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Dolomiten
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Page 7 of 10
Date: 29.08.1936
Physical description: 10
in 14 Kilometer auf die Jowhöhe (2741 m) und bewältigt somit einen Höhenunterschied von rund 1200 Meter. Den Streckenrekord hält Tad«ni auf Mfa Romeo, der vergangene» Jahr das Rennen in 14:15.54 Minuten zurücklegte und einen Durchschnitt von 58.905 Kilometer erzielte. _ . Die Beteiligung ist Heuer «ine sehr große. ES sind bis zur Stunde Wer 59 Maschinen gemeldet, die in vier verschiedenen Klassen starten werden. In der ersten Klasse sehen wir die neue .Fiat 500', bic kaum die Fabrik verlassen hat imd schon

die herrlichen Autostraßen deS Reiches beleben. ES wirb somit diese Maschine eine Art Feuerprobe zu bestehen haben. In der zweiten Klasse ist die .Fiat 508 — Balilla vorherrschend, wie eS ja auch vergangene? Jabr war. Die dritte Klasse, die Maschinen von 1500 viS 2000 Kubikzentimeter enthält, steht zur Hauvtsache Mase rati am Start, nebst einigen Mfa Romeo DaS Hauvtinteresie richtet stch auf die vierte Klasse, die Klasse der großen Wagen, der vestn Fahrer und Maschinen. Frühere Jahre waren Namen wie Nuvo

- lari. Varzi. Stuck usw. auf der Teilnehmerliste. Leider fehlen Heuer diese Namen der internationalen Größen. Die Scuüeria Ferrari hat die Namen noch nicht bckanntgeven. Und nun die Teilnehmer und Startordnung: Klaffe I. 2. Earnevalt — Austin Sport 8.00 Uhr früh. 4. Svotorno — Fiat 500 8.02. 6. Castclbarco — Fiat 500 8.04. 8. Minio — Fiat 8.06. 10. Capelli — Fiat 500 8.08, 12. Ragnoli — Fiat 500 8.10. 14. L-X 8.14. 16, X — X 8.16 Uhr. Klasse II. 16. Ghiringüelli — Fiat 508 8.20 Uhr. 20. Villorest

— X 8.22, 22. Radice — Maserati 1100 8.24. 24. Bcrgamini — Maserati 8.26, 26. X — X 8.28, 28. RIghettt — Fiat 508 8.90. 30. ZnncNa — Fiat 503 8.32. 32. Berti — Fiat 508 6.34, 3-1. Quintavalle — Fiat 508 8.36, 36. Mascerpa — Fiat 508 8.38, 38. Cor- tcü — Fiat 509 8.40, 40. Marassa — Fiat 509 8.42. 42. X —X 6-44. 44. X — X 8.46. 46. Leoni — Fiat 508 8.43. 48. Bosch — Fiat 508. 8.50. 50. Comirato — Fiat 508 8.52, 52. Longi — Fiat 508 8.5t. 5t. X-X 6.56. 56. X — X 8.58 Uhr. _ Klasse m. 58. Bclondo — X 1500

9.106 Uhr, 60. Rocco — Maserati 9.13, 62. Bonctta — Alfa 1500 9.16 64. Barvieri — Maserati 1500 9.19. 66. Gilera — Maserati 9.22. 68. X —X 9.25. 70. X-X 9.28, 72. Ca,io - Fiat 1500 9.31. 74. X-X 9 . 8 t Uhr. Klasse IV. 76. X — X 9.45 Uhr. 78. Send. Ferrari — Alfa 9.50, 80. Milsso — Alfa 2300 9.55. 82. Offi- cina Maserati — Maserati 10 00. 8t. Biondetit — Alfa 10.05, 86. Romanone — X 10.10, 88. Cattaneo — Alfa 10.15, 90. PeS dt BMamarina — Alfa 10.20, 92. Castclbarco — Alfa 2600 10.25, 94. Belmondo

