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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 10.07.1895
Physical description: 4
des Verblichenen, Herr Dr. Viktor Perathoner, dem die erschütternde Botschaft von dem Tode seines Vaters in Molveno durch einen Freund Vermittelt wurde, ist gestern hier eingetroffen. Zur Tracei'revisio» der FleimSthalbahn. Die Auf yahme, welche der Bozner Kommission zur Tracenrevision der FleimSthalbahn (Linie Neumarkt—Moena) im Dorfe Moena bereitet wurde, übertraf alle Erwartungen. Am Ein gange des Dorfes wurden die Herren vom Bürgermeister Ciocchetti, von der Gemeindevertretung und der Musik- bände erwartet

und unter den Klängen der Bolkshymne, enthusiastischen Hochrufen auf den Kaiser und dem Dröhnen der Böller vollzog sich ihr Einzug. Nachdem die Wünsche der Gemeindevorstehung von Moena und der 7 Gemeinden des FassathaleS angehört worden waren, setzte man sich zu einem fröhlichen Mahle, währenddessen die Musikkapelle von Moena spielte. Auf der Rückreise der Kommission von Cavaleje gegen Neumarkt wurde den Herren auch von der Gemeindevor stehung von Trnden ein feierlicher Empfang bereitet und die Unterhandlungen

mit den Gemeinden von Trnden und Alttei gepflogen. In Kalditsch nahm sie die Erklärung des Gemeinde vorstehers von Montan zu Protokoll, und in Neumarkt woselbst die Kommission ebenfalls in feierlicher Weise empfangen wurde, vollzog sich die Aufnahme des Protokolles über die Ergebnisse der ganzen Tracen-Revision, nachdem früher, die Bürgermeister von Neumarkt und Aner ihre Mei nungen geäußert hatten. Die Gemeinden von Lavis, Giovo, Lisignago, Cembra, Fover, Balda, GrumeS, Grauno, Ca< priaua. Rover, Cardonare

sprechen sich die Gemeinden Forno, Moena, Altrei, Trnden und Montan mit aller Entschiedenheil für die Linie Neumarkt—Moena ans. Die 7 Gemeinden des Fassa thaleS stellten es der Regiemng anheim, zu bestimmen, welche von beiden Traten die zweckmäßigere sei. Bei dem Mahle in Neumarkt hielt unser Bürgermeister, Herr Dr. Julius Perathoner. eine. längere sehr schmeichehafte Rede für die Herren von Trient und fchloß mit einem dreifachen Hoch auf den Kaiser. Sofort erhob sich der Bürgermeister vnn Trient. Herr

des Reichskriegsministerium ihr? Gutachten abgaben. Diesen folgten die technischen Mitglieder der Kom mission, und zwar des Projektes Neumarkt—Moena, die Ver treter der Stadt Bozen. der Bezirkshanptmannschaft Cavalese und deS Lokal-EisenbahnamteS, womit das Protokoll Samstag Abends geschlossen wurde. Zu unserem Knnstberichte aus Venedig schreibt uns ein Freund unseres Blattes: „Ar dem Berichte über die internationale Ausstellung in Venedig habe ich mit Schmerz die Anführung unseres gefeierte» Landsmannes De lug vermißt. Deluq'ö großes

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 2 of 10
Date: 11.10.1902
Physical description: 10
der Eisak- und Pustertaler, ja von ganz Deutschtirol, den Verkehr in das Dolomitengebiet nicht an die Welschen abzutreten. Es ist darum eine dringende Forderung des Nationalismus, daß ganz Deutschtirol sich für die Erbauung der Bahn Neumarkt—Predazzo mit allen Kräften einsetze und daher sollen nicht bloß die deutschen Südtiroler, sondern auch die Eisak- und Pustertaler, ja auch die Jnntaler, weil ebenfalls verpflichtet, das Deutschtum in Tirol zu schützen, zur Erbauung dieser Linie nach Kräften

Bedeutung der Linie Neumarkt—Predazzo durchaus erkannt und gewürdiget werde. Sie erachtet den Bau dieser Bahnlinie, nament lich angesichts der von den Welschtirolern für das Projekt Trient—Lavis—Molina—Moena entfal teten Agitation für eine berechtigte Forderung Deutsch-Südtirols, das sich im Zustande der Not wehr gegen einen von welschtirolischer Seite geführten Angriff auf erworbene Rechte befindet. Sie glaubt jedoch, daß die national-politische Bedeutung der Frage weit über das Gebiet des engeren

