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Alpenzeitung
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Page 6 of 8
Date: 23.07.1939
Physical description: 8
, an dem sich auch die Be hörden beteiligen werden. Die Organisation der Veranstaltung liegt In den Händen des R.A.C.I. Bol zano' und ist wie folgt zusammengesetzt: Präsident: Ing. L. Piombo: Rennleiter: Ing. Dr. E. Del Fabro; Sportkommissä re: Oberstleutnant Giaccone und Graf Cesare Gritti; technische Leitung: Remo Bonfioli, Dr. M. Chyais, Dr. Ing. V. Orioli; Zeitnehmer: Ceccerelli und Ca libri. Für das Rennen sind nachstehende Nennungen eingelaufen: 1. Cremonese Marco, Verona, auf Fiat 500: 2. Franchi Paolo, Bolzano

, auf Fiat 500: 3- Conte Martinengo Cesareno L., Brescia, auf Fiat 1100: 4. Wunderlich Massimo, Bolzano, auf Fiat 1100; 5. Granello Cesare, Bolzano, auf Lancia Aprilia; 6. Compagnoni Guido Giuseppe, Brescia, auf Fiat 500: 7. Fedele Arturo, Brescia, auf Fiat 500: 8. Beltoni Gio vanni, Brescia, auf Lancia Aprilia: 9. Lombardi Roberto, Berscia, auf Fiat S00: 10. Muttoni Ulisse, Bolzno, auf Fiat 1100: 11. Volpi Daniele, Trento, auf Fiat 500: 12. Margoni Giulio, Trento, auf Fiat 500: 13. De Zan Pietro, Tren

to, auf Fiat 1100: 14. Sorgalo Fortuna to, Bolzano, auf Fiat 508; 15. Vendra- me, Bolzano, auf Fiat 1500: 16. Mae stranza, Bolzano, auf Fiat 1500! 17. Ri chard Pietro, Bolzano, auf Fiat 1500: 18. Bianchi Giovanni. Verona, auf Fiat 1500: N. N., Bolzano, auf Fiat 508: 80. Bassetti Francesco, Bolzano, auf Fiat 508 : 21. aBllari Luicn, Verona, auf Fiat 508-, 22. Callegaro Natale, Bolzano, auf Fiat 508: 23: Caliari Vio, Trento, auf Fiat 508: 24. Palchetti Aseanio, Trento, auf Lancia Aprilia: 25. N. N., Trento

, aus Fiat 1500: 26. N. N» Trento, auf Fiat 1500: 27. La Porta Vincenzo, Bol zano, auf Fìat 500. Ter 4. Raduno del Littorio Nachstehend bringen wir die Klassifizie rung im 4. Aeronautischen Rundflug Italiens. 1. Riechers auf „Arado', 62.7 Punkte, L228 Km., 27.3 Punkte: 2. Dietrich auf «Messerschmitt'. P. 60.2, Km. 255S. P. 20.6: 3. Beauvais auf „Arado', P. 58.7. Km. 2697. P. 22: 4. Alefeld auf ..Mes serschmitt', P. 58.4. Km. 2972. P. 24.7: 5. Maille auf „Sai 2 S'. P. 54.5, Km. 2385, P. 18.9: 6. Kolloch

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 18.07.1939
Physical description: 6
Ermanno (Fiat 500) in 18:07.39,100. Durchschnitt 46.433 km: 2. Bianchetti Giampiero (Fiat 500) in 18:23.73,100: 3. Garavani Guglelmo Guglielmo (Fiat 500) in 18:39.44,100: 4. Klasse 2 bis 1100 cmc: Francesi Bartolomeo (Fiat 500): 5. Cor tese Oreste (Fiat 500). 1. Quinta valle Giov. (Fiat 508) in 17:03.55,100 Durchschnitt 49.238: 2. Monacello Aldo (Fiat 1100) in 17:04.77,100: 3. Palmieri Giacomo (Fiat 1100) in 17:07.57,100: 4. Castiglioni Gianfranco (Fiat 1100): 5. ReichenwaU- ner Adolf (Fiat 1100