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 03.09.1935
Physical description: 6
Zwischenfall. , Die Wertung':' ' - - Sporkwagen ' ' OüHwagen) : 1.' Äüadri (Fiat) 18 Min. 34.4 Sek. (Durchschnitt 45.223 km., neuer Rekord); 2. Zanella (Fiat); 3. Radice Fossati (Fiat): 4. Minio (Fiat): S. Eolleoni (Fiat): 6. Fontanella (Fiat). ' Kategorie 1100 cem: 1. Gilera (Fiat) 16 Min. 1.73 S.; (Durchschnitt 52.400 lm., neuer Rekord): 2. Baruffi (Maserati): 3. Beccaria (Fiat): 4. E. Villoresi (Fiat): 5. Peroni (Fiat): 6. Monici (Fiat). Kategorie 1500 ccm: 1. Lurani (Maserati) 14 M. S7.63

(Bugatti). Rennwägen: Kategorie 1100 cm: 1. Cecchini (M.G.) 15 Min. 81.9? Sek. (Durchschnitt 54.076 km, neuer Rekord): 2. Bergamini (Maserati): 3. Musso (Fiat). Kategorie 1500 ccm: 1. Bianco (Maserati) 14 M. t6.5 Sek. (Durchschnitt 56.884 km, neuer Rekord): -!. Berrone (Maserati): 3. Castelbarco (Maserati): 4. Tuffanelli (Maserati); 5. Vismara (C.T.V.) Kategorie 2000 ccm: 1. Fumagalli (Bugatti) 15 Min. 49.16 Sek. (Durchschnitt 52.137 km): 2. Quercioli (Bugatti): 3. Romano (Bugatti). Kategorie über 2000

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Volksbote
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Page 1 of 12
Date: 20.06.1930
Physical description: 12
27*46' 4/6' 8. Deines Leo (Groden) auf Lancia 27*49“ ^ o\ Tamanini (Trento) auf Lancia 28*2' 2/5; 10. Fuchs Josef (Merano) auf Ford ^8 44 : 11. Oettel R. (Bolzano) auf Lancia 29 38' 2/5; 12. Chiays Sr. Mario (Bolzano) auf Lancia 29*38“ 1/5; t „ . 13. Bolner Pietro (Mezzolombardo) auf Fiat 520 30'26 2/5; 14. Bist auf Diatto 36*58“ 3/5; . „ . 15. Een. de Stto&I (Merano) auf Lancia 44*85' iß; (Bolzano) auf Kategorie II: 1. Botter Domenico Ceirano 27*54“; 2. Cavazzocca (Vicenza) auf Ceirano 30*12' . 3/5; 3. Bonfioli

(Trento) auf Fiat 514 31*32'; 4. Frl. Reheis (Bolzano) auf Fiat 503 34 V 2/5; eeber_ Jcfef,. -(Bolzano) auf Fiat.. 801 6. Desto E?(WzaE Äf Fiat 814 35*49' . Kategorie I: ,1. Zironva (Bolzano) auf Derby 27*89' 4/5; 2. Appollonio Umberto (Triefte) auf Fiat 509 28*14' 4/5; 3. Oberrauch Heinrich (Bolzano) auf Fiat 509 32*35 2/5; 4. Scrinzi Karl (Bolzano) auf Amilcar 33*31' 2/4; 5. Schröck Josef (Bolzano) auf Fiat 509 33*59“ 4/5. Kuntsrbulit Der österreichische Jnnennminister Schumy beleuchtete

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Dolomiten
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Page 5 of 14
Date: 19.09.1931
Physical description: 14
der Veranstaltung wesentlich heben und den im Kurortsinteresse veranstaltenden Automobil club für seine Mühen belohnen würde. Bisher sind folgende eingelausene Meldungen: Autos: Günther Lex, O. M., offen: Wolfgang Parisis, Lancia Lambda, open; Fr. Dießbacher, Bianchi S. 3, offen: Cremona Arthur. O. M.. offen: Cap. Ina. Cafales, Trapani, Fiat 509. offen; Bar. Rooerich de Vegesack, Ford, offen; Leib! Jokann. Oldsmobile, offen: Fr. Cora Dulton Welwood. Florenz, Fiat 509, offen: Heinz Kamann. Deutschland, Ford

