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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 4 of 8
Date: 16.01.1904
Physical description: 8
' eine Klage über die Kälte bei den Süd bahnwaggons. Der Artikelschreiber hat wohl recht, wenn er meint: „Viele hineingepfropfte Menschen machen warm, dabei erspart die Südbahn viele Waggons, der Maschinenführer Heizmaterial und er hält dafür große Kohlenprämien u. f. w.' Aber nicht nur allein diesen Uebelstand hat die Südbahn aufzu weisen, sondern noch viele andere, die dringend einer llen öffentlichen Lokale«, sowie in de« Abhilfe bedürfen. In erster Linie find eS die schlechten Waggons, die zur Klage

Ursache geben, denn diese find vielfach derart, daß man wohl bei keiner anderen Bahn, ja selbst nicht bei Lokalbahnen, so enge, alte, niedere Kästen, wie bei der Südbahn, wenigstens auf den Tiroler Linien, antrifft. Die Südbahn hat in ihrem Wagenpark viele Waggons, die bei anderen Bahnen wegen ihres Alters ausgeschieden worden sind. Wehe dem, der einmal Tag und Nacht in einem solchen engen, niederen Käfige, mit unbe quemen Sitzen und - schlechter Beleuchtung fahren muß, der müßte aus Eisen gegossene

Knochen besitzen, um nicht ganz gefoltert und zerschlagen wieder ans Tageslicht gesetzt zu werden. Ein oft schwer gefühlter Uebelstand ist bei diesen Waggons auch der Mangel eines Abortes. — Leider läßt auch die Höflichkeit deS Personals der Südbahn schwere Klagen gerecht erscheinen. Ich fahre sehr oft mit in diesen „Kisten', und da mußte ich öfters die Erfahrung machen, daß die Bildung dieser Bahnbediensteten manches zu wünschen übrig läßt. — Ein drittes Uebel, das im ganzen Lande bekannt

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 22.09.1920
Physical description: 8
, Kaltern; Hohenegger Franz, Burgeis; Peuasa Viktor, St. Jakob. Gleichstellung de» Gisenbahnperfanales. Mit Wirkung vom 1. März 1920 an, wurden auf das Eisenbahn- und Schiffahrts Personal iu den besetzten Gebieten die Gesetze vom 14. IM 1912, Nr. 835, und 25. März 1919, Nr. 467, ausgedehnt. Jeder Augestellte erhält 600 Lire, womit alle An sprüche für die Zeit vor dem 1. März 1920 be friedigt erscheinen. Italien und die Südbahn. Die Südbahnverwaltung, die im Juli die italienische Regierung

von ihrer Absicht verständigt hatte, zu Verhandlungen über die Frage der Rück gabe der von Italien besetzten Südbahnlinien nnd über das rsAUQs xro^isors eine Delegation nach Rom zn entsenden, wurde von der Wiener italien. Gesandtschaft davon in Kenntnis gesetzt, daß sie von der italienischen Regierung eingeladen sei, ihre Vertreter anfangs Oktober nach Rom zu entsenden. Weiters wird gemeldet: Die Südbahn ist nunmehr an die italienische Regierung herange treten und hat sich bereit erklärt, eine Delegaten uach

Rom zu entsenden, um Verhandlungen mit der italienischen Regierung anzubahnen. Für den 23. d. ist eine Verwaltungsratsitzung der Südbahn anberaumt, w der die Einladung der italienischen Regierung vorgelegt werden wird. Die Abreise der Delegation der Südbahn wird zwischen dem 8. und 10. Oktober beginnen. In der Eingabe der Regierung wkrd zunächst die Rückgabe der Südbahnlinien beansprucht, die Italien im Herbste 1913 infolge des Waffenstillstandsüberein- «mmens in Besitz genommen hat. Es wird dabei

darauf verwiesen, daß durch die Ratifikation des KMK Vertrages die Bestimmungen des Waffen- 5t ?^^2ßes außer Gelwng find und ange- italienische Regierung möge zur Einleitung Verhandlungen Vertreter der Südbahn wozu, wie erwähnt, die italienische Re- Sttrung sich nunmehr bereit erklärt hat. Matrikel-Anszng der Pfarre Bozen. Geborene m Bozen. Monat Juli. 28. Anna, b. Hadrian Faitelli, Kellermeister, u. d. I. Nardelli. 29. Johann, b. Calullo Righi, Zollrevident, u. d. A. Dallafior. Monat August

