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Bozner Zeitung
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Page 2 of 8
Date: 11.06.1902
Physical description: 8
Nr. 131 »Bozner Zeitung' (Südtiroler Tagblatt) Mittwoch, den 11. Juni 1902. Für Fahrten vom Bozner Bahnhofe nach Gries wurde eine Taxe von 1 Kr. 4t) H. für den Ein spänner und 2 Kr. für den Zweispänner, für Fahr ten nach Meran 14, bezni. 26 Kr. gewünscht, und für Vorherbestellung eines Wagens zu Bahnhofs fahrten «ine Zuschlagsgebühr von 40 H. pro Pferd empfohlen. ** Pcrsonalverändcrnng bei der Post. Den Postassistenten Otto Karst in Bozen und Karl Ruzicczka in Wien wurde der gegenseitige Dienst

tausch bewilligt. Der Postoberoffizial Johann Ghezze in Brixen wurde in den bleibenden Ruhe stand übernommen. ** Die Bozner Handels- und Gewerbe kammer hielt am Dienstag, den 10. d., eine von 19 Mitgliedern besuchte, ordentliche Sitzung ab. Den Vorsitz führte der Vizepräsident Herr Karl von Tschurtschenthaler. Derselbe machte zunächst verschiedene Mitteilungen: Präsident Herr Paul Welponer weile schon feit voriger Woche in Wien, um den Sitzungen des StaatSeisenbahnrateS beizu wohnen; Herr

angezeigt, daß auch die Bozner Kammer diesem Manne für sein ersprießliches Wirken schriftlich ihren Dank ausspreche. — Das Plenum nahm die Mit teilungen des Vorsitzenden zur Kenntnis und erklärte sich mit dem Vorschlage desselben für einverstanden. — Hierauf ergriff Herr Sekretär Dr. v. Walt her das Wort zum Geschäftsbericht des Kammerbureaus: im Mittelpunkte aller Bestrebungen und Bemühun gen der Kammer habe während der letzten Zeit die Telephonfrage gestanden; bekanntlich habe die Post

- und Telegiaphcndirektion an den Bozner Stadt magistrat eine Zuschrift gesendet, worin es hieß, daß bezüglich der Herstellung neuer Telexhonlinien, er stens die Rentabilität derselben sichergestellt und zweitens seitens der Interessenten ein Teil der Bau kosten, nämlich 30 pCt. derselben, getragen werden müßte ; hiegegen sei nun vom Gemeinderate, sowie auch von der Handelskammer protestiert worden; betreffs der Zugsverhältnisse auf der Südbahn habe sich die Kammer an die Direktion mit der Bitte um Früherlegung

4 Kr. abgenommen und in Gries eine Zech prellerei begangen. Die Walzl hatte dem hiesigen Juwelier Alois Dinzl schon vor längerer Zeit eine tlberne Kette entlockt und sich dann aus dem Staube zemächt. Dinzl erlitt einen Schaden von 20 Kr. — ** Drei Fälle von Kindsmord beschäftigten gestern das Bozner Schwurgericht. Am Morgen wurde gegen die 24jährige, zu Gaildorf in Württem berg geborene, nach Terzolas, Bezirk Male zustän dige Fabrikarbeiterin Aloisia Greifenberg verhandelt, welche im letzten Frühjahr

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Der Burggräfler
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Page 2 of 4
Date: 14.07.1921
Physical description: 4
gPtenmfr Tagblatt: Der Burggttffler AMMMMMW MM ! Alk LWWk lll> 15. W. am 13. Juli. j Auf Grund van Vereinbarungen Mnschxn Konsürnen^ Vorsitz: Dr. Bär. Anwesend: 'G.R. Dr. Seb. Hu- ten iipd Verschleißern merdvn ab!5. JE Wc nackKo- ber. Walser, Wieser. Rasthmaycr. Dr. Markart. Dr. Luch- deHMe Lebensmittel folgende HöMpreffe M d-n- .De-' rar. Pritzi. K5J2H Dr. Auffinger. Dr7 Felderer. Dworak. tallhandel leftMsetzt: . ^ ^ - ^Klko Luv Zchetmayr, Prader, Tautz, Gobbi. Dr. Hole. Müll'ech «chmcinefell

12. ds. meldeten sich wieder verschiedene aus der 'Kriegsgefangenschast nach' langen Jah ren in die Heimat Rückgekehrte im Bozner Roten Kreuz- amte, Darunter L. Spitaler, Bauer aus Flaas, ge fangen genommen Sun 12. September 1914 bei Lemberg (letzter AufeMhalt Pestopovlowsk). Johann Pörnba- cher, -Magazinsarbeiter aus Attenheim, wohnhaft Ober- au-Boztzn, gefangen am 27. -Jänner 1915 in den Karpathen (letzter Aufenthaü Omsk), Matthias Lun er, Taglöhner aus iMorter, gefangen am 21 . November 1914 in den Kar