Wunsche Deutschtirols sowohl als insbesondere auch der hohen Bedeutung der Linie Neumarkt—Predazzo für die Zwecke der Landesverteidigung, sowie der Tatsache des unbestrittenen volkswirtschaftlichen Vorzuges dieser Linie Rechnung tragen und das Projett auch finanziell unterstützen werde. Den Worten Dr. Krautschneiders schloß sich auch G.-R. Lun an, auch er konstatierte seine Freude an der erhebenden Einigkeit in dieser wichtigen, alle Deutschen Tirols angehenden Angelegenheit und be klagte

dem deutschen Südtirol, namentlich dem deutschen Etschtale, der Stadt Bozen und dem Eisak tale bringen müßte, haben diese Gebiete zu einer gemeinsamen, energischen Abwehr gegen dieses beab sichtigte Vordringen des trientinischen Einflusses ver einigt. Das vom Bozner Fleimstalbahnkomitee aus gearbeitete, reiflich, erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena wurde durch weit gehende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen

, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die deutschtiro- lisch e Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt— Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stamm aktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Pro jektes ist bis auf einen verhältnismäßig geringen Be trag vollendet. Die rasche Aufbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische Herzen schlagen, daß wie einstmals, wo ganz Tirol, Nordtirol in treuer Brüder schaft mit Südtirol

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Volksblatt
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Page 4 of 10
Date: 13.05.1911
Physical description: 10
, be grüßte der Bürgermeister Azzelini Hochdenselben als Mitbürger von Neumarkt. Die fb. Mensa besitzt nämlich in St. Florian unterhalb Neumarkt ein Anwesen. Nachmittag hielt Hochderselbe die Religions« Prüfung in der Kirche und erteilte darauf an 299 Kindern und Erwachsenen das hl. Sakrament der Firmung. Der älteste Firmling zählte 66 Jahre. Um 52/4 Uhr fuhr der hochw. Fürstbischof nach Montan ab. — Die letzte kirchliche Visitation in Neumarkt sand am 16. Juni 1896 statt. Dabei wurde der neue Friedhos

eingeweiht und 930 Kin der gefirmt. Neumarkt, 11. Mai. (Volks bund.) Am Sonntag, den 14. d. M., findet in Neumarkt die Jahresversammlung des Tiroler Volksbundes statt. Latsch, 9. Mai. (Expofitus Hanny f.) Unter großer Beteiligung wurde heute der Herr Expositus Herr Anton Hanny beerdigt. Die Schul jugend von Tarsch und Latsch, Schützen und Feuer wehr mit Musikkapelle und Fahnen waren im Zug; auch sehr viele Geistliche; den Kondukt führte Dekan Schönafinger von Schlanders unter Assistenz von Pfarrer

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 08.10.1902
Physical description: 8
Vordringen des Trienter Einflusses verei nigt. Das vom Bozner Fleimstalbahnkomitee aus gearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena wurde durch weitge hende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggres sive Bestrebungen seitens Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität des deutschen und italie nischen

stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß ge faßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die Deutschtiroler Aktion zur Erbauung der Bahn linie Neumarkt—Prevazzo—Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig ge ringen Betrag vollendet. Die rasche Aufbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische

in Brixen. Alois Haueis, ReichSratS- und Landtagsabgeordneter m Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtagsabgeordneter, Vize- bürgermeister in Bozen. Zoief Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor- »eher in Sarntal. , «nk Baron Longo, Landtagsabgeordneter, Neumarkt. «tephan Mariacher, Landtagsabgeordneter, Abt in Stams. ^ ^r. Julius Perathoner, Neichsrats- und Landtags- . abgeordneter, Bürgermeister in Bozen. Mathias Pedratscher, Landtagsabgeordneter in Algund. ^o>es v. Pretz, Landtagsabgeordneter

in Tramin. Robert Pan, Gemeindevorsteher von Obermais. I. Pramstahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Spar kasseverwalter in Bozen. Dr. Nud. v. Scala, k. t. Universitätsprof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistratsrat von Meran. Ernst Spitaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Stainer, Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher von Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl v. Tschurtschentaler, Handelskammervizepräsident, Geineinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter, Handelskammer-Vizepräsident m Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen.

