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Alpenzeitung
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Page 5 of 8
Date: 26.05.1935
Physical description: 8
vor dem Schwurgericht die letz te Verhandlung der heurigen Session, die das in der Nacht vom 17. auf 18. Oktober 19?3 in der Planhütte <Moso in Passiria) begangene Ver brechen zum Gegenstände hat. Am Abend des 17. Oktober wurden der 24 Jah re alte Hofer Paul aus Risiano und der 27 Jahre alte Gufler Johann aus Plan di Mofo in der Nähe der österreichischen Grenze von einer Finanzieripatrouille auf Schmuggelmegen betroffen und in die Schutzhütte Plan gebracht. Die drei Finanzer, der Unterbrigadiere Manda- naro

ihn mit einem Eispickel nieder. Sodann begann ein tödlicher Kampf mit den beiden Finanzsoldaten, in dein die Schmuggler die Oberhand behielten und ihre Op fer niedermachten. Gufler, der im Kampfe durch einen Schuß an der Brust verwundet worden war, blieb neben den drei Leichen bis zum Morgen liegen, während Hofer nach Plan abstieg, um für seinen verwundeten Gefährten Hilfe zu holen. Am Morgen begaben sich der Bruder des Guf ler, der Zljährige Josef, mit Reich Gottfried au Plan und Schweigt Rudolf aus Innsbruck

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Alpenzeitung
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Page 6 of 8
Date: 15.03.1938
Physical description: 8
veranstaltet am 19. und 20. Marz (Josefitag und Sonntag) einen gen Gemeinschaftsausflug auf die ìarmolada. Für die Tour ist folgendes Programm vorgesehen: Samstag, 6 Uhr früh. Abfahrt von Merano (mit Bahn bis Plan m Gardena). 11,30 Uhr Auf stieg zum Schlchhaus Bolzano am Sella- joch. Mittagessen, anschließend Abfahrt nach Canazei und von dort Weitermarsch Win Schulaus Marmolada am Fedaia; «ort Abendessen und Uebernachtung. Sonntag: Aufstieg auf die Marmolada, Mittagessen, anschließend Abfahrt (Ca nazei

—Sellajoch—-Plan) und Rückfahrt mit der Bahn nach Merano (Ankunft gegen Mitternacht.) Die Teilnahmsgebühr (einschl. Fahrt Merano—Plan retour. Mittagessen im Mkugw. KMano, Abendessen und Ueber- noichtungsgebühr àm Passo Fedaia, Tee ln Canazei urä» Abendessen in Plan), Lire 60 pro Person. Am Ausflug tonnen nur Alpinisten teilnehmen, die im Besitze der Mitglieds tarte des C. A. I. für das laufende Jahr sind. Einschreibungen nimmt der Leiter der Meraner Untersektion des C. A. I., Guido Jori (Largo Mercato

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Alpenzeitung
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Page 8 of 8
Date: 21.09.1933
Physical description: 8
nach Bedarf! Ankünste je 15 Minuten später. Chiusa—Plan (Grödnerbahn): Chiusa ab: 8.40, 13.05, 17.33. 21.20. Ottisei ab: 10.20, 14.44, 19.14, 22.58. Plan an: 11.22, 15.47, 20.17, 24.00, Predazzo Cav alese O ra Verantwortlich: Mario Ferrandi VMM die „MWitW' Plan ab: 4.30, 8.15. 13.40. 18.15 Orti sei ab: 5.31, 9.17, 14/jl, 19.16. Chiusa an: 6.65. 10.42, 16.05. 20.40. i» Merano Kon Bolzano an: 7.23, g.17 (L), 10.32, 13.04, 1Z.S0, 16.54, 1S.IZ, ISL0, 21.26 (L), 23.45. Nach Bolzano ab: 4.40, 7.10, 8.07, 10.40

