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Physical description: 1 Faltbl.. - 4a ed.

Subject heading: g.Bozen;f.Führer

Location mark: I A-36.128

Intern ID: 510874

Quarta edizione pubblicata dalla Commissione Movimento Forestieri in Bolzano. - Corrispaindente dell'ENIT Altre gite in carrozza e auto da Bolzano sono : San Giacomo, Laives, Bronzolo, Ora, Castel Firmiano, Caldaro— Termeno—Ora—Bolzano,—Mendola,—Campiglio,Andriano, Vii- piano, Nalles, Lana all'Adige, Merano^; circuito Roncolo—Castello Novale—Gries—Bolzano; Mezzavia (nella Valle Sarentina) Saren- tino, Cardano, Prato all'Isarco, Campodazzo, LavinaBiaucha, Ponte all'Isarco, Ponte Nova, Nova

altipiani, nelle vallate e sulle cime (Renon, Mendola, Gardena, Funès, Alpi Sarentine ecc.). La vicina j stazione climatica di Gries attrae inoltre molti forestieri a Bolzano. - Quando poi il tempo è sfavorevole alle passeggiate, vi sono nella città stessa. Molte altre cose degne d'esser vedute. Essendo però l'inverno bolzanino ricco di giorni di sole, e non cadendo che poca neve, che si scioglie presto e lascia il terreno asciutto, anche d'inverno si possono fare della bellissime passeggiate. I Portici

a Bolzano-Gries. La Parecchia ÀI Castello di Flavon (Haselburg) si va per buona strada. Al Castello Roncolo (Runkelstein): rinomato castello allo sbocco della valle Sarentina, con interessanti affreschi, decantato da Scheffel ed altri poeti. A San Giovanni: una rupe di porfido alta 200m sopra il cosidetto ,,Maghena' t dietro il castello Roncolo ed il Castello Novale (Ried) nella va''* Sarentina. Alla cascata della Val d'Ega: per il romantico burrono fino al ponte, sotto il quale precipita la cascata

. Al lago di Carezza (Karersee): La gita a Carezza richiede un giorno. Per la Val d'Ega passando per Nova Levante, colle sublimi vette del Latemar sempre di fronte, arriviamo al lago che coi suoi dintorni pittoreschi é certamente uno dei più splendidi delle Dolomiti. A Oltradige, coi laghi di Monticolo. A Terlano: situata sulla strada che conduce a Merano, alla cui destra in alto si trovano le romantiche rovine di Castel Porco (Sauschloß). Passeggiate nei dintorni di Bolzano-Gries Il lungo Talvera

è un argine con giardini, lungo 1400 m. sulla sponda sinistra della Talvera é il miglior punto per contemplare il rosseggiare del Catinaccio. - Copratutto a Pasqua, nella stagione turistica estiva ed in autunno il movimento forestieri a Bolzano è animatissimo. Ma Bolzano merita di essere visitata in ogni Stagione. In primavera tutta la valle è un giardino di fiori, e sono particolarmente belle le passeggiate sulle prealpi, libere di neve fin su a 1300 m. È questa la I- Stagione più propizia per visitare

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1925

¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)

Page 51 of 136

Author: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni

Place: Venezia

Publisher: Ferrari

Physical description: 108 S. : Ill., Kt.

Subject heading: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte

Location mark: II 8.257

Intern ID: 84057

cioè le merci d’Austria passavano a Salizburg, indi ad Innsbruck e a Bolzano, quelli di Garniola e di Garinzia, passavano pure esse ad Innsbruck e poi a Bolzano, seguendo la stessa strada di quelle del SaJisburghese. Qui però si deve ritenere fosse un errore perchè la strada assai più conveniente per esse era quella che risalendo la Drava veniva a To- blach, da dove poi per la Pusteria scendeva a Bolzano. Le mercanzie provenienti dalla Moravia e dalla Boemia; le prime andavano ad unirsi

neutrali per continuare il loro commercio. I mercanti veneti allora ripresero animo, diedero mano alla fabbricazione di nuovi e maggiori legni e li spinsero al di là dello stretto di Gibilterra & perfino nel Baltico » (3), (1) Ant, Arch. Ver. Arch. di Sanità, voi. Sborro e Nuova dogana c. 88; «Le merci del Salisburghese passano pure in Inspruck, da Inspruck a Bolzano, da Bolzano a Verona. Quelle di Carinola e di Carintia vanno a Villaco, da Villaco a Prexanone, da Prexa- none a Bolzano, da Bolzano

a Verona. Le merci d’Austria, che confina con l’Ungheria passano a Salizburg, da Salizburg a Inspruck, da Inspruck a Bolzano, da Bolzano a Verona,... Le Merci di Moravia passano a Olmitz, da Olinitz passano a Briner pure in Moravia, da Briner a Krems nell’Austria inferiore, da Krems a Linz nell’Austria superiore, da Linz a Saltzburg, da Salizburg in Inspruck, da Inspruck a Bolzano, da Bolzano a Verona. Le merci di Boemia vengono condotte ordinariamente a Norimberga in Francoma, da Norim berga

in Augusta, in Grecia, da Augusta in Inspruck, da Inspruck a Bolzano, da Bolzano a Verona»-. Il documento ci indica anche come provenivano a Verona da Bolzano; «Le merci di Bolzano nel Tirolo dann per terra fino a Bronzolo, dove caricata sfil fiume Adige per lo pile, sopra vaile vengono condotte pel delta fiume in Verona». (2) Marchesi - Le condizioni commerciali ài Venezia di fronte a Trieste. Venezia', Tip, C. Ferrari 1885.. (3) Il Marchesi ha tratto queste notizie dalla Scrittura della Deputazione

