpersonenzug Ala—Innsbruck. Ala ab 3.57 früh; Bozen an 10.27; Bozen ab 10.52; Blumau 11.22, Atzwang 11.4*: Waid bruck 12.38; Klausen l.oi; Brixen an 1.34: Brixen ab 2.29: Militärhaltestelle 3.09: Franzensfeste an 3.18, ab 3.43: Sterzing ab 5 22: Gosiensaß 6.10; Brenner 7.54: Innsbruck an 10.17 Uhr abends. Anmeldung der Ansprüche auf den ünterhaltsveitrag

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Lienzer Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 25.08.1914
Physical description: 8
; Innsbruck ab 10.19; Brenner 2.44; Gossensaß 3.46; Sterzing 4.10; Franzensfeste an 5.13; Franzensfeste ab 5.41; Militärhaltestelle 5.49; Brixen an 6.19; Brixen ab 7.12; Klausen ab 7.41; Waidbruck 7.59; Atz- wang 8.23; Blumau 8.44; Bozen an 9.06; Bozen ab 9.31; Ala an 2.40 nachm. postzug Ala-Russtein. In entgegengesetzter Richtung: Ala ab 3.57 nachm.; Bozen an 10.27 abends; Bozen ab 10.52; Blumau 11.22; Atzwang 11.48; Waidbruck 12.38; Klausen 1.01; Brixen an 1.34; Brixen ab 2.29; Militärhaltestelle 3.09

; Gossensaß 3.11; Sterzing 3.40; Franzensfeste an 4.43; Franzens- seste ab 5.07; Militärhaltestelle 5.15; Brixen an 5.45; Brixen ab 6.42; Klausen 7.11; Waidbruck 7.29; Atzwang 7.53; Blumau 8.14; Bozen an 8.36 abends. Lokalperfonenzug Ala—Innsbruck. Ala ab 3.57 früh; Bozen an 10.27; Bozen ab 10.52; Blumau 11.22, Atzwang 11.48; Waid bruck 12.38; Klausen 1.01; Brixen an 1.34; Brixen ab 2.29; Militärhalteftelle 3.09; Franzensfeste an 3.18, ab 3.43; Sterzing ab 5.22; Gossensaß 6.10; Brenner 7.54; Innsbruck

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Lienzer Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 18.08.1914
Physical description: 8
; Innsbruck an 8.54; Innsbruck ab 10.19; Brenner 2.44; Gossensaß 3.46; Sterzing 4.10; Franzensfeste an 5.13; Franzensfeste ab 5.41; Militärhaltestelle 5.49; Brixen an 6.19; Brixen ab 7.12; Klausen ab 7.41; Waidbruck 7.59: Atz- wang 8.23; Blnmau 8.44: Bozen an 9.06: Bozen ab 9.31; Ala an 2.40 nachm. Postzug Ala-Russtein. In entgegengesetzter Richtung: Ala ab 3.57 nachm.; Bozen an 10.27 abends; Bozen ab 10.52; Blumau 11.22; Atzwang 11.48; Waidbruck 12.38; Klausen 1.01; Brixen an 1.34; Brixen ab 2.29

; Brenner ab 2.09; Gossensaß 3.11; Sterzing 3.40; Franzensfeste an 4.43; Franzens feste ab 5.07; Militärhaltestelle 5.15; Brixen an 5.45; Brixen ab 6.42; Klausen 7.11; Waidbruck 7.29; Atzwang 7.53; Blumau 8 14; Bozen an 8.36 abends. Lokalpersonenzug Ala—Innsbruck. Ala ab 3.57 früh; Bozen an 10.27; Bozen ab 10.52; Blumau 11.22, Atzwang 11.48; Waid bruck 12.38; Klausen 1.01; Brixen an 1.34; Brixen ab 2.29; Militärhaltestelle 3.09; Franzensfeste an 3.18, ab 3.43; Sterzing ab 5.22; Gossensaß 6.10; Brenner

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Tiroler Land-Zeitung
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Page 18 of 30
Date: 08.10.1898
Physical description: 30
. . — 9.01 1.11 — 7.54 Gossensass. . 3.16 9.19 1.30 ü 4.58 8.12 Sterzing . . 3.27 9.30 1.43 L 5.09 8.24 Freienfeld . . — 9.40 1.55 & — 8.34 Mittewald . . — 10.02 — PS — 8.57 Franzensf. ‘|j' 4.02 10.09 2.22 3.02 JSlcüm. 5.38 9.05 4.14 10.14 2.44 3.04 g 12.37 5.53 9.27 Vahrn H. . . — 10.29 3.00 — — 9.40 Brixen . . k.36 10.38 3.27 "Ö > 12.54 6.12 9.49 Klausen . . 4.58 11.03 3.49 m — — 10.11 Waidbruck 5.10 11.15. 4.02 | 1.13 6.38 10.24 Atzwang . . — 11.33 4.18 £ — — 10.40 Blumau. . . — 11.47 4.34 L — — 10.53