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Pustertaler Bote
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Page 13 of 16
Date: 17.10.1902
Physical description: 16
Abwehr gegen dieses beabsichtigte Bordringen des trientinischen Einflusses vereinigt. Das vom Bozner Fleims- talbahnkomitee ausgearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Pedrazzo— Moena wurde durch weitgehende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggressive Bestrebungen Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität

zur Besprechung dieser wichtigen wirtschaftlich nationalen Angelegenheit stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß gefaßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die deutschtirolische Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt- Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stamm aktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig geringen Betrag vollendet. Die rasche Auf bringung

- abgeordneter in Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtaqsabgeordneler, Vizebürgermeister in Bozen. Josef Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor steher in Sarntat. Anton Baron Longo, Landtags abgeordneter in Neumarkt. Stephan Mariacher^ Landtagsabgenrdneter, Abt in Stams. Dr. Julius Perathoner, Reichsrats- und Lanvtagsabgcordneter, Bürgermeister in Bozen. Matthias Plattatschel> Landtogsabgeordneter in Algund. Josef v. Prex^ Landtagsabgeordneter in Mittewald. Franz Rainer^ Landtagsabgeordneter in Lengberg

in Tramin. Roberd Pan, Gemeindevorsteher in Obermais. I. Pram- strahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Sparkasse verwalter in Bozen. Dr. Rud. v. Scala, k. k Unif.- Prof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistrats rat in Meran. Ernst Spilaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Staimr,. Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher vov Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl von Tschurtschentaler, Handelskammerpräsident> Gemeinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschenthaler> Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter^ Handelskammer-Präsident in Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen. Es ist sehr zu begrüßen, daß endlich auch die geeinten Deutschtiroler anfangen, sich mit der Fleimstalbahn-Frage ernstlich zu befassen

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 01.07.1895
Physical description: 4
begegnet, erscheint es nicht uninteressant die Aeußerung zu ver öffentlichen, welche die Vorkonzessionäre für die schmalspurige Lokalbahn. Neumarkt—Cavalese—Predazzo—Moena an den Stadtmagistrat abgegeben haben. Die Aeußerung lautet : Das Kostenerfordernis für die projektirte FleimSthalbähn beträgt sür die'ausschließliche Adhäsionsbahn und zwar! für die Strecke Neumarkt—St. Lugano—Cavalese—Predazzo— Moena 3,084.000 fl. und für die Variante Auer—St. Lugano—Cavalese—Predazzo—Moena 3,064.000

fl. Für die Zahnradbahn Neumarkt—St. Lugano und die AdhäsionSbahn St. Lugano—Cavalese—Predazzo-Moena 2,705.000 fl. Die endgiltige WM der Trace, beziehungsweise. deS Systems hängt ab von dem Ägebnisse der angeführten Traceurevision, und hievou die Aufbringung der bezüglichen Kostensummen, d. h. ob die Strecke ausschließlich als Adhästons- oder als Zahn rad- und AdhäsionSbahn zur Ausführung, kommen soll. Immerhin gestattet man sich darauf hinzuweisen, , daß die Baukafsa nur im Wege einer Finanz-Operation aufzubringen

gehofft werden, und zwar durch Ausgabe von Obligattvi.en im Sinne des Artikels Vl des Gesetzes vom 31: Dezember 1894, frrner durch Zeichnungen vcn Stammaktien durch die interessirten Gemeinden.^ Erst die abzuhaltende Tracenrevistion wird eine Klärung der Verhältnisse hervorrufen. Erfolgt die selbe zu Gunsten der Linie Neumarkt—St. Lugano—Cavalese— Predazzo—Moena, sp werden die Vorkonzessionäre mit ^ aller Beschleunigung jene Schritte einleiten, .um in Betreff der Sicherung der Baukosten geuaue

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Brixener Chronik
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Page 5 of 8
Date: 05.03.1912
Physical description: 8
. Als Landtagsabgeordneter von Bozen und als Sekre tär der Handelskammer durfte er nicht fehlen. And er hat dem Kompromiß ebenfalls seine Zu stimmung gegeben. Er wollte nur die Frage offen lassen, ob die deutsche Linie nach Neumarkt oder mehr nördlich gegen Bozen, z. B. Auer, aus münden solle. Er sprach sich für dies letztere aus. Diese Vereinbarung wurde getroffen, um in nner beide Landesteile befriedigenden Weise die- fen Zankapfel zu beseitigen und dadurch eine iriedliche Zusammenarbeit der Abgeordneten