). Klasse 3 bis 1500 cmc: 1. Bellucci Luigi (Aprilia) in 16:49.97,100, Durchschnitt 49.910 Km.-. 2. Cassalbarco Luigi (Aprilia) in 17:51.43.100; 3. Tona Giuseppe (Apri lia) in 17:04.16,100: 4. Jacazio Remy (Aprilia) in 17:12.38: 5. Gramolelli Guglielmo (Fiat 1500). Klasse 4 bis 3000 cmc: 1. Tadin! Mario (Alfa Romeo) 15:15.82,100. Durchschnitt 55.632 km: 2. Lurani Giovanni (BMW.) in 15:16.91,100: 3. lCalama! Giosuè (Alfa Romeo) in 15:42.10,100: 4. Rocco Gio vanni (Fiat 2800) in 15:55.26,100

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Alpenzeitung
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Page 11 of 12
Date: 23.04.1933
Physical description: 12
. . Bolzano ^ 12. Fiat L22/S, Berlina, Ing. Piero Richard, .. Merano .13. Alfa Romeo, Sport, Do Guido. Torino . 14. Adler. Cabriolet. Bertha Gleiàuf. Konstanz ich bis morgen früh um 9 Uhr von meinem verlorenen Geld bricht wieder 100.000 Francs zurück erhalte. . . schieße ich mit meinen Geschützen das Casino in die Luft' droht er dem Direktor, der Spi'elhöhle. Keiner zweifelt, daß er seine. Drohüng 'wahr machen wird.-Mit dem auf diese...Weise, zurück- > erhaltenen Gelds fährt Craddock nun nàch Ha Programm

für seilte vormttiM yon 1l'30 bis 12 3« 1. Litolsf: Massimiliano Robespiere 2. Rasfo: Cavatina 15. Fiat Balilla. Spyder. Tito Vezio Puccini, 3. Donizetti: Don Pasquale. Fantasie. Merano ^ -- 16. D. K. W.^ Cabriolet, F.' Freiherr von Lii- dinghaußen-Wolkf. Breslau '>>- 17. Lancia Artèna,'Berlina, Erasmo da Notter- ' dam, Merano ' > ' < ! 18. Fiat S22/S. Berlina. S. Fiat. Tdrino 19. Fiat 522/S. Berlina.'S- Fiat. Torino 20. Fiat 52-I/C. Spyder-Cabriolet, à Fiat. Torino ,. 21. Fiat Balilla. Sport, Si Fiat

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 23.08.1938
Physical description: 6
des Sinkens der Wert-!nächsten herankam. In der Kategorie der papiere an den deutschen Börsen erinnerte! nationalen Sportwägen, die in 4 Klaf- der >R«ichswirtschaftsminister daran, daßtfen nach der Zylinderkapazität eingeteilt beim Ansteigen oer Notierungen von den! waren, tat sich der junge Pilot Spotorno ewöhnlichen Kritikern darin ein sicheres auf einer Fiat S00 besonders hervor, eichen der Inflation erblickt wurde, nach» I Schon im vergngenen Jahre war Spo- dem nun aber das Gegenteil eintrat,!torno

ihrer Jdeators verbunden bleibt. Die Klassifikation: Nationale Spvrtkalegorte Klasse bis 750: 1. Spotorno auf Fiat in 19.07.1 mit einem Durchschnitt von Km 43.901, 2. Grassi auf Fiat in 19.09.77, 3. Baravelli in 19L3.35. Ausgeschieden: Darbesio, Vicentini u. Franceri. 2. Klasse 7S0 bis 1100 qcm: 1. Gilera in 17'1L'10 mit dem Durchschnitt von Km 48.545; 2. Bertoni 3. Co- mirato 17'55'13; 4. Castiglioni 18'01'S2; alle auf Fiat 110. Ausgeschieden: Erotti. 3. Klasse 1100-1500 qcm: 1. S. Be sann (Lancia

) in 17'19'36: mit Durch- chnitt Km 48.189; 2. -Lweccia' (Lcmcw) 17'37'S0; 3. Tonta (Lancia) 1522 96; 4. Gramolelli (Fiat) 18'31'53: S. Avan zo Mà Antonietta (Fiat) 20 05-27; 6. Minio (Fiat) 20 30'38. Ausgeschieden: Bracco. 4. Klasse über 1500 qcm: 1. R. Baie- .trero (Alfa Romeo) in 16'59'43 mit Durchschnitt 49.439; 2. F. Cortese (Also Romeo) 1S'49'23. Internationale Sporttategorie: 1. Dusio P. (Alsa R.) 14'55'24, mit Durchschnitten S6L9S; 2. Pàà (Alfa R.) 14'58'40; S. Severl (Alfa R.) n 15'00'53