HagelWag merste man jedoch nichts; dafür gotz Un ausgiebiger Regen herab, erfrischte die Erde und brachte eine auch heute noch fühlbare Ab kühlung. Das Gewitter zog dann nach Süden: auch in der Bozner Gegend ging es vhüe Schaden vorüber. Don der Promenade aus konnte 'gegen halb 10 stlhr Abend in der Gegend pon Nassereith ein Brand beobachtet werden, der jedoch bald erlosch Es dürste sich um einen vom Blitz getroffenen Daum oder Heuschober gehandelt haben. (Ein Gerücht.) Der Holzhändler und Sägebe

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 8
Date: 11.05.1896
Physical description: 8
Neumarkt — Moena be gegnet die Ueberwindung der zahlreichen Faltungen und Schluchten keinen wesentlichen Schwierigkeiten, die sich bei Anwendung des Zahnrades bis >L>. Lugano noch mehr verringern. Der Kostenvoranschlag wurde sür i>ie Strecke Neumarkt—Predazzo mit 2,400.000 fl. festgestellt; es kommt daher der Bau dieser Linie um 1Millionen niedriger zu stehen als der der ersteren von LaviS nach Predazzo. Die Betriebskosten sind per Kilometer auf beiden Linien annähernd die gleichen. Da nun die Bozner

Linie um 15 Kilometer und, wenn eine Strecke als Zahnradbahn gebaut wird, sogar uni 26'/« Kilo meter kürzer ist als die Linie LaviS—Predazzo, so ist erstere auch in dieser Hinsicht vortheilhastcr als die zweite. Auch die Anwendung der Loco motive (mit Kohlenheizuug) auf der Neumarkter Linie gegenüber der als elektrische Trambahn projektierten Lavisaner- Linie fällt zugunsten des Bozner ProjecteS in die Wagschale, da bei dem heutigen Stande des elektrischen Betriebes unliebsame Störungen

nicht ausgeschlossen erscheinen. — Ans den bisher angeführten Momenten ergibt sich also: Sowohl in Bezug auf die Bau-, Betriebs- und ErhältungSkosteu, wie nicht minder in Hinsicht auf die vorgesehene motorische Kraft ist das Bozner Project dem Trieutner gegenüber bei weitem im Vortheil. Wie sieht es nun 2. mit der Rentabilität der beiden Strecken aus? Nach einer rigorosen Berech nung wirft die Linie Neumarkt—Predazzo einen Rein ertrag von rund 86.000 fl., die Linie Lavis—Predazzo einen solchen von 116.953 fl. per

Jahr ab; die erstere verzinst sich daher bei einem BauerfordcrniS von 2,500.000 fl. mit 3 65 pCt., letztere (3,650.000 fl.) mit 3 20 pCt. Die größere Rentabiliät der Bozner Linie ist somit ziffernmäßig festgestellt, sie erscheint aber bei Betrachtung des uati 0 nal - ök 0 n 0 mischen Standpunktes noch viel bedeutender: die von Norden kommenden Reisenden und Frachten müssen bei Be nützung der Lavisauer Linie, um beispielsweise nach Predazzo zu gelangen, einen Umweg von 4(1—60 kin mache

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 6
Date: 22.07.1899
Physical description: 6
wurde über Auftrag der k. k. Staats anwaltschaft wegen des Artikels über die Zuckersteuer beschlagnahmt. Wir veranstalteten sofort eine zweite Auslage, welche noch Mittags zur Ausgabe und am Nachmittage zur Ver sendung gelangte. Was die Beschlagnahme selbst betrifft, so warten wir vorläufig ab, ob dieselbe richterlich bestätigt werden wird. ^ Fleimsthalbah». Der Gemeinderath von Tramin hat in seiner gestrigen Sitzung einstimmig beschlossen, 30.000 fl in Stamm aktien behusS Durchführung des Bozner

bei der anberaumten Commission persönlich oder durch ordnungsmäßig Bevoll mächtigte vorzubringen, widrigenfalls das Erkenntnis ohne Rücksicht auf spätere Ein wendungen gefällt würde. ** Alpine Gesellschaft „Tschamin- thaler'. Tagestour für Sonntag den 23. Juli: Samstag um 3.45 oder um 6.40 nachmittags ab Bozen Bahnhof—Blumau—Tiers; Sonntag Nothwand — Rosengartengruppe — Karersee— Welschnöfen. Nachmittagsroür: ab Bozner Hof um 1.15 nachmittags, Kollern—Noth- —Titschen—Röll—Knaßk im Eggenthäl —Bozen. Deutsche

wurde wieder der Ka pelle des k. k. 14. Infanterie-Regiments über tragen. Die Kurverwaltung legte den Text und Entwurf des neuen Grieser Kurprospektes vor, dessen Reproduktion in einer Auslage oon 3000 Exemplaren für die nächste Saison be schlossen wurde. Weitere Berathungsgegen stände bildeten die Vorlage der Grieser Er tragsstatistik über die abgelaufenen Saison-, Bestimmungen hinsichtlich der meteorslogischen Station, Straßen- und Promenaden-Einhal- tungs-Angelegenheiten u. s. w. ** Die „Bozner

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