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Bozner Nachrichten
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Page 5 of 8
Date: 17.12.1923
Physical description: 8
Nr. 286 „Bozner Nachrichten', den 17. Dezember 1923 -eite 5 Dr. Issef Clara>f-. Was schon seit einigen Tagen zu. befürchten stand, ist gestern eingetreten. Herr Dr. Josef C lara, der hilfreiche Menschenfreund, der hochverdiente Arzt und hervorragende Chirurg, ist Sonntag, den 16. d., um 10 Uhr 20 Mm. vormittags, nach Nägigem, schwerem Leiden, das er mit wahrem Mannesmut günlldig ertragen, uni geben von seiner Familie, in seinem Sanatorium in Blumau, sanft verschieden. Dr. Clara ist als Opfer

, auf der Heimreise von Graz erkrankte und in Blumau nach nur kurzem Kran kenlager verschied. Dieser Ehe entsproljen drei Söhne, wovon der älteste Max im heurigen Früh jahr das Doktorat der Medizin erwarb, während der Zweitälteste Sohn Josef sich dem Jngenieurberuf Widmet. Der dritte und jüngste Sohn Oswald Hat sich gleichsalls dem medizinischen Studium zuge- iwandt, welchem er derzeit an der Unversität in Inns bruck obliegt. Um seine ärztliche Praxis auch weiteren Kreisen zugänglich machen zu können, schuf

gemeinden Völs, Tiers und Karneid, zu ihrem Ehrenbürger. Auch sonst zeigte sich Dr. Clara stets hilfsbereit und trug sein Scherflein zu gemein nützigen Zwecken für Kirche, Schule, Vereine usw. bei. Auch die Brauerei Blumau, deren Gesellschafter der nun Verewigte war, verliert in ihm einen treuen Berater. Der Sarg mit der sterblichen Hülle Dr. Claras ist in einem schwarz drapierten Zimmer in dem er sten Stock des Sanatoriums in Blumau aufgestellt. Die Beerdigung erfolgt Dienstag

, 18. ds., auf dem Ortsfriedhofe in Blumau um 3 Uhr nach mittags. - Selehnungsjchulüner, Achtung! Es ist Wiederholt auf die unbedingte Notwendig keit hingewiesen worden, daß sich die Belehnunzs- schuldner aus Kricgcanleihezeichnungen zusammen schließen und organisieren, damit sie wirksam zum Schutze ihrer Interessen auftreten können. Es soll nun hiemit einmal der Anfang gemacht werden, und die gefertigte Genleindeverwaltung, wenn auch in keiner Weise selbst beteiligt, hat sich im Interesse der Bevölkerung dereit erklärt

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Der Burggräfler
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Page 3 of 6
Date: 27.05.1922
Physical description: 6
im Gewerbefördrrungs-Jnstitute der Handels- u. wott und erst um halb 11 Ahr nachts, (als Truppen Gewerbekammer Bozen. . i mittels Panzerautos kamen, konnte der Schlacht ein Ende ßAnsstellung für dekorative Kunst der gkfetzi werden. Es gab 1 Toten, 3 schwer und 37 leicht drei Venezien in Vicenza.) Tie Gesellschaft „Pro, Verwundtte. Es wurde der Generalstreik ausgerufen. ... Vicenza' veranstaltet zusammen mft der Künftlerverei- - Furchtbare Sprengstoffeentladungen in Blumau aigung „Jk Mampolo' in Vicenza

eine Ausstellung für - (Ntederösterreich). dekorative Kunst in Verbindung mit einer National- !- Am 25. Mai entstand in der Sprengstoffabrik von Ausstellung für Eoldschmiedekunst. welche im August und, Blumau infolge Hcißlauscns einer Maschine ein Brand. September 1922 geöffnet sein wnd. Es werden folgende! per furchtbare Explosioilen verursachte. Die Zahl der To- - Klassen zugelassen: 1. .Vollständige oder, tellweise gemalte: ten beträgt bisher 19, der Schwerverletzten 500. Der Sach, oder plastische

