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Bozner Nachrichten
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Page 9 of 12
Date: 19.06.1903
Physical description: 12
Nachrichten' vom 19. Juni 19W. Beilage zu Nr. 137 der „Bozner - Schwurgericht. ' ' Anklageschrist gegen Livadic und Genossen. ^ ' Zur Verhandlung am 18. und 19. Juni 1903. Die k. k. Staatsanwaltschaft Bozen erhebt gegen 1. Mirko Livadic, am 2. Oktober 1866 in Agram in Kroatien geboren und dahin zuständig, verehlicht, gewesenen Kontrollor der Lokalbahn Mari-Arco-Riva, in Bozen, ver mögenslos, unbescholten, ° 2. Filibert Zabini, am 15. März 1383 in Rovereto geboren und dahin zuständig, ledig

, Frachtbriefrevisor in Ro- vertto, vermögenslos, unbescholten, 2 3. Richard K a rtnalle r, am 4. August 1873 in Bo zen geboren und dahin zuständig, verehlicht, Stationsvorstand in Riva, vermögeiMos, einmal wegen Ehrenbeleidigung vor^ bestraft, 4. Johann Kre i s e l, am 8. Februar 1868 in Brätters- dorf in Schlesien geboren und dahin zuständig, verehlicht, Be amter der Lokalbahn Mori-Arco-Niva, in Gries bei Bozen wohnhaft, etwas vermöglich, unbescholten, die Anklage: 1. Mirko Livadic und Filibert Zabini

haben vom Beginne des Jahres 1902 bis Anfangs März 1902 im Ein verständnisse und im Zusammenwirken als Mitthäter durch listige Vorstellung«s-und Handlungen, indem Filibert Zabini der Kontrole der Lokalbahn Mori-Arco-Riva in Bozen sin- girte Reklamationen wegen Lieferzeitüberschreitung, unrich tiger Frachtaufgaberechnung, Frachtgüterbeschädigung und -Abgängen vorlegte, und Mirko Livadic hierüber fälschlich? Zahlungsanweisungen an das Bankhaus E. Schwarz' Söhne in Bozen und an die Betriebskasse der Lokalbahn Mori

-Arco- Riva in Arco ergehen ließ, und echte Zahlungsanweisungen der Kontrole der Einnahmen der k. k, priv. SüdbahngesM schast in Wien verfälschte, die Verwaltung der Lokalbahn Mori-Arco-Riva in JrMum. geführt, wodurch die Aktiengo^ sellschaft der genannten Bahn einen Schaden von mehr als 600 Kr. an ihrem Eigenthum leiden sollte und einen solchen von mindestens 22.708 Kr. 52 h. erlitten hat; 2. Mirko Livadic, Richard K artna l er und Job. Kre i s e l haben im Juni 1902 im Einverständnisse

und im Zusammenwirken als Mitthäter durch listige Vorstellungen And Handlungen, indem Richard Kartnaler 2 einfache Fahr karten 2. Klasse Riva-Wien und 1 Fahrkarte 2. Klasse Riva- Wien und zurück fälschlich in seiner Monatsrechnung a^die Kontrole in Bozen als „irrthümlich verstempelt' aufführte, Mirko Livadic diese Fahrkarten in der Bahnstation Riva mit dem Tagesstempel versah und Johann Kreisel sich aus den selben in der Südbahnstation Bozen-Gries eine angebliche Fahrtunterbrechung bestätigen ließ und sie sohinmit

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Bozner Nachrichten
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Page 11 of 12
Date: 19.06.1903
Physical description: 12
, wor- uach selber sich auf mindestens 24.174 Kr. 97 h. beläuft, Nicht ; es ist nun sicherlich ganz undenkbar, daß die par Hundert Frachtbriefe der Kaufleute von Arco und Riva gegründeten Anlaß zum Zuspruche einer solchen Summe aus dem Titel von Reklamationen bieten konnten, umsomehr, als in solchen Fäl len, in denen Reklamationen größeren Umfanges wirklich be^ -gründet waren, der betreffende Kaufmann sie sicherlich aus eigenem Antriebe veranlaßte, während sich, wie Zabini zugibt, runter

Summe 5ion 6044 Ä., beziehungsweise 9066 Kr. ausmacht, !venn er, Zvie er selbst angibt, bei der ganzen Manipulation gar nichts weiteres M thun hatte, als die Frachtbriefe zu sammeln und <m Livadic zu senden ; und obige Summe entspricht auch seinen thatsächlichen Einnahmen, da er selbst seine Auslagen in dem Bezeichneten Zeitraume mit ungefähr 6900 Kr. angibt. B. Betrugsfal.lLivadic-Kartnaller- Kreisel. Dem Erstbeschuldigten war in der Kontrole der Lokalbahn Mori-Arco-Riva der Viertangeklagte Johann

, erklärte dieser, er werde ihm zu freier Fahrt verhelfen, indem er den Stationschef Richard Kartnaller m Riva bewegen ^vsrde, Fahrkarten Riva-Wien der Monatsrechnung beizu- schließen und in derselben als „irrthümlich verstempelt' zu verrechnen Livadic wandte sich thatsächlich an Stationsvo^ stand Kartnaller, dieser willfahrte ihm und schickte zwei noch ungestempelte Fahrkarten 2. Klasse Riva-Wien und eme Tour- und Retourkarte 2. Klasse RivcMozen ein, für welche er in seiner Rechnung dadurch Deckung

verlangte, daß selbe darin als irrthümlich verstempelt, d. h. als durch ein Versehm -mit dem Temposteur gestempelt, daher als rechtmäßigerweise nicht bezahl^ -aufgeführt wurden. Am Tage bevor Kreisel den Urlaub antrat, fuhr Livadic nach Riva, versah in der dortigen Station die'3 Fahrkarten mit dem Tagesstempel, 23. Juni 1902, und händigte sie, nach Bozen zurückgekommen', dem Johann Kreisel ein; lchterer uetz sich noch am gleichen Tage auf denselben m der Sattion Bozen eine angebliche Fahrtiinterbrechung

