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Der Burggräfler
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Page 9 of 16
Date: 01.04.1905
Physical description: 16
' und „Cosi fan tatte' zur Aufführung gelangen werden, ruht die musikalische Leitung in den Händen der Herren K. General-Musik direktor Felix Mottl, Profeffor Arthur Ntlisch (Leipzig) und K. Hoskapellmeister Franz Fischer. An hervor ragenden Kräften wirken mit: dir Damen: Viktoria Blank (München), Hermine Bosetti (München), Elfe Breuer (München), Sophie David (Cöln), Johanna GadSki (New-Iork), Gisela Gehrer (München), Hedwig Geiger (München), Charlotte Huhn (München), Elfe Jäger (München), Jrma Koboth

(München), Betty Koch (München), Anna v. Mildenburg (Wien), Berta Morena (München), Thila Plaichinger (Berlin), Marg Preuse-Matzenauer (München), Sophie Schröter (Königs berg) Kaih. Senger-Bettaqae (München), Ella Tordek (München); die Herren: Alfred Bauderger (München). Paul Bender (München), Dr. Otto Brirfemeister (Stock hol«), Fritz Brodersen (München), Karl Burrian (Dres den). Fritz FcinhalS (München), Joseph GeiS (München), Sebastian Hofmüller (München), Heinrich Knote (Mün chen), Han» Koppe

(München), Ernst Kraus (Berlin), Max Lohfing (Hamburg). Max Mikorey (München), Edgar Oberställer (Wiesbaden), Franz OelS (München , Karl Perron (Dresden), Julius Putlitz (Rostock), Albert Reiß (London), Michael Reiter (München), Georg Sieglitz (München), Raoul Walter (Münchev), Friedrich Weide mann (Wien). Defider Zador (Prag). Da heuer in Bayreith nicht gespielt wird, ist schon jetzt die Nach frage nach Eintrittskarten eine sehr rege und empfiehlt eS sich für Jnteresienten, sich möglichst frühzeitig

an die Gcneralagentur Reisebureau Schenkel & Ko. München. Promenadeplatz 16, zu wenden, durch die auch aus führliche Programme kostenfrei zu beziehen find. Jules Verne -J-. Aus Amiens kommt die Nach richt, vaß der bekannte Schriftsteller JuleS Verne da selbst gestorben ist. JuleS Verne war am 8. Februar 1828 zu Nantes geboren, studierte in PariS die Rechte un> trat zuerst mit feiner phantastischen Entdeckungs reise-Erzählung „Füns Wochen i« Luftballon' (1868) hervor. Mit dieser Erzählung fchuf Verne eine eigene

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Der Burggräfler
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Page 1 of 8
Date: 05.09.1908
Physical description: 8
. Südbahngesellschaft Oberinspektor der Generaldirektion in Wien kaiserl. Rat Stella; des k. u. k. österr. ung. Generalkonsulates in Venedig Dr. Ludwig Karl Brosch; des kaiserl. deutschen Konsulates in Venedig Graf Emil Budan; der Stadtgemeinde München Magiftralsrat Dr. Kühles; der Handels- und Gewerbekammer Rooereto Doktor Bercugl; der Handels- und Gewerbekammer Bozen Dr. von Walther; der Handels- und Erwerbekammer Venedig Präsident der Verkehrs kommisjion Cav. De Paoli; des Handelsmuseums in Venedig Comm

zur Kenntnis ge nommen, daß die Verwaltung der italienischen Staatsbahnen bereit ist schon im kommenden Winter ab 3. November eine neue Verbindung von Rom zum Anschluß an den Südbahnzug 6 (D 49 deutsch) und in der Gegenrichtung an den Zug D 50 deutsch 5 Südbahn, zu schaffen mit folgenden Verkehrs zelten-. Rom ab 9.10 abends, Innsbruck an 6.2 abends, München an 9.40, Berlin an 8.25 früh. Gegenrichtung: Berlin ab 8.45 abends, München ab 8.40 früh, Innsbruck ab 12.4, Rom an 9.10 vormittags. 2. Die Konferenz

bezeichnet es als äußerst dringend, daß der Südbahnzug 4 um beiläufig eine Stunde später gelegt und die Differenz bis Kufstein wieder eingebracht werde, zur Ermöglichung einer neuen Verbindung: Rom ab 6.0 abends, Innsbruck an gegen 1 Uhr mittags, München an 4.5, Berlin an 6.42 früh. Hiedurch würde auch eine wesentliche Verbesserung der Verbindung Italien — Sachsen hergesiellt, ohne daß in München die wichtigen An- chlüsse nach Frankfurt a. M., Hamburg und Bremen verloren gingen

. Von selbst würde sich dadurch ergeben der Anschluß des Wien—Pustertaler Schnell zuges 309 an den Südbahnzug 4 über den Brenner. 3. Die Konferenz bezeichnet es weiters als äußerst dringend, daß der in München 6.35 vormittags von Rom aus (Rom ab etwa 8 Uhr vorm.) geführt werde. Die Züge 32/402 ital., 8 Südbahn, wären entsprechend zu beschleunigen; hiedurch würde m der Richtung Rom—Berlin die gleiche Anzahl von Schnellzugsverbindungen gewonnen werden, wir in der Gegenrichtung. Die neue Verbindung würde das Korrelat bilden

zu der bereits bestehenden Verbindung Berlin-Rom mit den Zügen 40 deutsch, 7 Südbahn, 403 23 ital. Hiedurch würde zugleich der Zug 94 ital., Venedig ab 5.10 nachm., direkte Fortsetzung über den Brenner nach Deutschland inden. 4. die Führung eines direkten Wagens München— Venedig in den Zügen 40 boyr., 7 Südbahn, 403/81 ital. Als Gegenzug kommt in Betracht Zug 94 e 402 ital., 8 Südbahn, 39 bayr. unter der Voraus setzung, daß Anschluß von Zug 94 italienisch an den später zu legenden Zug 402 ital., 8 Südbahn

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Der Burggräfler
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Page 5 of 8
Date: 22.03.1913
Physical description: 8
. 1400 Lronen. 1700 Meter. 8 Fahrer. 1. Miletiu, 5s. zi-l. tz. de» Jos. Achleitner (Graz), 1750 M.. 2 49 Mi». 2. Hm Hm. 6j. zi-l. H. de» Raimoudo Srabar (Triest), 1765 M., 2557» Mi». 3. Speravza, 6j. d. St. de» Jos. Fischer (München), 1780 M.. 2567» Min. 4 Our prtde, 7j. uv«. H. de» Jlario E. Poutoui (Triest). 1815 M. 257'/» Minuten. Totalisateur: Sieg 5:13. Platz 10 :15, 15. 23. Amateur-Trostfahren. Ehrenpreis und 1100 Lronen. 2200 Meter. 9 Fahrer. 1. Sendling, 6j. d. W. de» S. Schmitt (München