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Tiroler Post
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Page 7 of 16
Date: 20.08.1909
Physical description: 16
, S. Michele 2.42 früh. 3. Sonderzug von Auer nach Innsbruck für die Stationen Auer (und zwar die Körper schaften Auer und Montan), Branzoll, Kar dan«, Blumau, Völs am Schiern, Atzwang, Kastelruth, Waidbruck, Klausen, Villnöß und Al- beins. Hinfahrt: Abfahrt von Auer am 28. August um 4.30 früh, Branzoll 4.41, Kar- daun 6.20, Blumau 5.31, Völs am Schiern 6.39, Atzwang 5.49, Kastelruth 6.68, Waidbruck 6.10, Klausen 6.23, Villnöß 6.30, Albeins 6.41, An kunft in Innsbruck 28. August um 11.25 vor mittags

. Rückfahrt: Abfahrt von Innsbruck am 30. August um 1.30 früh, Ankunft in Al beins 6.40, Villnöß 6.47, Klausen 6.63, Waid bruck 6.06, Kastelruth 6.16, Atzwang 6.22, Völs am Schiern 6.29, Blumau 6.35, Kardaun 6.45, Branzoll 7.17, Auer 7.27. 4. Sonderzug von Kaltern nach Innsbruck für die Stationen der Ueberetscherbahn und die Station Bozen-Gries (exklusive Bozen—Me- rauer- und Vinschgaubahn.) Hinfahrt: Ab fahrt von Kaltern am 28. August um 6.46 früh, Montiggl 6.60, Eppan-Girlan 7.01, St. Pauls 7.06

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 27.08.1897
Physical description: 8
wird. Ein Brandunglück in Blumau. Ungefähr um die zehnte Abendstunde bemerkte man in der Richtung ' der Brennerbahn einen rothen Feuerschein, der nur von einem ausgebrochenen Brande herrühren konnte. Bald darauf traf eine private telegraphische Nachricht hier ein, daß die Löffler'sche Faßbinderei in der Nähe 5er Bahnhosstation Blumau im Eisakthale in Flammen stehe und bei herrschendem Südwinde Gefahr für die umliegenden Objecte, Holzvorräthe von großem Werthe, und für die Kräutner'sche Brauerei vorhanden sei

. In der That war aus bisher noch nicht bekannter Ursache in der Welkstätte der genannten Faßbinderei zu Blumau ein Brand ausgebrochen, welcher, begünstigt vom Winde und genährt durch vorhandenes trockenes Holz, rasch um sich griff und, als das Dach in Flammen stand, durch das „Flugfeuer' die Nachbarschaft erustlich bedrohte. Die Stationsbeamten in Blumau machten, gleich sobald sie den Brand wahrgenommen hatten, Lärm uud rasch erschienen. mit der Spritze die Bedien« steten der Kcäutner'schen Brauerei

und die Ortsbewohner von Blumau zum Rettungswerk. Erst spät wurde unsere Frei willige Feuerwehr avisirt, denn ungefähr um Mitternacht hörte man vom Pfarrthurm herab die kleine Feuerglocke tönen, die ein ..Landfeuer' verkündigte. Eine Abtheilung der Bozner Freiwilligen Feuerwehr, circa 30 Mann, unter dem Commando de? Abtheilungsführer Herrn Ferdinand Pickel, mit der Spritze und Löschrequisiten ausgerüstet, fuhr nach Blumau und trat eifrigst in die Action ein. Beim Ausbruch des Brandes, gegen 10 Uhr abends

, Ambosse u. s. w. Der Werth der verbrannten Werkzeuge allein wird auf circa 5000 fl. geschätzt. Das große Arbeitslocal ist total ausgebrannt worden. Die Rührigkeit und der Eifer der Ortsbewohner und der herbeigeeilten Personen verdienen alle Anerkennung. Es ertönte die Sturmglocke von der Kirche in Blumau und sofort eilte man zur Hilfeleistung herbei. Sehr rasch zur Stelle und werkthätig waren die Monteure, welche vor Blumau mit der Zerlegung der am 17. August entgleisten Schuellzugmaschine beschäftigt

sind. Volles Lob gebührt für ihre Mithilfe ferner dem dortigen Pfarrer Herrn Hafner, den Herrn Brauereibesitzer Ludwig tträutner, Restaurationspächter Franz Röll, dem Metzger Lobis und dem Schmiedmeister Rabitsch. Der Gen darmerie-Wachtmeister war eiligst mit dem Fahrrade zur Un glücksstelle gekommen. Von den politischen Behörden waren die Herren Commissär R. v. Haymerle und Concipist Rizzi in Blumau anwesend. Das Gebände, in dem sich die Faßbinderei befand, mußte aufgegeben werden, so gierig verzehrten

