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Page 38 of 50

Date: 18.05.1996

Physical description: 50

auf dem Weg ins Viertelfinale morgen um 10 Uhr an der Mar- tin-Knollcr-Straße nicht aufhaltcn können. In Bestbesetzung ist der TC Bozen eindeutig favorisiert. Seit Donnerstag hat Klubprä sident Carlo Azzolini seine Schäfchen jn Bozen-Gries ver sammelt. Sieben B-l-Spieler und Doppelspezialist Ugo Co lombini (B-2) hat der TC Bozen heuer in die Talferstadt geholt, um wieder beim großen Finale dabei zu sein. „Wer spielt, werden wir erst im Laufe des heutigen Tages entscheiden“, so Azzolini. Nur eines ist sicher: Kapitän Manuel

Seles eine Wild Card und will sich in der spanischen Hauptstadt den letzten Schliff für die French Open holen. G3 Sonntag, 19. Mai Samstag, 18. Mai ZDF 22.00 Das aktuelle Sportstudio 23.20 Formations-EM in den lateinamerikanischen Tänzen DRS 15.55 Timeout 22.15 Sport aktuell ARD 13.00 Tennis-WTA-Turnier Kunstturn-EM Mehrkampf 19.10 Sportschau ORF 1 13.05 Aus Monte Carlo: Autorennen Großer Preis der Formal 1 von Monaco, Qualifikationstraining Aus Rom: Tennis Internationale Offene Italienische

Meisterschaften, Halbfinale 18.00 Fußball 19.00 Aus Monte Carlo: Autorennen Großer Preis der Formal 1 von Monaco 20.00 Sport RAI UNO 20.30 Sport RAI DUE 13.20 Dribbling 17.00 Aus Rom: Tennis Italian Open der Herren 20.40 Aus Bergamo: Fußball-Italienpokal Atalanta-Fiorentina Finale, RDckrunde RAI TRE 8.30 Aus Busto Garolfo: Radsport Weltcup 8.55 Aus Mailand: Kanu Weltcup-Training 14.50 Aus Rom: Tennis Italian Open der Herren 17.00 Basketball der Herren Italienische Meisterschaft 0.05 Aus Zürich

: Synchronschwimmen Europacup 1.00 Aus Formia: Leichtathletik Internationales Meeting ITALIA UNO 10.00 Speciale Rallye 10.30 L'Italia del Giro 12.45 Studiosport 12.50 Aus Monte Carlo: Autorennen Großer Preis der Formal 1 von Monaco, Qualifikationstraining 15.00 Radsport: 29. Giro d'Italia 17.00 Studio Tappa 18.50 Studiosport 22.30 Giro sera 1.10 Italia 1 Sport 1.15 Studio Sport 1.25 Italia 1 Sport TMC 19.45 Sport 2.00 Basketball NBA TVA 19.28 Sport RTTR 12.15 Nachrichten und Sport 13.15 Nachrichten und Sport

Aus Monte Carlo: Autorennen Großer Preis der Formal 1 von Monaco, Qualifikationstraining PRO 7 19.45 Sport DSF 9.00 Magic Sports ■ 11.00 Trans World Sport 12.00 Hattrick 12.45 Futbol Mudnial 13.00 Olympica 14.00 Motorsport 15.00 Feldhockey 16.30 Radsport 17.15 Tanzen 19.15 DSF-Sportklassiker 19.30 Motorsport 20.00 Sportreport-Telegramm 20.05 Der Weg nach Wembley 20.30 Hattrick Tifosi 20.40 Sportreport 22.55 Hattrick Espanol 0.55 Bowling 1.55 Best direct EUROSPORT 8.30 Basketball 9.00 Mountainbike 9.30

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Page 30 of 44

Date: 22.06.1996

Physical description: 44

Hell und Harald Gatterer. NOTIZBLOCK Taisten - Kreuz-Einweihung: Am morgigen Sonntag um 11 Uhr findet am Lutterkopf eine Bergmesse statt, die von der Böhmischen aus Taisten und Alphombläsern aus Rasen mu sikalisch gestaltet wird. Im Rahmen der Bergmesse wird das Kreuz eingeweiht. Toblach - Freibad geöffnet: Ab heutigem Samstag ist das Freischwimmbad in Toblach geöffnet. Carlo Tavella: Seit eineinhalb Monaten mit einem neuen Herzen und viel Lebensmut Gais (mt) - Er ist 48 Jahre alt. In seiner Brust

aber schlägt die Energie eines 17jährigen Herzens. „Ein Jahr mehr, ein Jahr weniger, denn so genau sa gen es dir die Ärzte nicht. Die haben mir geraten, mich damit psychisch nicht zu sehr zu be lasten“, sagt Carlo Tavella. Heute sitzt er in seinem holz- getiifelten Wohnzimmer, braun gebrannt und mit einem ver schmitzten Lächeln im Gesicht, und sieht so gesund aus, als ha be er noch nie eine Arztpraxis von innen gesehen. Doch die Zeit der völligen Angespannt heit, des verzweifelten Wartens und der bangen

Frage, ob sein angeschlagenes Herz so lange schlagen wird, bis ein neues für ihn bereitliegt, ist noch nicht lange her. Für Carlo Tavella (Mitte) hat seit der Herztransplantation dasLcbcn wieder begonnen. Ein neuer Anfang ist dies auch für seine Frau Ingrid (links) und Sohn Martin. Carlo Tavella muß sich zwar noch schonen, aber Spaziergänge und Wanderungen sind ihm, sofern er sich dabei ans rechte Maß halt, erlaubt. Foto: „D“/Foto Rapid/mt Der Tag, der die Wende im Leben Carlo Tavellas

und dem seiner ganzen Familie brachte, war der Weißsonntag, der 14. April 1996. „Gegen 9 Uhr kam der Anruf aus Innsbruck, daß ein Herz bereitliegt“, erinnert sich seine Frau. Ab diesem Moment läuft alles wie am Schnürchen. Carlo Ta vellas Frau Ingrid wird benach richtigt, der Patient für die Überführung vorbereitet. Um 11 Uhl - landet auf einer Wiese in der Nähe des Brunecker Kran kenhauses ein Hubschrauber, und nur Minuten später ist Ta vella in der fliegenden Inten sivstation auf dem Weg nach Innsbruck

Be schwerden. Dann kam noch das Wasser in den Beinen, meine Füße wurden immer dicker, bis ich keine 20 Schritte mehr ohne Pause gehen konnte. Ganz schlimm war, daß ich nachts nicht schlafen konnte.“ Für Carlo Tavella beginnt ein Marathon von Arzt zu Arzt. Zu nächst werden Grippeanfälle oder andere leichtere Ürsachen für seine Beschwerden ange nommen, doch bald deutet alles auf eine schwere Herzerkran kung hin. Wochenlang liegt er im Krankenhaus. Eine Opera tion wird unumgänglich. Von Bruneck wird Tavella

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Page 2 of 12

Date: 15.07.1958

Physical description: 12

von ihr Besitz. Soviel ist ihr klar: Jetzt geht es um alles, um ihr Glück, um Carlo, dem eine neue und schwere Gefahr droht; dem sie beistehen muß. Jetzt heißt es handeln. Entschlossen ste'gt sie die Treppe hinauf, tritt vor Carlo hin, der apathisch im Zimmer sitzt und in einer Illustrierten blättert, er klärt im Flüsterton: „Sie sind wieder hin ter dir her, Carlo. Jeden Augenblick können sie hier sein. Man will dich wieder ver haften.“ „Und?“ „Du mußt fliehen, Carlo.“ Er blickt sie mit großen Augen

an, als ob er nicht recht verstanden hätte. „Fliehen? Mitten aus der Stadt? Wo ich doch sicherlich scharf beobachtet werde?“ „Doch, es muß möglich sein“, versucht sie ihn zu überreden, „gestern bist du ja auch ungehindert in jene Spelunke gelangt. Und Ich weiß Mittel und Wege, Carlo. Hier unten im Keiler ist eine Falltür, die in einen un terirdischen Gang mündet — du mußt wissen, daß es so etwas ln Venedig verschiedentlich gibt, die Stadt hat eine gefährliche und blutige Vergangenheit.. „Ein unterirdischer Gang

?“ wiederholt Carlo ungläubig. „Und wohin...“ „Der Gang führt etwa hundert Meter nord wärts und mündet in einen schmalen Seiten- kanai. Man braucht nur die Nacht abzuwar ten und kann unauffällig in einem Boot ent fliehen. Ich weiß das alles von meinem Vater, er hat immer viel davon erzählt und mir auch die Falltür gezeigt. Du darfst mir glau ben, Carlo, das ist keine Phantasie, das stimmt, das ist möglich, du mußt unbedingt diesen Ausweg benützen.“ „Ach, Bianca, was hast du für romantische ideen

