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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 04.06.1921
Physical description: 8
dem Verkehr übergeben, welche ge eignet erscheint, die Frenidenfregucnz der Dolomiten außer ordentlich zu heben. Es ist die Bahir Toblach — Ampc- zv> — Caidore. Sie hat eine Länge von 66 Kilometer und durchquert die gesamten östlichen Dolomiten. Bei Toblach hat sie .Anschluß an die HailptbtzhNlmie Franzcnsseste— Leoben, auf .welcher die Wiener Schnellzüge laufen, und verbindet sich bei Calalzo di CWore mit der nonichlspurigen Bqhn Calalzo—»Bpllimo—Venedig. Die AmpcMncr Bahn entstand in einzelnen

die ganze Strecke, von Toblach bis Calalzo, mit einer Spurweite von 95 Zentimeter vollendet- Der Berkehr Mte ausgenvmNlen werde» können, wenn nicht Schwierigkeiten wegen der Lokomotiven entstanden wären. Inzwischen sind neue, eigens konstruierte Lokonwtiven bereit- gestellt worden. Tie AmpeMner Bahn beginnt bei Toblach in 1210 Aketer Seehöhe, überschreitet den Sattel des Gemäcks (1630 M.), der ihren höchsten Punkt bildet, durchbricht das Felsläbyrinth von Peutelstein, berührt Cortina v'Ampezzo (1240

M., 28.6 Kilometer von Toblach) und senkt sich dann in die Landschaft von Caüore hinab, >vo die Endstation Cal- lalzo nur noch 806 M. Mer oem Meere liegt. Auf dieser Strecke befinden sich 14 Zwischenstationen, 6 Haltestellen- 83 BahnwärterhÄuschen, 10 Tunnels von 20 bis 200 M. Länge Und 10 BMcken. Tie stärkste Steigung beträgt 35 auf Tausend, der Miuimalraüius 70 M. Die in technischer Hinsicht bemerkenswerteste Strecke liegt zwischen Ospitale und FiamMes; hier gibt es zwei Tunnels und vier Brücken, dar

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 4
Date: 20.11.1922
Physical description: 4
gfamtqg, fttn W. November 1W8. SBMltelrt Ctn&wjettiflfJ Landnachrichken. Die Bautätigfeif in Toblach. Die Bautätigkeit des heurigen Jahres lärm in unserer Ortschaft «ine erhöhte genannt wer. den. Eine solche war oder auch notwendig, um unsere Ortschaft im Kurzer Zeit wieder zu einer einladenden zu gestalten und ihr wieder zu jenem Fremdenverkehr zu verhelfen, den sie ein mal in Vorkriegszeiten aufzuweisen hatte. Vor allem anderen Mt heute der Wiederaufbau des großen ehemaligen Süddahnhotels

, die eine ganz besondere Anziehungskraft von Neu toblach bilden. Weiters wird das hübsche Wohnhaus des Strobibauers unter Dach kommen und nahezu ganz fertiggestellt werden, ferner auch das neu erbaute Gasthaus Mutschlechner, das ganz be- sonders einladend wirkt. Im nächsten Jahre wird Las Feichiersche Wohnhaus, das heute' noch eine Ruine bildet, in Angriff genommen werden. Außer diesen Baulichkeiten, die erst im heurigen Frühjahr begonnen wurden, teilweise erstariden sind, ganz vollendet, weiters drei gang

bedeutende Zudauten, vier Oekonomiegebäude, zwei größere Umbauten und eine bedeutende Anzahl von Verbesserungen und Verschönerun gen an leicht beschädigten Objekten. Im Kommenden Jahre wird die Gemeinde Toblach an -den Bau zweier neuer Schulgebäude schreiten, von denen das eine für die Fraktion Auskirchen, das andere für das Dorf Toblach be. timmt ist. Di« Schulvechältnisse waren schon eit Jahren sehr mißliche, die Schullokale im Gemeindehaus« in keiner Weise mehr entspre. chend. Schon vor 12 Jahren