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Volksblatt
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Page 10 of 10
Date: 14.12.1898
Physical description: 10
Angelus Sandrini, Commis. Max, S. des Julius v. Murmann, k k. Postofficial. 5. Max, S. des Mathias Rigger, Besitzer in Karneid. Maria, T. des Josef Schwenninger, Müllergehilfe Julius, S. des Hyacinth Collorio, Schneidergehilfe. Franz, S. des Josef Kral, Schlossergehilfe. Alois, S. des Aemilian Frisanco, Schlosser bei der Südbahn. Elisabeth, T. des Adolf Van der Venne, Elektriker. 6. Richard, 5. des Clemens Gobbi, Locomotivsührer. 7. Serafine, T. des Anton Reichhalter, Schneidermeister. Eugen

, S. des Johann Giettini, Cantinwirt. Johanna, T. des Mathias Rauch, Schlosser bei der Südbahn. 8. Alfred, S. des Josef Waidacher, Jnstru- mentenmacher. 9. Josef, S des Anton Süß, Tischler. Josef, S des Franz Morandell, Tischler. Anna, T. des Humbcrt Caddei, Tischlermeister. 11. Albertine, T. des Jakob Bisesti, Schuhmacher. 12. Josef, S. des Josef v. Ghezzi, Maschinsührer- Substitut. j 3. Anton, S. des Anton Wicker, Monteur beim Gaswerke. 14. Barbara, T. des Vincenz Santrfaller, Obsthändler. 15. Anton

bei der Südbahn. Hedwig, T. des Rudolf Zwick, Schuhmachermeister. 27. Sophie, T. des Josef Piskur, Gürtler. 29. Josefine, T. des Paul Mayrgündter, Lederhändler. Josef, S. des Alois Plattner, Bauer in Seit. 30. Anna, T. des Heinrich Kofler, Hausknecht. Getraute von Bozen und 12 Malgreien. 2. November. Franz Dejakum, Magazinsarbeiter hier, mit Magdalena Menghin von Gries, Büglerin hier. Angelus San drini, Commis hier, mit Maria Kofler von Terlan, wohnhaft hier. 3. Franz Duschek, Locomotivführer-Substitut

, mit Amalia Palaoro von St. Jacob. Franz Kofler. Tischler hier, mit Ursula Freina von Vigo di Fassa, Kindsmagd hier. Josef Haase, Schlosser bei der Südbahn, mit Carolina Ortner von Gries, wohnhaft hier. Josef Thaler, Portier hier, mit Anna Zwerger von Altrei, Haushälterin.hier. 15. Josef Wallrer, Hausbesitzer tn Wilten, mit Anna Masera, Private von hier. Franz Sanin, Besitzer in Pfatten, mit Amalia Pedoth von Kurtinig. 21. Anton Schlechtleitner, Grundbesitzer hier, mit Dominica Tonne von Buchenstein

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Lienzer Zeitung
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Page 3 of 30
Date: 15.10.1910
Physical description: 30
Italiener. HocleskäUe. In Debant bei Lienz ist am 13. ds. M. der bekannte Großbauer, Wirt und Sägenbesitzer, Josef Heidenberger an den Folgen eines Sturzes von einem Obstbäume im Alter von 70. Jahren gestorben. — In Torbole verschied der weitbekannte Gastwirt Schwingshakl, ein geborener Niederdorfer, nach längerem Leiden im Alter von 43 Jahren. vei» Mecksel in cler Genei«alc!i»ektlon 6er 8üclbskn. Am 6. ds. M. hat der neu ernannte Generaldirektor der Südbahn, der frü here Sektionschef des Eisenbahn

-Ministeriums Dr. August Ritter v. Weeber das Amt übernommen und der bisherige Leiter der Generaldirektion Dr. Alfted Kaizl ist nach fast zweiuudvierzigjähriger Dienstzeit in den Ruhestand getreten. Der ab tretende Direktor der Südbahn, Dr. Kaizl, war schon unter dem Generaldirektor Schüler ein eifri ger Förderer des Fremdenverkehrs und treuer Mit arbeiter desselben bei der Errichtung von Frem denetablissements, wie sie von der Südbahn in Toblach, am Semmeriug, in Abbazia und Görz gegründet worden

sind und Dr. Kaizl hat auch noch in den letzten Jahre« insbesondere durch die von der Südbahn für die neue Dolomitenstraße gebrachte Propaganda speziell unserem Landestelle, dem Pustertale, große Dienste geleistet und um die Entwicklung des Verkehrs in den Dolomiten sich dauernder Anerkennung versichert, welche wir ihm hiemit auch zum Ausdrucke gebracht haben möchten. Wir dürfen wohl erwarten, daß auch sein Nachfolger, welchem inbezug auf Förderung des Fremdenverkehrs großes Interesse beigelegt wird, in gleich