«Verzierungen von Einnchtungsgegenstän-« staden beläuft sich auf viele Milliarden. Die Telephon-. ^n. 2 . Möbel. Einrichtungen, Bildhauerarbeiten Aus weitungen von Wien 'nach Blumau sind zerstört, so daß Holz und verwandte Arbesten. 3. Keramiken, Gläser, i „um erst heute genaueres erfahren wird. Die Einwohruer Marmor, bearbettete Steine, Mosatten, künstlerische Ter- i s^d großenteils gegen Wiener-Neustadt geflüchtet. In der rakotten, Elfenbem» Korallen etc. 4. Stosfe. Tapeten,! Umgebung wurde

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 12
Date: 17.03.1906
Physical description: 12
in Bozen und Briren zu beseitigeen ge eignet ist. Bekanntlich existieren jetzt nicht weniger wie drei Lokalbahnkomitees, deren Aufgabe es ist, den Bau einer Lokalbahn aus Groden zu fördern: in St. Ulrich, Brixen und Bozen. Jedes dieser Komitees sucht mit allen Kräften sein eigenes Programm zu verwirt lichen. Zum Schaden des Gelingens der an sich nützlichen Sache. Besonders in Brixen nimmt man sich des Projektes sehr eifrig an und eine Zeitlang schien eS, als ob wegen der Frage, ob Blumau, Waidbruck

Personen aus allen Ständen besuchten Volksversammlung gehalten wurden, ging nämlich dahin, daß die Grödener Bahn erst bann ihren vollen volkswirtschaftlichen Wert bekommen würde, wenn eS gelänge, die Bahn einerseits von Gröben nach Brixen über Mühlbach nach Vintl im Pustertal zu führen, andererseits von Groden nach Blumau aus zubauen. Um halb 2 Uhr nachmittags eröffnete Bürgermeister Dr. Otto v. Guggenberg die Versammlung, indem er an die Bestrebungen erinnerte, die schon vor bald 50 Iahren

wieder auf unabsehbare Zeit von einem größeren Fremden verkehr abgeschnitten. Auch der Interessen gegensatz mit Bozen finde seine Ueberbrückung, wenn die Fortsetzung der Bahn von Gröden nach Blumau ventiliert werde. Tie drei Ko mitees : Brixen, Bozen, Gröden, mögen also zusammenarbeiten, dann werde der günstige Erfolg allen sicher sein. (Langanhaltender Beifall.) Zivilingenieur R. v. Meinong bespricht hierauf in längerer Rede an der Hand von graphischen Tabellen die Zeitversäumnis, die auS dem bisherigen

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Brixener Chronik
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Page 3 of 8
Date: 08.01.1910
Physical description: 8
; Franz Alber, Knrat und Gemeindeausschußmitglied; Hans Vonmetz H -i- Die Aenßerungen der übrigen Interessenten an der Bahnroutenfrage lassen sich nnnmehr kurz zu sammenfassen : Die k. k. Vezirkshanptmannschast Bozen bemerkt wie die Bezirkshauptmannschaft Brixen, daß alle Projekte schön seien. Die Verwirklichung eines derselben dürste aber „unter anderem hauptsächlich von der Lvsuug der finanziellen Fragen abhängig sein'. Die Stadtgemeinde Bozen besteht auf der Ausführung ihres Projektes Blumau—Kastel

ruth—Gröden und begründet diese Forderung etwas eingehender. Die Aktiengesellschaft der Rittnerbahn be Jänner 1910. Nr. 4. Seite 3. grüßt das Bozener Projekt, ebenso erklären sich die Kurvor st e Hungen von Gries und Meran sowie der Vertreter des Fremdenverkehrs- und V e r- schönerungsvereins Bozen und Umgebung in erster Linie für die Strecke Bozen—Blumau— Seis —Kastelruth—Gröden, in zweiter Linie aber uur für die Linie Waidbruck—Kastelruth - Gröden. Die Sektion Bozen des D. u. Oesterr. Alpen

vereins ist wieder für eine Linie Waidbruck - Kastel ruth—Gröden. Die Handels- und Gewerbekammer Bozen er klärt, daß „die Herstellung einer großen Mittel gebirgsbahn von Brixen über das Layenerplateau nach St. Ulrich und vou dort über das Seifer Mittelgebirge nach Blumau und Bozen' die beste Losung der Grödener Bahnsrage wäre „und die wirtschaftlichen Interessen im weitesten Umkreise am meisten befriedigen' würde. „Leider wird jedoch der zeit die Verwirklichung dieser technisch nicht un schwierigen

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