, auf folgende Lö sung der Fleimstalbahnfrage: 1. Es sind zu nächst die beiden Linien Neumarkt—Predazzo bezw. Moena) und Ladis—Grumes zu bauen und die Regierung wird ersucht, die Subventionierung dieser beiden Linien noch in das nächste Lokal bahnprojekt aufzunehmen. — 2. Die Fortsetzung der Cembratallinie von Grubes nach Cavalese ist im Lokalbalmgesetz selbst in der Weise sicherzu stellen, daß der Ausbau zirka fünf Jahre später zu erfolgen habe. Um diese Lösung der Regierung zu unterbreiten, wurde

hatte, das Wort zur folgen den Darlegung ergriffen: Unser Interesse sei es, das Fleimstal durch eine Bahn zu erschließen. Darum habe man sich durch fast zwei Jahrzehnte bemüht, jene Linie durchzuführen, welche die kürzeste und billigste ist, und die von Neumarkt ausgehend, als neutrale zu gelten habe, und den iahrbunderte alten Verkehrsverhältnissen ent sprechend sei. Dies sei nicht gegangen. Redner stehe nun auf dem Standpunkt, den die beiden anderen Abgeordne ten (Schraffl und Gentili) eingenommen

aufgetreten. Es mag manche überraschen, daß er es über das.Herz gebracht hat, nicht bloß für die Bahn Lavis — Grumes einzu treten, sondern auch zuzustimmen, daß die Fort setzung bis Cavalese gesetzlich sicherge stellt werde. Di'e Lösung dieses Rätsels liegt darin, daß wie andere so auch er die Ueber- zeugung liatte und auch aussprach, daß wenn ein mal die Fleimstalbahn von Neumarkt aus ge baut wäre und betrieben wird, es dann überhaupt nicht mehr zur Fortsetzung der Cembratallinie kommen

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Südtiroler Heimat
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Page 8 of 8
Date: 15.01.1934
Physical description: 8
, und schon vorher boten uns Matrei, der Bren ner, die Sachsenklemme und die Brixener Mahr Gelegenheit, des Grieser Badlwirts Jos. Eisenstecken und Peter Mayrs uns zu erinnern. Doch es wird nachgerade Zeit, aus der Hauptstadt des deutschen Südtirol nach dem sog. Unterlande aufzubrechen. Dort gebührt die Palme nachweisbaren Alters dem Marktflecken Neumarkt. Doch steckt dessen vorrömischer Name Endida, den die römischen Eroberer übernahmen, keineswegs in dem Burgnamen Enn. Dieser hinwiederum haftete

von Haus aus an demjenigen Schlosse, welches nach Erbauung der neuen, heutigen Burg Enn von den romani schen Umwohnern Castello vetere d. h. Altenburg, von den Deutschen zuerst alte Burg Enn und dann, unter Umbildung des romanischen Namens, Kastelfelder genannt wurde und hiedurch die Sage von einem daselbst abgeschlossenen Vertrag (foedus) zwischen Zimbern und Römern auf die Bahn brachte. Neumarkt ist die Heimat des Meteorologen Joseph Maria Pernter (ß 1908), dem die Wiener Zentralanstalt

für Meteorologie und Geodynamik ihren Ausbau verdankt. Aber nicht bloß in der Wissenschaft, sondern auch in der Kunst hat Neumarkt seinen Mann gestellt: ein Sohn Neumarkts ist der wackere Meister Konrad. der Vollender des Chors der Pfarrkirche seines Heimatortes (s-1412) und Erbauers des Chors der Kirche des benachbarten Vill. Dieses Gotteshaus ist mit der Pfarrkirche von Tramin verknüpft durch die Perv son des Sterzinger Steinmetzen Hans Feur, der in dem mächtigen Traminer Pfarrturm seinen Schwanensang

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 6
Date: 30.09.1902
Physical description: 6
die bisherige Solidarität der Lehrerschaft zerstören und in den Kreisen der Lehrer schast nur Verwirrung und Zwietracht anrichten würde. Innsbruck, 17. September 1902. Der Gesamtausschuß des katholischen Tiroler Lehrervereins. herigen Standes der FleimStalbahnangelegenheit, wobei er insbesondere die finanziell wirtschaftliche Seite des deutsch-tirolischen Projektes nämlich der Linie Neumarkt—Predazzo—Moena berücksichtigte, und der Versammlung konkrete Daten über die zur Finanzierung noch erforderliche Summe

, ein Ueber greifen in die deutsche Interessensphäre, dessen Abwehr das einträchtige Zusammenwirken aller Deutschen Tirols erfordere. Pfarrer Schrott (altkonservativ) hob weiters noch die politische Bedeutung der Frage hervor, indem er diese Linie Neumarkt—Moena als neues festes Bindemittel der tirolischen Landeseinheit pries, dessen patriotische Bedeutung jeden Deutschen Tirols zu lebhafter Unterstützung begeistern müßte- Pfarrer Steck (christlichsozial) verweist auf die Ge- ahr, welche der Trientiner

von Stammaktien zu erlassen. 2. Durch eine Deputation, bestehend aus den Herren Bürger meistern Dr. Wenin. Dr. Perathoner, Dr. Wein berger, HandelSkammerpräsident Welponer, ReichS- ratsabgeordneten Dr. v. Grabmayr, den Gemeinde vorstehern von Neumarkt und Tramin, Azzolini und Oberhofer, bei Se. k. und k. Hoheit LandeSverthei- digungsoberkommandanten Erzherzog Eugen und dem k. k. Statthalter Baron Schwartzenau auf die eminente Bedeutung der Neumarkter Linie für die Zwecke der Landesverteidigung neuerdings