. lS, neben „Forsterbräu' für Realltäten, Wohnungen, möbliert u. unmöbliert Berficherungen. M 3391-9 às»s pudblìes II SS ssnsmtn« là, ore 10. ^ avrà laogo a »lala àUs. csst-sllo Plan- ta l'asu» padbllea dexlt os^eìrl' pl- SaoraU eoa verbale, Usi sotloerNto ta Uata 1» oorr. msss s ocwslLlsuU M modlLo eU attrS2il. . .! t.'vli>ela!ö tZwcll^larlo Bäckerlehrling Pubbl. Merano. wird gesucht. Adresse Unione M 3^2-3 Steigen- und Alsteuaagler werden ausgenom men. Emballagenfabrik Lösch, Lana. M 3764-3 àks

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Dolomiten
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Page 5 of 8
Date: 13.05.1929
Physical description: 8
. in Vrnnieo Fortezza: 5.27, 11.11. 14.43, 18.42. C a n o i d o (I irn ich e n): 6.07, 10.26, Na Nach S. 15.19, 1726. Nach Campo Tures (Sand): 325, 8.15, 9.15, 11.29, 1220. 16.10, 1820. ^ ^ Ankunft von Campo Tures (Sand): 5.20, 7.50, 1025, 12.45, 14.20, 17.40, 20.15. Chiufa (Klausen) —Plan: Bon Chiusa (Klausen) ab: 8.42, 19.40. Plan an: 1125. 22.22. Von Plan ab: 425, 1325. ä Cbiusa (Klausen) am: 720, 16.00. i Jt V J

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Dolomiten
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Page 3 of 8
Date: 26.06.1929
Physical description: 8
Merano ab 5.39; Malles an 8.99. 1 S. F.-Zug: Malles ab 21.19; Merano an 23.15. i) A»»f der L k n i e Chiusa (K l a u s e n)— Plan wird mit diesem Tage gefahren, wie folgt: Chiusa (Klausen) ab: 8.42; 13.39; 21.15. Plan an: 11.25; 16.12; 23.57. Plan ab: 4.35; 8.29; 17.49. Chiusa (Klausen) an: 7.99; 19.45; 29.93. So sehr es anzuerkennen ist. daß der durch greifend neugestaltete Sommerfahrplan eine bedeutende Verkehrsverdichtung und insbeson dere für die Fernreisenden durch Einschaltung mehrerer neuer

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Alpenzeitung
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Page 8 of 8
Date: 07.10.1934
Physical description: 8
. Sohlererbahn: Werktags ab: 8.00, 10.20 (bis 15. Oktober), ^ 11.20, 14.00, 16.00 und 18.00. Z o n n - u. F e i e r t a g e ab: 8.00, 10.00, 11.20, 13.00, 14.00, 16.00, 18.00 und 20.00 Zwischenzüge nach Bedarf! Ankünfte je 15 Minuten später. Chiusa—Plan (Gardena-Bahn): Chiusa ab: 8.35, 13.00, 18.20 Von Bolzano an: 7.45. S.40 (L), 11.23, 13.06, 14.00. 15.35. 18.58. 21 .57. 23.42 (L). Nach Bolzano: 5.20, 7.12, 10.40. 1Z.30 15.45, 16.25, 19.00, 21,07. 23.31. (L). vtlomanen, moderne Eouchees, Roßhaar und Woll

sowie Reparaturen werden übernommen. Hasner- ineister Knapp M 3924-1 Merano Silandro Malles Malles Silandro Merano vinschgaubahn: a b: 7.55. 13.20, 1V.M a b : 9.47, 15.14, 20.35 an: 10.43,16.10,21.24 ab: 5.00,12.50,18.15 a b , 5.40, 13.28, 19.08 a n : 6.57, 15.24, 20.55 vigiljochbahn: 7.15, 8.05, 9.45, 11.15, 13.45, 15.15, 7.25, 7.55, 9.55, 11.25, 13.55, nach Ortisei Plan Plan' Ortifei Chiusa a b a n a b a b: an: 10.14, 14.30, 11.15, 15.40, 19.5« 21.00 4.55, 13.35, 16.55 5.56, 14.35, 17.54 7.20