, offen; Schroch Josef. Bolzano. Fiat 509. offen: Eugler Siegfried. Bolzano, Fiat 514, offen; Chiays Mario. Bolzano. Lancia Lombda, offen: Cav. Uff. Pietro Sandri, Merano, Fiat 520, offen; Een. O. De Strobel. Lancia Lambda, offen: Magg. Aleardo Covacivic, Bolzano. Fiat 520, geschloffen: Palmarini Eius., Bolzano Fiat 51-1, offen. Motorbeiwagen; Pederiva Raimund, B. M. W.: Wähler Heinrich, Triumph: Luigi T-cini, Ariel. Damenmünfefi mit Beiblätter ab l. 60.- fianz Seiden getaner!, ia. Slolle an L. 145

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 15.05.1928
Physical description: 6
Lancia-Torino gewonnen. Die goldene Plakette Reinach für das Haus, welches die ab solut größte Zahl klassifizierter Wagen auswies, fiel dem Haufe Fiat-Torino zu. Nachstehend geben wir die Klassifizierung der Teilnehmer wieder, von welcher Nummer elf, «Frate Ignoto', der außer Konkurrenz an dem ànnen teilnahm, ausgeschlossen blieb. Erste Preise (goldene Medaillen) Sonderklasse: Nr. 27, Aìusso aus Chrysler. Klasse D: Nr. 4, Ferrari Egle auf Lancia- Lambda. Klasse E: Nr. 34, Quaranti auf Ansaldo. Klasse

F: Nr. 19, Romeo auf Alfa-Rnmeo. Klasse H: Nr. 5g, Rebosio auf Fiat. In Klasse G wurde dem Wagen Nr. 5, Frl. D'Äulario auf Senefchall, eine kleine goldene Medaille zuerkannt. Goldene Erinnerungsmedaillen f. alle Gleich- klassifizierten. Sonderpreise 1. Pokal von Trento für den Teilnehmer, welcher d>ie beste Zeit erreicht: Nr. 132, Castel- barco auf Bugatto. 2. Pokal von Riva für den Teilnehmer, wel cher am schnellsten in Riva eintrifft: Nr. 11, Frate Ignoto auf O. M. 4. Silbervase vom Splendid Corso Hotel

in Merano und jenem in Milano sNr vìe bestklassi- slzierte Fahrerin gespendet: Frl. Egle Ferrari auf Laneia-Lambda. 5. Goldene Medaille des Hauses Champion für den schnellsten Fahrer: Nr. 104, Consonno aus Lancia-Lambda. 6. Große Fiat-Medaille für den Aeltesten der mit den ersten Preisen ausgezeichneten Fahrer: Nr. 34, Ouaroni auf Ansaldo. 7. Goldene Medaille des A. C. M. für den bestklassifizierten Fahrer der Gruppe Sciesa: Nr. 11, Frate Ignoto (Mercanti), der auf den Preis . zugunsten des nächstbesten

zo? für den Erstangokommenen von Legnano auf Fiat: Nr. 109, Ruschena auf Fiat. 12. Kiste mit C'hampagnerflaschen für die Mannschaft des siegenden Konstruktionshauses: die 33 Fahrer auf Lancia-Lambda. 13. Große Schachtel mit Parfüms für die zweitbestklassifizierte Fahreriii: Nr. 5, Frl. D'Aulerio auf Senechal. 14. Silberplakette für die Mannschaft des zweitbestklassifizierten Konstruktionshauses: die Fahrer auf Fiat. Außerdem gelangen zahlreiche kleinere Ge schenkprämien und Silbermedaillen zur Vertei lung. „Der letzte

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Alpenland
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Page 8 of 8
Date: 30.09.1926
Physical description: 8
3 F e st a n g e st e ll t e Ermä ßi- gungen. Junker & Ruh und alle Sorten anderer Ofen bei Mech. Werk- .ftätte, Jakob Kaufmann, Innsbruck, Wilh. Greilstr. 6 Buchbinderei Franz Strobel, Sillgasse, Ecke Museumstraße 168 Rich. Holzhammer, Innsbruck, Sthria-Fabrräder, B. S. A.- Motor zweiräder, Fiat-Auto- mobile. alle Zubehöre, Repa- ralur-Werkstätte, Triumph- Garage. Gasthof Steinbock Zirl bei Innsbruck Besitzer: Höß-üett Fremdenzimmer, warme und kalte Küche, sowie Getränke zu jeder Tageszeit. Fahrrad-, Motor- und Nahm

