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Volksblatt
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Page 3 of 8
Date: 09.01.1909
Physical description: 8
ihm seine Pflegerin im Tode nach. Der staatliche Automobilverkehr auf der Strecke Neumarkt—Predazzo. Vereisun gen der Strecke Neumarkt—Pcedazzo bezw. starke Schneefälle könnten zur Folge haben, daß der Automobilverkehr auf dieser Strecke während deS WmterS vorübergehend eingestellt werden müßte. In diesem Falle müßte, wie dieS im Vorwinter mit dem Erlasse vom 10. Dezember 1907, Zahl 54.115, angeordnet worden ist, die Personen- und Postbesörderung durch Postbotenfahrten mit Pferde« betrieb zwischen Neumarkt

und Predazzo bewirkt werden. Sollten jedoch die Straßenverhältnisse auf der weniger gefährdeten Teilstrecke Cavalese-— Predazzo derartige sein, daß ein regelmäßiger Automobilbetrieb wenigstens auf dieser Strecke möglich ist, so wird der Personen- und Postbeför- derungsdienst mittels der staatlichen Automobilkurse aus dieser Teilstrecke aufrecht erhalten und werden die Postbotenfahrten mit Pferdebetrieb auf die Strecke zwischen Neumarkt und Cavalese beschränkt. Für diesen Fall werden die nachfolgend

- Auwmobilkurse Cavalese—Predazzo: Hinfahrt: Ab Cavalefe 7 30 vorm., 1'— nachm. 715 abends, ab Tesero 7 50 vorm., 120 nachm., 7 35 abends, ab Panchia (Postablage) 8 05 vorm., 135 nachm., 7 50 abends, ab Ziano 820 vorm., 150 nachm., 8 05 abends, an Predazzo 8 35 vorm., 2 05 nachm., 8 20 abends. — Herfahrt: Ab Predazzo 5 55 früh, 1115 vorm., 515 nachm., ab Ziano 610 früh, 1130 vorm., 5 30 nachm., ab Panchia (Poftablage) 6 25 früh. 1145 vorm., 545 nachm., ab Tesero 640 früh, 12'— mittags, 6'— abends, an Ziano

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Bozner Nachrichten
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Page 8 of 8
Date: 26.05.1920
Physical description: 8
Klobenstein—Bozen. Klobenstein .... ab 7.28 10.40 Bozen (Waltherplatzj. an 8.52 12.03 Klausen—Plan. . ab S.50 4.20* . an 12L0 R7^V* ? Plan—Klausen. . ab N 5.15 5^6* . an 7.30 N7.3L* Auer—Predazzo. . an 4.40 Nll.05 . ab 12.35 N 7.10 Predazzo—Auer. . ab 6.05 LL0 . an 11.32 N6.15 3L6 7L6 5.1» «8.29 Klausen Plan Plan Klausen Predazzo Auer Predazzo Auer . Spendet für die freiwillige Rettungsgesellschaft! D«ick und Verlag von Gotthard Ferrari jun.. G. m. b. H., Bozen. Walthervlatz. — Verantwortlicher

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 8
Date: 15.05.1896
Physical description: 8
Basis vorgenommen Nentabilitätberechunng und in der beabsichtigten Finanzierung des Unternehmens. Der leichteren Uebersicht halber wollen wir ans dem Elaborat des Bozner Comit«'s im Nachstehenden nur die wichtigsten Zissern mittheilen. Das jährliche Cr- svlvecnis an Zinsen (für das Bancavital) und Betriebskosten beträgt: !. Für die Strecke Neu- markt—Predazzo -») an Zinsen 81.000 fl., K) an Betriebskosten 73.500 fl. ll. Für die Strecke Pre dazzo—Moena a) an Zinsen 12.325 fl., I>) an Be triebskosten

13.050 fl. Totale Summe 180.375 Guldeu. Die Betriebseinnahmen bezissern sich: I. Für die Strecke Ncniiiarkt—Predazzo a) sür Waren anf 99.712 fl., >>) für Reifende 70.070 fl. II. Für die Strecke Predazzo—Moena ») für Waren auf 12.992 fl., l>) für Reisende auf 4410 sl. Totale Sniilme 137.184 fl. ES belaufen sich also die Einnahmen auf 137.184 st., die Ausgaben auf 180375 fl. und der Restbetrag ans 6809 fl. Die Beschaffung des nöthigen BancapitaleS i», Betrage von rund 2,800.000 sl. für die Strecke

