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Title Z - A
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Year:
1895
Commissions-Protokoll über die am 1. bis 7. Juli 1895 durchgeführte Tracen-Revision hinsichtlich der projectierten schmalspurigen Localbahnen von lavis über Cavalese nach Predazzo beziehungsweise von Neumarkt event. Auer über Cavalese u. Predazzo nach Moena.- (¬Die¬ Fleimstalbahn ; 5)
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Page 83 of 87
Place: Bozen
Publisher: Selbstverl. der Fleimstal-Bahn
Physical description: 88 S.
Language: Deutsch; Italienisch
Notations: Beitr. teilw. dt., teilw. ital.
Location mark: III 101.253/5
Intern ID: 211904
eintreten wird, welche eine Steigung von 35% 0 A^zw. eine Gegensteigung von 5'5%o nicht etwa auf eine kurze Strecke, sondern auf mehr als 32 km aufweist. • Auf der Mori - Arco - lliva - Bahn, welche nur eine kurze Maxiinalsteigung von 28 °/ 00 hat, betragen die Auslagen für die Betriebskraft allein ungefähr 700 fl. per Kilometer, und diese Auslage erreicht bei der Bozen - Meraner Bahn, welche doch keine bedeutenden Steigungen hat, die Höhe von 988 fl. per Kilometer. Nun ist der Verkehr auf der Bozen

- Meraner Bahn kaum um 30% grösser, als jener der Fleimstkalerlinie anzunehmen; deshalb dürften sich mit Rücksicht auf die ungünstigen Steigungsverhältnisse der Dampf bahn mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit dieselben Auslagen an Heiz material ergeben, so dass bei einer Länge von 49 km die Betriebskraft allein (Kohle, Wartung und Erhaltung der Maschinen) eine Auslage von 48.400 fl- erfordern wird. Die Bahngesellschaft wird zwar bestrebt sein, Ersparungen eintreten zu lassen

. Aus allen diesen Umständen geht hervor, dass, während wir auf Grund genauer Berechnungen unserer Techniker und bewährter elektrischer Firmen die Betriebskosten der electrisehen Tramhahn, bei einer, allen Anforderungen des Verkehrs entsprechenden Einrichtung des Betriebes auf jährlich 1500 fl. per Kilometer veranschlagt haben, die gesamniten Betriebskosten der Dampfbahn Neumarkt- (Auer-) Moena schwerlich unter 2000 fl. per km betragen werden. Die gesammten Betriebsauslagen auf der Bozen - Meraner' Bahn betragen

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