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Brixener Chronik
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Page 1 of 8
Date: 21.11.1917
Physical description: 8
und vif der ganzen Linie ausgebaut werde, die günsttgsten, und unmittelbar darnach wie der waren sie spottschlecht. Und das ist bis in Ae allerjüngste Zeit herauf so geblieben. Die Teilstrecke Meran—Mals, welche be- WBMLkkan Glatz, Robert Maurer, Dok- Ünzl und Dr. Ehristomanos faisiert wor- tm ist. tonnte zwar schon zu Beginn des letzt- «rflosjenen Jahrzehnts eröffnet werden, je doch ist dieselbe derart mit dem Charakter der Minbahn behastet, daß keiner der genannten Känner eine rechte Freude

an dem Erfolg der tntsatteten Tätigkeit besaß, weil die geschaffe- «n Anlagen: der Oberbau, wie die Brücken- Stationsobjekte, zu viel Miniaturarbeit W. als daß sie die Grrnrdlage zu einer erst- Wgen Vollb«hn. mit Schnellzugs- und gro- Mn Lasten-Durchgangsverkehr, bieten könn- 2^klcher durch den Ausbau der Bahn und M der Angliederung der Fernbahn etabliert - Trotzdem der Eisenbahnminister Dok- ^ Derschatta durch seine Eröffnungsrede '' Mals festgestellt hat, daß die Bahn erst dann AA eigentlichen Zweck

erfüllt, wenn sie bis «noeck ausgebaut sei, blieb sie in Mals stecken, hiefür wurde einmal geltend ge- Ht, daß der Ouerriegel der Malser Haide _^^'berwindliches Hindernis bilde, und das baß die Ausführung der Teilstrecke Pfunds zu schwierig und kostspielig 1966 wurde in der „Oesters «Mn» ' - vermutlich über Ver- Eisenbahn-Ministeriums — versus , die Bevölkerung mit k der ^ zu machen, daß anstel- zvxt e-^ ^chMuoahn Meran—Land eck die Dahnen Meran—Mals und Lan- dietreten würden. Als daraufhin ^ w Ried

und Nauders, in un?» ? ^ Mals Versammlungen abhiel ten Sackbahn-Projekt Stellung Tiroler Bahnbauer R de? w . Äbg. Dr. Erler, welche damals K, h^.s^.^ung die Abschluß-Verhandlun- ein^!.»?! Mittenwalder - Bahn führ ten Tätigkeit. Die Herren ^6 ckpn a ^ sie auf dem Wege eines Mendels zugesichert erhalten hat- ^^tschgaubahn-Agitation ge- ^ «5^ Derschatta aber verleugnete und sagte zu einer inter- ^n^Deputation, die Sackbahn-Idee yochstens dem Kopfe eines kompe tenzlosen Ingenieurs, der vielleicht

einmal im Korps der Trassierungstechniker im Gelände zwischen Mals und Landeck herumgestaggelt sei. Nichtsdestoweniger enthielt die einige Zeit darnach dem Parlament unterbreitete Lokal bahn-Vorlage nur das Projekt Landeck— Pfunds und auf neugierige Fragen wurde unter geheimnisvollen Gesten die Ant wort erteilt, im Wiener Eisenbahn-Ministeri um wehe dermalen ein Wind, daß es klug sei, vom Ausbau der gesamten Vintschgaubahn überhaupt nicht zu sprechen. Inzwischen wurde die Vintschgaubahn im Tiroler Landtag

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Brixener Chronik
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Page 3 of 8
Date: 27.08.1897
Physical description: 8
— mit lumpigen 10.000 Mark die er unterschlug. So sehen die „Freunde' des arbeitenden Volkes, die „ehrlichen' Hüter feiner Interessen aus. Zum Schnellfeuer m Tsuftrö. Mals, 22. August. (Feuersbrünst.) Berichte kurz, dass seit circa 9 Uhr vormittags ein Theil des Dorfes Taufers im Münsterthale in Flammen und Asche steht. Soviel sich aus der Ferne erkennen lässt, brennt es in der Mitte des Dorfes, und Frühmesswidum wie Frühmesskirche dürften auch verbrannt fein, hin gegen sind Pfarrkirche und Pfarrwidum

vom Feuer verschont geblieben. Detail-Bericht bin ich gegenwärtig nicht in der Lage, abzusenden. Kronprinzessin Stefanie sammt Tochter weilten mittags in Mals und erkundigten sich theilnehmend und sehr leutselig über die Hilfeleistung an die verunglückten Tauferer vonseite hiesiger Bevölke rung. — Tagsdarauf meldete man uns: Als Ergänzung meines gestrigen kurzen Berichtes über das Brandunglück in Taufers mag Folgendes dienen: Den Ausbruch des Feuers verursachten, wie so häufig, Kinder, die unüberwacht

während des sonntäglichen Gottesdienstes im Stadel sich aufhielten und ein „Feuerl anmachten' -- so wird erzählt. Es sind 23 Häuser verbrannt sammt den mit Futter und Getreide wohlgefüllten Scheunen. Der äußere Theil des Dorfes mit Kirche, Pfarr- und Posthaus und Schule ist vom Feuer verschont geblieben, ebenso das isoliert stehende Zollhaus; die zahlreich von allen Seiten zur Hilfe anrückenden Feuerwehren aus Münster, St. Maria, Mals, Burgeis u. s. w. kamen ver hältnismäßig zu spät, um die bereits vom Feuer

ergriffenen Objecte noch retten zu können; ein oder zwei Kinder sollen auch mitverbrannt sein; im guten Glauben an ihr Glück sollen die Tauferer in der Landes-Feuerasfecuranz nur Weniges versichert haben, seit Menschengedenken hätte es bei ihnen nie gebrannt, also —. Dass sich solche Leute doch gar kein Beispiel zu Herzen nehmen; hätten wir doch gerade Heuer im Lande Tirol deren genug! Kronprinzessin Stefanie mit Tochter kam Sonntags gerade von Finstermünz, wo sie zu Nacht blieb, nach Mals angefahren

