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Schlern
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Page 40 of 52
Date: 01.04.1931
Physical description: 52
von Bruneck", einer „Bruneck", die Stadt, Dies läßt die Vermutung aufkommen. daß einer der beiden Stiche als Entschuldigungskarte für 1929 verwendet wurde, obwohl der Aufdruck „Entschuldigungskarte" fehlt. I. A. Rohracher. 100 Jahre Strada d'Allemagna oder Ampezzaner-Straße. Heuer find es 100 Jahre, seit die Straße Dobbiaco — Cortina, das letzte Stück der 134 Kilometer langen Straße von Conegliano bis Dobbiaco dem Verkehre übergeben würde. Weil diese Straße bestimmt war, das Venezianische mit Deutschland

zu verbinden, wurde sie Strada d'Allemagna genannt. Der österreichische Kreis- Ingenieur Baumgartner beschreibt in seinem 1834 erschienenen Werke „Die neuesten und vor züglichen Kunststraßen über die Alpen" die Straße ausführlich vom technischen Standpunkte. Auf der ganzen Strecke durch die herrliche, heute so sehr bewunderte Dolomitenwelt nennt er eine einzige Spitze, den Monte Marcaora bei Cor tina. Dann schreibt er: „Man verläßt bei einem kleinen, ausgetrockneten Waldbache den italie nischen Boden

verkehrten, der bis 1830 die Verbindung des Pustertals mit Cortina und Cadore vermittelte, und auf der Weiterreise gegen Dobbiaco findet er eine große Zahl italienischer Arbeiter beschäftigt, die Straße bei ihrer Ausästung in das Pustertal zu voll enden. Das war im Herbst 1830 und somit dürfen wir das Jahr 1831 als das Jahr der Eröffnung der Strada d'Allemagna ansehen, deren letztes Stück, die Straße Dobbiaco—Cor tina wegen ihrer schönen Anlage schon längst einen Weltruf genießt und nun das erste Stück

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