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Newspapers & Magazines
Alpenland
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Page 8 of 8
Date: 16.09.1926
Physical description: 8
Ermäßi gungen. Junker & Ruh und alle Sorten anderer Ofen bei Mech. Werk- stälte, Jakob Kaufmann, Innsbruck, Wilh. Greilstr. 6 Buchbinderei Franz Strobel. Sillgasse, Ecke Museumstraße 468 Rich. Holzhammer, Innsbruck, Sthria-Fahrräder. B. S. A.- Motorzweiräder, Fiat-Auto- mobile, alle Zubehöre, Repa- ralur-Merkstätte, Triumph- Garage. Gasthof Steinbock Zirl bei Innsbruck Besitzer: Hötz-Üett Fremdenzimmer, warme und kalte Küche, sowie Getränke zu jeder Tageszeit. Fahrrad-, Motor- und Nahm

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Der Burggräfler
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Page 9 of 10
Date: 24.09.1924
Physical description: 10
in nach dem Los bstimmter Reihen folge abgelassen: Nr. 19 Gran Uffieial de Zara (Lancia Tricope): Nr. 5 Hans Fuchs, Forst (Cei- dano); Nr. 3 Waldner, Brixen (O. M.): Nr. 10 Hotelier Londero, Meran (Fiat): Nr. 14 Ing. Bellipani, Bozen (Fiat)- Nr. 4 Iakl. Meran (Asfa Romeo); Nr. 2 Eisenstecken. Bozen (An- saldo): Nr. 6 Fracaro, Meran (Ansaldo): Nr. 1 Puecini, Ateran (Q. M.): Nr. 8 Karl Seidl. Me- ran (Fiat): Nr. 16 Franchini, Trento (Alfa Ro meo). Die Rennstrecke war: Jaufenpaß. Ster- zing. Franzensfeste

Schneid erfordert. Ein Auto hätte bald eine Kuh überfahren, eines freiste an einenc Atesina-Auto. Bon den gestarteten Au tos Hamen sieben zum Ziel, die übrigen vier ga ben das Rennen auf. Das Rennen hatte folgendes Ergebnis: 1. Puc cini (O. M.) 7 Stunden 38 Minuten. 2. Seidl (Fiat) 7 Stunden 38 Min.; 3. Bellipani (Fiat) 7 Stunden 38 Min.; 4. Iakl (Alfa Romeo) 7 St. 38 Min.; 5. Londero (Fiat) 7 Stunden 41 Min. 30 Sek.; 6. De Zara (Lancia) 8 Stunden 34 Min, 7 Sek.; 7. Fracaro (Anfakdo) 8 Stunden 48 Min

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Page 16 of 16
Date: 13.09.1938
Physical description: 16
Sportklub 0 : 2 . Wacker gegen Austria 2:1, Austro Fiat gegen Vienna Wien 2 : 2 , Admira gegen Rapid 4:1. Der Mitropa-Cup ist zu Ende Einen unerivarteten Ausgang nahm das Rückspiel der Schlußrunde um den Mitropapokal zwischen S'lavia Prag und Ferencvaros in Budapest. Die Ungarn mußten vor 35.000 Zuschauern eine 0:2 ( 0 : 0 )-Niederlage hinnehmen. Vor allem enttäuschte der Sturmführer Dr. Sarosi, wäh rend die Slavia in der zweiten Hälfte so deutlich überlegen wurde, daß die zwei Tore von Witlacef