. Und leider fand sich der Nahrung viel zu viel, so dass in kurzer Zeit — ungefähr in IV2 Stunden — 22 bis 26 Häuser ein Raub der Flammen waren. Leider ist — sonderbar genug — von Taufers bis Mals keine telegraphische Verbindung, weshalb es unmöglich war, die Nachbargemeinden tele graphisch zu verständigen. Wäre nicht glücklicher weise schon um 11 Uhr außerhalb Mals das Feuer gesehen worden, wer weiß, welch ein Un glück wir jetzt zu beklagen hätten. Mit außer ordentlicher Schnelligkeit

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Brixener Chronik
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Page 5 of 8
Date: 08.03.1895
Physical description: 8
der Spareinlagen fl. 9424 34; Stand der An lehen fl. 1739 66; rückständige Steuern fl. 9 30; beantragte EntschädigungdesZahlmeistersfl. 30—; Reingewinn des Jahres 1894 fl. 26 86; Summe fl. 11-997-02. Mitglieder 55. Obervinstgau, 3. März. Wie dazumal Sparta und Athen, so streiten sich auch hier Mals und Glurns seit Menschengedenken um die Hegemonie im oberen Vinstgau. Mals zeichnete fl. 20.000 Stammaetien, wenn der Bahnhof für die Malser günstig; Glurns, das kleinere, aber Stadt, soll auch gegen fl. 10.000

gezeichnet haben unter den gleichen Bedingungen. Jedoch: vuodus W^antibus — die Bahn ist bloß bis Schluderns projeetiert. Nun, wer da meint, Glurns und Mals wären furchtbar erbost, irrt sich. Man weiß sich zu trösten. In Glurns heißt es: Wenigstens kommt die Bahn nicht nach Mals. In Mals denkt man umgekehrt. Die Schludernser lachen sich ins Fäustchen, und das machte sich auch geltend in einem Fastnachtsscherze, den Schludernser Burschen ausführten. Ein Wagen voll Burschen fuhren als Ingenieure

, Buchhalter und sonstige Beamte ver kleidet nach Mals, hielten am PostPlatze an, und nun gieng's los. Da wurde mit wichtiger Miene -ausgesteckt und ausgemessen zur Anlage des Bahn hofes, Schreiberseelen setzten sich in Positur, und alles wurde wohl aufgemerkt und aufnotiert; dafür wurden sie vom Herrn Postmeister mit Wein tractiert. Dann gieng's in lustiger Fahrt hinab nach Glurns; dort soll der gleiche Spectakel aufgeführt worden sein. — Es ist sehr zu fürchten, dass Glurns und Mals ihre gezeichneten

Stamm aetien zurückziehen werden. Die Unternehmung Schwarz könnte dem vorbeugen, wenn sie den Bahnhof etwas über Schluderns gegen Glurns und Mals vorrücken würde. Dann wäre die Kopfstation für alle drei Gemeinden ziemlich gleich günstig, wenigstens für Glurns und Schluderns. Aber es verlautet, der Bahnhof wird unterhalb Schluderns gebaut, und warum? Nun, Leute, die das Gras wachsen hören, machen folgenden Syllogismus: Eine Hotelbaugesellschaft aus Meran. an deren Spitze für die Oefsentlich- keit

Dr. Christomanos steht, hat unterhalb des Dorfes Schluderns ein geräumiges Gasthaus („Wohlwend') angekauft. Kommt der Bahnhof hinunter, dann ist es diesem Gasthause ungemein günstig. Den Schluss vollenden kann jeder selbst. Wollte Firma Schwarz aus Bozen über Schluderns mit der Bahn hmausrücken, dann stünde der Bahnhof schon noch auf Schludernser Gebiete, aber es müsste dann der Saldur-Wildbach über brückt werden, um näher gegen Glurns und Mals heranzukommen. Jedenfalls würde dann der Verdacht

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Page 4 of 8
Date: 01.07.1917
Physical description: 8
. Man fand da und dort als Argument gegen den Bau der Vintschgaubahn die Unrentabilität der Bozen- Meraner Bahn uud der Teilstrecke Meran— Mals der Vintschgaubahn. Aber gerade der volle Aasbau der Bahn wird diese Unrentabilität ja be heben. Das sind sehr ernste Gründe, die für den Bahnbau in späterer Zeil sprechen. Ganz ab gesehen davon, daß auch andere Umstände zu er wägen kommen, über welche zu schreiben jetzt nicht rätlich ist. Sind diese Umstände aber in Wegfall ge langt, so wird die Vintschgaubahn

kommen, auch wenn sie gegenwärtig von der Tagesordnung abgesetzt erscheinen mag. Die zwingenden Gründe für die Realisierung dieser Bahn sind die gewaltige wirtschaftliche Bedeutung, welche der „oberen Tiroler Straße', wie man die Route von Bozen über die Malser Heide -nd Finstermünz nach dem Jnntal in aller Zeit nannte, heute mehr als ehedem zu kommt und deren strategischer Wert, den die letzt vergangene Periode wieder recht augenfällig machte. Der Erbauer der Vintschgau-Bahnstrecke Meran— Mals