: 4. Barbieri (Maserati 1500) 1S'03'10; 5. Meomartini (Fiat 1100) 6. Pluto 18'53'99. Ausgejchieden' Salvi del Pero. Erfolg zu «inte« schien, hatte der Sieger der Frankreich-Uundfahrt noch einen Raddesekt, ter ihm wertvoll« Minuten Zeit kostet«. Doch mit einer unheimlichen Anstrengung nahm dieser die Verfolg»»! der vorausgeeilten Gruppe auf und tonn te st« noch 3 Kilometer vor dem Zielban de einholen. Auf der letzten Geraden führte Bizzi, an dessen Seite sich Bar tali immer gefährlicher heranlchob: 100 Meter

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Page 6 of 8
Date: 29.03.1938
Physical description: 8
Ge schwindigkeit von 90 Km.; Villoresi auf Fiat 1500, Km. 288 in 3:30:20 mit 90 Km. Durchschnitt. Iacazio auf Aprilia: Gilera auf Fiat: Boga ni auf Balilla: Bertoni auf Fiat. Teilnehmerliste am großen Preis von Tripoli Der zwölfte Große Preis von Tripoli für-Rennwagen ist bekanntlich für den IS. ^Nai auf der Mellaha-Rundstrecke ausgeschrieben, die 13,1 Kilometer lang, vierzigmal (S24 Kilometer) auszufahren ist. Die Vorarbeiten durch den Kgl. Ita lienischen Automobilklub sind nun so weit gediehen, daß bereits

derselben Kategorie und eine Ma serati 1S00 Sport. An der Spitze der zweiten Mannschaft hingegen startet Lui gi Villoresi — der auch als Radrennsr allgemein bekannt ist — auf einer Lan cia Aprilia, während die beiden anderen Maschinen der Gruppe eine Fiat 500 u. eine Fiat 1S00, von Spotorno, respekti ve Capelli gesteuert werden. » Fiat-Automobile in Deutschland. Unter allen ausländischen Staaten ha ben die Fiat-Wägen in Deutschland den größten Anklang gefunden, der sich in dem stets steigenden Absatz am deutlich

sten ausdrückt. Im Jahre 1S37 erreichte der Verkauf der Fiatwägen in Deutsch land eine Ziffer, die nicht viel hinter de nen gleichwertiger deutscher Wäapn liegt. Von den populären Balilla wurden nicht weniger als 2863 Stücke verkauft und Wvm Topolino .1378. Won MoàolQ Fiat 1500 gingen in derselben 'Zeitperio- de 1073 ab, was der durchschnittlichen Zahl der verkauften Hansa Lloyd dersel ben Kategorie entspricht und die der ver kauften Stoewer-Wägen um ein bedeu tendes übertrifft. Segelfliegen

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Dolomiten
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Page 5 of 6
Date: 29.04.1940
Physical description: 6
das Rannen durch. S» klingt die Durchfchnittgge- schwindigkeit der 11W nur Wagen mit 132.732 ganz erstaunlich hoch. DaS Rennen stand unter einer ausgezeichneten Or ganisation und erlitt keinen Zwischenfall. Ges«wt-Ergeh«tt 1. Klasse vis 750 cm«. 1. Venturelli-Eeroni auf Fiat in 11.3t.52 Stunden, Durchschnitt 114.063 acht Runden, 1321 Kilometer 2. Eortesi-Barravicini auf Fiat, 3. Quadri-Serorio auf Fiat. 2. Klaffe bis 1100 ein. 1. Ferruzz i-Cavanni auf Fiat, 2 Runden. 1486 Kilometer In 11:11.47 Stunden