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 18.08.1920
Physical description: 8
werden, wie es die jetzt betriebene Berwelschung und die autonomielose Unterordnung in italienisthe Rechts- und Wirtschaftsverhältnisse mit sich brächte. Die neue Dotonükenbahn. Man schreibt uns: In den Ampezzaner Dolomiten geht ein prächtiges Werk seiner Vollendung entgegen. Die Eisenbahn Toblach—Calalzo. Dadurch wird die Pustertaler Bahnlinie Bozen—Villach mit der Cadorischen Bahn Calalzo—Belluno— Venedig in Verbindung gebracht und zum erstenmal eine Bahn geschaffen, welche die berühmten Dolomiten durchquert. Allerdings

diese den Ausbau der Strecke Toblach—Calalzo. Im Mai 1919 übernahmen die Ita liener das begonnene Werk und setzten es fort; heute ist die Sttecke so gut wie vollendet. Die Ampezzaner Bahn hat eine Länge von 04 Kiloinetern und eine Spurweite von 95 Zentimetern: sie beginnt in Toblach in 1210 Meter Seehöhe, überschreitet den Sattel des Geinärks (Cima- banche, 1530 Meter), der ihren höchsten Punkt bildet, durchbricht das Felslabyrinth von Peutelstein, berührt Cortina d'Ampezzo (1249 Meter, 28 1 /» Kilokneter

von Toblach) und senkt sich dann in die Landschaft von Cadore hinab, wo bei Calalzo der Anschluß an das venezianische Bahrmetz erreicht »vird. Die neue Bahn hat 14 Zwischenstationen, 5 Haltestellen, 33 Bahn- den die himmelhohen Berge zu beiden Seiten des Zuges ml den blauen Himmel darüber bilden, steht noch »vie einst — Orgelklänge einer gewaltigen Ouvertüre, die versteinert sind. In den Zügen befinden sich fast ausschließlich Italiener; da sie es aber verstehen, sich in dem Wagen außerordentlich

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 12
Date: 30.04.1921
Physical description: 12
: Jeden zweiten Tag Mals — Meran — Dozen — Bri- xen — Brenner und zurück: ab Mals 6.30 früh, an Schlan- ders 8.00 von»., an Meran 0.30 vorm., an Bozen 11.30 vorm., an Brixen 2.00 nachm., an Brenner 4.30 nachm. M Brenner 6.00 nachm.s, an Brixen 6.30 nachm., an Bozen 8.30 cibüs.h ab Bozen nächsten Tag 3.00 nachM/, an Meran 4.30 nach ml, an SchlanderS 6.30 nachm., an Mals 8.00 aMs. Jeden zweiten Tag Bozen — Brixen — Brnneck — Toblach und zurück: Ab Bozen 10.00 vorm.^ an Brixen 1.00 nachm., jan Brnneck 3.30 nachm

., an Toblach 6.30 nachm., an Jnnichen 6.46 nachm.: nächsten Tag ab Jnnichen 6.46 früh/ ab Toblach 7.00 früh, an Brnneck 11.00 vorM.^ an Bozen 3.30 nachnr. Täglich Mals — Schludeniö — Spondinkg — Sch lan de rs — Latsch — Schnalstal — Natrmis — Meran — Bilpian — Terlan — Bozen und zurück. Täglich Bozen — Blnman — Waidbnlck — Klausen — Brixen und zurück. Täglich Brixen — Bintl — Mühlbach! — Brnneck — Welsberg — Nieoerdorf — Toblach — Jnnichen. Täglich Bozen—Brixen—Frcmzenssesto— Sterzing— Eossensaß—Brenner

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 14.06.1921
Physical description: 8
Seite 3 Tie Bahnlinie Toblach.—Calalzo wurde — wie wir schon berichteten — am 1. Juni dem Verkehre übergeben. Wir sind in der Lage, den Fahrplan zu veröffentlichen und bedauern nur, daß die Strecke Cortina—Toblach in beiden Richtungen nur einen Zug answcist, walrrcnd auf der Strecke Calalzo—Cortina vier Züge laufen. Es ist zu erwarten, daß ab Juli eine Vermehrung der Züge eintreten iviro. Allerdings ist der Fahrpark außerordentlich primitiv und unzulänglich; die Lokomotiven stammen

