n. Samstag, abends S Uhr. — Telephon «. Nr. 22 Mittwoch, den Sk. Februar 1906 40. Jahrgang Meraner Gemeindeausschuß. Meran, 20. Februar. Am Samstag fand unter Borsitz des Bürger meisters T>r. Weinberger eine mehrstündige Sitzung des Gemeindeausschusses statt. Anwesend: K. 'Huber, Dr. v. Sötder, K. Lwl, F. W. Ellmenreich, Aufsinger, Eberlin, Rösch, Dr. Stainer, Pohter, Mathias Ladurner, Maurer, Walser, Wieser, Erhart, Gg. Oberhammer, Zitt, Marchetti, Alois Egger, T-r. Wender, Veit, Joh. Oberhammer
. Er sei die be kannten Wünsche kräftigst zu vertreten bestrebt gewesen Und hoffe, daß. dies nicht ganz vergeb lich war. Freilich für die Einführung der Staats bahntarife scheine maßgebenden Ortes keine Nei gung zu bestehen. Man stehe anscheinend auf dem Standpunkte, daß eine Übereinstimmung der Ta rife der beiden Bahnen (Bozen-Meraner Bahn und BinschgaU-Bähn) grundsätzlich festzustellen sei. D a liege'nun die Schwierigkeit. Die Bozen-Me raner Bahn halte an ihrem Rechte des Unver
- äilderten'Fortbestandes ihrer Tarife durch die nächsten fünf Jahre fest oder verlange eine Ent schädigung -für ihre finanzielle Beteiligung an den Baukosten der Vinschgäu-Bähn. In Bezug auf Personentarife wolle die Regierung die Bo- Zen-Meraner Bahn veranlassen, das Freigepäck aufzulassen und dafür bell. Tarif herabsetzen. Bezüglich der Frage der Anzahl der Züge auf der Binschgau-Bah.i habe sich die Konserenz nicht befassen wollen; in dieser Frage werde wohl am besten mit der Staatsbahndirektion in Innsbruck verhandelt
. Die elektrische Tram Lana-Meran. Tie Konzessionare der La n a -- Meraner elektr. Bahn Dr. Kölleusberger und Inge nieur Zuegg haben gegen die seinerzeit im Me- raner Gemeindeausschusse beschllossene End kurve der Bahn auf dem RUfiuplatze, die be kanntlich die Abtrennung der Ecke des „For tunat-Gartens als Bedingung hatte, protestiert, da jetzt durch die Verschiebung der Achse der neiuen Passerbrücke die Cndkurve nicht nur eine Ecke, sondern, einen ganzen Streifen erheischen würde und die Besitzerin
