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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 18.02.1936
Physical description: 6
und besonders am Nachmittag hatte sich eine zahlreiche Zuschauer menge eingefunden. Das Wetter ließ morgens und im Laufe des Vormittags einige Befürchtungen aufkommen denn zeitweise setzte leichter Ähneefall ein und die milde Temperatur beeinflußte die Rennstrecke nicht gerade günstig. Den Anfang der Veranstaltungen bildete der Abfahrtslauf für Frauen. Die Strecke wurde für die Frauen etwas gekürzt und zwar um die erste ziemlich steile Abfahrt von der Cima Roen bis zur kleinen Malga. Das Ziel befand

sich gleich hinter dem Hotel Mendola. Kurz nach 12 Uhr wurden am Ziel die ersten Läuferin nen erwartet, doch niemand kam. Die Zuschauer hatten eine kleine Geduldprobe zu bestehen, denn aus uns unbekannten Gründen verzögerte sich der Start beträchtlich und erst gegen 1 Uhr erschien die erste Läuferin. Vincenzina Passalacqua des Guf. Bolzano am Hange oberhalb des Zieles. Dann folgten in kurzen Abständen Sophia Galardi, Rina Muraro. beide des Taf. Bolzano und die anderen. Zum Schluß kam die kleine Edith

Schick, die Sie gerin des Rennens ipurde. In schneidigem Tempo fuhr sie den Steilhang vor dem Ziel hinab. Wohl niemand hatte mit dem Siegs dieser kleinen, aber gulären Truppen teilen sich während des Kamp fes in kleine Gruppen, um dem gegnerischen Feuer I tüchtigen Bozner Läuferin gerechnet. Es war eine ein kleineres Ziel zu bieten und erst auf ein Zei- angenehme Ueberraschung. Die kleine Edith hat chen ihres Kommandanten vereinigen sie sich zum zweifelsohne gute Veranlagung, gefälligen Stil Angriff

Sporterfolge der jungen Boznerin sein! Zweite wurde Frl. Rossi Clelia des Guf. Bolzano. Auch diese Läuferin legte guten Stil an den Tag und ihre Leistung ist besonders zu beach ten. wenn man bedenkt, daß sie noch nicht lange dem weißen Sporte huldigt. Das »gleiche kann von Frl. Galardi gesagt sein. Das größte Interesse wurde dem am Nachmittag ausgetragenen Noch gingen die letzten Läufer durchs Ziel, als die Zuschauer dem dem Ziel gegenüberliegenden Hang zuströmten, um dem Geschicklichkeitswettbe werb

ab, wo er eine Woche verwei len wird. Abfahrtslauf für ZNanner entgegengebracht. 32 Teilnehmer hatten sich ge meldet. Schon gegen 13 Uhr begann sich der Hang hinter dem Hotel Mendola, wo sich das Ziel be fand. zu bevölkern und mehrere wagten sich über den Schuß vordem Ziel hinunter, wobei es einige gewaltige, doch gut abgelaufene Purzelbäume zu sehen gab. - Um halb 3 Uhr begann derStart und in Minu, tenabstand gingen die Teilnehmer auf die Strecke. Diese führte von der Cima Roen an der Malga vorbei und ungefähr

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 8
Date: 19.02.1889
Physical description: 8
und seine Firma wird inner halb sechs Monaten eine verbindliche Offerte ein reichen. Litteratur. Moderne Teuien. Ein Älaubeiisbekemltuijz in Sprü chen und Strophen. Bon Ernst Ziel. Leipzig, Verlag von H, Hässel, 1889. ... Ich bin keiu ausgeklügelt Buch, Ich bin ein Mensch mit seinem Widerspruch. Diese Vers« Tonrad Ferd. Meyer'S hat Ernst Ziel, der mehrjährige Redacteur der Gartenlaube und ausgezeichnet« Lyriker auf das Titelblatt seiner Xeilieu gesetzt. Er hätte wohl kein besseres Citat wählen

er sich bewegt, anders ausnehmen. Es wird mehr individuell werden, der Autor wird uns mehr von seinen: eigenen Ich, von seinen Lebensansichten geben müssen. So hat es Ernst Ziel gehalten Er hat nns seine Individualität geoffenbart, seine Ueberzeugungen an'S Licht gestellt. Er äußert seine Ansichten über die höchsten Problenie deS menschlichen Denkens, über Gott und Welt. Dabei ist er vielleicht öfters zn viel Pessimist, aber immer geistreich und sreidenkeud, ein abgesagter Feind des UltramontaniSmus sowohl

uns — o der Tugend Hohn! — Scholastik statt geistigen Brodes reich«» Und dem Kindsmörder Herode« gleichen Und der Freiheit Gedanken mit Todesstreichen Hinmorden in zartester Jugend schon Dazu ist vom Aetna bis Thule ja Natürlich die liebe Schule da. Eine hehre Begeisterung für die Kunst glüht nnederu»« in vielen Versen. Wie kann die Bereinigung von Aeist und Sinnlichkeit besser gegeben werden, als es Ernst Ziel in die sen prachtvollen Zeilen thut : Zwei Flammen lodern im Tempel des L«b«n«, Die ewig sich suchen

werden, als aus diese Äeise': Hier des Lasters Apotheos«, Dort die hysterische Prüderie! Hast du, oZeit, nicht ein» famose Litterarisch« Physiognomie? Von den beiden Abtheilungen: „AesthetischeS Allerlei' uud „Privates' enthält namentlich die letztere gemüthttiefe Poesien aus des Dichters eigensten! Fiihlen - - . Die ihr Ziel und Schranke setzt Jedem Walten und Gewöhnen, Gönnt mir, Götter uud Kamönen, Krast, zu schassen bis zuletzt Und im Geistigen und Schöne» Mich melodisch anSzutönenl So schließt Ernst Ziel sein Buch

. Ich glaube durch die kleine Auswahl einen Borgeschmack geschaffen zu haben, der den Leser veranlassen dürst», sich in die ganz» Sammlung zu versenken. Di« Lectiire der Ziel'schen Zenien stimmt wie «in ersrischenves Bad an einem heißen Sommertag. So mancher Staub der Welt und eigenen Irrthums wäscht sich darin ab. Di« Bersgewandtheit und tlegant« geschmeidig« Form ist an diesen Sprüchen ebenso bewunderunzSwerth wie an Ziel« Gedichten. OesterS klingen Einflüsse Heine's und Bodenstedt « durch. Der Berleger