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 16
Date: 01.11.1919
Physical description: 16
nach Blumau. bekam aber dies« nicht, trotzdem sie in italienischer Sprache die Kar ten verlangte. Der Beamte gab an. daß es ein Blumau nicht mehr gebe oder besser gesagt, nie ein solches gegeben habe. Ein zweites Fräulein erklärte dem SchaUerbeaniten. daß Blumau die erste Bahn- Station nach Bozen sei. Aber es half alles nichts; es gibt kein Blumau. und mit dem war die Sache abgetan. Den Fräuleins blieb nichts anderes üb- Z rig, als Karten nach Bozen zu lösen, um durch So- ' sen der weiteren Karte

von Bozen nach Blumau doch noch ans Ziel zu konnneq. In Bozen wußte man allerdings nichts, daß Blumau vom Eisak ver tragen wurde, und so kamen die Fräulein schließ lich ohne weiters Schwierigkeiten nach Blumau. ^ . Ich nachte betreffenden Beamten am Schalter in Literatur, die Prosessor Franz Sylvester Weber die ! Brauzoll den wohlgemeinten Rat erteilen, deutsch Jtthre als in de? hö« ! zu lernen und die deuHüdtirole? Stationsnmnen zu ^ ................ Wen Töchterschule gehalten hat. in diesem Jahre

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 6 of 8
Date: 16.06.1910
Physical description: 8
in Neutsch führt mit einem Pferde Brot nach Blumau, welches er dort billiger verkaust wie daS gleiche Quantum in Zwölfmalgreien selbst. Man steht also da vor der Tatsache, daß er trotz der Kasten für Pferd und Fuhrwerk und trotz det ebenfalls in Anschlag zu dringenden Zeit» verlusteS noch in der Lage ist, in Blumau Brot mit schönem Gewinne zu verkaufen, obwohl er dort billiger verkauft wie in seinem Laden zu Hause. Wie groß muß also erst der Gewinn sein, den der Bäcker aus seinen heimatlichen Kunden

zieht! Ein Zwölfmal- greiener machte sich den Spaß, von diesem Bäcker, als er ihn dieser Tage einmal mit dem Brotfuhrwerke in Blumau traf, Brot zu kaufen und .da er eS nicht einstecken könne', denselben zu bitten, es im Wagen nach Zwölf malgreien zu bringen. Der Preis für das Brot war dem vom Bäcker in Blumau an gesetzten Preise entsprechend und so wurde dem erwähnten Zwölsmalgreiener auf dem Umwege über Blumau billiges Brot inS HauS gestellt. E .nen besseren Beweis für die Grund losigkeit

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 6
Date: 16.05.1899
Physical description: 6
es sich, wie ZugSoerfpät- ungen entstehen, bezw. gemacht werden. Wir kommen gerade auf diese Verspätung zu sprechen. da dieselbe den Beginn des Radwettfahrens des Bozner Radfahrer-Vereines um eine volle halbe Stunde verzögerte. Der in Bozen um 4 Uhr 13 Min. Nachmittags abgehende Eilzug nach Wien, welcher die Station Blumau um 4 Uhr 34 Min. passiren soll, traf Sonntag erst um 4 Uhr 53 Min., also 19 Minuten später ein. Es ist ausgeschlossen, daß der Zug diese Verspätung auf der Strecke Bozen-Blumau erlitt

, sondern derselbe traf bereits mit dieser Verspätung in Bozen ein. Der Eilzug kreuzt in Blumau mit dem Personenzuge von Inns bruck, welcher um 4 Uhr 43 Min. in Bozen eintreffen soll, demnach für die Strecke Blumau- Bozen eine Fahrzeit von 14 Minuten hat. Es ist selbstverständlich, daß die Sicherheit des V-rkehrs gewisse Opfer fordert, allein es steht fest, daß der Personenzug von Blumau ohneweiterS nach Bozen oder wenigstens nach Kardaun bätte abgelassen werden können, da bei einer Kreuzung in Bozen noch ein Zeit