Neumarkt — Cavalefe—Predazzo—Moena obliegt in erster Linie den Interessenten (Stadt Bozen, Geueral- gemcinde Fienns). Von der genannten Smmiie sind a 75 pCt. Vorzugsaktien — 2,085.000 sl. oder rund 2,100.000 fl., deren Begebung durch die soli darischen Garantien der Stadt Bozen und der Ge- neral^emeinde FleimS keinen besonderen Schwierigkeiten begegnen wird, zumal da der Landtag mit Beschluss vom 4. Februar 1396 sich zur Uebernahme eines jährlichen GarantiebetrageS von 5000 fl. für die Vorzugsaktien

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Der Bote für Tirol
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Page 7 of 10
Date: 05.08.1907
Physical description: 10
freund. (Fortsetzung und Schluß.) Wir haben jetzt von Ziano her die breiteste Ebene des ganzen Avisiotales durchwandert, schrei ten beim Schießstand über den Travignolobach und halten unsern Einzug im Markte Predazzo, der vor sieben Jahren poch ein Dorf, jedoch die am stärksten bevölkerte Ortschaft iu Fleims gewesen. Eine ähnliche Rangeserhöhung haben seitdem im Trientinischen auch der Markt Levico und das Dorf Vezzano erfahren, indem ersterer zur Stadt und letzteres zum Marktflecken erhoben wurde

. Da auch Frau Kritik auf ihre Rechte nicht verzichten will, sei noch beigefügt, daß vorläufig das freundliche Predazzo viel mehr einem Markt gleichsieht als Levico einer Stadt. Das Aussehen dieses Markt sleckens wurde auch bedeutend verschönert durch hie unlängst erfolgte Einführung ver elektrischen Beleuchtung. Mit welcher Überraschung, mit welchem Stauneu mögen zuerst die uralten Berghäupter in Nähe und Ferne herabgeschaut haben, als die Stra ßen dieser Alpenortschaft im modernsten Lichte hell erglänzten

wendung kam, wurde in nächster Nähe gebrochen. Die kolossalen Säulen, welche im Innern das Mittel schiff von den beiden Seitenschiffen trennen, sind alle aus eiuem Stück. Schauen wir uns noch die Gegend von Predazzo ein wenig an. Sie ist nicht gerave die allerheiterste uud offenste, namentlich wenn man gegen Norden sich wendet, fühlt man sich etwas beengt. Das will aber durch aus nicht sagen, daß Schönes und Anziehendes hier fehle. Dem ostwärts ins Travignolotal und auf das Dolomitengebirge

, wie eben jener Berg unhold heißt, nicht dort, so würden an den Ufern des Travignolo die Trauben dennoch nicht fortkommen: sie gedeihen ja auch in viel wärmeren Fleimser Gegenden nicht, wo abends noch stundenlange die Sonne hinscheint, während daS Revier um Predazzo bereits im kühlen schatten liegt. Übrigens tut man dem Mulatsch, diesem Ungetüm von der traurigen Gestalt, bitter Unrecht, da während des Sommers ein ganz anderer als er den Abendsonnenschein abhält. Der Bösewicht, welcher dies tut

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Bozner Nachrichten
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Page 7 of 8
Date: 26.06.1920
Physical description: 8
Klobenstein—Bozen. Klobenstein . . ab 6.36 7.28 10.40 3.56 N7.06 Bozen Waltherpl. an 8.02 8.52 12.03 5.19 N8.29 Klausen Plan Plan Klausen Auer . Predazzo Predazzo Auer Klausen—Plan. ab 9.50 4.20* an 12.30 N7.10* Plan—Klausen. ab N 5.15 5.16* an 7.30 N7.32* Auer—Predazzo. ab ak 12.35 .4.40 N 7.10 N 11.05 Predazzo—Auer. ab 6.05 2.20 11.32 N6.15 an Schwebebahn Kohlern. Züge verkehren: an Wochentagen um 7, 9, 11.30 vorm., 2, 3, 5, 6 (Arbeiterzug) u. 8 Uhr nachm. An Sonn- und Feiertagen: 6. 8, 10 und 12 Uhr