, als ob er sie rechtlich in Riva gekauft habe und fie dann zur unentgeltlichen Fahrt für sich und Familie nach Wien und zurück benützte. Die Höhe des beabsichtigten Schadens kommt jenem Be gleich, den Johann Kreisel für die Fahrt unter Benützung der ihm seitens der Südbahn gewährten Begünstigung hätte recht licherweise auslegen müssen, also dem Preise zweier Schnell- zugs>Regiekarten Bozen-Wien gleich 19 Kr. 86 h. und zweier halben Schnellzugskarten für dieselbe Strecke gleich 46 Kr. 16 h., mithin den Betrag

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 16
Date: 24.03.1914
Physical description: 16
Riva—Arco erfahren wir, daß das mit großer Festlichkeit veranstaltete Vereinigungs- Festschießen am 21. Mai stattfindet und bis über Pfingsten dauern wird. Der Korpskommandant G. d. K. Dankl hat bereits sein persönliches Erscheinen Zugesagt, ferner Statt-- Halter Graf Toggenburg, Landeshauptmann und Landes-' oberschützenmeister Baron v. Kathrein, was dem Feste ein schönes Gelingen sichern dürfte. Vom hohen Protektor, Sr. Hoheit Erzherzog Friedrich und höchstdessen Gemahlin ist die persönliche

Zusage noch zu erwarten. Das Festprogramm, welches sich noch in Ausarbeitung befindet, wird rechtzeitig bekannt gegeben. Die Gardasee-Dampfschiffahrtgesellschaft hat den Standschützen für die Ausflüge am Gardasee eine MAge Ermäßigung eingeräumt; weiter zeigt größtes Ent gegenkommen die Verwaltung der Mori—Arco—Riva-Bahn, ebenfalls mit einer Ermäßigung von 5VF, und sind noch weitere Preisermäßigungen von Seite der Direktion der - Staatsbahn sowie der Südbahn zu erwarten. Auch die Post- Arüomobil

-Unternehmung Leonardi L Zontini in Riva dürfte sich obigem Beispiele anschließen. Für das Frei schießen ist das Ladschreiben in Abfassung, und da ein ziem lich bedeutender Betrag ausgesetzt ist und den Schützen - schöne Preise winken, kann man heute schon auf eine starke Beteiligung von Seite auswärtiger Schützen rechnen. Aus Riva schreibt man uns: Eines der dankbarsten Reiseziele im Frühjahr ist der Gardasee. der jetzt anfängt, sich in seiner ganzen Pracht zu zeigen. Zu den am schönsten gelegenen Orten

am See gehört Riva, von wo aus man nach allen Richtungen hin mit Dampfer, Bahn. Auto usw. be quem Verbindungen in die schöne Umgebung hat. Auch für Zerstreuungen anderer Art ist jetzt in Riva gesorgt, so finden z. B. im neuen großen Saal des Hotel Riva wöchent lich an fünf Abenden Konzerte statt, in denen Nandi Ben- venuti mit seinem ausgezeichneten Orchester gute Musik bietet. Ein Aufenthalt in Riva wird niemand reuen. Eine deutsche Schule in Riva. Die Mitteilungen des Deutschen Schulvereins

schreiben: Nach jahrelangem Be mühen und nach Ueberwindung großer Schwierigkeiten ist es dem vom Deutschen Schulverein in Wien unterstützten Ver ein „Deutsche Schule in Riva' endlich gelungen, dem alten, hart an der italienischen Reichsgrenze gelegenen „Reif am Gartsee'.eine deutsche Volksschule zu eröffnen. Die Schule ist vorläufig einklassig und steht unter der bewährten Lei tung einer Lehrerin aus Deutschböhmen. Ursprünglich war i die Erbauung eines eigenen Schulhauses beabsichtigt und der Deutsche

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Page 4 of 8
Date: 03.03.1906
Physical description: 8
, und die andere wohlthätigen Zwecken zugeweirdck.' ftisch gefallenen Schnee zur Kirche, - in: welcher jedoch von , Die Gardasee-Dampfschiffahrt. Wenn jemand-das Ver- der Anwesenheit der-DiMn nichts zu sehen ivar: -Erst nach., gnügen hat, aus Italien herauf nach Riva zu satMr> kann -sorgfältiger Untersuchung fand man-die Person in einem - er unter hundert N!al in neunzig Fällen das Mßvergnügen Beichtstuhl sitzeiu Der Postenfichrev Mayr nothigte sie, tue erleben, daß ihm in Riva der anschließende Zug von der Nase Kirche

-zu verlassen und nahm außerhalb der Kirche die Ver-' lvegfährt. Es scheint ein besonderer Sport der Zldmiräle dfr haftmW .M^woumf. sie - ins^ BeziMgerich abgeführt, ivurdo. - Gardasee-Flojte W- .fem,7--dctß -sie so Mß^ .den 9hMuß?-.W Verunglückter Kondukteur. Der in Salzburg stationierte. Riva versäumen. Das „Orario'> d. h. auf dmtsch: der Staatsbahnkonduktmr Anton Schenringer verließ am Fahrplan der^^Gardasee-SMfahMunternchmung^ Än Dienstag abends nrih dem um 10 Uhr 40 Miit. nach Salz- prächtiges Plakat