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Alpenländer-Bote
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Page 12 of 16
Date: 03.02.1918
Physical description: 16
14, Franzensfeste 3 Uhr 31, Franzensfeste M.-H. 3 Uhr 36, Brixen 3 Uhr 50, Klausen 4 Uhr 05 Waidbruck 4 Uhr 14. Atzwang 4 Uhr 26. Blumau 4 Uhr 36, Bozen-Gries 5 Uhr 05, Branzoll 5 Uhr 28, Auer 5 Uhr 36, Neumarkt-Tr. 5 Uhr 47. Margreid-K. 5 Uhr 54, Salurn 6 Uhr 02, S. Michele 6 Uhr 31, Lavis 6 Uhr 45, Trient an 7 Uhr 03 abends. Im Verkehre der übrigen bisher geführten Züge tritt keine Aenderung ein. Soldatenbriefe u. Kriegsbiider. Ein Stimmungsbild von der russischen Front. Herr Hermann H., Leutnant

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Volksblatt
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Page 7 of 10
Date: 26.08.1905
Physical description: 10
nach Franzensfeste verkehren: Franzensfeste ab 4 31 früh „ Mil.-H. „ 4-36 . Vahrn „ 4-45 Brixen „ 455 Albeins „ 5 02 Villnöß „ 5 09 Klausen „ 516 Waidbruck „ 5 29 Kastelrut „ 5 38 Atzwang „545 Steg „5 52 Blumau „6 00 Kardaun „ 6 09 Bozen-Gries an 615 Brixen Albeins Villnöß Klausen Waidbruck Kastelrut Atzwang Steg Blumau Kardaun ab 4 38 früh „ 4-46 ., „ 4 53 „ „ 5 00 „ „ 511 „ „ 5 20 „ „ 5 27 , „ 5 34 „ .5^2 „ ,, 5'52 ,, Bozen-Gries an 558 Saluru Margreid Neumarkt Auer Branzoll Leifers ab 446 „ 456

„ 5 05 „5^15 „ 5 25 . 5 33 früh Ala Serravalle S. Marko Mori Rovereto V. Lagarina Volano Calliano Matarello Trient Gardolo Lavis NaveS.Felice S. Michele Salurn Margreid Neumarkt Auer Branzoll Leifers ab 215 nchts. 225 „ 232 „ 2 38 „ 2 50 „ 256 3 01 früh 3-08 „ 3-20 „ 3-33 „ 3 41 ^ 3 51 „ 3 57 „ 409 „ 4-21 „ 431 „ 440 'V 450 „ 500 „ 5-08 . Bozen-Gries an5 20 „ Bozen-Gries ab 8 30abd. Kardaun „ 8'36 „ Blumau „ 8'47 „ Steg „ 8 54 „ Atzwang „ 9 03 „ Kastelrut „ 9-11 „ Waidbruck „ 9-21 „ Klausen „ 9 32 „ Villnöß „ 9 38 „ Albeins

„ 9'47 „ Brixen „ 9-58 „ Vahrn „ 10 09 „ Mil.-Halte-St. Franzensfeste,; 1020 „ Franzensfeste an 10 25 Bozen-Gries an 5-45 Zur Rückkehr der Huldigungsteilnehmer aus dem Pustertale wird ein Sonderpersonenzug am 27. August von Bozen-Gries nach Franzensfeste und im Anschlüsse an diesen ein Sonderpersonenzug von Franzensfeste nach Lienz verkehren: Bozen-Gries ab an Kardaun Blumau „ Steg Atzwang ' „ Kastelrut „ Waidbruck „ Klausen „ Villnöß „ Albeins „ Brixen „ Vahrn „ Mil.-Halte-St. Franzensfeste „ 1019

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Der Bote für Tirol
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Page 1 of 6
Date: 20.08.1867
Physical description: 6
5,2- Innsbruck S.zZ, Patsch 6 z. Malrei 6 ,.-,z. Steinach 6 .,^Gries 7.,^, Brenner 7 z?, Schelleberg 7.^z. Gossensaß 3.,7. Sterling 8^,. Freienscld 8.^, Grasstein 9.7, Iran- zensfeste 9.Z7. Brixen 10. Klausen 10?^ . Waid bruck 10^,g, Atzwang 10 57. Blumau l l.z, . Bozen II-i,,. Branzoll Il.^j. Auer l2j. Neumarkt 12 ,5. Salurn 12^. St. Michele 12.^. Lavis 1 2. Trient 1.?^, Mattarello l.zg. Calliano l.zz. Noveredo 2.g, Mori 2.?n. Ala 2.,n. Avio 2.55, Peri 3.^,., An kunft in Verona 5 Uhr früh. — Zug