! Selbst wenn ich ’ auf so geheimnis volle Weise den Kanal erreiche, ist noch nichts gewonnen. Dann erst beginnt die Ge fahr.“ „Doch, Carlo“, beharrt sie, „wir gondeln hinaus wie ein Liebespaar durch das Wasser und suchen eine kleine Bahnstation auf dem Festland zu erreichen.. „Wir?“ Er horcht auf, wiederholt zwei felnd: „Du sagst: wir?“ Sie nickt. „Ja, Carlo, du hast richtig ver standen —. Ich begleite dich, ich fliehe mit dir, mein Platz ist an deiner Seite. Ich we)ü es jetzt, daß ich zu dir gehöre.“ Und ohne Er- vriderung

abzuwarten, schickt sie Giulia wie der in den Laden, packt einiges Notwendige in einen Handkoffer — Kleidungsstücke, Eß- waren —, nimmt aus der Stahlkassette das kleine Bündel Banknoten, setzt eine Basken mütze uuf und hüllt aldi in ihren leichten Mantel. Nimmt den Koffer auf und schreitet voraus... Carlo folgt Ihr wie im Traum die Treppe hinab, durch eine kleine Tür. Unzählige stei nerne Stufen führen in einen dunklen, feuch ten Keller, in dem eisige Kälfe herrscht. Mit einer kleinen Taschenlampe

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Page 4 of 24

Date: 28.01.1961

Physical description: 24

Schriftschablonen. Reißschienen Winkelmesser Reißbretter Athesia-Papierhundlungen LEIHBÜCHEREI s4Uum Bozen - Lauben 41 BonOfzen auch Sie unsero schöne Bücherauswahl I Tdglldi gmdffcMt von jf—19 Wir jeden. Dienstag, Dannen tag und Samstag von 8—12 Uhr Zu Carlo Baffisfis neuester MtrHf Wie Südtirol „gemischtsprachiges" Gebiet wurde Als nach dem zweiten Weltkriege zum zweiten Male um das Schicksal unserer Hei mat gewürfelt wurde, befaßte .sich. u. a. auch das englische Parlament sehr eingehend mit der SUdtiroler

Debates, Voi. 142, Nr. 124, Col. 1079). An diese Worte mußte man sien erinnern, als im vergangenen Herbst Carlo Battisti, der engste Mitarbeiter Tolomeis, des Totengrä bers von Südtirol, und dessen Nachfolger in der Leitung des „Studieninstitutes Alto Adi ge“ ■ und des „Archivio per l’Alto Adige“ den italienischen Delegierten eine Broschüre mit auf den Weg nach New York zur UNO gab mit dem Titel: „Due premesse inac ce 11 a b d 1 d*p e r 1’ es.am e dd questioni nazionali altoatesine“ (d. h. zwei

unannehmbare Voraussetzungen für die Un tersuchung von nationalen Südtiroler Fra gen). In den 24 Seiten dieser Schrift drückt sich Carlo Battisti in einem ähnlichen Sinne wie Lord Beveridge aus und zwar ist er sich 1 vollkommen klar darüber, welch schwache Ausgangsposition Italien bei Verhandlungen über die SUdtiroler Frage Oirtnlmmt, sobald die „beiden Voraussetzungen“, die er als „unannehmbar“ bezeichnet, „annehmbar“ würden. . Die beiden „unannehmbaren Voraussetzun gen" für Carlo Battisti sind folgende

auf den gegenwärtigen Stand von 37 Prozent in einem völlig anderen Lichte, der, die Behauptungen einer künst lichen und«geförderten Zuwanderung. Lügen Straft.'.* ...... . . .............>.«.-4 , • j ... Was Carlo Battisti hier verkündet und mit einem wissenschaftlichen Mäntelchen vieler Zahlen und Statistiken zu beweisen sucht, Ist nicht neu, sondern stammt zum Großteil bereits aus der Fälscherwerkstatt seines Lehrmeisters Ettore Tolomei. „Seid unerschütterlich: Gemischtsprachiges Südtirol I* Schon

als Italiener hinstellte und. mehr als die Hälfte der SUdtiroler als nur oberflächlich germanisierte Italiener bezeichnete. So konnte man Südtirol auch ethnographisch als ur- itallenlsch, nur mit einer dünnen deutschen •Tünche überzogenes Land hinstellen. In die sem Zusammenhang mußte einer entspre chend zurechtgemaohten Orts- und Familien kunde eine wichtige Aufgabe zufallen. Dies hat Carlo .Battisti, zur ..vollsten Zufriedenheit seines Lehrmeisters Tölornef erf(Ulti ' ' < aus den Verwaltungsbezirken Bozen

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Page 6 of 16

Date: 18.01.1967

Physical description: 16

; 3. Rosetti Wilma 20,6. Kurs Nr. 18 (Skilehrer: Reiner A.). Mädchen : 1. Unterpertingcr Mar tha 19,6 Sek.; 2..Egger Christine 19,7; 3. Heissl Christine 20,5. Knaben: 1. Bordiga Andreas 17,9 Sek.; 2. Dekas Georg 18,9; 3. Ueber- bacher Werner 10,3. ' ' Die 36. Rallye Monte Carlo, die am Freitag und Samstag in acht europäi schen Städten gestartet wurde, war eine „Spazierfahrt“. Das war jeden falls die Meinung der meisten Teil nehmer, die im Laufe des Montag nachmittags in Monte Carlo eintra fen. Weder Schnee

noch Eis behin derten die Fahrer, so daß es nicht verwunderlich war, daß von den 195 gestarteten Wagen 176 wohlbehalten in Monte Carlo eintrafen und über hundert ohne Strafpunkte blieben. Vor Beginn der 3000 Kilometer lan gen Strecke hatte man vielfach von den „Rallye der Reifen“ gesprochen, aber das ausgesprochen milde Wet ter brachten so hervorragende Stra- ßenverhällnisse, wie man sie seit Be stehen der Rallye kaum jemals vor her kannte. Mit einem Ford Lotus Cortina er reichte die britische

Mannschaft Gor don King/Graham Marlow am Mon tagmittag um 12 Uhr als erste den Zielort. „Das war eine ideale Fahrt“, bestätigten die beiden Briten. Die Engländerin Jennifer Nadin, die mit ihrer Freundin Anne Slcap mit einem Ford Cortina aus Dover gekommen war und als erstes Damenteam in Monte Carlo eintraf, freute sich: „Es war wundervoll.“ Am Dienstag folgte die erste Son derprüfung auf der Rundstrecke Monte Carlo — Chambcry — Monte Carlo. Diese 250 Kilometer waren in nerhalb von 24 Stunden zurückzu

- legcn und führten größtenteils auf schmalen Bergwegen, in der es aber auch zur Zeit nur wenig Schnee und Eis gibt. Die besten Fahrer starten dann am Donnerstag zur entschei denden Rundfahrt durch die franzö sischen Seealpen, die über rund 750 Kilometer geht. Vor dem Start der ersten Sonder prüfung auf der Rundstrecke Monte Carlo — Chambery — Monte Carlo mußte die Jury bei der 36. Rallye Monte Carlo in der Nacht zum Diens tag nachträglich Disqualifikationen Kurs Nr. 19 (Sküehrer: Schwien bacher Luis

, nachdem sieben Wagen mannschaften nach einer nochmali gen Überprüfung wegen Regelver stößen Monte Carlo nicht terminge recht erreicht hatten. Unter den 19 Mannschaften, die bereits nach den Starts in den acht europäischen Hauptstädten aufgeben mußten, be fanden sich auch der Franzose Rene Trautmann mit einem Lancia und der Schwede Hary Källström mit einem Renault. Wellrekord Uber S00 m Kraul Der 19 Jahre alte Australier John Bennett schwamm am Montag in Sydney bei den Titelkämpfen von Neu-Südwales

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Page 17 of 20

Date: 03.07.1986

Physical description: 20

Wechselproteste Auszug tos dem amtlichen Verzeichnis der Wechselproteste aber den Zeitraum vom 1. bis 16. Juni 1986 der Handelskammer Bo zen. Wiedergabe ohne Gewähr. Klarstel lungen auf schriftlichen Wunsch. Zeichenerklärungen: + * Nach dem Protest bezahlt E * schon bezahlt F = Vereinbarungen mit dem Gläubiger getroffen 1* » gefälschte Unterschrift P - verlorengegangener oder gestohlener Scheck Abtei: Carlo Castlunger, Stem/lla, L. 2.000. 000: Alfredo Dapoz, KampUl/Longia- rü. L. 4.500.000