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 3 of 8
Date: 12.09.1907
Physical description: 8
im Vereine mit dem Ingenieur Franz Reichelt in Bozen die Bewilligung zur Vor nahme technischer Vorarbeiten für nachfolgende schmalspurige, mit elektrischer Kraft zu betrei bende Bahnlinien niederer Ordnung, und zwar: 1. von der Station Blumau der Südbahn gesellschaft über Ober-Aicha, VölS, St. Kon stantin, Seis und Kastelruth nach St. Ulrich ^ im Grödener Tale mir einer Abzweigung von Ober-Aicha nach Tiers; 2. von der Haltestelle Steg der Südbahn nach VölS; 3. von der Station Atzwang der Südbahn

nach St. Kon stantin; 4. von der Haltestelle Kastelruth der Südbahn nach SeiS, und ö. von SeiS über Salegg und den Schlern nach UmS zum An schlüsse an die unter 1 angeführte Strecke au die Dauer eines Jahres erteilt. — DaS Eisen-- bahnministerium hat der Direktion der Rhä- tischen Bahn in Chur die Bewilligung zur Vor nahme technischer Vorarbeiten für ewe schmal spurige Lokalbahn von der schweizerischen Grenze bei Alt-Finstermünz bis Pfunds zum Anschlüsse an die projektierte normalspurige, nach Landeck

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 07.06.1893
Physical description: 8
. Am 1. Mai. Franziska, T, des Alois Zacchia, Maler. Ernest S. des Josef Carli, Maurer. 2. Rosalia, T. des Alexander Zelger, Scklossergehilse. Ada, T. des Anton Bertv Heizer bei der Südbahn. Franz, S. des Josef Perneger, Maler. 5. Filomena, T. des Franz Röll. Schluntnerbaumann. 6 Josef, S des Anton Pfaffstaller, Taglöhner. 7. Anna, T des Emil Oliviere, Bahn arbeiter. 9. Ferdinand, T?. des Johann Rainer, Bauer. Johann, S. des Franz Zaindl, Amtsdiener bei der Südbahn. Egidius, S. des Alfred Giongo, Kaufmann

. 10. Jsabella, T. des Bartholo- mäus Fachinetti, Regenschirmmacher. 13. Otto, S des Rudolf Schrafl, Privat. 14. Karl, S. des Alois Kastner, Kirche diener. Ernst, S. des Ferdinand Berti, Rauchfangkehrermeister. 16. Anton, S. des Alois Kofler, Hafner. Josef, S. des Celeste Murer, Taglöhner. 21. Melania, T. des Alois Gaffer, Aushilfsheizer. 22. Amelia, T. des Nikolaus Pegoretti, bei der Südbahn ange stellt Mathias, S. des Mathias Trenkwalder, Taglöhner. Franz, S. des Sebastian Knoll, Unterhändler. Maria

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Meraner Zeitung
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Page 4 of 14
Date: 26.05.1895
Physical description: 14
und Wertschätzung erfreute. ES ist dies der Herr Anton Schmitzberger, StationSchef der k. k. priv. Südbahn, welcher vorgestern abends hier verschied. Herr Schmitzberger litt bereits seit langer Zeit an einer hartnäckigen Krankheit, die ihn schon letztes Jahr beinahe an den Rand des Grabes gebracht hatte; er erholte sich jedoch wieder und begab sich über Anrathen zur vollkommenen Herstellung seiner Gesundheit noch Karlsbad, von wo er vorgestern abends zurückkehrte. Schon während der Fahrt klagte Schmitz berger

über große Mattigkeit und Schwäche und so mußte er am hiesigen Bahnhofe vom Wagen gehoben und in seine Wohnung getragen werden, in welcher er nach weniger Zeit verschied. Trotz deS langen KränkelnS versah Schmitzberger auch während der rauhen Winters zeit sein Amt. Die Südbahn verliert an dem Ver storbenen einen trefflichen Beamten; möge unsere Station wieder mit einem solchen Herrn besetzt werden. — Hier ist nun zum Empfang der Sommergäste alles bereit gestellt, und sind dies Jahr wieder zahlreiche

