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Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Thorsoti G. Zoogeographische u. ökologische Studien über d. Landschnecken d. Dolomi ten. Jena, 1930. 154 S., 15 Abb. 8°. [6972] Toraazzoni Umberto. La romanizzazione della Val'd'Adige Trentina. Trento, Tridentum, 1930. 97 S. 8°. [6973] Toncig S. Sulla vegetazione della Valle Venosta. Nuovo giornale botan. ìtal. N. S. Ann. 37, 1930. S. 670. [6974] Trampolino. Bolzano—Merano—Castelrotto—S. Candido. Inverno 1931. Mit 12 Abb. Ri vista della Venezia Tridentina. 1930, Nr. 12. S. 30—34. [6975

seines Hauptdurchzugsweges Bolzano (Bozen)—Dobbiaco (Tob lach). Dazu ein Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen u. über die wichti geren benachbarten Fremdenplätze. Mit 40 Abb. nach Aufnahmen v. Artur Ambrosi u. 1 Reliefkte. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 62 S. 8°. [6983] Trafoier A. Ein ganz verfallenes Kirchlein, die „Menzenkluft' u. anderes aus Avigna (A f i n g). Schiern. Jg. 12, 1931. S. 270. [6984] Barth Hanns. Bozen, die deutsche Lieblingsstadt an der Talfer. Mit 5 Abb. Bergsteiger. Jg. 9, 1930

/31. S. 11—16. [6985] Bernardi Mario. Bolzano (B o z e n) e Dintorni. Bolzano, Rinfreschi, 1930. 16°. [6986] Deltiggi Heinz. Der Bozner Militärfriedhof u, sein Gönner u. Verwalter Peter Bogner (1901—1931). Mit 1 Porträttal. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 330—332. [6987] Passetta Bruno. L'Ospedale civile di Bolzano (Bozen) attraverso il suo sistematico avviamento alla idoneità. Mit 17 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 5. S. 22—27. [6988] Hoeniger Karl Theodor. Neuer Führer durch Bolzano-Gries (Bozen-Gries

) u. Umge bung. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 143 S, — 1 Stadtpl. — 1 Grundriß. — 1 Kte. K1.-8®. [6989] Marconi Plinio. Urbanistica attuale. Concorsi per il piano regolatore di Bolzano (Bo zen) ed Arezzo. Architettura e arti decorative. Ann. 9, 1930. S. 540—565. Mit zahlr. Abb. [6990] Stemplfnger E. Bozen vor u. nach dem Weltkrieg. Propyläen. Jg. 28, 1931. S. 270. [6991] Bolzano-Gries (B o z e n), bedeutendster Fremden- u. Kurplatz des Dolomitengebietes Italiens. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1930

. 12 S, mit 11 Abb. Dass. ital. [6992] König-Laurin-Fresken, Die, von Bruno Goldschmitt, München, im Hotel Laurin zu Bol zano (B o z e n). Bolzano, Vogelweider, 1930. 4 S. 16°. Dass. engl. u. ital. [6993] Weinmarkt, Der Bozner. Münchner Neueste Nachr., 7. April 1931. [6994] Ferrucio Agosti. Bressanone (B rix en): la città santa dell'Alto Adige. Pellegrinaggio artistico fra chiese, chiostri e portici. Evo antico che risorge; età morte che ritor nano. Mit 2 Abb. Provincia di Bolzano, 1930. Nr. 282. [6995]

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 151 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

delle centrali dell’Azienda Elettrica Consorziale. Dopo laboriose e difficili trattative si poterono final mente raggiungere favorevoli condizioni per l’im presa di Bolzano e Merano. Dette trattative condussero alla stipulazione dei contratti I, II e III con la Società Montecatini, che diedero all’A.E.C. la possibilit à : 1) di vendere, come sopra accennato, l’intero supero di energia estiva - in misura di circa 60 mi lioni di kw-ore — alla Società Gen. Elettrica Tri dentina, per un periodo di dieci

anni ; 2) di addivenire con la Montecatini ad ac cordi concreti in base ai quali detta Società s’im pegnò d’ampliare — con una spesa di circa 17 mi lioni di lire - la centrale idroelettrica di Tel da 15 a 35 me. d’acqua (rispettiva potenza elettrica): ampliamento che, col giorno della messa in esercizio, passò in proprietà delle due città di Bolzano e Merano. LINEA 20.000 VOLT TEL - BOLZANO PRESSO CASTEL FIRMIAMO LINEA 20.000 WOLT TEL — BOLZANO PRESSO CASTEL FIRMIANO TEL — BOLZANO 20,000 WOLTLINES