: 1. Miletiu, 2. Sprranza, 3. Hm Hm, 4 Our prtde. Amateurfahren. Eingeschobeue» Rennen 800 Lronen. 2400 Meter. 8 Fahrer. 1. Lvrretia l, 7j. St. de» Josef Fischer (München), 2450 Meter, 4'13 Min. 2. Almeri», 6jähr. ziel. St. de» Josef Post! (Judenburg), 2400 Meter, 4'157, Mi«. 3 William S., 6j. H. de» Ottav. Jamernegg (Graz) 2370 M. 4287» Min. 4. Gange». 5j- z!»l. W. de» A. Lomertzly (Peggau), 2420 M, 4 31 Min. 5 Ah da schau i ja, 5j. uug. H. de» Dom. Raihkoib (Gua»), 2350 Meter, 443-/, Min. Toialtsateur

Sieg 5:7. Platz 10:10, 11. 10. Amateur-Abschtedr-Haudicap. 1100 K. 2400 Meter. 9 Fahrer. 1. Leutnant Bevton, 8j d. W. de» RIch. Schlochauer (München), 2510 M 419 Min. 2. William S, 6jähr. H. de» Oktave Jamernegg (Graz). 2510 Meter, 4'22 Min. Böhmische Nachtigall, 7j. d. St. de» Franz Brid (München), 2530 M, 4 23 Min. 4. Schmuggler, 8s. W. der A. Lurtzeuberger (München), 2510 M. 437 Min. Totalisateur: Sieg 5:386, Platz 10 52 24 15 Abs'chteds-Haudicap. 1100 K. 2200 Meter. 12 Fahrer. 1. Bumdiöh

(Es- serdiug), Gräfin AUrm» (Prag), Graf Holtzendorss mit Gemahlin (München), Grafen Grocholrlt (Mn- »itzt). Graf Aloenslebe» (Schloß Ergeben), Gräfin Bernsioifs (Weilbach), Graf tzenckel von Donner»- matck mit Familie (Schloß Loslowagora), Graf Leiuivge» (Jibensiadi), Gras von Atuim-Blumberg (Blumberg), Graf und G.äfiu Roedern (Berlin), Graf Larolyi (Budapest), Graf Tienkiewlrz (Polen), Graf und Gräfin von Büuneck (Bellschwitz), Freiherr von Hertllng, (München) Baronin Puthou (Galizien), Baron

von Marenhoitz (Groß Schwülpow), Baron von Stockhauseu (Berlin-.Freifrau von Lüdinghausen mit Lindern (Wilmersdorf), Baronin Bachofe« von Echt (Lebring), Baron Tiele-Wiukler (Bottratsruhe), Freiherr von Stutterhetm (Wien), Baronin Btschoff»- hauseu (München), Pros. Lunzseld mit Gemahlin (Wien), Prof. Dr. Güttler (München). Prof. Dr. Lopfermau» mit Gemahlin (Lichierselde) Prof. Pembauer mit Gemahlin (Leipzig), Prof. Dr. Po litzer mit Gemahlin (Wien), Prof. Dr. Volt mit Gemahlin (München). Todesfälle

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Der Burggräfler
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Page 4 of 10
Date: 14.05.1924
Physical description: 10
. Vor dem Schwurgericht in Bozen findet am 12. Mai und in den folgenden Tagen die Verhandlung 1 gegen den 28jährigcn verheirateten Hotelsckretär Johann Senoner wegen Verbrechens des teils vollbrachten, teils versuchten Betruges statt. Laut Anklageschrift wird der Tatbestand folgen dermaßen dargestellt: Der Angeklagte Johann Senoner leistete ut der Zeitz vom März 1915 bis Mai 1917 Kriegsdienste, wurde sodann als invalid entlassen. Er nahm in München Aufenthalt, arbeitete zunächst als Ober kellner, ab Februar 1918

bis Juni 1918 war er Filmregisseur beim Merkur-Film in München, wurde aber im Juni 1918 arbeitslos infolge Auf lösung des Filmunternehmens und konnte, nach sei ner Angabe, trotz aller Bemühungen keine ander weitige Stellung mehr finden. Eine Preßnotiz über einen Scheckbetrüger, die er las, führte ihn auf den Gedanken, ähnliches zu tun, um seine Geld mittel, die bald auszugehen drohten, wieder auf die Höhe zu bringen. Dazu drängte ihn hauptsächlich seine seit längerer Zeit bestehenden Beziehungen

zu einer Sängerin K. T. des Gärtnertheaters in Mün chen, die er dann auch am 8. Juli 1919 ehelichte. Scheckbetrügereien in München. Um sich ein Scheckbuch zu verschaffen, errichtete er am 26. November 1918 bei der Filiale der Dres dener Bank in München mit seinem letzten Bargelde von 300 Mark ein Konto auf Yen Namen Karl Thoma nnd schritt sogleich zur Verwertung der er haltenen Scheckformulare zwecks Ausführung seiner beabsichtigten Betrügerei. Seine elegante Kleidung, die er besaß und sein nobles, sicheres

Auftreten kam ihm hiebei sehr zu Hilfe. Diese Eigenschaften waren ja eigentlich die Voraussetzungen zum Gelingen des Tricks. Am 27. November 1918 erschien Senoner im Uhrengeschäft des Andrä Huber in München, kaufte eine goldene Armbanduhr um 620 Mark und bezahlte mit einem mit Karl Thoma gefertigten Scheck, der nachträglich von der Bank mangels Dek- kung nicht eingclöst wurde. Auf ganz gleiche Weise und ain selben Tage schwindelte er deni Juwelier Rcinhold Maier in München einen Brillantring im Werte

von 7225 Mark heraus. Am 28. November 1918 betrog er auf dieselbe Art zwei Münchner Kauflcute um 1181 Mark und am 29. November 1018 den Kaufmann Eduard Ackermann in Berlin uni 1600 Mark. Am 20. Dezember 1918 beschwin delte er den Juwelier Karl Rieth in Augsburg unter dem Namen „Karl Liebherr' um 1500 Mark. Am 4. Jänner 1919 war Senoner unter dem Namen „Tr. Karl Philips' in München zu treffen und unter diesem Namen kaufte er sich bei Johann j Bäumler einen Brillantping und Ohrringe im Werte von 12.500

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Der Burggräfler
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Page 6 of 10
Date: 03.06.1925
Physical description: 10
von Mori eilte sofort herbei und hielt von einem Waggondach aus eine beruhigende Ansprache und stellte seine Intervention in Aus sicht. Nach 20 Minuten konnte das Zügle weiter- dampsen. iHleran und AM. Sommerfahrplan auf der Brennerlinie. Mit der um Mitternacht vom 4. zum 5. Juni in Kraft tretenden Sommerfahrplan kommt neu zur Ein. führung ein Schnellzugspaar Berlin—Rom, Ber lin ab 8.56 Uhr. München ab 19.10, Innsbruck an 22.50 Uhr, ab 23.05 Uhr, Verona an 6.30 Uhr, Bo logna an 9.25 Uhr, Florenz

an 13.12 Uhr. Rom an 18.55 Uhr, und der Zug D 266. Rom ab 9.48 Uhr, Innsbruck an 6.18 Uhr, ab 6.33 Uhr. Mün chen an 10.20 Uhr, Berlin an 20.48 Uhr, die nicht nur die kürzeste Verbindung Berlin—Rom, son dern auch ausgezeichnete Verbindungen zwischen Berlin—München und Innsbruck, als auch Inns bruck-Italien Herstellen. Diese Züge führen zwi schen München und Innsbruck alle drei Wagen- klaflcn, zwischen Berlin und München sowie Inns bruck und Italien jedoch nur 1. und 2. Klaffe. Die gegenwärtigen