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 28.01.1936
Physical description: 6
der Mailänder schon beträchtlich und tatsächlich fuhren Confortola und Compagnoni Sa verio als erste das Ziel. Nachstehend die Bewertung: 1. Confortola Silvio, DLAEM. Milano, Grosio, in 1:5:33: 2. Compagnoni Severino, DLAEM, Milano. Grosio, in 1:18:14: 3. Compagnoni Mario, DLAEM. Milano Grosio, in 1:20:00: 4. Bauer Goffredo, USI. San Candido, in 1:21:15: s. Oberhofer Guglielmo» USI. San Candido, in 1:28:14; 6. Schrott Goffredo, USI. Aal Gardena, in 1:23:32: 7. Nogler Giovanni, USI.^ Val Gardena

teilnahmen, meldeten sich zum Lang lauf. Die Rennstrecke maß 16 Km. und führte von der „Baita Norge' nach einem durch den nassen Schnee noch schwieriger gestalteten Anstieg an der Kaserne „Bandone' vorbei, dann nach dem „Ri fugio Biotte', hinunter nach Vanezze, wo sich das Ziel befand. Der Start begann um 9.30,Uhr. Mit je einer Minute Abftqnd wurden die Teilnehmer in der Reibenfolge der ausgelosten Schon bei de halben „abgelassen', , - - Startnummern. Schon bei den ersten Anstiegen machen sich größere

Abstände bemerkbar. Holzner, Jellici, Dalmazzo und Cristomanno bewältigen den Anstieg mit Leichtigkeit. Kurz nach 11 Uhr fährt der erste Läufer, Pinardi aus. Varese, durchs Ziel, unter Beifallskundgebung?» der zahlreichen Zuschauer. Nach 7 Minuten schießt Holzner durchs Ziel. Als 25. gestartet, überholte er auf der Strecke 24 andere Läufer. Rauschender Beifall begrüßt den Meister und die erzielte Zeit läßt in ihm schon den Sieger vermuten. In kurzen Abständen gehen weitere 37 von 44 gestarteten

Teilnehmern durchs Ziel. Der Veranstaltung wohnte General Borioni, Vizepräsident des Reichsverbandes der Reserveof fiziere, in Vertretung S. E. Starace, Armeekorps general Guidi aus Bolzano, General Gorrefio, General Silvestri und verschiedene andere Behör den, bei. Im Laufe des Abends fand in eiyem Saale des Rathauses von Trento die Preisverteilung statt. Die Mannschaft aus Bolzano gewann den Pokal S. M. des Königs, als erster Sieger. Die Organi sation, welche in Händen der Provinzialgruppe von Trento

im Abfahrtslauf Valdora (S Km., Höhenunterschied 12S0 Meter) statt. Der mit der Provinzmeisterschaft verbundene Wanderpokal des S. C. Pian di Corones fiel dem Prooinzmeister Omerzell Karl (S. Cand do) zu. der die Strecke in der Bestzeit von 10 Min. 7.2 Sek. bei mäßigen Schneeverhältnissen durchfuhr. Dem Starter meldeten sich 27 Teilnehmer, von denen bis auf zwei, welche infolge kleiner Unfälle aufgeben mußten^ mit geringen Zeitunterschieden alle das Ziel' 'durchliefen. Die Wandertrophäe „Gams-Dreispitze' fiel

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 25.10.1935
Physical description: 6
End spurt vier Längen vor dem folgenden Fachiro das Ziel. Fünf Längen nach letzterem langte auch Lu glücklicher Tag, kein Pferd kam zum Stolpern, pà ein, dem In weit größerer Distanz Albano nur mögen die Galoppreiter ,m vierten Rennen folgte. u n D « U « »» a « « Case Promenade: Täglich von 21 bis 22.13 Uhr Konzert Ugolini. Nachher Tanzreunion in der Dancing-Bar Tafe Westminster: Tägi. ab 20.30 Uhr Konzert. Taverna Sphinx: Allabendlich Tanz. Das historische Turm-Henkersttiberiwieder offen Cafe Bar

rennen mit Lupaiola. Ganz kurz vor dem Ziel laufen Lupaiola, Sibilla und Petreius um die Wette. Erftere zwei erreichen fast gleichzeitig die Zielfahne, ja mancher hätte darauf geschworen, je doch der Zielrichter entscheidet für Sibilla. Von den photographischen Aufnahmen über diesen heiß umstrittenen Zieleinlauf kann man entnehmen, daß sich Sibilla im entscheidenden Moment eine halbe Kopfeslänge vor ihrer Gegnerin befand. Es folgen dann Lupaiola, Petreius und nach zwei vollen Pferdelängen Garian

verzichtete auch freiwillig auf ven nicht geringen Finderlohn, den ihm der Be sitzer aushändigen wollte. worden, hingegen hat Avera, unsere Favoritin, gesiegt, nachdem sie von Anfang bis zu Ende des Nennens außer wenigen Metern immer die Füh rung inne gehabt hatte und die ihr auf dem Fuße folgende Tacca erst dreiviertel Pferdelängen nach ihr am Ziel ankommen ließ. Eineinhalb Pferde längen nach Tacca'trafen Formica und hinter ihr Uracile am Ziel ein. Die Stute des Frl. Rosetta de Grandi mitdem

Edeln.Kocatelli als.Jockey hat sich ylso alle,,Ehre gemacht und alle Vorurteile der gegen sie Wettenden in glänzender Weise wider legt, indem sie auch dem Totalisator einen Gewinn von 52.50 gegenüber 5 verschaffte. Interessant war auch der Preis der Stadt Trento wo Scuola Umbra gut eine Länge und eine halbe vor der Favoritin Mila durchs Ziel lief. Aber auch Mila stand eineinhalb Längen vor Agesandra. Pa prika, der man wenigstens eine ehrenvolle Position zugemutet hatte, war die letzte. Scuola Umbra war immer

und die kühne Reiterin aus dem Satt« zu werfen. Gespannt und mit Begeisterung ver» folgte das Publikum das Rennen vom Anfang bis zum Schluß und munterte Pferde und Reiter durch stürmischen Beifall auf. Jene, die auf Whist gesetzt hatten, waren nicht ganz zufrieden. Der kluge Ret ter Visconti ließ sich aber nicht aus der Ruhe brin gen und verfolgte seine gewöhnliche Taktik, die ihn schließlich auch als ersten durchs Ziel brachte. Zu erst schonte er das Pferd und trieb es erst nach und Im Gegensatz