, NE AH CASTEL FIRMIANO LINIE 20.000 WOLT TEL — BOLZANO BEIM FIRMIANO SCHLOSSE (Fola E. Pedrotti — Trento ) tle success, thè water power being very variable and leaving thè concerti with very large quanlities at disposai in thè Stimmer months particularly, bui not at an equal. rate all thè year round, so tliat there was no real encouragement for thè numerous man ufacturing firms of thè district tn invest thè large capitai necessari' for building establishment« lo use electric power, lt was only in 1923-1924

, tliat thè Montecatini Company of Milan, wliich was in a position lo make such an outlay, was persuado! after difficu.lt and lahorious negoGations to open estahlishincnts at Bolzano and Merano which are able to make use of thè surplus production of tlic Azienda. These negetiations led to thè stipulation of contracts I. II and III with theMontecatiniCom- pany. wnicli gave thè Azienda thè possibility : 1. of selling, as stated above, its surplus sum- mer energy to ibe amount, of about 60,000,000 Kwli

to thè General Tridentine Electric Company for a period of ten years ; 2. of coming to un agreement with thè Monte- catini Company, under wliich thè lattei- pledged itself to enlarge thè liydroelectric centrai station of Tel from 15 to 33 m., of water (respective electric power) at an outlay of about Lit.17,000.000 ; which enlargement became thè property of thè lowns of Bolzano and Merano from thè day it started work ing :

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1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 55 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

Messa giornata: Rressanone-S. Lorenzo-Corvara-Ps. di Gardena-Ortisei- Ponte all'Isarco-Chiusa-Bressanone Km. 122 Bressanone-Corvara-Arabba-Ps. Pordoi-Ps. di Sella-Or- tisei-Ponte all'Isarco-Bressanone » 137 Bressanone-Ponte all'Isarco-S. Christina-Plan-Passo di Sella-Vigo di Fassa-Carezza-Cardano-Bressanone . . » 153 Bressanone-Vipiteno-Passo di Giovo-Merano-Bolzano - Chiusa-Bressanone » 170 U na giornata : Bressanone-S. Lorenzo-Corvara-Arabba-Ps. Pordoi-Vigo di Fassa-Carezza-Bolzano-Bressanone

. . » 187 Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Falzare- go-Ps, di Pordoi-Ps. di Sella-Ponte all'Isarco-Bressa none ...» aio Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Ps. Fal- zarego-Arabba-Corvara-Val di Badia-S. Lorenzo-Bres sanone . . » 213 Bressanone-Bolzano-Mendola-Lago di Molveno - Ponte delle Arche-Riva-Trento-Bressanone » 256 Bressanone-Brunico-Dobbiaco-Misurina-Cortina-Ps. Fal- zarego-Ps. Pordoi-Vigo di Fassa-Carezza-Bolzano- Chiusa-Bressanone » 260 Bressanone - Bolzano - Mendola

-Madonna di Campiglio- Tione-Riva-Arco-Rovereto-Trento-Bolzano-Bressanone » 300 Bressanone-Bolzano-Merano-Trafoi-Passo dello Stelvio : a) Bormio-Ps. Tonale-Madonna di Campiglio-Lago di di Molveno-Mendola-Bolzano-Bressanone ...» 400 b) Bormio-Ps. Tonale-Mendola-Bolzano-Bressanone . » 293 B ressanone-B runico-Dobbiaco- M isurina- Cortina-Ps. Fat- zarego-Fiera di Primiero-S. Martino di Castrozza-Ps. di Rolle-Carezza-Bolzano-Chiusa-Bressanone ...» 423

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 14 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

sequenza della variante alle strade dello Stelvio, del Tonale e della Mandòla. Oltre il ponte «Diuso», infatti, è stato aperto un nuovo tronco che conduce a Gastélfirmiano , per allacciarsi alla preesistente statale n. 42. A circa lem. 2 dal pome si stacca invece il tronco che si allaccia alla strada per Merano e per lo Stelvio ; tronchi codesti che sostitui scono i due tortuosi, stretti e pericolosi tratti che da, Bolzano conducevano al Tonale ed allo Stelvio. Fra Terlano e Tel è stata