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 8
Date: 30.10.1897
Physical description: 8
gerückt zu werden, nur mit größter Freude begrüßen. Aus der „Schützen Zeitung'. Der k. k. Bezirksschießstand Neumarkt hat kürzlich eine neue Vorstehung erhalten, nachdem die frühere Schießstandsvorstehung infolge verschie dener, der Förderung des Schützenwesens in Neumarkt hinder- licher Umstände von k. k. Landesvertheidigungs-Oberbehörde über Antrag Sr. Excellenz des Landes-Oberstschützenmeisters im Sinne des § 19 des Landesgesetzes von 14. Mai 1874 vor Ablauf der Dienstperiode aufgelöst wurde

. Das Resultat der Neuwahl ist folgendes: Oberschützenmeister Heinrich A z- zolini; Unterschützenmeister Paul Walter; Schützenräthe Franz I oft, Johann Mayr, Josef D e u tsch und Mathias Höfler. Vorgenannte wurden sämmtliche einstimmig gewählt und versprachen, sich ihrer Aufgabe mit Eifer zu widmen so daß nunmehr Hoffnung vorhanden ist, day der Bezirksschieß stand Neumarkt wieder einer gedeihlichen Zukunft entgeaen- gehen wird. Es müssen auch am Schießstande selbst noch verschiedene Sicherheitsbauten

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 29.05.1899
Physical description: 8
in Angelegenheiten des Eisenbahn-ProjecteS Nrumarkt— Predazzo hat der Landtag folgenden Beschluss gefasst: In Erwägung, dass mit Beschluss vom 4. Februar 1896 durch Gewährung einer Zinsengarantie von 5^>00 fl. pro Jahr, serner mit Beschluss vom 6. März 1397 durch Zeichnung von 6000» fl. Stammactien der Landtag sein Interesse an dem Zustandkoinmen der Localbahn Neumarkt—Cavalese—Predazzo bezw. Moena bekundete, spricht derselbe nunmehr die zuversichtliche Erwartung aus, dass die k. k. Regierung durch finan zielle

Straßenconenrrenz die restlichen Kosten von 20 pCt. übernimmt und die Einhaltung der Bauten sichergestellt wird. Die Landtagöbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und 6. März 1897 betreffend die FleimSthalbahn Neu markt—Predazzo werden endlich dahin abgerundet, dass die Punkte I. und II. lauten wie folgt: I. Unter der Voraussetzung des Zustandekommens der Localbahn Neumarkt—St. Lugano—Cavalese— Predazzo eventuell Moena betheiligt sich das Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, dass eö für den Fall

werden müssen. II. Das Unternehmen der Localbahn Neumarkt— St. Lugano—Cav»lrse—Predazzo eventuell Moena werde überdies durch Uebernahme von Stammactien im Betrage von 60000 fl. unter der Bedingung unterstützt, dass dem Lande Tirol bei der Ver waltung dieser Bahn der entsprechende Einfluss ge wahrt werde. Hieraus wird die öffentliche Sitzung geschlossen uud die Verhandlungen in vertraulicher Sitzung sort» gesetzt. Directe Steuern in ten Jakren und IS»?. Der Netto Ertrag der directen Steuern betrug im Jahre

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Meraner Zeitung
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Page 17 of 24
Date: 11.02.1912
Physical description: 24
.Sonntag, 11. Februar 1912 »MeraaerIelkuns' Nr. 18. Seite 17 eine neuetllcde SiMroler Saftnttagen. Verlammlung fand am 8. ds. nachmittags, einberufm, wie wir b ereits in unserer letzten Nummer berichte ten, vom,Bürgermeister von Meran, vom Vize- bürgermeiste^ von 'Untermäis, den Bürger meistern von Gries, Kallern, Neumarkt und Tramin; den Vorstehern von Obermais und WgÜnd, im Hotel Stiegt in Bozen statt. Es waren hiezu aus den.Gemeindestuben der Etschlandsortschasten der Politischen Bezirke

eine be deutende Erhöhung der Personen-- und Frach- tentarife bedingen und zweitens würde sie die Ablenkung des ganzen Verkehres vom unterxn deutschen Etschtale mit sich bringen. Denn, meine Herren, die Italiener wollen diese Dop pelbahn ja nur deshalb bauen« um eben diesen Verkehr, der seit Hunderten von Jähren über den Paß San Lugano heraus nach Neumarkt und Bozen gegangen ist, vom deutschen Gebiet abzulenken und das ganze Fleims- und Fassa- tal dem sogenannten „Trentino' zuzuführen