; Paolo Cattani, Rentscher Straße 18, L. 1.200.000; Claudio Cattelan, Europaalee 59, L. 385.000; Centrolegno BZ, Bozner-Boden- Weg U. L. 2.000.000 x 3, L, 2.500.000 x 4, L. 4.000. 000 x 2, L. 5.000.000; Giuseppe Cera- volo. Rovlgostraße 21, L. 1.000.000; Carlo Chiste — Ferruccio Osele, Riva-del-Gardu- Straße, L. 500.000; Franco Clary, C.-Battisti- Straüc 1, L. 1.470.730; Enzo Conciatore, Schloß-Weinegg-Weg 24. L. 1.000.000; Maria Corsica, Schloß-Weinegg-Weg , . 20,. L. 445.210; Vlvalda Corti

(B. T&B). Leonardo-da-Vinci-Straße 8, L. 500.000; Hildegard Hanspeter, Heinrich- shraße 30, L. 2.000.000; Peter Herbst, Rent scher Straße 4. L. 2.300.000; Ida Iremberger, Europaallee 51, L. 300.000 x 2. L. 500.000, L. 600.000; Giovanni Jamundo. Claudia- Augu- sta-Stroße, L. 500.000 (+); Jutta Kager, Bas- sano-del-Grappa-Straße 1. L. 120.000; Carlo Koller, Duca-d'-Aosta-Straße 3. L. 500.000; Franz Kotier. Nicolodistraßc 47. L. 2.055.000; Paola Kotier Innerebner, St. Ja kob 19. L. 200.000; Laura Kohlgruber

; Carlo Roc chetti, Schloß-Weincgg-Weg 2, L. 1.840.000; Carlo Rocchetti, Dolomitenstraßc 14, L. 291.704; Carlo Rocchetti, Küepachweg 2, L. 100.000; Carlo Rocchetti, A.-Diaz-Straße 3, L. 100.000; Erica Rogginer, Claudia-Augu- sta-Straße 62. L. 266.000; Luigi Romani, Viccnzastraßc 20, L. 2.500.000; Luigi Roma ni, Palermostraße 10. L. 1,000.000; Benito Rossi. Mailundstraßc 74, L. 2.000.000; Wan da Russo Marchesini, Mariaheimweg 43, L. 500.000 x 3: Wanda Russo — Rest. „La Torcia“, Gerbergasse

, L. 2.112.436, L. 2.244.814. L. 2.305.000. Brennen Flavio Caronti, Brenner, L. 500.000; Luca dalla Torre, Gussensaß, L. 500.000; Silvia Greco, Gossensaß, L. 200.000. Brixen: Federico Bonaldo, Ploscstraße 8, L. 315.000; Aldo Cosner und Rainer Urso, Ing.-Etzel-Straße 11. L. 300.000; Carlo Lam- ber & Co.. Bauunternehmen, Kassianstraße 7. L. 2.500.000 x 2; Anna Mitterrutzner. Sparkasse Brixen. L. 343.500; Maria Nardel- li. Bäckergasse 120. L. 514.500(E); Giovanni Schöpfer. Raika Brixen. L. 469.000, L. 553.000

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Page 15 of 28

Date: 16.05.1994

Physical description: 28

in Monte Carlo mit. Er will auch Teamchef bei Ligier werden, das von mehreren anderen Interessenten, dar unter dem vierfachen Welt meister Alain Prost, umwor ben war. Briatore hatte dem Renn stall einen französischen Pi loten zugesichert. Bisher tre ten die zwei Franzosen Eric Bernard und Olivier Panis an, deren Verträge von Grand Prix zu Grand Prix verlängert werden. Vermutlich wird Be netton-Testpilot Jos Verstap- pen (Holland) demnächst bei Ligier eingesetzt. Der Firmensitz bleibt in Magny-Cours

kaufen. Teil der Radaufhängung durchschlug Sennas Helm Beim tödlichen Unfall des dreifachen Formel-l-Weltmei- sters Ayrton Senna vor zwei Wochen in Imola hat ein Teil der rechten Vorderradaufhängung den Helm des Brasilianers durchschlagen. Dies habe die amtliche Autopsie ergeben, teilte der Präsident des Internationalen Automobilverbandes FIA, Max Mosley, am Rande des Großen Preises von Monaco in Monte Carlo mit. Senna war am 1. Mai beim Großen Preis von San Marino in der siebenten Runde

rasten schon Minuten nach dem Unfall wieder weiter. Es sei überhaupt eine der ruhigsten Eröffnungswochen vor dem Indy-Rennen gewesen, hieß es. g| AUTOMOBILSPORT Schumacher bleibt auf Titelkurs Deutscher WM-Spitzenreiter demonstrierte auch in Monte Carlo seine Überlegenheit Vierter Lauf, vierter Sieg — Michael Schumacher fährt mit Vollgas Richtung Weltmeisterschaft. Souverän steuerte der 25jährige Formel-l-Pilot seinen Benetton-Ford eim Großen Preis von Monaco in Monte Carlo vor über 100.000 begeister

ten Motorsportfans aus der Pole-position zu einem Start- Ziel-Sieg. Zweiter wurde 37,27 Sekunden zurück der Eng länder Martin Brundle im McLaren-Peugeot vor Gerhard Berger (Österreich) im Ferrari. Mit 40 Punkten führt Schu macher die WM-Wertung klar vor Berger (10) an. Als letzter'Deutscher hatte 1937 Manfred von Brauchitsch in einem Mercedes den Grand Prix von Monaco gewonnen. Das in der Vergangenheit von Schickimicki und Karnevals stimmung geprägte Rennen auf dem engen Stadtkurs von Monte Carlo

Wendlinger wei terhin um sein Leben. Wendlin gers Teamkollege Heinz-Ha rald Frentzen war in Monte Carlo nicht am Start. Sauber- Mercedes hatte sich für einen Verzicht entschieden. . Den Zuschauern in Monte Carlo stockte der Atem, als es gleich beim Start wieder zu ei nem Unfall kam. Der Finne Mi ka Häkkinen flog in seinem McLaren-Peugot nach einem Rempler von Dämon Hill (Eng land) von der Strecke. Doch der Unfall verlief glimpflich, nie mand kam zu Schaden. Auch Hill mußte seinen Williams-Re nault

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Page 3 of 24

Date: 03.04.1985

Physical description: 24

am 12. Mal. „Das war ja vorauszusehen“ Nachricht vom Attentat auf Carlo Palermo Tagesgespräch Hozen/Tra)>ani — .Spdte»trn» seil (/filtern genießt der J7jährige Krmltt- liingsrlchler Carlo Palermo hi Italien Volksheldstatus. ln den vergangenen Jahren nörgle der hagere Jurist, aus Anellino gebürtig und am Landesgerieht van Trient tätig, immer wieder für Schlagzeilen. Kr riß Anfang der HOer Jah re die Untersuchung uher llauschgiflfnu de in Venedig, Trient und Unzen (Wun- derhaf des Herbert Oberhafer

) gegen den Willen der Staatsanwaltschaft von Vene dig an sich, spann Kaden zum interna tionalen Waffenhandel und ermittelte auch Uber das Attentat auf Papst Johan nes Pani II. Auf eigenen Wunsch hin wurde Carlo Palermo Anfang des Jahres nach Trapani versetzt. Iler Jurist Palermo halte aber nicht nur für /losilive Schlagzeilen gesorgt. In einigen Kalten stellten andere (lerithtc und /lichter grobe Verletzungen des Strafrechtes fest. Zugegebenermaßen hatte es Carlo Palermo nicht leicht: All- • zuofl nannten

) chuncunlos zurückfal len. Besonders originell wur das ab schließende Hindernis, wo das Paar aus einem .Schlüsselbund den richtigen Schlüssel für eine Tur finden mußte, durch die Tür und dann durchs Ziel fahren mußte. Die offizielle Wertung hül le einen relativen Wert. Vielmehr stund die Pflege der Gemeinschaft im Mittel punkt. Palermo sah Zusammenhänge an allen Kcken, Überall. Die einen meinten, dujl der Sohn eines Kunsationsrichters schlagzeilensUchtig geworden sei, ande re hingegen glaubten, daß Carlo