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Volksbote
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Page 9 of 9
Date: 18.07.1940
Physical description: 9
ob 7.40, 6.40, Bolzano an 8.00, 17.00. Ponte Eardena—Chiufa—Funes: Ponte Ear dena ab 12.45. 17.30, Chiufa ab 13.10, 18.00, Funes an 18.55, 18.45. Funos ab 6.40. 15.50. Chiufa an 7.25, 16.85. Ponte Eardena an 7.50. Bolzano—Ponte Eardena—Plan Bal Ear dena: Bolzano ab 18.40, Ponte Eardena ab 19.23. Plan an 20.40. Plan ab 6.45, Ponte Gar. deno ab 8.00, Bolzano an 8.40. Merano—San Leonardo—Moso in Passirio: Merano ab 9.00. 19.15. San Leonardo ab 10.10, 20.25. Moso an 10.35. 20.50. Moso ab 6.15,14.25. San

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Dolomiten
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Page 5 of 10
Date: 24.06.1931
Physical description: 10
schein nach hat er sich noch umgezogen und , unbekannter Frevlerhand ein Wegkreuz an den besten Anzug aus seinem Kosfer ge nommen. In diesem Koffer hat Plan! auch das blutige Mordbeil versteckt, das dann zu unterst im Koffer noch naß vom frischen Blute aufgefunden wurde. Erst acht Tage ist es her — es war in der Nacht vom 14. auf 15. Juni — war hier von der Straße zerschlagen und der Christum körper vandalisch zerschmettert morden. Nun sind zur selben Nachtstunde auf ähnliche Weise zwei

mole ihren stimmungsvollen Abschluß fand. Es war ein Taa voll Sonne und Liebe: möge darauf für die Jubel-Priester ein mildes Abendleuchten folgen. Ad inultos annos! Gm ausgezsichnsSer Verlängerung der Meraner Badefakfon. Elektrische Vorwärmung des Wassers. Erhöhte Reinlichkeit. Merano, den 21. Juni. Wie wir erfahren wird derzeit bei der Stadtverwaltung ein Plan erwogen, der allseits größtes Interesse weckt und bei Er möglichung der Durchführung einen er freulichen Zug des Fortschrittes bedeuten

und mit dem dort gewonnenen Strom die elektrischen Röbrenleitungen im See sveist und so das Naturwasser des Sees auf eine in jenen Höhen benoidens- wevi badomäeNckic Temvcratur bringt. Was diese Neuerung für den Frcmden- verkebr bedeuten würde, braucht wobl nicht weiter betont zu werden, wie ebenso der Vorteil, der für unseren Kurort und den gerade bei Anfbören der Freibadesaison einsebenden Herbstfremden.zustrom durch die Berlänaerung der Freibademöglichkeit geschaffen würde. Der Plan hat etwas Faszinierendes

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Dolomiten
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Page 8 of 20
Date: 05.12.1931
Physical description: 20
Wegmarkie rung. guter, meist mit Stangen ausgesteckter Schlittenwcg bis zum Haus. s Schneebericht vom Sellasoch. Schneehöhe 60 Zentimeter. Skiabsahrt bis Plan. Auto, strasse von Selva bis Plan de Eralba für Autos mit Schneeketten befahrbar. Temperatur 6 Grad unter Null bei Nacht. s Schneebericht aus Ortisei vom 3. Dezember: Im Tal Schneehöhe 30 Zentimeter, auf den Höhen bis 50 Zentimeter Pulver. 6 bis 7 Grad Kälte. Ständige Skikurse in Arlbergtechnik. Autoverkehr Vrunlco—Corvara aufrecht. Schnee

- und Langkofel-Gebiet: 1. Rodella—Sellajoch—Sclva 2. Sellajoch—Piz Sella — Plan de Eralba — Selva 3. Sellajoch—Piz Culatsch—Selva

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Alpenzeitung
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Page 7 of 8
Date: 20.12.1932
Physical description: 8
Plan ent fernt. Auto bis Plan de Gralba. Schnee 50 Zentimeters Pulver. —3 Grad C. 2142 Meter. 75 Zentimeter Pulver schnee. —1 Grad Celsius SeZsSrsllpSi»« IZST28 àntepaim (2142 Meter). Fkr Wintersaison kom plett eingerichtet. Pension von Lire 25 aufwärts. ^ Vier Stunden von Ortisei, durchwegs Schnee - > ,-> (1700 Meter). Modernster.Wintertreff punkt, 4V Minuten von S. Cristina. Eislaufplatz. Jeder Komfort. Schnee: 23 Zentimeter, Pulver. —2 Grad Cels. Colle Ijarco (1100 Meter). An der Linie Roma