(/citata la pavi mentazione bituminosa, che ha messo fine- atto stato di quasi intransitabilità di quel tratto che — formando la congiunzione tra Bolzano e Merano — è percorso in ogni stagione da numerosissime autovetture di tu risti italiani e stranieri. Fella parie alta della strada dello Stelvio, verso il giogo, sono state sistemale ed allar gate numerose curve insidiose e costruiti lunghi tratti dì mur agiioni, a garanzia del transito nella stagione estiva come in quella invernale. Le sinuosità

e le brusche strozzature tra Spondigna e Oorzes sono state eliminate, mentre il tratto è staio bitumato. Il difficile accesso della strada della Men- dola a Bolzano è stato completamente siste mato, con larghi criteri di agevolazione al traffico veloce. Poche curve a grande raggio, angoli aperti, lunghi rettifili, ampiezza di carreggiabile. Altri due tratti della strada del Tonale, particolarmente pericolosi, sono siati pure sistemati con opportuni allargamenti e con correzioni di tracciato : sono i due

tratti tra Dimaro e Male, ne ’ quali s'è eliminata la traversa di Pressen, e tra Ronzone e la Olen dola. Fra Bagni Zifo ed il bivio Bolzano- Olendola si è costruita una variante. Fra Olendola ed Appiano gli allargamenti sono stati ottenuti col taglio delle roccia. Il ponte Senates è stato ricostruito. In Val Passiria sono stati ricostruiti, con opere colossali, alcuni tratti stradali distrutti dalle alluvioni. Ripristinata la viabilità in quell'importante ed amenissima valle, si ù assicurata runica

. Asphalt paving has been laid down bet ween Terlano and Tel, putting an end to thè impassible siate of this Stretch of road, whieh, forming thè connection of Bolzano with Me rano, is itsed by a continuai sir carni of cars cnrrying Ftalian and foreign lourists. In thè upper of thè Stelvio road, tornarci thè summit, a nnmber of dangerous curves been more or less straightened and- widened, and long Stretches of high wall ìlare been built as a protection for truffi,c. The continuai turns and narrow-ings

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 46 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPFHMi PUBBLICHE 265 Le realizzazioni nella Provincia di Bolzano Achievements in thè Province of Bolzano La provincia di Bolzano venne istituita con R. D. 2 gennaio 1927-V, mentre nel periodo di otto anni dalla storica data di Vittorio Veneto alla fine del 1926 aveva fatto parte della grande provincia della Venezia Tridentina, con capoluogo Trento. L’avulsione del territorio dell’Alto Adige dalla preesistente unità amministrativa arrecò, in un primo tempo, alquanto rammarico ai Trentini, che

onde tuonò Vlnfevno «DI LÀ C’È VOSTRO, MA DI QUA C’È MIO)). Le necessità della vita amministrativa, a pre scindere da alte esigenze politiche, rendevano però indispensabile il provvedimento, quando si consi deri che, anche così divise, le due provincie redente sono, territorialmente, fra le più estese del Regno. Difatti Bolzano, con i suoi 7334 Kmq. e Trento, con i suoi 6567 Kmq. di superficie, occupano rispet tivamente il quinto e il settimo posto nella serie delle 92 provincie italiane. Il fatto

amministrativo della costituzione del nuovo organismo della provincia di Bolzano ebbe, invero, i suoi pronti eifetti anche nel campo delle opere pubnliche e, si può dire, con la From thè historic date of Vittorio Veneto down to 1926, Bolzano formed part of tbe great Tridentine Venetia province, thè chief town of which was Trent ; but on January 2, 1927-V, it was constituted as separate a province by Royal Decree. The peoplc of Trent were at first somewhat resentfui over thè lo ss of thè Upper Adige territory

siepe di granito . . . verso la grande Alpe di Dio , con la tua voce onde tuonò VInferno « DI LÀ C’È VOSTRO MA DI QTJÀ C’È MIO ». Administrative nenessit.ies, apart from important politicai eonsiderations, madc this Step indispens able, however. It must he remembered that these two redeemed provinces are among thè largest in thè kingdom, eveu when divided. Bolzano, with its 7,334 square kìlometres of territory, comes fifth on thè list of 92 Italian provinces in order of size, while Trent, with 6,567