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Der Bote für Tirol
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Page 3 of 10
Date: 16.07.1910
Physical description: 10
vom 8. Juni festgesetzten Automobilkursen Neumarkt —Predazzo auf der Strecke Neumarkt—Cavalefe zwei weitere Kurse eingeschaltet. Tiie staatlichen Automobile auf der Strecke Neu markt — Predazzo werden demnach ab 16. Juli 1910 nach folgender Fahrordnung verkehren: Neumarkt ab .7 Uhr 45 Min., refp. 2 Uhr 30 und 6 Uhr 45 abends, Predazzo an 11 Uhr, 5 Uhr 45 und 10 Uhr nachts. Predazzo ab: 5 Uhr früh, refp. 12 Uhr 40 und 6 Uhr 45, Aeumarkt an 7 Uhr 45, 3 Uhr 25 und 9 Uhr 3b Min. Dazwischen verkehren

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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 10.11.1940
Physical description: 6
ab: S.44L, 9.00, 12.S1L. 15.41. 20.05. Silandro an: 7.47L, 11.02, 13.S0L. 17.43, 22.05. Mall«s an: S.24L., 12.05. 14.2VL, 18.47, 23.06. Malles ab: 5.40, 9.S4L, 12.S8, 1S.1SL, 17.30. Silandro ab: 6 31, 10LSL. 13.S2, 1S.47L. 18.21. Merano an: 8.13, 11.17L. 15.32, 1S.24L. 20.02. Ora—Eavaleje—Predazzo: Ora Ferr. ab: 7.15, 8.55a, U.50, 14.25b. 16.3S, 20.20 Cai, alese an: Gg, 10.19a, 13.14. 15.495. 17.59. 21.44 H Predazzo an: 9.15. 10.55a, 13.50. 16.26b, 18.35, 22.20 Predazzo ab: 4.40. 8.37. 11.40, 1550

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Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 07.07.1915
Physical description: 8
Bevölkerung, die nicht ohne Widerhall Klub. In wenigen Minuten hatten sich unsichtbare Bande zwischen dem kaiserlichen Prinzen und einer ge« treuen Bevölkerung geknüpft. In Predazzo, berühmt durch seinen wunder- vollen Marmor, wurde um 9 Uhr die Messe gehört, und niemals dürfte die Kirche so voll von Menschen gewesen sein. Auch Predazzo prangte im vollsten Flaggenschmucke, der aber schon zum Einzug unserer Truppen nach Ausbruch des italienischen Krieges angelrgt worden war. Nach Südtiroler Sitte

waren Stoffe in den Landes- und Reichssarben vielfach an Stelle von Fahnen über die Fcnsterbrüstungen aus« gehängt worden, was ungemein malerisch wirkte. Während sich die Bewölkerung, in der jetzt das weib liche Element überw egt, auf dem Kirchplatze drängte — viele waren von weit hergekommen — erwiderte der Thronfolger die warmen Ansprachen des Pfarrers und Bürgermeisters von Predazzo, der auch die Ge- meindevorsteher aus der Nachbarschaft vorstellte. Für jeden hatte der Erzherzog ein sreundlicheS Wort

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Alpenzeitung
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Page 5 of 8
Date: 29.06.1930
Physical description: 8
. 9.02, 10.26, 13.19, 18.01. 19.39. A b f a hrt n a ch C a m p o T u r e s : 3.55, 6.00 9.1S. 11.20. 12.30, 16.10. 18.33. Ankunft von Campo Tures: 5.20, 7.30 10.33, 12.45, 14.20. 17.40, 20.17. Chiusa—Plan Chiusa ab: 8.43. 13.30, 21.15. Ortisei ab: 10.22, 15.09. 22.54. Plan an: 11.25, 16.12, 23L7. Plan ab: 4.33. 8.20. 17.40. Ortiseiab: 3.36, 9.20, 18.39. Chiusa an: 7.00, 10.43. 20.03. Ora—Cavalese—Predazzo Ora ab: 7.05. 9.20, 12.37, 16.20. 19.33, 21.20 (nur an Samstagen). Cavalese ab: 8.44 11.03