. (Schrott wieder- holt hier im großen und ganzen all die aus seinen Reden in Neumarkt und in Meran be kannten Gründe, warum diese einzige Bahn den heutigen Verhältnissen nicht mehr ent spricht und warum aus wirtschaftlichen und strategischen Gründen neben der Brennerbahn! eine zweite Nordsüdlinie dringendste des Aus baues bedarf, und fährt dann fort:) Kurz, es sind nicht bloß Landes-, sondern Reichs interessen, die hier auf dem Spiele stehen und uns unbedingt den sofortigen Ausbau der Vinschgaubahn

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Newspapers & Magazines
Meraner Zeitung
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Page 10 of 16
Date: 14.02.1912
Physical description: 16
^ HU? nicht inteirdierteil Auffassung seiner Worte dürfen diese falsche Memung ja mchtauf- Versammlung kommen können; aber gestern müssen wir entschied«! widersprechen. Ich kommen lassen. Nein, wir sollen die Bahn, ^nd heute werden noch Unterhandlungen im bitte den SerrnÄmmer^ diÄ «ber die Linie Neumarkt-Predazzo-M>ena, Tiroler Landtaa gepflogen. Wir haben uns' bitte den HerrnKamme^ dieser deutsche Linie, jedoch keine Dovvelbabn. 5.^^ ^ Beziehung beruhigende ErUürungen abzu geben, daß er mit semer Befürchtung gewiß

ist, wenn^ ich niHt irre, 52 Kilometer, die Anie, wenn diese durch eine zweite Linie ent Strecke Lavis -Cembra 15 Kilometer lang. Und es' heißt, man solle die deutsche Linie Neumarkt—Mvena oder wenigstens Neumarkt —Predazzo zur Gänze bauen und den Ita lienern wenigstens die Linie Lavis-Cembra als Tram zugestehen. Nach meiner Ansicht müssen wir uns dieser Frage gegenüber vor sichtig und Nug benehmen. Ich glaube, daß eine Notwendigkeit für diese Bahnstrecke nicht Vorliegt. Denn, sehen Sie, es gibt im ganzen Bezirke

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Der Burggräfler
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Page 1 of 18
Date: 11.10.1902
Physical description: 18
, haben die Unter-' zeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß gefaßt, sich an das nationale und patrio tische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die deutschtirolische Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen ver hältnismäßig geringen Betrag vollendet. Die rasche Ausbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische Herzen schlagen

, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor steher in Sarntal. Anton Baron Lonao, Landtagsabgeordneter in Neumarkt. Stephan Mariacher. Landtagsabgeordneter, Abt in Stams. Dr. Julius Perathoner. Reichsrats- und Landtags- abgeordneler, Bürgermeister in Bozen. Matthias Plattatscher, Landtagsabg. in Algund. Josef v. Pretz, Landtagsabgeordneter in Mittewald. Franz Rainer, Landtagsabgeordneter in Lengberg. Josef Schraffl, Reichsrats- und Landtagsabgeord neter, Bürgermeister in Sillian. Christian Schrott

, Landtagsabg., Abt in Fiecht. Präsioium der Handels- und Gewerbekammer Bozen: Der Präsident: Paul Welponer. Der Sekretär i. V.: Dr. v. Walther. H. Azzelini, Bürgermeister in Neumarkt. I. Bonell, Vertreier der Gemeinde Auer.

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 24.12.1860
Physical description: 6
, Aornmesser in der Stadt Bozen, das Kornmesser-Bestlgniß qegen Bezug eincS Reukreuzer für jedes Staar. daS auf dlm hirsigen Bahnhöfe gemessen wird, auf dem letzt, genannte» OUe pemehen wurde. K. K. pol. Bezirksamt Bozen, am 20. Dezember t8kv. v. Kiioll, > k. k. Bezirksvorstand. Kuudwachuug 72SM wegen fubarrendirungSweiser Sicherstellung der Heu- ond Streustroh.Erforverniß für die Station Neumarkt 5>om I. Zänner bis Ende August und bezüglich deS ., StreustroheS MS Unbe J«U 1861. GamSag H-u SV Dezember 18S0