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Dolomiten
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Page 1 of 6
Date: 14.04.1930
Physical description: 6
und 10. Fontaniin auf Alfa Romeo in 17 Stnnden 57 Min. 14 Seli.'l Die Kategorlen-Klassifizierung sieht wie folgt:/!j aus: Gewöhnliche Eebrauchswagen:' 1. Mnua-Pozzoni auf Fiat 514 mit durch«: schnittlich 70.510 Stundenkilometern, 2. Spo- torno-Ghiringhelli auf Fiat» 3. Brüder Biagini aus Fiat» 4. Frigo-Bianchi auf Bianchi, 5. Fer« riani-Sancricca auf Citroen. Kategorie 1100 Kubikzentimeter:. 1. Periceioli-Apollonio auf Flat mit 78.101: Kilometern, 2. Montanari-Mondini auf Fiat, 3. Matrullö-Eiannini auf Salmson

» 4. Fischer» ~ ' ' ----- 'FA. Cocchetto aus Fiat, 5. Oolo,Monti auf Fi Kategorie 1500 Kubikzentimeter: 1. Pirola-Guatta auf Alfa Romeo «ft 88.533 Kilometern, 2. Ratali-Tabacchi auf Alfa Romeo, 3. PovereÜi-Dell'Orto auf Alfa Romeo, 4. Corelli-Leati auf Alfa Romeo, 5. das Ehepaar Bracciolini auf Alfa Romeo. Kategorie 2000 Kubikzentimeter: 1. Ruvolari-Guidotti auf Alfa Romeo mtt 100.4 Kilometern, 2. Barzi-Eanavesi, 3. Cam« pari-Marinotti, 4. Ghcrst-Cortese, 5. Mazzotti- Maggi, alle auf Alfa Romeo

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Südtiroler Heimat
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Page 6 of 8
Date: 01.09.1929
Physical description: 8
Fiat entläßt die deutschen Angestellten. Por kurzem ist die Aktenmehrheit der Flugzeugwerft Marina da Pisa , in die' Hand der Fiat übergegangem Mittlerweile sind bereits als erste Wirkung dieser Trans aktion alle deutschen A n g e st e l l t e n abgebaut wor den. Die nationalistische Politik der Fiat verdient in Deutsch land Beachtung. In der Generaldirektion sitzen Amerikaner, und in den Automobilwerken haben jedenfalls eine ganze Weile amerikanische Ingenieure Dienst getan. Man darf

also die Frage aufwerfen, ob die fremdenfeindliche Politik sich nur gegen Deutsche richtet. Es ist eigenartig, daß die Fiat einerseits in Neckarsulm ihre Wagen mon-, tiert und auf den deutschen Markt den größ ten Wert legt, andererseits in Italien ihren deutschen Angestellten das Leben unmöglich macht. Außerdem ist es auffällig, daß die Fiat in dem Augenblick Kampfstellung gegen Dornier einzunehmen scheint, weil die italienische Regierung in Friedrichshafen sich zwei Dornier X sichert

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Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 17.06.1936
Physical description: 6
und des' Divisionskommandanten Gene ral Gerbino Promis. Der Familie Warner und besonders dem Bru der Augusto, der dem Speditionsamte unseres Blattes zugeteilt ist, sprechen wir auch auf diesem Wege unsere Anteilnahme aus. ' Ver neue Fiatwagen „600' ausgestellt Der „Fiat 500', welchen die Werte von Torino in diesen Tagen auf den inländischen und aus ländischen Markt gebracht haben, wurde vor- Alis dem SmMatslà Inspekllonsbesuche des Sekretärs der Industriearbeiter-Anion. In den letzten Tagen hat der Generalsekretär

Arbeit auch während der Sanktionszeiten fähig war herzustellen, war in der Zentralgarage ausgestellt und ein zahlreiches Publikum hat sich angesammelt, dieses Produkt moderner Technik zu bewundern. In anderen Städten erfolgte die offizielle Vor führung des neuen Wagens durch das Syndikat der Journalisten, dem die „Fiat' fünfzehn Wagen der „500' für eine Lotterie zu Wohltätigkeits zwecken überlassen hat. In unserer Stadt wurde der Wagen durch die Vertreter der Werke vor geführt. Am Nachmittag machte

hat alle Vorteile der ver schiedenen großen Nutzwagentypen. Alle vorteil haften Neuerungen wurden angewendet, um aus dem Wagen ein vollkommenes Fahrzeug zu schaf fen, das bestimmt ist, sich auf dem Markte aller Länder zu behaupten. Das Aeußere des „Fiat 500' ist elegant und die ganze Ausstattung bequem und nach den neuesten Errungenschaften auf diesem Gebiet durchgeführt. Die Raumausnützung ist in staunenswerter Weise durchgeführt, sodaß der Wagen nicht als ein ge wöhnlicher Zweisitzer erscheint

