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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 05.05.1914
Physical description: 8
Nach Ueberwindung der chwierigkeiten, die. bis in das Jahr 1846 zurückreichen (Gründungsjahr Äer ersten Gesellschaft für den Bau der ^älsuga- nabahn) und nach Herstellung' des Anschlusses zwischen der österreichischen und der italien ischen Strecke im Jahre 1905 erwarteten alle, denen aus Amtspflicht oder aus bürgerlichem Interesse die Entwicklung des Hafens von Venedig am Herzen liegt, als sicher, daß nach einer verhältnismäßig kurzen Vovbereitungszeit diese internationale Zu gangslinie

zur Brenner-Route einen immer stär keren internationalen Verkehr an sich ziehen wür de. Diesem sicheren Vertrauen, welches während der langen Verhandlungen vor dem Baue reifte Änd das sich während des Baues der Eisenbahn -noch festigte, entsprang der einstimmige Entschluß der Stadt und Provinz Venedig, sich für das Zu standekommen dieser Route mit einer Ausgabe von 4,2lX).0vv Lire zu belasten, der den Beitrag der Provinzen Novara. Turin, Mailand und Ge nua für die Simplonbahn noch um 2W.VVV Lire

übersteigt. Schon die Höhe dieses Beitrages be weist. was wenigstens von Venedig, mit dem Bau der Valsuganabahn angestrebt wurde: nicht eine Linie von lokaler Bedeutung, sondern vielmehr eine internationale Eisenbahn erste« Ranges. Die Auffassung konnte und kann keine andere sein, mit Rücksicht auf den unmittelbaren Zusammen hang, der zwischen dieser Linie und der Einfluß sphäre sowohl des Hafens von Venedig wie auch dös Hafens von Trieft besteht, welche letzterer von der Valsuganabahn

nicht unbeträchtliche Vorteile ziehen könnte. - In unserer wirtschaftspolitischen Literatur feh len Studien von jener Exaktheit, wie sie in der Schweiz für das Graina- und Splügenprojekt an gestellt worden sind, um das Hinterland der Val suganabahn, die der Minister für öffentliche Ar beiten Emanuele Gianturco als die wahre Ver bindungslinie des Hafens von Venedig mit Zen traleuropa erklärte, zu umgrenzen; aber im all gemeinen und unter der Voraussetzung, daß jene konstruktiven und tarifarischen Bedingungen

er füllt werden, welche die Linie für die ihrer Er- Lichwng zugrunde liegenden Zwecke geeignet ma chen, kann man sagen, daß der Wirkungskreis der Valsugana im Personenverkehr auf unserer Seite das ganze Gebiet nordöstlich von Vicenza Legna- go umfaßt und sich bezüglich des Güterverkehres vuf einen Teil Deutschlands, auf Bayern, ganz Tirol und die Ostschweiz erstreckt. ./Es ist weiters offenkundig, daß der Verkehr vpn Trieft nach Trient und ^Innsbruck ein Inter esse hätte, dem kürzeren Wege über Venedig

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 11.09.1911
Physical description: 8
. Der regel- mäßige Unterricht begnüg Sonntag den 17. Sep tember. Iourualistensahrt »ach Venedig. Am Don nerstag. den 7. d. M. unternahmen Aiehrere Jour nalisten aus Bozen «und Innsbruck u. zw. die Herren Görlich und Raschka (Bozirer Zeitung), N tische (Tiroler Volksblatt) Fuchsbvugger und Motz (Tiroler), Fuß und Bauernfeind (Tiroler Anzeiger) über Einladung des Cavaliere Kart Walcher. Besitzer des HotSl Britania in Venedig, eine Fahrt in die Logune»istadt. Ueber die An Zunft und den Empfang

der Journalisten schreibt das Vmediger denwkratische Blatt „Fl Gazzetti- !w': „Eine Abordnung von Tiroler JournaLsten — Letztes Jahr Lud bei Gelegenheit der Eröffnung des letzten Stückes der Va'lsuganabahn Herr Karl Walther. der Besitzer des Hoteil Britanm, zahlrei che Journalisten der Redaktionen der Zeitungen von Bozen und Innsbruck unser« Stadt- zu besuchen, um die Reise durch die Valsugana, wel che bekanntlich die Entfernung zwischen Venedig »md dem Brenner bedeutend vermindert, zu »la chen