«m ßo Uhr Bormittags wird dieöfallö bei dM k. k. BezirkSamte zu Neumarkt eine öffentliche Versteigerung abgehalten werden.' i Die Erforderniß besteht: Benennung I des TruppenkörpeiS Tägliche Erforderniß I Streustroh iüM-!'' s ^sd. Portionen 139 ^ l! - 139 SttS'Artillerie-Regiment, Batterie Rr.«. . . DurHwürsche . .. . . ! ' Zusammen IST j 150 Für die allfälltge Uederreichuna gesiegelterl Offerte «ird der Echlußtemiln um 10 Uhr VorMttagS am BerhandlunZStage jestgesctzt. ^ «! i I- Die näheren Bedmgniffe

können sowohl betm k. k. Bezirksamt« zu Neumarkt, als in der Bozner k. k. Militär - BerpflegS, Magazins - Kanzlei eingesehen werden. A. K. Militär-Verpflegö-MagazinS'Veiwaltung Bozen, am IS. Dezember 1860. AloiS Häuser, k. k. Militär-BerpflegS-Official und MagazmS'Borstanv. Jutelligeuzblatt der Trteutner Zeitung »om 20. bis 22. Dezember !8K0. Persteigerungen. Exekutive. Real, der Sheleott Ios. und Johanna Righi MoraSttua zu Prauzo, um den Schä- tzungspreis, am 2t. ZSmier 10 Uhr früh, ^>ti der Prätur Riva

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 6
Date: 06.04.1898
Physical description: 6
'wiederholt von stürmischem Beifall unterbrochen. Der Referent trat wärmstens für das von Bozen aus protegirte Projekt Neumarkt-Predazzo ein, hob die Opferwilligkeit der Welschtiroler Bevölkerung gegenüber dem Trienter Projekte hervor, von welcher selbst die politischen Gegner Respekt haben müssen und wies in entschie dener Weise den Vorwurf zurück, als ob das Centralcomite seine Action leichtsinnig geführt habe. Der Präsident gab in teressante Daten über die Rentabilität der projektirten Bahn und machte

sprechen noch die Herrn Albert W a ch t l e r und H. L u n, worauf Herr Dr. .P.K ran t s ch n eid erwach längerer mit stürmischem Applaus aufgenommener' treffender Begründung folgende Resolution ein brachte: die Versammlung des Deutschen Volksvereines für .Südtirol und die erschienenen Gemeindewahl-Berechtigten - er- Watten vom 'Mniemderathe, daß derselbe m der Frage «der Subventionirung ' 'des Bahn-Projectes Neumarkt-Predazzo durch baldige' Gewährung der erforderlichen Zinsen-Garantie vonfl

. mit Rücksicht auf die ' eminente Gewhr, welche nicht nur derStadk Bözen^ svudern auch dem ganzen deutschen Südtirol in wirthschastlicher und nationaler Beziehung aus dem Zustandekommen des Projectes einer Bahnstrecke Lavis- Predazzo erwachsen würde, in zielbewußter Verfolgung der deutsch-südtirolischen wirthschaftlichen und nationalen Interessen zu Gunsten des Projectes Neumarkt-Predazzo entschieden Stellung nehmen wird. Die Erwiderungen des Herrn H. Wachtler auf diese Resolution erregen neuerlichen

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Volksblatt
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Page 9 of 10
Date: 18.06.1898
Physical description: 10
, hierauf die hochw. Geistlichkeit und die zahlreichen Festgäste. Daran schlössen sich die Ortscapelle, Feuerwehr und Schützen. Den Schluss bildete die sehr gut geschulte Musikkapelle von Leisers. — Die Glockenweihe wurde unter Assi stenz einer zahlreichen Geistlichkeit, unter Führung von Monsignor I. Hutter, Provicar in Trient, vorge nommen. Die schwungvolle Festrede hielt hochw. Herr Decan Joh. Pugnet von Neumarkt, deren Inhalt war: Bedeutung der Glocken 1. Thema, Erhabenheit des Kaisers 2. Thema

- commissär Bruder, Herr Wachtler als Ehrenbürger und viele andere geehrte Herrn. Von Neumarkt Herr Landesgerichtsrath Frapporti fast mit sämmtlicher Vertretung des k. k. Bezirksgerichtes, Notariats, Steuer- und Forstamtes. Auch fanden sich ein: Die Gemeinde vertretung von Neumarkt, die Gemeindevertretung von Auer sammt Musikkapelle, Feuerwehr und Schützen, die Gemeindevertretung von Leifers mit Mustkbande. Der Bevölkerung hat eine solche Ehre wohl gethan. Wer Branzoll nur vor 7 Jahren gekannt