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 56 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

a CASERMA HR. CC. IN BOLZANO (s. QUIRINO) KASKRMK RR. CC. IN BOLZANO ( S. QUIRINO) BARRACKS 01' THE RR. CC. AT BOLZANO (s. QUIRINO) CASERME HR. CC. IN BOI.ZANO (S. QUIRINO) impresa Giovanni uermani - boi.zano — ( Foto Perdami Sergia - Trento) ing of thè Military Command, vvith thè annexed infir- inary, a small barracks, a covered gymnasium, four Stahles, an infirmary for anirnals a kitchen pavilion, sliower haths, two farrieries, thè garage, a pavilion contaiirng laboratories and day-time

elosets and a covered riding scliool. Among thè ir anv plants in- stalled in thè various sections may he mentioned tlie drainage systems of thè different huildings, which are connected with special collccting cisterns into uhich tlie sewerage is einptied to he purified beforc heing discharged into pits, whence it percolates through thè under soil. T h e n e iv (. a r b i ii i o. r i Barracks a 1 Bolzano, wlii- ch co^t Lit. 2,400,000, is a n i mposing three - winged C. S. INNERN HOI- 1 » COIR INTE

di Bolzano , del costo di L. 2.400.000, è un imponente edificio che comprende tre ali. disposte ad T a braccia al largate, con tre fronti ehe prospettano rispettiva mente su Ila strada statale Bolzano - M c- rano, sul Viale Venezia e su. Via Zara ; es so contiene un piano seni in-

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Year:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 65 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

2-94 OPERE PUBBLICHE STRADA STATATE N. 38 DELLO STELVIO- IL NUOVO PONTE DRUSO SUL TORRENTE TALVERA A BOLZANO STATE ROAD N. 38 OF THE STELVIO — THE NEW DRUSO BRIDGE ON The talvera at bolzano ( Foto Perdomi Sergio— Trento) reggiabile ; la larghezza complessiva, da ciglio a ciglio, varia da m. 7 a m. 8 a seconda se la strada è a mezza costa, in rilevato o in trincea. Sono state fatte numerose correzioni di trac ciato sia in senso altimetrico che pianimetrico ; da richiamarsi particolarmente

N. 38 VON STELVIO — DER NEUE DRUSO BRÜCKE ÜBER DEN TALVERA IN BOLZANO ROUTE NATIONALE N. 38 DU STELVIO — LE NOUVEAU PONT DRUSO 1 SUR LE TORRENT TALVERA À BOLZANO have taken the place of the old, tortuous and dan- gerous Stretches. The road surface, after the substructure had been levelled and a layer of flint had been put down and steam rolled, was fini shed with a layer of cold asplialt in the proportion of 3 1/2 to 5 kilo- grams per square metre, with the exception of a length of 5 1/2 kilometers down stream

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Year:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 23 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

242 OPERE PUBBLICHE della mondanità, ecco i ricchi sontuosi alberghi che offrono comodità modernissime. Ed ecco i ca stelli pittoreschi della vecchia nobiltà terriera, dei cortigiani menestrelli, dei guerrieri vassalli dei conti della regione e dei principi vescovi di Bressanone. Bolzano città colpisce specialmente per l’aspetto medioevale delle sue strade c portici, per la linea degli edifici e delle botteghe, cui non contrasta l’eleganza dei palazzi moderni, per i bei ponti, le piazze mae

stose, i viali e i giardini. Bolzano è la città ospitale per eccellenza, ricca di una bella collana di alberghi perfettamente attrez zati, e collegata con rapidi e comodi mezzi di tra sporto con gli incantevoli dintorni .Tramvie, funico lari e teleferiche portano a Gries, centro di cura deliziosissimo, e alle alture del Virgolo, del Guncinà, del Colle, del Renòn e della Mendola. Interessante è specialmente la gita con la ferrovia dell’altipiano del Renòn : in poco più di un’ora dalla piazza Vit

torio Emanuele di Bolzano si sale a Collalbo, a 1190 metri, passando per Soprabolzano e attraversando un paesaggio bellissimo e un terreno curioso per la presenza delle famose « piramidi di terra », caratte ristica geologica di questa zona. Tanto Soprabol- zano che Collalbo, dotate di buoni alberghi, sono Richtung von Meran das bezaubernde Bild der schneebedeckten Zinnen. Ausserdem ist das Massiv des Renòn noch zu erwähnen, über das die kriegs geübten Heere der deutschen Kaiser zogen