kett stattfand, an dem außer den Gästen, Herrn Walther und Herrn Lissa auch die Vertreter der hiesigen Journale teilnahmen. Das Bankett zeug te von großer Herzlichen. Die Tiroler Journali sten werden sich i» Venedig bis Montag auflö ten : in diese» Tagen nviÄen sie Gelegenheit l)a° den. die tünstlenjcheii Wunder unserer Stadt .zu befucheli und sie werde» sich überzeugen^ könne», daß die Gejtiirdl>e'ttszustände in Venedig' immer die besten geiveseu und es anch gegcuwäi-tig sind.' — Dax

. !ibemliialit'itcil»e Blatt „Gazzetta di Ae- nezia' schreiin: A.I-5 der letzte T^il de,- Valsngana- eröffneil winde. l>t!> Herr Hotelier Karl Zktalll»er die Tiroler^ Journalisten von Bozen wid Innsbruck ein, die neue Linie zn benützen, die Ausflügler U'iiiden Gelegenheil l>abeu. die Scllön heiten teure die SchnelliKeil der zu bennin- Kern uild einiunl in Venedig seine Gäste zn sein. Tie Einladung wurde von den Betreffenden mit Kroßer Weende aucieiio.uiueu, aber dieser Ausflug tourde bis gestern verschoben

. Gestern abends tun ? llbr U> kanien nun die eingeladetieu Kollegen in Venedig an. Zum Empfang am Bahichof lza- I>en sich eingefunden ein Vertreter des Vereines i>er Venezier Presse und Herr Walther. Die Gä ste nilnvn mit einem Motorboot ins Hotel Brita- «ia, wo gleich darauf ein ge:nütliches Ballbett folgte, bei den« Toaste abgeschlossen waren. Des sen lurgvachtet machte sich eine große Herzlichkeit Leitend. Nach -dem Slbendessen wurde der Kaffee in dem so angenehm frischen Ganivu des Hote-is Vritama

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 21.06.1911
Physical description: 8
hatte. Die Cholera in Beuedig erloschen. Wie e amtlichen Blätter in Venedig feststellen/ ist die Cholera in Venedig vollkommen erloschen. In diesem Sinne hat auch das in New Jork und in Pari» gleichzeitig erscheinende Weltblatt New Jork Herald ene Depesche des eigenen Direktors, des Miliardär» Gordon Bennet aus Venedig, wo sich dieser durch zehn Tage persönlich aufhielt, veröffentlicht. Mit: Ausnahme zweier separadifchen Fälle, deren Aus» »reitung durch die energischesten Maßnahmen er- olgreich vorgebeugt wurde

, sind in Venedig über haupt keine choleraähnlichen Erkrankungen mehr! vorgekommen, vielmehr sind sowohl im Mai, als in den ersten zwölf Tagen des laufenden MonatS die gesundheitlichen Verhältnisse in Venedig die denkbar besten, was auch aus dem Vergleiche der- Sterblichkeittsälle in der gleichen Zeit der letztver- ossenen drei Jahre am deutlichsten hervorgeht. Ve nedig verzeichnete im Mai 1908 258 Todesfälle, m Mai 1909 325, im Mai 1910 276, im Mai 1911 aber bloß 244. Ebenso weisen die ersten zwölf I Tage

des Juni 1909 von 119 und der Juni 1910 : von 120 Fällen auf, während in der gleichen Zeit des heurigen Jahres bloß 94 Todesfälle eingetreten 'ind, der deutlichste Beweis, daß eine derart schwere epidemische Krankheit, wie es die Cholera ist, in Venedig niemals Fuß gefaßt haben kann. Die sal» i chen, alarmierenden Nachrichten find vielmehr auf böswillige Gerüchte zurüchuführen, die von inter essierter Seite aus leichtverständlichen Gründen aus gestreut und absichtlich verbreitet wurden