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Bozner Tagblatt
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Page 3 of 4
Date: 17.02.1944
Physical description: 4
, um ihrer Neugier zu genügen, und möglichst etwas von den Vorgängen zu sehen, die sich in der Luft abspielen. In diesem Zusammenhang hört man dann ''die verschiedenstey Auffassungen darüber', wenn diese Neugier'am gefähr lichsten sei be.zw. sich die Bombe einschlägtz ob, wenn das Flugzeug noch lni Anflug ist oder wenn es über de'n Köpf«« brummt oder wenn es schon davoyslog. Hierzu wird nun in der „Sirene' aufklärend Stellung genom men,. Danach.liegen, hie Verhältnisse so. daß-die Bomben zwar weit vor dein Ziel

von dem. Flugzeug, .selbst aüsgelöst wer-, den, daß sie aber erst dann im Ziel, auf der Erdeeintreffen. wenn das Flugzeug - bereits über das, Ziel hinweggeflopen ist. Die Auslösung der Bomben erfolgt vor dem senkrechten Ueberfliegen des Zieles^ weit die losgelöste Bombe vom'Flugzeug «ine Horizyntalgeschwlndiakeit mitnimmt, ^»gleich aber bietet die Luft der Bombe Widerstand. Infolgedessen vermindert stch die Horizontalgeschwindigkeit und die Bombe bleibt hinter dem davonfliegen- den Flugzeug

auch 7 in de^Horizontale zurück. Wenn die Bombe auf der Erde aüf- schlägt, ist also das Flugzeug schon längst über das Ziel hinausgeflogen. Solange das Flugzeug noch im Anflug ist. kann die Bombe noch nicht treffen, wenn sie auch bereits gelöst ist: aukschlagen wird sre erst, wenn das Flugzeug, bereits das Ziel, passiert hat. Es ist nun aber dabei durchaus nicht nötig, daß das Flugzeug senkrecht über die Aufschlagstelle hinweg geflogen ist. 'Hierzu müßten verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein: das Flug zeug müßte

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 15.10.1935
Physical description: 6
vor Ponilly ankommen. Kurz vor dem Ziel machte Lionetto noch die letzte Anstrengung und durchschnitt dann glücklich unter begeisterten Zurufen des Publikums eine Länge vor Ponilly das Ziel. Ein schönes Nennen war auch das um den Preis der Principessa di Piemonte (Handicap). Hier ha ben Agesandra und Mila, zwei großartige Stuten, mit Grilli, bezw. Passerini als Jockey, das Publi kum bis zu Ende in Atem gehalten. Fast schien es, als ob Mila die Oberhand gewänne, weil das leich tere Gewicht der Konkurrentin

ihr von Vorteil war, jedoch hier gelangte Agesandra zum Schluß überraschend als erste ans Ziel. Zwei weitere Ueberraschungen gab es beim Jockeyklub-Preis: die von Rimes gerittene Paprika welche sich erst seit einigen Tagen von einer ernsten Beinverrenkung erholt hat, machte sich sofort an die Spitze der drei Konkurrierenden und hielt diesen Platz bis kurz vor dem Ziel, wo Andrea del Ca stagno sie um eine Pferdelänge überholte. Beim ersten Nennen befand sich Star nur eine Kopflänge vor Bardana, während beim

zweiten (Mendola- Preis) Forgiano ebenfalls nur eine Kopfeslänge vor Spigola das Ziel erreichte. Der Boden war durchwegs schwer. Die Ergebnisse: Preis Avelengo (Verkaufsrennen), Lire 10.000, 2300 Meter. Gestartet 4 Perde: 1. Star, Besitzer Major E. Cerboneschi, Reiter Sacchi, mit'Hals- länge; 2. Bardana mit 8 Längen; 3. Baroda mit 10 Längen; 4. Petrejus. Toto 20, Platz 6.50, 6 Preis Mendola (hunters gemischt), Lire 8000, 2000 Meter. Gestartet 9 Pferde: 1. Forgiano, Be sitzer Baron G. Berlingsen

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Alpenzeitung
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Page 4 of 4
Date: 04.02.1941
Physical description: 4
Mi nuten bewältigte die deutsche Sportlerin das Reimen. Diese Zeit wurde bald von ihrer Schwester Annelies« mit 4.23 un terboten und gleich darauf flog die viel fache Weltmeisterin Christi Cranz wie ein Pfeil durch das Ziel. 4.1V Min. lautete ihr« Zeit und der Beifall der Menge er tönte. Käthe Grasegger blieb mit 417 hinter Christi und wurde Zweite. Ms be ste Italienerin ging Cellina Seghi durchs Ziel, die mit 4.34 an fünfter Stelle lan dett. Vielleicht mag ihr Leichtgewicht sie an einer schnelleren

Schußfahrt endete, herunter- sausen. Die Sensation traf schon gleich anfangs ein. Marcellin, der mit Nummer 1 gestartet war, schoß in schneller Fahrt durchs Ziel und mit großer Spannung wartete die Menge auf die Zeit, die auch bald den Harrenden verkündet wurde: 4.K Also neuer Bcchnenrekord (der alte lag auf 4.10 Min.). Longe blieb diese Zeit des jungen Italieners unangetastet. Pfeiffer-Deutschland vermag nicht heran zukommen, ebenso der gefürchtete Romin ger-Schweiz. Chierroni lieferte ebenfalls

ein gutes Rennen, erreichte aber Mar cellins Zeit nicht. Nun war Nummer 7 am Start: Weltmeister Josef Snnewein. Diesen jungen Draufgänger, der schon in Zakopane vor zwei Sohren die Welt in Staunen versekte. sünbtete man. Und schon schoß auch die Kanone durchs Ziel. Emen Augenblick atemlose Stille. Dann 4.Ü3! Herüber Beifall ertönte. Der Welt meister HÄ seinen Titel verteidigt. Man nahm incht mehr an, daß Jenneweins Zeit noch unterboten würde. Und man hat Recht gehabt. Weder Lantschner noch Rrudi Cranz

, wird aber wieder von unserem Compa gnone Aristide überholt, der in großarti gem Lauf als erster am Ziel anlangt. Beim Wechsel imt der zweiten Fraktion ist der Stand wie folgt: 1. Compagnoni Aristide (Italien) 38 Min. 48,41 Sek.; '!. Laurenen (Finnland) 39.23,66; 3. Pah- lin (Schweden) 40.38,73. Es folgen Deutschland, Schweiz u. Slowakei. Com pagnoni. der durch seinen großartigen Lauf alle überrascht hat, wurde sehr ge feiert. In der zweiten Fraktion ergibt fich nach den ersten IS Kilometern folgende Position: Finnland

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Dolomiten
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Page 7 of 8
Date: 25.06.1934
Physical description: 8
von unerhörter Wirkung und unauslöschlichen Eindrücken. Das Rennen stellt unerhörte Anforderungen an die Fahrer, die zumeist in über 8000 Meter Höhe im Renntempo steile Gletscherfelder im Anstieg oder in rasender Abfahrt meistern und dementsprechend ausgepumpt ihr Ziel erreichen. Die rund 12 Kilometer lange Strecke führte vom Start s2725 Meters, der etwas unter dem Stilfferfoch gegen die Mailänder Sekte zu lag, im steilen Aufstieg zur Livriohütte (3175 ms, wo die erste llebergabe der Staffeln stattfand