, die Ziffern darauf find mvch sehr, deutlich, -churg abgehenden Personenzuge Innsbruck. ^Kurz vor Ab-, aber eingchalteir.wird der Fahrplan nicht. Me LokaKahn- gang des Zuges hatte sich. Scheuringer im -Gepäckswagen. zu' züge^ müssen von Riva püMlich fort, um die AnscMsse in -schaffen gemacht und als er vom Trittbretts desselben herab- Mori zu elIielen, -- PünMc^keit ist aber nicht die. Sache steigen' wollte, glitt er^ aus und fiel auf l en Boden, wo er der Sichiffskotnnlandanten am herrlichen Gartensee

. . Es mit dem Kopfe aufschlug. S^euringer fühlte nicht, daß er.' wird sogar.gemunkelt, daß dieser oder jener von der Ho- beim Aüffalleir irgendwelchen Schaden MWnMep, und äu-' telerie in Riva ,Mndenken' eiMlt, .um zu spÄ zu kom- ''ßerte/ sich 'auch ',zu men?mchxm in. diesem Wnne, sondern er men, damit die Fremdlinge geMmgen sttld, M Mva'K^Wast- ^hr,)wie gesagt, not dem Zuge^fort.'^ .Zwijchm .'deNi .Sta-' stätten ^ unheLwill^gen -MfeHhalt zu irehmen. ' Ob derartige tionen SMLeukenthal und Hopfgarten begab

sich, wie die Vorkommrnsse.den V^ehr-^Gen, ^möchten. ynr sehr stcvck^bs»^ .^Jti:N/^.schreiben^i7der^ZugsWrex.'WfäWMrMf^ .in , den' zweifeln. ' ...... - - . . Gchöckswagen. .und bemerkte dort einen menschlichen .KHrper - Zur Blutthat in Riva. / Zu unserer gestrigen Notiz über am Boden liegen.-: Es stellte sich heraus, daß es Schenringer die am Wch^mittwoch Morgens in Riva vor^omeneMu -t- war und mit Schrecken wurde man ferner gewahr, daß der- that erfahr^ wir weiters, tzH.der Zuskack- Arme- bMts, todt war. In Hopfgarten hob

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Page 4 of 16
Date: 23.01.1921
Physical description: 16
Aus dem Trentino^ Hundesteuer in Riva. Der Gemeinderat von Riva setzte für das laufende Jahr die Steuer für Hunde im Stadtbezirke nM 30 (für Hofhunde mit 10) Lire fest. Rindfleischpreis in Trient. Der Magi- strat setzte den Höchstpreis für Rindfleisch mit 10 Live das Kilo fest; die ..Beiner' dürfen nicht mehr- als 30 Prozent des Ge- samtgewichtes ausmachen. KVVV Lire gestohlen. Ein unternehmen- des Dämchen entwendete einem Bauern aus Villezzano im Wirtshaufe Wolf in Trient am Mittwoch die Brieftasche

mit dem Inhalte von 6000 Lire. Markthalle in Rooereto. Der Gemein- derat von Rovereto beabsichtigt den Bau einer gedeckten Wochenmark tsha lle mit 36 festen Standplätzen. Die Baukosten wer- den auf 100.000 Lire veranschlag. Klagen über die Mori—Arco—Riva-Bahn» Trotz der Wiedereröffnung der Mori—Arco— Riva-Bahn wird noch immer ein großer Teil der Frachtgüter (insbesonders die Lebensmittel für das Berpflegsmagazin) mit Autolastwagen nach Riva gebracht. Nach der „Liberia' stehen am Bahnhofe in Auer 14 Waggons

der Mori— Arco—Riva-Bahn unbenutzt da, während die letztgenannte Bahn viel zu wenig Waggons hat. Einbrüche im Amtsgebäude. In Riva wurde in der Nacht auf Sonntag in das Rat haus eingebrochen und in den Amtsräumen alles durchsucht. In der gleichen Nacht versuchte man, bei der Dampfschaffahrtsgesellschaft einzu brechen. — In Trient wurde abermals beim Kreisgerichte eingebrochen und die eiserne Geld kasse aufzusprengen versucht. Fiaterstandplätze in Trient. Der Magistrat in Trient bestimmte

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Bozner Nachrichten
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Page 4 of 28
Date: 21.06.1903
Physical description: 28
4 „Bozner Nachrichten', Sonntag, 21. Jnm 1903. Ur. ZS« lassen, daß er wahrnahm, daß bei der Mori-Arco-Riva-Bahn Alle Unregelmäßigkeiten begehen. — Zabini seinerseits prüfte die Frachtbriefe ebenfalls nicht, schickte sie einfach an Livadic, führte kein Register, schrieb aber trotzdem auf verschiedenen Frachtbriefen „Vorgemerkt. Zabini', — wodurch er eine R^ gistrirung vorspiegelte. Er hat unbedenklich einkassirt und in 16 Monaten an 24.000 Kronen vereinnahmt, den Partei'.» ließ

ihn zu seiner That gedrängt, ist nicht zu bestreiten und darum auch die 7. Frage zu bejahen. Dr. Kie s e r (als Vertreter der Mori-Arco-Riva-Bahn) sagt, daß diese Bahn durch die Malversationen des Livadic und des Zabini einen Mindestschaden von 22,708 Kr. erleidet, den sie beide zusammen zu ersetzen haben. Für den zweiten Ver lust per 6628 Kr. haben Livadic und Kartnaller solidarisch zusammen gut zu machen. Dr. Eder beleuchtet die Anklage vom soziapolitischen Prozesse. Er erinnert an den Ofenheim-Prozeß