Nachtschnellzüge D 267 und 268 bleiben im Verkehr, jedoch wird der Zug 267 als Schnellzug nur mehr bis B o z e n verkehren und ab dort Personenzugsanschluß nach Verona führen. Beide Züge führen Schlaf- und Kurswagen Mün chen—Bozen und Kurswagen München—Meran. Die Tagesschnellziige München—Rom D 261 und 262, sowie München—Bozen—Meran D 263 und 264 sind unverändert. Die Züge D 261 und 262 werden einen Kurswagen 1., 2. und 3. Klaffe Mün chen—Innsbruck—Franzensfcste führen. Zur Ent lastung der Schnellzüge D 261

und 262 verkehren vom 1. September bis 1. Oktober wieder die Schnellzüge München—Innsbruck—Bozen—Me ran, München ab 9.55 Uhr, Innsbruck ab 14.15, Bozen an 18.50, Meran an 20.05 Uhr und in der Gegenrichtung Meran ab 9.30 Nhr. Bozen ab 10.45, Innsbruck ab 15.46, München an 19.45 Uhr. Mcraner Kurfrcquenz. Am 25. Mai schloß die Fremdcnliste Nr. 42 mit einer Gesamtfrcquenz (ab 1. Juli) von 53.124 Personen und einer Tageszahl von noch immer 3616 Gäste. Allgemeine Anmeldung der Gewerbe- und Han delsbetriebe

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Der Burggräfler
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Page 5 of 8
Date: 07.09.1912
Physical description: 8
um alle Miß- Men einer Reise iu fremden Lauben man Führung der Herren v. Au der Lau uud itsil fährt, der wird freudig au eine Mttsahrt 3 denken. E« ist wohl al» sicher avzuuehmeu, auch die Zentralstelle de» Oester. Fiotteuveretu» bien da» neuerliche seesreudige Unternehmen der «ländischen Ortsgruppen mit Wohlwollra fördern b, Gemeinsame Fahrt zur bayrischen Ge- ^beschau iu München. Mit Rücksicht auf große Interesse, welchem die Heuer von Mitte bi» Mitte Oktober iu München» gewaltigen / N« vurggräfl

, den 22. September, um 7 Uhr früh, von Innsbruck abfährt und gegen 10'/, Uhr in München eintrlfft. Fahrpreise III. Klasse hin uud zurück Innsbruck—München 5 60 K bi» 6 K. Die Teilnehmer erhalten ein Kartenheft und genießen damit große Vorteile. Nrch Ankunft in München gemeinsamer Marsch mit klingendem Spiele der be gleitenden Tiroler Musikkapelle durch die Stadt zum Rathau», woselbst offizieller Empfang durch deu Herrn Oberbürgermeister ist. Nachmittag» zwangloser Besuch der Gewerbeschau und de» Oktoberfeite

. Hier Besichtigung unter Führung Um halb 8 Uhr abend» Kellerabend im Bürger- bräu mit Konzert der Tiroler Musikkaprlie. Gegen 12 Uhr nacht« erfolgt die Rückfahrt ab München Hauptbahnhof mit Sonderzug. Die Teil nehmer von Südtirol und Obrrinutal genießen von einigen Sammelstationen au» bi» Innsbruck mindesten, 20 Prozent Ermäßigung, hoffentlich gelingt ea auch hier 30 Prozent Ermäßigung zu erzielen. Es schweben derzeit noch die Verhandlungen. E, können auch Nichtmitglieder dr» Tiroler Gewrrbebunde» bei recht

- zeitiger Anmeldung an der Fahrt tetluehmen, selbst oerständltch auch Damen. Nicht nur die offiziellen Kreise München», auch die in München lebenden Tiroler, sowie die bayrischen Kollegen von den dortigen großen freien Handel»- und Dewerbetrek- beuden-Orgautsationen zeigen für diese Ttrolersahrt lebhafte» Interesse, so daß die Tetluehmrr außeror dentlich genußreiche Tage in München zu erwarten haben. Er liegen bisher von allen Teilen Tirol» zahlreiche Anmeldungen vor und ist es im Interesse der glatten

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Der Burggräfler
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Page 3 of 8
Date: 25.03.1903
Physical description: 8
vorgenommen, schule bayrische Geschichte zu lehren, wagt e» Graf freunde dem Vereine anschließen zu ihrem eigenen Der Ministerpräsident erschien am späten Abend im I Du Moulin Eckart, vor München und dem ganze» I Vorteile; unter anderem können sie die sonst für den Polizeipräsidium, um von dem Stadthauptmann I Bayernvolke zu sagen: „Zur Schande de» deutschen! einzelnen zu teuer kommenden notwendigen Bienen« Rudny Bericht über die Vorfälle entgegenzunehmen. Volke« steht heute in der Feldherrevhalle da» Erz

von Mühlau, Josef Pobitzer. Sie die Revolution haben wollen, werden Sie sie! Brust, der kunstsinnige Vater unsere» geliebten I. P. haben!' Abg. Franz Kossuth bemerkte, die Studenten Regenten Luitpold: er soll in München ein Denk«! Mal», 30. März. hätten das Recht, ihren Gefühlen öffentlich Ausdruck mal errichtet haben, welche» dort steht zur Schande (Notizen.) Unserem verehrten Seelsorgrr, dann zu geben. Ministerpräsident v. Szell erwiderte, die de» Volke»?! Königtreue» Bay-rnvolk! Katholische» Uen

jungen Gastwirten: Josef Stampfer („zur Straße fei nicht ausschließlich die Domäne der I München! Ergreift nicht flammende Entrüstung jede» I grone') und Josef Sprenger („zum Hirschen') Studenten, er erachte es als seine Pflicht, die echten Bayern Herz ob dem Schimpf, der durch brachte die Musikkapelle anläßlich de» Namen»feste» Polizei als Hüterin der Ordnung in Schutz zu diese Worte dem Hause WittelSbach in seinen zwei Ständchen.—Im Hochwald fand vorgestern ein hiesiger nehmen. Abg. Lengyel sagte

innerhalb! Geweih mit nach Hause. — Ein 7jähr. Schulkind, ebenso erregt: „Das ist nicht die Redeweise, die sich München» Mauern ausgesprochen werden durfte. I Tochter de» hiesigen Müllermeister« Mathia» Fntz, für einen ehrenhaften Mann geziemt. Ich verbiet: Darum lege» wir vorerst im Namen der 5000 im erlitt einen Bruch de» Oberaw» durch den Schlag mir diesen Ton auss energischeste.' Als die Menge Verbände der katholischen bürgerlichen Vereine eine» frei hinter einem Lastwagen laufenden Pferde

». Die Borstandschaft de» Verbände» der I franz' weitbekannte Idiot, der Schrecken der Schul« Uhr einen Trauerzug durch die Stadt, wobei es! katholischen bürgerlichen Vereine München». kinder und furchtsamen Weiber, dem übermütige Bar« zu einigen Zusammenstößen mit der Polizei kam.! Fv«»nikvsieh. Die Kammer verwarf mit Ischen manchen Schabernack gespielt. Er erreichte — Furchtbare Stürme hat es im Abgeordneten- knapper Majorität von 43 Stimmen den Kommis-1 ei» hohe» Alter von 98 Jahren. Sprichwörtlich Hause