, dann weiter, fast ständig eben, im Langlauf unter der Gcistcrspitze norbei. zum Nagler (3271 ms und von hier nach der zweiten llebergabe zum Ziel, das unweit des Startplatzes unterhalb des Stilfsersoches lag. Die letzte Strecke ist reine Abfahrt und führt mit einem letzten stellen Schuß an der Flanke des kleinen Scorluzzo zum Ziel. Die Schneeverhältnisse der ganzen Strecke waren sehr gut. nur die Abfahrtsstrecke war im letzten Teil etwas vereist, was kapitale Flüge zur Folge hatte, die aber alle harmlos

des Kampfes zu beobachten waren, lagerten und stch am Start und Ziel aniammclten. Auch ein Volkszug aus Mailand, dessen Insassen mit Autobuffen auf das Joch befördert wurden, war eingetroffen. Weit über 100 Autos hatten sich aus Mailand, Bol zano. Merano usw. eingefunden. Die ersten Fahrer der 20 Staffeln wurden um 8.40 Uhr auf die Strecke geschickt. Als ©fort« fungierte Comm. Leonardo Aquati, Präsident des Mailänder Ausflllglerverbandes. Dem Start wohnten Milizgeneral Chiappe, die Abgeordne ten Sertoli

über hatte, klappte sehr gut. Das fünfte Alpinireaiment besorgte den Telephondienst der ganzen Strecke. Bevor die ersten Konkurrenten am Ziel ein trafen, fuhr Leo Easperl, der Trainer des ital. Skiverbandes, ln fabelhaften Stil die Abfahrts strecke durch. Bald darauf, um 9.30 Uhr vor mittags, trafen die ersten Rennfahrer ein. von denen manche ziemlich hergenommen durchs Ziel fuhren. Eefamtklassifizierung. l. Mannschaft des Mailänder Elektrizitäts werkes in 48:22 Min.; 2. Mannschaft des Wasserwerkes Erosio

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 16
Date: 23.11.1919
Physical description: 16
und helfen. Retten wir aus dem alten Oesterreich wenigstens den Wahlspruch: In der Eintracht liegt die Macht, und ma«yen wir diesen zur Tal! So sehr es nun Ausgabe des Jugendoereines ist, dem späteren Standes- oder Berufsvereine Mitglieder zuzuführen, so verfehlt wäre es auch, hierin das einzige Ziel des Jugendoereines zu suchen oder seinen Wert allein darnach zu bemessen. Haupt- und Endziel des kath. Vereines ist und bleibt die Rettung der unsterblichen Seele — ein Helfer und Führer zu sein nicht bloß

zur irdischen Wohlfahrt, sondern zum ewigen Glück. Der Verein soll dem Iugcnoc»,)e!i ein Hort oor Verführ'ing, ein Schirmer und Führer sein. Alles, was im Verein an Unterhaltung, Ausslügen, Sport und Spiel oeran- staltet wird, bleibt dem einen großen Ziel untergeordnet und ist nur ein notwendiges Mittel zum Zweck, wie die Standezorganisntion selbst. Umso schrecklicher wird die Verheerung der stürmischen Wildbäche, je früher sie ausbrechen, und umso geringere Verwüstungen werden angerichiet werden, je länger

die Bäche durch die Schutz bauten in Schranken gehalten werden. Und Hieriii liegt der Grund, warum ein Jugend» verein überall c»n Platze ist, — auch aus dem Lande, wo es sich nicht so sehr um den Nachwuchs sür den Be rufsverein Handell! Freilich wäre es i?ort ganz versehlt, eine» Jugendverein zu gründen, nur um eben etwas zu „gründen' — sondern ein bestimmtes Ziel muß damit bezweckt werden und nach demselben richtet sich die Art des Jugendoereines und der Mittel, die in Anwendung kommen! Doch mein Ziel

geht heilte haupijächlich aus das Ver hältnis zwischen Jugend- und Slandesoerein, Und da richie ich die Bitte an alle, ja nicht den Mut und die G»duld mit dem Illgeudverei» ;u verlieren, rve»» auch ?>iis eri> hnte Ziel des Nachwuchses etwa nicht gleich im wülijcheuswene» Maße erreicht wird! Di« Früchte zei ge» sich oft erst »ach Jahren! Auf einen Fehler, den wir Allen oder etwas Ab geklärten, angleicht begehen, muß ich aufmerksam ma chen, Wollen wir die Jugend führen, veredeln mit Ver» stöi'dnis

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Dolomiten
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Page 6 of 16
Date: 30.07.1932
Physical description: 16
, Lagundo, haben den Gander Hof, S. Martino Pass., an Anton Schiefer S. Martino Paff, verkauft. Todesfall. Am 28. Juli verschied in Merano Herr Ignaz S ch w a b l. Dienstmann, im Alter vor, 48 Jahren. Er lvar 20 Jahre lang hau- meifter in der Pension „Radetzky', jetzt Gast Hof „Lessow'. Die Internationale Alpenfahrt Erste Etappe. heiß brannte die Sonne am Nachmittag des Donnerstag auf Merano. Schon lange vor 3 Uhr fanden sich Schaulustige längs der Straßen und am Ziel vor der O. M.- Garage

famosen Autos in der Ueberzzahl befanden. Die ersten Fahrer trafen in der Reihen folge der Abfahrt am Ziel ein. Als erste das Ford-Team, es folgten die weißen „Wande rer' mit Graumüller und die schnittigen hellgrünen „Talbot' der Engländer. Diele mußten vor dem Ziel, in den Straßen der Stadt warten, um die bewilligte Höchst geschwindigkeit nicht zu überschreiten und Strafpunkte daoonzutragen. So fiel die Klassifizierung leicht. Die mei sten wurden „ex-aeque' mit keinem Straf punkt bewertet

Freitagmorgen starteten die 95 übriggebliebenen Teilnehmer. Ein Herr sicher Sommertag war der prachtvollen Dols- mitnefahrt beschieden. Zeitig fanden sich dann nachmittags am Ziel wieder Autosportiieb Haber ein, um der Ankunft der Fahrer bei zuwohnen. Gegen 4 Uhr nachmittags traf auch Exz. Marziali mit einem Auio von Bolzano ein und hielt sich einige Zelt beim Ziel auf, wo ihm die Sportkoinmissäre und Chronometristen vorgestellt wurden. Auch der Podesta von Merano. Eomm. Dr. Mar. kart, erschien

