11 items found
Sort by:
Relevance
Relevance
Publication year ascending
Publication year descending
Title A - Z
Title Z - A
Newspapers & Magazines
Tiroler Gemeinde-Blatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIGEBL/1909/31_12_1909/TIGEBL_1909_12_31_3_object_8323863.png
Page 3 of 8
Date: 31.12.1909
Physical description: 8
diese die natürliche, kürzeste, solideste, billigste, gerechteste und einzig rentable Verbindnng des Fleimstales mit dem Etschtale und der Südbahn herstellt. Diese Linie entspricht und genügt den Bedürfnissen in jeder Richtung vollkommen. Die unter starker finanzieller Inanspruchnahme der Gemeinden des unteren Etschtales bereits finan zierte und trassierte Linie Neumarkt—Cavalese—Moöna kann nicht nur mit Sicherheit auf den vollen Ertrag der Erhaltungs- und Betriebskosten rechnen, sondern läßt

und von derselben bedrohten Besitzer, auf die Notlage der Lehrer und auf die bedenkliche finan zielle Lage des Landes überhaupt. Zudem ist es auch eine wirtschaftliche Ungeheuerlichkeit, in ein und dasselbe Gebirgstal, dem man jahrzehntelang eine vernünftige Bahnverbindung vorenthielt, nun gleich zwei Bahnen zu bauen. Es liegt darum wohl klar am Tage, daß in An betracht dieser Umstände nur die Linie Neumarkt— Cavalese-Motzna, welche nur den Kostenaufwand von höchstens sieben Millionen Kronen er fordert, im Ernste

diesen angeführten wichtigen Gründen er klärt die ergebenst gefertigte Gemeinde-Vorstehung, sich dem Proteste weiter deutschtirolischer Bevölkerungskreise gegen die Ausführung dieser sog-nannten Kompromiß bahn vollinhaltlich anzuschließen; sie erblickt in diesem vollständig unrentablen und die Bahn Neumarkt—Ca valese—Moena schwer schädigenden Projekte nicht nur eine ungerechte Schädigung der wirtschaftlichen Inter essen der Gemeinden des unteren Etschtales und der Stadt Bozen, sondern des ganzen deutschen

1