, 14.16. 18.04, 21.10, 22.37 (nur an Samstagen). Predazzo an: 9.18. 11.S7, 14.30. 18.38, 21.46. 23.33 (nur an Samstagen). Predazzo ab: 4.07. 9.27, 13.12, 13.02. 1S.48 20.10 (nur an Sonntagen). Cavalese ab: 4.43. 10.03, 13.48, 13.38, 19.24. 20.46 (nur an Sonnlagen). Ora an: 6.20, 11.40, 15.27, 17.13, 21.01. 22.25 (nur an Sonntagen). (Zusammengestellt von Dr. R.) Am Vorabend der Rheinland« Räumung Mainz, 28. Juni Es steht nunmehr fest, daß der Rest der Be satzung am 30. Juni um 13.40 Uhr

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 28.07.1908
Physical description: 8
Dienstag, 28. Juli 1903 „Der Tiroler' Seite 5 Die H>ostautomoöillinien auf den Dolo- mitenstraßen in Südtirol. Die Postverwaltung wird noch in der heurigen Sommersaison außer einer Verstärkung der bereits im vergangenen Jahre eröffneten Postautomobillinie Neumarkt —Predazzo drei neue Postautonu'billinien in den Dolomiten in Verkehr setzen, und zwar auf der Route Bozen—Auer—Predazzo über die neue Höhenstraße bis Pieoe di Livinalongo, dann aus der Route Bozen—Auer—Predazzo über den Rollepas

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 6 of 8
Date: 17.01.1911
Physical description: 8
der Straßenbahnen Bozen-GrieS und Mera« sowie jene der Elschwerke und daS Präliminare pro 1910/11 einem eingehenden Studium unterzogen und die Genehmigung zur Erstellung bkr endgültigen Bilanzen erteilt. Mit Rücksicht auf die vorgerückte Stunde mußte die Sitzung um halb 9 Uhr abend« abgebrochen werden und wurde deren Fortsetzung für den 19. d. in Bozen anberaumt. Selbstmord eines Soldaten. Ein Soldat der Garnison Predazzo, welcher beim Fort Dosaccw zwischen Predazzo und Panevtggio Wache stand, seuerte

in der Nacht vom 10. auf dm 11. d. wegen unbekannten Gründen au« feinem Dimstgewehr einen Schuß gegen seine Brust ab, dessen Kugel btS in die Lunge drang. Im schwerverletztem Zustand wurde der be dauernswerte Soldat bei der Ablösung vom Posten gesunden und TagS darauf ins Militär spital nach Predazzo geliefert, wo er mit den Sterbesakramenten versehen wurde. Blumenliebhaber. Ja der letzt verflossenen Nacht wurden dem Gärtner Franz Edner in Quirain von unbekannten Tätern im GlaShauS die Fenster

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 29.01.1895
Physical description: 4
, bei welcher Anträge ver schiedener Komite'S, die in den letzten Wochen sehr fleißig gearbeitet haben, zur Erledigung kommen. Fleimsthal-Bahll. Wir haben gestern des Beschlusses der Gemeinde-Vertretung Predazzo Erwähnung gethan, laut welchem dieselbe, Mnbar bearbeitet durch die Gegner des Projektes Neumarkt—Moena, die Ve- stellung eines Komites zur Festsetzung eines Platzes, auf dem der Bahnhof Predazzo entstehen sollte, ab lehnte. Hiezu bemerken wir, daß diese Gemeindever tretung mit ihrer Hinneigung

zu der von Trient aus fauorisirten Linie Lavis—Avisiothal—Predazzo vereinzelt dast.ht, indem sich ja die tonangebende Ge- neralgemeinde entschieden für das Projekt Neumarkl —Moena ausgesprochen hat, das ja, wie erst neulich durch eine ausführliche Darlegung der Verhällnesse in unserem Blatte dargethan wurde, keineswegs solche Schwierigkeiten zu überwinden hat, wie man jetzt glauben machen will. Ohne im Geringsten unseren schon so oft und entschieden betonten Standpunkt in dieser Frage zu ändern oder gar