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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 23.06.1939
Physical description: 6
Nr. Z2, Bolzano B Garage Mille Miglia verkauft: Lancia Apri- lia und Augusta, geschlossen und offen, Fiat SM. Balilla. 4 Gänge, Fiat S14. 52l, Sechs- sitzer. 621 n. ribalt.. Bianchi SS S-9, B-1 Tu kauien yeiuc/it Gold, Silber, Brillanten kauft zu Höchllpret. sen Goldwarengeschäft Calagrande. Mo Museo, Auswahl in günstigen Gelegenheit?, kämen. B llebersliZsslgev ha-isgerS« oerkautt man leich» durch eine .Kleine An leige' in ver .Alpen,eituna' Lehrmädchen wird in Buch- und Papierhand. lung ausgenommen. Adresse

. 96 4S N. G, I. (Rubattino) 1666 Colon Cantoni 266 Town Olcsse SM SNJA Viscola 27,56 Monte Arniata 166 Montecatini 86 Stab Dalmine 156 Breda Costr, Mecc. 56 Automobili Bianchi 26 Isotta Fraschini 266 Auwm. FIAT 266 Eletrr. CIELI 266 Dinamo It. Im, El. 266 Edison 266 Edison postergate 206 Eletrr. Bresciana 166 Elettr. Valdarno 356 Emil. Eserc. Elett. 125 Eleti. Cisalpina priv. 125 Elett. Cisalpina ord. 56 Jdr Piem. SIP 256 Jmpr. Idroel. Tirso 166 Teci.omasio 166 Distillerie Jtal. 256 Eridania 266 Raffineria

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Newspapers & Magazines
Alpenzeitung
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Page 5 of 6
Date: 23.02.1934
Physical description: 6
für die Straßenvcrbesserung. der im kgl. Ge- setzesdekrete vom 29. Dezember 1927, Nr. 2446, vorgesehen ist. Es ist dabei versanden, daß keine Rückzahlung von Steuern, die bereits entrichtet worden sind, cr'olgt. Damit die Autos, die in dieser Hinsicht in Be> tracht kommen, die diesbezüglichene Erleichterung genießen, ist es notwendig, daß auf dem Zirkula- tionspatent folgender Bermerk angebracht ist: „Autovettura per ferraio da ria.^a se ma tas some- tro ai sensi dell'art. 10ö del R. D. 30 dicembre 1933, n.o 1740

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 2 of 8
Date: 01.09.1921
Physical description: 8
des Balkanmarktes durch Italien vermieden werde. Der angebliche Bericht befaßt sich sodann mit der italieni schen Industriekrise. Die Siemens-Schuckertgeselffchaft habe schon im September vorigen Jahres versucht, mit den Fiat werken Verhandlungen im oben geschilderten Sinne anzuknüp fen, und zwar gelegentlich der Besetzung der Fabriken durch die Arbeiter. Aber ohne Erfolg. Ueber Vorschlag des Berichterstat ters habe nun die Siemens-Schuckert-Gesellschvst die Absor bierung der Fiat-Werke durch die Stinnes

-Flatkombination in der Alpinen Montangesellschaft und durch Ankauf des in den Händen der Danca Commerciale Jtvliana gewesenen Teiles der Aktien der Fiat-Werke durch die bei Slsmens mitinteressierte „Deuffche Bank' angestrebt. Die Transaktion fei auf bestem Wege und stehe vor dem Abschluß. Dieselbe sei in der Vorwoche in der Botschaft vereinbart worden (Mai d. I.). In dem Bericht wird die sofortige Bekämpfung der italie nischen Farbstoffindustrie gefordert, weil dieser eine sichere Zu kunft blühe