. Durch schnitt 132.732 Kilometer. 2. Bertagna-Lasigni auf Fiat, 3. Marangoni-Moseatelli auf Fiat. 8. Klasse bis 1500 «me. 1. D' Ambrosi o-Guerrini auf Lancia, 8 Run den in 16:27.25, Durchschnitt 126.222 Kilometer. 2. Ruggero-Wirzburger auf Fiat. 3 Baffi-Furielli auf Lancia. 4. Klaff« bis 2000 eme. 1. Hanstein-Bamneranf B. M. SS., 9 Runden in 8:34.46 Siundeu. Durchschnitt 166.723 Ki lometer. 2. BrudeS-Rocse auf B. M. W. in 2:13.37 Stun den. 3. Brien-Richter auf B. M. W. 5. Klaffe bis 8000 eme

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Page 14 of 16
Date: 04.03.1931
Physical description: 16
verkäuflich. Von 10 bis 3 Uhr. 2676-5 Versenkbare Singer-Nähamsichn« zu verkaufen. 2667-5 Schustermaschine verkäuflich. Adresse in der Verwaltung. 2692V-5 Eelegenheitskauf: Fiat 514, Spyder. Luxus ausführung. fast neu. noch unter Garantie, zwei Reserveräder. Anfragen: Dal Santo, l Earage O. M.. Marktstrahe Nr. 3. 2694-5 Ladeneinrichtung, auch einzeln, sosort zu ver kaufen. ebenso 60 Kartons mit Griff. Anzu fragen Blumengeschäft Museumstr. 10. 2679- 5 Kanakien, Harzer, flotte Sänger, brutreife Weibchen

, preiswert zu verkaufen. R. Horak, Bindergasse 30. 2680-5 Schreibkassa zu verkaufen. R. Horak. Binder gasse 30. 2680-5 Eelegenheitskauf; Fiat 510. Lire 4200.—. ge eignet auch als Lastenauto. Necci. Viale Venezia 29. - 2682-5 | Bon 30 Lire aufwärts Steh- und Schublade kästen, Tische, Sessel, billigst zu verkaufen. Montellostr. 617, Tiefparterre. Villa Schönrnh. Gries. 2684-5 Einsach« Zimmermöbel, Schreibtisch, verkäuflich. Spitalgasse 11. 2. St. 2685-5 Modernes Nutzholz-Schlafzimmer, Schlafdivan

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Ware, gibt ab so lange Vorrat. Bozner Korbflechterei, Vintler- straße 2. 1537-5 Luzusauto Fiat 512, 6 Sitze, in bestein Zustand, verkäuflich. Zuschriften unter „33P' an die Verwaltung. 1554-5 Flat 501. gut erhalten, unversteuert, zu ver kaufen. Vaynhosstraßo 4. 2656-5 Fiat 505, generalrepariert. geeignet als Last wagen, billig zu verkaufen. Voznerboden 3. 2642-5 zu verkaufen. 2707.5 Herrenfahrrad 2714-5 Fertige Modekoftüme um halben Preis. ZIma. Viktor Emanuelstr. 5. 2. St. 2712-5 Fast neue

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Page 3 of 6
Date: 14.06.1930
Physical description: 6
auf Lancia 4. Delia Enrico, Bolzano auf Fiat 399 3. Frl. Anny Batter. Bolzano auf V. M. 6. Remo Bonfioli, Bolzano. Fiat 514 7. Malfatti Fulvio, Bolzano. Fiat 399 8. Dr. Ragliati Giulio Rovigo, aus Fiat 309 9 Schröck Giuseppe, Bolzano, auf Fiat 509 10. Muscolino Francesco, Merano, auf Lancia 11. Vonwiller Ruggero. Bolzano, aus Lancia 12. Desio Emilio, Bolzano, aus Fiat Sii 13. Roberto Oettel, Bolzano, auf Alfa Nomea 14. Carlo de Pretz, Bolzano, auf Lancia 15. Botter Domenico, Bolzano, auf Ccirano

16 General Oreste De Strobsl, Merano auf Lancia 17. Tito Puccini, Merano, auf X 18, Dr. Mario Chyais, Bolzano, auf Lane;« 19 Ing. Piombo Luigi, Bolzano, auf Fiat 500 20., Oberrauch Heinrich, Bolzano, ans Fìat 599 Verschiedeue andere Anmeldungen sind von Mitgliedern der Automobilklubs von Trento, Verona, Padova, Trieste und Merano in Aus sicht gestellt. > Die Prämiierung der Sieger findet, nichr wie ursprünglich mitgeteilt im Hotel Caldaco statt, sondern in dem von der Transatesina freund lichst