, Oberbaurat Ritter v. Ehabert der auch die Tagesneuigletten. ^ Der Kaiser wohnte am 28. Juni 8 Uhr früh in Baden, die Kaiserin um UN! vormittags in Laxenbnrg den Gedächt^ gottesdiensten für Erzherzog Franz Ferd und Gemahlin bei. wand iUom-ZNarttnil, Strecke Mals—Landeck rassierte, hat mehr als ein- Nach Informationen, welche an einer Stelle ein- i mal festgestellt, daß der vollständige Ausbau der geholt wurden, die in Tiroler Verkehrsangelegen heiten einen weitreichenden Blick besitzt

bei der Teilstreckeneröff- ! nuug in Mals und eine ähnliche Antwort erhielten ! mehrere Herren, die vor ganz kurzer Frist in Wien j in der Angelegenheit der Vintschgaubahn und der ^ damit in Zusammenhang befindlichen Fernbahn zu sondieren suchten, i Einmal — es war unseres Erinnerns im Jahre ! 1906 — tauchte der Versuchsballon auf, den in- teressierten Kreisen die zwei Sackbahnen Meran— j Mals und Land eck—Psnnds—Kajetansbrücke mund- > gerecht zu machen, und es wurde die Motivierung : gebraucht, daß der zwischen beiden

, wenn die Bahn als > einer kürzlich gehörten öffentlichen Erklärung im Vollbahn gebaut wird und jene nicht'wenigen, j Wiener Eisenbahnministerium die gleiche Auffassung. auf der Strecke Meran—Mals vorfindlichen Klein bahn-Verhältnisse hiebei in Wegfall kommen. Nichts stünde aber mehr zu befürchten, als daß die ganze Vintschgaubahn ausgesprochenen Kleinbahn-Charakter erhält, wenn sie als Gelegenheitsarbeit, mit unzu reichendem Material, gewissermaßen als Provisorium erstellt würde. Das Bahnbaumaterial ist rar

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Page 1 of 8
Date: 28.01.1917
Physical description: 8
und insbe sondere ans unabweislichen finanziellen Rück- ßchtm in absehbarer Zeit nicht in Aussicht ge stellt «erden kann.' Gewiß eine wenig tröst liche Regierungserklärung! Seitdem kam aber die Angelegenheit nicht mehr vollständig zur Ruhe. Mit Mühe wurde ungefähr zehn Jahre später der Ausbau der Teilstrecke Meran— Mals erreicht. Der Kampf um die Vollendung der Bahn durch den Ausbau der Strecke Mals—Landeck ging weiter, wie auch die mächtigen Gegner diHr Bahn kein Mittel unversucht ließen, um jKM

erliche Kundgebung des ganzen Tiroler Landes für diese Verkehrsfrage erzielt. Ueberdies wur den eigene Abordnungen der Bevölkerung zu den Minister«, ja unmittelbar zu Er. Majestät dem Kaiser selbst geführt, mit einem Worte, die Abgeordneten haben das Menschenmögliche getan, um die Vinschgaubahn Landeck—Mals in Gang zu bringen. Anläßlich der Teuerungs debatte im Reichsrate hat der Abgeordnete Dr. Schöpfer die Notwendigkeit des Ausbaues der Vinschgaubahn sehr ausführlich begründet und die mannhaften

Mals, deren vollständiger Ausbau als Staats bahn ohne jedwede Inanspruchnahme von Lan des- und Jnteressenbeiträgen im Motiven-Be- richte vorgesehen war. Die politischen Ver hältnisse, die traurigen Zustände im Parla mente sind dann zum größten Teile Schuld daran, daß die SaM iM Stocken tvyr. Wenn jedoch jetzt bald Mt den Arbeiten -be gonnen werden kann, so ist das nur möglich, weil schon viele Vorarbeiten gemacht wurden. Nach Ausbruch des Krieges wurde die Forderung nach Inangriffnahme damit begrün

det, daß nunmehr in den Gefangenen und den Flüchtlingen genügend Arbeitskräfte zur Ver fügung stünden, zudem man anfangs nicht wußte, wie man alle diese Esser auch zweckmä ßig beschäftigen könnte. Leider hoffte man vergebens auf eine solche Erfüllung der Forde rung. Das Aussichtslose einer solchen Hoff nung brachte der „Bgrfl.' aus Anlaß des 10. Jahrestages der Eröffnung der Bahn Meran— Mals am 5. Juli v. I. zum Ausdruck, indem er schrieb: Wieviel haben die tirolischen Landtags

und Reichsratsabgeordneten nicht gearbeitet, bis die erste Teilstrecke Meran — Mals erstrit ten und erkämpft war gegen überaus mächtige Gegner und Feinde, die dieser für Tirol in wirtschaftlicher und militärischer Hinsicht so wichtige Bahnbau in in- und ausländischen Finanzleuten und Konkurrenten gefunden hat und leider noch immer besitzt, so daß die Fort setzung der Bahn von Mals nach Landeck noch immer auf sich warten läßt. Wir wissen, wie sehr sich Erzherzog Franz Ferdinand aus Liebe zu Tirol und zwecks der Landesverteidigung