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 6
Date: 29.01.1924
Physical description: 6
in unglückseliger Liebe zu suchen fein. Wacktal. Betzen, 27. Jänner. (W e rschiedenes au s Stadt und La>nd.) Der Wintersport bsfindet sich! 'gegenwärtig bei uns in vollster Blüte. Die Palmschoß-Rokelbahn war besonders heute das Ziel einiger Hunderte von Römerin nen. Afers—Wrixen, etwas Herrlicheres kann es für einen Winternaturfreund heute in unserer Gegend nicht mehr «eben. Die neue Skchütte am Gabler vermochte dre vielen Besucher zeitweilig kaum zu fassen. Das Gkiterrain findet 'all seitiges Lob

findet am Sonntag, den 3. Februar, statt. Skt-WettlSufe im oberen Grödentale. Das am 2V. ds. in S. Christina abgehaltene Senior- Ausschet^-erenlnen fanid in Form eines Dauer laufes (Strecke zirka 12 Kilometer) mit «nem Höhenun!erschied von rund 7V0 Meter statt. Die Bahn verlief über Sewa, Langtal, Uebergang mos die Regensburgerhütte, Ziel S. Christina. Dosses. Es starteten 13 Renner und lieffen alle 19 in guter Fassung durchs Ziel. Erster war Mathias Demetz <S. C. Selka) in -49 Min. 13 Sek., zweiter

zu 'bemerken ist die RekoNd-iZeit, die auf dieser Strecke bei schlechten Schneeverhältnissen «aufge stellt wurde. Am Ziel waren außer der Klub kapelle und dem Schiedsgerichte eine Unmenge Zuschauer versammelt, darunter verschieden« höhere Persönlichkeiten des Militärkommandos. Am 27. >ds. finden zwei Schülerrennen und ein Damenrennen auf Mte. Pcma, eine halbe Stund« von der Bahnstation S. Christina, statt. Man erhoffst sich ein schönes Sportfest, da die Betoili- Is/u'N'g eine sehr große

sein wird und auch die Mlsikkapelle von S. Ehristina am Ziel (Monte Pmm-Haus) konzertiert. Sportfreunde sind' Kofi, eingeladen, an dieser Sportuinternehmuna teilzu» nehmen Div ganzen 'Rennen find! auf Nachmit tag festgesetzlt. Der Rodelweg von S. Christma bis Waidbn'ick M ausgezeichnet. Rodel- und Skitage im Tiersertale. Winter fahrten in das romantiische Tiersertal, das sich rühmen kann, einen der großartigsten Talab- chlusse der Dolomiten zu besitzen, zählten schon ' eit Jabren zu den beliebtesten Sonn- und Feier

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Newspapers & Magazines
Volksbote
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Page 8 of 12
Date: 08.09.1927
Physical description: 12
'/«; 3. Deutschland (Leh mann, Rehbom, Schmidt, Evkens) 5.12; 4. Oester, reich (Koch, Fleischer, Buchbinder, Löwy) 5.35. Dieser Stoffelkampf war äußerst Interessant und spannend, denn bis 350 Meter führt« immer England durch die fabelhafte Sprinterin Coopers, wurde jedoch von der Holländerin bei 370 Meter erreicht und nur mit größter Anstrengung und fabelhaftem Spurt wurde das Ziel durch Coopers erreicht. H er re n- T ur msp ri ng e n. 1. Hans Lu der, Deutschland (mehrfacher Europasieger): 2. Riebschläger

, in der sehr guten Zeit von 1.15; '2. Edoper, England, ln der gleichen Zeit von 1.15, verzichtet« aber «in Entscheidungsschwimmen noch mals zu machen: 3. Lehmann, Deutschland, 1.15.1; 4. Reni Erkens, Deutschland, 1.10.1. 1 00 Met« r, H« rren -Rücken: 1. Lundal, Schwede», 1.17.2; 2. Bitskey, Ungarn, 1.17.3; 3. Fröhlich, Deutschland (ehemaliger Europa. Meister). Als erster ging Küppers, Deutschland, durchs Ziel in der guten Zeit von 1.15, wurde aber infolge falscher Wende disqualifiziert. 100 Meter Herren-Freistil

Jubel durchs Ziel Mt, gefolgt von Barany und um Handbreit« «otr Heitmann, Deutschland. 1. Arne Borg in der neuen europäischen Rekordzeit, von 1 Minute; Barany, Ungarn. 1.8 1 /«. ungarischer Rekord; Heitman, Deutschland. 1.3*/«; deutscher Rekord; Heinrich, Deutschland, l.S 1 /«, deutscher Rekord; '5. Polli, Italien, in neuer italienischer Rekord zeit von 1.5»/«. Da me n - K u n st s p r i n ge n: 1...Bornet. Oesterreich: 2. Söhnchen, Deutschland; 3. Anny Rehborn, Deutschland. 200 Meter.Damen-Brust

in der guten Zeit von 1.03 und holt bei 150 Meter den ver zweifelt schwmmenden Barany, Ungarn. Heinrich kennt die groß« Gefahr und schwimmt unter gro- 'iem Geschrei der Zuschauer ganz verzweifelt, ge- olgt von Arne Borg, der den großen Abstand von zirka 18 Metern Immer mehr aufholt, 5 Meter vor.dem Ziel ist Ame Borg hinter Heinrich, der nur mit Aufbietung aller Kräfte um Handbreit« vor dem fabelhaften langen Arne Borg das Ziel erreicht. Tosender Jubel der massenhaften Zu schauer ertönt durch das Stadion

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 09.06.1934
Physical description: 6
, je 102.007 Kronen gegen 170.33 t Kronen im Vorjahr be tragen. Madrid, 8. Inni In dem Ort Hernani bei San Sebastian wurde in 5er Nacht zum Donnerstag ein Anschlag aus den letzten Ministerpräsidenten der Monarchie, Ge neral Damaso Berenguer, verübt, der in Beglei tung seines Bruders Fernando einen Straßenbahn wagen besteigen wollte. Die Kugeln der Shndika- tisten verfehlten ihr Ziel und trasen den Bruder des früheren Ministerpräsidenten, der sonst tot zusammenbrach. Die Täter sind nnerkannt entkom men

der zu gestalten, wird die Klassifizierung nach Punkten erfolgen nnd zwar auf Grund der Wer tungen nach je vier Rnnden. Dem Radfportklnb Bolzano sind schon zahlreiche Nennungen auch von Seiten der Veloclubs der benachbarten Zentren zugegangen, sodaß fchon heute mit einer starken Beteiligung gerechnet wer den kann. Den Zuschauern wird sich am Sonntag ein be sonders erbitterter Kamps bieten, den», wie schon erwähnt, sind die Ergebnisse beim Zwischen,ziel (nach je vier Runden) für die Gesamtwertung ebenso

