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Bozner Zeitung
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Page 1 of 8
Date: 08.10.1902
Physical description: 8
Vordringen des Trienter Einflusses verei nigt. Das vom Bozner Fleimstalbahnkomitee aus gearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Predazzo—Moena wurde durch weitge hende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggres sive Bestrebungen seitens Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität des deutschen und italie nischen

stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß ge faßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die Deutschtiroler Aktion zur Erbauung der Bahn linie Neumarkt—Prevazzo—Moena durch Zeichnung von Stammaktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig ge ringen Betrag vollendet. Die rasche Aufbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische

in Brixen. Alois Haueis, ReichSratS- und Landtagsabgeordneter m Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtagsabgeordneter, Vize- bürgermeister in Bozen. Zoief Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor- »eher in Sarntal. , «nk Baron Longo, Landtagsabgeordneter, Neumarkt. «tephan Mariacher, Landtagsabgeordneter, Abt in Stams. ^ ^r. Julius Perathoner, Neichsrats- und Landtags- . abgeordneter, Bürgermeister in Bozen. Mathias Pedratscher, Landtagsabgeordneter in Algund. ^o>es v. Pretz, Landtagsabgeordneter

in Tramin. Robert Pan, Gemeindevorsteher von Obermais. I. Pramstahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Spar kasseverwalter in Bozen. Dr. Nud. v. Scala, k. t. Universitätsprof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistratsrat von Meran. Ernst Spitaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Stainer, Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher von Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl v. Tschurtschentaler, Handelskammervizepräsident, Geineinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter, Handelskammer-Vizepräsident m Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen.

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Newspapers & Magazines
Pustertaler Bote
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Page 13 of 16
Date: 17.10.1902
Physical description: 16
Abwehr gegen dieses beabsichtigte Bordringen des trientinischen Einflusses vereinigt. Das vom Bozner Fleims- talbahnkomitee ausgearbeitete, reiflich erwogene Projekt einer Bahnlinie Neumarkt—Pedrazzo— Moena wurde durch weitgehende Unterstützung, Uebernahme von Stammaktien, Zinsengarantien seitens öffentlicher Korporationen, unter ihnen auch des Tiroler Landtages, und seitens Privater nach besten Kräften gefördert. Nicht aggressive Bestrebungen Deutsch-Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität

zur Besprechung dieser wichtigen wirtschaftlich nationalen Angelegenheit stattfand, haben die Unterzeichneten in Würdigung der drohenden Gefahr den Beschluß gefaßt, sich an das nationale und patriotische Gefühl aller Tiroler mit der dringenden Bitte zu wenden, die deutschtirolische Aktion zur Erbauung der Bahnlinie Neumarkt- Predazzo—Moena durch Zeichnung von Stamm aktien zu unterstützen. Die Finanzierung des Projektes ist bis auf einen verhältnismäßig geringen Betrag vollendet. Die rasche Auf bringung

- abgeordneter in Zams. Dr. Karl v. Hepperger, Landtaqsabgeordneler, Vizebürgermeister in Bozen. Josef Kienzl, Landtagsabgeordneter, Gemeindevor steher in Sarntat. Anton Baron Longo, Landtags abgeordneter in Neumarkt. Stephan Mariacher^ Landtagsabgenrdneter, Abt in Stams. Dr. Julius Perathoner, Reichsrats- und Lanvtagsabgcordneter, Bürgermeister in Bozen. Matthias Plattatschel> Landtogsabgeordneter in Algund. Josef v. Prex^ Landtagsabgeordneter in Mittewald. Franz Rainer^ Landtagsabgeordneter in Lengberg

in Tramin. Roberd Pan, Gemeindevorsteher in Obermais. I. Pram- strahler, in Vertretung der Gemeinde Auer. Dr. Adalbert v. Röggla, Magistratsrat und Sparkasse verwalter in Bozen. Dr. Rud. v. Scala, k. k Unif.- Prof. in Innsbruck. Karl Seeber, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Dr. Otto v. Sölder, Magistrats rat in Meran. Ernst Spilaler, Bürgermeister von Kältern. Dr. Hans Staimr,. Gemeinderat in Meran. Andrea Tessadri, Gemeindevorsteher von Salurn. S. Teutsch, Gemeindevorsteher vov Kurtinig. Anton

Tschurtschentaler, Vertreter der Gemeinde Neumarkt. Karl von Tschurtschentaler, Handelskammerpräsident> Gemeinderat in Bozen. Toni v. Tschurtschenthaler> Vertreter der Gemeinde Gries. Franz Walter^ Handelskammer-Präsident in Innsbruck. Dr. Roman Weinberger, Bürgermeister in Meran. Josef Weth, in Vertretung der Gemeinde Altrei. Dr. Edmund v. Zallinger, Kurvorstand in Bozen. Es ist sehr zu begrüßen, daß endlich auch die geeinten Deutschtiroler anfangen, sich mit der Fleimstalbahn-Frage ernstlich zu befassen