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Page 1 of 8
Date: 16.01.1894
Physical description: 8
Bankinstitute ergeben werde, recht bescheiden ausfallen dürfte. Umso überraschender kam die Mittheilung, dass der Betrag, welcher für die Bankinstitute als Gewinn aus dieser Eonversion sich ergebe, 4-3 Millionen Gulden ausmache, während auf die Staatsverwaltung auf Grund des erwähnten Abkommens die Summe von fl. 430.000 entfalle. Herr Dr. Steinbach hat seither aufgehört, Ministet zu sein — er ist der erste Senats- Jeuillston. A«» der Geschichte des Marktes Mals.') 1799, 27. März. Mals wird von den Franzosen

bis auf den Friedhof von Münster zurückdrängen. — In diesem Kriege verliert Mals 20 Personen, an verursachtem Schaden 251.000 Gulden; unter anderem geht die schöne, gothische, sil berne Monstranze nebst vielen gothischen Para- *) Zumeist den Werken „Joscf Dietls Chronik von Mals' (Manuscript) und „Anhang zur Chronik von Mals' von Professor ?. Cölestin Stampfer (Meran, 1885) entnommen. menten zugrunde. Das eingestürzte gothische! Steingewölbe der Pfarrkirche zu Mariä Himmel fahrt wird durch ein Tonnengewölbe

ruhmvoll aus. 1810 — Wiederherstellung des Capucinerhospizes. 1813 — In der Nacht vom 13. auf den 14. De cember ist die nach Meran abgeschickte bairische Executionstrnppe auf dem Rückmärsche, weil sie auf der Töll wieder umzukehren für gut fand, in Mals einquartiert. Gegen 12 Uhr nachts rückt eine Truppe von jungen bewaffneten Landleuten aus Passeier und dem Unterlande in die Nähe, zieht nach Mitternacht mit großem Geschrei in Mals' ein, stellt sich auf dem Platze auf und ruft: „Gewehr heraus

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Page 3 of 8
Date: 13.08.1903
Physical description: 8
— Tannheim—Schattwald sehr gut, Landeck—Prutz fehr gut, Prutz—Pfunds—NauderS gut, Nauders— Mals gut, Spondinig—Trafoi gut, Spondinig— Malterhaide gut, SchludernS—Taufers (Grenze) gut,Mals—Schlanders mittelmäßig, Schlanders— Meran gut, Meran—Bozen sehr gut, Bozen— Kältern sehr gut, Bozen—Mendel sehr gut, Mendel—Fondo sehr gut, Dermullo—Revo sehr gut, Cles—-Tonale gut, Fondo—Cles—Wale fehr gut, Wale—Tione sehr gut, Tione—Creto (Grenze), sehr gut, Mendel—Tonale gut, Inns bruck—Hall gut, Hall—Aldrans gut

, Guardian. Bozen: ?. Josef Leon, nach Braunau, Vikar; ?. Agnell, Direktor des HI. Ordens und der Herz-Jesu-Bruderschaft; ?. Klarenz nach Meran, Monatsprediger; k>. Siegfried nach Meran; ?. Agatho nach Bruneck, Lektor; ?. Johann Chrys. nach Mals; ?. Kajetan nach Radstadt; ?. Beat nach Bezau; ?. Wunibald nach Kitz- bühel; ?. Franz Xaver nach Klausen; ?. Wendelm nach Schlanders; ?. Zeno nach Dornbirn; ?. Apollinar nach Brixen; ?. Gallus nach Feldkirch; ?. Erhard nach Klausen. Braunau: ?. Hieron. Aemil

- tagsprediger; ?. Aron nach Innsbruck. Klausen: ?. Jrenäus nach Ried (Tirol); ?. Fruktuos nach Bruneck. Lana: ?. Bartholom. nach Eppan, Guardian, abwechselnd Sonntagsprediger. Mals: ?. Rudolf nach Jmst, Festtagsprediger; ?. Hermann nach Ried (Oberösterreich); ?. Flavian nach Meran. Meran: ?. Konstantin, Festtagsprediger; ?. Anaklet nach Bozen, Festtagsprediger; Pater Plazidus nach Brixen, Beichtvater der Englischen Fräulein; ?. Franz Sales nach Brixen. Lektor der Kirchengeschichte, Pfarrprediger; ?. Franz

Reg. nach Bludenz; ?. Franz Borg, nach Schlanders. Neumarkt: ?. Ladislaus nach Mals, Vikar und Festtagsprediger; ?. Aurelian, Prediger in Tramin; ?. Engelhard nach Jmst, Pfarr prediger. Radstadt: ?. Damasus nach Brixen; ?. Peregrin nach Lana, Guardian und Früh prediger; ?. Joh. Damaszen nach Brixen. Ried (Oberösterreich): ?. Lorenz nach Bezau, Vikar; ?. Korbinian nach Jmst. Ried (Tirol): Pater KlemenS nach Kitzbühel, Vikar; ?. AloiS nach Werfen. Salzburg: ?. Epiphan, Kustos uns FesttagSprediger

; ?. Johann Evang., Vikar; ?. HonorinS nach Eppan. Schlanders: ?. Jgnaz nach Sterzing; ?. Kamill nach Ried (Tirol). Sterzing: ?. Angelikus, Vikar-, ?. Philipp B. nach Radstadt, Guardian und Pfarrprediger; ?. Her-- kulan, Guardian; ?. Fortunat nach Neumarkt, Prediger in Auer und Kurtatsch; ?. Georg nach Klausen, Schatzmeister; k>. Eligins nach Braunau. Werfen: ?. Jof. Calafanct. nach Salzburg; ?. Floribert nach Mals. Einkleidung und L>rofeß. Im Kloster der Tertiarschwestern in Brixen wurde am 11. August