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Category:

Geography, Travel guides , Economy

Year:

1928

¬La¬ grande guida descrittiva illustrata delle stazioni climatiche delle Dolomiti e dell'Alto Adige : raccolta e ricostruita con i dati ufficiali dei Comitati di cura, societa d'abbellimento = Großer illustrierter Führer der Dolomiten-Kurorte und des Alto Adige

Page 70 of 71

Author: Colasanti, Luigi [Hrsg.] / ed. e dir. da Luigi Colasanti

Physical description: 63 S.

Publisher: Colasanti

Language: Italienisch; Deutsch

Notations: Text ital. und dt.

Subject heading: g.Südtirol;s.Gaststätte;f.Verzeichnis

Location mark: III 65.649

Intern ID: 311719

- Beseitigt die Schuppen - Stärkt den Haar boden - Belebt die Kopfnerven - Ausgezeichnet gegen Kopf-Rheuma tismus. • CO i ^ : O i 00 Alcune attestazioni: Milano, 21 febbraio 1925. Egregio Sig. Market, Bolzano. Di passaggio questo settembre da Bolzano ho avuto occa sione di fare acquisti nel suo negozio. Fra l'altro ho comperato la sua Lozione Marhettol pei capelli l'ho usata e ne sono stata molto soddisfatta, così soddisfatta die desidererei acquistarne ancora. Favorite spedirmi una bottiglia da mezzo

. J. Market, Bolzano. Avendo avuto ottimo risultato per le mie forfore distrutte con il suo portentoso prodotto „Marhettol', ed essendone ora sprovvisto, la prego spedirmene contro assegno, 2 bottiglie da L. 20.— ciascuna. Rinnovando le mie congratulazioni per il tanto prodigioso prodotto dovuto al suo profondo studio sulla forfora ed in attesa di quanto sopra, distint. la saluto. Vicoletto Cinesi 36. Vincenzo Costa. Cavalese, 10 ottobre 1924. Egregio Sig. Market. Spontaneamente ho il piacere

Parfümeriehändler übergeben. Signe Forslund Grevmagnigatan 10 J. MARKET, Parfumeur Piazza della stazione No. 7 BOLZANO Piazza della stazione No 7 ifliiiiiiiiiiimmiiiiu immillimi imiiimmiiiiiimmiimiiiiimmimmiimimiiiiimiimmi mimmi iiiiiiiiiiiimmiii nummi iu= Fotografìe Ambrosi, Bolzano, e Zardini, Cortina d'Ampezzo^'- S£mpJ$SSITOaF?pn^ a fi a G. Ferrari, s. a g. 1., Bolzano. — Photo Ambrosi, Bolzano, une Zardini, Cortina d'AmpezzB- Q ^r^i^von G. Ferrari G. m. b. H., Bolzano.

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Category:

Economy

Year:

1935

Page 33 of 183

Subject heading: g.Südtirol;s.Wirtschaft;z.Geschichte 1935;f.Verzeichnis

;, 4 Ferrari Alfredo - S. Quirino, 82 Ferrari cav. Martino - v. Rosmini Gadotti Tommaso - v. Agruzzo, 5 Gesiotto Romolo - v. Dodiciville Ghidotti ing. A. & D. - s, a g. i. - v, Ve nezia, 59 Germani Giovanni - v. Duca d'Aosta, 2 l'oris '.Giuseppe - v. Venezia Lamber Erardo - v. Gampegno Lardi er Leopoldo - v. Rencio, 57 Leitner Ottmaro - v. Isarco, 9 Lorenzi Giovanni - v. Piano di Bolzano -n. il Lunghi arch. geom. Guido - v. iL. da Vinci, 20 Madile arch. Lino - v. Dante, 24 Mazzarol Giovanni - p. Vittoria

, 42 Sachs iGuglielmo - vicolo Vecchio, 3 SAIC - soc. an. impr. costruz. - v. della Posta, 4 S.T.C.E.S. - v. Stazione, li Siderocemento - Gries Simeoni ing. Arrigo - v. Dolomiti, 8 Sogno Alfonso - v. Reg. Elena, 20' Scrinzi Agostino - v. Nuova, 8 Steiner Giulio - v. Carducci, 13 Testa, ing. Giovanni - Aeroporto Vanzo F.lli - impr. costruz. comm. le-' gnami e materiale da costruzione - v. Stazione, 23 Weber Francesco - v. Rosmini Zanetti Giuseppe - v. Piano di Bolzano Zechmeister Francesco - v. Carducci