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 05.12.1900
Physical description: 12
auf dem hiesigen Friedhofe unter zahlreicher Theilnahme der am Sonntag im 73. Lebensjahre verstorbene Priva tier Herr Thomas Waldner, eine bekannte und beliebte Persönlichkeit, beerdigt. — In Ober mais starb gestern infolge eines Schlaganfalles der Villabesitzer Herr Ludwig March, früherer Polizist und Gcmcindediener in Obermais. — In einer Heilanstalt zu München ist der von Meran gebürtige Jnnsbrucker Arzt Herr Dr. Josef T h algu ter im 50. Lebensjahre gestorben. R.1. P. In ver. häitniSmäßig kurzer Zeit wurde

das Meraner Stadtkheater nach den Plänen der Architekten Heirn Martin Dülfer in München unter Leitung der Herrn Architekten Wilh. Kürschner fertiggestellt. Er repräsentiert sich als ein schöner solider Bau. Wird auch über daS Aeußere ver schieden geurtheilt, über die prachtvolle innere Ausstattung ist Alles im Lobe einig. Im Ve stibüle tragen zwei Marmortafeln folgende In schriften : EINTEACHT UND OPFERWILLIG- KEIT SCHUFEN DIESES DEß KUNST GEWEIHTE HAUS IM JAHBE 1900 UNTER BUERGERMEISTER DR- R. WEINBERGER

UND DEM KURYORSTEHEß DR. 8. HUBEß. ERBAUT VON MARTIN DÜLFER ARCHITEKT IN MÜNCHEN UNTER MITWIRKUNG VON WILHELM KÜRSCHNER, ARCHITEKT IN MERAN. Außer den genannten Herren Architekten verdienen als Lieferanten und Arbeitskräfte Erwähnung: Den Rohbau führte der hiesige Bauunternehmer Herr Peter Delugan in vorzüglicher Weise auS. DaS Material zum PorticuS und zu allen übrigen Marmorpartien lieferten die Laaser und Sterzinger Marmorwerke F. Zelle rLCo. Die Reliefs an der Fagade sind vvm Münchner Bild hauer Herrn

G. Schreyögg, die monumentalen Bildhauerarbeiten vom hiesigen Bildhauer Herrn Steinhäuser ausgeführt. Weiter» lieferten: Innere Stuccatur- und Bildhauerarbeicen: Wei- prrt & Nvvviny, München. Malarbeitev der Jnnenräums: Schmidt L Co., München. An streicherarbeiten: Karl Tautz. Meran. Schreiner, arbeiten im Auditonumraum: Muich & Lun, Meran. Fenstcrstöcke: Schmidt & Thaler, Untermai». Sitzanlage: Paul Hyan, Berlin. Tapeziererarberten: C Walter»,Meran. Glaser- und Spenglerarbeiten: A. Zechmeister, Meran

. Schlosscrarbeiten: E. Biasi, Untermais, I Wiesen, Meran; ersterer hat unter Leitung des Theater meistcrs Reinhard auch die technische Bühneneinrichtung hergestellt. Korbflechterarbci- ten: K. Keitsch, Meran. Mefftngbeschläge: Jg. Nawratil, Wien, Schmidt & Co., München. Eiscriconstructionen: Eisenwerk Mün chen. Bc- und EntwäsfcrungSanlage: KöllenS- Der Burggräfler berger & Sreiger, Innsbruck. Heiz- und LüftungSanlage: R. Meyer, München. Elek. Irische Anlage: Etschwerke. Elektrische Installa tion: Sander & Staiu

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Der Burggräfler
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Page 7 of 8
Date: 18.09.1912
Physical description: 8
, 5 werden vermißt. Chicago, 16. September. Bet einem Flug- Meeting fliegen zwei Aeroplane in einer Höhe von 175 Metern zusammen. Bet dem Absturze wurde der französische Aviatiker Mestach verwundet. Der Amerikaner EU erlitt tödliche Verletzungen. Tokio, 16 September. Die Begräbnisfeier für den General Nogt ist auf Mittwoch nachmittag» festgesetzt. Tiroler Studierrsahrl zur Gewerbeschau in München am Sonntag den 22. (ersten Oktoberfestionntag) und Montag den 23. September 1912. Die bayrische Gewerbeschau

als Legitimation und genießen damit beim Besuche der verschiedenen Sehenswürdigkeiten, Museen usw. Vergünstigungen tm Werte von über 20 Mark. Hiezu kommt die 50prozentige Fahrpreisermäßigung Innsbruck—München und retour, sowie wenigsten» 20'/ o Fahrpreisermäßigung von einigen Sammel- llaitonen nach Innsbruck. Man bringt in München dieser Tiroler Fahrt 'echt große» Interesse entgegen und wird den Gästen den Ausenthalt so angenehm al» möglich machen, I» daß zu hoffen ist, daß die Teilnehmer nicht nur «cht

lehrreiche, fondern auch recht genußreiche, ge- mütliche Stunden in der kunstfrohen und gastlichen lyrischen Hauptstadt verleben werden. Neue äuge-' »ehme Bekanntschaften und Beziehungen unter den Ä« ilöMggrSft« Teilnehmern au» allen Teilen Tirol« werden zweifels ohne eine liebe Erinnerung an die gemeinsam ver lebten Stunden sein. Programm: Abfahrt am 22. September ab Innsbruck um 7 Uhr 16 Minuten früh mit Sonderzug. Ankunft München 10 Uhr 45 Minuten. Empfang am Lahnhof. Darauf gemeinsamer Marsch

mit klingendem Spiel der Ttro'er Musik kapelle in Tracht durch die Stadt zum offiziellen Empfang im Rathau». Nachmittag» zwangloser Besuch der Gewerbeschau und de» Oktoberfeste». Halb 7 Uhr abend» offizieller Abend in der Aus stellungshalle (Tiroler Volksfest. Konzert). Am Montag, den 23. September, */,8 Uhr früh, zweistündige Rundfahrt durch München (Sehene- würdigkeiteu, Anlagen) mit den großen und be quemen Elektromobilen und Vierspänneraussicht» wagen de» amtlich bayerischen Reisebureau«. 10 Uhr

offizieller Besuch der Gewerbeschau unter Führung. V*1 Uhr gemeinsames Mittagessen tu der Aus stellung (Bierhalle). 7*3 Uhr nachmittag» Abfahrt von der Ausstellung mit Sonderzug der elektrischen Straßenbahn zum Deutschen Muteum, Zwetbrückenstraße. Offizielle Besichtigung dieser Abteilung und darauf auch jener in der Marimiltanstraße unter Führung. 7,8 Uhr abend» Kellrrabrnd tm Bürgerbräukelier (Konzert). 7<12 Uhr nacht» Rückfahrt ab Hauptbahnhof mit Sonvrrzug. Die Wtltener Musikkapelle, welche in München