Ausreißversuche inszeniert wo.r den wären. Vor dem Ziel in Bassano trasen über 40 Fahrer zusammen ein und im rasende» End spurt siegte Olmo, während Guerra erst als Drei zehnter das Ziel dnrchschnitt. Die Klassifizierung: 1. Olmo, 2. Meini, 3. Pie»,untesi, 4. Battesini, 5. Andretta, 6. Zucchini, 7. Seaechetti, 8. Morelli, 9. Bertoni. Es folgten weitere 30 Konkurrenten, alle mit der gleichen Zeit des Siegers. Die Gesamtklassifizierung erfährt somit keinerlei Aenderung, u. zw.: 1. Leareo Guerra in 110.9.17

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Alpenzeitung
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Page 2 of 8
Date: 28.10.1936
Physical description: 8
Jah ren die Mannschaft von San Giacomo als erste durch das Ziel und im Vorjahre siegte endlich die Patrouille dSt RionalgtU Heuer wird die Beteil ppe von Gries, gung an diesem Weit- Leset die.MenzeitW' bewerb noch stärker fein als in den letzten Jahren. Beim Provinzial-Kommando der F. G. C. haben bereits fünfzig Jungsascisten-Gruppen aus den ver schiedensten Teilen des Hochetsch ihre Nennung ab gegeben. Jede dieser Mannschaften besteht aus 4 Mann (3 Teilnehmer am Wettbewerb und ein Re- servemann

). Der Start erfolgt um 14.30 auf dem Bahnhof platz, während sich das Ziel am Siegesplatz befin det. Hm verflossenem Jahre erreichte die siegende Mannschaft eine Zeit von einer Stunde Und 39 Minuten. Es kann dahe. angenommen werden, daß die ersten Patrouillen kurz nach 17.45 Uhr am Ziel eintreffen werden. Am Wettbewerb können sich nur Jungfascisten beteiligen, welche den Jahresklàssen 1S13 bis in klusive 1913 angehören und im Besitze der vor schriftsmäßigen Mitgliedskarte des betreffenden Jugendkampfbundes

sind. Die Mannschaften haben folgende Strecke zurück zulegen: Bolzano-Bahnhofplatz—Santa Maddale na—Soprabolzano — Monte Tondo — Peter Pla ner S. Antonio — Bolzano (Siegesplatz). Die Route hat eine Gesamtlänge von rund 1k Kilometer, wobei ein Höhenunterschied von unge fähr IVO Meter zu überwinden ist. Kontrollstellen befinden sich in Soprabolzano und San Pietro. Die Mannschaften müssen auf der ganzen Strek ke beisammen bleiben u. auch geschlossen das Ziel passieren. Teilung der Patrouille oder Distanzie rung

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Bozner Tagblatt
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Page 2 of 6
Date: 04.03.1944
Physical description: 6
s? : .Bonner lagbloitl' Samsran. den 4. März 19-14 Spiet setzen soll. Ein fliwjcr und psifsiger erobern und zu zerstören, steht dem Tommy, der ersöhrt, dah cs neWeht. weil Machtlos gegenüber, der von dem Ziel England gerrcu seinem alten Prinzip der getragen wird, sein Eigentum zu r« len balance os power folgen must, das darin, und zu verteidigen. Deuilchland hat nie- bcstcht. dast keine Macht auf dem euro» mals englischen Boden bedroht, nochviel päischen Festland sichtbar stärker werden weniger

England zusam men- Werk meiner Hände und m«ine techni- wären. Dieses Wat werden die schcn Errungenschaften den barbarischen Deustchen aushasten. Horden zur Hilfe sende, deren einziges Ziel ist. oas Volk zu vernichten, das der Menschheit das Beste an Kunst, Wissen- schaft und Musik geschenkt hat. So denkt der amerikanische Soldat und Aus der Provinz Bozen i Vetdunkelungsaeiien 4. Mär, 18.24 bl« 5. mär, 6.31 Uhr 5. Ma^ Hs S. Wtz 6.31 Uhr vsr Scmunlsr «Iss VoUrslüUsvemlrss ^ 'T 1 *** ** *' oft

' Rhyth» der Kapelle Erich Börschel; zählt «in ..... 15.30-16 Belfast au-lösten. zum 'Dort^g. Äanz »,I°nd,r, dankbar. m,«t dast. d» . «on der Rundfur , Rlcherhors. Solhate«b»treyu»g /^f ^W Trägk Di« Mädelschaft unserer Ortsgrupve stat- N^AAolg» tele in diesem Winter wiederholt den '°Ä^nz-rt^l4. Die Not In SQdltalien Hunger und Arbrllssostgketl wu M.......«umu;, «... e «Senf. 3, März. - Die von einem ein für ein lo trüb«- Ziel kann er niemals fS$. e « °«k,l'schen Soldaten. stammende mit Hinaebuna

Dr. v. Bruns, ist nunmehr der &&££!&&& W aas- durch die überlegene deutsche Kriegskunst und die gründliche Ausbildung der deut schen Soldaten zu erklären ist. Einen Krieg gewinnt man picht durch die über legene Zahl an Mannsäiast und dje Dost- kömipenheit der technischen Ausrüstung. Er wird gewonnen durch begeisterte Ge- , . nialität und durch Geist und Kampfeslust schen Inseln nach Bari 60 hi? 70 v. H. des einzelnen Soldaten. Der Soldat, des- der Bevölkerung, hesapders dje Kinder, sen Ziel

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Alpenzeitung
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Page 3 of 6
Date: 28.08.1934
Physical description: 6
nun in der Folge ein rasendes Tempo ein. In Merano hatte sich die Position der Fahrer nicht viel verändert. Als erster pas sierte Menapace das Zwischenziel, Zweiter wurde Antoniolli mit 2.50 Minuten Abstand. Menapace, der scheinbar von seinem Vorsprung nichts wußte, holte dann auf der Strecke Merano —Bolzano nochmals ganz gewaltig aus und es gelang ihm sogar gegenüber Antoniolli seinen Borsprung um weitere zwe». Minuten zu erhöhen. Das Ziel war in der Viale Venezia errichtet. Dort hatte sich eine große

Zuschauermenge ein gefunden, die mit Ungeduld aus die Ankunft der Konkurrenten wartete. Knapp vor dem Eintressen des ersten Fahrers erschien am Ziel auch S. kgl. Hoheit der Herzog von Pistoia, der sich bei den Organisatoren über den Stand des Rennens und über die Beteiligung eingehend erkundigte. Sämtliche Konkurrenten wurden von den zahl reichen Anhängern des Radsportes mit stür mischem Applaus empfangen. Die Verteilung der Prämien, die der Präsident des Veloce Clubs Bolzano, Cav. Tosi, vornahm, sand

herrschte. Trotzdem nahm das Rennen einen ungemein interessanten und spannenden Werlaus, wovon jedoch d»e zahlreichen Sportler, welche sich am Ziel und längs der Das MreilM „Rund dmch die Schweiz' Die zweite und dritte Etappe. Auf der zweiten Etappe des großen Radrennen „Rund durch'die Schweiz', die am Sonntag aus getragen wurde, hatten die Fahrer die 215 Kilome ter lange Strecke von Davos bis Lugano zurückzu legen. Gleich wie bei der ersten Etappe, gestaltete sich auch hier der Verlauf des Rennens