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Bozner Zeitung
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Page 1 of 10
Date: 25.04.1912
Physical description: 10
eine Erhöhung der Zu schläge eintritt, so wird Iber HauseigeutiNner, Wenn er den früheren Zins nngeschmälert erhtÄ' ten will, den- ÄÜetzins »och iiber den Betrag, der Züschlaigserl>öhittrg -hiiious steigern inüssen. Diesen Erwäg^rnge,z konnte sich Ki« Negienlilg auch nicht Die Einweihung des neuen Canchanile in Venedig. Seit Wockjen rüstete Penedu^ strr die Festtage jder «feierlichen Einuieihuilg des neuevbauten Cainpamle, deren reges, intensives Leben gewiß Sie Erinnening all die schönen Tage alteir Glan

zes -und Pompes, die es einst gesehen hat, wach rufen wird. Das Festpragrauun ist für die heu tige Feier wie folgt festgesetzt: Um ?9 Uhr vcr- mittags begehen sich der Bürgermeister Grimani amd alle Vertreter der Behörden? vom Venedig m MlMleilgeschnriickte» und von kostü,inerten Gondo lieri geleiteten Barken vom Munizipiuin aus zun: Marknsptatz.: ?lnf der daselbst errichteten- könig- Wjen Trübüne nsbender Loggeitades Sairsovino nÄhünoir der .Herzog.voll Geiriia. serner der. Kan«- «terpräsident

Credaro; die kirchliche Feier m der Mar kuskirche zelebriert der gegenwärtige Patriarch von Venedig, Kardinal Cavalari, Hann ninnnt er zn Fügen des Cainpaniile den Weiheakt vor. Den Glanzpunkt des Festetz wird die abends erfolgende Illumination des Markusplatzes M- lden. Einhunderdtaufend Mühlampen werden die architektonischen Linien der Prvkuration und des königlichen« Palastes in märchenhaftem Lichte zei gen, und Scheinwerfer breiten über die Marklvs- kirche ihren Glang. Das Wahrzeichen

des Markusplatzes. Nach dem Einsturz dos Glockenturmes ertönte einstimmig ohne Widerspruch der Atlöf, inan solle ihn wieder erbaneu, Ivo er war nird wie er mar. Der bekannte Archäologe Bonn, welcher damals die Arbeiten des Foro Romano leitete, wurde nach Venedig berufen, um den berghohen Schutt vom Markusplatz zu räumen,; dies währte volle fechs Monate. Unversehrt wurde die große Glo cke „Marangona' genaimt, ansgefundeii, 'chadhast die Bronzestatuen des Sansovino, wahrend die stellt. In de», Spezialgesetze

Kunstwerk Ha4 der geschickte Restaurateuc Gai, derselbe, der auch Äe berühnite FrancoiSl>ase deS Mnsenlntz von Florenz restanrierte, meisterest wieder zusammengestellt. Btild verließ Boni Venedig nnd Lnca Beltra- ni, der berühinte Architekt des Sforza Castello in Mailand, trat für kirrze Zeit an, seine Stelle. Hierauf wnrde eiüre Konnnission von fünf Inge nieuren ernannt, die dofinrtiv den Wiederaufbau des Campanile leitete,^. Diese Kommission veranilaßte ztinächst, daß ine Fundaiilentrernng

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 27.03.1911
Physical description: 8
vom Bahnhofe Hetzendorf ihre Reise über Venedig nach Karfu fort. Eine offizielle Abschiedsauswartung unterblieb. Auf dem Bahnhof« hatten sich bereits Fürst zu Fürstenberg, ier deutsche Botschafter u. a. eingefunden. Unter stürmischen Hochrufen des Publikums fuhren die Herrschaften mit ihrem Gefolge vordem Bahnhofe vor. Nachdem dann Prinz I oachim von seinen Eltern Abschied genommen halte, verabschiedete sich Kaiser Franz Josef von der Kaiserin, indem er sie herzlich küßte. Hierauf verabschiedeten

sich die bei den Kaiser, indem sie einander herzlich küßten. Nachdem der Zug um 8V4 Uhr die Station ver lassen hatte, verabschiedete sich Kaiser Franz Josef herzlich vom Prinzen Joachim, der vom Bahn hofe Hetzendorf dirckt zur Rückfahrt nach Berlin sich nach dem Nordbahnhofe begab. DaS deutsche Kaiserpaar in Venedig. Venedig, 25. März. (Privattelegramm). Heute mittags 12 Uhr 30 Min. traf das deutsche Kaiserpaar mit Prinzessin Luise und Gefolge mit Extrazug von Wien hier ein. Der Herzog der Abruzzen, der Prinz