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Der Burggräfler
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Page 2 of 8
Date: 02.03.1922
Physical description: 8
Gedeihen der Saaten und Früchte notwendig ist. Die Teuiperatuy ist, trotzdem keine Sonne scheint, milde. Noch am späten' Mend begann es sein zu regnen. Heute früh' um 6 Uhr setzte dann starker Platzregen mit stürmischenc. Wrnd ein . und ging nach etwa 2 Stunden wieder in leisen regen über, der Vormittag noch anhielt. Auf den Bergen schneit es, der Neuschnee reicht bis unters Hotz in die Güter herunter. f (Wied er ein sch alt ung des ausgelassenen Nachtschnellzuges München—Rom.) Auf eine auLführliche

wohlmolivierte Eingabe des Rur- und Ver kehrsvereins an die Reichsbayr. Staatsbahndirektion, .in München wegen Wiederornstellung des ausgelassenen NaM- schnellzuges München—Rom hat der Kür- und Verkehrs verein nachfolgeirdes Antwortschreiben auf seine Eingabe vom 16. Feber 1922 erhalten: Nachtschnellzug D 22 München' Hbhf. 11.10 Uhr nachts) nach Kufftein und Italien wnd ab München vom Montag, den 27. Feber, an und Gegenzug D 29 nach München ab DicNstaK, den 28. Feber, wieder täglich verkehren

. Die österreichische Südbahngesellschast und die ital. Staatseisenbahnverwal- tung sind wegen Fortsetzung der 'Züge, soferne sie auf ihren Strecken ebenfalls vorübergehend ausgelegt gewesen, sein sollten, bereits verständigt. 'Zwischen München und Berlin—Prag ist der tägliche Verkehr der Züge D 28 und D 29 glÄchfalls wieder ausgenommen. (Warnung an Mädchen.) Es ergeht wiederum die dringende Warnung an Mädchen, die willens find, in ftemden StMen einen Dienst anzunehmen, doch ja; recht vorsichtig

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Page 3 of 8
Date: 17.11.1923
Physical description: 8
den vielen Edik ten der Rätezeit außerordentlich ähnlich sah. Herr v. Kahr dagegen meldete sofort in der Nacht noch Lurch Funkspruch, daß er den Putsch ablehne, daß ihln sein Wort mit der Pistole erpreßt worden sei und daß die Reichswehr von verschiedenen auswär tigen Städten sofort nach München aufbrechen solle. So war, als der Morgen graute, das ganze Land bereits unterrichtet und die Stadt mit treues Mannschaft besetzt. Die Hitler-Leute wußten nichts airüere» zu tun, als die sozialdemokratische Druk

' im Villenviertel benützten, hatten sich ihnen auch zugesellt. Die bayrische 3iegierung war durch den Putsch halbiert worden. Vier Minister (Dr. v. Knilling, Dr. Schweyer, Gürtner und Wutzlhofer) waren in der Versammlung verhaftet und mit dem Auto in eine Villa vor München gebracht worden, wo sie von nationalsozialistischen Offizieren bewacht wurden. Die Behandlung war nicht gerade roh, aber mau machte sich doch das Vergnügen, die Gefangenen zu beschimpfen und sie vor allen Dingen einen vollen Tag

Dr. Held nach Negensburg, um eventuell von dort aus, wenn München verloren wäre, die Regierung weiter 31t führen. Zum Glück war diese Vorsichtsmaßregel überflüstig. Zuerst setzten sich die Hitlerleute zur Wehr: als sic aber sahen, daß die Reichswehr Ernst machte und zu schießen begann, warf einer nach dein andern die Waffen weg; als erster ergab sich Ludendorff: Hitler floh und wurde dann gefangen. In München sind jetzt Hitlers Leute entwaffnet und treiben sich johlend und schreiend in den Ltraßen

der Stadt herum. Am schlimmsten machten es die Studenten, die in ihrer Ueberzahl bei Hitler stehen. Es ist doch geradezu ein Skandal, wenn Studenten, sogar in Couleur, wie die wilden Horden, pfeifend und heu lend durch die Straßen ziehen, Militär und Polizei verhöhnen, weltliche und geistliche Behörden öffent lich beschimpfen. Das kann auf die Dauer nicht er tragen werden. Ruhe in Sapern. München, 15. Nov. (Ag. Br.) Die beim letzten Putsch verhafteten nationalsozialistischen Führer

werden vor ein bayerisches Volks gericht gestellt werden, kommen also nicht nach Leipzig, wie die Berliner Sozialisten möchten^ General Epp ruft zur Versöhnung. In München ist es zu keinen Ansammlungen mehr gekommen. General Epp trat in einer Kundgebung dafür ein, daß die nationalen Kreise wieder in ein gutes Verhältnis zu den Truppen und zur Polizei kommen müssen. Ver schiedene vaterländische Verbände haben die Erklärung abgegeben, daß sie hinter dem Gene ralstaatskommissär stehen. Auch die katholische Studentenschaft

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Der Burggräfler
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Page 7 of 14
Date: 10.07.1912
Physical description: 14
ge- <= e mit Den beiden Herren huldvollst zu kouver- rbieten Rach kurzem Aufenthalte setzte der Thron- ',,er die Reise nach Toblach fort, kam abends um » ffk» Im *7 hnaI.»k/I am mmX II» mmA QA (TTY Im k(>u sucht de »errn Dr ihr in Innsbruck an und ist nach 20 Minuten enthalt über München weitergefahren, dem G k. u. k. Hoheit Erzherzog Franz q- rdiuand besuchte bei seinem ueurtchen kurzen Neirlmm enthalte in unlerrm Kurorte den im Ansitze rfi mzensteiu in Obermai» wohnenden Oberst t. R. « lileuz v. Ploenni

Stunden und e« war bereits 7 Uhr, als die Musik die Rückfahrt antreten mutzte. Der Herr Bürgermeister sprach herzliche Adschiedsworte und verband damit die Hosfaung, die Kapelle auch nächste» Jahr in Klausen wieder begrützen zu können. Die Bahn führte die wackeren Musiker wieder in ihr liebe» Meran zurück. F M. Achtung für die Reise zum Bundes schießen nach Frankfurt. Die Meraner Schützen und vre Schützrakapelle fahren ab München nicht mit dem Souderzuge, sondern mit dem fahrplan- mätztgen Schnellzuge

Samstag den 13. Juli punkt 9 Uhr Vormittag ab München. Bi» München können beliebige Züge benützt werden. Die Meraner Schützen können also Freitag abend» um 1115 Uhr von Meran abfahrrn und sind Samstag 7 57 Uhr früh in München, so datz der um 9 Uhr früh ab- gehende Zug also noch leicht erreicht wird. Ab München wird um gemeinsame Fahrt ersucht, damit tu der Feststadt Frankfurt zahlreich eingezogen werden kann. Also Treffpunkt der Meraner Schützen Samstag 13. Juli halb 9 Uhr Vormittag

vor dem Hauptbahnhofe München. Bautätigkeit. Die Baufirma Anton Fritz aus Innsbruck beaoftchtigt auf den ihr gehörige» Grund frückea tn der Gampeustratze in Uatermai« tn der Nähe der Katserjägerkaserne zwei schöne Eckgebäude auszuführea. Meisterkraukenkasse. Der Ausschutz der Krankenkasse für selbständtge Hände«- und Gewerbe treibende des Kurbeztrke» Meran wählte die bts- hertgeu Funktionäre einstimmig wieder: Vorstand Rudolf Hartmann, Stellvertreter M. H. Fischer, Kailier Josef Peschel, Schriftführer Han, Till