Obwohl die dritte Etappe infolge des außeror dentlich großen Höhenunterschiedes, der zu über winden war, an die Fahrer erhebliche Anforde rungen stellte und daher große Möglichkeiten zu Distanzierungen bot, traf eine Hauptgruppe von 8 Konkurrenten geschlossen am Ziele ein. Die Rennstrecke führte von Lugano übex den 2059 m hohen St. Bernhard-Paß nach Luz'ern, und hatte eine Länge von 102 Kilometer. Der Schweizer Egli, der als Erster das Ziel durchschnitt hatte die Teilstrecke mit der verhält nismäßig

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Alpenzeitung
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Page 2 of 6
Date: 14.03.1934
Physical description: 6
mit einem Ausweisbefehl versehen, mit der Verpflichtung, sich innerhalb 8 Tagen bei seiner Heimatsgemeinde Tenno, Provinz Trento, zu melden, welcher Ver pflichtung er nicht nachgekommen ist. Verbreitet öie „AlMzeitung' Silandro Ein Sporksonntag in Silandro Stlandro, 18. Mörz Ueber dem Romaplatz in Silandro waren am letzten Sonntag die Farben der Ewigen Stadt, das Rot-Gelb der Jungfafcisten, gespannt, weil dieser Hauptplatz als Start und als Ziel im Ausschei- dungs-Radwettrennen, das vom Kommando des Jugendkampfbundes

und führte von Silandro auf Feldwegen nach Corzes, auf der Hauptstraße nach Lasa, zurück nach Silandro, über Morter, Coldrano, Vezzano zum Ziel nach Silan dro. Während sich die Reichsstraße in gutem, trocke nen Zustand befand, boten die Feldwege — beson ders jener nach Morter — verschiedene natürliche Hindernisse und Schwierigkeiten, die jedoch von den wackeren Rot-Gelben mit Bravour genommen wurden. Die Führung übernahm schon anfangs Ludwig Unterholzer vom Jugendtampsbund Silandro, wei cher

auch mit einem Lorsprung von 8 Minuten un ter .dem Jubel der Volksmenge als Erster das Ziel passierte und damit seine Meisterschaft und sport liche Fähigkeit dokumentiert hat. Nachstehend die Klassafizierung: 1. Unterholzer Ludwig vom FGC. Silandro in 1 Stunde 1 Min. 35 Sek.; 2. Schöpf Heinrich, FGC. Castelbello, :n 1 St. 9 Min. 23 Sek.; 3. Gutweniger Sigfried vom FCC. Lasa in 1.10,16; 4. Mattinellì Aurelio vom FCC. Lasa in 1.13,3; 5. Gärtner Josef vom FGC. Lasa in 1.13,4; K. Wieser Michael vom FGC. Prato allo Stelvio

in 1.18,15; 7. Grüner Anton vom FGC. Laces in 1.24,45; 8. Crisafi Carmelo vom FGC. Castelbello in 1.27,35; 9. Zennaro Teodoro vom FGC. Laces in 1.28,3V. Drei Teilnehmer mußten ausscheiden, während k Konkurrenten außerhalb der Höchstzeit angekom men sind. Interessant gestaltete sich am Ziel der Endkampf zwischen Mattinelli und Gartner-Lafa, wobei es Ersterem gelungen ist, kaum um Radlänge den anderen zu übertreffen. Die fünf Vestklafsifizierten werden an der Pro- vinzialmeisterschast, welche am kommenden

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Dolomiten
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Page 3 of 8
Date: 24.02.1930
Physical description: 8
. Die Renn strecke hatte eine Länge von 30 bis 32 Kilo meter. Der Start war in Collatbo (Unter kematen), von dort führte di« Strecke hinauf zur Tann. Loden. Saltncr Hütten, Pemmern, dann wieder bis in die Nähe der Tann, von dort zum Heißler, Gebrock. Soprabolzano» von dort her zu den Salreinerrviesen /Col- lalbo). wo Vas Ziel war. Die Rennstrecke wurde von den Gebrüdern Zwerger in Soprabolzano in vortrefflicher Weise aus gesteckt. Kontrollposten und Sanilätspatrouil- len waren überall eingekeilt. Drei

Labe- stationen sorgten für Erfrischung. Die Schnee- verbältnisse waren verschieden. teilweise hart, teils mittelwrich und weich. Das Bewahren der Strecke war nickst schwer, daher die kurzen Zeiten. Ein Beweis von der musterhosten Disziplin der Teilnehmer ist die Tatsache, daß z. B. der Höhepunkt der Strecke /Kote 1750, oberhalb der Saltnerhütte» von zirka dreißig kompletten Gruppen passiert wurde. Mit Freudenrusen wurden am Ziel die liervor- ragenden Mannschaften empfangen. Manche Gruppen fuhren

in bewunderungswürdiger Weise durch das Ziel. Dort war auch ein Radiosender ausgestellt, der die Anl'unfts- ,zelten der Manischsten gleich in die Welk hinaus verbreitete. Um halb 3 Uhr nachnüttags fand aus dem Platz vor dem Hotel Benimelmann in An wesenheit Sr. Exz. des Präfekten, der Be hörden. der Vertreter der Sportvereinigun gen. unter ihnen Sekretär Raa. Cougnet von Mailand, und einer großen Volksmenge die Preisoerteilung (goldene, silberne und Cmail- medaillen) statt. 'Außerdem werden den prämiierten

. 24. Corde- vole. 25. Bedro. 26. Zldi'gc (Trento). 27. Cibiana di Cadore. 28. Seriana. 20. Abbrii.zzo (Roccaraso). 20 . Piene di Ca dore. 31. Siusi. 32. Isonzo (Lutea). 33. Canale (Tarvisio). 31. Trompia. 35. Jsarco (Bipiteno). 36. Rendena. 37. Merauo. 3 Mannschaften erreichten das Ziel nicht. Die Mannschaften irnfmc Provinz stehen demnach an 13., 14., 19.. 31.. 35. und 37. Stelle. Den 13. Platz besetzten di« Hochpustertaler aus Sau Caiidido. Die fünf Mann warm: Alois' Sommavilla, Johann ^rschbacher