noch aus dem alten Fcldbahnpark. Unser liebes, bekanntes Schluderbach mußte seinen Namen aus Carbonin Misurina ändern. Calalzo ab: 6.59, 9.51, 13.03, 17.30: Cortina an: 9.37, 12.13, 15.24, 19.34: Cortina ab: 4.06, 7.56, 12.42, 15.45: Canada an: 6.30, 10.34, 15.07, 18.22; Cortina ab: 9.52; Toblach an: 11.40: Toblach ab: 13.45; Cortina an: 15.33. Tie Bahn linie steht dermalen noch in militärischen^ Betrieb, man hofft jedoch auf eine Ueb.vnahme durch den Staat ab 1. Juli dieses Jahres. Wiederaufnahme des gesamten

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 5 of 8
Date: 19.07.1921
Physical description: 8
. ß abd». Maxim. Minim SS 1 1 1 1 1 1 1 1 SSE 29 37 28 28 SS 1 1 1 1 88 16 18. 7. Barometer 735 736 733 18. 7. Hygrometer 65 35 60 19 7. W11 t e r u n g s ch a r c. k 1 e r: 18. nachmittags leichter Regen, tellw. bewölkt. eine sehr rege imo sind fast alle Schäden lvieder ivcttge- lnacht. Toblach hat ebenfalls schon heule einen ganz zu- fneoeiislclleudeu Besuch, wenn die Frequenzziffcrn bisher RnH auch nicht die Höhe der Vorkriegszeiten erreichen konnten. Bezüglich der Preise herrscht keine Klage, mau

strebt, die Gaste mit mäßigen Preisen zufriedenstelleu zu können. Pen- * sionen von 22 L. sind für Toblach bei allem Komfort sicher lich nicht übertrieben. — Wie uns mitgeteilt ivird, findet ft demnächst in Toblach das erste größere Sommerfest ftatt,. S!. p wozu bereits diele Vorbereitungen getroffen werden. — In WM Niederdorf ist der Fremdenverkehr noch immer schivach > Attpraigs schneidet gut ab, Wildste ist von Passanten sehr stark besucht, stabile Gäste sind erst in den letzten Tagen eine größere

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 8
Date: 04.08.1920
Physical description: 8
, die während des Kriegrs geballt wurden, die aber die Österreicher nie befahren haben: jetzt ge hört sie den Italienern, gegen die sie gebaut wmdel Wie Ingenieur Emil Iuna in der „Frankfurter Zeitung' berichtet, sind während des Krieges als Nachfchublinten zwei Dolo- mitenbahnen entstanden. Zuerst die Crödnerbahn. dann die Fleimstalbahn. Als dritte für die Ptavefront bestimmte Li- nie die Anlpezzcmerbabn von Toblach gegen Süd. die aber nicht mehr fertig wurde. Die Fleimstalbahn konnte im Frieden nicht gebaut

durch die endgültigen Bauwerke. Die Bauleitung be- sorgte auch hier der Erbauer der Fleimstalbahn. Bon Plan aus wird die Dahn später über das Grödner Joch und durch Duchenstein fortgesetzt werden bis Cortina d'Ampez zo. wo sie die eben der Vollendung entgegengehenden AmvezZLger Balm Toblach—Schluderbach—Cortina—Calalzo trifft. Diese Dahn war von den Oesterreichern nicht mehr vollendet worden — ihre beim Zusammenbruch von den Italienern als gefangen erklärten Kameraden mußten sie fertigbauen. Sie wird be reits

bis Schluderbach befahren und noch im Laufe dieses Jahres eröffnet werden. Sie stellt über Pech di Cadore und Dittorio eine neue Verbindung Toblach—Venedig her ... . Und alles das haben wir verloren!' Mit diesem Seufzer schließt die „Arbeiterzeitung' ihre Abhandlung. Brixen, 8. August. (Trauung.) Heute früh wurde in der hiesigen Pfarrkirche Herr Hermann Hummel. Ge> schäftsführer des Uhrengeschäftes Josef Eickbichler. mit Frl. Aloisia E i ch b t ch l e r getraut. Der Bräutigam stammt c us dem Badischen