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Page 4 of 8
Date: 06.10.1904
Physical description: 8
auszustellen, daß die Eröffnung der Bahn Meran-Mals zugleich auch den Beginn der Fortsetzung der Vinstgaubahn zu bedeuten habe. In Anerkennung der Wichtigkeit der Versammlung haben sich denn auch alle maßgebenden Faktoren zu derselben eingefunden. Seine Exzellenz der Herr Statt halter hatte in einem an die Bozner Kammer gerichteten Schreiben fein regstes Interesse und seine weitestgehende Unterstützung bekundet; ebenso hatte der Landeshauptmann Dr. Kathrein einer Abordnung der Stadt Meran gegenüber

die eifrigste Förderuung des Versammlungszweckes zugesichert. Ueber Anregung des Tiroler Landesaus schusses fand bereits am 25. September in Meran eine Vorbesprechung der Tiroler Inter essenten statt, die sodann in Mals fortgesetzt und beendet wurde. Hiebei waren zugegen: der Präsiden! der einberufenden Kammer, Herr Karl von Tschurtschenthaler, mit den Sekretären der Kammer, Dr. Sieg! und Dr. von Walther, Hof rat Vinzenz Fahoda und Baurat Ritter von Chabert als Delegierte des k k. Eifenbahn- ministeriums

der Vinstgaubahn bis Landeck wird auch heute einstimmig von Nord- und Südtirol neuerlich erhoben. 2. Die Ausgestaltung des ostschweizerischen Bahnnetzes erfordert insbesondere die Herstellung der Strecke Mals-Naud ers, welche als Teilstrecke der Linie Mals-Landeck unverzüglich nach Eröffnung der Bahn Meran-Mals auch dann in Angriff zu nehmen ist, wenn sich der unmittelbare Anschluß an die tirolisch- schweizerische Grenze seitens der Schweiz möglicherweise verzögern sollte.' Zur Versammlung in Nauders

Dr. Perathoner den Zweck der Versammlung besprach. Baurat von Chabert gab die erforderlichen technischen Aufklärungen, woraus die oben genannten Führer der Schweizer Interessenten über die bisher von der Schweiz rücksichtlich der anzustrebenden Verbindung mit Tirol unternommenen Schritte Mitteilung machten. Aus ihnen ging hervor, daß die Schweizer den Ausbau der Vinstgaubahn auf das lebhafteste begrüßen, daß sie den selben aber auch wenigstens in der Strecke Mals-Nauders als unerläßliche Vorbedingung

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Page 5 of 8
Date: 02.07.1903
Physical description: 8
unentgeltlich gehalten wird, und zugleich Oberin des Spitals. Sie zeichnete sich durch weise und kluge Haushaltung aus. Schwester Raphaela war in Lana geboren 1831, machte 1854 Profeß im Mutterhaus der Deutschordensschwestern in Lana und war von der Zeit au immer in Werken der Barmherzigkeit tätig. Selbst unermüdlich in der Arbeit, wollte sie, daß auch die andern fleißig die Zeit benützen. Mals, 30. Juni. (Wald fest.) Was Mals dem Dr. Flora selig zu danken hat, das zeigte sich am Waldfest

, welches am letzten Sonntag in jenem Wald abgehalten wurde, welcher von Dr. Flora gepflanzt wurde. Es war eine Lust, die herrlichen Waldanlagen zu durchwandern und die Aussicht zu bewundern, die sich von dort aus dem Auge darbietet. Das Waldsest selbst ist als gelungen zu bezeichnen und hat für den Ver-- fchönerungsvereiu in Mals einen bedeutenden Gewinn eingetragen. Der Glückstopf war reich ausgestattet. Drei Musikkapellen, aus Mals, Prad und Schluderus, leisteten Vorzügliches; es wurde wacker gepöllert

, namentlich als der Herr Be zirkshauptmann von Schlanders aus dem Fest platz erschien. An Volk fehlte eS nicht. Als es zu dunkeln begann, zogen sich die Teilnehmer nach Mals zurück, wo die Unterhaltung sort gesetzt wurde. Der Verschöuerungsverein von Mals hat schon viel Gutes geleistet; das Wald- fest wird weitere Verschönerungen zur Folge haben. Laatsch, 28. Juni. (Erwiderung.) In Nr. 73 Ihres werten Blattes stand, daß ich aus Nachlässigkeit vom Vorsteheramt entlassen worden

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Page 1 of 8
Date: 09.01.1894
Physical description: 8
zwischen dem Kloster Marienberg und dem Pfarrer Albert von Castelmur zu U. L. Frau in Mals. Für *) Zumeist den Werken „Josef Dietls Chronik von Mals' (Manuskript) und „Anhang zur Chronik von Mals' von Professor?. Cölestin Stampfer (Meran 13L5) entnommen. die Leute in Schleis soll vom Kloster die Lesung von wöchentlich zwei hl. Messen in der malserischen Filialcapelle zu St. Matthäus in Schleis besorgt, dem Pfarrer der Mutter kirche aber fünf Mutt Roggen gegeben werden. 1374. Theilweise Stiftung

des Frühmefsbeneficiums an der St. Johanneskirche. 1389, 20. März. Bischof Hartmann II. schenkt dem Domcapitel von Chur die Pfarre zu Mariä Himmelfahrt. 1403, 24. April. Dompropst Rudolf Graf von Werdenberg-Sargans übergibt mit Verleihbrief den Gemeinden Mals und Burgeis gegen jähr liche Zahlung von 27 Pfund Perner*) die Besitzung am ersten See (auf der Haide) mit einer dem hl. Valentin geweihten Capelle als Lehen. Der St. Valentinhof umfasste sehr viele Güter, Wald und Weiderechte, Zinse und dazu noch drei

andere Höfe. 1422. Der St. Valentinhof wird an Christian und Anna von Valpeter als Afterlehen ver liehen. 1434. Durch den sogenannten Jordanischen Spruch brief werden die Holz- und Weiderechte der *) Ein Pfund Perner ---12 Kreuzer (xrassus), ein Kreuzer hatte wieder 2V kleine Perner. Gemeinde genau bestimmt. Mals verliert die Alpe Pieng. 1447. Vollständige Stiftung des Frühmefs beneficiums. — Im gleichen Jahre weiht der Bisthumsverwalter von Chur, Heinrich V., auf Ansuchen des Abtes Georg von Stams

die von ihm wiederhergestellte St. Martinskirche. 1491. Die Gemeinde erwirbt den Trassier Wald, genannt „in Alosey', wofür sie der Gemeinde Stilfs den Lehenzins (die sogenannten Stilfser Kreuzer) jährlich zu bezahlen hat. 1499. Infolge von Gebiets- und Gerichtsstreitig keiten entbrennt zwischen den Oesterreichern und den Engadinern ein Krieg. Die Oesterreicher werden in der Calva geschlagen. 4000 Tiroler, aber auch nicht weniger Schweizer bedecken das Flachfeld. Die Sieger dringen nun bis Mals vor und legen den schönen Ort