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Dolomiten
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Page 4 of 8
Date: 05.02.1934
Physical description: 8
dann ober der Waldgrenze durch prachtvolle, weite Schneefclder In wunder barer alpiner Umgebung. Vom Kreuz unter dem Sellaloch ging die Strecke in leichter Abfahrt z»m ersten Kontrollposten, wo die eigentliche Abfahrt begann, die bei dem äußerst führigen Schnee sehr schnelle Fahrt vermittelte. Don Vlon führte die Strecke lm Ausstieg zum Langental bis zur Sprungschanze, ging dann talauswäkts bla zur Kapelle und wandte sich von hier aus über olatt gebügelte Hänge in vollem Schuh zum Ziel. Die Schneeverl

. Punkt 16.26 Uhr lieh Exz. Mastramattei den ersten Läufer vom Start. In Abhanden von einer halben Minute wurden die übrigen Fahrer aus die Relle geschickt. Die Cinr-Bolzano hatte am Start und Ziel eine Sendestation aufgestellt, durch dle mit Lout- lprecher die Zuschauer über die einzelnen Ab schnitte des Rennens auf dem laufenden ge halten wurden. Eleichzeitla wurde die ganze Veranstaltung über die Stationen Bolzano. Mailand. Rom. Turin übertragen. Bald lagen die Rachrichten vom ersten Kon

, wie die Nachrichten vom zweiten Kontrollposten be stätigten. Kurz vor Eintreffen der Läufer langten Ihre Kgl. Hoheiten der Herzog und die Herzogin von Pistoia mit Auto in Seloa ein »nd wurden von den anwesenden Behörden bearüht. Die hohen Eäste nahmen auf der geschmückten Tribüne am Ziel Platz. Bald nach halb 12 Uhr brauste Solda. Mai land in rascher Fahrt durchs Ziel, dem bald darauf Senoner Tobias. Predazzo. und Demetz Vinzenz mit seinem ungemein fördernden Lauf stil folgten. Saldos Eefamtzeit wurde mit 1'48

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Alpenzeitung
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Page 9 of 16
Date: 08.09.1931
Physical description: 16
Kubikzentimeter. nach vierzehn flott gefahrenen Runden, wäh rend welchen sich auch ein kleiner bedeutungs loser Unfall ereignete, wobei Pirola über die Bahn hinaus gegen einen Baum fuhr und sich leichte Verletzungen im Gesicht zuzog, fuhr Nuggeri auf „Maserati' als Erster durchs Ziel. Zweiter Biondetti auf „Vugatti': Dritter Czai- cowski auf „Vugatti'; Vierter Pedrazzini auf »Maserati': S. Morand! auf „Vugatti': Sech ster Balestrerò auf »Vugatti,,: Siebenter No mano (idem): Antonacci (idem): Hello Rice lidem

ist noch immer Maserati. In der siebenten Runde beträgt die Distanz zwischen Varzi und Nuvolari nur mehr iL Meter. Auch Chiron ist abgehängt worden. Nach einigen weiteren Runden, die keine we sentliche Veränderung bringen, ist es klar, daß. ver Sieg der „Bugatti'-Mannschaft gehört. Varzi, geht als erster durchs Ziel; mit 20 Se kunden Abstand folgt Chiron, ebenfalls auf Bu iatti. 3. Nuvolari auf „Alfa Romeo': 4.. Cam- pari „Alfa Romeo'; 5. Maserati auf „Mase rati'. In der heiß umstrittenen „Repechage

zur Verteidigung der nationalen Farben gegen die „Vugatti'. Varzi holt nach der neunten Runde auf und nähert sich in be sorgniserregender Weise Fagioli, muß jedoch zweimal Pneus wechseln und verliert dadurch an Terrain. Fagioli fährt die letzten Runden in ganz großer Form und geht als Erster, be grüßt vom Applaus des Publikums, durchs Ziel. MMS« dsm Souiltag Roma, 6. Sept. Auf dem großen Felde zwischen Tevere und Parioli nahm heute der Duce über die Avan- guardisten, die sich im Feldlager „DiiL

und wie wir bereits hervorgehoben haben, bot sie erhebliche Schwierigkeiten. Punkt 11 Uhr wurde das Zeichen zum Start gegeben und um 11.15 Uhr passierte Seh nert unter lebhaftem Applaus der Menge das Ziel. Die Teilnehmer langten In folgender Reihen, folge an: 1. Rodlfo Sehnert der fasc. Rionalgrup>< pe von Gries, der die Strecke von 4 Kilome« tern in der Zeit von 15 Min. zurücklegte. 2. Orian Francesco fasc. Rionalgrnppe Gries in 13 Min. 5 Sek. 3. Minzoni Ruggero fase. Rionalgruppe Gries in 15 Min. 23 Sek

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Meraner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 10.02.1926
Physical description: 4
um Audienzen sind daher zwecklos. Für Applaus wird durch Kopf nicken gedankt. Nichtsdestoweniger liebt der „Bergkönig' fröhliche Stimmung und sport liches Treiben. Das Publikum wird daher gebe ten, sich in dieser Hinsicht keinen Zwang anzu- tun. Dies walte das Inkasso! Es folgen die Unterschriften u. Siegel. «Die Liebe am Ziel', ein erstklassiges Sport- dvarna, läuft derzeit im Sterntino. Ein Meisterwerk der „Universal New Bork', bietet der Film eine Reihe herrlicher Bilder. Reginald Denny, der bekannte

jugendliche Darsteller, erobert im Sturm die Herzen aller Zuschauer— innen u. auch das seiner Braut. Der Vorwurf, echt amerikanisch gewürzt mit gesundem Hu mor, führt zwei Menschenherzen, durch Gesell- fchaftsklassen getrennt, nach einem tollkühnen Autorennen zum Ziel. Die Liebe am Ziel! Die glückliche Einflechtung eines wirklichen Auto rennens mit allen seinen aufregenden und span nenden Phasen, mit all den Gefährdungen der Leute am Volant, die Sensation der letzten! Runde und endlich der Sieg

, machen den Film doppelt sehenswert. Und wenn dann der Fabri- > kant der siegenden Marke „Renko', dem tapfe ren, kühnen Führer derselben, sein bestes „Mei sterwerk' ihm zur Frau gibt, dann verläßt man allgemein befriedigt den Saal. Die Liebe am Ziel! Plankenslein-Kino (gegenüber „Palasthotcl', Tel. 295). „Die Jungfrau von Stambul' mit Priscilla Dean. Beginn um 4 Uhr. 484 i Physiognomie der Natur und Lebensform Jta- liens aufzeigt. In Italien ist jede Stadt gleich sam eine leuchtende Seite im Buche der Staats

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