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 8
Date: 07.10.1920
Physical description: 8
oder das Volk wird doch noch g» zwungen, zur Selbsthilfe zu greifen, wie es anderweitig fchod geschieht. | Pustertaler Stimmen. Welsche Übergriffe im Busterkal. Am Stationsgebäude der Ampezzanerbahn in Toblach prangt seit einiger Zeit di« Aufschrift: „Calalzo-Dobbiaco'. Da keinerlei sachliche Notwendig» keit besteht, anstatt der Statlonsbezeichnung „Toblach' irgend» eine andere anzubringen, weil ja unser Toblach in der ganzen Reisewelt eindeutig bekannt ist, so bedeutet die Einschmuggelung des Tolomeischen

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 6
Date: 16.08.1922
Physical description: 6
nicht wenige Tiroler, deren Gräber ebenso verwahrlost . sind, wie die anderen. An einer Stelle ist der Zaun durchbrochen und weidendes Vieh dringt in den Friedhof ein. Die vielen Italiener, die jetzt die Sommerfrischorte des HochpustertaleS bevölkern, äußern sich in ab fälligster Weise über diese Zustände. — Der Zweck dieser Zeilen soll sein, daß die zustän digen Stellen diesen Skandal aus der Welt schaffen. Toblach, 13. August. (Fremdenverkehr.) Unsere Ortschaft zählte in vergangenen Zet ten

nicht mehr jene der Vorkriegszeit. Wohl ist dieser Tage Toblach am (Bahnhof von Sommergästen ziemlich voll besetzt.' Allein die beiden ausgedehntesten Frembenhäufer, Hotel Toblach und Hotel Germania, haben ihren Betrieb nicht aus genommen, so daß nur ein Bruchteil der Gäste, die sonst Unterkunft fanden, hier wei len. 'Das Leben und Treiben steht daher jenem der früheren Zeiten gegenüber weit zurück. Der Bergfahrer fehlt fast gänzlich. Die Dolomiten werden nur mehr meist von unten besehen. Seidenkleider

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 24.05.1921
Physical description: 8
unterzogen und die erforderlichen Rekonstruktionsarbeiten durchgeführt werden. 5. Bahnlinie Toblach—Ampezzo. Dieses bereits vor dem Kriege spruchreife Projekt wurde in folgender Weise gelöst: Beide Heeresleitungen brauchten dringend eine Verbesserung der Verkehrsmöglichkeiten: erst bauten die Italiener südlich von Cortina d'Ampezzo eine Feld bahn; später, als die Oesterreicher die ganzen Dolomiten be setzten, beschlossen diese den Ausbau der Strecke Toblach— Calalzo. Im Mai 1919 übernahmen die Italiener

das be gonnene Werk und setzten es fort. Heute ist die Strecke bereits beendet und es verkehrt je ein Zug In beiden Richtungen ab Toblach, bzw. Calalzo. 5. Elektrifizierung der Hauptbahnen. Die Elektrifizierung der Hauptbahnen geht mit dem Aus bau unserer Wasserkräfte Hand in Hand. Wie es scheint, be faßt sich die Negierung eingehend mit diesem Projekte und stellt größere Kredite bereit. Die wirtschaftlichen und technischen Voraussetzungen, die für die Bahnen dieses Gebietes gelten, lassen

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 10 of 16
Date: 19.12.1920
Physical description: 16
) an 4a» •Mm an Meran (Ihealerplali) ab 3.» 2s» ad Meran an llsa 022 a» Mal» ab 3». Berkehrl nur an Sonistage». Regelmäßiger Aukomobildienst zwischen Toblach und Cortina d'Ampezzo mlllrlst 14stl>lger holbolfcner Mesellstliafiawage». Kur» 1 vom 1. Juli bl» 30. September, Kur» 2 zanztLhrly. Nur» 2 Nur» 1 Nur» 2 Preis 3c» ab Toblach Slallo' <1200 m) au — 13,» 13.00 3.4 ab Schluderbach (1312 m) an — II,» — 3»a ab cHemürk an — Ile» 10.80 3)4 an Peulrlsteln an — 11s» 3.40 8.4 an Lorllna d'Ampezzo (1224