Nr. K. Ab fahrt von Kufstein b Uhr 30 Min. früh, Kirchbichl 5.^g. Wörgl 5 Jg. Kundl v » . Brixlegg L.?« . Jenbach 6.^g. Schwaz 7 2 » Fritzenö 7-2?» Hall 7^7. Inns bruck 8.ia. Patsch 8.z>z, Matrei 9 .,g, Steinach 9 2«, Erics 9.59, Brenner 10.,». Schelleberg 10.^». Gos sensaß 11^. Sterzing 11?5 , Freienscld I.l.,g, Gras stein 12.,. Franzcnsfeste 12-22. Brixen 12 5, g. Klau sen l.,Z. Waidbrurk 1.^,. Atzwang 2.-,. Blumau 2.2?» Bozen 2 Brauzoll3«. Auer 3Neumarkt 3.zg. Salurn 3.^« . St. Michele . LaviS 4,7. Trient

5.,5. Mattarello 5.2z, Calliano 5.,«. Noveredo 6. Mori 6.,2. Ala 6.,,. Avio Peri 7.5->, Ankunft in Verona 9 Uhr 7 Min. Abends. Verona — Peri — Kufstein. Hug Nr. 3. Abfahrt von Verona L Uhr 22 Min. Abends, Peri 9-52. Avio ^0.>s>. Ala 10,^. Mori ll.,5, Nove redo II.Calliano 1l.^. Mattarello II.55. Trient Z2 ,2 . LaviS 12.i>g. St. Michele 12.^. Salurn Neumarkt 1.2», Auer l.n, Branzoll 1.^,. Bozen 2.z. Blumau 2.?.i, Avwang 2^. Waidbruck 3. Klausen 3.^. Brixen 3.^^ . Franzensfeste 4.,.;. Grasstein 4.Z7, Freicufeld

10.Z7, Bozen II. Blumau 11.2^, Atzwang 11.^,. Waidbruck 12 z. Klausen 122». Brixen 12.52. Fran zensfeste 1.25. GraSstei» 1.^?,. Freienseld 2 . Ster- zing 2.zz. Gossensaß 2.5». Schelleberg 3 2». Bren- ner 3^k . Grieö 4 >. Sleinach 4.2», Matrei 4.^,. Patsch 5.,,. Innsbruck 5.Z, . Hall K.,5 . Fritzens 62», Schwaz 6.,9. Jenbach 7.?, Brixlegg 7.2z, Kundl 7. ,2. Wörgl 7.5z, Kirchbichl 8.^,. K ussteiu 8.^z Abends. Lokal-Züge. — Innsbruck — Hall. Zug Nr. 7. Abfahrt von Innsbruck 1 Uhr 25 Min. Nachm. Zug

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Volksblatt
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Page 10 of 10
Date: 27.05.1896
Physical description: 10
Gries Brenner Schelleberg Gossensaß Sterzing Freienfeld Grasstein Franzensfeste Franzensfeste M.-H.„ Bahrn „ Brixen „ Albeins „ Villnös „ Klausen „ Waidbruck „ Kastelruth „ Atzwang „ Steg „ Blumau „ Kardaun „ Bozen-GrieS „ ab 10.40 Nachts 11.15 .. .. 11.56 „ 12.9 „ . 12.44 .. I.Juni „ 1.15 Früh .. 1-41 .. .. 2.7 .. „ 2.28 .. „ 2.43 „ » 3.4 „ 3.25 ., 5.30 „ 5.37 „ ' 6.7 6.18 „ 6.29 „ 6.37 , 6.55 „ 7.8 „ 7.19 „ 7.30 „ 7.40 .. 7.55 .. 8.3 .. Schnellzug 6 I/llI klaffe 1. Juni an ab 1.9 Früh 1.57 .. 2.8

, P. Z. IS Bozen-Gries Kardaun Blumau Steg Atzwang Kastelruth Waidbruck Klausen Villnöß Albeins Brixen Bahrn Franzensfeste Z Franzensfeste Mittewald a.E. Graßstein Mauls Freienfeld Sterzing Gossensaß Pflersch Schelleberg Brennerbad Brenner Gries St. Jodok Steinach Matrei Patsch Unterberg Innsbruck Franzensfeste und Brixen. P. Z. lSS S..Z. S S.'Z. ISb S..Z. S P.-Z. v Classe: I. III. I. II. Vorm. 2. Juni Nachmittag Abends Nachts ab 11.— 1.25 3.43 6.15 9.40 12.45 „ 11.6 1.30 3.48 6.33 „ 11.16 1.40 3.57 6.36 9.59