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Page 3 of 8
Date: 03.07.1906
Physical description: 8
, Dr. Conci; die Exzellenzen: Baron Call, Graf Brandis, Hofrat Baron Biegeleben, Sektionschef v. An der Lan. — Von Meran nach Mals werden nebst einem, nur an Sonn- und Feier tagen um 5 Uhr 50 Min. verkehrenden Zuge Züge um 7 Uhr 44 Min. früh, 1 Uhr 30 Min., 3 Uyr 45 Minuten und 5 Uhr 55 Minuten nachmittags verkehren. — Von Mals nach Meran werden Züge um 7 Uhr 42 Minuten, 10 Uhr 20 Minuten vormittags, 12 Uhr 55 Minuten, 5 Uhr 50 Minuten nachmittags und an Sonn- und Feiertagen noch ein Zug um 7 Uhr

52 Mi nuten abends abgehen. — Die Fahrpreise der Vinstgaubahn sind nunmehr bekannt geworden und stellen sich einfache Fahrten von Meran nach Mals (60 Kilometer) auf Kr. 6 90 und Kr. 3.10 erster, bezw. dritter Klasse. Für Be förderung von Reisegepäck von Meran nach Mals ist für ein Gewicht von je zehn Kilogramm ein Betrag von 29 Hellern tarisiert. Befitzwechfel. Das Hotel „Monte Sella' in St. Vtgil, dessen Besitzerin in Konkurs ge riet, wurde wieder eröffnet und steht unter der Leitung des Herrn vr. nieä

eine Witwe und sechs unmündige Kinder. — Am 29. Juni starb in Hall Herr Johann Linser von Schönbich! in Außerfern im 82. Lebens jahre, seinerzeit Gastwirt und Postmeister. — Am 24. Juni wurde Frau Kreszenz Weissteiner, ehe mals Wirtin des Völlaner Badls, welche seit kurzer Zeit bei ihrer Schwester, Frau Witwe Kemenater, in Meran weilte, vom Herzschlage getroffen. Die Leiche wurde nach Mühlbach über führt und dort am 27. Juni beerdigt. Getrunken. Am 27. Juni nachmittags ist im Baden im alten Eisackbett

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Page 6 of 8
Date: 21.12.1897
Physical description: 8
Netter des Bauernstandes anerkennen und so wählen. Mals, 16. December. (Glocken weihe.) Am 13. December kamen die langersehnten vier neuen Glocken aus der Glockengießerei Chiappani in Trient glücklich in Mals an und wurden auch vom größern und vernünftiger denkenden Theil der Bevölkerung mit Freuden aufgenom men. Dieselben wurden mit Kränzen und Blumen geziert und unter dem Geläute der alten Glocken feierlich einbegleitet. Am Donnerstag, den 16. De cember fand die feierliche Weihe der neuen Glocken

der löblichen Markt gemeinde der sehr schadhafte Glockenstuhl repariert; das hätte aber auch geschehen müssen, wenn die alten, missgestimmten Glocken geblieben wären. Dieser Arbeit war Zimmermann Franz Danei mit seinem Gehilfen vollständig gewachsen, und er verdient deswegen gewiss auch Anerkennung. Der Tag der Glockenweihe hatte für Mals noch eine andere Bedeutung. Gegen 12 Uhr versammelte man sich auf der Post zu einem Mittagessen, wobei auch der vollständige Gemeindeausschuss erschien, um Sr. Gnaden

dem Herrn Prälaten das Ehrenbürgerdiplom der Gemeinde Mals zu überreichen. Herr Prälat hat sich in seiner Stellung als Landtags- und Reichsrathsabgeordneter für Vinstgau und namentlich für Mals vielfach ver wendet, und er hat vieles erreicht. Diese Aus zeichnung ist darum wohl verdient. Aus Osttirol, 18. December. Dass in un serer Gegend ein sehr reges Völklein lebt, welches sich auch um die Politik bekümmert, hat unter an derem wieder einmal die Wählerversammlung in Lienz bewiesen. Auf dem Lande

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Page 6 of 8
Date: 31.08.1920
Physical description: 8
mit angeblich hohem Geldbetrag — eine teure Er innerung ! Eme Diebsbanöe. Am 10. April 1L20 nachts wurde bei Barbara Schönhuber in Mals einge brochen, wobei den Dieben vier Geldtaschen mit verschiedenen Geldsorten und ein Ehering mit einem Gesamtwerte von 214 Lire in die Hände fielen. Der Taglöhner Franz Thuille, der Bahn arbeiter Josef Folie und der Bäckerssohn Anton Weiskopf, alle drei in Mals wohnhaft, waren deshalb am 24. AuglU beim Kreisgericht Bozen angeklagt. Die vier Geldtaschen mit den Geld sorten