einer waffenstarkenMacht.sondern vielmehr demwillkommenen Gast galt. Eine Sympathie lebte nun auf. Italiener und Deutsche zeigten offen ihre Be geisterung als am altehrwürdigen MareuSplatz am Vorabend die venezianische Stadtkapelle und die Kapelle der Hohenzollern vereint die Nationalhymnen spielten. Venedig, 26. MäH. (K.B.) Der deutsche Kaiser richtete sofort nach Ankunft in Venedig ein herzliches Telegramm an König Viktor Emanuel, der ebenso herzlich antwortete. — Der deutsche Kaiser nahm das Dejeuner beim Grafen Papadopoli

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 10
Date: 01.10.1912
Physical description: 10
hat sich des Wider standes., gegen die Staatsgewalt fchulLig ge macht, weil er durch sein Verhalten es verhindern wollte, daß die Polizei Borchardt autz dem Saale entfernte. Bei der Strafbemessung ist er wogen worden, daß die Angeklagten lediglich eine rechtliche Frage zur Entscheidung bringen wollten. Es liegt deshalb keine Veranlassung vor. auf Gefängnisstrafe zu erkennnen. vor und aus der Zahl und Qualität der anwe. senden Fremden ist ersichtlich, daß Venedig unK der Lido auch.jetzt

vertreten und das ist der beste Beweis dafür, daß Venedig und der Lido das beliebteste Rendes-vcus ganz Europas bilden« Fleischsatzung für die Stadt Bozen vom 1. Oktober 1S12 bis zur nächsten Berechnung. Mastrindkeisch kostet per Kilogramm: mit Zuwage und Zu» streich (Hinteres) 1 Kr. S2 H., ohne Zuwage und Zustreich 2Kr. 00 T. Mit Zuwage und Zustreich (Vorderes) 1 Kr. 82 H., ohne Zuwage und Zustreich 1 Kr. 90 H. Schoose und Lungenbraten find von der Taxe ausgenommen. Stadtmagistrat Bozen

, am 30. Sevtember 1S12. Der Bürgermeister: i.V.: Sölderer. Aus Kurorten und Sommerfrischen. Die Herbstsaison in Venedig. Nach einer zlan- zenden Sommersaison, die in Venedig» die Elite der vornehmen Welt Europas vereinigt hat, be reitet sich unsere Stadt nunmehr 'für den, Herbst mobilisiert (Telegramme der „Bonner Zeitung.') Mobilmachung in Bulgarien. Sofia, 30. Sept. Die bulgarische Telegra phenagentur meldet: Infolge der in Neu letzte» zwei Tagen eingetroffenen alarmierenden Nan richten betreffend

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 09.05.1913
Physical description: 8
man schon den Schein eines Seglers oder die kahlen Masten eines Dampfers. Und jetzt sauste der Zug auf dem langen, ?anaen Damm, der Venedig mit dem Festlande ?p?5>ndet. Links und vschts die woaenden Ädr'afluten, blauqrau. schüchtern und leise Plätschernd. Die Maschine ächzt und stöhnt, immer rasender wird die Fahrt mitten durch das Meer. Die Ufer weichen zurück, und nun 5st es Nacht geworden. Noch fünf Minuten, noch drei — Licht um Ticht taucht auf. Venedigs Sichter! . Frau Ehrström, die längst

worden. Adriareise englischer Minister. Nach einer offiziösen Meldung aus Malta geht die Re gierungsjacht.. „Enckantreß' nach Venedig ab, um> dort an Pfingsten die Minister Asquäth und Ehurchill an Bord zu nehmen. Beide Mi nister werden eine Kreuzfahrt an der östlichen Küste des Adriatischen Meeres machen l und später nach Malta fahren. - . Serbisches Eisenbahnnetz. Die Skupschtina von Serbin? hat in zweiter Lesung mit 72 ge gen 5H Stimmen das Gesetz betreffend den Bau weiterer Eisenbahnen angenommen