Anfragen sür Sommerwohnungen eingelangt, wornach zu schließen, die Saison eine gute werden wird. DaS altrenommirte Bad Jnnichen wird ebenfalls bald eröffnet werden. Der VerschönerungS-Verein ist ungemein thätig in der Herstellung von Anpflanzungen, Aufstellung von Ruhe bänken u. s. tv. ^Selbstmord.) Der seit längerer Zeit im Heizhause der Südbahn in Lienz als Schreiber in Verwendung stehende SV Jahre alte Johann Vogel von OberhennerSdors in Böhmen hat am 21. ds. abends in seiner Wohnung, offenbar

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Volksblatt
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Page 5 of 10
Date: 09.12.1899
Physical description: 10
, Postamtsdiener, b. Rosina, T. d. Martin Stroh» ''mair, Schuhmachermeister. 6. Josef, S. d. Ferdinand Defant, Heizer b. d. Südbahn; Conrad, S. d. Tarl Rofsi, Kutscher. 7. Alois S. d. Josef Viehweider, Hausbesitzer; Anton, S. d. Stefan Schober, Bahnarbeiter; Lonise, S. d Paul Mayrgündter, Hederhändler. 8. Johann, S. d. Carl Demetz, Kaufmann. Ä. Anton, S. d. Josef Bauer, Müllermeister; Eduard, S. d. Anton Furcher, Gärtner; Fritz, S. d. Andreas Balentinotti, Postexpedient ; Anton, S. d. Genesius Panciroli

, S. d. Heinrich Element, Heizer b. d. Südbahn. 7. Josef, S. d. Josef Neuhnber, Conducteur; Anna, T. d. Franz Duschek, Maschinenführer; Eiisabeth, S. d. Heinrich Gadner, Taglöhner. 19. Maria, T d. Josef Baumgattner, Kellerarbeiter; Gottfried, S. d. Sebastian Amplatz, Gastwirt. 20. Victoria, T. d. Stefan Tengg, Amtsdiener; Victor, S. d. Ä)r. Victor Perathoner, Advocat.^ 21. Johann, S. d. Johann Picyler, Baumann; Josef, S. d. Josef Thurner, Hausknecht. ÄS. Alois, S. d. Georg Hermann, Schuhmachergehilfe; Max

, Näherin hier. 13. Alois Gantioler, Post amtsdiener hier, mit Rosa Bledl, bedienstet hirr; Balthasar Stockner, KaffeehauSpächter hier, mit Maria Vitrioler, Kellnerin in Brixen; Ludwig Reiter, Heizer b. d. Südbahn, mit Anna Bürgschwenter, Dienstmagd in Lienz; Josef Nigglautsch, Buch halter hier, mit Julie Meraner, wohnhaft hier. 14. Joh. Ludl, Conducteur hier, mit Maria Jakober hier; Otto Schnabl, Locomotivführer hier, mit Maria Pfundner hier; Leop. Offen- zeller, Conducteur hier, mit Maria Amort

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Meraner Zeitung
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Page 5 of 12
Date: 27.06.1900
Physical description: 12
Stunden stattfinden. sSchlecht« Wagen in den Brenner- fchnetlzüge n.Z Die .M. N. N.' schreiben: Während man in Deutschland den kom'ort für die Relf«nd«n :mm«r mehr «höht, v Züge mit lauter n»uen Wagen zusammenstellt, dle B«truchtung rc. v«rb»ssert, ist man auf der Tiroler Linie der österreichisch«» Südbahn in s«n Brinn«»schn«llzüg»n in dies«r Beziehung noch sehr Im Rückstand. Benlitzt man den um 11 Uhr 20 Min. >n München abgehenden Schnillzug nach Jtaliin, so findet man In d«mselb«n außer

den mit gutem deutschem iNaterIal auSgestatt«ten Du'chgangMagen Berlin-Rom und DreSten-Äta sechs zweiachstq«, s«hr schlecht lausend«, zanz v«raitet« Wagen 1. und 2. klaffe der Südbahn, die noch mit Oei bel«ucht«t w«rd«n, ga»z schmale Sitze, schlechte Polster und keine» sonstigen Komfort bave». Diese Wagen lausen von München ab bis Trieft, Budapest. Malland, Ala und Bozen; man fährt in hn«n IS—20 Stunden lang uud kommt vollständig gerädert an das Ziel. ES lönnt« doch die Südbahn ,uch dazu verhalte