wurden von Joses Folie aufgefunden und mitgenommen. Nach der Tat gab er vor, nichts gefunden zu haben, und betrog dadurch seine Diebs genossen um ihr Beutedrittel. Dem Franz Thuille und Josef Folie wurde ein schwerer Diebstahl nachgewiesen, den sie in der Nacht zum 17. April 1920 zum Schaden des Josef Hafner in Mals verübten. Sie verschafften sich durch Ausbrechen dreier Fensterstangen Eingang in den Keller des Hafner und entwendeten dort 85 Kilogramm Speck und 12 Kilogramm Butterschmalz

im Gesamtwerte von 14S9 Lire. Außerdem entwendete Franz Thuille für sich allein im März und April 1920 fünf Schafe, die sich in der Umgebung von Mals auf der Weide befanden und mindestens einen Wert von 500 Lire hatten. Ein Schaf, fünf Schaf felle und zehn Kilogramm Schaffleisch verkaufte Franz Thuille dem Bäcker Johann Santner in Mals und da diesem bekannt war, daß die Schafe gestohlen waren, machte sich dieser des Verbrechens der Diebstahlsteilnehmung schuldig. Franz Thuille erhielt 2 Jahre, Joses Folie

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Page 3 of 8
Date: 30.03.1901
Physical description: 8
briefwesens hinaus auf das Gebiet der Communal- Migationen. Das Haus nahm den Gesetz entwurf in zweiter und dritter Lesung mit dem Abänderungsantrage des Grafen Zedwitz an, welchem der Minister zustimmte. Dieser Antrag bedenkt eine größere Reihe von Instituten mit Steuerermäßigungen statt mit Befreiungen. — Die nächste Sitzung ist morgen (29. März). Der Antrag des Abgeordneten Schraffl Md Genossen, betreffend den Bau derVintsch- gaubahn Meran—Mals—Landeck, lautet: Die Wichtigkeit einer zweiten

- und Obst exportes nicht ordnungsmäßig zu bewältigen vermocht hat und Verkehrsstörungen daher zur Herbstzeit regelmäßig eintreten. Auch die localen, wirtschaftlichen und commerciellen Interessen des starkbevölkerten Vintschgaues lassen die Herstellung dieser Bahn als dringendes Bedürfnis erscheinen. Trotz dieser wichtigen Gründe ist der Bau der Vintschgaubahu zu einem Localbahnproject Meran—Mals zusammengeschrumpft, das ver fassungsmäßig zwar genehmigt, aber nicht zur Ausführung gekommen

und Billigkeit, dass die wenigen, in Tirol noch nöthigen Eisenbahnverbindungen nicht deshalb vernachlässigt werden, weil es nur wenige sind. Zu den wichtigsten Eisenbahnlinien in Tirol, deren Herstellung unerlässlich und unaufschiebbar ist, gehört vor allem die Vmtschganbahn. Die sofortige Inangriffnahme der bereits verfassungs mäßig behandelten Strecke Meran—MalS erfordert seitens des Staates den Zuschuß einer im Ver hältnis zu den geplanten Investitionen nur un bedeutenden Summe, die 1,000.000 Kronen

nicht übersteigen dürfte. Die Gefertigten stellen deshalb, in Würdigung der Verhältnisse, den Antrag: Das hohe Haus wolle beschließen: „1. Es sei der Bau der Bahn strecke Meran—Mals sofort, vor allen anderen Bahnen zu ermöglichen, beziehungsweise es seien die der sofortigen Inangriffnahme dieser Bahn strecke noch entgegenstehenden Hindernisse durch Uebernahme der noch fehlenden Mittel bis zu 1,000.000 Kronen zu beseitigen. 2, Behufs Fort setzung dieser Bahn von MalS nach Landkck sind die nöthigen Erhebungen

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Page 1 of 8
Date: 07.07.1906
Physical description: 8
zu bilden und sind berufen, Landes teile, welche bisher arg vernachlässigt waren, mit den Haupttälern zu verbinden, was von außer ordentlicher Bedeutung in wirtschaftlicher Hin sicht für das Ganze wie für die Teile ist. Daß bei der Eröffnungsfeier der Vinftgaubahn diese Gedanken einmütig zum Ausdruck kamen, ist selbst verständlich. Sehr erfreulich ist, daß hiebei von feiten der kompetenten Stellen auch das volle Verständnis und größtes Entgegenkommen gezeigt wurde. Nach der Ankunft des Hofzuges in Mals

ergriff zuletzt (nachdem vorher der Bürgermeister und der Stadtpfarrer den Vertreter des Kaisers angesprochen hatten) auch noch der Präsident des Verwaltungsrates der Vinftgaubahn, Reichsrats abgeordneter und Bürgermeister von Bozen, Dr. Perathoner, das Wort und dankte dem Erzherzog für sein Erscheinen. Allerdings bedeute die Eröffnung der Strecke Meran—Mals ledig- lich den Ansang des großen Werkes, denn der Anschluß an Land eck müsse durchgeführt werden; dies sei nicht nur von wirtschaftlicher

Geleise gelegt sind. Zirka ^8 Uhr morgens marschierten die Reservistenkolonnen in schmucker Nationaltracht mit wehenden Federn, fliegender Fahne unter Vorantritt der strammen Algunder Musikkapelle auf, nachdem kurz zuvor die Meraner Bürger kapelle angekommen war. — Um 7'44 morgens fuhr der aus vierzehn Waggons bestehende Train, mit zwei geschmückten Lokomotiven be spannt, mit den Vereinen, welche zum Empfange des Erzherzogs vorausfuhren, nach Mals ab. — Die Auffahrt der Herrschaften begann um !/z9 Uhr

in Mals ein. — Dortselbst hatten die vorausgeeilten Vereine mit den ver schiedenen dortigen Vereinen Aufstellung genommen und nahm der Erzherzog die Parade ab. Herr Dekan Ehrenkanonikus Hohenegger segnete den Schienenstrang ein, während die Meraner Schützenkapelle das Tedeum anstimmte. Mals dürfte nie so viele Menschen versammelt gesehen und erwartet haben, denn, wie uns Augenzeugen versichern, war selbst um Geld nichts zu erringen; ein derartiger Zudrang herrschte in allen Gast höfen. Ueber