6.21 3.56 8.20 6.45 4.03 8.28 4.15 8.40 2.33 7.09 Nachm. Abends Früh Früh Nach dem Pnsterihale. Pers.-Z. IV S..Z. S Classe: I. HI Nachmittag Bozen-GrieS ab 1.25 Kardaun an 1.30 Blumau „ 1.40 Steg „ 1.47 Atzwang „ 1.55 Kastelruth ,, 2.7 Waidbruck „ 2.17 Klausen ,, 2.29 Villnöß „ 2.36 Albeins „ 2.45 Brixen „ 2.53 Bahrn „ 3.3 Franzensfeste M.,H. 3.14 Franzensfeste an 3.20 Franzensfeste ab 3130 Franzensfeste M.-H. an 3.43 Schabs M.-H. an 3.51 Mühlbach „ 3.59 Vintl „ 4.13 S. Sigmund „ 4.25 Ehrenburg

6.47 7.00 7.10 7.34 7.49 8.10 8.23 8.43 9.- Nebst den bereits mitgetheilten Zügen geht am 1. Juni um 4 Uhr 5 Min. Nachmittags noch ein Sonderpersonenzug von Bozen- Gries uach Bruneck ab. Fahrordnung. Bozen-Gries Kardaun Blumau Steg Atzwang Kastelruth Waidbruck Klausen Villnöß Albeins Brixen SchabS Mühlbach Vintl St. Sigmund Ehrenburg St. Lorenzen Bruneck ab 4 Uhr 5 Min. Nachmittags

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 08.03.1871
Physical description: 8
... . T. in Blumau, den heil. Vater in einem Anliege» um den hl. Segen bittend 1 fl. m Silber . 139 9 87 3-Z k . -- 100 5 » ^ 5 22- Gmnma 21.310 fl. 6K kt. Tirvler-Lotterie. Bei der t. k. Lottoziehung in Bozen am 1. März 1871 find folgende Zahlen gehoben worden: . 44 48 »V) S« Die nächste Ziehung wird am 11,. März 1871 in Innsbruck stattfinden. Wiener-Lotterie. Bei der k. k. Lottoziehung in Wien am 25. Februar wurden folgende Nummern gezögert: . , ! . SS ' 84/ SS . ÄS ^ Die nächste Ziehung wird am 11. März

in der Nacht, Blumau 2.16. Atzwang 2.32, Waidbruck 2.53, Klausen 3.7, Brixen 3.37', Franzensfefte 4..7, Grasftem 4.27, Freienfeld 4.46, Lterzina 5.4, Gossensaß 5.22, Schelleberg 5.46, Brenner 6.9. Gries 6.24. Steinach 6.43. .Matrei 6.59, Patsch 7.24, Innsbruck 8.7,' Hatt 8.25, Fritzens 3.39. Schwaz 9. Jenbach 9.18, Brixlegg 9.36, Änndl 9.53, Wörgl 10.5, Kirchbichl 10.13. Kufstein 10.30. Zug Nr. 5. Bozen 10.50 Vorm., Blumau 11.7, Apwang 11.23, Waidbruck 11.43, Klausen 11.57. Brixen 12.43/ Franzensfeste 1.18

, Grasstein 1.38. Freienfekd 1.57, Sterzinz 2.14, Gossensaß 2.32, Schelleberg 2.56, Brenner 3.20, Gries 3.35. Steinach 4, Mattet 4.12. Pat,ch 4.37. Innsbruck 5.15/ Hall 5.32, Fritzens 5.45, Schwaz 6.4, Zenbach 6.20, Brixlegg 6.38, Kundl 6.54, Wörgl 7.5, Kirchbichl 7.13, Kufstein 7L0. ^ > ^ ^ . Zua Nr. 7. Bozen 5.50 Vormittag, Blumau 6.3, Atzlvang 6.24, Waidbruck 6 44, Klausen 6.58, Bnxen 7^25, Franzensfefte 7.55, Grasstem 3.15, Freienseld 3.S4, Sterzinz 8.52, Gossemaß 9.10, Schelleberg 9.34, Brenner 9.53

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 20.09.1882
Physical description: 4
und Prasinnelles. Lozcn. 20. September. Laromcter- unä Tlicrmometcrstanä. Datum Scit Rarowetrr in MiTimeter VKermometer nach Htlstus. 1'.-. S Vl Sevl. V .. ÄbevdS 7 Nrnt 756 v 7 Le> 5 737 5 ? 17 , 7 14.1 t 1 (?rlrgrasen-',irlliii!dii»g.) Gestern ist die Tcle- grafenliuie bis Blumau wieder hergestellt wordeil und man hofft heute im Lause des Tages bis Atzwaug zu gelangen. Die Telegramme nach Oesterreich und dem Auslande, also auch Italien gehen über Meran-Landcck-Juusbruck, die nach Trient vauu