- ten neben dem genannten SUidt-l.and- Gefälle noch erschwerend hinzu, daß sie sich keine teuren Nachhilfestunden lei sten kOnrien. Die Folge ist also die ge ringere Möglichkeit, eine gute Spruch prüfung abzulcgcn, wodurch sogar schlechtere Chancen für den zukünfti gen Arbeitsplatz die Folge sind.“ Carlo Palermi) hat das Attentat überlebt (siehe Kommentar sowie Bericht auf Sei te!). Aufm: AP keil sei nicht mehr gewahrt, hieß es aus Itom. Hont wäre eigentlich auch das Wunsch ziel Palermos

gewesen, doch weit seht Vater ilari beruflich bei Gericht tätig war, mußte Carlo Palermo einen ande ren Standort wühlen. Kr entschied sich für Trapani. Die westsizilianlsche Sitali war bekannt als heßes Pßaster; vor zwei Jahren war ein Staatsanwalt ermordet worden, int Herbst vergangenen Jahres steckte man einen anderen ins Gefäng nis, angeblich weit er mit der Mafia ge meinsame Sache machte. Als Carlo Palermo vor wenigen Wo chen sein Amt antrat, gab er sich zurück haltender als sonst: Keine Pressekonfe renzen

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Page 15 of 24

Date: 13.05.1961

Physical description: 24

Debüt der Formel-I-Wagen in Monte Carlo Monte Carlo, 9. Mai. Vor der malerischen Kulisse der terrassenförmig ansteigenden monegassischen Residenz der Grimaldi wird am Sonntag auf dem nur 3145 Meter langen Straßenkurs von Monte Carlo mit dem „Gro ßen Preis von Monaco“ die Automobihvelt- meisterschaft 1961 gestartet. Zum ersten Maie greift dabei mit Porsche wieder ein deutsches Automobilwerk nach dem 1955 erfolgten Rück tritt von Daimler-Benz in den Kampf der schnellen Motoren im Grand Prix-Sport

kamen. So kann Monte Carlo mit dem 19. Großen Preis von Monaco nur erste Aufschlüsse vermitteln, nachdem die vorangegangenen ersten Rennen nach der neuen Formel I (Motoren bis 1500 ccm, Trok- kengewieht 450 kg) ebenfalls noch Wagen am Start sahen, bei denen es sich auf die Bedürf nisse der neuen Formel I hergerichtete Renn wagen nach der alten Formel II handelte. In Monte Carlo sollen nunmehr aber die ersten echten neuen Rennwagen nach der 1500-ccm- Formel an den Start gehen

während der Mejstersohaftssaison nicht gestattet. Die Regel bleibt bestehen, doch wird der Italienische Verband im Hinblick auf die sportlichen Gesetze der Freundschaft mit ausländischen Verbänden und des Fa!r- plays Ausnahmen gewähren. meisicrschuft in der Formel II gewonnen und bei den ersten diesjährigen Formel-I-Renncn in Brüssel und Syrakus gestartet wurde. Die ser Motor hat mit 155 PS im mittleren Dreh bereich sein günstiges Leistungsmoment und erscheint damit geradezu wie geschaffen fin den Kurs von Monte .Carlo

. Während es sich bei einem Wagen, der von dem Monte-Carlo- Unglückspllz Hans Herrmann (Stuttgart) ge fahren wird und sich erst im Training für das Rennen qualifizieren muß, um eines der Formel-II-Modeile handelt, werden die bei den anderen Wagen völlig neu sein. Beide Rennwagen, mit unterschiedlichem Radstand, sind mit dem neuen, im Aufbau verblüffend einfachen Chassis ausgestattet, ferner mit der neuen außerordentlich wind schlüpfigen und flachen Karosserie. Der Schwede Joakim Bonnier, der in den letzten drei Jahren in Monte

Carlo vorzeitig aus schied, sowie der Amerikaner Dan Gurney werden die beiden hoffnungsvollen Renn wagen steuern, die ebenso ohne Training für das Rennen qualifiziert sind, wie jeweils zwei Werkwagen von BRM, Cooper, Lotus und Ferrari. Die größte Konkurrenz für Porsche: Cooper und Ferrari Bei der Eigenart und Schwierigkeit des Kurses von Monte Carlo, der sich in der Ge schichte dieses Rennens alljährlich durch eine außerordentliche Spannung und auch Drama tik im Rennverlauf auszeichnet

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Page 2 of 8

Date: 08.07.1958

Physical description: 8

Augenblick empfängt er einen gewaltigen Stoß so daß er kopfüber die Treppe hinun- ter fällt. * Währenddessen sitzt Bianca Rogge in ihrem Zimmer und verfolgt mit ängstlichem Blick den Lauf des Uhrzeigers. Jetzt ist es gleich elf — und um halb hat Carlo zurück sein wollen. Sie hat es ja geahnt, daß etwas nicht in Ordnung ! st. Welch ein Leichtsinn von Carlo, einem Subjekt wie diesem Jack in irgendein verrufenes Lokal naehzulaufen! Aber er hat sich ja nicht belehren lassen. — Odor... kommt er absichtlich

nicht? Wird sie von ihm getäuscht, gehört ,er insgeheim zu der Verbrecherbande, zu diesem Jack, der am Morgen hier in der Wohnung eingedrungen ist? -- Bianca schüttelt den Kopf. Das hält sie für unmöglich. Viel wahrscheinlicher ist es, daß Carlo etwas zugestoßen ist und daß er gewaltsam zurückgehalten wird. Die kleine Wanduhr schlägt elf. Bianca springt auf, jetzt gibt es kein Zögern mehr. Sie wirft sich einen dunklen Regenumhang um die Schultern und eilt hinaus, die Treppe hinunter und auf die Straße. Sie kennt

den Weg zum Campo San Margherita glücklicher weise ge nau, es ist ziemlich v/eit. So be schleunigt sie ihre Schritte mehr und mehr, bald hastet sie im Laufschritt durch die nächtlichen Straßen. Ihr Haar flattert im Nachtwind; mehrere Passanten bleiben er staunt stehen und blicken auf das merkwür dige Mädchen. da3 wie ein Phantom vorüber huscht und in der Dunkelheit verschwindet. Bianca achtet nicht darauf, sic hat das eine Ziel, so schnell als möglich zu Carlo zu kom men. Ihr Atem geht rasch, und ihr Herz

klopft zum Zerspringen; aber all das ist ihr unwichtig. Carlo ist in Gefahr! Einmal sieht sie im Laternenschein einen Carabiniere ciaherkommen: ohne zu überle gen wechselt sie auf die andere Straßenseite hinüber, um ihm nicht zu begegnen. Endlich langt sie auf dem großen Platz an, macht die Sackgasse ausfindig und steht plötzlich vor der Taverne. Jetzt zögert sie. Ihr Unternehmen erscheint ihr auf einmal sehr gewagt. Sie bemerkt, wie sich einige verdäch tige Gestalten an der Hausmauer herumtrei ben

. Aber das Zögern dauert nur wenige Se kunden, Dann hat sie die Tür aufgerissen, steht in dem rauchigen Wirtslokal, blickt sich um und steuert sofort auf die unsaubere Theke zu. hinter der der Wirt mit Einschenr ken beschäftigt ist. Ihre Fragen überstürzen sich. Sie erkundigt sieh nach Carlo, Der Wirt zuckt die Schultern. Nun nennt sie Jack, der müsse hier sein, es gebe gar keinen Zweifel. Sie beschreibt ihn, so gut sie ihn noch in Erinnerung hat. Der Wirt zuckt wieder die Achseln, aber sie hat seinen Blick