des Südens. --- Venedia — 0 Venedig!' ' Aber sie nickte nur vor sich hin und schaute verträumt in die Ferne. „Ich weiß, ich weiß, Herr Römer. — Mein kehrer hat mir viel davon erzählt und ein .Bild aus meiner Iugend kommt mir nicht aus dem Sinn.' Sie schwieg und trat aus dem Gang in das Kupee zurück. Römer folgte, ihr nach und ug Sie Tür hinter sich' zu. „Erzählen Sie von? dem Bild, Frau Ehr ström.' „Später, später, wir müssen doch- jeden Augenblick da sein.' Man rüstete sich zum Aussteigen. — Der Zug

sich nicht um fein Rufen. — Sie lie fen vorwärts und riefen: „Avanti, Avanti!' vor dem Bahnhöfsgebäude fetzte sofort die wunderbarste Ruhe ern — ein seltsamer Kon. traft nach dem Lärmen in den Hallen, —jene Ruhe, die Venedig so geheimnisvoll macht, S5» in jedem Reisenden das Gefühl erwachen laßt, in einer anderen Welt zu sein. (Fortsetzung folgt). ,

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 30.09.1913
Physical description: 8
10 früh, also durch volle 14 Stunden, kein Per sonenzug durch das Pustertal führt und er- such», auch hier Wandel zu schalen. Der vom 29. Juni b.s l l- Septemver verkehrende vor mittägige Personenzug Nr. 422 wäre das gan- ze Jahr beizubehalten, zumindest jedoch seine Führung vom is. Juni bis zum 20. September auszudehnen. Vizepräsident Bazzani kritisiert o.e schlechten Verkeqrsverhälinisse aus oer va»- juganabahn und verlangt einen Morgenzug grient—Venedig und die Einführung direkter A)agen München

—primolano—Venedig. Auch eine bessere Verbindung Trient—Wien wäre endlich zu schaffen. Direktor hennbach-kevie» unterstützt die Ausführungen des Vorredners, >alls nicyt anders möglich, könne man ja den Es war.eine pause im Tanze eingetreten; in plaudernden Gruppen stand die Gefellschaft umher. Diener reichten erfrischende Getränke. plötzlich sah Berihold die hohe Gestalt Lenras ourch den Saal schreiten. Der Ausdruck ihres schönen Gesichts war ernst, jedoch nicht herb, ihr großes blaues Auge schweifte

nicht so sehr, als Sie glauben,' versetzte sie leise. ^ „Arritas Worte . . . „Lassen wir die Arme, Bertholö. Sie hat genug, gelitten. Und nun — wollen wir wieder Freunde sein?' Mit einem himmlischen Lächeln reichte sie ihm die Hand, d^e er tiefbewegt an die kippen führte. (Fortsetzung folgt). Dienstag, den 20. September tyjz. s Abendschnellzug Trient—Venedig auflassen und» dafür einen Morgenzug, welcher an dew auz dem Norden kommenden Nachtschnellzug Än» Schluß hat, einzuschalten. Auch müßte dec Abendschnellzug Venedig

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Bozner Zeitung
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Page 6 of 8
Date: 05.09.1911
Physical description: 8
Fleisches auszuüben. Von den zur See wieder exportierten Quantitäten ist das Hauptquantum nach England und zwar: I0Z77 Viertel ca. 820 Tons, vom Reste der größte Teil nach Italien und zwar nach den Städten Navenna, Zlncona und Venedig befördert worden. Von der durch Oesterreich transitierten Ware im Gesamtausmaße von 270 Tonnen ist der überwiegend größere Teil nach der Schweiz befördert und nur Leinere Sendungen dann ebenfalls per Bahn nach Italien instradiert worden. Neben Rindfleisch sind: 851 Hammel

werden. Der Rest ist nach Venedig befördert »vd dort in der Kühlanlage der Austro-Americana eingelagert worden und wird sukzessive nach der Schweiz «nd «ach verschiedenen Konsumplätzen Ita liens versendet werden. Infolge des Durchfuhrverbotes mußte nämlich die Austro-Americana die entsprechenden Einrichtungen in Venedig treffen. Zu diesem Zwecke ist ein schwimmendes Depot mit Kühlanlage für die Ein lagerung von zirka 11.000 Meterzentnern ange schafft und ein bedeutendes Kühlhaus für die Ein- lagerung von zilta