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Bozner Zeitung
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Page 5 of 8
Date: 12.04.1904
Physical description: 8
! die Jnteoessmben dikt uir- verzügliche Herstellung einer normalspurigsn Bahn Verbindung von MkJzolonMrdo. woselbst nach Er bauung der Nonstalbahn der Umschlag auf diese schmalspurige Lokalbahn erfolgen soll, auf der so> genannten Retalime nach St. Michele zum Au schlusse an drei Südbahn am Nachdem, das be^üg liche Projekt bereits einer kommiffio-nellen Amts Handlung unterzogen wurde, hat in der Vorwoche im Eisenbahnministerium emp Konferenz mit den Vertretern der Interessenten, nämlich der menrde Mezzolombardo

, der Stadtgeineinde Trient als Konzessionswerberin für die» Nonstalbahn!, so wie?inem Delegierten Ur Südbahn, welche den Betrieb dcp angestrebten.Verbindungslinie führen wird, stattgefunden, in welcher die Frage der aus Anlaß diqer Verbindung herzustellenden Anlagen, sowie jene der Bedeckung des erfordjerlichen Auf wandes diesev Anlagen erörtert wurde. Diese An lagien umfassen das in Mezzolombardo zu errich tende StatwaAgebäude,^ 'sowket die in St. Michele aus Anlaß ixÄ Anschlusses durchzufiihrende Er> weiitgrung

Kapital refundiert werden, währcmd die Gemeinde Mezzolombardo die gezeichneten Stamm- aktiön Anzahlen wird. Die Kosten der anläßlich !>er Erweiterung des südlichen Teiles des Bahn hofes in St. Michele notwendigen Straßsnverleg- ung wird zu Lastqrv der beteiligten Gemeürden durchgeführt werden. Die Verbindung Mszzolom- >>ardo^St. Michele soll mit der Nonstalbahn. so bald letztere zur Ausführung gelangt fsin wird, verschmolzen werden. Die Südbahn wird nun zu nächst die Ptojäkte für die herzustellenden

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Volksblatt
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Page 6 of 8
Date: 20.09.1919
Physical description: 8
Thaler. led. Bäuerin, 59 I. 4. Dominikus Martinelli, verh. Gastwirt, 40 I. 4' Anna Pellegrin, Täglöhnerstochter, 12'I. 5. Peter Fledersbacher, verw. Knecht, 54 I. 5. Julia Atz, led. Stubenmädchen, 27 I. b. Rosa Wenter, verw. Private, 79 I. 7. Josef Gschließer, verh. Oberrevident d. Südbahn, 611» 8. Karl v. Wohlfahrt, verh. Oberrevident d. Südbahn, LI I. 8. Johann Bettori, verh. Besitzer, 36 I. 9. Rudolf v. Ottlyk, Baupolierssohn, 7 M. 9. PerfektuS Hattoni, verh. Steinmetz, 36 I. . 9. Marie Stocker

, Jnstrumentenmacherstochter, ^3 I. 14. Richard Gottardi, led. Hausknecht, IS I. 19. Engelbert Toller, led. Tischler) 59 I. 19. Engelbert Giacometti, verh. Steinbrecher, 43 I. 21. Josef Törk, verh. Oberrevident der Südbahn, 48 A. 22. Josef Schäfer, verh. Postunterbeamter, 44 I. 22. Konrad König, verh. Särtner, 48 I. 23. Binzenz Kraxner, verh. Verkäufer, 40 I. 24. Angelus Tafner, Weichenwächterssohn, s Woche«. 24. Monika Welponer, Jngenieurstochter, 3^/z I. 26. Julia Pichler, Arbeitersfrau, 53 I. 26. Josef Bradlwarter, Besitzer in Gries

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 6
Date: 19.12.1898
Physical description: 6
, S. des Hyacinth Eollorio, Schneidergehilse. Franz. S. des Josef Kral, Schloiser- gehilfe. AloiS, S. des Aemilian Frisanco. schlaffer bei der Südbahn. Elisabeth, T. des Adolf Ban der Venne, Elektriker. L. Richard, 2. des Clemens Gobbi, Lokomotivführer. 7. Serafine, T. deS Anron Reich halter, Schneidermeister. Eugen, T. des Johann Iiettini, Kantinwirth. Johanna, T. des Mathias Rauch, Schlosser bei der Südbahn. Alfred, S. des Josef Waidacher, Jnstrumememnacher. S. Josef, S. des Anton Süß, Tischler. Josef