, 11 Zobele Cesare - Piano di Bolzano, 7 MATERIALI DA COSTRUZIONE Di Leonardo Giovanni v. .Bottai, 31 Galler & Reda - v. Claudia Augusta, 85 Plörer Giuseppe - v. Reg. Elena, 3 Rebora Luigi - v. Museo, 56 REINISGH GIUSEPPE & C. - materiali da costruzione. Vendita esclusiva « Eternit » tubi e coperture - via Duca d'Aosta, 3 - Tel. 13-05 Rizzi Guglielmo - v. Museo, 50 Soc. an. fabbriche di laterizi della Po steria, Valdaora e Sciabes Springer Massimiliano - v. Dodiciville, 14 MUZZATTI E POLITTI IMPRESA

: I | i TERRAZZO BOLZANO e MOSAICO Via Goethe 13 ! Telef, 12-39 Costruzioni civili - indu striali * ferroviarie - Ce menti armati - Gallerie - Viadotti - Strade - Acquedotti - Fognature Cav. 6IUSEPPE ZANETTI IMPRESA COSTRUZIONI BOLZANO Piano di Bolzano 1 Telefono N.o 2574

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 57 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

Subject heading: g.Südtirol;s.Öffentliches Gebäude

Location mark: III A-60

Intern ID: 243817

276 OPERE PUBBLICHE terrato e tre piani superiori, con un ulteriore piano sopraelevato nell’ala centrale, e con una cu batura totale di me. 23.300. Anche questo edificio è dotato di moderni impianti igienico-sanitari. Tutte le costruzioni di edilizia militare sono state progettate e costruite dal Genio Civile di Bolzano, eccezione fatta per la Caserma della Regia Guardia di Finanza al Passo del Brennero, eseguita dalTUfiicio Tecnico di Finanza di Trento. Nella categoria delle opere edilizie

of an open U, with three fronts facing respectively thè Bolzano-Merano State road, Viale Venezia and Via Zara. Il has afloor half under ground and three floors above, with an extra one over tlie centro building ; thè total volume is 23,300 cubie metres and tlie building is replete with every modern hygienic and sanitary convenience. All these military buildings were de^igned and nuilt by thè Civil Engineering Department of Bol zano, with thè exception of thè Guards’ Barracks of thè Ministry of Finance

commands thè 232nd. Infantry, and bis consort H. S. H. Princess and Duchess Lydia of Arenberg. The pal ace Stands in tlie midst of a fine park in Gries, on tlie site of a formcr private villa. An attempt was made to utilise pari of this villa, but it was found to he quite unsuitable in style and size of rooins and construction for a princely dwell- ing, and therefore had to be pulled down. PALAZZO REALE DI BOLZANO - LA COSTRUZIONE AL 30-9-1933-XI DES KÖNIG S PALAST VON BOLZANO - DER PALAST IM RAU

30-0- THE ROYAL PALACE OF BOLZANO - THE WORKS OF THE PAI.ACE AT 1933-XI THE 30-£'L933-XI LE PALAIS ROYAL — 1.A CONSTRUC'I los AU 80-9-1933-X I

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Category:

Geography, Travel guides , Medicine

Year:

1931

Itinerari dolomitici : guida generale delle stazioni climatiche del Trentino, Alto Adige e Cadore

Page 110 of 133

Place: Cortina d'Ampezzo

Publisher: Società Automob. Dolomiti

Physical description: XVI, 114 S. : Ill., Kt.

Subject heading: g.Trentino-Südtirol;f.Führer g.Cadore;f.Führer

Location mark: II 7.558

Intern ID: 311718

1* impronta dell' agiatezza e della comodità. Tra i palazzi notevoli citeremo quello magnifico di stile barocco settecentesco, già di proprietà del Principe di Campofranco, il palazzo Toggenburg, quello del Comune e della Camera di Commercio e la curiosa Cà dei Bezzi, ritrovo di letterati ed artisti ed adorna di quadri di celebri pittori tedeschi. Le chiese non difettano a Bolzano e principalissima quella del Duomo, costruita nel secolo XV 0 di aspetto singolare per il suo tetto di tegole verdi e per

letizia di erbe e di fiori. Proseguendo si raggiunge Gries dove ogni anno, quando la neve stende il suo candido manto sulle piane dell' Europa settentnonale, migliaia di persone accorrono anelanti di bearsi ai raggi di un sole che dona vigore, rinnova le energie nelle menti affaticate. Nessuna stazione climatica invernale delle Alpi può con tendere il primato a Gries. Esso forma con Bolzano un magnifico binomio. Passeggiate nei dintorni della Città si possono fare : lungo la Talvera, a S. Osvaldo

e al Guncinà. Tra le ferrovie di montagna, citeremo quelle del Virgolo (200 m.) sopra Bolzano, quella del Guncinà lunga 300 metri, quella del Rènon che in ore 1,15 conduce a Collalbo, quella della Mendola che conduce sul pianoro omonimo in ore 1,30 e infine quella del Colle che conduce ad un' altezza di m. II40 tra splendide pinete. Sopratutto a Pasqua, nella stagione turistica estiva ed in autunno, il movimento dei forestieri a Bolzano è animatissimo. Ma la Città merita di essere visitata in ogni stagione

: in primavera tutta la valle è un giardino di fiori e sono particolarmente belle le passeggiate sulle prealpi, libere di neve sino a 1300 metri. E' questa la stagione più propizia per visitare i numerosi castelli sulle colline e per ammirare dalle stazioni di montagna, meravigliosi panorami su tutte le Dolomiti. D'estate accorrono a frotte i turisti che fanno di Bolzano punto di concentramento per tutta la Regione. L'autunno si distingue per i meravigliosi effetti di colori che il paesaggio offre con

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1894

Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894

Page 26 of 45

Place: Innsbruck

Publisher: Wagner

Physical description: 41 S.