. Der Bahndamm der Südbahn hat zwischen Bozen und Brixen 1^ große und unzählige kleinere Unter brechungen. Die bedeutendsten befinden sich zwi schen Brixen und Albeins mit 200 Schritt, Vill- nös 75, Klausen 100, Weidbruck-Kollnianu 300 uud 100, Atzwang 400 und unter Atzwang, Steg und Blumau je 300 Schritt. Die Eiseubahnbrücke bei Atzwang hängt nur auf einer Ecke und droht jeden Augenblick herabzustürzen. ''Dem Herrn Fürstbischof von Brixen sind 1500 Klafter Holz weggeschwemmt worden. (Ueber ükil Litten

.) Ganz abgeschlossen sind wir auch uach Norden nicht mehr; gestern sind schon eine ganze Anzahl Touristen, die vom Hochwasier hier überrascht und so lange festgehalten worden waren, über den Ritten nach Brixen gegangen, um dort die Bahn zu erreichen. Gestern Abends sind jedoch auch schon mehrere Personen durch das Thal von Atzwang ans über Blumau und Kardaun gekommen, freilich macht dort die viel fach zerstörte Neichsstraße den Weg sehr beschwer- ' lich, da die unpassirbareu Stellen mit Umwegen

, geschützt, während an der Einbrnchsstelle gegenwärtig an einem Schutzbau, ähnlich wie bei St. Anton an der Wassermaner, gearbeitet wird. x'(!1o» Kardaun nach zZlumau.) Das Wasser ist i stetem Sinken und man kann zu Fuß wieder zwischen Blumau und Kardann verkehren, obgleich es mit großen Schwierigkeiten verknüpft ist. Die ehemalige Feigenbrücke bei Kardaun ist nicht mehr ganz intact, indem die von dem schroffen Felsen zurückschlagende Brandung den Brückenkopf ange fressen

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 16
Date: 14.05.1899
Physical description: 16
, als S Frühmesser nach AlgundJosef Gstrein, Kurat in Hafling, als Frühmesser nach Partschins) Johann Hafner, Ex positus in Blumau, als Kurat nach Hafling und Peter Corazz a, Kurat in St. Gertraud, als Spitalkurat nach Latsch. Hur Competenz ausgeschrieben sind und zwar auf den 6. Juni die Kuratie St. Gertraud, sowie die Exposi- turen Äschbach und Blumau. Der Koxner Radfahrerverein veranstaltet morgen Sonntag 14. Mai ein Frühlingsfest verbunden mit Rad- wettfahren ab Boznerhof. Wir veröffentlichen

Bozen nach Blumau—Prößels—Völseck—Weißlahnbad— Tschaminthal und zurück Tiers—Blumau—Bozen. Nach zügler marschiren um halb 2 Uhr vöm Hotel Stiegl ab über Karneid—Steinegg zum Tierser-Zoll, dort Zusammen kunft mit der ersten Parthie. Deutsche Gäste willkommen.

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Bozner Nachrichten
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Page 3 of 8
Date: 19.08.1898
Physical description: 8
, um während des in der Pfarrkirche abgehaltenen Festgottesdienstes die Salven abzugeben. Zu dem feierlichen Tedeum. das von der hiesigen Pfarrgeistlichkeit celebrirt wurde, hatten sich die Spitzen der hiesigen Civil, und Militärbehörden, zahlreiche Beamte und Offiziere. Bürg r, Kaufleute und eine größere Zahl von Damen eingesunden. Mittags veranstaltete das Offiziers-Corps des Landesschützenregimentes ein Festmahl. ^Gedenkfeier uächst Blumau. Es war gewiß ein Act dank schuldiger Pietät, an jener Stelle ein Denkmal zu errichten

, wo im Vorjahre anläßlich der schweren Eisenbahn-Katastrophe bei Blumau Südbahn-Bedienstete in treuer Pflichterfüllung ihr Leben lassen mußten. Wer erinnert sich nicht jener Schreckensnacht am 17. August 1897, in welcher aus Blumau die allarmirende Nachricht von den Eisenbahnunglücke nach Bozen drang und bald darauf die Opfer der Katastrophe, von einer dichtgedrängten theilnehmenden Menge am Bahnhof er wartet, transportirt wurden. Gestern, am Jahrestage dieses l'edauerlichen Unglücksfalles, sollte, wie schon

kurz berichtet, den im Dienste verunglückten Opfern an der Unglücksstätte eine Gedenktafel enthüllt werden und zu diesem Zwecke fuhren Nachmittag zahlreiche Südbahn-Bedienstete mit ihren Familien mitgliedern von hier nach Blumau, um sich nach kurzem Aufent halte in dem Roll'schen Restaurationsgarten zu der nächst dem Blumauer Tunnel befindlichen Gedenktafel zu begeben. Die Tafel war verhüllt und vor derselben eine kleine Tribüne aufgestellt. Liebevolle Hände hatten an dem einfache«, aber würdigen