, Magazinsarbeiter hier, mit Rosa Stocker von Laatsch, Köchin hier. Jsidor Pagliaria. Stein metz in Vranzoll, mit Maria Staggl, Private hier. 11. Alois Seebacher, Schuhinacherme ster hier, mit Gertraud Pittertschatscher, Köchin von hier. 14. Georg Vanzetta, Maurer in Gries, mit Juliana Divan von Cavalese, Näherin hier. Josef Gampner, Taglöhner in St. Jakob, mit Amalia Palaoro von Zt. Jakob. Franz Koffer, Tischler hier, mit Ursula Freina von Vigo di Fassa. Kindsmagd hier. Josef Haase. Schlosser bei: der Südbahn

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Bozner Zeitung
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Page 3 of 4
Date: 11.12.1896
Physical description: 4
deS SpezialkommisiärS Bezirks- AptmaimcS PoIi elt - Cs or ich statt. An derselben nahmen Ä: In Vertretung der Statthalters Etschbau-Jnspektor Bauralh -ista und Etsch-Bauleiter Baurath Perghem, in Vertretung Z Tiroler LandeSanSschusseS Landeskultur-Inspektor Neuner, -Vertretung der Etsch-Genossenschast Präsident Ritter v. Mersi alö Vertreter der Südbahn Ingenieur Scherer. Der Etsch- » Inspektor erstattete d»n Schlußbericht, wonach daS große Re- ^crniiAöweik mit einem Kostenaniioaiide

und der Südbahn. Die Delegierten der Genossenschaft sprachen ihren warmen Dank für das Geschaf fene und die Bitte ans, daß Staat und Land anch für die noch nothwendigen ErgänznngSarbeiten ihre Hilfe gewähren möge». Einstelln»? der Glockenstgnale ans den Kahnhöfen. Wie schon in Kürze gcineldet wnrde, wird durch einen vom 23. November datirten Erlaß deS Eisciibahnmiiiiste- riumS, der an die StaatSbahn-Tirektionen nnd an säinmttiche österreichischen nnd gemeinsamen Eisenbaliiwcnvallnügen gerichtet

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Maiser Wochenblatt
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Page 5 of 10
Date: 14.09.1907
Physical description: 10
November erfolgt sein, da spätere Bestellun gen nicht mehr berücksichtigt werden. Sonderzug während der Weinlesezeit. Wie in in den letztverflossenen zwei Jahren hat die Generaldirektion der Südbahn über Antrag der Handels- und Gewerbekammer von Rove- reto die Verfügung getroffen, daß zum Trans porte von Most und Maische auch heuer wieder für die ganze;Dauer der Weinlesezeit ein Sonderlastenzug in Verkehr gesetzt werde, der ausschließlich zur Versendung obiger Frachten nach Stationen des Pustertals

dem hat die Generaldirektion der Südbahn verfügt, daß der Lastenzug Nr. 122 zum Transporte von Trauben und Maische be stimmt ist, der täglich um 3 Uhr 55 Min. von Ala abfährt und gegen 10 Uhr nachts in Bozen eintrifft, worauf Wein- und Obst händler besonders aufmerksam gemacht werden. Eisrnbahnerversammlung. Freitag fand im Bürgersaale in Bozen eine von etwa 300 Per sonen besuchte Eisenbahnerversammlung statt. Der Referent Herr Tußick aus Wien brachte Sur Kenntnis, daß bie sozialdemokratische Zentralleitung an die Südbahn

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Brixener Chronik
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Page 6 of 8
Date: 13.04.1911
Physical description: 8
, Kanzleiosfiziantcn, u. Agues Auer. 17 Davimt Erna, T. d. Josef, Kondukteuraspiranten, u. Magd. Spöttling. IS. Pfeifer Josefa Aloisia, T. d. Karl, Bremsers, und Kath. Steiner. 25. Leibelt Herta, T. d. Franz, Bahnmeisters, und Emma Ploner. 30. Posch Hugo, S. d. Alois, Oberkonduk teurs, und Maria Hvjer. — 4. Februar. Rothmüller Elfrida, T, d. Albina Rothmüller. 5. Urbanee Franz Josef, Sohn des Franz, Kondulteurs, und Leopoldine Korrat. IS. Lindler Maria Elise, T. d. Josef, Arbeiters bei der Südbahn, und M. Ganzer