Language: Deutsch; Italienisch

Notations: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie

Subject heading: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>

Location mark: D II 113.639 ; II 113.639

Intern ID: 148458

, dei, signori di Trento. È certamente vero, come ha accentuato il preopinante sig. Welponer, che non si parlerebbe neppure della costruzione di una ferrovia, quando quella costruzione, sia tecnicamente, sia in causa delle gravi e sproporzionate spese, fosse ineffet tuabile; considerata però la cosa, anche dal punto di vista profano, essa presenta un aspetto che realmente parla in favore del desiderio del Tirolo meridionale tedesco e specie di Bolzano, di veder costruita questa congiunzione. che

stando alla carta sarebbe la più breve. L’oppo sizione stessa colla quale il progetto fu accolto dai delegati della parte italiana della provincia è una conferma. Si comprende benissimo che questi signori mirino a convergere verso' Trento il movimento principale della Valle di Fiemme, ed a stornarlo dal tratto superiore della Südbahn; ma parimenti si capisce il desiderio dì Bolzano, che, colla esecuzione del suo pro getto, vorrebbe mantenuto verso di essa il movi mento. I/ oratore perciò proponesi

di aderire alla proposta del sig. Welponer, secondo la quale verrebbe riconosciuta una certa preminenza al progetto dei sigg. di Trento, ma nel tempo stesso anche lo scopo, cui tende la città di Bolzano, non sarebbe lasciato cadere per la mancanza di un progetto già elaborato. Il Dr. de Riccabona ha accennato nella sua prima esposizione di aver letto nelle gazzette circa il progetto di una. costruzione ferroviaria fra Sigmundskron, Termeno, Egna, Fiemme etc. Una tale ferrovia locale è un vivo desiderio

di quelle popolazioni, ed in ispecie di quei pro prietari di fondi e negozianti di vino, per i quali la esecuzione di una congiunzione ferro viaria con Bolzano sarebbe di grande utilità; ma quella non sarebbe punto una via commer ciale, e non avrebbe alcuna importanza per il commercio di Fiemme ; tale ferrovia gioverebbe, in prima linea, agli interessi della popolazione, ed il suo valore principale consisterebbe nella

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1925

¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)

Page 87 of 136

Author: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni

Place: Venezia

Publisher: Ferrari

Physical description: 108 S. : Ill., Kt.

Subject heading: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte

Location mark: II 8.257

Intern ID: 84057

infatti nessuna specie poteva entrare se non accompagnate da queste Fedi di Sanità, ciò che veniva quindi a dimostrare come nel loro paese di provenienza la pestilenza non si era fatta ancora sentire od era completamente scomparsa. Ri ferendoci alla nostra via fluviale, sappiamo come a Bolzano, dove già fin da prima del 1634 funzionava un Ufficio di Sanità, si rilasciavano queste Fedi che accom pagnavano le merci, che sarebbero poi scese per l’Adige a Verona; a Bolzano però si rilasciavano pure per

le altre vie terrestri che cooducevano a Venezia. Non solo a Bol zano, ma anche a Sacco e a Ossenigo, troviamo che venivan date queste Fedi. Per questi due ultimi sono però poche ; invece ia grande maggioranza era concessa dalla prima, ed è facile a comprendersi poiché a Bolzano, come già si disse, si facevano quattro fiere all’ anno ed ivi convenivano merci e mercanti in gran numero, li contenuto di queste Fedi era vario, anzitutto indicavano il nome a chi venivano rilasciate, poi il mezzo

di trasporto, quantità e qualità dei colli a.cui erano state fatte le disinfezioni, la prove nienza e la destinazione. Gli Antichi Archivi di Verona conservano alcune migliaia di queste Fedi tanto del XVII che del XVIII secolo e così pure in Padova, dice il Ferrari (3), se ne trovavano parecchie rilasciate dall’Ufficio di Verona stessa. ([) Obblighi ed Incombenze de Ministri di Sanità, ( 2 ) Ibidem, pag. 23 . (3) Ferrari Ciro - Le Fedi di Sanità dì Bolzano - Padova, Soc. Coop. .Tip., 1906 , oppure in Arch

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Category:

General, Reference works

Year:

(1933)

Adressbuch des Kurortes Meran (Meran, Obermais, Untermais, Gratsch), sowie der Gemeinden des politischen Bezirkes Meran mit den Gerichtsbezirken Meran, Lana, Passeier und dem Markte Schlanders; 1933

Page 247 of 268

Place: Meran

Publisher: Pötzelberger

Physical description: 263 S.