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Dolomiten
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Page 4 of 6
Date: 28.04.1930
Physical description: 6
Reversieren und kaum sekunden- bruchtcileraubendes Weiterrasen dem Ziele zu. Roch viele kamen dort in Schwierig keiten, niemand hat sie aber so glänzend ge meistert wie der Vozner Fahrer. Glänzend kam auch der Triestiner Apollonia auf seiner Fiat 509 um die Kurven herum, die beste Zeit der in der Konkurrenz gestarteten Wagen erzielend. Was aber Rennen in seiner letzten, ner- venaufpeitschenden Schönheit ist, das zeigte erst die rassige Fahrt des Lugatti-Renmvagens mit dem prachtvollen 1000-Meilen-Fahrer

» kopfgestenert (4 Teilnehmer): 1. Eichler Leo. Merano, Ariel 5'20' 2. Mßneider Karl, Merano. Triumph 5*23-2“ 3. Eaier Karl, Fonds, Euzzi ferner De Lucca, Foresta. Vciwagenklasse (4 Teilnehmer): 1. Pederiva Sebastian, Merano, Ariel 2. Tecini, Merano 3. Hanny Sebastian, Merano. Ariel Kröß aufgegeben. Antomobilklasse über 1500 com (15 Meldungen. 5 am Start): 1. Een. Ö. de Strobl, Merano, Lancia 2. Passerini Edoardo, Bolzano, Lancia 6'07-2' 3. Perathoner Dr. D.. Fiat 520 6*11-4' 4. Eutweniger Adolf. Merano, Ford

6*434' Außer Konkurrenz: Romano, Brescia, Bugatti (3000) 4*45” (Durchschiiittsgeschwindigkeit 50-526 Kilometer.) Antomobilklasse bis 1566 ccm (6 Meldungen, 6 am Statt): 1. Muscolino Eap. F.. Merano, Fiat 50l 6'20' 2. Mignone Josef, Bolzano, Fiat 50t 7'06' 3. Haller, Merano, O. M. 710' 4. Seeber Josef. Bolzano. Flat 501 0*00' Antomobilklasse bis 1100 oem (10 Meldungen. 0 am Start): Apollonia Umberto, Triefte, Fiat 509 5'47 2' £47-4' 6*11-6” 6*44-2*’ 8*45-8' 6114' 1. (Tagesbestzeit der Konkurrenz

) Oberrauch Heinrich, Bolzano, Fiat 509 6'27“„ 3. Schciber Hubert, fiogunlo, Fiat 509 6*28-6 4. Scrinzi Karl, Bolzano, Amilcar 6'34' ferner fuhren Sicher (6*51-8'), Franzelin - ^ — - - (6'52'), Trenner (7*10**'), Murari l7'30-4'). Ein Mort noch zum Schlüsse: Die Strecken- bcsetzung war ausgezeichnet, die Abwicklung hätte ein wenig flotter sein können, die Straße mit ihrer weichen Oberschicht alles eher als nicht geschaffen für derart schwere Rennen, und der Meraner Straßenbau- verein wird alles eher

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Page 6 of 6
Date: 22.08.1938
Physical description: 6
bescheidenes Fahrzeug darstcllie. — In der Klasse bis zu 1100 rmc siegte Äilera Giuseppe auf Fiat 1100, der sogar eine bessere Zeit heraus- brachte, als der Sieger der Kategorie bis zu 15,00 eine. Besann Soave, dem Sieger deS „Mcndolarennenö'. In der Kategorie über 1500 ritte war der Sieg B a l e st r c r o nie zu nehmen, nach dem Cortes weit unter seiner sonstigen Leistung blieb. DaS Hauptinteresse warf man natürlich mtf die Klasse „Sport International c', wo Namen citic-3 Biniacnda. Sevcri, Dusto

