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Title A - Z
Title Z - A
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1915 - 1925
Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs
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Page 303 of 599
Author: Birk, Alfred / von Alfred Birk
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Braumüller
Physical description: getr. Zählung : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925
Subject heading: p.Negrelli, Alois
Location mark: II 158.923
Intern ID: 154563
Landen zu verlieren. Karl Albert besetzte wenige Tage später Mailand; mit voller Kraft eröffnete nun aber Radetzky den Feldzug gegen Piemont; in rascher Folge siegte er bei Santa Lucia, bei Verona, bei Custozza und bei Volta über König Albert; am 6. August 1848 ergab sich Mailand, während Venedig nicht zu besiegen war. Ein Waffenstillstand machte den Feindseligkeiten vor läufig ein Ende. Auf den Teilstrecken der lombardisch - venetiani- schen Ferdinand-Bahn: Venedig— Vicenza (67 km) und Mailand

—Treviglio (32 km) lag der Betrieb vollkommeii brach. Dämme und Brücken — auch die große Lagunen brücke in Venedig — waren arg beschädigt, der gesamte Fahrpark, dìe Werkstätten- und Bahnhofseinrichtungen der Strecke Venedig—Vicenza waren nach Venedig ge bracht worden. Die revolutionäre Regierung der Lagu nenstadt erklärte das bestehende landesfürstliche In- spektorat für die lombardisch-venetianische Eisenbahn als aufgehoben, erzwang von der Verwaltung der Bahn gesellschaft ein Anlehen von 3 Millionen

Lire, legte Be schlag auf ihr Eigentum und bemächtigte sich ihrer Gelder, soweit sie in Venedig hinterlegt waren. Mit größter Entschlossenheit suchte die österrei chische Regierung die fürchterliche Unordnung zu be heben und einer ernsten Fortsetzung der Arbeiten halb wegs freies Feld zu schaffen.* Das Ministerium für öffentliche Arbeiten entsandte einen Kommissär in die Lombardei zur Wiederanbahnung der erforderlichen Geschäftsbeziehungen mit der Gesellschaft der lombar- disch-venetianischen Bahn

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Books
Category:
History , Law, Politics
Year:
1873
Lucas Geizkofler und seine Selbstbiographie : 1550 - 1620
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Page 128 of 217
Author: Wolf, Adam / von Adam Wolf
Place: Wien
Publisher: Braumüller
Physical description: 211 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: p.Geizkofler, Lucas
Location mark: II A-37.049
Intern ID: 550306
Il, Zclbsibiographic ?urnS Gei^loflcv. Z23 der Religion wegen, dn sie gar gliet und eiferig lutherisch war, zu conversieren. Aber sie ist hernach von einigen durchreisenden Jesuitern lind dein Munich brueder Naßen so sehr verkert und eingenommen worden, daß sie alle ihre lutherische büecher ver brennt und gleichsam für eine Heiligin gehalten werden wollen. Damals hat man ein glaubwürdig verzeichnns überschickt, dar aus zu sehen, daß zu Venedig und Padova vom Monat Martio bis aus den September

, zu besnechen und zu kurieren. Dadurch waren sie so bcrüemt, daß sie die Herrschaft zu Venedig beniesen ließe, auf daß sie mit den venedisehen MedieiS, welche solche kranke gleich ill das Lazaret oder Prechhaus schaffen wölken, eonverfieren folten. Aber die krankheit nahm zìi Venedig der malen zu, daß sie nach etlich Wochen mit erlnubnuß der Herrschaft selbs wieder gen Padova gewichen. Als sie nach ihrer Wieder kunft von vielen Scholareu auch Teutschen heimgesiiecht worden, erzälten

sie ihnen, wie der Herrschaft von ihren osfieieren refe rieret worden, daß in Sicilia in einer Statt Messina genannt sechzigtausend Personen und zu Venedig, Padova, Vieenza, Verona, Brixen, Parma und etlichen andern benachbarten Stätten in Italia über die anderthalb hundert tausend menschen allein an der Pest im jar Iü7l> und !n77'gestorben. Und da mangel an leu teil war, die dem vich abwarten solten, u nd deßwegen viel vich aus Hungersnot in den stallen eingeschlossen starb, so hat man alles gehvrnet und ungehvruet vich