. 15. Baumgartner Josef, S.d. Joses, Sternwirtes, uud Anna Mitterhofer. 9. Krautsdorfer Sigsried, Sohn des Fritz, Assistenten bei der Südbahn, uud Anna Egger. IS. Keischnig Josef, S. d. Franz, Maurers, und Maria Zwenig 18. Köster Friedrich, S- d. Peter, Gastwirtes, und Ida Vergeiuer. IS. GrSger Heinrich, S. d. Max, Maschi» 5 nisten, und Maria Hadwiger. 2l1. Baumgartner Pauline, ! T. d. Viktor, Niggler in Thum. und Ida Thaler. 23. Thaler 1 August. S. d. Nikolaus, Gastwirtes, und Johanna Matt- Weber. — 2. März

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Volksblatt
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Page 7 of 10
Date: 04.05.1895
Physical description: 10
«n. 9. Josef, S deS Josef Aster, Taglöhner. Hildegaroa, T deS Franz CaninS, Conducteur 10. Rosa, T. des Josef Glöggl, Taglöhner. 11 Josef, S. des Josef Weißeiibach, Tape zierer. 12. Rudolf, S des Bigil C-'vi Maurer, 13. Emma, T des Josef Meran, Taglöhner. Richard, S. des H?rmenegild Baisi, Schuhmacher. 14. Franz, S des Franz Raffainer Tag löhner. 15. Augustin, S. des Anton Burker, Conducteur der Südbahn. 17. Johanna. T. des Johann Ramer Bmer. 18. Johann. S. des Johann Reisinger, BerpflegSfeldwebel

, Stadtmagistr-'tsadjunkt. ^9. Aloisia, T. des Mathias Trenkwalder, Taglöhner Getraute von Bozen und 12 Malgreien. 22. April. Josef Hafentscher aus Landsee (Ungarn), Wagner meister hier, mit Elisabeth Hafentscher aus Landsee, wohnhaft hier. Maximilian von Fornacher auf Lilienberg von Windisch« Feistritz, Südbahn-Jngenieur, mit Zo6 Nosek von Lavis. Alois Hofer von Barbian, Restaurateur hier, mit Rosa Mair von Kurtatsch, wohnhaft hier. Anton Werner von Boz'N, Diurnist beim Bezirksgericht, mit Maria Spornberger

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Volksblatt
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Page 7 of 10
Date: 09.01.1889
Physical description: 10
; TschufaitkrMtuer.' '21. Franz, S. des Anwn Falser, Güterbesitzer. Johann S. des Josef Ventura, Packträger. 22. Aloisia, T des - AloiS Steinmayr, Tischler. 23. Filomena, T. des Josef Oehler, Geflügelhändler. Anton, S. des H ermann Tschurtschenthaler, Handelsmann. AloiS, S. des Valentin Piffer, Borarbeiter bei der Südbahn. Anna, T. des Albin Tonelli, k. k. Evidenzhalwngs-Geometer. 24. Karl, S. deS Josef Fill, Taglöhner. 26. Eduard, S. deS Eduard Herra, Condukteur bei der Südbahn. 27. Johann Evangelist

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Tiroler Volksbote
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Page 8 of 40
Date: 01.05.1914
Physical description: 40
, ein Deutschböhme, erschossen. Die Ursache des Selbst-' mordes ist ein Rätsel, nachdem er seitens seines Vorgesetzten einersehr liebevolle Behandlung genoß. St. Michele, Etschland. (Zugszusam- menstoß, eine Frau getötet.) Äm 21« April ereignete sich dahier ein schweres Unglück. Der Hergang war folgender: Der von Mezolom bardo kommende Lastenzug der Südbahn hatte hinter dem Gasthause Donati das Geleise der Bahn Trient—Male eben passiert, als ein von der Station. San Michele nach Mezolombardo fah render Wagen

der Bahn Trien—Male an den letzten Wagen des Südbahn-Lastenzuges stieß.-Der Wagen wurde aus den Schienen geworfen und stürzte um. Hiebei wurde die Gemahlin des Advo katen Dr. Ossanna in Mezolombardo getötet. Dem Zugsführer des Lokalfrachtzuges Anton Meßmer Wurden beide Beine abgerissen; am Mittwoch ist er seinen Verletzungen erlegen. Der Motorsuhrer der Trambahn erlitt eine Rückgratverletzung. - Ein

