. . . 21680 6,z 7,g Bayern.... 5 068 6,7 9 ,g Sachsen . . . 2 216 14 g Württemberg . . 1560 8.« Baden .... 1329 8,g Elsaß - Lothringen 1 300 9,g Uebrige d. Staaten 3567 6., 8° 7., v.s 9« 5,g ^.5 3, 14.7 8 i 8.« S.z 3., 3.l 7 .8 36 720 3. Großbritannien und Irland . . . - 30 370 4. Frankreich . . . 31216 5. Rußland (einschließ lich Finnland). . 25 767 6. Italien .... 10138 7. Belgien .... 4310 8 Niederlande (einschl. Luxemburg... 2 654 7.5 6., 9. Schweiz .... 2 797 6,8 9.8 - 10. Spanien .... 8281
keit des Eisenbahnnetzes folgen dann Englaud mit 9,g, Elsaß^Lothringen mit 9,g, Baden mit 8 g, Württemberg mit 8 ,g , die Niederlande mit 7 .g, die Schweiz mit 6,g, Bayern mit 6 .7, Preußen mit 62 Kilometer ?c. Bei Vergleichung der Eisenbaynlängen mit der Volkszahl erscheinen natürlich die dünnbevölkerten Länder besser aus gestattet, als die volkreicheren. In dieser Be ziehung nimmt daher Schweden mit I4 .g Kilo- meter Eisenbahn für je 10000 Einwohner die erste Stelle ein. Es folgen
dann die Schweiz mit 9,8, Bayern und Dänemark mit je 9 ,g, England mit 8.ß, Baden mit 8 ,5, Elsaß-Lothringen und Frankreich mit je 8,z, Norwegen mit 8,z, Preußen und Württemberg mit je 7,g, Belgien mit 7,8 Kilometer u s. w. In Amerika entfielen von der oben ange- geb?nen Gesammtlänge des Eisenbahnnetzes von '^39 463 Kilometer allein 201 735 Kilometer auf die Vereinigten Staaten (2,2 Kilometer auf 100 Quadratkilometer Flächeninhalt, 33.g Kilo meter auf >0 000 Einwohner). D,r Rest ver theilte sich wie solgt