. Station de ehem. de fer du Val Venosta, Spondigna est en outre desservi par les lignes de grand tourisme de Bolzano, du Stelvio et du Col de Resia. SOLDA (1.845 m )- — Un des plus hauts villages alpins, situé au pied de l'Ortles, à l'abri des vents. Séjour idéal pour les cures d'air et de soleil. Centre alpin de tout premier ordre, fréquenté par le meilleur public international et sportif. Gare de chemin de fer à Spondigna (20 km.). Promenades jusqu'aux glaciers, et 30 kilomètres de promenades

à travers bois. Excursions, ascensions, guides. Tennis et tous les sports. Services réguliers d'autocars de Spondigna. Point de depart de l'ascension de l'Ortles. Syndicat d'Initiative: 1 Pro Loco » - Solda (Bolzano). TRAFOI (1.570 m.). — Sur la route du Stelvio. Vue splen dide sur les sommets et les glaciers du groupe de l'Ortles. Gare de Spondigna à 15 km. Promenades dans les forèts. Excursions, ascensions, guides. Syndicat d'Initiative: «Pro Loco» - Trafoi (Bolzano). COL STELVIO (2.760 m.). - Point

culminant de la plus intéressante route d'Europe pour automobiles. A 28 km. de la gare de Spondigna. Services réguliers d'autocars dans toutes les directions. Panorama unique. RESIA AL LAGO (1.497 m.). — Charmant petit village, niché au pied d'une colline et au bord du lac du mème nom. Ample panorama. Villégiature d'été et sports d'hiver. Bains, canotage, pèche. Service régulier d'autocars de Bolzano et Malles. La Vallèe de l'Isarco La vallèe de l'Isarco, qui s'étend de Bolzano vers le nord, jusqu'au

Brennero présente les aspects les plus variés, soit par la diversité du paysage, soit par le climat et la végétation. Si de Bolzano on suit la ligne de chemin de fer qui conduit au Brennero, on emprunte tout de suite la vallèe de l'Isarco. La vallèe se rétrécit petit à petit vers Campodazzo, pour s'elargir après Chiusa (embranchement pour le Val Gardena). La vallèe s'évase ensuite en une large conque à la végétation luxuriante,

le géant de la région, couronné de glaciers imposants. Les vallées du Martello et de Solda-Trafoi entrecoupent ce massif qui est composé de plusieurs chaines de montagnes étroitement reliées entre elles. La voie d'accès principale est la route carrossable du Stelvio, la plus élevée d'Europe, et qui relie la Valtellina au Val Venosta et au Val de l'Adige, en traversant Bormio, Spondigna, Merano et Bolzano. Ouverte au trafic en 1825, elle offre un fantastique panorama de glaciers. Les principales

stations du massif de l'Ortles sont reliées à Merano et à Bolzano, à la Suisse et à la région septen- trionale du Tyrol par des services réguliers d'autocars. Depuis la région des Tre Laghi, jusqu'au Passo di Resia, où nait l'Adige, on peut admirer 1'incomparable paysage de l'Ortles, aux éblouis- santes cimes neigeuses. Tout le group e de V Or ties, avec So Ida qui en est la localiti la plus importante, a été déclaré Pare National, pour la conser vation de sa faune et de sa flore alpines. C'est le plus

beau pare national de toute VEurope. Un service journalier d'autorail (Bolzano-Malles) rend I 'accès rapide et facile aux stations du Val Venosta. VALLÈE DE MARTELLO. — Perpendiculaire à la vallee Venosta. De Coldrano elle monte jusqu'au pied de l'Ortles et du Cevedale. En été, service regulier d'autobus de Coldrano.

CENNO GEOGRAFICO E GEOLOGICO «1 A E della linea delle Giudicàrie, i terreni sono tutti sedi mentari, tranne un lembo dello zoccolo di porfido, su cui poggiano, e che compare presso Bolzano, ed i basalti, coi loro tufi, dello Stivo e di M. Baldo. Nella serie dei terreni sedimen tari in parola hanno posto importante le dolomie triasiche e retiche, che però solo nel Gruppo di Brenta riescono a pre sentarsi nelle forme caratteristiche, che siamo soliti vedere nelle Dolomiti a E dell 'Adige. Per