Language: Deutsch; Italienisch

Notations: 12.1933 u.d.T.: Indicatore di Merano

Subject heading: g.Meran;f.Adressbuchg.Meran <Region>;f.Adressbuch

Location mark: I Z 3.362/1933

Intern ID: 587514

Automobilklub) kgl. ital. (RAC1) Sektion Merano. - Präsident; Comm. General a. D. Oreste de Strobel, I, piazza della rena 1, Hotel Esplanade Tel. 1407 Autorengesellschait, ital. Meraner Agentur; I, corso 'Principe Umberto no. 24. Mario Spampinato. Tei. 1535 Azienda Elettrica Consorziale delle città di' Bolzano e Merano (già Etschwerke) Merano, Sitz: Merano, I, via Laurin, 1, Direktion: Merano, 1, via Laurin 1, Tel. 10%. Betriebs - amt Merano: I, via Laurin, 1, Telef. 10%. Betr.-Leitg

Sgaravatti, - Amststunden: 8.30—12.30 u, 15—18 (Sprechstunden 11—12,30 Uhr) «E. I, A, R.» .('Ente Itali, Audizioni Radiofoniche - Itali. Gesellschaft der Radiohörer). - III, via Roma 4, bei der Leitung der „Telve”, Tel. 1222 Eisenbahn Bolzano — Merano — Malles, kgl, Staatsbahn-Verwaltg,: I, piazza della stazione, Bahnhofgebäude, Tel, 1260 Siationsvorstand; Cav, Michele San- della Elektrische Bahn Lana — Merano Präsident: Dr. Giac. Köllensperger, Stationsvorstd. in Lana: Luigi Mayr Tel, 8131 Elektrische

di Bolzano e Merano (già Etschwerke) Fascio di Combattimento Sektion Merano, III, via del Littorio no. 1, Fasciohaus Fascio Femminile Sektion' Merano, III, via del Littorio no. 1, Fasciohaus, Fascistische Provinzial-Federation der landwirtschaftlichen Syndikate der Provinz Bolzano Zone Merano: 1, vicolo del Monaste ro no. 8, Cevedale 243

Books

Category:

Geography, Travel guides , Economy

Year:

1928

Page 21 of 71

Author: Colasanti, Luigi [Hrsg.] / ed. e dir. da Luigi Colasanti

Physical description: 63 S.

Publisher: Colasanti

Language: Italienisch; Deutsch

Notations: Text ital. und dt.

Subject heading: g.Südtirol;s.Gaststätte;f.Verzeichnis

Location mark: III 65.649

Intern ID: 311719

dem Belehrungs- und Unterhaltungs bedürfnis in freien Stunden. Meraner Urania. Bahn- und Autoverbindungen. Merano ist Station der Staatsbahnlinie Bolzano — Merano — Malles, die in Bolzano von der internationalen Brennerlinie Berlin—Roma abzweigt. Sämtliche in Bolzano ankommenden Schnellzüge haben An schluß. Fahrzeit Bolzano — Merano 56—70 Min. Direkte Wagen München—Merano und Wien—Merano, Roma—Me rano, Trieste—Merano, Torino —Milano—Merano. Autoausflüge. Für die Autoausflüge stellen die Autounternehniungen

Books

Year:

1926

Elenco telefonico : Telephon-Buch

Page 22 of 104

Place: Ohne Ort

Physical description: 95 S.

Language: Italienisch; Deutsch

Location mark: II 100.263

Intern ID: 324998

Bolzano Joh-F-Amonn • Bolzano 177a — Maschinenhaus Cardano. 177b — Wassersperre Val d’ Ega. 177c — Wohnung, Ing. Hüller. 363 Elektroindustrie Joh, Egger, 187 Elektroinstallation Larcher Eugen. 472 Elektro-Produktiv-Genossen- schait (Josef Sartori). 111 Elektrotechnisches Bureau für Stark- u. Schwachstrom-Anlagen (Ingenieur Josef Kayser). 117 — Privatwohnung, Gries> Men delstraße 548, Villa „Egger“. 443 Emhardt & Auer, Ges. m. b. H., moderne Installationen, Zentral heizungen und sanitäre Anlagen

. 211 Endrici Oskar, Kaufmann. 113 „Enlt“, Reise- u. Tounstenbüro, Filiale Bolzano. 203 Erb eri Karl (Hotel „Zentral“). 533 Esattoria Consorziale di Bol zano 8 o o 8 88888888M88888888888888888888888888888W8 8 DONAU ALLdEüEINE VElSICHEßU NdS-AICT. dlS. Gegründet 1867 - bietet beste Abschlußmöglichkeiten Für alle Feuer-, Glas-, Einbruch-Versicherungen, Lebensver sicherungen aller Art, Haftpflicht und Unfallversiche rungen, Gratis-Auskünfte in Versicherungs-Sachen. Generalrepräsentanz für Venezia

