Tirol und Vorarlberg : neue Schilderung von Land und Leuten
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Author:
Achleitner, Arthur ; Schmid, Mathias / von A. Achleitner und E. Ubl. Mit farb. Trachtenbildern, ... zahlreichen Illustr. und Originalbeitr. von Mathias Schmid ...
Place:
Leipzig
Publisher:
Pagne
Physical description:
XI, 400 S. : Ill., Kt.. - 2. Aufl.
Language:
Deutsch
Notations:
In Fraktur ; In 17 Lfg. erschienen
Subject heading:
g.Tirol ; s.Landeskunde ; <br />g.Vorarlberg ; s.Landeskunde
Location mark:
III 64.136
Intern ID:
522793
Tunnels, die vor dem Titanenwerk schon bestanden und nur der Riesenschutt der aus dem Tunnel ge schafften gesprengten Felsen, die wenigen Reste der Wasserleitung erinnern noch an jene bewegten Zeiten. Die Arlberg-Bahn ist von Innsbruck bis Landeck (km 0 bis 74) im Innthals, von Landeck bis St, Anton (km IVO) im Rosanathale, einem Seitenthale des Jnn- thales, ferner von Sct, Anton bis Langen (km 100 bis III) im Innern des Arlbergcs und endlich von Langen bis Blndenz (km 137) im Klosterthäle
zn können. Das weitere Terrain bis Strengeil ist für den Vahnban ansnchmend ungünstig. Gleich hinter dem Biadnkte kommt hier ein. Tunnel von 202 m Länge, dann folgen Stütz- nnd Futtermauern, ein Aquädukt von 21 m Länge linker der Ranwieser Muhre, ferner beim „oberen Moltertobcl' ein 55 m langer Tuunel mit anschließendem 20 m langein Aqnadnkt; endlich wieder hohe Futtermauern nnd Steinsätze. Von Strengen bis Flirsch ist die An lage auch noch schwierig, von da bis St. Anton aber ziemlich einfach. Anf erftcrer Strecke
wurden bis Strengen ein 55 m langer Tunnel, dann ein 50 m langer Biadukt nnd ferner ein 20 m langer Aquädukt, über Flirsch hiuauS aber fünf Rofcmabrnckcn von je un gefähr 25 m Lichtweite nnd geringer Höhe über dem Hochwasser, ferner ausgedehnte Nferschntzbaiitcu ausge führt, Auf der Westseite des Arlberges, vou Langen bis Braz, waren außergewöhulich große Schwierigkeiten zu bewältigen. Ails dieser Strecke kamen sehr ausgedehnte Mauer- streckm vor, namentlich Futtermauern, ferner 15'große Brücke» uud