m) ab — 1I°a — lern Prel» Nur» 1 13 7.80 — 13.20 18.60 Pladoesteüungin: Del ber Bahnstation Toblach aber beim Int. Berkehrsbureau A. Daudrea i Qo. in Larllna d'Ampezzo. Gepäck wild dl» zu 30 Nllo pro Person zum Preise auf ülr» 0.06 pro 10 Nllo und Nllomeler zur Besürderung angenommen und entweder mit dem gleichen oder anderen Wagen «rpediert. Cortina d' Ampezzo - Catalzo. 6 s» ab (Cortina d'Ampezzo an S&o 050 10 .« an Talalzo ab lüO 7 o» Trient-Rovereko -Riva. 7 a» . 4 »« ab Trient

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 5 of 8
Date: 03.11.1921
Physical description: 8
zu vertreten und mit allen Mitteln die Diehelnfubr zu oerhindeni und ihrer gegeniwärtlgen schwierglen Lage den notigen Schutz angedeihen zu lassen.' Abg. Feichler aus Toblach erstattete nun sein Referat über „landwirtschaftliche Schulen ln Deut chsüdtirol'. Redner wies auf die Notwendigkeit der theoretischen Ausbildung des Dauern hin und be gründete die Errichtung einer landwirtschaftlichen Schule lm Lande, die den Interessen der Viehzüchter und des Ackerbaues Rechnung trage. Der Notbehelf

aber rechtzeitig noch im Keime erstickt werden. Die Billa Kunater wurde von der eingetrofsenen Feuerwehr von Toblach unter Wasser genommen. In ununterbrochener Reihenfolge rück ten noch die von den Eisenbahn- und Postorganen rasch ver ständigten Feuerwehren von Welsberg, Jnnichen, Aufkirchen. Wahlen, Winnebach, Bierschach, Taisten, Olang an und sogar die Motorspritze von Bruneck und Sextett, die trotz der großen Entferung den Feuerschein sahen, waren gekommen. Die ziel- bewußte, «Lvtzjrsche

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 6 of 8
Date: 26.06.1920
Physical description: 8
viele und freudige folgen mögen, der „Südtiroler Landeszeitung' einen deutschfreiheitlichen ..Heilgruß'. ' —i. Cortina. (Der Bahnbau Toblach —Cor tina—Ca lalzo), der seitens Oesterreichs schon so weit vorgerückt war, daß er in Monaten betriebsfähig geworden wäre, an dem aber die Ita lener jetzt schon den zwelten Sorn- mer arbeiten, soll ab 1. Juli eingestellt werden. Andererseits heitzt es nsteder, der Bau solle vom „Genie mtlitare,, in die Leitung der Staatsbahn-Direktton in Trient übergehen

. (Neue Autolinie.) Ab 1. Juli wird ein zweiter Autokurs Toblach—Cortina und umgekehrt ein- geleltet, außerdem werden regelmäßige Autoverbindungen nach Misurtna—Pordoi—Karerfee—Bozen, San Martina— di Castrozza und St. Ulrich (Uber das Grödnerjoch) eingeführt werden, so daß alle Voraussetzungen zu einem lebhaften Fremdenverkehr im ganzen Dolomitengebiete vorhanden —j. Ctarttm. (Die ersten Fremden), und zwar ei», ziemlich internatlonales Publikum, sind bereits eingetroffen und man erwartet

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 2 of 4
Date: 16.01.1922
Physical description: 4
sein, -wird. —■ (H-arr-asser -an Gehirnschl-ag gestorben.) Wir berichteten letzthin von dem rätselhaften Todesfall des Josef Harrasser aus Toblach, der so viel Auftegung in dieBeMkerung brachte. Die Obduktion der Leiche hat ergeben, daß der Tod nicht -durch Gewalt berbeigeführt -wurde, sondem auf natürliche Art infolge Gehirnschlages erfolgte. Die Leiche wurde bereits -am 7. -Immer nach Toblach überführt und dort -beeMgt. — (I h e a- t e r.) Die hiesige Dereinsbü-Hne wird -wahrscheinlich am 2. und 5. Febmar