Stempelgebühren vor, machte darauf auf merksam, vom 24. August 1901 bis zum März 1903 ist aber nichts geschehen. Bei dem Institute fand er einen Mann an gestellt, dem an 24.000 Kr. fehlten. Man erlaubte ihm, die Summe in Raten von 2400 Kr. abzustatten, und ließ ihn an seiner Stelle. Von den Oehl-, Kohlen-Verkäufen etc. will Redner gar nichts sagen. Bei der Bozen-Meraner Bahn sind 13 Kontrollbeamte, bei der Mori-Arco-Riva-Bahn einer, der Livadic, den: der Kreisel als Hilfskraft beigegeben war: Bei der Bozen

-Meraner Bahn hat der letzte Beamte mehr Gehalt, als der erste Kontrollor bei der Mori-Arco-Riva-Bahn. — Livadic wollte trotz seiner schlechten finanziellen Lage ehrlich den Dienst führen. Er arbeitete fortwährend, Mißstände ab zuschaffen, fand aber, nicht die mindeste Anerkennung. Da etablirte sich das Revisionsbureau Zabini und Livadic trat da mit in Verbindung, wodurch er auf den Weg gerieth, der ihn in die Untersuchungshaft führte. Damals ist gewiß gar man chem von der Mori-Arco-Riva-Bahn die Hitze

es Kartnaller mit, dann ging das Gerede herum, bis Einer vom Andern etwas 'wußte'. Die Mori-Arco-Riva-Bahn hat eine Willkurherr schaft der Verwaltung mit der Selbsthilfe der Beamten. Dr. Krautschneider sagt, er habe die Ueberzeu gung, daß Zabini unschuldig auf der Anklagebank sitzt. Zabini sagt, ja, er habe die Frachtbriefe gesammelt, er habe sie L'- vadic geschickt nnd war der festen Meinung, daß dieser den Gegenstand ordnungsmäßig behandle, dies umsomehr, als ihm Livadic gesagt hatte, er(Livadic) sei

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Bozner Nachrichten
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Page 6 of 8
Date: 22.06.1907
Physical description: 8
hätte, um die Mutter des Knaben und letzteren zu größerer Vorsicht zu veranlassen, allein schon, am folgenden Tage wiederholte der Bursche seine frü heren muthwilligen Streiche und ist seitdem wieder mehrere Stunden des Tages am Ufer zu sehen. Vorgestern Abends ^ . stürzt.' -ixmn/-'daS '6jährige Mädchen einer gut situierten Fa milie, von Riva mit dem Kopfe nach abwärts in den See und wäre Zweifellos ertrunken. Wenn nicht zwei italienische Finanzwachleute, unterstützt von einem österreichischen

Fi nanzwachmann, dem Mädchen nachgesprungen und zu Hilfe gekomMn wären. Infolge des ausgestandenen Schreckens war das Kind nach dem Herausziehen aus dem Wasser kurze Zeit bewußtlos, konnte jedoch dann später in die Wohnung seiner Eltern geführt werden, wobei sich herausstellte, daß es sich keine Verletzung zugezogen hatte. u Frenchenverkehrsversammlung in Riva. Von dort wird uns unterm 20. ds. geschrieben: Die vom Bezirkshauptmann Herrn.von Ballarini für den 20. ds. einberufen ge wesene Versammlung

von Hoteliexs und anderen Interessen ten am Gardaseo-Fvemdenverkehr War sehr gut besucht, und muß man besonders dem hiesigen Munizipium Dank wissen, daß es zu diesem Anlaß den Gemeinderats-Sitzungssaal einräumte. Am Präsidententisch saßen: ^ der Einberufer Herr'Bezirkshauptmann von B a llarini, der Bürger meister von Riva, Herr Polli, und Herr Dr. S t e f f e - n e l l i als Vertreter der Gemeinde Torbole. Offiziell wä- ren.vertreten: die Gardasee-DamPfschiffahrts-GesellschafL durch ihren Inspektor Herrn

deFr a n c e s ch i aus Desen- zano, die Mvri—Arco—Riva- und Südbahn durch den Be triebsleiter Aufricht, die Handelskammer von Rvvereto durch ihren Sekretär Herrn B e r g k u g e l, dann die Frem denverkehrsvereine von Trient und Rovereto durch den Prä sidenten, der ersteren Herrn Jtalo Scottoni, und den Vizepräsidenten der letzteren Herrn k. k. Oberlandesgerichts rat d. R. Julius Reed. Es ist^dieses Erscheinen, speziell der Vertreter Tri.ents und Roveretos, sehr zu begrüßen, denn es zeigt

und Aufsichtsrat des Hotel Lido; Herr I. MtzMMN jun., BMer des Hotel du Lac; Herr Luigi Fcv- rina,. Kaufmann; Herr Direktor Gaenger des Grand Hotel Törbole- Als Ersatzmänner wurden gewählt: die Herren Early Torboli der Firma Gondrand fiir Riva, und Castellini Kur' TorKole.' Aus allem ist zu ersehen, daß man nun sehr rührig daran gehen wird, alles mögliche .zu tun, um Riva- Torbole zu. immer beliebteren stabilen und Fremdenverkehrs- HationenM machen. Am 10. Juli findet abermals eine Sitzung! statte