. für welche sich dieselben ei», «richtet hatten, entziehen, wird infolge des steigenden KomumS argentinische« Fleisches in Italien «nd der Dchweiz, der Austro-Americana die Möglichkeit ge- »«ten, die regelmäßigen Transpotte argentinischen Fleisches «ach Triest «nd Venedig weitequWhren, andererseits wird auf diese Wehe für den österrei chischen Konsum immer die Möglichkeit vorhanden ibas argentinische Fleisch nicht durch feste Wschlüffe an ausländische Abnehmer verkauft snn wird. Sei Erteilung der Einfuhrsbewilligung dasselbe rasch

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 16
Date: 27.05.1911
Physical description: 16
) wird berichtet: 19 Arrestanten, die zum Amurbahnbau bestimmt waren, überfielen am 19. Mai im Bahnzuge in der Nähe von Tiumeni die sie begleitenden Wachsoldaten und machten einen Fluchtversuch. Vier Arrestanten wurden im Waggon tot aufgefunden, sechs während der Einkreisung getötet und acht in schwerverwun detem Zustanoe wieder eingefangen. Von den neun sie begleitenden Wachsoldaten wurden acht tätlich verwundet. — Projekt einer unterseeischen Verbindung Venedigs mit dem Lido. Aus Venedig wird be richtet

: Hier beschäftigt man sich sehr ernstlich mit dem großartigen Projekt einer unterseeischen Ver bindung von Venedig mit dem Lido. Es handelt sich um ein Unternehmen zur Herstellung eines Tunnels von San Marco nach der Giudecca und dan nach dem Kommunalpark Quattro Fontane am Lido. Die Galerie würde iu Giardinetto Re ale ansangen. Das Aenßere würde aber unbe rührt bleiben. Man würde nur zwei breite Stie gen iir den Erdboden baue», die acht Meter unter die Oberfläche führen würdeil. Die Gesamtbreite des Tunnels

erfordern. Mit dem Bau dieses Tunnels glaubk mail auch der großen Wohnungsvevteuerung in Venedig abhelfen zu können. Abonnieret «ad vnireitrt «krall dir „BiM Zeitnag'! Nachrichten a«s Tirol. Wählerversammlangeu. Wie bekannt, wur de von den Vertrauensmännern der deutschfortschritt lichen Partei im Kurortewahlbezlrk, zu welchem das ehemalige Gemeindegebiet von Zwölfmalgreien so wie die Marktgemeinde Gries gehört, als Reichs ratswerber einstimmig der durch seine vielfache und vieljährige öffentliche

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 10
Date: 06.08.1912
Physical description: 10
Dr. R. Rainer aus Fü gen. Die Ballonfahrer sind von der Fahrt au ßerordentlich befriedigt. Bereinsnachrichten. D. H. B. Ortsgruppe Bozen. Die liesmonatliche Versammlung findet morgen Mitt woch um 1/2 9 Uhr abends im Vereinslokale Hotel Schgraffer statt. Bozner Stadtkapelle. Morgen Mittwoch, Uhr abends Platzkonzert am Waltherplatz. Im Falle ungünstiger Witterung findet das Konzert am Donnerstag statt. Aus Kurorten « Sommer frischen. Die Badesaison in Venedig-Lido. Ans Vene dig wird uns geschrieben

: In- den .gegenwärtigen heißen Tagen «bilden Venedig und der Lido den Sammelpunkt aller derjenigen, die am kühlen Meeresstrande Erfrischung und Rettung vor Her unerträglichen Hitze der Großstadt suchen. Speziell der Lido mit feinen vielen in> den letzten Jahren erbauten komfortablen Hotels sind von der aus'er- tvähltesten Gesellschaft besonders aus Oesterreich- Ungarn frequentiert. Abgesehen von all den Herrlichkeiten unserer Stadt und den gewohn-ten täglichen, Serenaden und sonstigen Veranstaltun- gen, bieten

sich dem Fremden dieses >Jcchr zwe» Schauspiele. die in ihrer Pracht und Schörcheit einzig dastehen und auf jeden, der sie gesehen, einen überwältigenden! Eindruck machen: Die ar chitektonische Beleuchtung des Markusplatzes mit M.lZM elektrischen Lampen, die jeden Sonntag stattfindet und dann jeden Donnerstag die benga- licke Beleuchtung des ganzen Hafens, die wegen ihrer Neuheit und ihrer vollkommenen Originali- !ät den größten Beifall findet. Venedig, das dieses Jahr mehr a!ls je zuvor voll von unver

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