gräflicher Kriegsvasallen und Fürstbischöfen von Brixen. Vor allem ist die mittelalterliche Bauweise Bol zanos von besonders ergreifender Schönheit: seine Strassen, seine Lauhengänge und seine charakte ristischen Häuser, die in keinem Kontrast zur Ele ganz der modernen Gebäude, der schönen Brücken, den weiten Plätzen, den modernen Strassen und Gartenanlegen stehen. Bolzano, bekannt durch seine Gastfreundschaft PRIMAVERA SULL'ADIGE SPRING ON THE ADIGE FRÜHLING AM ADIGE PRINTEMPS SUR L’ADIGE

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1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 64 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

OPERE PUBBLICHE 283 Sono alla testa di questo Ente modernissimo e fattivo le somme gerarchie dell’Amministrazione : S. E. Araldo di Crollalanza, Ministro dei Lavori Pubblici, Presidente, e i* Cav. di Gr. Cr. Ing. Pio Calletti, Direttole., e 1 residente Generale del Consi glio Superiore dr. Lavori Pubblici. Nel primo anno della sua esistenza il Comparti mento di Bolzano dell’Azienda suddetta curò la viabilità delle strade statali provvedendo alla nor male manutenzione ed alle più urgenti opere

di mat tazione, e in pari tempo predisponeva i piani per la sistemazione generale della strada del Brennero (Statale n. 12 dell’Abetone c del Brennero). I rela- Tn thè first year of its existence thè Bolzano Compartment of this Organisation took over thè State roads, arranging for their maintenance and thè more urgent improvement works ; and at thè same time laid down thè pi ans for a generai improve ment of thè Brennero road (State road N. 12 of thè Abetone and Brennero.). These works were put

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Year:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 66 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

, a monte e a valle dell’abitato di Prato airisarco, ottenuta a mezzo di tratte di galleria arti ficiale. La strada statale re. 38. dello Stelvio , è stata co struita completamente ex novo nella tratta iniziale, partendo da Bolzano ; la nuova tratta si inizia col monumentale Ponte Druso, che attraversa il tor rente Talfcra, ed è in conglomerato cementizio ar mato rivestito di porfido della Val Gardena e deco rato con gruppi architettonici in pietra di Andriano. Il ponte è lungo m. 105, largo fra

AN DEN WENDUNGEN ROUTE NATIONALE N. 42 DE LA MKNDOLA — EL ARG ISSEMENT ET BLINDAGE DES TOURMENTS been eliminated, and tunnels bave been made to take their place. The first part of the Stelvio State road No. 38, starting from Bolzano, has been completely remade ; it begins with the monumental Druso Bridge across the Talvera Torrent, which is built of conglomerate reinforced concrete faced with Val Gardena porphyry and decorated with architectural groups in Andriano stone. The bridge is 105 metres long and

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1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 40 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

5 ore. Bellissima e raccomandata escursione di 2 giorni è l'iti nerario seguente : Rifugio Lago Rodella, Durnholz, Giogo della Croce, Avelengo, Merano e ritorno in ferrovia per Bolzano-Bres sanone. Il Rifugio è aperto solo durante la stagione estiva. Vi si gestisce anche un ottimo ristorante-albergo con capacità di al loggiare 20 persone. N o v a c e 11 a . Vi si può giungere dalla via nazionale che conduce a Varna fino al bivio, poi a destra, ovvero attraverso il pendio del monte Kranebitten

il nome di S. Vittorio del tosco. Novacella è degna di essere visitata, per chiunque soggiorni a Bressanone. Nella prossimità del Ponte davanti al Convento vi è una piccola trattoria chiamata « L'oste al Ponte », dove si assaß già le rinomate specialità di vini di propria produzione. Funes. Dalla fermata omonima della linea Bolzano -Bren nero si accede in Valle di Funes in ore 3,30 circa in mezz'ora di auto da Chiusa o Bressanone. Poco lungi, prima dello sbocco della Valle di Funes in quella