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 4 of 6
Date: 25.07.1922
Physical description: 6
^einem Leben ein Ende gemacht. Die Leiche würbe geborgen. 'Am Ufer liegt ein Kmnz, den die Kameraden des Verunglückten dort niedevgelegt haben. Toblach 23. Juli- (Neuer Gemeinde- pirzt.) Herr Dr. Alois Ke rer, ein gebür tiger Bozner, der früher.Assistent an der LandestgeWvaystalt in Innsbruck und Sekun' dararzt an der chirurg.. Abteilung in Graz war, wurde vom SanstätssprengelauZschjuß Toblach- Wahlen einstimmig zum definitiven Gemeinde arzt ernannt. Unsere besten Wünsche an beide -Teile! Bruneck

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 02.07.1920
Physical description: 8
(Ankunft 6.45 Uhr nachm.), für die ganze Strecke 60 Lire 60 Cts. Die Rück« whrpreis für die ganze Strecke t eifolflt um VoO Uhr vorm., die Ankunft in Bozen um ? . HS* nachm. Am Bahnhof Bozen-Gries und in Cortina veim Verkehrsveretn werden Platzvorbestellunqen entgegen genommen. Zweimal wöchentlich verkehrt auch ein Ge- packsauto. Ein zweiter regelmäßiger Autodienst betrifft dis Fahrt auf der neu erdffneten Straße Cortina—Trs Croel—Mifu« , - —öff rina—Calalzo—Äieve dt Cadore. Zwischen Toblach

und Ampezzo verkehren vom 1. Juli gleichfalls Autoomnibusse, und Mar Toblach ab 3.16 Uhr und Cortina ob y a l Uhr nachmittags. Der ... wov*. den Sommer bereits gesicherte Stt zwischen ~ blnbung Der Verkehrsverband in Bozen meldet weiter die für c r 1 o d)»^^ 0 ^ zwischen Spondinig und dem Stilfserjo bindung Meran —Iaufenvaß — Si nung de« beiden letzteren Fahrten findet . _ und die Äuto-Ber- Sterzing. Die Eröff« 18. Juli statt. Der Deutsch« Verband für die Invaliden. Der Deutsche Verband

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 2 of 4
Date: 29.11.1922
Physical description: 4
, daß die Frau ge- ’ rvallsam ums Leben «gebracht «worden war. Die - Leiche lag mit dem Gesichte gegen den Boden gepreßt, der Hint-erEopf wies von Schlägen her« rührende Verletzungen auf und im Munde steckte ein zu einem Knobel gusamniengoballtes Sack tuch. Die Leiche wurde als die der Frau K-otha- , res Hupf, gelb. Beider, erkannt. welche getrennt • von ihrem «Gatten Alois Hupf, -mit ihren Kim ^ item in Lienz ihren ständigen Wohnsitz hatte, j Ihr Gatte Alois Hupf «war schon seit längerer . Zeit in Toblach

an in feiner Absicht gelogen war, dieselbe zu ermorden. Nach der Tat begab sich «Alois Hüpf auf den Plaßlerhof zu «seiner Geliebten Anna Maurer, «verbrachte. Kört die Nacht und «verblieb -auch noch am nächsten Tage bis 6 «Uhr -abends «am Hofe. Dies geschah jedenfalls zu dem Zwecke«, um sein Alibi erbringen zu können. Als er -am 8 . April wieder in Toblach eintraf, wurde er von den Karabiinieri «wögen Mordberd«a!ch!tes «ocrhaftet. Cs «wurde auch die naheliegende Frage» ob Anna Maurer von der «Tat des Alois

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Page 4 of 8
Date: 01.06.1921
Physical description: 8
daS flotte Spiel volle» -Beifall. — Die Marktgemeinde Jnnichen stellte die Dätr» ihrer Märkte richtig, Me folgt: 1L Februar, 22. Mai, lj'-- Oktober, .15. November und 1. Dezember. — Nunmtt - wurhe die neue Bahnlinie Toblach—Ampezzo beendet u» : -- es verkehrt bis auf weiteres je ein Zug in beiden Richtung -: ab Toblach, bzw. Calalzo. Diese Bahn, ist eine der lau» - E ftlich reizendsten von Südtirol. — Zum Fronleichnau» ; in Bruneck kursiert folgender Lokalivitz: Hanicle z er: „Tu, Voter, warum tvjax