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Der Burggräfler
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Page 6 of 12
Date: 20.01.1904
Physical description: 12
und anhänglich das Volk der Ladiner dem Lande Tirol und dem österreichischen Kaiserhause ist. Möge es der Patriotisch gesinnten Bevölkerung an der italienischen Grenze gelingen, die nötigen Mittel für das Denkmal aufzubringen. Rene SägesiefeneUsnde zwischen München nnd Vozen. Die im Sommer neu zur Einführung kommenden Schnellzüge Münchcn-Bozen und zurück, welche die Fortsetzung der München-Berliner Nachtschnellzüge werden und bei deren Benützung man von Berlin nach Bozen (eingerechnet einen einstündigen

Frühstücksaufenthalt in München) in 19 Stunden fahren wird (München ab gegen 8*/, Uhr vormittags), werden, soviel bis jetzt vereinbart ist, nur zwischen Berlin und Inns bruck die 3. Wagenklasse führen; zwischen Innsbruck und Bozen will die österreichische Südbahn nur Reisende l.und 2. Klasse zulassen, da die Belastung des Zuges über den Brenner sonst zu groß würde. Es wird sich im Sommer allerdings zeigen, daß diese Tagesschnellzüge die beliebtesten zu Fahrten über den Brenner sein werden, da man die Schön heiten

der Brenncrbahn bei Tage voll genießen und zu sehr g-legener Zeit in München abreisen kann; auch der Schnellzug von Bozen nach München und Berlin wird sich einer besonderen Frequenz erfreuen, weil die Abfahrtszeit in Bozen gegen 7,3 Uhr nachmittags fällt und auch bei dieser Fahrt der Brenner noch bei Tage passiert wird; außerdem ist die Ankunftszeit in München um 9*/* Uhr abends sehr günstig. Gleichwohl wird man es sehr mißlich empfinden, wenn von Innsbruck aus und von Bozen bis Innsbruck nur Wagen

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Der Burggräfler
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Page 1 of 14
Date: 30.04.1902
Physical description: 14
auf dieser erstclassigen Hauptbahn herein- rollen. Der Anschluss von Garmisch nach München wird derart dabei vorausgesehen, dass der bayrische Staat mit einem Aufwande von 10 Millionen Mark, die für. Ankauf und Umbau der dort bereits bestehenden Privat-Localbahnen vorerst auszugeben wären, denselben auf die Rangordnung einer Haupt bahn erhebt. Diese großartige Herstellung nimint dabei an, dass von Garmisch eine Nebenlinie ent weder nach Lermoos—Reutte oder gar nur an dem Plansee vorüber kurzwegs nach Reutte zur Ver

es nunmehr vielleicht anders zu werden beginnen könnte, braucht uns nicht zu verdrießen. Dagegen glauben wir eine wichtigere Seite der Anregungen des Herrn Verfassers Z, den Flaurlinger Tunnel betreffend, berühren zu sollen. Auch wir stimmen nämlich ganz gerne zu, dass ein so schön angelegter Tunnel und dazu die nöthigen Ummodelungen der bayerischen Anschlusslinien bis zum Tunnel eine erstclassige Hauptbahn ab München bis Innsbruck schaffen würden. Wenn wir aber andererseits hören, dass man in Bayern

keine Geneigtheit zeigt, die von der Stadt München so warm empfohlene Jsarthal-Linie, welche 30 Millionen Mark bis zu ihrem Anschlüsse an die österreichische Scharnitzer- linie kosten soll, auszubauen, sondern sich eher auf die 10 Millonen Mark-Auslage für eine An schlusslinie über Garmisch einzulassen bereit finden ließe, so drängt sich uns folgende Rechnung auf. Die bayrische Regierung würde also demnach 10 Millionen Mark bis Garmisch zu verausgaben haben, dann vielleicht ein oder die andere Million

für die glaublich 4 Kilometer bis zum Tunnel — also vielleicht in Summa 12 Millionen Mark. — Nun schätzt unser Fachmann die österreichische Hälfte des Tunnels („diese Tunnel-Linie, sagt er wört- „lich, welche zur Hälfte auf österreichischem Ge- „biete liegt, würde für Oesterreich etwa 20 „Millionen Kronen kosten') auf rund 16*/* Millionen Mark. Demnach würde sich die Herstel lung eines erstclassigen Ausbaues mit dem Flaur linger Tunnel für den bayrischen Theil ab München auf rund 29 Millionen Mark, gleich rund

34 s / t Millionen Kronen, stellen, während für den öster reichischen Theil die Tunnelstrecke allein aus 20 Millionen Kronen veranschlagt wird, wozu noch gewiss auf die Zufahrtsrampe mit ihrer Jnnbrücke bis zum Tunnel auch noch eine namhafte Summe aufzuwenden wäre, so dass diese erstclassige Bahn von Flaurling nach München den beiden Staaten auf rund mindestens 55 Millionen Kronen zu stehen kommen würde,, ohne dass sie an einem Bahuknoten- punkt auszumünden käme. Nunliegtesganzgewissnahe, dass

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Der Burggräfler
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Page 7 of 12
Date: 13.06.1894
Physical description: 12
ist. * Distarrzfahrt Matta«d-Müuch«rr. Der Meraner Bizi)kleklub fuhr gestern nachmittags von hier ab nnd besetzte die Strecke Bozen-Steg. Die Abfahrt der ersten Gruppe erfolgte von Mailand um 7 Uhr früh. In Zwischenpausen von 5 Minuten fuhren die einzelnen Gruppen zu 20 Mann vom Start ab. Von den 49 Ge meldeten starteten 46. Der Schriftführer des Meraner Klubs, Herr Pfitfcher, welcher bei Blumau seinen Standort hatte, machte folgende Aufzeichnungen: ES langten dortselbst an: Josef Fischer-München sNr. 23], Max

ReheiS-Wasser- burg fNr. 8] um 7.52 Uhr; Frz. Gerger-Graz sNr. 15] 8.33 Uhr; H. Tr. Hirsch-Leipzig fNr. 18], Kostanzo Trisoni-Giulianova sNr. 19] 9 Uhr; Ernesto Costa-Milano sRr. 35] 9.35 Uhr, Oswald Grüttner Berlin fNr. 3] 9.45 Uhr; Karl Montoison-Graz sNr. 16], Adolf Schmal- Wien sNr. 21] 10.30 Uhr; Gustav Bachmann- München sNr. 10] 10.32 Uhr; F. Hrine-Han- novrr sNr. 44s 11 Uhr. Um 11 Uhr verließen die Herren ihre Posten un begaben sich nach Bozen. In Kardaun langte um 1.15 Uhr an August Koder