(1894 Meter). 30 Zentimeter ' gemischter Schnee. —2 Grad C. Rif. Plan de Gralba (1825 Meter). 20 Zenti meter gemischter Schnee. —2 Grad C. S. Candido (1173 Meter). 15 Zentimeter gefro rener Schnee, -l-2 Grad C. Selva (1560 Meter). 10 Zentimeter gemischter Schnee ' .7, A. Vigilio (1481 Meter). 20 Zentimeter gemisch ter Schnee. 2 Grad C. Villabàfsa (1158 Meter). 15 Zentimeter Schnes Pulver. 0 Grad C. ^ Aus dem Eurvpaprogramm vom 20. Dezemver Ztord-Zlalieu. 20.Ä) Ul>r: „La Boheme', Oper in 4 ?skt

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Dolomiten
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Page 13 of 16
Date: 03.07.1937
Physical description: 16
bis 15. Sep! d) Vom 27. Juni bis 5. Sept. *) Reisend 3. Klasse find im Lokalverkehr bis Bolzan nicht zugelassen. g) Bom 27. Juni bi 15. Sept. sind Reisende aller drei Klassen in Lokalverkehr Fortezza—Verona nicht zu gelassen. Rach Campo Tures: 5.00, 6.35, 8.42, 10.35.i 12.50, 15.32. 17.32, 19.40. i DonCampoTures: 6.23, 8.18. 10.10. 12.20 14.25, 16.55, 18.52. 21.05. Chkufa—Plan fGrödnerbahn): »1 Chiuja 6.05, 8.38, 13.18, 18.05. Ortifei 7.43, 10.17, 14.53. 19.43. Plan 8.45, 11.20, 15.55. 20.45. a) Plan 5.35

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Alpenzeitung
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Page 7 of 8
Date: 31.12.1932
Physical description: 8
conto guaio an-, ticisto spose contrattuali v gpvse lU asta. Il vommlsssrlo vrototUzIo l- ! (D ^ Ü) ! (2 (2142 Meter). Für Wintersaison kom plett eingerichtet. Pension von Lire 25 aufwärts. Vier Stunden von Ortisei. durchwegs Schnee. 70 Zentimeter Neuschnee. —3 Grad Celsius (1100 Meter). An der Linie Roma— Brennero^-Berlin. Autostraße. Schnee. Sonne, Luft. Schnee lim Tal) 20 Zentimet., —3 Grad C., Neuschnee (im Gebirge) 45 Zentimet. —7 Gr. C. 1k! Stunden von d. Station Plan ent fernt. Automobile

mit Schneeketten können bis Plan de Gralba fahren. Abfahrtsmvglichkeiten für Neufahrer vom Sellapaß bis Selva. 60 Zentime ter Neuschnee. - Grad Celsius. (1700 Meter). Modernster W!nt?rtreff- punkt, 40 Minuten von S. Cristina. Eislaufplatz. Jeder Komfort 3-5 Zen timeter Neuschnee. —2 Grao Celsius. OrRis«! MMMlMMM,MI MI,M,M»IIIMMM!MttI>,,!M»MIMlMMMMIIMMMttM«ttMIlMM«tMNttMMMMMMMMIIMMtIMMIMttMM!>Itt Lonntax, l. Mnner 1933 um 15.30 vkr Lir«8SSS Nvekèv MSkàpZSl 8k! LjukUoàey kàsvo - 8pvrt Llul, Dolomiti ttöke

Lclinee cm. c ttSllL Lclinoe cm. L 1200 7 —1 Monguelfo 10SS 1000—1700 45 —1 Orlifei 1236 5 0 1298 50 —1 Passo Giovo 2094 75 —2 1370 50 —3 Plose Rifugio Sci 1«94 50 —2 1753 S5 —1 Rifugio Plan de Gralba 1825 30 —2 1135 — — San Candido 1175 10 —2 2161 60 —3 Selva 1560 20 —1 1243 15 —2 San Vigilio 14S1 20 —2 1363 5 0 Villàssa 1158 15 0 Altopiano Renon Alpe dl Giusi Avelengo Brennero Carezza Colle Corno Renon Dobblaco Vendola NB. Der vorliegende Schneebericht wird durchdas Direktorium der F. I. S. für Alto