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Page 34 of 40

Date: 05.03.1997

Physical description: 40

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Page 12 of 16

Date: 21.01.1972

Physical description: 16

Nach Stunden entscheiden nur Sekunden Heute wird die 41. Rallye Monte Carlo gestartet — Die wilde Jagd in den Seealpen Als vor sechzig Jahren der. Berliner Julius Beutler mit einem Berliet 76 CV die Strecke von Berlin nach Monte Carlo mit dem „sagenhaften" Durchschnitt von 39,1 Stundenkilometern zurücklegte und unter nur vierzig ..Ankömmlingen " Sieger der 2. Rallye Monte Carlo wurde, gab es weder Scheibenwischer noch Wagenheizungen. Sic wurden erst später „erfunden“. Die meisten VVngeit

waren noch offen, die Fahrer dick vermummt, und man vermag sich vorzustellen, welche Strapaze es für den deutschen Fahrer Nagel war. sich acht Tage lang von St. Petersburg (Leningrad) nach Monte Carlo durchzuschlagen. Heute hat diese Rallye Monte Carlo den Hauch des Aben teuerlichen verloren, und wenn sich heute in neun europäischen Städten die Karawane von 2P9 wettbewerbsmäßig gut vorbereiteten Wagen zur 41. Rallye Monte Carlo in Bewegung setzt, dann gelten in dieser 100-Stunden-PrUfung nicht mehr Stunden

und Minuten, sondern Sekunden. Nur vierzig dieser kleinen Augenblicke trennten im letzten Jahr die Sieger Andersson/Stone von den Zweiten Therier/Callewart — einst war man froh, anzukommen. Athen (41 Starter). Lissabon (8), Al meria (561. Rims (29). Hanau (44), Glasgow (9). Monte Carlo (41). War schau (44) und Oslo (27) sind die Aus gangspunkte dieser 41. Rallye Monte Carlo. Über rund 5500 Kilometer führt der Weg der 299 Wagenmannschaften im 50-km/h-Schnitt in 62stündiger Non stopfahrt nach Monte Carlo

Waidcgaards: „Hauptsache, ich habe wieder etwas mit dem Heck zu schleudern“ überspielt die Angst vor einem folgenschweren Defekt. Und das sind die Hauptgegner der „Monte Carlo": Alpine Renault 1600 S (1600 ccm. 160 PS, 185 km/h) mit Thcrier/Roure, Andruet/Pagani, Anders- son/Davenport, Darniche/Mahe. Por sche, 911 S (23 Liter, 275 PS, 175 km/h) mit LälrousS’e/PÜi'fäiTiönd, Wäldegaärd/ Thorszelius. Ford Escort 1800 (1900 ccm, 220 PS, 195 km/h) mit Piot/Portcr, Mäkincn/Liddon.' Lancia 1600 HF (1600 ccm, 170

PS, 180 km/h) mit Balestrieri/ Bernacchini, Kallström/Haggbom. Mu- nari/Mannucci. Datsun 240 Z (2400 ccm, 230 PS, 190 km/h) mit Aaltoncn/Todt, Fali/Word. Der „Marschplan“ der Rallye: ■ Freitag: Start in neun Städten, Stern fahrt Nonstop 63 Stunden Zwischen 3339 und 3761 Kilometern nach Monte Carlo, vor Ziclankunft erste SondcrprUfung Labo- rcl-Montauban (20 km). Ankunft: Montag (24. Jänner). ■ Dienstag (25. Jänner ab 8.15 Uhr) bis Mittwoch (26. Jänner bis 14.12 Uhr): Erste Schleife über Monaco—Vals

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Page 27 of 48

Date: 24.11.1998

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Ontomftoi . Nr . 273 DA LA LADINIA Redaktion: Bozen, WeinberKweg 7 Tel. (0471) 92 54 27 - Fax 92 54 28 * > *** Anzeigen: Bozen, Museumstr. 42 Tel. (0471) 92 53 44 - Fax (0471) 92 53 53 E-Mail-Adressc: f dolomiten.ladinia@alhesia.it Ladiner Kandidaten im Vergleich Hugo Wolfgang Werner Carlo Carlo Leander Valentin Malsiner Stuflesser Willelt Willeit Moroder Dofollliteu -Infografik: J. Markart Zahlenspielereien Ladinien (Im) - Die einen legten um gut sieben Prozent zu, die anderen verloren mehr

als viereinhalb Punkte. Trotz dem wird ein Wahlverlierer in Ladinien (Carlo Willeit) als einziger Ladinervertreter im neuen Landtag sitzen. Die SVP, die in allen acht ladini- schen Gemeinden zulegen konnte, hat die absolute Mehrheit zurückerobert (von 48,25 Prozent auf 55,32), die „Ladins“ sind von den 4.404 Stimmen aus dem Jahr 1993 auf die aktuellen 3873 - bei einem Minus von 4,65 Pro zentpunkten - zurückgegan gen. Nur ein leichtes Plus schafften die Grünen, wäh rend alle anderen Parteien

zu, aber Ladins stellen mit Carlo Willeit den Abgeordneten Gedrückte Stimmung bei Werner Stuflesser (links) und Siegfried Brugger: Die SVP hat in Ladinien zwar kräftig dazugewonnen, aber Stuflesser hat den Sprung in den Landtag nicht geschafft. Foto: „D“/Erika Gamper La clini a (liti) - Eine deut liche Mehrheit in allen acht la dinischen Gemeinden Südtirols, Werner Stuflesser jedoch nicht im Landesparlament: Die ladi- nische SVP hatte gstern allen Grund, Jubel und Trauer zu gleich zu zeigen. Einbußen mußten

sowohl Ladins als auch Grüne hinnehmen. Trotzdem schaffte cs Carlo Willeit, in den Landtag einzuziehen, Leander Moroder blieb aber auf der Strecke. Die SVP hat in Ladinien ihre Vormachtstellung zurücker obert bzw. weiter ausgebaut: Von den 71 Prozent in Wengen bis zu den 46 Prozent in Cor- vara: Überall ist die Edelweiß partei stärkste politische Grup pe, wobei die Veränderungen gegenüber 1993 mitunter sehr stark waren. Ein Plus von 12 Prozent kennzeichnete das SVP-Ergebnis in Wengen, in Corvara

in St. Ulrich ein Wähler. Im Grödner Hauptort konnte die SVP ebenfalls zulegen, die Ladins vérloren ebenso an Bo den wie die Grünen, die in ihrer einstigen Hochburg - trotz Le ander Moroders 3760 Vorzugs stimmen - eine bittere Nieder lage einstecken mußten. Bange Stunden verbrachten die verschiedenen Landtags kandidaten gestern, denn die amtlichen Endergebnisse ließen sehr lange auf sich warten. Doch am Abend stand es fest: Von den drei Spitzenkandida ten der Ladiner, schaffte nur Carlo Willeit (3279

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Page 31 of 32

Date: 08.02.1993

Physical description: 32

Alessandro 2:31.33 769. Brugiolo Massimo 40.41 663. De Monte Claudio 2:31.45 770. Davanzo Paola 40.45 664. Pastore Matteo Rocco 2:31.47 771. Flatscher Fortunato 40.47 665. Santarossa Giacomo 2:31.50 772. D'Antuono Attilio 40.48 666. Vaia Ruggero 2:31.51 773. Verderio Romualdo 40.51 £§7. Guaitoli Paolo 2:31.52 774. Ferrari Carlo 40.52 668. Cescon Renato 2:31.56 775. Gratton Bruno 40.53 669. Battisti Massimo 2:32.06 776. Zanetti Germano 41.09 670. Stolzlechner Richard 2:32.07 777. Argenton Giancarlo 41.18

671. Lattisi Giovanni 2:32.12 778. Fontana Luciano 41.26 672'. Belligoli Adelino 2:32.13 779. Brambilla Carlo 41.30 673. Salii Ugo 2:32.14 780. Di Libero Pasquale 41.31 674. Penna Marcellino 2:32.15 781. Zata Beni 41.32 675. Slavicek Erhard (D) 2:32.18 782. Cagnoni Nadia 41.33 676. Chini Valentino 2:32.19 783. FontanariAldo 41.36 677. Velo Paolo 2:32.22 784. Bericchia Bruno 41.39 678. Zantedeschi Maurizio 2:32.24 785. Maftiolettì Marco 41.52 679. Agstner Peter Paul 2:32.27 786.TÌC0 Elia 41.54 680

. Mazzo Agostino 2:34.34 813. Redolii Antonio 2 44.32 707. DeTomasOmar 2:34.38 814. Broli Mario 2 44.35 708. Pitscheider Carlo 2:34.39 815. Cunego Enrico 2 44.36 709. Raffi Giampaolo 2:34.45 816. Wegher Giovanni 2 44.43 710. Casavola Edoardo 2:34.46 817. Biasi Luca 2 44.47 711. Besa Luciano 2:34.52 818. Trotter Monica 2 44.48 712. Cornini Saverio 2:34.53 819. Antoniacomi Carlo 2 44.52 713. Cavagna Danilo 2:34.54 820. Miselli Angelo 2 44.57 714. Candusso Wladimir 2:34.55 821. Milan Claudio '2 45.00 715