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Newspapers & Magazines
Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 25.07.1895
Physical description: 4
lnur eine der, krassesten Entstellungen. herauszugreifen: Die, »Herren kommen,auf eine Aeußerung des Bezirkshauptmannes! kvon Cavalese, Baron N u n 5 g zu sprechen, welche dabin ging. Idiß von den..zirka 23.000 Bewohnern seines Bezirkes, über 18000 mehr Interesse an der Linie Neumarkt—Moena haben, t als an der Lavisaner, während zirka 3700 an dem Lavisaner I Projekte näher interessirt sind und für die restirenden 11.000. beide Projekte vbn gleichem Werthe seien.. Diese von dem ge- nannten

der l Agitation eines bekannten anläßlich .der Zlräceilreoision 1 eine Erklärung abgaben, weM7nicht^soMr^ lautet^ als zu wünschen gewesen wäre, habiuIihre'w^hr>'M^'a.ufrich- ! tige» unbeeinflußte' Memung. wemge WyHen vor der Tracenrevision in einem,'direkt an daS Handels ministerium eingesandten Gesuche, in welchem sie um die Ausführung des Projektes Neumarkt—Moena baten, un zweifelhaft kundgegeben. Aber noch mehr. Auch die erzwungene Erklärung der Fassaner au die Tracenrevisions-Kommission läßt

sich nur für die Linie Neumarkt—Moena auslegen, nach- d-N -Nur. dieses von den der KommiMn vorliegenden Projekten sich bis Moena ausdehnt. Die Herren aus Trient mögen sich nur. gefälligst au den Wortlaut der dem Protokolle beiliegenden Erklärungen der Gemeinden erinnern und bezüglich Fassa's ganz besonders auch an die der Kommission vorgelegte Bittschrift. Tages-Neuigkeiten. (Fortsetzung von der 1. Seite.) Der Sterbetag des Erzherzogs Wilhelm. Am 29 d. M. jährt sich zum ersten Male der Tag, an welchem Erzherzog

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Bozner Zeitung
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Page 4 of 8
Date: 08.08.1907
Physical description: 8
als In genieur in städtische Dienste und wurde vor nun mehr 5 Fahren zum Oberiugenieur erimnnt. Automvbillinic Enzen—Ncuumrkt. Im Hotel „Gasser' s^nd gestern vormittags eine von der hiesigen BezirkshauptmauusckMst angeregte und einberufene Versammlung von Interessenten an einer -eventuellen AuWmobi'lverbindung zwisclx'ii Bozen und Neumarkt statt. Der gute Besuch der ganz unverbindlichen Besprechung scheint darauf hinzudeuten, daß eine Ver>kehrsverbesserung. wie sie durch regelmäßige Automobilfahrten

, daß ich bei der gestern ab- sHaltenen Probefahrt der staatlichen Automobil- zpost Neumarkt—Prcdazzo, die übrigens glänzend «u'sfiel. Gelegenheit nötznien konnte, mit -den be rufenen Vertretern der Fachnrinisterion. des Han dels- uud des Kriegsniinisteriums. die AngÄegen- hcit, die Gezenstanid der Heutigen Bemwng ist. zu 'besprechen, und da erfreulichstes Entgegenkom men unid vollstes Verständnis gefunden habe. So wohl der Vertreter «des Handelsministerium'-, wie des Kriegsministeriums er?lärtM mir, sie seien

. doch werde das jedenfalls in einer nächsten Sitzung, die die Frage abermals beraten lverde. geschehen. Herr Dr. v. Hspperger. der Bürgermei ster von Zwölfmalgreieu. vertrat den Standpunkt seiner Gemeindevertretung. Ter Bürgermeister von Neumaokt sagte mit Bezug auf die bereits «früher von der Gemeindevertretung Neumarkt ge- faßlen Beschlüsse die Beteiligung der Gemeinde lind der dortigen Privaten mit ungefähr 15.000 Kronen an dem Unternehmen zu. .auch der Bür gcrmeister von Auer gab der Meinung- Ausdruck

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Volksblatt
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Page 2 of 10
Date: 15.01.1898
Physical description: 10
folgende Thatsachen con- tatieren: Nach den amtlichen Ausweisen der k k. priv. Südbahn - Gesellschaft werden in den Stationen, Auer und Neumarkt höchstens jährlich 2000 Waggon Holz verfrachtet. Dieses ist aber das ganze Holz vonFleims- thal, Altrei, S.. Lugano, Truden, Radein, Aldein, oberstes Cembrathal, Montan. Nun hat man in der Rentabilitätsberechnung, um eine hohe Ertragsziffer zu erhalten, 2000 Waggon Holz als in der Endstation verladen angenommen, als ob alle oben genannten Gemeinden

dieser Satzposten auf 8000 fl erhöht werden müssen. In der Rentabilitätsberechnung hat man hiefür 66.000 fl. angenommen, während man thatsächlich höch stens 56.000—58.000 fl. einnehmen wird, somit dabei ein Ausfall von wenigstens 10 Procent sein wird. Sehr optimistisch hat man die Verfrachtung „fonstig-r Waren' : Getreide zc. mit 93s> Waggon angenommen. Obwohl nun circa 100 Waggon Holz, welche in der Station Neumarkt verfrachtet werden, von Gschnon und ein Theil von Montan und Truden wegen der ganz kurzen

kommen, und eS dürfte wohl die Thatsache genügen, dass die Post- stellwagensahrten Neumarkt—Cavalese circa die Hälfte des Jahres passiv sind, und das k. k. Postärar ge zwungen ist, um eine PostVerbindung mit Fleimsthal zu erhalten, diese Stellwagenfahrten bedeutend zu subven tionieren. Die Stadtgemcinde Bozen zeichnete für die Fleims thalbahn 100.000 fl. Stammactien, was ganz löblich und recht war, aber dass man von derselben Stadtge meinde noch eine jährliche Zinsengarantie von 15.000

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