Tridentina Bolzano, Principe Umberto-Straße Nr. 10/1. Vertretungen der Firma in allen größeren Orten. TELEFON-NUMMER 230 8 8 o Q 8 8 8 8W8M8W88«M8888M88W8888l OOOQOQOO« j OOOOOOOOOQÌ300C1000000QOOOOOOOOOOOOOOOCQOOOOOOOOOO oooooooooooooocxjooooooooooooooqoooooooooo ohann Esser, Elektro-Industrie ! SILBERGASSE 11 BOLZANO SILBERGASSE 11 | Spezialwerkstätte für elektrische Heiz- | 1 körper und Apparatebau. Reparaturen | I Installationsgeschäft für Licht- und Kraftanlagen § I Telephon-Nummer 363 | eeOO^IOOOeQOOOOOOQOOOOOeoOQoaeoooooseeöooooooQooof^qnnonnoonnmnfinfinooonoaQOOOQOOOOOBOOeOOQO^O^^

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Category:

Economy

Year:

1935

Page 13 of 183

Subject heading: g.Südtirol;s.Wirtschaft;z.Geschichte 1935;f.Verzeichnis

Uffici pubblici statali, parastatali ed enti locali Stampa - associazioni diverse - organizzazioni aventi carattere economico, sociale, religioso, ecc. R, PREFETTURA - v. F. Crispi - S, E. Gr. Ufi. Mastromattei dott. Giuseppe - Pre fetto di Bolzano FEDERAZIONE PROVINCIALE DEL P. N. F. - v. Leonardo da Vinci - Bar. Talla» rigo dott. Marcello - Segretario Federale di Bolzano Agenzia Stefani - v. Roma, 2 Alpenzeitung - v. Dante, 13 Amministrazione Provinciale - Palazzo del Governo - v. Crispi

Associazione Nazionale Combattenti - v. Isarco, 5 Aviolinee Italiane - Aeroporto (;S. Giaeo- . mo) Azienda Autonoma Statale della Strada - A.A.S.S. - v. Regina Elena, 23 Azienda di 'Cura, Soggiorno e Turismo - v. L. da Vinci e p. Vitt. Em., 8 Azione Cattolica - v. Duca d'Aosta, 5 Campo d'Aviazione di Bolzano - S. Gia como Carabinieri Reali - Cornando Legione - Druso Carceri Giudiziarie - v. Dante, 30 Cattedra Ambulante d'Agricoltura - v. dei Molin i, 13 Cassa Circondariale di Malattia - v. L. da Vinci

- v. L. da Vinci, 9 Direzione Provinciale delle Poste e Tele grafi - v. della Posta Dispensario Provinciale Antitubercolare - v. L. da Vinci Divisione Militare - v. Pr. di Piemonte Dolomiten e Volksbote - v. Museo, 42 232' Fanteria - v . Dante Esattoria e Tesoreria - Imposte dirette - Bolzano-Laives - v. F. Crispi, 6 Federazione Fascista degli Agricoltori - v. Molini, 3 Federazione delle Casse Rurali e dei Con- sorzi Agrari - v. Molini, 13 Foreste Demaniali Alto Adige - Ammi nistrazione - v. Nizza

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Category:

Economy

Year:

1935

Page 38 of 183

Subject heading: g.Südtirol;s.Wirtschaft;z.Geschichte 1935;f.Verzeichnis

(riparazioni) Bubola Angelo - v. Zara, 6 (cicli) Feichter Carlo - v. Dante, 12 (auto-moto) Fontana Lino - v. CI. Augusta, 25 (auto moto) Gafriller Antonio - v. C. Battisti, 45 Giuseppe Gritsch Ferro - Rottami - Metalli BOLZANO - (Succursale) Via Piano di Bolzano, 12 MERANO - Via XXVIII Ottob/e, 27 - Tel. n, 219 Vigilio Mich & Co. Moto, cicli, accessori, officina meccanica Telefono N. 19-70 Telegrammi : Mich ■ Bolzano BOLZANO Corso Vittorio Emanuele III, 3

Books

Category:

Economy

Year:

1935

Page 16 of 183

Subject heading: g.Südtirol;s.Wirtschaft;z.Geschichte 1935;f.Verzeichnis

BOLZANO ABBIGLIAMENTO CALZATURE Altmann Anna - v. »Conciapelli, 9 « Al Vulcano » di Previde-Massora Feli ce - v. Principe Piemonte, 7 Bauer Massimiliano - calzature ed arti coli per calzolai - v. P. Micca Bonvecchio Valerio - v. Francescani, 5 Galdonazzi Edvige - v. Molini, 12 « Calzature 'Tomedi » di Albino Tomedi - p. Grano, 1. Calzaturificio di Varese - Soc. An. - v. Vitt. Ein., 5 (filiale) Dalnodar Giuseppe - v .Ca 1 de Bezzi, 13 e v. S. Quirino, 1 Frena Tommaso - v. Carrettai, 9 Gallmetzer

- v. Museo, 44 Delaser Giovanni - v. Vintola, 15 Egg-er Osvaldo - v. Francescani, 2 a Ferrari Ezio - piano di Bolzano, 15 Fior Eligio - v. Ca' de Bezzi, 3 Franceschi Angelo - v. Vintola, 10 Franceschini Luigi - v. Museo, 11-13 Frena Pietro - v. Museo, 1 Frigida • Andrea - OltrTsarco. (Campo di aviazione) Goller Antonio - v. Penegal, 13 Gozzaldi Orfeo - v. Grappoli, 17 Haimbl Cristiano - v. S. Quirino Hermann Giorgio - v. Bottai, 2 Hermann Maria - v. Portici, 5 Hibler Tommaso - v. Campegno, 9 Hochgruber