Mauro 2 45.25 724. Vizzuti Ivan 2:36.02 831. Valentini Fabio 2 45.27 725. Gentilln Francesco 2:36.10 832. Fornellini Renzo 2 45.37 726. Costa Albnerto ' 2:36.44 833. Todeschi Valentino 2 45.48 727. Pedri Umberto 2:36.49 834. Origgi Antonio 2 45.59 728. Bosin Carlo 2:36.50 835. Pila! Giuseppe 2 46.01 729. Benvegnù Franco 2:36.52 836. Cavada Francesco 2 46.02 730. De Caneva Silvio • 2:36.54 837. Devigili Argo 2 46.05 731. Nardelli Paolo 2:37.02 838. Grilli Franco 2 46.06 732. Visonà Luciano 2:37.03

Gerolamo 2 47.57 750. Varnerin Giacomo 2:38.39 857. Malvolta Marco 2 48.04 751. OberhoferHèrmann 2:38.55 858. D’Orlando Guido 2 48.05 752. Frezza Stefano 2:38.57 859. Mittersteiner Monika 2 48.10 753. Schäfer Manfred (D) 2:39.07 860. Masarei Roberto 2 48.13 754. Colleselli Carlo 2:39.31 861. Purelli Antonio 2 48.14 755. Nibale Giovanni 2:39.34 862. Bazzi Fabrizio 2 48.27 756. Tomaselli Valter 2:39.45 863. Meneghini Paolo 2 48.32 757. Bianchi Massimo 2:39.49 864. Dal Molin Giorgio 2 48.50 758. Pandini

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Page 5 of 12

Date: 22.10.1953

Physical description: 12

der Teilneh mer. wie man sie vorher nicht vermutet hätte. Die Westwand der Vezzana (Pala- Gruppel. die geschnitten glattflächig zum wiklzerklüfuten Travlgnolo-Gletscher ab bricht. wollte ich im Herbst 1926 endlich versuchen. Doch weit und breit war kein Seil genösse zu finden. Da besprach ich mich mit meinem Jugendfreund, dem bekannten Palaführer Carlo Zagonel. Am nächsten Tag schneite es ganz uner wartet und ganz allein kam Roland Rossi in die Pala-Gruppe und gleichzeitig kam der iunge. vielversprechende

Italiener Ettore Castiglioni. Die waren beide sehr berg hungrig, also wollten sie mithilten. Als wir uns in Kletterschuhen über die Gletscherzunge und Randkluft des Travi- gnologletschers schmuggelten, fragte mich Carlo, ob der Rossi ein guter Kletterer sei. Wahrheitsgemäß bekam er zu hören. Roland Rossi sci zur Zelt überhaupt einer der besten Felsgeher und Ich erzählte Carlo von dessen Aufsehen erregenden Erfolgen Pelmon-Nordwand. Fleischbanksüdostwand). Schließlich, und weil mich das etwas ver dutzte

Gesicht Carlos innerlich belustigte, meinte ich so nebenbei: «Carlo, heute müssen wir uns schon sehr zusammennehmon und alles hergeben, damit man einen guten Eindruck von uns hat, sonst heißt es in Oesterreich und Deutschland gleich, wir Dolomitenleute könnten nicht viel.» Aber Carlo nahm die Sache gar sehr ernst. Ich gine mit ihm am Seil. Kaum waren wir im Fels, schlug er fast eine Wettlaufge schwindigkeit ein. Bald stellte sich die Wand sehr steil auf. Aber sie gliederte sich auch zu unserem

Erstaunen in schöne Leisten und Gesimse, die uns im Zickzack aufwärtstru gen. Das Tempo hatte Carlo nur soweit es infolge der größeren Schwierigkeiten not wendig war. gemäßigt. Immerhin war es ietzt leichter durchzuhalten, denn wir konn ten natürlich nicht mehr zugleich klettern. Die andere Seilschaft war schon ein er kleckliches Stück zurückgeblieben. Einige male kamen Zurufe, die man nicht recht verstand, und die ich darum recht diploma tisch beantworten konnte. Indes sah ich den Carlo

wie einen menschlichen Kraken über die Felsen turnen. Nie kam ich ganz zu seinem Standplatz hin. da war er schon wie der losgetanzt. Als wir auf dem Ginfelerat ausstiegen. da grinste er voller Wonne und hieß mich auf die Uhr sehen. Es hat nicht übermäßig lang gedauert, da tauchte der runde Kopf von Roland auf. Ich mußte auf Drängen von Carlo die Zeitdifferenz feststellen '(ehrlich gesagt, ich weiß sie heute nicht mehr), dann grinste Carlo wieder und sagte halblaut zu mir: «Ein großer Unterschied

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Page 7 of 24

Date: 24.05.1974

Physical description: 24

Formel-1-Rouìette in Monte Carlo „Seelenmasseur“ für Niki Lauda — Vittorio Brambilla startet auf „Beta“ — Allerlei Am Sonntag steigt der Große Preis von Monaco, der sechste Lauf zur Formel-I- Weltmeisterschaft. Es liegt wohl an dem besonderen Reiz dieser Millionärs-Hoch burg, daß Rennställe und Piloten an diesem Rennen festhalten. Monte Carlo ist die einzige Rennstrecke, auf der es vor dem offiziellen Training keine Testfahrten gibt. Nirgends kann so publikumsnah der Rennzirkus zur Reklamebühne

^ gemacht werden. Das Rennen durch die Straßen von Monte Carlo scheint wie ein Relikt aus der Urzeit des Automobilsports. Es ist nur denkbar, weil dem Fürstentum an der Còte d’Azur mit seinen speziellen Interessen als Treffpunkt der „Großen Welt“ Konzessionen gemacht werden, die mit den geforderten Sicherheitsbestimmungen nicht in Einklang zu bringen sind. In bezug auf Attraktivität stand das Rennen von Monte Carlo stets an der Spitze. Die Anforderungen an die Zerreißfestigkeit des Maschinenmaterials

sind beim Monte-Carlo-Roulcttc größer als anderswo. Seit dem letzten Grand Prix in Nivel- les haben alle Rennställe hart gearbeitet. Ferrari beispielsweise setzte seine bei den Piloten Lauda und Regazzoni auf der Teststrecke von Fiorano ein; es wurde ein eckiger Kurs gesteckt, mit Haarnadelkurven, die aus hohem Tempo anzubremsen sind ähnlich den Bedin gungen, wie man sie sich in Monte Carlo erwartet. Ferraris Starpilot Niki Lauda engagierte sich einen „Seelen masseur“. Der frühere Eisschnellauf

- Weltmeister und spätere Trainer der italienischen Eisschnelläufer, der Deut sche Günther Traub, wird Niki Lauda betreuen. „Vielleicht kann ich meine Gegner mit diesem Schachzug irritie ren“, kommentierte Lauda seine psycho logische Kriegführung. An dem Grand Prix von Monte Carlo wird auch Vittorio Brambilla auf „Beta“ teilnehmen, finan ziert wird das ganze Unternehmen von den Gebrüdern Ciceri, die vor kurzem das „Beta Utensili Racing Team" aus der Taufe gehoben haben. Wird sich Ferrari nach den Erfolgen

in der Formel-1 jetzt wieder an der Marken-WM beteiligen? Die Versuchs reihe steht kurz vor dem Abschluß und der erste Einsatz der Werkswagcn soll bereits am 30. Juni beim 10CO-km-Ren- nen auf dem Österreichring erfolgen. Auf einer Sitzung beschloß die Inter nationale Motorsportkommission (CSI) in Sofia, daß ab nächster Saison zwei Markcn-Weltmeisterschaften gefahren werden, und zwar eine für die Wagen der Gruppen 1, 2, 5, 4 und 5 und eine für die Gruppe 6 (Straßen-Prototypen). Außerdem wird das Monte-Carlo

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Page 19 of 28

Date: 24.01.1990

Physical description: 28

ist. Bereits zum 13. Mal mußte er mit dem undankbaren zweiten Platz vor liebnehmen, sein erster Weltcupsieg steht trotz jahrelanger Spitzenleistun gen immer noch aus. Der Schweizer Hans Pieren, nach dem ersten Lauf an zweiter Stelle, verjuxte seine Siegchance durch einen Schnitzer im zweiten Lauf, der ihn auf Rang sieben , zurückwarf. Gerade noch zwei Weltcup punkte rettete Pirmin Zurbriggen als 14. Carlo Gerosa gewann gestern den Europacupslalom in Suldcn und zählt auch heute zu den Favoriten. Aufm