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Bozner Nachrichten
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Page 2 of 8
Date: 20.06.1903
Physical description: 8
in dessen Wohnung eine Reklamation an die Mori-Arco-Riva- bahn zu betreiben. Die Bahn wollte nämlich eine Rückver gütung von 77 Kronen nicht zahlen, so daß ihr mit der Klage gedroht wurde. Livadic sagte, Zabini. resp, sein Auftraggeber soll das bleiben lassen, es lasse sich jedenfalls ein Arrangement treffen. Etwas anderes ist damals zwischen Beiden nicht be sprochen worden. Später dann ist Livadic nach Roveredo gekommen und hat dort durch den Dienstmann Josef Bernabee den Zabini in die Restauration Glira rufen

ihm bewiesen worden sei^ ' ' Der Angeklagte Kartnjaller absolvierte 4 Volks- schul-. Real- und 3 Handelsschulklassen. Beim Militär diente er 11 Monate. Im April 1891 kam er zur Mori-Arco-Riva bahn, und zwar zuerst nach Arco. Im Jahre 1898 wurde '/er Stationschef in Riva, wo er sich bis zum heutigen Tage all gemeinster Achtung erfreute. Im Juni 1901 machte er die Bekanntschaft des Livadic gelegentlich einer Skontnrung, die mit 3 Flaschen Schaumwein gefeiert wurde, weil,— wie Liva dic sagte, — man in Bozen

geschilderten Malversationen zu begehm. Livadic schrieb ihm, er soll Latus fehler machen, und so geschah denn dies zum Vergängnisse Kartnallers. Livadic hatte mit dem ersten Fehler Kartnallers diesen in der Hand und beutete dieses Verhältnis auch grimmig aus. Als er einmal nach Riva kam und Kartnaller sich niA ganz willig zeigte, erging sich Livadic in Drohungen, sagte, „Herr Schwarz weiß, was ich weiß, und wenn ich will, lasse ich Euch Alle springen.' Karwaller bekennt seine Schuld, sagt

aber, daß er unter dem Einflüsse von Drohungen gehan delt habe. Er sagt, er Habe keinen Heller für sich behalten. Alles hat er dem Livadic ausgefolgt. —- Der Magistrat von Riva stellt dem Angeklagten ein geradezu glänzendes Zeug nis aus. Herr Dr. Kofi er srägt den Angeklagten, ob er einen Diensteid geleistet hätte. Dieser bejaht die Frage. Er wurde aber als Verkehrsbeamter beeidet, nicht aber als Kassier. — Vorschüsse zu geben, war er nicht berechtigt, er gab aber solche von 10, 20, 30 Kronen; das hat übrigens der Direktor

ge wußt. Es kommt noch eine Kindstaufgeschichte zur Sprache. Als dem Livadic ein Kind geboren wurde, suchte er einen Pathen und verfiel nach einer abschlägigen Antwort in Bozen auf seinen Freund Kartnaller in Riva, den er mündlich, schriftlich

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Page 7 of 24
Date: 18.11.1909
Physical description: 24
, Inspektor Sandri der Staatsbahnen, Oberkommissär von Tabarelli der Postdirektwn, der Bürgermeister Dr. Mlli von Trient, die Abgeordneten Lanzerotti und Raile sowie zahl reich andere Personen teil. Der Präsident hielt einen Nachruf auf die verstorbenen Hoteliers Österreicher von Trient, Fracchetti von Riva und F. Pisetta. Aus dem Be richte des Präsidiums geht hervor, daß die Regierung den Verband mit 8000 K., die Gemeinde Trient mit 2070 K. und die Handelskammer Rovereto mit 1000 K. subventio nierte

der Zustände auf der Bahnlinie Trient-—Malee wer den Beschwerden erhoben und der Ausbau der fehlenden Verbindung der Valsuganabahn nach Italien betrieben. Geschlossene Hotels in Riva. Nach Eintritt der ruhigen Reisezeit haben die großen Hotels „Lido Palast' in Riva und „Torbole' im gleichnamigen Orte mit 16. ds. ihre Tore auf drei Monate geschlossen. Übrigens war noch in der etzten Zeit der Fremdenverkehr in Riva ein ziemlich leb hafter, was sich daraus ergibt, daß die Zahl der in den Tagen

vom 7. bis 13. November in Riva eingetroffenen Fremden 414 betrug. Vom 1. Jänner bis 13. November übernachteten in Riva 34.187 Fremde. Redaktionswechsel. In der Schriftleitung der Tages zeitung „Messaggero' in Rovereto steht demnächst ein Wich el des Redakteurs bevor, da Herr A. Vottesini fein Amt verläßt, über die Person des Nachfolgers ist bisher nichts verlautet. , - . Neueste Post und Telegramme. Familiendrama. ' Wien, 16. November. Gestern nachmittag feuerte An- on Blinke auf seine Frau einen Schltß