Giacomo - v. Museo, 32 Hochkofier Antonio - v. Molini, 22 Hoffer Giuseppe - p. Erbe, 16 Kettner Giovanni - p. 'Giovane Italia 0. EGGER - FRAIBERGER Calzoleria su misura e riparazioni Via Francescani, 2 BOLZANO CALZATURE - MARCA Solo presso TOMEDI - BOLZANO Piazza del Grano N. 1

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Category:

Geography, Travel guides , Sports, Games

Year:

1925

¬I¬ rifugi alpini d'Italia.- (Manuali SUCAI)

Page 97 of 178

Author: Ferrari, Agostino / Agostino Ferrari

Place: Monza

Publisher: Sucai

Physical description: 171 S.. - 1a ed.

Subject heading: g.Italienische Alpen;s.Schutzhütte;f.Führer

Location mark: II 228.763

Intern ID: 391218

frequentato dell'Alto Adige nel 1924 (3000 visitatori). 210. Vaiolet m. 2265, alla testata della Valle omon. — In'-murat. : cucina, 3 sale, 40 stanze, 60 letti. — Proprietà: della S. A. T. (Sez. Trento C. A. I.). — Chiavi : pr. id. e Sez. Bolzano C. A. I. e pr. guida Piaz a Perra. — Serv. alb. : dal 1/7 al 30/9. — Telefono. — Staz. ferr. : Bolzano e Predazzo. — Autocorr. : Bolzano-Passo Costalunga-Perra e Predazzo-Perra. — Accesso : da Perra e Mazzin ore 3. — Ascens. : Torri di Vaiolet, Catinaccio

: pr. il custode Fran cesco Tschager, di Tires e pr. Sez. Bolzano C. A. T. — Accesso: da Tires ore 4.30 p. sent, segnato. — Trav.: al Rif. Monte Pez ore 3-330; al Rif. Alpe di Siusi ore 2;

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Category:

Geography, Travel guides , Medicine

Year:

1931

Itinerari dolomitici : guida generale delle stazioni climatiche del Trentino, Alto Adige e Cadore

Page 105 of 133

Place: Cortina d'Ampezzo

Publisher: Società Automob. Dolomiti

Physical description: XVI, 114 S. : Ill., Kt.

Subject heading: g.Trentino-Südtirol;f.Führer g.Cadore;f.Führer

Location mark: II 7.558

Intern ID: 311718

, Thurnerhof, Tschoner, I finger, Schweizer, Hubertus. Case di cura: «Stefania», «Ville Hungaria » (per ammalati di petto), Martinsbrunn, Valdpark, Dott. Balog, Tivoli. Laces. - Da Bolzano 3 ore di ferrovia. Alt. 638 s. m. Ab. 1200. P. Tg. Tf. Acque solforose e ferruginose per bibita e per bagni. Alberghi: Bagni di Laces, Cervo, Cavallino e Agnello. - RR. CC. Spondigna. - Stazione ferroviaria Spondigna-Prato della linea Bolzano-Merano-Malles. Punto principale di partenza per 1' Ortler, Solda, Trafoi, Giogo

dello Stelvio attraverso il passo del Forno in Svizzera, per i laghi di Resia, per la Val Engadina (Svizzera) Nauders e Landeck (Austria). Da Bolzano ore 4 di ferrovia, oppure ore 2,20 di auto ; ser vizio auto della Società Automobilistica Dolomiti, Cortina d'Ampezzo (S. A. D.), per Trafoi-Passo dello Stelvio-Tirano e Solda; per Merano ; Monastero Zerner (Svizzera) ; Passo di Resia. Alt. 890 s. m. P. Tg. Tf. (Med. Farm, a Prato Venosta 30 minuti). - Hotel Posta e Cervo. - Cimitero di Guerra

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Category:

Geography, Travel guides

Year:

1919

¬L'¬Alto Adige : cenni geografici e statistici

Page 11 of 105

Author: Toniolo, Antonio Renato / Antonio Renato Toniolo

Place: Novara [u.a.]

Publisher: De Agostini

Physical description: 74 S. : Ill., Kt.

Subject heading: g.Südtirol ; s.Landeskunde

Location mark: II 87.677 ; 1.088

Intern ID: 88598

.no i dialetti ladini. I Longobardi, costituito nel vi e vii secolo il Ducato Trentino, contesero ai Bajuvari il dominio di Bolzano e del Merenese. Il do minio ecclesiastico di Ingenuino (605 d. 0.) vescovo di Sabiona (vesco vato trasportato attorno al mille a Bressanone) si stendeva come oggi fin oltre il Brennero ed era considerato come vescovato italiano. Nel 1027 furono eretti i principati ecclesiastici di Bressanone e di Trento, quest'ultimo considerato come feudo d'Italia, e i suoi con fini