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Volksblatt
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Page 7 of 8
Date: 17.01.1900
Physical description: 8
an die Be- zirkshauptmannschaft Lienz. — Das v. Gränzing'sche Stipendium (106 Kronen) sür studierende Bürgersöhne von Feldkirch. Gesuche bis Ende Jänner an die Bezirks hauptmannschaft Feldkirch. Grnndeinlösnng Die k. k. priv. Südbahn- Gesellschast beabsichtigt mehrere in der Cat.-Gemeinde Bozen gelegenen Grundflächen zu Eisenbahnzwecken bleibend ^einzulösen. Eigenthums-Pfand- oder sonstiges dingliches Recht Ansprechende haben ihre Rechte binnen 90 Tagen beim Kreisgericht Bozen anzumelden. (Näheres Amtsblatt

Hafner, Malermeister. 15. Josef, S. d. Josef Silbernagl, Zolleinnehmer; Josef, S. d. Marcus Capellv, Bahnarbeitcr; Alois, S. d. Alois Degiampietro, Heizer. 17. Anna, T. d. Stefan Hofer, Gärbergehilfe. 18. Josef, S. d. Karl Spetzger, Kellerarbeiter. 19. Paula, T. d. Franz Heisl, Diener b. d. Südbahn; Alois, S. d. Alois Baumgartner, Baumannbauer. 20. Johanna T. d. Alois Schrofenegger, Frächter. 21. Jacob, S. d. Jacob Rastner, Bindermeister. 23. Josef, S. d. Carl Weger, Hafnergehilfe; Valentine

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 6 of 12
Date: 28.11.1908
Physical description: 12
vorstellig zu werden und bitten dringlichst, das; das Komitee mit ganzer Kraft sich für das Wohl der Bevölkerung bei der löbl. Südbahn verwaltung einsetzen möge. Eine jede Bahn wird geschaffen, um den Verkehr bequemer und besonders viel billiger zu gestalten. Die Hoff- nung, die in dieser Beziehung die hiesige Tal- bevölkerung aus die neugeschaffene Bahn gesetzt hat, ist leider zu Wasser geworden. Vergleicht man die Personentarife anderer Sackbahnen, deren Bau und Betrieb bedeutend mehr Geld

kann. (ES folgen die Unterschriften.) So das Schriftstück. Warum hat es Herr Tr. Leiter vielleicht nicht einmal uti -».ua ge legt? Hat wirklich beim ganzen Handel für ihn eine so reich gespickte Geldbörse herausgeschaut? ES sind in diesem Herbste viel schöne Melkkühe aus den Ahrntaler Alpen herabgekommen, aber die schwerste und vielleicht auf lange hinaus wohl die ergiebigste hat sicherlich der Herr Dokior auf dem Brunecker Markte an die Süd bahn verhandelt. Die Südbahn wird ihm wohl einen Goldrahmen spendiert

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Page 5 of 8
Date: 20.10.1908
Physical description: 8
der Elektri zitätswerke aus, und zwar mit der Begründung, daß eine solche Besteuerung den schon bestehen den Elektrizitätswerken jede Aussicht auf Ge winn rauben und die Entstehung neuer Werke völlig verhindern würde. Die Etfchwerke hätten 80.000 Wasserzins jährlich zu zahlen. Be züglich der bevorstehenden Erhöhung der Tarife der Staatsbahn und der Südbahn, wogegen sich die Kammer aussprach, wurde beschlossen, daß, wenn sich schon eine Erhöhung der Tarife nicht verhindern lasse, doch das Eisenbahn

ministerium und die Südbahn zu ersuchen sei, vor Durchführung der Tariferhöhung die Ent würfe den Kammern vorzulegen und bezüglich der einzelnen Artikel deren Gutachten cinzu holen. Schließlich sprach sich die Kammernach einem Referate des Sekretärs kaif. Rat Doktor Siegl in einer Resolution auch noch gegen die Absicht aus, das Wahlrecht der Handels- und Gewerbekammern im Landtage zu beseitigen. Ter Protest wird damit begründet, daß durch <Nachdruck verbot', n Aer Advokatenöauer. ll) Krimmalroman

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