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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[1914]
¬Die¬ Tiroler Bergbahnen
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Page 264 of 270
Author: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Verl. für Fachlit.
Physical description: 248 S. : Ill., Kt.
Notations: <br>Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231
Subject heading: g.Tirol;s.Bergbahn
Location mark: III 7.723 ; III 1.231
Intern ID: 82658
Der zur Ausführung gekommene Entwurf (Ahb. 1, Taf. XLVI), der den bekannten Erbauer der neueren Schweizer Berg bahnen. Ingenieur Strub-Zürich, zum Verfasser hat, befriedigt in jeder Hinsicht. Der Längenschnitt hat eine für den Betrieb günstige Gestalt, der obere und der untere Bahnhof haben die beste Lage. Besonderer Wert wurde auch darauf gelegt, date sich die Bahn gut in das landschaftliche Bild einfüge, was vollständig gelungen ist. Die untere Station »Untervirgl« ist von der Stadt

. Um für den untern Bahnhof einen schienenfreien Zugang zu schaffen, mufste die zweigleisige Südhahnlinie Bozen-Trient, die den Bergfufs des Virgl umfährt, mit einer eisernen Unter führung gekreuzt werden (Abb. 6, Taf. XLVI, Abb. 3 und 6, Taf. XLY). Die Herstellung dieser Unterfahrt durfte keine Störung im Bahnbetriebe der Südhahn verursachen. Dies wurde dadurch erreicht, dafs man den Betrieb an der Stelle jeweilig eingleisig führte. Die Unterführung erhielt eine solche Breite, dafs

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