(D) 144,4. Günther Mader (A) 133,5. Paul Acco- la (CH) 100,6. Rudi Nierlich (A) und Hubert Strolz (A) je 90, 8. Franck Piccard (F) 83, 9. Bernhard Gstrein (A) 81, 10. Lars-Böije Eriksson (S) 77. Mannschaft Herren: 1. Österreich 798, 2. Schweiz 613, 3. Deutschland 278,4. Italien 272,5. Norwegen 251, 6. Schweden 204. Nationenwertung: 1. Österreich 1728, 2. Schweiz 1184,3. Deutschland 734,4..Frank- reich 304, 5. Italien 283, 6, Schweden 271. Europacupslalom in Sulden am Ortler 1. Carlo Gerosa

(FL) ......... 1.33,96 14. Urban Planisek(YU) 1.34,08 15. KlausKastlunger(St.Vigili.E.) 1.34,50 17. Angelo Ertola(I) 1.35,89 18. Norman Bergamelli(I) 1.36,27 Im Europacup lief es besser Carlo Gerosa gewann gestern den Slalom in Sulden i Sulden erlebte gestern eine Premiere. Zum ersten Mal wur de ein Europacuprennen ausge tragen. Schauplatz war die Kanzelpi ste und die Triumphatoren waren die ' Azzurri mit drei Läufern unter den ersten vier., Nach der Enttäuschung beim Weltcup-Riesentorlauf in Vey sonnaz

wird sich Helmut Schmalzl über diese Nachricht gefreut haben. Sieger wurde Carlo Gerosa, der den Grundstein zu diesem Erfolg im ersten Lauf legte. Mit Startnummer sieben stellte er Bestzeit auf und führte vor Giovanni Moro und dem Österreicher Dietmar Köhlblchler. Im zweiten Durchgang drehte dann Christophe Berrà gewaltig auf. Der Schweizer, Auriol führt vor letzter Schleife Monte-Carlo-Rallye: „Nacht der langen Messer“ entscheidet Der französische Lancia-Pilot Didier Au riol startet heute als Spitzenreiter

der Ral lye Monte Carlo zur berühmten „Nucht der langen Messer“. Vor der letzten Schleife Mo naco-Monaco rangierten Auriol und Bei fahrer Bernard Uccelli mit ihrem Lancia Delta Integrale 16 V aber nur. noch fünf Se kunden vor den Spaniern Carlos Sainz/Luis Moya auf Toyota Celica Turbo. Weltmeister Massimo Biasion (Italien) hat mit seinem Lancia als dritter nur noch dann Chancen auf den Sieg, wenn Auriol und Sainz Probleme 1 bekommen. „Das wird ein heißer Kampf*, meinte Auriol, und Sainz ergänzte

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Page 55 of 64

Date: 15.05.1999

Physical description: 64

) kann morgen mit Manche ster United wieder Meister werden. Foto: EPA DIE ZEITUNG AM SONNTAG * RADSPORT: Beim Giro ist das erste rosa Trikot zu vergeben EISHOCKEY: Wie ist es um das italienische Eishockey bestellt? FUSSBALL: Nervenkrieg zwischen Lazio und Milan FUSSBALL: Arnold Schwellensattl wird ein „Löwe" FORMEL 1: Monte Carlo sucht seinen Prinzen (K)ein Spiel wie jedes andere Beim Treffen Sturm Graz - Rapid Wien fällt heute die Vorentscheidung im Titelkampf Im vorentschei denden Spiel um den Titel

22.20 Sportstudio ARD 14.30 Sportschau live: Tennis: German Open, Halbfinale; Formel 1: Großer Preis von Monaco, Trainingsläufe 17.30 Sportschau DBS 22.20 Sport aktuell ORF 1 12.45 Aus Monte Carlo: Formel 1 live Großer Preis von Monaco Trainingsläufe 17.00 Aus Graz: Fußball: Sturm Graz-Rapid, anschl. Bundesliga 20.02 Sport 1.20 Aus Rom: Tennis, ATP-Turnier Halbfinale der Männer RAI UNO 20.35 Sportnachrichten RAI DUE 13.25 Sport Dribbling 22.40 Speciale Domenica sportiva 22.55 Box-WM Im Schwergewicht

: Cantatore-Saleta RAI TRE 9.55 Glromattlna 1999 12.30 Aus Monte Carlo: Formel 1 live Großer Preis von Monaco Trainingsläufe 15.20 Sportnachmittag - Aus Modica: Radsport, Giro d'Italia, 1. Etappe: Agrlgento-Modica 18.00 Aus Rom: Tennis, Internationales Turnier der Männer, Halbfinale 20.00 Radsport: Giro d’Italia 0.15 Radsport: Giro d'llalia 0.40 Aus Rom: Tennis, Internationales Turnier der Männer, Halbfinale ITALIA UNO 12.20 Studio sport 13.00 Studio Sport - Magazin 18.55 Studio Sport 0.00 Grand Prix 0.30

, A-WM, 1. Finalspiel 0.00 Aus Rom: Tennis, ATP-Super-9- Turnler, Zweites Halbfinale Sonntag, 16. Mai RAI Sender Bozen 20.00 Nachrichten und Sport 'ZDFV ;: -^' 14.00 Aus Düsseldorf: Tennis, World- Team-Cup; Aus Rom: Tennis, ATP- Super-9-Turnier, Finale 17.05 Die Sport-Reportage: Fußball, Formel 1, Tennis, Pferdesport ARD 12.50 Aus Berlin: Tennis, WTA-Turnier 18.08 Sportschau 19.50 Sport-Telegramm DRS 13.05 Sport aktuell 18.30 Sportpanorama ORF 1 9.25 Aus Monte Carlo: GP von Monaco Warm up . 12.45 Sport-Bild 13.15

Aus Monte Carlo: GP von Monaco 18.30 Sport am Sonntag - Fof.mel-1-GP in Monte Carlo; Wo steht Österreichs Eishockey?; Rapid-Sturm; Tennis: St. Pölten, Stars Im Studio 19.54 Sport: Resultate und Berichte 1.05 Aus Rom: Tennis, ATP-Turnier RAI UNO 13.10 Aus Monte Carlo: GP von Monaco Countdown 13.45 Aus Monte Carlo: GP von Monaco 18.35 90° minuto 20.35 Sportnachrichten RAI DUE 13.25 Motori 16.25 Quelli che il calcio... 19.00 Domenica Sprint: Aus Rom: Tennis, Internationales Turnier der Männer, Finale 22.25

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Page 35 of 40

Date: 18.01.1993

Physical description: 40

ÜOlOtJjjfCH - Nr. 13 gs&” IMMIa ÜKmMPMt»! Montag 18. Jänner 1993 35 649. Bullo Daniele (I) 3:25:05 650. Bonelli Diego (I) 3:25:22 651. Antonucci Asmerino(l) 3:25:50 652. Benedetto Marco (I) 3:26:18 653. Donei Carlo (I) 3:26:25 654. Guaitoli Paolo (I) 3:26:29 655. De Villa Gobbo Enrico (I) 3:26:34 656. Boidrin Sergio (I) 3:26:44 657. Gehring Reinhold (D) 3:26:45 658. Pizzagalli Antonio (I) 3:26:46 659. Thoma Ottmar (D) 3:26:48 660. Lattisi Giovanni (I) 3:26:54 661. Merlini Paolo (I) 3:26:55 663

(I) 3:31:19 Die Läufer beim Start des 18. Pustertaier Skimarathons in Innichen. 444. Dapoz Maurizio (I) 445. Malpaga Lorenzo (I) 446. Zendron Maurizio (I) 447. Hermann Manfred (D) 448. Valenti Giancarlo (I) 449. Thoni Josef (I) 450. Pöhl Anton (I) 451. BodnerDr. Robert (A) 452. Fiore Luciano (I) 453. Carli Carlo (I) 454. Teobaldelli Attilio (I) 455. Bomenti Carlo (I) 456. Collavo Luigi (I) 457. Mosca Gianni (I) 458. Faccio Carla (I) 459. Comis Tiziano (I) 460. Manfroi Renato (I) 461. Dapra Paolo (l) 462. Canova

Rosanna (I) 463. De Bortoli Giulio (I) 464. Riboni Maurizio (I) 465. Brena Carlo (I) 466. Scandolin Francesco (I) 467. Oitterich Hans (D) 468. Adlassnigg Bertram'(A) 469. Micheletti Luciano (I) 470. Zucchetti Vittorio (I) 471. Rlgattl Marco (I) 472. De Marco Domenico (I) 473. Mazzucato Dulilio (I) 474. Pellizzaroli Mario (I) 475. Sleindl Reinhard (I) 476. Oegasperi Sergio (I) 477. Bellina Paolo (I) 478. Elzenbaumer Klaus (I) 479. Malasaina Renzo (I) 480. Cassanetti Marcello (I) 481. Giacomelli