-München sNr. 9s, um 1.30 Uhr H. Börzler-KieSbach sNr. 1s. In Bozen langten an: Pietro Delmont-Milano sNr. 36s um 1.45, Hermann Weiß-Schw.-Gmünd sNr. I3s. Eugen Sorg-Graz sNr. 24s, Giuseppe Mazzacotelli-Lodi sNr. 34s 2.20 Uhr. Luigi Masetti-Pavia sNr 37s 3.15 Uhr. Emil Eichhorn-DreSden sNr. 46s war um 11 Uhr 30 Min. angekommen, hatte sich aber zur Ruhe begeben, von Eugenio Sauli- Casale Montferrato sNr. 5s langte ein Trlgramm ein, daß er bei Saturn gestürzt sei und die Fahrt aufgegeben

habe. Die übrigen Vorge nannten setzten die Fahrt, ohne sich längere Ruhe zu gönnen, nach München fort. Bis 4 Uhr früh waren außer diesen keine mehr in Bozen an- gekommen. Diejeitigen, welche auf einen Preis Anspruch erheben, mußten die Strecke Mailand- München wenigstens in 55 Stunden machen. * Statistik des Meraner Kurortes. Der Kurvorsteher von Pernwerth, dessen Eifer und Umsicht für die Hebung des Kurortes von Freund und Feind anerkannt wird, hat in dem Buchhalter der Kurkanzlei Herrn Pöll einen ebenso

ist wieder Justi z minister — Morgen wird das Kabinct Erklärungen in beiden Häusern des ReichStageS abgeben, und n ä ch st e n M o n t a g soll i m M a g n a t e n- hause daS Ehegesetz abermals ver handelt werden. — Der Kaiser reist heute abends ab und kommt erst im September nach Budapest zurück. Telegramme des „Burggräfler'. München, 12. Juni. Fischer (München) als Erster im Distanzfahren um 11 Uhr mittags hier angekommen. Wien. 12. Juni. Die „Wiener Zeitung' meldet: Der Kaiser drückte seine allerhöchste

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Page 7 of 8
Date: 27.04.1904
Physical description: 8
8 45 abend-, ab München 8 26 früh, ab Innsbruck 11'55 mittags, an Bozen-GrieS-4'03 mäch» mittag-, an Meran 5-33 nachmittags. Zug 3 - ab Meran 1213 nachmittags, ab Bozen-GrieS 1'34 nach mittags, ab Innsbruck 6-00 abends, an München 9-44 abends, an Berlin 8-26 früh. Diese Züge führen direkte Wagen 1. und 2. Klaffe und einen Speisewagen München—Meran; zwischen München und Innsbruck auch Wagen 3. Klaffe; ab 1. Juli überdies direkte Wagen 1, und 2. Klaffe München—Licnz i» Anschluffe aä den Personenzug 415

ab Franzensseste. Schnellzugs steht in Bozen-GrieS i« direkten Anschluffe mit dem Personenzug'19 von Ala (an Bozen-GrieS 1'24 nach mittags). Durch Verlegung des Pustertaler Personen- zugeS Nr. 412, welcher ab 1. Mai 1904 schon um 8 Uhr 35-früh (bisher 9 Uhr 47 früh) in Franzens seste eintreffen wird, ist es ermöglicht, l ie direkten Wagen Trieft—München, und ab 1. Juli auch den direkten Wagen Lienz—München schon mit dem Personenzug 17 um 11 Uhr 40 vormittags nach Innsbruck zu bringen, von wo sie, wie bisher

, - mit dem Schnellzuge 1 um 12 Uhr 58 nachmittags nach München weiterlaufen. Die Brenncrpersonenzüge Nr. 28 und 29 werden wie alljährlich von Mitte Mai bis Mitte Juli an Sonn- und Feiertagen und ab 15. Juli bis 15. September täglich verkehren. Der Zug Nr. 28 geht um 15 Minuten später als bisher.. das ist uta 5 Uhr 45 früh von Innsbruck ab und erhält dadurch Anschluß an den um 5 Uhr 34 früh von Salzburg ankommenden Personen«

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Page 3 of 12
Date: 19.04.1919
Physical description: 12
Straße ohr feigte, Lewin wieder laß d?in MüistulN durch Porlei- genoffen Stockhiebe ve.sitzen. Der Kommunisten- sührcr Klotz wurde von b» freunder» n Genosse» all der Straße verprügelt und wund gejchla. en. D»s ist ja ein reizendes Bildchen vom roten Zuku..ftstaar. Über München wurde der Belagerungszustand verhängt jwe man sieht, muß man alle Mach, mittel aus der monarchschen Zen h-rvorholen und sie viel öfter anw-nden als damals). Die Stadt ist ruhig. Natürlich. Die Ruhe w-ra durch das Millrär

aufrecht erhallen. D r Abg. Vogel ist von der Regierung in Bamberg mit allen Voll machten noch München geschickt wo den, um de Ruhe ausrecht zu erhalten. In Augsburg wurde ei-enfolls die Räiereqterun. gestürzt und dr alte Magistrat mied r eing.stz,: ebenso sind die anderen Städte zur Reg erang Hoffmann zurückgek hrt und haben die Ratew'rl- >ch,sc besestiot. Wegen der sorrwäorenden Pat'ch- versuche in München denken bah r sche Regie-ungs- kcerse an die baue nde Wegverleg 'Ng dks Stieg der R g erung

während der Revolution vollständig. D'e Banken und Geschäiie waren geschlossen, viele Kopktalien wur den beschlagnahmt, die Kaufläden geplüud-rt, Aut- «rage gegeben u »d nicht b-zidl». in die M llionen g h n d>e Schaden. Mr W hmut denken die Münchner an d'e schönen T rge zurück, da sie unter ettl'n König gestanden. De M.tgieder der R gierung Hoffmann sind im Lause des Montags in München etngezogen. S'e har sagenden Aufruf erlasse».: Au das daher sche Volk! Die Münchener Garnison h>t d e Gewattherrschasl >n München

weg efegr. München und ga z Bah rn a'men e»lecht »t aus D'e Gewalt der r»cvtmäk gen R g erung Hoffma«» ist nun auch in München wieder her^estellt. Als Bertteter der R gierung ist der Abg-ordnete Vogel aus Fürth mit weitgehenden Vollmachten nach München enksaadk worden. Seinen Weisungen ist bis auf weiteres unbedingt Fo ge zu leiste r. Er ve'ei'igt >n sich de gesamte Zvik- und Mikitär- gewalt. Alle bsherwe» Verordnungen der Räte- regierung und ou'.er Wrk-amkeit gesetzt. Baye-n! Haltet rr u zur Regierung

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Page 5 of 8
Date: 15.02.1913
Physical description: 8
), Gräfin Rukuwty (Wall-Meseritich), Erzrll. Gräfin Coudenhooe (Troppau), Gräfin Coudenhove- Honrick» mit Tochter (Kunstadt), Baron de Morsay (Pari»), Freiherr von Hryking (München), Konsul Dr. Schwege! (v. 8. A), Professor Dr. Schwalbe (Berlin), General von Morgen (Lübeck), Prof. Dr. Btrrbaum (Naumburg). — Am 12. d». wurde der 20.000 Kurgast dieser Saison gemeldet: Herr Han» Konrad, kais. Rat und Industrieller mit Gemahlin au« Brü», abgestiegen im Hotel Erzherzog Rainer' Todesfall. Am Mittwoch abend

seines allverehrten Turnwarte- Eduard Mungenast unzählige Beileidskundgebungen au» nah und fern zugegangen. E» kondolierten u. a.: die KolpingS-Turnerschaft von München, die KolpingS- Turnerbünde München-Schwabing, Graz, Linz. Ried, Salzburg, Kufstein, Sterziug, Brixen, Bozen (letztere zwei waren auch beim Leichenbegängnis vertreten), die Turnsektion »Teutonia' de» kathol. Arbeiter vereine» Innsbruck, der Peter Mahr-Bund Innsbruck, der kath. Arbeiterverein Meran (dieser beteiligte sich auch an der Beerdigung