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1915 - 1925
Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs
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Page 300 of 599
Author: Birk, Alfred / von Alfred Birk
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Braumüller
Physical description: getr. Zählung : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925
Subject heading: p.Negrelli, Alois
Location mark: II 158.923
Intern ID: 154563
zur Ausführung; Hand in Hand damit ging die Trockenlegung versumpfter Gegenden. Gleich nach Übernahme der italienischen Provinzen be gann eine gründliche Überprüfung der allgemeinen Ka tastervermessung ; topographische und militärische Lan desaufnahmen fanden statt; die trigonometrische Ver messung durch Offiziere des Generalstabes erstreckte sich auch auf Toscana und den Kirchenstaat. Schon im Jahre 1837 war einem Ausschüsse, den die Handelskammern von Venedig und Mailand einge setzt hatten, die Bildung

einer lombardisch - venetiani- schen Aktiengesellschaft für den Bau einer Eisenbahn von Venedig nach Mailand genehmigt worden. Die An meldung auf die Aktien der Gesellschaft brachte eine bedeutende Überzahlung. Die erste Generalversammlung stand im Zeichen unbeschränkter Begeisterung und größter Hoffnungsfreudigkeit. Die neue Linie sollte den Namen „Privilegierte lombardisch-venetiamsche Ferdi nands-Bahn“ tragen und auf ihre ganze Länge von 305 Kilometer doppelgleisig erbaut werden. Dem Ingenieur Milani wurde

die Verfassung des Entwurfes mit der Weisung übertragen, daß die zu erbauende Bahn die Städte Venedig, Padua, Vicenza, Brescia und Mailand verbinden und alle dazwischen liegenden wichtigen Orte berühren müsse. Die Berufung ausländischer Fachleute

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1915 - 1925
Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs
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Page 328 of 599
Author: Birk, Alfred / von Alfred Birk
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Braumüller
Physical description: getr. Zählung : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925
Subject heading: p.Negrelli, Alois
Location mark: II 158.923
Intern ID: 154563
Gmunden, „besteht jetzt eine wahre Probe; denn Du hast keine Idee, wie er hier gefeiert und adoriert wird, und doch bleibt er sich stets gleich und zeigt dadurch den wahren Seelenadel.“ Schon wenige Wochen später, am 22 . August, ergab sich Venedig; unter dem Kanonendonner der Bollwerke, in dem Gewirre und Getöse der Belagerung, die durch das Auftreten der Cholera erschwert wurde, hatte Me- grelli die Schienenwege vollendet, die bis an die Stadt heranführten. Nun hieß

es, hier selbst wieder rasch herzustellen, was während der Belagerung zerstört wor den war. Ungemein schwer hatte die herrliche, groß artige Lagunenbrücke gelitten, von der 45 Bögen, die gesprengt oder beschädigt waren, abgebrochen werden mußten; Negrelli befürchtete, sie nicht vor zwei Jahren betriebsfähig machen zu können. Am 30. August hielt Radetzky seinen feierlichen Einzug in Venedig. „Es ist göttlich“, schreibt Negrelli seiner Lotti, „unsere Fahnen auf allen Forts und am Bahnhofe zu sehen — große Freude herrscht

des Baudienstes in der Lombardei und in Venedig. Einige Tage vor dem Friedensschlüsse, der am 1. Oktober er folgte, verständigte das Ministerium Negrelli, daß Seine Majestät mit Allerhöchster Entschließung vom 22. Sep tember zur Leitung des Baues und Betriebes der Eisen-

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