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Dolomiten
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Page 2 of 6
Date: 30.12.1936
Physical description: 6
Nr. 2137 Merano— Bolzano fährt nunmehr früher von Merano ab. und zwar um 17.07 Uhr und ist um 17.15 Uhr in Bolzano. a Fahrplanänderung der Grodner-Bahn. Die Staatsbahndirektion hat auf die Dauer vom 1. Jänner bis 7. März die Führung eines Sonderzuges an den Sonntagen und gesetz lichen Feiertagen auf der Strecke Chiusa— Plan bewilligt. Derselbe geht Chiusa ab 8.38 Uhr, Ortisei an 10.11 Uhr. Plan an 11.20 Uhr. Ferner wird der normale Zug 4255 (bisher ab Chiusa 18.50 Uhr) vorverlegt und geht ab 1. Jänner

Chiusa ab 18.05 Uhr, Ortisei an 19.39 Uhr. Plan an 20.45 Uhr. Dieser Zug verbessert den Anschluß vom Schnellzug aus Rom. der in Chiusa um 17.55 Uhr eintrifft, und den Anschluß vom Berliner Schnellzug, der In Chiusa um 17.04 Uhr ein- trifft. 6 Dr. Mas. Silbergasse 23, 10—12 3—4. 1374c Nervige Krankbe'e» — Nrof. Wt. Alberto Re'ia, Privatdozent der Neurotoaie n. PsbLtalrie. Direktor der LanbrSnervenbeilanstnlt, emvsäncU leben S m?t?q in Bolzano v. 9.30—12 Nkir i. d. OrdlnationSränmen deS Dr. B. Apuzzo

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Der Burggräfler
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Page 7 of 8
Date: 14.05.1926
Physical description: 8
, Lebensmittel-Geschäf ten sowie dem P. T. Publikum bestens empfohlen. I. Pfitfcher, Merano, Plan kenstein, Elisabethanlage. 3 Zur Umzugszeit empfehlen sich für elektrische Licht- und Kraft-Installationen, sowie allen einschlägigen ; Reparaturen A. Veesenmeyer & Co., Corsa Principe - Umberto 10, hinter Banca Cooperativa. Telephon Nr . 74. 6 931 ; Meraner Batzenhäusl. Kalte und warme Speisen zu > jeder Tageszeit. Vorzügliche Weine. Abonnenten ? werden ausgenommen. Um geneigten Zuspruch bittet l Wwe. Schol

- und Feiertagen ab 3. Juni). 7.28, 10.45 (ab 27. Juni). 12.99. 15.50. 18.40, 21.39 Bolzano — Plan: 7.28, 12.09. (ab 1. Juli). 18.40. Bolzano — S. Candido (Innichew): 1.29, 7.28. 12.99. 15.27. Bolzano—Trento: 3.30, 6.15. 7.20, 8.40. 12.27, 13.27. (ab 1. Juni). 14.35. 16.40, 18.22, 22.10. Bolzano—Predazzo: 6.15. 7.20, 14.35, 1922. Bolz ano—Merano: 5.50. 8 25. 12.23, 13.32, 15.20 (oib 1. Juni). 17.05 (ibis 25. Juni), 17.07 (äb 26. Juni), 1820 (bis 25. Juni). 18.20 (ab 26. Juni), 21.35. Bolzano — Caldaro

. Ankunftszeiten in Bolzano : Bren nero«—Bolzano: 3.15, 7.05, 8.13. 12.13. 16.52 (ab 26. Juni), 17.H 21.25. Plan — Bolzano: 8.13. 12.13 (ab 1. Juli). 17.54. S. Candido (Innichen)—Bolzano: 8.13. 13.12, 16.52 (ab 26. Juni). 17.54, 21.25. Trento—Bolzano: 7.00. 9.35. 11.42, 15.08 (ab 1. Juni). 16.55. 18.00, 21.13. 20.22, 1.09. Predazzo —Bolzano: 9.35, 15.98 (ab 1. Juni). 16.55, 20.22. Meran o—Bolzano: 7.07. 9.56, 19.33 (ab 27. Juni). 11.44 (bis 26. Juni). 12.48, 13.17 (üb 1. Juni), 15.07, 18.00, 21.05. Mendola