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Gardasee-Post
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Page 7 of 12
Date: 03.10.1908
Physical description: 12
schöner Herbstwanderungen ' auf dieses Gebiet aufmerksam gemacht, Nach folgenden Orten wird die Gardasee-Post versandt: Ala, Arco, Aschbach bei Amstetten, Berch tesgaden, Berlin, Blankenheim b. Zwickau, Blumau, Bogliaco, Bozen, Bremen, Breslau, Brixen a. E., Budapest, Castelietto, St. Christof, Desenzano, Dresden, Eppan, Essen (Ruhr), Fasano, Floruz, Frankfurt a. M., Franzensfeste, Freiburg i. Br. Gardone- Riviera, Gargnano, Genf, Gereut. Gossensas, Gotha, Gräfen- berg, Graz, Gries im Fassatal, Gross

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 8
Date: 14.09.1922
Physical description: 8
«, Sie mal, Herr Vrosesior. in» ich und nxtches Ht n»me Absichedsakt hat sichtlichen Eindruck hinter lassen und ruhig u. geordnet ging die Mann schaft ab, um ihrer Pflicht dem Staate gegen über zu genügen. Auf frohes und gesundes Wiedersehen! Eisack- und pustertal. e Der Postauskraguogsdienst in Llumon wurde in der Weise geregelt, daß von nun an täglich zweimal im Orte Blumau die Post zu gestellt wird. Einmal vormittags nach der An kunft des Zuges 2110 und einmal nachmit tags nach dem Zuge 2112

. Die nachmittägige Postzustellung erfolgt nur im Orte Blumau. Hiemit ist dem vom „Bolksrecht' gerügten Zustande abgeholfen. Der Postmeister von Blumau hat fiir seine eigenmächtige Verle gung der Austragszeit einen scharfen Verweis bekommen. e. lllrichcr Brief. Aus St. Ulrich in Gro den wird uns unter dem 1l). September ge schrieben: Am 9. September fuhren die Grödner Rekruten (ungefähr 60 oder dar über) von hier ab- Der Bahnhofraum bil dete vor Abgang des Zuges ein bewegtes Bild des Abschiednehmens

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 12
Date: 17.03.1906
Physical description: 12
in Bozen und Briren zu beseitigeen ge eignet ist. Bekanntlich existieren jetzt nicht weniger wie drei Lokalbahnkomitees, deren Aufgabe es ist, den Bau einer Lokalbahn aus Groden zu fördern: in St. Ulrich, Brixen und Bozen. Jedes dieser Komitees sucht mit allen Kräften sein eigenes Programm zu verwirt lichen. Zum Schaden des Gelingens der an sich nützlichen Sache. Besonders in Brixen nimmt man sich des Projektes sehr eifrig an und eine Zeitlang schien eS, als ob wegen der Frage, ob Blumau, Waidbruck

Personen aus allen Ständen besuchten Volksversammlung gehalten wurden, ging nämlich dahin, daß die Grödener Bahn erst bann ihren vollen volkswirtschaftlichen Wert bekommen würde, wenn eS gelänge, die Bahn einerseits von Gröben nach Brixen über Mühlbach nach Vintl im Pustertal zu führen, andererseits von Groden nach Blumau aus zubauen. Um halb 2 Uhr nachmittags eröffnete Bürgermeister Dr. Otto v. Guggenberg die Versammlung, indem er an die Bestrebungen erinnerte, die schon vor bald 50 Iahren

wieder auf unabsehbare Zeit von einem größeren Fremden verkehr abgeschnitten. Auch der Interessen gegensatz mit Bozen finde seine Ueberbrückung, wenn die Fortsetzung der Bahn von Gröden nach Blumau ventiliert werde. Tie drei Ko mitees : Brixen, Bozen, Gröden, mögen also zusammenarbeiten, dann werde der günstige Erfolg allen sicher sein. (Langanhaltender Beifall.) Zivilingenieur R. v. Meinong bespricht hierauf in längerer Rede an der Hand von graphischen Tabellen die Zeitversäumnis, die auS dem bisherigen

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