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Volksrecht
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Page 4 of 4
Date: 15.08.1923
Physical description: 4
Slnlworlnole. London, 13. Allst. .Das Neuterburean veröffent licht folgenden Ansznst aus der britischen 'Rote: In der britischen Note wird erklärt, daß die 'Antioorten! Belgiens, und Frankreichs die britische Regierung ent-1 täuscht haben, da sie den peinlichen Eindruck erhielt,! Auer. . zu sehe», daß die Alliterten. die englischen Vorschläge nicht Vrcdazzo annehinen und das Anerbieten einer englischen Mitarbeit s nicht für wert erachten, in Erwägung zu -ziehen, tvenn Predazzo nicht der Standpunkt

Frankreichs itnd Belgiens zur Auer . . Gänze angeitomiiien tverde. Die französisch-belgischen,' . 3'-'» v-m 7-13 lo-U 8-3T> 11-00 2-55 5-21 Klausen—Plan. Klausen ab looo Plan . an 12’« Plan—Klausen. Plan ab 4i2 Klausen an 7'0j , An Sonn- und Feierlaae» gehl ei» Tvurislenziig von P!an ab um 5.06, Klause,, an 7.44. Brunekli—Saud. Bruneck ob 4'js 6*45 11*30 Sand an 4'L 7 ,S3 , I 2 .w Sand—Brulteck. Sand .- ... ab 5-oo g-oo 12.20 Bruneck an 5 1 » 8 ->« l.oo Auer—Predazzo. - .ab 8 » an 12-40 Predazzo—Auer

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Newspapers & Magazines
Volksblatt
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Page 4 of 8
Date: 29.09.1909
Physical description: 8
, Lilienfeld; V. Kirchler, Luttach-Weißbach; F. Keck, Bregenz; F. Weigl, Proßnitz; A. Rubatfcher, Wengen; A. Plattner, Jen bach; F. Pitscheider, Gries bei Bozen; 710. S. Siller, Neustift i. Stubai (3375); F. Kirchner, Hall; R. Brigadoi, Predazzo; A. Valentin, Trient; F. Heiß, Hötting; I. Kuen, Oberperfuß; PH. Sapelzer, Kitzbühel; A. Jenewein, Schwaz; I. Mair, Schwaz; I. Elsler. Tirol; 720. I. Zadra. Kurtatsch (3398); I. I. Wallnöfer, Prad; I. Parth, Tannas; H. Guoolz. Zürich; I. Parth. Latsch; B. Pezzei

i. P.; R. v. Mahl-Schedl, Innsbruck; K. Geißler, München; 880. A. Rainer, SchnalS (3803); A. Egger, Meran; M. Kolonko, Tarnowitz; K. Hundertpfund, Innsbruck; I. Wurzenrainer, Hopfgarten-Markt; I. M. Mariner, Virgen; I. Heß, Ferlach; L. Paulweber, Zirl; I. Oberhoser, Unser- ftau i. SchnalS; G. Hornos, Meran; 8L0. A. Longo, Predazzo (3835); J.Tomandl, Fulpmes; I. Kapfinger, Unterlangkampsen; I. Mad, Innsbruck; F. Baur, Sarnthein; H. Haase, Hannover; A. Vitzthum, Starnberg; Th. Comploy, Wolkenstein; A. Fritz

); S. Maringele, Gries b. Bozen; H. Drouot, Bad Ischl; A. Bildstein, Bregenz; Dr. R. v. Lachmüller, Brixen; I. Äußerer, Eppan; N. Hopfgartner, Mühlwald; I. Schmider, Algund; A. Weber, Jenbach; B. Longo, Predazzo. 950. M. Erb, Riffian (3956); I. Tschavoll, Satteins; A. Merz, Oberstdorf;J. Panitz, Christofen; F. Bilgeri, Lauterach; F. Prade, Hart; M. Tscha voll, Sulzberg; E. Gasser, Jmmenstadt; A.A. Neu- rauter. Oetz; I. Schmerbeck, Rettenbach-Bayern; 960. A. Nowotny, Freistadt, Oberösterreich (3982