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Alpenzeitung
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Page 6 of 6
Date: 26.11.1939
Physical description: 6
Franken. Vera Kv- rene und Lukas Eridaur. ein solcher Plan damals die Weltposlver- lrags-Indee überhaupt gefährden würde. Und tatsächlich zeigte dann auch der Gang der Verhandlungen in Bern, dag die er ste Wellpostkonserenz des Jahres 1L74 ergebnislos verlaufen lväre, hätte der Plan Stephans sich nicht aus das im Au genblick Mögliche beschränkt und alles weitere der Entwicklung überlassen. So waren es im Jahre 1871 erst ein mal 21 Eründungsstaaten mit etwa 3W Miil'lluen Einwohnern

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Alpenzeitung
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Page 5 of 8
Date: 01.04.1934
Physical description: 8
um die Lösung gigantischer technischer Probleme. Ein Usawelt film nach dem Roman von Kurt Slodmark. Re gle: Karl Hartl. Dem berühmten Ozeanflieger Ellissen gelingt es, einen fingierten Einbruch in die Lennartz-Werke zu arrangeren, um damit die Direktion der Werft auf die Pläne seines Freundes Droste aufmerksam zu machen. Der Plan ist geglückt. Die Lennach Werke beschließen, das Projekt des Konstrukteur- auszuführen. Es ist eine verankerte Flug-Platt form, die sich im Ozean erheben soll auf dein Schnittpunkt

unaufhaltsam. Droste zu einer Frau kam', ein lu Schwung und Humor, wie wir anders gewohnt sind. Diesmal der Suche nach einer Frau, die ihm aller allerlei Bedingungen stellt, deren Erfüllung ihn in manche schwierige, aber auch ergötzliche Situation bringt. So hat er u. a. für die Gründung eines Kinder asyls zu sorgen und ist bestrebt, die nötigen Geld geber für diesen Plan zu gewinnen. Doug, der von sich sagt, daß er als Erfinder geboren wurde und die außergewöhnlichsten Dinge erfunden

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Page 4 of 6
Date: 14.08.1934
Physical description: 6
sind die beiden alpinen Mannschaften der GUF. von Bolzano, 15 sadisti sche Hochschüler, 8 vom NUF. von Merano und 7 von Bolzano a» ihren Sitz zurückgekehrt. Trotz des sehr schlechten Wetters wurde auf dem Schutzhause Plan in Passeier, Quote 3000, auf der italienisch- österreichschen Grenze der zweite Turnus der alpi nen Schule der GUF. von Bolzano regelmäßig ab gehalten, der von der NUF. Merano dort oben un ter der Führung des technische» Sektionsleiters Guido Jori organisiert worden war. Diese alpine Schule

große Felsplatten, und zwar zuerst auf der italienischen Seite, um dann in die öster reichische Seite einzubiegen, wo es sodann über verhältnismäßig leichte», aber sehr abbröckelnden Fels zum Gipfel geht. Schwierigkeiten dritten Grades. 4. lind 5. Mannschaft der GUF. von Bol zano. Zeit: 0.40 Minuten. Partieführer Guido Jori alpiner Sektionsleiter des NUF., CAI. Merano. Süd-Oftwand des Seelenkogels, 3444 Zlleker Von der Schutzhütte Plan in Passeier des CAI. Bolzano, wandert man über den Gebirgspfad