(I) 502. Hillebrand Alfred (I) 503. Massetti Pierguiseppe (I) 504. Melauner Carlo (I) 505. Carta Dario (I) 506. D’Anello Antonio (I) 507. Simoncelli Massimiliano (I) 508. Da Riz Fabio (I) 509. Grüner Peter(l) 3:00:35 510. Delugan Mauro (I) 3:09:25 576. Kaspar Franz (D) 3:15:58 3:00:36 511. Ferranti Umberto (I) 3:09:28 577. Scarzanella Leo (1) 3:16:21 3:00:58 512. Cavatorta Daniele (1) 3:09:29 578. Brigadoli Vitale (1) 3:16:25 3:01:02 513. Dal Molin Franco (I) 3:09:29 579. Da Rold Rinaldo

Robert (I) 3:19:19 3:03:44 535. Alchini Sandra (1) • 3:11:19 601. Bianchi Giuseppe (1) 3:19:35 3:03:45 536. Ghlsio Pierfranco(l) 3:11:20 602. Gallmetzer Ruppert (A) 3:19:41 3:04:24 537. Oe Villa Gobbo Alberto (1) 3:11:23 603. De Franceschi Ivano (1) 3:19:55 3:04:26 538. Casera Olinto (1) 3:11:43 604. Redaelli Mario (1) 3:19:59 3:04:29 539. Messner Willi (1) 3:11:49 605. Cescon Renato (1) 3:20:01 3:04:32 540. De Biasi Bruno (1) 3:11:54 606. Macca Carlo (1) 3:20:08 3:04:32 541. Maragno Luigi

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Page 17 of 32

Date: 05.06.2000

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Stichwort Monaco Der Stadtkurs von Monaco ist die kürzeste und langsamste Strecke in der Formel-1 -Welt meisterschaft. 3,370 km misst eine Runde zwischen den Häu serschluchten in Monte Carlo, die Durchschnittsgeschwin digkeit im Qualifikationstrai ning beträgt knapp 150 km/h. Kein Kurs fordert eine derartig extreme Konzentration. 38 Schaltvorgänge pro Runde ha ben die Piloten laut Pat Sy- monds, dem Technischen Di rektor bei Benetton, zu absol vieren. Dies bedeutet rund 3000 Gangwechsel insgesamt

Flame R 125, Bj. '99; Gilera Runner 125, Bj. '98. m MOTORSPORT Der Fluch der Pole Position hält an Michael Schumacher scheidet aus, und Coulthard gewinnt Formel-1-GP von Monaco David Coulthard ist beim GP von Monaco aus der zweiten Reihe gestartet und hat gewonnen. Das kommt in Monte Carlo nicht oft vor. Routers Monte Carlo (APA) - Vom „Fluch der Pole Position“ in der Formcl-l-Saison 2000 blieb auch der Große Preis von Monaco nicht verschont. Der Trainingsbeste Michael Schu macher schied mit Defekt

aus, und Silberpfeil-Pilot David Coulthard feierte seinen ersten Sieg im Fürstentum. Michael Schumacher domi nierte den siebenten WM-Lauf nach Belieben und steuerte auf seinen fünften Saisonsieg und den fünften Erfolg in Monte Carlo hin. Doch in der 57. Run de brach die Hinterrad-Auf hängung am Ferrari, das war das Ende für den Deutschen. Nutznießer war David Coult hard, der mit dem McLa ren-Mercedes seinen zweiten Saisonerfolg feierte und damit auch in der WM auf den zwei ten Platz nach vom kam. Er hat nur mehl

’ zwölf Zähler Rück stand auf Schumacher. Begonnen hat der „Wahn sinn Monte Carlo“ aber in ei nem Riesenchaos. Zuerst mus ste der erste Start wegen eines Motorschadens von Alexander Wurz abgebrochen werden, beim zweiten Versuch gab es einen neuerlichen Abbruch, nach dem es Stau-Al arm in der Loews-Haamadel gab, weil Pedro de la Rosa nach einer Kollision mit Jenson Button den Weg versperrte. Michael Schumacher behielt jedoch im Chaos die Ruhe und legte beim dritten Versuch einen makel losen Start

hin - das „Extra training“ in Fiorano am Freitag hatte sich bezahlt gemacht. Während der 31-Jährige an der Spitze unwiderstehlich davon zog, hielt Jamo Trulli die McLaren auf, Schumacher hat te bereits über 30 Sekunden Vorsprung. Doch Monte Carlo wäre nicht Monte Carlo, wenn alles ohne Probleme ablaufen würde - und für diese Probleme war zunächst die Ste. Devote-Kur- ve nach Start und Ziel ver antwortlich. Alexander Wurz, Gaston Mazzacane und Ralf Schumacher krachten zu nächst in die Leitschienen, Schumacher

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Page 29 of 32

Date: 03.02.1992

Physical description: 32

2 4.16 460. Peruffo Gianfranco 2:06.56 579. Dalla Vecchia Stenla 4.28 461. Brollo Carlo 2:07.02 580. Dalpalit Renato 4.28 462. Neumayr Rudolf (AUT) 2:07.02 581. Egger Heinrich 4.29 463. Guzzo Natalino 2:07.04 582. Mologni Riccardo 4.57 464. Molteni Giuseppe 2:07.08 583. Pattis Johann 5.05 465. Sulzenbacher Peter 2:07.11 584. Grambi Claudio 5.12 466. Villa Alberto 2:07.12 585. Amendola Giuseppe . 5.15 467. Bassan Rosanna 2:07:13 586. Clemente Lino 5.33 468. Aichner Hartmann 2:07.14 587. Carolo Stefano

. Bormolini Silvano 6.30 487. Valentini Franco . 2:08.26 606. Lee Are(EST) 6.35 488. Porro Mauro 2:08.41 607. Eccli Roland 6.38 489. Pedrotti Ettore 2:08.42 608. Klause Gert Dieter(GER) 6.39 490. Carli Carlo . 2:08.43 609. OeToffolSerglo 2 6.42 491. Biadene Cesare 2:08.52 610. Gastaldini Daniele 2 6.54 492. Bauchacher Erich 2:08.53 611. Junger Peter (AUT) 2 6.55 493. Pontarollo Gianpietro 2:08.53 612..Gacomello Ivano 2 6.56 , 494. Pretto Massimo .2:08.57 613. De Cassan Antonio 2 6.58 ' 495. Verdone Luigi

. Miklavcic Franc (SLO) 662. Fantini Pietro 663. De Martin Ivo 664. RastnerJosef 665. Viana Walter 666. Montoro Donato 667. De Monte Denis 668. Molo Gabriele 669. Redaelli Mario 670. Spielss Hermann (SUI) 671. Zipperle Hermann 672. Vorhauser Andreas 673. PesaventoUno 674. Rech Roberto 675. Antoniacomi Carlo 676. Serafini Mario 677. Vecellio Galeno Flavio 678. Vanocini Nunzio 679. Marcantonio Fausto 680. Bietler Paolo' 681. Menghinì Rinaldo 682. Murari Roberto 683. Spreafico Egidio 684. Clavello Mechele

685. Rosà Guiseppe 686. Mutschlechner Arthur 687. Beikirchner Albin 688. HocknjosWoll(GER) 689. Massetti Piergulseppe 690. Tessari Enrico 691. Maffi Guiliano 692. Da Re Ugo 693. Zanchetta Marco 694.. Llcianer Lorenzo 695. Glambusso Guiseppe 696. Olivieri Paolo 697. Grosso Giovanni 698. Strobl Elisabeth 699. Tauber Richard 700. Donei Carlo 701. Christetlo Silvano 702. Bianchi Gabriele 703. Gummerer Erich 704. Bocchio Sergio 705. Del Tin Bruno 706. NosedaAndrea 707. Citterio Maria Antonina 708

. Ferrari Luciano 709. Steinhäuser Petra 710. Vaia Ruggero 711. CrippaJonny 712. Siedile Gino • 713. Romaninin Bruno 714. Tonon Lino 715. Guerra Rosalinda 716. Romanln Fabio 717. Auer August 718. Vogel Friedrich (GER) 719. Giaconi Danilo : 720. Pederna Agostino 721. Labrosse Bernhard (FRA) 722. Verderio Romualdo 723. Conti Carlo Antonio 724. Carollo Giancarlo .725. De Donò Luigi 726. Michelini Gabriele 727. Puntil Ermes 728. Piola Emiliano 729. Treviso marco 730. Di Dato Antonio 731. Tondella Maurizio

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