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Page 3 of 8
Date: 09.10.1919
Physical description: 8
Jagen wird der interurbane Sprech ^erlehr zwischenBozen—Trient—^Rovereto—Rjiva- ^Verona zuMMell. Die.Sp^echgebühr zwischen ÄM—Trient^beträgt für ein S Minutengesprach s!. 1.50, zwischen/Bozen—Riva L. ILO, zwischen Bo im—Rovereto L.1.M, zwischen Bozen-^Verona LLY iire. Die Fernsprechteilnehmer, welche von ihrer^ Nation aus interurban sprechen wollen, habe« beim t -qispr.Gamt. Bozen. l2..Mock.HauptpM^une..Er- sänmg zu hinterlegen. . . . ^ Für den Monat Oktober 191V erfolgt die Zucker Ausgabe

der von ihr gegründeten Schuleinrichtungen empfohlen werden. — Eine ka- tholisch-. Mittelschulstudenten-Vereinigung ist im Trentino in Bildung begriffen. — Ein Mailänder .Gesellschaft hat für ihre Mietwagen in Trient den Taxameter eingeführt; Standplätze sind der Bahn hofsplatz und die Via Roma (vor dem Kaffe Specchi). — Die jüngsten Prafchletpreife erreichte'n. >u. Riva 8tZ bis 110, Borghetto 85, Avio 85 bis 95, in Nago 89, Oltrcsarca (bei Area) IM bis 110 Lire. — Die' Marktgemeinde Mori errichtet ein Beratungsamt

sür technische und Entschädigungssragen beim Wie beraufbau. — Mit der Eröffnung der Mori-Arco- Riva-Bahn in dervorigen Woche wurden am Bahn- Hofsgebäude in Riva auch die wieder hergestellten Restaurationsräume dienstbar gemacht. — Im Trientiner Stattheater wird im Winter eine Opcrn »i ? > Francesca von Rimini und Lohengrin auszuführen gedenkt. Am 14. beginnt das Schuljahr am f. b. theo- logischen Seminar in Trient. — In Rovereto fiel! ein Maler vom Gerüste des dritten Stockes eines im Wiederaufbau

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Page 5 of 8
Date: 11.04.1906
Physical description: 8
zu erwirken. Aus Riva. Es war jedenfalls ein glüMcher Gedanke des Reise- und Speditionsbureaus Gebrüder Url in Riva und Arw, die Frühlingszeit, in kÄchev Tausende von Frem den an den Ufern des Gardasees verweilen, zur Veranstaltung von Vergnügungsri-lndfahrten auf dem Gardasee zu be nützen. Der Salondampfer Depretis eignet sich <mch, wie kein anderer zu solchen UnternehMingsn, durch welche den Fremden eine erwünschte Mwe^lung in den gewohnten Vergnügungen, als Lawn-Tennisspielen, Motorfahrten von Torbole

nach Pönale u. s. w. geboten wird. Bis auf wei teres finden diese Vergnügungsfahrten bei'günstiger Witte rung Me^ Montag und Donnerstag statt und daß sie der GuHt des Publikums sich rühmen dürfen, beweist wohl am besten ^MMstand, daß bei den bisher eiffolgten Fahrten stets über 100 Personen schon von Riva aus sich Uran betheiligten. Die Wfahrt von Riva erfolgt jedesmal um 9 Uhr 45 Min. Pormittags nach AnTMft her an den Schnellzug Bozen-Ve rona anschließenden Züge der Mori-Arco-Rivabahn

, während die Rückkehr nach Riva auf 6 Uhr Abends festgesetzt ist. Da bald darauf dner Abendzug nach Mori abdmnpft, der an den Nachtschnellzug Verona-Bozen-München Anschluß in Mori findet, läßt sich die Rückkehr! nach Bozen um' 10 Uhr Nachts oder die Weiterfahrt nach München-Berlin am gleichen Tage bewerkstelligen. Die Erweiterung der Station Ala. Die Behandlungen der SüdWW mit 'dm--it-Äienischen Bahnen wegen Erweite rung der ^Mg unzuÄchenden Grenzstation Ala sind nach der m Verona- erscheinenden Zeitung „Arena

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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 08.05.1912
Physical description: 8
F6uer und große Flam men schlugen empor.. Ein Elektrotechniker kletterte auf den Altar, riß die brennenden Gegenstände - -herab' und löschte das Feuer, wobei er sich leichte Brandwunden zuzog. —Riva-Bahn. Mit Ende Juni 191Ä treten die bestehenden direkten Fahrpreise zwischen Budapest-Süd- bahnhof einerseits, Arco, Riva a.7 H.' üntz' ^ben.'^Mrdasee- stationen - «andererseits' äußer Kräfte - ZW 1. Juli 1912 ge langen hiefür neue direkte erhöhte Fahrpreise in Kraft: Aus dem Navistale

wird uns geschrieben: Obwohl auch in unserem Hochtale die Fluren schon drei Wochen schneefrei sind und die Aussaat bereits beendet ist, will das saftige Grün nicht recht zum Vorscheine kommen, bezw. etwas ra scher wachsend Schuld an diesem Uebelstande sind die rauhen Winde, welche besseres Gedeihen verhindern., Die Nerbauung des Lawinensturzes, bezw. die Verlegung des Baches in sein altes Bett, macht erfreuliche Fortschritte. Die Arbeit wird vom Landesbauamte durchgeführt. ' -? Fremde in Riva. Im Monate April

hielten sich in Riva 6430 Fremde aus: aus Tirol 764, Wien 456, anderen Pro vinzen Österreichs 386, Ungarn 83, Bosnien 3, Deutsch land 3828, Italien 396, Rußland 90^ England 119, Frank reich 52, Rumänien 2, anderen Staaten Europas 173, Ver einigten Staaten 76, anderen Reichen Amerikas 2. Vom 1. Jänner bis 30. April übernachteten 18L97 Fremde in Riva. Neueke Post und Telegramme. Zusammenkunft des Aaren mit den Balkankönigen. Berlin, 7. Mai. Die „Vossische Ztg.' meldet aus.Sofia: Ein unkontrollierbares