), weiters die Turnbrüder: Andreas Brennfleck-Münchrn, Rupert Karl-München, Franz Koller-MÜnchen, Ludw. Steinherr-MÜnchen, Karl Zobl-Triest, Hans Praxmarer-Triest, Franz Pristinger-Berndorf, Anton Liebminger-Kötschach, Viktor Bill-Ried, Eduard Solderer-Lienz, Karl Walcher-Bregenz, Max Thaler-Levico, HanS Peschel- Bozen. Ferner drückten ihr Beileid »uS: Freifrau Lydia v. HoffmannObermaiS, Fahnenpatin Frau Julie Zitt und deren Gemahl Herr Kaufmann Joh. ZItt, hochw. Herr Redakteur Josef Thaler-Meran, Herr

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Page 5 of 8
Date: 19.03.1913
Physical description: 8
10:25, 34. 18. 2m Publikum gab e» Aufregung, da Werstmeister erst später ring,stellt wurde mtt 55 Meter Nachlaß — 2 Ab teilung 5 Fahrer. 1. Richard Schlochauer'« (Mün- chrv) 8j. d. W. Leutnant Bentoo. 2 Jos. Waldhirt', (München) 5jähr. d. St. Fiva. 3. H. Arzmiliet'» (Rosenheim) 8j. d. W. Quido. 4 Joh Hummer'« (Merovj 10i ung. W Filou. Zetten: 446. 447'/;. 451%, 454. Sotalifateui: Sieg 5:13, Platz 10:14. 14 Preis von Graz. 2 HeaL 5 Fahrer. 1. Dari. 2. 2lma, 3. A. Kamee tzky's (Prggau) 6j. zi,L H. Fashion BilL 4. Josef

'« (Triest) 7j. ung. H. Our pride. 4. Hugo Mamosrr's uud Rud. Hüter'« (ttitzbühry 7s. ung. W. Fast MatL Zelten: 350, 401, 402, 409%. Rolaud IV. dirqualifizierl. Tolaiisateur: Steg 5:10, Platz 10:13. 16. 21. Ertrarenuea. Amateurfahreu. Handicap. 800 Kronen. Für Pserde. die tu diesem Meeting gestartet sind uud keiueu Preis grwauueu. Minimal- distanz 2380 Meter. 8 Fahrer. 1. Franz Moser'« (Pöcking) 7jähr. zi»L H. Faust. 2. Franz Brtdl'» (München) 7jähr. d. SL Böhmische Nachtigall. 3. Georg Ktrmaier

Gtüfiu Klein- michel (Petersburg), Graf v. Matufchka (Potsdam), Graf von Schovfeidt mit Tochter (Körzeg), Gräfin Hohenlohe mit Tochter (Starnberg), Dräfl« uud Graf Almeida (München), Burggraf uud Graf Grd- mau» zu Dohva-Schlodien mit Gemahlin (Schlot»!»), Graf von der Grorbrn mtt Gemahlin (Ludwig«- darf), Ezkjrlleuz Freiherr von Reitzensteiu (Weimar), Baronin von Putikamer (Eberswalde), Baron von Esckeoort mtt Gemahlin (Hamburg), Barontu de Fi« (München), Freiherr von Tramer-Klett (München), Frejherr

von Steruenfe!» mtt Gemahtt» (Hamburg), Freiherr Riedesei mit Familie (Kassel), Dr. Ritter von Pfister meiper mit Familie (München), Prof. Zivckr (Marburg), Prof. Kundmauu mit Gemahlin (Wien), Prof. Dr. Kulich (Innsbruck). Todesfälle. 2n Untermal« erfolgte die Be erdigung de» langjährigen Kurgaste» Herrn Karl Baron von Boyneburg-Lrugsseld aus Weilar, Beamter der Eskomptebauk i. P. Er verschied im Alter von 67 Jahren. Der Berbllchru« hatte für alle Angelegenheiten unsere» Kurort» groß» In teresse uud

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Page 6 of 16
Date: 01.03.1902
Physical description: 16
, d. i. in der Zeit vom 1. Juni bi» Ende September die Zug»oerbindungen zwischen Bozen und München eine wesentliche Besserung erfahren. Der um 11.16 nacht» in Bozen eintc.ffende Zug Nr. 18 wird nämlich durch Neurinlegung eine» Zuge» von München nach Kuf- stein dorrsclbst Anschlus» erhalten, so zwar, das» ver Zug, in dem die Führung direkter Wagen München-Bozen beabsichtigt ist, um 12 50 N. M. in München abgehen und um 11.16 Nacht» in Bozen eintreffen wird. Ebenso wird auch die durch den um 12.45 nacht» von Bozen

abgehenden Per- sonenzug Nr. 9 hergestellte Verbindung verbessert, indem dieser Zug, der derzeit von JnnSbruck um 7,57 früh abgeht, und in München um 1.10 N- M. eintrifft, in der Wcise beschleunigt wird, das» er, solange der Neapel-Berlin Expres» nicht ver kehrt, nm 7 30 von JnnSbruck abgelassen wird und in München bereit« um 1210 N. M. ankommt. aus de« <C«nt*afcsttt» miffisn. Conservator Propst Walter berichtet über die durch den Priester Max Hölzl vorgcuom-

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Page 3 of 4
Date: 27.04.1921
Physical description: 4
- und Mptorriadrennen.) Am 24. ds. fand am Sportplatz Meran-Mais das Hroße Radrennen statt, wobei die Vereknskapelle konzertierte. Beim Flie gerrennen, 4. Vorlauf war Hillinge^München erster, Hans Steiner-Meran zweiter: 2. Vorlauf Adolf Platter- Meran erster. Alb. Lauton-Meran zweiter; 3. Vorlauf Kokoll-Wien^erster, Schonauer-München zweiter; beim Ju nior-Fach reü gelang es Paze-Lana kurz vor dem Ziel an erste Stelle zu kommen» so daß Sichler Leo-Meran.' der früher die Führung hatte» als zweiter ankam. Beim Flie

gerrennen Endlauf behielt Kokoll-Wien dauernd die Führung, zweiter war Schönauer-München, dritter Lauton- Meran. vierter Luis Hager-Meran. ,Auch beim Prä- wienfachren mit 40 Runden erwies sich Kokoll als Meifferfahrer. indeß als zweiter Kaletta-Wien, dritter Schö nauer-München und vierter Hillinger-München ankamen. Beim Motorradrennen mit 30 Runden blieb Degw» speri-Meran mst seinem Motoborgo lange Führer, wurde ober schließlich vom A.B.C.-Motor des Earbari-Trient, vom Frera-Motor des Pfaffställer-Meran

und Frera-Md- tor des Jos. Kröß-Meran' überholt. Beim Städte- Wettkampf um den großen Preis von Meran» gespendet von der „Meraner Kur- undSportgesellschaft^ erhielt Wien mit Kokoll und Kaletta den Sieg, dann folgte München mit Schönauer und Hillinger und Trient mit Paze und Rosa. Große Hetterkeit erregte der folgend« -Weltkpjmpf zwischen Seb. Ortner mit einem Hoch^ rad,(altes System) und Wilh. Schilpp mit normalem Rad. Das Hochrad hatte 600 Meter Vorsprung, konnte aber nicht mehr eingeholt

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