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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 21 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
Die Grafen gleichen Namens beurkun deten ihren Stammbaum bis in die Longo« bardenzeit zurück, waren eine Herren- Dynastie, welche Kaisern und Päpsten: viel K opfze rbreche n veru rsadit e. He in ridi der Löwe unterwarf sie end lich der kaiserlidien Macht. Die Ruine Hoch-Eppan liegt 630 m über dem Meere. Man gelangt auf gut markiertem Wege, Weingeländen, über St. Pauls herauf. Hier gedeiht der herrliche Kreuzbichler. Schloß Korb, die Ruine Boimont bleiben links, Dorf Missjan rechts

. Ein Serpentinweg fuhrt zur Veste hinan, Audi dieser Platj war bereits zu Römer zeiten befestigt, im Longobardenzeitalter hieß das Kasteil Appianum. Seit dem 8. Jahrhundert besaß es eine wclfische Seitenlinie. Sie verlieft 1078, nach dem Verluste der Gaugrafschaft, Bozen und nannte sich nur mehr Herren von Eppan. Im 13. Jahrhundert erlosch das Ge- sriilerfif. Nun wurde Meinrad II., Graf von Tirol, Besitzern der Herrschaft.

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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 18 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
In kaum, 10 Minuten Gehzeit sind sie dann bei obiger Haltestelle, haben also nicht nötig, über Bozen nach Ueberetsch zu. fahren'. Ausflüge von der Haltestelle Ueberetsch aus. Zur Burgruine Sigmunds krön die einst audi, Formingate Iiieft (20 Minuten), präch tiger Rundblick über das Etsch- und Eisack- tal und auf die Dolomiten. lieber Frangart (dessen Kirche hat ein Altarbild von Professor Defregger) nach Girl an (1 Stunde) und St. Michael in Eppan ( 3; 'i—1 Stunde). lieber Frangart

durch das Warthtal oder über St, Pauls nach St. Michael in Eppan, '' f von hier zur Gleifkapelle (herrliche Aus sicht) und zu den Eislöchern. Zu den Montiggler Seen. Nach Unterrain, Andrian, Wals, Vilpian. Lieber den Etsch da mm nach Terlan. Der Anstieg zu den Montiggler Seen hat rote Markierung; das zu passierende Landschaftsmilieu gehört zum Anheimelnd sten ini ganzen Gevierte. Wein- und Obst- Wirtschaft wechseln mit präditigem Wald boden. ab. Diese zwei Gebirgsseen, Besser Herr von Zastrow

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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 22 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
- WasserfaUes willen, eines der gewaltigsten f Naturschaustücke von Ueberetsch, nebst der i h n einengenden Wei ßenbachsdi lucht, be sucht werden. Die Bahnstrage steigt immer merklicher. Wir passieren einen zweiten Tunnel, Lange 130 m, die Steigung erreicht das Maxiinale von 31 D /o 0 » der höchste Punkt ist erreicht. Der Zug fährt in die Station Eppan- Girlan ein. Rechts liegt der Hauptort des Distriktes Eppan (ea. 10 Ortschaften und Weiler mit über 5000 Einwohnern gehören dazu)

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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 23 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
St. Michael in Eppan, weiter gegen Nord osten, also linksseitig,, Girlan. Von Hotels und Gasthöfen in St. Michael sind zu erwähnen : Grand-Hotel „Hodi- Eppan' (gegenüber dem Bahnhof). Im Orte : „Eppaner Hof', „Sonne', „Rößi', „Traube'. Rechts auf der Anhöhe erblickt man in malerischer Lage die Schlösser Englar und Gandegg, Besser der letzteren die Grafen Khuen. St. Midiael hat ein Post- unci Tele graphen-Amt, Aerzte, Apotheke. Der Ort eignet sich zu größeren und kleineren Touren. Davon seien

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Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 26 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
Gerade in der zweiten Juli-Hälfte haben die Eppaner an den Eislöchern den. be quemsten und billigsten Eiskeller ' Der Besudi dieses Naturphänomens mitten im südtirolisdien Gartenland, wird ganz besonders empfohlen. 4 Von der Station Eppan-Girlan nach dem durch seine Weine berühmten Ort Girlan (östlich der Station gelegen). Empfehlens wert ist hier der Gasthof zum „Röftl'. Von Girlan aus auf blau markiertem: Wege zu den Montiggler Seen ( 1 1 / 4 Stunde), Von der Station Eppan-Girlan nach Kaltem

