italienische Jndnstrieministcr Velo Ui hat die ita- Versammlungsberichte, Vereins- nachrichten und Veranstaltungen. Ucnischcu Lokomolircilfabrikanke!: zu einer Sitzung nach Rom' einbcrufen, um ihre Ansicht über den Auftrag von 300 Loko motiven zu hören, die als Reparativnd'dsmng von deut schen Fabriken hätten geliefert werden sollen, deren Effek- tnierung jedoch von ihm snsvendicrt ivurde. Tic Industriel len legten dar. daß die Beschäftigung der Werke noch eine gute sei, daß aber aller Wahrscheinlichkeit
,n entgchcnzukommen sucht, kann sie doch ans nttgemdn ita- kienischcn Mcksichten nicht allen Forderungen der Stadt Nach kommen. Der Schrolkmarkt in Italien. Schrott, der auch in Italien nach Kriegsende In großen Mengen ans altem Kriegsmaterial gewonnen'wurde, ist'jctzt in Italien nur noch wenig vorhanden, oti |o daß in absehbarer Zeit, vor allem, wenn die wirtschaftlichen ind, die enischen e. Ve» Verhältnisse wieder einigermaßen normaler geworden Nachfrage nach ausländischem Schrott seitens der ital Elfen
- und Stahlindustrie recht bedeutend werden diirs merkensivert dabei Ist, daß die italienischen Interessenten der Ansicht sind, der italienische Schrotttnarkt müsse sich allmählich gänzlich nach dem amerikanischen orientieren, da Frankreich in folge des Ausstilivverbates auf Schrott gang ausfcheide und Deutschland wohl ebenfalls den größten Teil seines Schrottes selbst verbrauchen werde. Die amerikanischen Schro tlieferanten sollen auch bereits fest damit rechnen, daß ihnen seitens Ita liens große Aufträge zuteil
