Weltmeisterschaftslauf für Mo torräder) auf der schnellen Strecke sofort an die Spitze des Feldes und hatte schon in der zweiten Runde der insgesamt zehn Runden auf dem 16,49 km langen holländischen TT- Kurs einen Vorsprung von 12 Sekunden ge genüber seinen 24 Konkurrenten herausge fahren. Insgesamt waren 16,476 km zu fah ren. Vor rund 130.000 Zuschauern siegte Haas unangefochten vor Hollaus und dem dritten NSU-Fahrer Hans Baltisberger. Die ser konnte sich erst nach erbittertem Kampf mit Ken Kavanagh auf Motto-Guzzi behaup ten
. (Schnellste Runde Haas 155,885 km/h. neuer Rekord). Die offiziellen Ergebnisse: 1. Werner Haas 1:04,11,8 (Schnitt: 158,624 km/h); 2. Rupert Hollaut 1:05:07,7 (151,815 km/h); 3. Hans Bal tisberger 1:05:27,5 (150,965 km/h) alle auf NSU; 11. Alex Mayer (Oesterreich auf Guzzi. Der Oesterreicher Rupert Hollaus gewann das Rennen der 126-ocm-Klasse auf seiner Der französische Ministerpräsident traf Samstag abend in Genf ein. Nach Verlassen des Flugplatzes gab Mendes-France folgende Erklärung über Radio Genf
nach der ersten Runde lag Hollaus in Front und gab die Füh rung bis zum Ziel nicht mehr ab. Die offiziellen Ergebnisse: (125 ccm): 1. Rupert Hollaus, NSU, 50:21,7 (Schnitt: 137,396 km/h); 2. H. P. Müller, NSU, 50:30,1 (137,015); 3. Carlo Ubbialin, MV, 50:50,4 (136,104); 4. H. Baltisberger, NSU, 51:44,9 (133,907); 5. Werner Haas, NSU, 51*44,9 (183,892); 6. Karl Lottes, MV, eine Runde zu rück. In der 500-ccm-Klasse setzte sich Geoff Duke auf Gilera durch. Den zweiten Platz belegt Anderson auf Moto-Guzzi
vor dem Ita liener Bandirola auf MV. In der 350er-Klasse war der Engländer Fergus Anderson auf seiner schnellen Guzzi nicht zu schlagen, und siegte in dem Rennen über 12 Runden mit einem Vorsprung von 2,30 Minuten vor seinem Stallkameriaden En rico Lorenzettt (Italien) und dem Neuseelän der Rod Colemann aus AJS. Der Rhodisier Ray Amm auf Norton mußte wegen Motor schadens in der zehnten Runde aufgeben. Die Jugeod-FußbaUmaanscbaft VPttO* reichte am Freitag I» lierturg gegen ein 1«? ( 3 tt) Länder