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Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 55 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
Rückfahrkarten (3 Tage gelten.. Bozen-Gries i • ! * 1 )'.h> .V> i t»o 3*0! 1'.Mi Eppan fi It I bi 3201 r,i» *JI M ) 1 <H>, ! S0| 10' Koltern 4oo*2<#'» 3*2'»'» i «;•> in-ü- soi fO St. flatei .v; 0/2*0 • : ■ 2*»0130 - 1 . fTlende! ( j()ìm;1u ■ »;oo'' i'.m > - ! - 11 M> *joor»»»urj«o r»ol2oo 1:10 >00 410 4-jO IM MM r;oo r>(M) ; m) 4! »0 ■140 ■120 Abonnement s-Ka rten. Boxen'Grles Eppffl Girli» Killern . | | . JI-• [ »■ 1400 280014WI ■ ' - I - : • .36CK>;18T»| . . J . . j . |3600 1800 - 7WK) 4000 5400 3600

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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 25 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
beinahe bis zur Gemeindegrenze von Kaltem hin. Wer jemals die „Slavini di Marco' zwischen Rovereto-Mori sah, findet sofort eineElementarereignis-Aehnlichkeit zwischen den Felstrümmer-Chaos beider Gebiete. 3. Zu den Eislöchern, die von St. Midiael in Eppan, resp. der Eisenbahnstation,, in zirka drei Viertel- bis eine Stunde zu er reichen sind. Von der Station aus rote Markierung. Sie gehören zur Felstrümmerzone der Gand. Man gelangt zu ihnen auf gut markier tem! Wege, der von der Mendelstraße

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Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 17 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
», Dämme von vielen Metern Höhe, Ueber- se|t!ngen von tiefen Klüften und Riinsen zu erbauen. Dieser Abschnitt der Bahnlinie gehört daher auch zum Sehenswertesten der ganzen Anlage. Von der Haltestelle Ueberetsdi zur Haltestelle St. Pauls, resp. zur Station Eppan-Girlan. Die Haltestelle Ueberetsch hat besonders für Passagiere aus Meran großen Wert. Diese können den Meran-Bozener Zug bis S i g m u il d s k r o n b e n ü tj e n.

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Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 46 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
überwältigend freie und groß artige ist. Schon von St. Anton aus schließt das Sehfeld ein über Eppan, Gries,. Bozen, Montiggl, den Felspartien ober Auer- Neumarkt, an denen sich die Straße ins Fleimstal emporwindet, verlaufender Hori zontbogen ab, mit dem 1 nach innen zu das über St. Nikolaus, Planning, Mitterdorf, St. Anton, Kaltem bis zum Seeboden ge zogene Kreissegment, parallel bleibt. Und steht man nun droben auf dem: Plateau des Stationsgebäudes (der schönste Punkt: des 1360 m hohen Mendeipasses

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Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1904
Von Bozen-Gries auf die Mendel : mit Benützung der elektrischen Bergbahn Kaltern-Mendelpaß
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Page 11 of 58
Author: Kerausch, Josef / besprochen von J. Heimfelsen
Place: Bozen
Publisher: Verl. Deutsche Buchhandl.
Physical description: 46 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Führer: Reise, Kunst, Sprache etc.
Subject heading: g.Mendelbahn ; <br />g.Überetscherbahn
Location mark: I A-27.081
Intern ID: 328378
einem Besuch abstatten zu .können, fa n d u n ü b e rge li ba re H i n d e rn iss e - - a m Zeitmangel. Heute fährt in kürzester Zeit der Lokal bahnzug in den Stationen Eppan-Girlan und Kaltem ein, den zwei Hauptausgangs punkten zum weiteren Besuche des Ueber- etscher Gebietes, und nun auch mit der Adhäsionsbahn nach St. Anton, ab letzterem Endpunkte zur Bahn - Bergfahrt auf die Men del höhe. Mit der Uebergabe der Lokalbahn Bozen-Kai tern an den Bietrieb, kam audi das modernste Material in Verwendung.

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