aus Fiat 500 in 19:07 1/100 Minuten. Durchschnitt 43.901 fm; 9. Grassi Mario auf Fiat 500 in 19:09 77/100 Min.; :i Baravelli Giulio auf Fiat 5410 in 19:23 35/100 Min. Kleiner Anzeiger von Mrraiw/Telephon 2270 | Offene Stellen | Tüchtige Herrenfriseure und Lehrmädchen wird anfgcnommcn bei Sa lon Pcrathoner Merano. Largo mcr- cato 3. 508M-3 Gewandtes Stuben mädchen m. guter Nach frage gesucht. Adresse Verwaltung. 7485M-8 Mädchen vom Lande, welches kochen kann und alle anderen Haus arbeiten verrichtet

u. Nürnberg Kollebflvpaß Abfahrten 27, Augnsf, 3, u. 10, September Preis Lire 350.— Fahrt hin und zurück - Hotelarrangement, Stadtbesichtigungen Vormerkungen bei allen „C. I.T.“. Büros 9. Klasse: Wägen bis 110« cmc: 1. Gilera Giuseppe auf Fiat 1100 in 17:18 10/100 Min., Durchschnitt 48.545; 2. Bertani Franco auf Fiat 1100 in 17:34 82/100; 3. Comirato Alberto auf Fiat 1100 in 17:55 13/i00. 3. Klaffe: Wägen bis 15«« eine: 1. Besana Soavio auf Lancia Aprilia in 17:19 36/100 Min., Durchschnitt 48.189

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Page 6 of 8
Date: 29.08.1933
Physical description: 8
: Kategorie Spork: Tourenwcigen (9S0 ccm: Beccaria auf „Fiat 508' in 19 Min. M die „EM MriM' am Lido von Bolzano. Vor einem zahlreichen Publikum wurde Sonntag nachmittags am Lido von Bolzano der Regional-Ausscheidungskampf um die Cop pa Scarioni ausgetragen. Es beteiligten sich die Sieger der Ausscheidungskämpfe von Bres sanone. Trento, Rovereto. Borgo und Riva. Die „Gazzetta dello Sport' laßt dies« Veran staltung bereits seit 16 Jahre alljährlich austra gen. um den Schwimmsport in den breiteren

. 22.6 Sek.' 508' in 23, Min. 34.2 Sek. Slasse 1 bis 1200 ccm: Batter auf „Fiat 50g' in 19 >Min. 47 -Sek. .' ^ Ferrari auf „Ford' In 20 Min. 11.8 Sek. Klasse 2 bis 1500 ccm: Penati auf „Alfa Romeo', in.17 Mi. 14. Sek. . Ruesch auf „Alfa Romeo' in 17 Min. 17 Sek. Bazio auf „Alfa Romeo' in 17 Min. 11.2 Sek. Schon frühzeitig haben sich die Zuschauer auf Spotorno auf „Fiat 508' in 20 Min. 10.6 Sek ^ ». -.V- , , „s«.. die Beine oder besser gesagt auf die Räder Villoresi auf „Fiat 508' in 20 Min. 52.2 Sek

. Sebastian GW, derzeit Spitalskaplan in«!' machen müssen, da die Rennstrecke von Tralài Rognoli auf „Fiat landra und eine Nichte weiland hochwst. Mon- zum Stilsserjoch bereits um 5 Uhr früh sur Bellini auf „Fiat S signor Sebastian Glatz in Merano und wirkte den allgemeinen Verkehr gesperrt wurde, bis nach der Kriegszeit an verschiedenen Volks- ^s Autos, Motorrädern und Fahrrädexn schulen unseres Gebietes als Lehrerin. — Das und aar mancher auch auf Schusters Rappen, Leichenbegängnis findet am Montag

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Page 8 of 12
Date: 06.05.1920
Physical description: 12
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Page 10 of 12
Date: 25.03.1931
Physical description: 12
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Page 14 of 16
Date: 25.02.1939
Physical description: 16
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Page 6 of 8
Date: 04.02.1931
Physical description: 8
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Page 10 of 14
Date: 01.06.1922
Physical description: 14
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Page 10 of 12
Date: 22.08.1931
Physical description: 12
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Page 4 of 10
Date: 16.10.1932
Physical description: 10
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Page 14 of 16
Date: 15.07.1933
Physical description: 16
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Page 12 of 16
Date: 16.04.1938
Physical description: 16
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Page 8 of 8
Date: 28.05.1937
Physical description: 8
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