Vene ziani. Nel 1531 al principato ecclesiastico di Trento veniva sottratto il territorio di Bolzano, restando invece la diocesi a.i vecchi limiti, cioè ormai più estesa del principato. Ad ogni modo esso durò, con una certa autonomia, fino al 1802, anno della secolarizzazione dei prin cipati ecclesiastici all' epoca della conquista francese, conservando inalterati i suoi confini fino a Rovere della Luna e lungo lo spar tiacque del Noce e dell'Avisio. Nel 1803 i principati vescovili di Trento

e Bressanone, e con essi tutto l'Alto Adige, perdevano il resto della loro autonomia, per passare sotto il governo dell 'Austria. Dal 1805 al 1S09 furono sotto il dominio bavarese e dal 1810 al 1813 il Trentino fu da Napoleone unito al Regno Italico a costituire il Dipartimento dell'Alto Adige, il quale però, oltre il Trentino, comprendeva solo il territorio di Bol zano, ma non Merano e le valli Venosta e Passiria, perchè il contine tagliava la Val. d'Adige a. mezzo corso fra Bolzano e Merano, stac candosi

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1939

¬I¬ trasporti sull'Adige da Bronzolo a Verona e gli spedizionieri di Sacco

Page 131 of 133

Author: Canali, Guido / Guido Canali

Place: Gleno

Physical description: 130 S.

Notations: Aus: Archivio per l'Alto Adige ;34;

Subject heading: g.Etsch;s.Binnenschifffahrt;z.Geschichte 1600-1800 ; g.Etsch;s.Flösserei;z.Geschichte 1600-1800

Location mark: II 102.472

Intern ID: 106813

Ma altre società erano frattanto sorte, la principale delle quali, sotto la ragione sociale « Baldassare Bonfioli e Compagni » di Sacco stringeva contratti di spedizioni, nel gennaio del 1809, con le maggiori case commerciali di Bolzano, come Giuseppe Gumer e Gio. Giacomo Graff (173). La via fluviale mantenne ancora a lungo un’alta im portanza e conservò, per tutta la prima metà dell’Otto cento, la sua funzione di valido strumento di propaga zione commerciale. A partire dal 1817 si intrapresero

opere per la regolazione del corso del fiume, allo scopo di imbrigliarne le acque entro stabili ripari e di correggerne le curve oziose. Tali opere di arginazione e di rettifica, condotte in varie riprese, vennero però completate solo negli ultimi decenni del secolo, per quanto riguarda il tratto compreso nella Venezia Tridentina tra Bolzano e Borghetto. Intorno al 1843 era stato preso in esame il problema della navigazione a vapore sull’Adige, ma, per Trento che prestarono all’uopo una cauzione

la società Hingerle e Rungg, intendendo il primo di proseguire il negozio dei trasporti sotto il suo solo nome (C. R., lib. 48, n. 4 e lib. 51, n. 25). (173) Tale società era composta da Baldassare Bonfioli, Andrea Probizer, Gio. Batta Bissaldi, Giuseppe Leopoldo Ferrari tutti di Sacco, da Francesco Perini di Trento e Giovanni Tschager di Bolzano ( Pro cessi, lib. 130, n. 38 e 39). Archivio per l’Alto Adige., voi. XXXIV (1939), parte I. 2(1

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Category:

Technology, Mathematics, Statistics

Year:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Page 157 of 172

Physical description: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

Subject heading: g.Südtirol;s.Öffentliches Gebäude

Location mark: III A-60

Intern ID: 243817

Le Strade di Bolzano La rapida espansione della Città di Bol zano, nel Primo Decennale, le esigenze del- l’amnentato traffico, conseguente non sol tanto al maggiore sviluppo dell’automobi lismo ma anche all’importanza assunta dal capoluogo della nuova Provincia, hanno posto in linea il problema della sistema zione della: rete stradale urbana. La i immediata vicinanza delle rinomate cave di porfido della Soc. An. Porfidi d’I talia, dalle quali si ottiene uii ottimo ma teriale da pavimentazione

, ha facilitato la risoluzione del problema che le vecchie am ministrazioni non avevano osato affrontare. Alla fine del Primo Decennale le strade di Bolzano sono quasi tutte pavimentate col sistema permanente del tipo a cubetti di porfido, sistema resistente alla natura ancora mista del traffico e alle variazioni di temperatura (tanto dannose invece ai sistemi di pavimentazione a base bitumi nosa), durevole, elegante, perfettamente in tonato all’ambiente. Per accennare alle strade e alle piazze di più recente

ha reso agevole e sicuro il tran sito, ma con la felice scelta del sistema a cubetti di porfido a tonalità variate, con la sagomatura perfetta del piano stradale, con la cigliatimi snella ed elegante, si è dato maggior decoro al centro cittadino. L’esecuzione delle pavimentazioni è stata affidata dalla Direzione dell’Ufficio Tecnico Municipale di Bolzano alla Soc. An. Por fidi d’Italia, (Milano - via Principe Um berto 28 ) la quale, grazie ai perfeziona menti tecnici apportati al sistema-, ha con

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Category:

History

Year:

1805

Periodi istorici e topografia delle Valli di Non e Sole nel Tirolo Meridionale

Page 152 of 159

Author: Maffei, Giacomo Antonio ¬de¬ / Jac. Ant. di Maffei

Place: Roveredo

Publisher: Marchesani

Physical description: X, 144 S.