und durch englische Lufksireitkräste gelang es, mehrere Tausend Kilogramm Bomben ans Ziel zu brin- Mit den Kampffliegern über London. Von einem, der dabei war. Einer der Kampfflieger, ivelche kürzlich London bombardierten, schildert die grausige Fahrt im „Tag" in der folgenden anschaulichen Weise: Morgens 9 Uhr. Die Flugzeuge stehen startbereit aus dem Flugplatz, die Momure eifrig bei der Arbeit. Heute also soll das lartgerfehnte Ziel erreicht iverden. Der Himmel meint es gut, er strahlt. Man lacht, scherzt
erreichen unsere Höhe, stört uns nicht weiter — durch! Das Geschieße ist bald vorüber, enger schließt sich das Geschwader zusammen. Vor uns liegt Rayleigh, links die Themse, deren Biegungen wir eifrig auf der Karte verfolgen. Näher und näher kommen wir ans Ziel, mit Zorge betrachte ich eine vorausliegende Wolkenbank. „Verdammt, sollen wir dies mal wieder ePch haben?" Ich schreibe es aus die Tafel und reiche sie me mein Führer, der schlägt mit der Fanst auf die Bordtvand. Fünf Minuten vergehen, ich sehe
Ruhe nun durch, weg über die Vorstädte, die Mitte muß getroffen werden. Nichts achtend, nur dies eine Ziel. Da liegt Tower-Bridge, der Tower, der Liverpoolbahuhof, die Bank von Eirgland, die Admiralität, blendend klar, die Schiffe auf der Themse — alles vor uns. Ich winke meinem Führer, nehme das Zielfernrohr zur Hand — langsam ziehen die Straßen und Häuser durch den Kreis. — Jetzt ist's Zeit. — In kurzer Reihenfolge drücke ich die Bombenhebel herunter und verfolge gespannt die Bahn der „0>rüße'des