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Newspapers & Magazines
Dolomiten
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Page 6 of 8
Date: 29.02.1932
Physical description: 8
bei der «Fiat'. Die Fiat» werke In Turin beschäftigen trotz der Welt wirtschaftskrise immer noch 25.000 Arbeiter und Angestellte. Das Durchhalten ist aber vielleicht nur aus den, großen Zusammenhalt zwischen Aktionären, Arbeitern und Angestell ten zu erklären. Die Aktionäre verzichteten für das ablanfende Geschäftsjahr auf eine Dividende, die Arbeiterschaft willigte mit Wirkung vom 1. März in einen Lohnabbau von 10% ein. Des Interesses halber sei mit- getellt, daß das „Balilla' genannte und schon im Herbst

angekündiate Kleinauto der Fiat- lverke in wenigen Wochen auf dem Markt erscheinen wird. — /// Mittelkurke vom 28. Februar. 1832: (£ lut is lö e ui a tj r) 100 oeutsche Marl . . . 460.— 100 Sckweizer Franken 37!.60 ' 1 Dollar 19.20 1 englisches Pfund Sterling .... 67.-- 100 fraiuösischc Franken 76.20 100 Belga 268.— 100 tschechische Kranen 57.50 100 Dinar . . . . . . . . 34.50 100 volnische Zloty 210.— 100 holländische Gulden '780.— 100 dänische Kronen ?5 3 ’” 100 schwed'' ''» Kronen .37°-— 100 norrocgiK'c

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Dolomiten
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Page 13 of 16
Date: 12.05.1928
Physical description: 16
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Innsbrucker Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 03.10.1936
Physical description: 8
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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 8 of 8
Date: 05.04.1921
Physical description: 8
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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 23.06.1937
Physical description: 6
. Die Propaganda hat gut eingesetzt, die Nachfragen sind bereits so stark, daß mit einer Ueberfiiilung des Ortes gerechnet werden kann. Autounfall. Chiusa, 22. Juni. Bei San Pietro di Mezzomonte auf der Höhe von Funes ereignete sich vorgestern ein Autounfall, der ohne die Geistesgegenwart des Wagenlenkers hätte schlimme Folgen haben können. Herr Federico Rammermair, Vertreter der „Fiat' in München, kam mit seinem Wa gen aus der Richtung Brennero. An der genannten Stelle, einer Straßenkuroe, kam

. . B Großes, Helles, unabhängiges möbliertes Zimmer gesucht. Nur in vernehmer Wohnung. Adresse in der Unione Pubbl. Bolzano. B Berlik,schule: Fremdsprachen-Nachhilfe für schwa e n z « o Vlz ?k. IMKKK70. kllkllàlis Iemenlrohre von 10 bis Sl) Zentimeter Durchmes ser liefert prompt Georg Torggler, Baumate- rialien Merano. Corso Druso 19. M-I l Muterhciltener Kinderwagen sofort zu verkaufen. I Adresse in der Unione Pubblicità Italiana Me rano^ - M-22S8-1I Fiat 521, Berlina, mit Rolldach, offen

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Alpenzeitung
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Page 5 of 8
Date: 04.06.1939
Physical description: 8
. Er hat sich in spi talärztliche Behandlung begeben. Nach dem Befunde der Aerzte wird die Hei lung zirka drei Wochen in Anspruch neh men. Dominikanerkeller: Sonntag nachmittag» Tanzmusik. Dominikanerkeller: Abends Tanzmusik. Luce Kino: „Der Unerbittliche'. Roma Kino: „Unsterbliches Napoli'. Beginnzeiten: 2, 3.30, S, 6.M, 8 und 9.R Uhr. Kino Vittoria: Doppelprogramm. Gasthaus Steg - Gries Jeden Sonnlag ab 3 Uhr nachmittags Tllilzunterhaltutlll In diesen Tagen wird der neue 3-Tonnen Fiat Nafta Lastwagen Mod. 626

/N vorgeführt. Die Fiat-Vertreterin, Autorimessa Centrale. Bolzano» Via Garibaldi Nr. 2, steht den P. T. Kunden zwecks Auskünste, Informationen, Probefahrten zur Verfüguna.

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