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Geography, Travel guides

Year:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 5 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

proseguire per Bolzano, Trento e Verona. La lunghezza del binario è di 134 km. Malgrado che il passo presentasse forme topografiche naturali si incontrarono non lievi difficoltà per la costruzione della linea ferroviaria. Per eliminare il continuo pericolo di franamenti di masse di pietre e il formarsi di acque torrenziali imi>rovvise, si dovette procedere alla erezione di un numero rilevante di opere di difesa. Talvolta si procèdette anche al deviamnto del letto fluviale, onde permettere la costruzione

del doppio binario. La massima pendenza che la ferrovia raggiunge al di là del Bren nero verso Innsbruck è di 1 :40 ; sul territorio italiano la pen denza massima è 1 144. Di tutta la lunghezza del tronco ferro viario solo 64 km. presentano rettilinei, mentre su circa 60 km. registransi 280 curve. Appena negli ultimi anni e precisamente sotto il Governo Fascista di Mussolini, veniva effettuata e con dotta a termine l'elettrificazione della linea del Brennero nel tron co dal Brennero a Bolzano

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Geography, Travel guides

Year:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 84 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

Albergo - Pensione Bagni Scaleres (1108 m ) - Prov. di Bolzano. Sulla linea ferroviaria del Brennero. propr. I. Pardatscher. Magnifica posizione - preferita e tranquilla stazione clima tica ed estiva. - Stagione: Maggio - Settembre. Centro per numerose escursioni, gite e salite interessanti. Bagm in casa, cucina eccellente, ottimi vini nostrani, birra, caffè, dolci casalinghi. Tutte le comodità: luce elettrica, riscal damento, ecc. Albergo e Pensione - Varna - (Waldsacher) Varna 653m. presso

Bressanone Prov. Bolzano propr. Francesco Jöchler In splendida posizione in prossimità di bosco - 5 minuti dalla stazione ferroviaria - Camere moderne con luce e- lettrica e balconi - Bagno - Autogarage - Ottima cucina Pensione a prezzi modici - Stagione: dal 15.7 al 1.9.33 Forte riduzione di prezzi prima e dopo stagione - Servi zio d'automobile e vetture per magnifiche gite. 371046

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Year:

1933

Sommerfrischort, Touristenstation und Wintersportplatz Vipiteno (Sterzing) am Eisack : mit geschichtlichen und kunsthistorischen Nachrichten

Page 87 of 129

Author: Fischnaler, Konrad / von Conrad Fischnaler

Place: Bolzano

Publisher: Vogelweider

Physical description: IV, 60 S. : Ill., Kt.. - Ausz. aus der 9. Aufl. in autoris. Bearb.

Notations: Nebent.: Vipiteno, Sterzing und seine Umgebung

Subject heading: g.Sterzing <Region> ; f.Führer

Location mark: I 101.594

Intern ID: 320365

Transport Aufo-Transport Vipiteno Kommissionäre Vipiteno—Bolzano Übersiedlungen nach allen Richtungen zu billigen Preisen Stammplatz Bolzano.' Gasthof Garbislander - Gerbergasse Stammplatz Bressanone: Gast hof Grauer Bär, Altenmarktg« Stammplatz Vipiteno: Via Petrarca Nr. 194 Thaler-Valenli näniHiiii Mimmi mämmmgmmmMmmmmmm psgilsssis AUlO'

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Geography, Travel guides

Year:

1933

Sommerfrischort, Touristenstation und Wintersportplatz Vipiteno (Sterzing) am Eisack : mit geschichtlichen und kunsthistorischen Nachrichten

Page 89 of 135

Author: Fischnaler, Konrad / von Conrad Fischnaler

Place: Bolzano

Publisher: Vogelweider

Physical description: IV, 60 S. : Ill., Kt.. - Ausz. aus der 9. Aufl. in autoris. Bearb.

Notations: Nebent.: Vipiteno, Sterzing und seine Umgebung

Subject heading: g.Sterzing <Region>;f.Führer

Location mark: I 59.160

Intern ID: 386813

Auto-Transport Auto-Transport Vipiteno Kommissionäre Vipiteno—Bolzano Übersiedlungen nach allen Richtungen zu billigen Preisen Stammplatz Bolzano: Gasthof Garbislander - Gerbergasse Stammplatz Bressanone: Gast hof Grauer Bär, Altenmarktg. Stammplatz Vipiteno: Via Petrarca Nr. 194 Thaler-Valenli

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History , Cultural history, Ethnology, Music, Theatre

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1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Page 230 of 237

Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Tyrol and the Dolomites. Mit 1 Abb. Novitates Zoologicae. Vol. 36, 1931. S. 230—232. [6939] Italien, Das touristische. Allgemeiner Führer mit Hotel- u. Pensionsverzeichnis. Dolomi tenzone: Trentino. Alto Adige, Cadore, Gardasee. Torre del Greco—Bolzano, Pa lomba, 1930. 126 S. mit Abb. 8°. [6940] Itinerari della Venezia Tridentina, ed, 2. Trento, Araldo, 1931. 149 S. 8°. [6941] Klebelsberg Raimund. Aus dem Ahrntal, wo die Gletscher einst standen. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 1—6. ■ [6942] Bozner Land

Books

Category:

History , Cultural history, Ethnology, Music, Theatre

Year:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Page 208 of 237

Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

. Intorno ai nuovi toponimi dell'Alto Adige. Archivio Veneto. Anno 61, ser. 5, voi. 9, 1931. S. 191—209. — Dazu: Manolio. Studi Trentini. Ann. 12, 1931. Kl. 1. S. 288—292. [6300] Staudacher Karl. Die Ahrner Seitentäler. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 104—106. [6301] Baufcanam. Ebenda. S. 153. [6302] — — Bolzano. Ebenda. S. 106. [6303] Buda-bauds? Ebenda. S. 238, [6304] — — Gall. Ebenda. S. 31. — Dazu Franz Ùnterkircher. Ebenda. • [6305] Gasteig. Ebenda. S. 152, [6306] „Hoala, hoala, Wintele.' Ebenda. S. 442

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Category:

History , Cultural history, Ethnology, Music, Theatre

Year:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Page 233 of 237

Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

ß). Mit 5 Abb. Rivista della Venezia Tridentina. 1930. Nr. 12. S. 35—37. [7005] Jöchler Siegfried u. Richard. Führer durch Colle Isarco (Goss ens aß). Mit Lichtbil dern v. R. Jöchler. Bolzano (Bozen), Ferrari, 1931. 41—X S. — 17 Taf. — 2 Ktn, K1.-8 0 . [7006] Zendron F. La Val Gardena (Groden). Casale Monferrato, Marescalchi, 1930. 119 S. • mit Abb. 16°. [7007] Kleeberg August. Das Schloß Hochnaturns im letzten Menschenalter. Mit 2 Doppel tafeln. Schiern. Jg. 12, 1931. S. 214—220. [7008] Wietek Adalbert

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Category:

History , Cultural history, Ethnology, Music, Theatre

Year:

1933

Zur Geschichte der Hofburg und der Rumergasse in Innsbruck

Page 203 of 237

Notations: In: Tiroler Heimat ; [N.F.], Bd. 6. 1933 ; S. 42 - 48.

Subject heading: g.Tirol ; z.Geschichte ; f.Zeitschrift g.Tirol ; s.Volkskunde ; f.Zeitschrift

Völker kunde der Alpenländer. Mannus. Jg. 22, 1930. S. 181—205; Jg. 23, 1931. S. 227— 274. [6159] Zadra Paolo. Claudia Augusta via. Studi Trentini. Ann. 12, 1931. Kl. 1. S. 295—323. [6160] RuDStgeidiidite Alisi Antonio. La „porticina del vino' del duomo di Bolzano (Bozen). Mit 1 Abb. u. 4 Taf. Archivio per l'Alto Adige. Ann. 26, 1931. S. 313—320. [6161] Ausstellung des „Tiroler Künstlerbundes', Wirtschaftsverband berufsmäßig bildender Künstler Tirols, Innsbruck. Salzburg, Wirtschaftsverband

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Category:

Geography, Travel guides

Year:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 15 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...

la vittoriosa battaglia dei contadini ottenuta a Spinges contro gli invasori. Anche durante la sommossa per l'indipendenza, Bressanone fu il centro del movimento. Il 23 dicembre 1809 i francesi fucila rono sulla piazza del Duomo i tre condottieri dell'esercito dei contadini : Francesco Haller, mugnaio di Novacella, Giovanni Kircher da S. Leonardo e Bartolomeo Pichler da Millan. Il 20 febbraio 1810 gli stessi francesi fucilarono in Bolzano Pietro Mayr, oste delia località Mahi presso Bressanone, altro

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Category:

Geography, Travel guides

Year:

1933

Guida di Bressanone e dintorni : (comprende in oltre notizie su: Chiusa, Funes e la Val Gardena)

Page 38 of 86

Author: Planischek, M. [Photograph] / fotogr.: M. Planischek ...