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Alpenzeitung
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Page 4 of 6
Date: 18.04.1935
Physical description: 6
zur Auser- stehungsseier am Karsamstag (6 Uhr) vom Salz burger Bernardi (1620) das Jnvitatorium und Responsori«n. Sodann ertönt Mozarts Tedeum und Haendels jubilierendes ostersreudiges Alle luia (1790). Zum Ostermontag tritt wieder unserer engerer Landsmann Lechtaler aus den Plan mit seiner ganz ihm toneigenen unfehlbar packenden hoch zu wertenoen Ludwigsmesse. Ein Segen vom Salz burger I. Mehner fordert Gewöhnung fürs Ohr, die erst allmählich zu erlangen ist. Aus Salzburg .und Wien weht.eine kräftige

wird, .denn e-s sind ja schließlich im Falle einer Frostschadengesahr nur die Mühen einer Nacht und eine- Morgans entscheidend^ ob im Herbst alle die aufgewandten Mittel und der eingesetzte Fleiß mit eiinem Ernt«segen vergolten wird oder nicht. Es ergeht nun der Aufruf an alle Bauern, Landwirte und Grundbesitzer der Umgebung Me ranos, nachstehende Grundsätze für eine erfolg reiche Frostabwehr genauestens zu beachten: 1. Schon heute den Plan entwerfen, wie die Räucherseuer im Falle einer Frostabwehr aus den Feldern verteilt

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Page 4 of 4
Date: 15.08.1942
Physical description: 4
wollte, wie der Valer das nanme, dann war die Bahn erst einmal wieder srei. Diese Ge schichte mir Ingrid und Professor Greve kam ihm verdammt in die Quere. Ihm selbst war die Grjchichte bei der Damen wahl mächtig ausgefallen. Er hätte doch schon eher mit Ingrids Vater sprechen müssen und mit ihr selbst. Er hatte ja schon längst den Plan gesaftt, sich um Ingrid zu bewerben. Aber zwischen die sem Plan und dem Entschluß, das heite re Iunggesellenleben auszugeben, war immer noch ein großer Weg'. 5)atte er den Zeitpunkt

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Page 2 of 4
Date: 15.12.1942
Physical description: 4
. Die Nachforschungen des Maresciallo Nanchini Vasco ergaben, daß der Wiede mann bereits vor einem Monat mit sei nem Komplizen Rabensteiner und im Einverständnis mit einer gewissen Gietl Berta des Giovanni, geb. 1S25 in Bol zano, wohnhaft in Terlano 4S, ebenfalls eine Angestellte des Prader, in der Woh nung der Wahrsagerin Paulmichl Anna des Antonio, geb. 1913 in Malles, wohn haft in der Via Via Portici Nr. 18, ge meinsam einen verbrecherischen Plan ausgeheckt hatte. Dem Wiedemann, der bei der Bäckerei des Prader

aus feiner Seele scheuchte. Cr wollte ihr Jutta nehmen, wollte das schöne Mädchen zu sich nehmen auf das Schloß. Dann wollte er für sie den schön sten, stolzesten Freier suchen im ganzen Lande. So würde Frau Adelheid verwaisen, in der Einsamkeit sterben und er würde vielleicht das Werk seines Lebens doch noch einem seiner Nachkommen oererben können. Er schickte einen schlauen Mann zur schönen Jutta, damit er sie mit Schmuck betören solle. Sein Plan gelang und Jutta behielt einen Ring. Der Mann erzählte

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Page 2 of 4
Date: 30.06.1942
Physical description: 4
. Nach Meldungen aus dem Schansi setzen die japanischen Truppen nach Einahme der befestigten Stadt Lings- huan ihren Vormarsch mit gleichzeitiger Säuberung des Gebietes von den Resten der versprengten feindlichen Streitkräfte fort. General Lui Duething, ex-Kommandant der dritten chinesischen Division, der sich kürzlich den japanischen Truppen ergeben hat, bestätigte, daß im feindlichen Lager infolge der Meinungsverschiedenheiten Aus „über die Kriegsführung völlige Plan- losigkeit herrsche. Er sagte

die Schaffung einer Landverbin dung von Tokio nach Schorian (Singa pur) über Mandschukuo beschlossen. Der Plan sieht den Neubau von ungefähr 800 Kilometer Bahnlinie mit einem Ko stenaufwand von etwa 80 Millionen Den vor. Darin ist jedoch der geplante Tunnel von Shimonoseky nach Tsushima auf Korea noch nicht enthalten. Die Bahn linie soll die Arterie des ostasiatischen Großverkehrs bilden, die jährlich etwa eine Million Tonnen Güter und 140.000 Passagiere befördert und die Reisezeit von Tokio nach Schonan

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