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Page 5 of 8
Date: 11.01.1905
Physical description: 8
, den direkten Anschluß von der Station Rovereto aus an die Trambahn Mori-Arco-Niva zu erhalten, in Erfüllung gehen ^oll. ^ Die größten Schwierigkeiten, welche der Verwirklichung der An- schlußstrecke RoveretoMari im Wege standen, dürften jetzt endlich aus der Welt geschafft sein, seitdem die Südbahn, den Betrieb der Lokalbahn Mori-Arco-Riva in die Hand gekom men hat und somit darf man hoffen, daß es mit der direkten Verbindung wirklich Ernst werden wird. Die Rovertaner legen darauf ein außerordentliches

Gewicht und glauben, daß die wirthschaftliche Entwicklung ihrer Stadt durch die er wähnte direkte Verbindung derselben mit Arco und Riva einen bedeutenden Ansporn erhalten werde, besonders, Lvenn späterhin auch die geplante Eisenbahnstrecke von Riva ins Ju- dikarien-Thal und nach Rendena hergestellt werden wird. Aus Arco wird berichtet: Herr Hotelier I. Kiener, der frühere Inhaber des Hotels „Austria' in Arco eröffnete ^am 6. Jänner eine neue Pension, welche den Namen „Pension Altenburg' trägt

. Die Pension ist mit einem Cafo-Restau- rant verbunden. ^ ' Elektrische Centrale am Ponale. In der vorgestern statt gehabten Gemeinderathssitzlmg in Rovereto würd« di^Hefe- rung der Umschaltungen, und lvas drum' und dmnhäT^s für das Elektrizitätslverk am Ponale der Firma Oerlikon in Zürich übertragen. Die Turbinen, sonstigen Maschinen mrd die Kabel werdm die Firmen Riva und Moment und Nathan Larini in Mailand, deren Offerte unter 10 anbietenden Fir men als die günstigsten erkannt wurden, liefern

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Page 10 of 12
Date: 19.06.1903
Physical description: 12
„Bozner Nachrichten', ^ nossen Zabini ganz willkürlich angesetzten Vergütungsbeträge zur Auszahlung an Zabini anfänglich durch das Bankgeschäft E. Schwarz Söhne in Bozen, später durch die Betriebsleitung der Mori-Arco-Niva-Bahn in Arco an; Zabini behob die an gewiesenen Beträge, von denen er einen Theil dem Livadic, meist unter dem Namen seiner Frau, übersendete, während er den Rest Mr sich behielt. Dieses Treiben, durch welches ledig lich die Aktiengesellschaft der? Lokalbahn Mori-Arco-Riva

dem Zabini auszahlen ließ, sodann mit ihm theilte. .Den Schaden trägt auch in diesen Fällen ausschließlich die Lokalbahn Mori-Arco-Riva, da Livadic die in den Anweisun gen der Südbahn gefälschten Beträge bei Abrechnung mit der selben, der sogenannten Generalsaldierung der Südbahn nicht zur Last schrieb. Daß vorgeschilderte Handlungsweise des Mirko Livadic und Filibert Zabini alle Thatmomente des Betruges und zwar in jenen Fällen, woselbst die Südbahnanweisungen, sei es in den Jahrzahlen, sei

Post anweisungen nachweisbar 2796 Kr. 39 h. übersendete; und daß der Betrag, um den die Lokalbahn Mori-Arco-Riva in der Weise betrogen wurde, daß Livadic echte Anerkennungserklä rungen der Südbahn in Ziffern und Jahrzahlen fälschte, nach weislich allein schon 3779 Kr. 04 h. ausmacht. Mirko Lwadic ist dieses vorgeschilderten Betrugsfaktums vollkommen geständig, erkennt auch die Richtigkeit der Höhe der Schadenssumme an; hingegen verhält sich Filibert Zabini leugnend. Er räumt

zwar ein, daß er zufolge Vereinbarung mit Livadic, selbst oder durch seinen Agenten Jnnocent Costa, bei den Kaufleuten der Strecke Mori-Riva so viele Frachtbriefe als nur erhältlich, sammelte und ohne jeglicher Prüfung, ob eine Reklamation möglich sei, an Livadic übermittelte; daß er fohin über Anweisung des Lwadic, anfänglich vom Bank haus E.Schwarz Söhne in Bozen, später von der Betriebskasse der Mori-Arco-Rivabahn in Arco, namhafte Summen als Vergütungen aus Reklamationen ausbezahlt erhielt, von denen er zuerst

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Page 2 of 24
Date: 25.03.1914
Physical description: 24
. Für Jtalienisch-Tirol: Kaiserl. Rat V. Bazzani. Trient; Vizebürgermeister Sartorelli, Riva und V. Camelli, Riva. Der Antrag des Vollzugsausschusses, für die Ausstellung für Graphik und Kunstgewerbe in Leipzig, auf welcher seitens der Universität Innsbruck in der Abteilung „Der Student' ein Modell der Adolf Pichlerhütte ausgestellt werden soll, einen Beitrag von 600 K. zu gewähren, wird angenommen. Ebenso wird dem Antrage des Vollzugsausschusses, für ein Preisausschreiben zur Erlangung einer guten Idee

wurde an erkannt, daß man mit den Ergebnissen im letzten Winter durchaus zufrieden sein könne. Die Herren Postmeister Müller, Landeck und Karl Marberger, UmHausen stellen das Ersuchen, dahin, zu wirken, daß der Fernpaß im Winter offen gehalten und wenigstens eine Postfahrt eingeführt wird. Herr kaiserl. Rat Bazzani verlangt eine Verbesserung der Straße Riva—Torbole und nach MalceMe Direktor Peterlongo weist auf die schlechten Schiffsverbindungen des Gardasees hin; es sei höchste Zeit