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Südtiroler Landeszeitung
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Page 3 of 8
Date: 14.01.1921
Physical description: 8
die Mitteilung zur Kenntnis genommen, daß das Reinvermögen des Vereines eine Höhe von 71.763 Lire 57 Centesimi er reicht hat und der Stand der Anmeldungen sich auf 832 be läuft. Die Beratung von Plakat- und Propagandafragen bil dete den Schluß der Sitzung. Beitritt zum Verkehrsverband. Für den Derkehrsverband des Handelskammerbezirkes Bozen liefen weiters folgende Bei träge ein: 100 Lire Hotel Toblach, Elise MInatti-Ueberbacher, rcxAfmniri drtirt • 50 y!rö Betriebs- Hotel Edelweiß Seis 'a. Schiern, Theodor

Reinhardt;^50 Marktgemeinde Innichen, Marktgemeinde Toblach, ~ leitung der Bigiljochbahn, Betriebsleitung der elektrischen Bahn Lana—Meran; 25 Lire Post Hotel „zum Ortler', Sulden, F. Angerer, Dolomitenhotel St. Ulrich. Christ, Delago; 20 Lire Alpenverein Hoch-Pustertal, Gasthof „zur Post', Sand in Täu fers, Hotel „Elefant' Sand in Täufers, Hotel „Bellevue' Tob lach: 10 Lire Gasthof „zum Bären Imüchen, Gasthof Stein- wander, Innichen, Gottfried Eisendl.\ Innichen, Josef Ortler Innichen, Gasthof

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Page 3 of 10
Date: 19.08.1922
Physical description: 10
SamstagSon-niag, IS. und 20. August 1922. .Südllrokr Landeszelkung.' Seite 3 wärt» ober die gefährlichste Stell« sollte erst kom men; es ist dies eine über 600 Meter lange Strecke, welch« 20 v. H. Befalle hat. Mit staunenswerter Geschicklichkeit fuhr unser Autolenker hinunter und wir waren voll des Lobes. Bald war Schluderbach erreicht, wo die Straße von Cortina noch Toblach sich mit der nach Misurina vereinigt. Hier in diesem Gebiete fanden große Kämpfe statt, galt es ja, den Eingang

ins Pustertal zu erkämpfen. Wir verließen die italienischen Stellungen und sehen jetzt die ehe maligen Tiroler Stellungen. Diel haben die braven Leute aushalten müssen an Entbehrungen und Un bilden des WettersI Schon führt uns das Auto auf prachtvoller Straße nach Norden. Bei Dürrenfee geht es vorbei nach Landro, wo die Straßensperren zum Teil durch Ar tillerie Schaden gelitten haben. Toblacher See — Toblach erreichen wir In kurzer Zeit. Wir sehen hier die letzten Kriegsschäden. Nahezu

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Page 5 of 8
Date: 02.08.1922
Physical description: 8
gebracht. Verhistct. Durch die Polizei Bozen wurden zwei Burschen verhaftet, einer 1902 in Kar- neib und ber andere 1882 in Toblach geboren. Sie wurden der Prätur Bozen überstellt, weil sie auf verbotencn Feldwegen im Boznerboden von den Felosaltnem angetrösfen wurden, wie sie an den Kulturen Schaden anrichteten und weil sie dabei die Feldsaltner beschimpften. Verhaftung. Die Grieser Polizei verhaftete einen gewissen Anselm Dvmartin aus S. Pietro di ÄHore,. seines Zeichens Binder, der von Bauern

; Weiß Josef, Toblach; Konrater Ange lus. Piccolein; Riederegger Wois, Sand; Holzer Johann, Kiens. Hierauf erstattete Herr Begus, Beamter der Genofsenschastskrankenkasse, sein Referat über die Krankenkasse,'Unfall- und Arbeitslosenoer- sicherung. Herr Begus sprach kurz über die Arbeitslosenversicherung. Hauptsächlich be rührte er die Äersicherungspflicht der Lehrlinge. Bezüglich der Krankenkasse im allgemeinen teilte der Redner mit, daß^ bei der letzten Hauptver sammlung

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