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Der Burggräfler
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Page 6 of 16
Date: 04.11.1911
Physical description: 16
dem Landerverkehrrsrate Mitteilung zu- fl kommen zu lassen. — In den Ausschuß zur Le- fl Handlung der gegen Hotels und Gasthöfe einlausenden I Beschwerden wurden von den drei Gebielsverkehn- fl röten dte Herren Dr. Friedrich Moder-Innsbruck, Paul Michel-Meran, katserl. Rat Bozzani-Trient ge wählt. — Präsident kais. Rat Dr. Kosler berichtete über seine Intervention beim Handelsministerium in der Angelegenheit der Einstellung des dritten Aulo- mobil-Kurses in der Strecke Cavalese—Predazzo. Im Ministerium wurde auf dte

großen betriebstechnischen Schwierigkeiten, dte der Fortführung dieses Kurse» bis Predazzo entgegenstehrn, hingewiesrn, schließlich aber die Zusage gegeben, den Wunsch der Be völkerung von Predazzo nochmals in Erwägung zu ziehen und ihm, wenn es die Derhältnilse gestatten, Rechnung zu tragen. Eine definitive Zusage könne jedoch nicht gemacht werden. — Aus eine Anfrage des Herrn Blzepräsidenten Bazzani, warum dte für Sch'.achlvieh-Tranrpolte gewährten Frachl- bkgünstigungen der «Stadt Trient

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Newspapers & Magazines
Bozner Nachrichten
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Page 9 of 12
Date: 25.03.1920
Physical description: 12
L.40 S.40 Bozen (Waltherplatz) an . 8.52 12.05 3.58NS.58 Klausen—Plan. Klausen . . ab 9.50 4.8S* Plan . . . an 12.30 N7.10* Plan—Klausen. Plan ... ab N 5.15 5.16* Klausen . . an 7.30 N 7.82» Auer—Predazzo. Preda^zo- . .an 4.40 N 11.W Auer . . . ab 12.35 N 7.1« Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.W 3.ZG ; > Auer . . . an 11.32 N6.1S - z i

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Bozner Zeitung
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Page 2 of 4
Date: 27.04.1896
Physical description: 4
—Predazzo. Waaren: 1. Holz 200Y Waggons 5 70 kr. s, 56 5 Kilometer Summe — sl. 79.100.— 2. Sonstige, Waaren: ») fl. 28.490, d) 5.400. 3. Für Post, Gebäck und Vieh fl. 8000. Reisende: Laut Trientiner Caleul fl. 82.038. Hievon ab, — weil bei un» nicht erscheinend — 13.000. Reisende aus Cembra, 3 Reisen » 15 Kilometer 535.000. Pers.-Kilometer 1S'/o I. «lasse — 87.750.ä 4 k. — fl. 3510. 85»/„ »I. «lasse 497.250 k 1«/« --- 8701 fl. 87 kr.. 12.211 fl. 87 kr. bleibt daher fl. S9.8ZS.13. Linie Neumarkt—Predazzo

) in unsicherem Terrain gelegen, unsere allenthalben in günstigem. 2. Die Baukosten betragen bei der Lavisaner um 1^ Millionen Gulden mehr als bei unserer Trace. 3. Die kilometr. BetriebtauSlagen sind nach den Aus führungen der Sachverständigen bei beiden Linien zum Mindesten gleich zu setzen, wahrscheinlich aber sind sie bei unserer geringer. 4. Unsere Linie ist bis Predazzo entschieden rentabler. 5. Die größeren Betriebseinnahmen auf der Lavisaner-Linie, insoserne sie auf der größeren Linienlänge beruhen

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Newspapers & Magazines
Brixener Chronik
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Page 3 of 8
Date: 01.09.1903
Physical description: 8
, Rattenberg—Kundl gleistg, Kundl —Wörgl gut, Wörgl—Kufstein sehr gut, Kufstein—Ebbs—Niederdorf gut, Wörgl—Kitz bühel gut, Kitzbühel—St. Johann (Grenze) gut, Ellmau—St. Johann gut, St. Johann—Erpfen- dorf mittelmäßig, Erpfendorf-Unken gut. Unken— bayerische Grenze mittelmäßig, Franzensfeste— Bruneck gut, Bruneck— Welsberg—Toblach sehr gut, Toblach—Lienz sehr gut. Lienz—Landes grenze sehr gut, Toblach—Ampezzo sehr gut, Toblach—Predazzo sehr gut, Predazzo—Rollepaß (Grenze) mittelmäßig, Predazzo—Perna mittel