, daß hier endlich einmal eine Verbesserung erreicht werde Auch eine Verbesserung der Anschlüsse der Züge der Morl— Arco—-Riva-Bahn an die Südbahn sei dringend zu wünschen. Der Antrag, in einer gemeinsamen Konferenz aller beteiligten Interessenten diese Angelegenheit zu besprechen, wird angenommen. Bür germeister Egger, Kufstein, weist auf die ungünstigen Zugs anschlüsse zwischen Südbahn und Staatsbahn in Wörgl hin. . Es sei dringend zu fordern, daß hier endlich einmal Abhilft ! geschehe. Wegen der Ablenkung

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Page 4 of 8
Date: 11.09.1907
Physical description: 8
von Viktor Camelli und Genossen gegen die Stadtgemeinde Novereto durch Bürgermeister Valerian Baron Malfatti erhobene Klage auf 32.180 Kronen verhan delt. Die elektrische Fernleitung, die das der Stadt gehörige Ponalewerk nnt dem Etschtale verbindet, führt an einer Stelle mit zwei Kabeln auf der Reichsstraße Riva—Torbole unter der Albolabrücke hindurch, und zwar wurden die Kabel 28 Zentimeter tiefer angebracht als vorgeschrieben worden war. Als nach den heftigen Regengüssen der ersten Mvem- bertage

die Albola aus den Ufern trat und die anstoßenden Ufergrundstücke überschwemmte, wobei die Kläger einen Schaden von 32.180 Kronen erlitten, schrieben die Kläger die Schuld der an jener Stelle in der oben geschilderten Weise angebrachten städtischen Fernleitung zu. In den Tagen vom 27. bis 29. Mai d. Js. hatte sich der Senat des - Kreisgerichtes an die Albolabrücke und nach Riva begeben und dort 35 Zeugen, sowie als Sachverständige die Inge nieure Achilles Estival (Riva), Dr. Angelo v. Negri (Arco

), Oswald Eandelpergher (Novereto), Hannibal Apollonia und Karl De Pretis (Trient), sowie Johann Franchini und Karl Cristam u (Verona) vernommen. Die Verhandlung, bei welcher Dr.dStefenelli aus Riva die Kläger und Dr. von Probizer sowie-Dr. Pinalli die beklagte Stadtgemeinde ver traten, dauerte bis 9 Uhr abends; bei Schluß derselben wurde mitgeteilt, daß das Urteil später bekanntgegeben werde. Schadenfeuer. Gegen Mitternacht brach in der Nacht von: 4. auf 5. ds. in der Schmiedewerkstätte des Otto Alber

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Page 6 of 8
Date: 03.07.1907
Physical description: 8
, um ihn zu bitten, die Einführung des Eilgutverkehres auf der Linie der Mori—Arco—-Riva-Bahn zu betreiben. Dabei verlas Herr Schueler der Abordnung eine unter dem 13. März l. Js. an die Direktion dieser Lokalbahn gerichtete Zuschrift, welche eben diese Angelegenheit zum Gegenstände hatte und durch ein von einer Abordnung der Gemeinden Mori und Brento- nico dem Kaiser überreichtes Memoriale hervorgerufen wor den war, Von der Kabinettskanzlei des Kaisers erging in Folge dieses Memoriales

an das Eisenbahnministerium der Auftrag, in der Station Mori einen regelmäßigen Frachten- Verkehr einzurichten und in Folge dessen trat die General direktion der Südbahn an die Direktion der Mori-Arco-Riva- bahn mit dem Ersuchen heran, in Mori einen Dienst für Eil güter einzurichten. Bisher ist aber der Südbahn eine Ant wort auf die obige Zuschrift nicht zugekommen, weshalb die eingangs erwähnte Deputation Herrn Schueler ersuchte, sich auch weiter für die schleunigste Einführung des Verkehrs von Eilgütern in Mori

verwenden zu wollen. Diebstahl. In der Buchdruckerei Miori in Riva war seit drei Monaten der Schriftsetzer Peter Siega angestellt, der ein anständiger Mensch zu sein schien, aber doch schließlich ßich an dem Eigentum seines Kameraden Torelli vergriff und ihm 10 Kronen entwendete. Infolgedessen ließ Torelli an seinem Kasten ein besseres Schloß anbringen, allein auch dies half nichts, denn als er neulich abends nach Hause kam, fand er den Kasten erbrochen und seine ersparten Kreuzer im Betrage

von 96 Kronen waren verschwunden.' Gleiche zeitig erfuhr man, daß Siega mit dem Dampfer um 4 Uhr nachmittags Riva verlassen hatte, weshalb seine telegraphi- .sche Verfolgung eingeleitet wurde. In Desenzano nahmen ihn auch die Karabinieri in Empfang und Siega wird sich vor einem italienischen Gerichte wegen seiner Diebereien zu verantworten haben. Interessante Neuigkeiten. „Die Legende der hl. Elisabeth.' Im Laufe des heuri- . gen Novembers findet zur Feier des 700jährigen St. Elisa beth'Jubiläunis

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