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Page 3 of 8
Date: 18.08.1896
Physical description: 8
:?. Maurus nach Neu markt. — Mals: ?. Alipius nach Werfen; ?r. Silvan nach Kitzbühel; Jordan nach Schlanders. B o z e n : ?. Hugo nach Bregenz; ?. Raimund nach Brixen; ?. Hermann nach Radstatt; ?. Marcellin nach Ried, Oberösterreich; ?. Thomas nach Tarasp ; k>. Josue nach Sterzing; ?. Cains nach Neumarkt; ?. Was nach Bruneck; ?. Alexius nach Bludenz; ?. Victricius nach Meran; ?. Bönifatius nach Schlanders; ?. Flori- bert nach Jmst; ?. Gregor nach KlauseN; ?. Franz Mar. nach Eppan; ?. Siegfried

nach Schlanders; ?. Franz Sal. nach Feldkirch; Prosper nach Mals; Nicodemus nach Klausen. — Meran: ?. Leopold nach Lana als Superior; ?. Samuel nach Mals; ?. Peregrin nach Dornbirn; ?. Joan. Guälb. in die Missionen. — Neu markt: ?. Daniel nach Schlanders als Guardian; ?.Amatus in die Missionen. — Eppan: ?. Emeran nach Schlanders; ?. Anton Mar., Guardian; ?. Severin nach Bozen. — Schlanders: ?. Athenodor nach Eppan als Vicar; ?. Aaron nach Innsbruck; ?. Celerin nach Lana. — Klausen: ?. Victorin nach Salzburg

; ?. Fi- delis nach Innsbruck. — Lana: ?. Adalbert nach Jmst; ?. Leo nach Bludenz. '—Bregenz: ?. Rudolf nach Mals; ?. Julius in die Missionen. — Feldkirch: ?. Ulrich nach Salzburg als Leetor. —Bludenz: ?. Timotheus nach Jmst; ?. Aurelian nach Kitzbühel; p Sigismund nach Braunau. — Dornbirn:?. Joh. Ev. nach Bruneck als Guardian; ?. Petrus Chrys. nach Mals. — Salzburg: ?. Jöh. Nep. nach Ried (Oesterr.) als Guardian; ?. Spiridion nach Merän als Festtagsprediger; ?. Benedict Labr. nach Ried (Oesterr.); ?. Thomas

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Page 3 of 10
Date: 15.08.1899
Physical description: 10
Söhnchen des Baron L. v. Coreth. Kirchliche Nachrichten. Uerschmtgen in der Uordtirolev Capu- Lwrrprovinx. Bezau: ?. Bernard nach Brixen, Katechet, Drittordensdirector. — Bludenz: ?. Felician nach Sterzing. — Bozen: ?. Anselm, Dritt ordensdirector; ?. Alphons, Director der Herz Jesu-Bruderschaft; ?. Anton Mar. nach Inns bruck, Festtagsprediger; ?. Hieronymus Aem. nach Braunau, Vicar; ?. Generös nach Neu- markt; ?. Jgnatius nach Mals; ?. Corbinian nach Vornbirn; ?. Virgil nach Innsbruck; ?. Romuald

nach Kitzbühel; ?. Fructuos nach Lana; ?. Juvenal nach Klausen; ?. Burghart nach Gauenstein; ?. Franz Sol. nach Sterzing; ?. Jnnocenz nach Feldkirch. — Braunau: ?. Optat nach Mals, Guardian; ?. Constantin nach Meran, Guardian, Morallector, Monats prediger;?. Siegismundnach Innsbruck,Sonntags prediger; ?. Engelhard nach Ried (Oberöster reich). — Bregenz: ?. Ansgar nach Dornbirn. — Brixen: ?. Silverius nach Neumarkt, Prediger in Margreit; ?. Thomas, Festtags- Prediger; Br. Abdon nach Klausen; Br. Sera- pion

: ?. Bartholomäus nach Lana, Vicar, Frühprediger; ?. Simon nach Meran; ?. Eusebius nach Bezau. — Klausen: ?. Engen nach Eppan. — Lana: ?. Theobald nach Uied (Oberösterreich), Vicar; ?. Heinrich nach Ried (Tirol), Festtagsprediger; ?. Celerin nach Innsbruck. — Mals: ?. Josef nach Brnneck, Vicar, Monatsprediger; ?. Samuel nach Schlanders, Pfarrprediger; ?. Irenäus nach Lana, Katechet und Monatsprediger; ?. Petr. Chrysol. nach Kitzbühel. —Meran: ?. Lorenz nach Bozen, Pfarrprediger. — Neumarkt: ?. Maurus

nach Schlanders, Vicar; ?. Leander nach Mals, Vicar, Pfarrprediger; ?. Rudolf nach Mals, Festtagsprediger. — Radstadt: ?. Anian nach Salzburg, — Ried (Oberöster reich): ?. Joh. Nepom. nach Braunau, Guardian; ?. Adolf, Guardian; ?. Victorian nach Braunau. — Ried (Tirol) : ?. Plrmin nach Eppan. — Salzburg: ?. Damasus nach Kitzbühel, Guar dian, Prediger; ?. Victor nach Bregenz. — Schlanders:?. Daniel nach Neumarkt, Vicar, Prediger in Auer und Kurtatsch; ?. Ep'iphan, Guardian; ?. Josef Calasanz nach Werfen

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