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Volksblatt
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Page 3 of 10
Date: 16.04.1898
Physical description: 10
Vor theile, die die Bahnverbindung Neumarkt-Predazzo der Stadt je bieten wird, nie aufgewogen werden dürfte. In treffender Weife wurden von den Wortführern der Minorität die Gründe klargelegt, welche dieselbe veran lassen, gegen den Antrag zu stimmen, Gründe, welche weder von der schwulstig effecthaschenden Rede des G-'R. Gasteiger noch den doctrinären Ausführungen des G.-R. Dr. Huber wiederlegt wurden. Allein um die wirtschaftlichen Interessen der Stadt war es der Majorität bei diesem Beschlusse

, dies hat neuerdings die den 13. April stattgefundenen Gemeinderathssitzung wieder bewiesen, in welcher Sitzung über den Bericht und Antrag des Finanzcomitss (Ref. Bürgermeister- Stellvertreter Dr. v. Hepperger) betreffend die Ueber nahme einer Haftung für die Zinsen der Prioritäten einer Bahn von Neumarkt nach Predazzo berathen und Beschluss gefasst werden sollte. Sckon früher aber verstand es unser Bürgermeister für diesen Antrag in der hiesigen Bevölkerung dadurch Stimmung zu machen, indem er eine Versammlung

bringen. Wenn G -R. Gasteiger heute behauptet, dass durch die Einmündung der Fleimsthalbahn nach Lavis der Fremdenverkehr Bozens ins Sinken gebracht werde, so hat Gasteiger 30 Jahre seines Lebens verschlafen, denn Bozen ist aus der Höhe des Fremdenverkehres und es wird denselben auch ohne den Anschluss der Fleims thalbahn in Auer oder Neumarkt erhalten. .

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Volksblatt
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Page 11 of 12
Date: 25.02.1911
Physical description: 12
. 19. Filomena, d. Aloisia Höller. 21. Wilhelm, d. Heinrich Zischg, Sparkassebeamter. 26. Johann, d. Johann Massoner, Besitzer. Anna, d. Alois Röll, Gutsbesitzer. 28. Theresia, d. Josef Furgler, Gutsbesitzer. Eheverkündigungen von Gries. Monat Januar. Franz Furgler, Gutsbesitzer in Gries, mit Regina Maier aus Auer. Josef v. Payr, Forstgehilfe aus Neumarkt, Südtirol, mit Anna Vigl aus Lengmoos. Perstorbene von Gries. Monat Januar. 7. Josef Trafojer, Kind, 8 St. 8. Fritz Pitscheider, Hotelierssohn

. Ein gutgesitteter Knabe wird als Malerlehrling aufgenom men bei Peter Zanoll, Maler meister Tramin. MS''° In Neumarkt ist ein halbes Hans m.Stall, Stadl, Garten, Gemeindegerechtsame » Wald- zu verkaufen. Das Nähere beim Eigen- tümer Dominikus Conci in Neumarkt. WMWUGMM5M. Moöescrnzeige. Schmerzerfüllt geben wir hiermit Nachricht, daß unser geliebter Vater, bezw. Schwieger vater und Bruder, der hochwohlgeborne Herr Litötvig Mitter von HAört zu Malze«, Mühle« und Sichelburg Besitzer derZKriegsmedaille gestern

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 10
Date: 26.11.1921
Physical description: 10
Friedrich, Besitzer, Neumarkt; Payr Max v., Buchhändler, Briren; Pichler Josef, Ortner, Dentsch- nofen; Pitscheider Anton, Gasthofbesitzer. Wollenstem; Ploik- ner Franz. Bauer, Albeins; Raban er Anton, Hotelier, Klau sen; Rizolli Jakob, Kaufmann, Leifers; Seober Gustav, Be sitzer, Neumarkt; Torggler Max, Tischler, Briren; Trenner Jakob, Schuhmachermeister, Sterzing; Tschurtschentaler Eduard, Gastwirt, Kiens; Unterauer Christof, Juwelier Untermais; Werner Johann, Privat, Meran; Wielander Louis, Wirt

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 07.03.1921
Physical description: 8
Reiche mögen ie unseren Brüdern berichten von den Südtirolern, die mit hren deutschen Stammesgenossen im Norden sich eins fühlen n Kultur, eins in der Liebe zum großen deutschen Volke, eins in der sicheren Hoffnung auf eine bessere Zukunft. Versammlung in Neumarkt. Gestern, um 3 Uhr nach!mittaM> fand in Neumarkt eine Massenversammlung der Bevölkerung des Unterlandes gegen die 'Bestrebungen der Trenttner, düs Unterland von Süotuvl wegzureißen, statt. Sowohl von Trient wie auch von Bozen trafen

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