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Newspapers & Magazines
Bozner Nachrichten
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Page 4 of 20
Date: 04.05.1905
Physical description: 20
- Waidbruck Bahnhof (Vom 26. Juni bis 15. September): St. Ulrich ab 4.36 ' früh, Waidbruck Bahnhof an 6.20; Waidbruck Bahnhof ab 12.46 nachm., St. Ulrich an 4.—' 2. Postbotenfahrt .Neumarkt - Predazzo: Neumarkt ab 11.16 vonn.. Fontane fredde ab 2.60 nachm.,- Cavalese an 4.—^ ab 4.30, Predazzo an 6.16 abends; Predazzo ab —, Cavalese ab 4.30 Mh, Fontane fredde ab 6.60, Neumarkt an 7.46 vorn:. -- 3. Postbotenfahrt Mezzolomb ardo - Male: Mezzolombardo ab 12.40 früh und 11.30 vorm., Cles ab 4.20 früh und 3.10

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Der Bote für Tirol
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Page 5 of 6
Date: 31.07.1907
Physical description: 6
hier noch kurz bemerkt sein, daß der ewig reae Volksmitz jeder Ortschaft einen Übernamen an gehängt hat.' Die Liste lautet, beim letzten Dorse innen beginnend, folgendermaßen: Porcelli di Moena, Bastardi del Forno, Pestasanghi di Predazzo, Zocco- loni di Ziano, Garnellari di Panchia, Polentoni di Tesero» Bnoi vei Masi, Lovi di Cavalese, Gatii di Varena, Corvi di Damno, Pigne di Carann, Gozzi di Caftello, piccola villa, gran bordello. Die Veranlassung zu derartiger Namengebuug ist manchmal schwer zu erraten

. Was ich aber von Fleimsern darüber gehört, sei hier kurz angedeutet. Über Moena, das den Neigen eröffnet, sei zu erst bemerkt, daß es uicht im eigentlichen Fleims- tal gelegen ist, vielinehr zwei Stunden nordwärts von Predazzo am Avisio, gegeu die Dolomite» zn. Der Wanderer würve es viel eher für den ersten Ort von Fassa als für den letzten von Fleims halten. ES gehört aber noch zum Fleimser Gemeindevzrband, zur Comunita, Generale, auch la Maguifica genannt. In früheren Zeiten sollen die Moener über den S. Pellegrinopaß

, kann jeder leicht erraten, der gegen den Frühling beim Ansinnen durch ihre Gasse schreitet. Ich selbst habe dort öfters sehr tiefe, manchmal anch recht wässerige Beweise für die Richtigkeit jener Beuamsnng erfahren, sonst aber in Predazzo jedes mal sehr angenehm gelebt. Die Lente von Panchia verdanken ihren Über namen wohl einer gewissen Vorliebe für Milch nocken, garnelle, und jene von Tesero ihrer fast weltberühmten Begeisterung für Polenta. Warum den Bewohnern von Masi, Castello, Carano und Varena

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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 27.10.1940
Physical description: 6
. SL4L. lS.5S. lZ.ISL 17.30. Si landra ab: 6.31. 10.25L, 13.52. 1S.47L^ 18.21. Merano an: 8.13. 11.17L. 15.32. 1V.Z4L 20 .02. Ora—Cavalese—Predazzo: ab: 7.15. 11.S0. 16.33. 20.20 8.39. 13.14. 17.S9. 21.44 9.15. 13.30. 18.35. 22,20 4.40. 8.37. 11.40. Ferr. Ora .. Cava lese an: Preda zzo an: Predazzo ab: 17.57. 20.46 a). Tavalese abl 18.32. 21.22 a). Ora Ferr. an: 19.53. 22.40 a). a) Verkehrt nur an SF. 15,50. 5.16. 9.13. 12.16. 16.25. 6.40, 10.37. 13.40. 17.49. Lobbiaco—Cortina: Dobbiaco ab: 9.32

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