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Title A - Z
Title Z - A
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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1847
¬Der¬ Postbezirk von Tirol und Verarlberg
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Page 57 of 89
Author: Hailer, Peter [Hrsg.] / verf. und hrsg. von Peter Hailer
Place: Innsbruck
Physical description: 87 Bl. : Kt.
Language: Deutsch
Notations: Xerokopie;
Subject heading: g.Tirol;s.Post;z.Geschichte 1850 ; <br>g.Vorarlberg;s.Post;z.Geschichte 1850
Location mark: III A-2.685
Intern ID: 167469
B Klausen Klausen Sarnthein B Sarnthal Botzen 1 Runggc 1* Brixen Brixen Sasso B Nogaredo Rovereto Kunggen P Brunecken Brunecken Satteins V Feldkirch Feldkirch Kuuk P Enneberg Brunecken Sattelberg V Feldkirch Hohenems Runkelstein B Botzen Botzen Sattl B Passeier Meran Runseck 0 Landeck Landcck Saubach B Klausen Klausen Rupi R Rovereto Rovereto Sauders B Klausen Klausen Ruschen Y Dornbirn Dornbirn Saulueg U Battenberg Rattenberg Rust 1* Sterzing Sterzing Saurs 0 Imst Imst Santens 0 Silz Silz Sauwinkl

u Kufstein Ellmau Savaro T Borgo Borgo Savignano R Nogaredo Rovereto Saxen ü Steinach Steinach Scalzeri R Rovereto Galliano Scalzeri T Levico Levico Scandelli R Rovereto Galliano Scanuppia Scapoehie 11 T Rovereto Divezzano Galliano Divezzano s. Scassio (einzcl- nes Haus) T Cies Dies Sange P Welsberg Niederdorf Sedino R Stenico Riva Snnlen P Brunecken Brunecken Schahs P Mühlbach Mühlbach Snbbionara R Ala Alu Schachen V Bezau Bregenz Sacco R Rovereto Rovereto Schaftenau u Kufstein Kufstein Saccone R Mori

Sclidlau u Kufsfein Ellinau Salobbi T Fondo des Scheibe u Sonnenburg Innsbruck 1 Salt B Sehlanders Sehlanders »Scheiben u Kufstein Kufstein j Saltaria R Rovereto Rovereto Scheibenbrand 0 Imst Inist 1 Saltaus Cd- G. Scheid badi V Bezau B regen z 1 Ried) B Passeier Meran Schdlenberg p Sterzing Sterzing, I Saltaus (d. G. SchdsJiorn p Sterzing Sterzine; | Hubenstein) B Passeier Morati Scbgums B »Schlanders Eyers § Salier T CI es des Schiggen « Ehrenberg Ileulte 1 Salum B Noumarkt Sabini Sdiildried

1
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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[1907]
Auf der Südbahn : München-Brenner-Verona.- (A. Schmalix'Streckenführer ; 1)
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Page 63 of 88
Author: Schmalix, A. / Hrsg. und Verf.: A. Schmalix
Place: München [u.a.]
Publisher: Schmalix
Physical description: 70 S. : zahlr. Ill.. - 2. Aufl.
Language: Deutsch
Notations: <br>Schmalix, A.: Bozen-Mori-Arco-Rivabahn und Rundfahrt auf dem Gardasee / von A. Schmalix. - [ca. 1910] - In: Auf der Südbahn ; 74 S. - Sign.: I A-4.327;
Subject heading: g.Brennerbahn
Location mark: II 59.129 ; I A-4.327
Intern ID: 160709
Links; 286 km Station u. Stadt Rovereto, 212 m, 10.500 E., an der breitesten Stelle des Lagertals, vom Flusse Leno durchströmt, die industrie reichste Stadt Welschtirols. Bezirks hauptmannschaft, Garnison. Von der Stadt ist am Bahnhofe wenig sicht bar; auch wird Rovereto von Tou risten selten besucht, obwohl eine Besichtigung der schönen alten Stadt sehr zu empfehlen ist. Über un regelmäßigen, aber sauberen Straßen der Altstadt, die an prächtigen Bauten u. Denkmälern der Re naissance

jenen in Trient nicht nachstehen, erhebt sich die mächtige Zwingburg der Castelbarco aus dein 13. Jahrhundert, jetzt Kaserne. Durch eine enge Schlucht bricht der wilde Leno aus dem Vallarsa hervor. Auch besitzt die Stadt zahlreiche sehens werte Kirchen, schöne Brunnen u. Monumente. Nach der Zerstörung der römischen Ansiedelung in den Stürmen der Völkerwanderung und Vertreibung der Langobarden be lehnte Karl der Große mit Rovereto die Gaugrafen von Castelbarco. Diese waren das mächtigste Geschlecht • n weitem

Umkreise, das gewaltigen Grundbesitz u. zahlreiche Burgen besaß, dabei fast königliches An sehen genoß, doch machte sie ihre Rauflust u. Habgier bald allgemein verhaßt. Nach längerer Herrschaft über die Stadt überließen sie Rovereto gegen Entschädigung an Friedrich mit der leeren Tasche; dieser verkaufte es an Venedig, das hier bis 1509 herrschte. Mit dem Fürstbistume Trient vereint, teilte es dessen spätere Geschicke. Außerordentlich blühten hier früher die Seidenzucht u. Seidenindustrie. 1850

noch existierten 60 Fabriken. Die Seidenraupenkrankheit u. dieKonkurrenz des chinesischen Marktes schädigten Rovereto schwer, das auch durch den Verlust der Lombardei u. Venetiens für Österreich das Absatzgebietseiner Leder li. Papierindustrie verlor. Links über der Stadt auf der Höhe das Wallfahitskirchlein Madonna del Monte, hierauf Lizzano mit Ruine eines Schlosses, das einst dem Geschlechte der Lizzar.a, dann den Castelbarco gehörte. Hier weilte als der letzteren Gast während seiner Verbannung aus Florenz

einige Zeit Dante Alighieri. Das Schloß wurde 1439 von den Venezianern zerstört Kastell in Rovereto. Rechts in fruchtbarer, stark bevöl kerter Ebene am linken Etschufer Sacco mit großer Tabakfabrik (beste Virginier- Zigarren). Eine Brücke führt über die Etsch zum Orte Isera, wo der edelste Rotwein Welschtirols gedeiht. Dabei die Burg Castelcorno, zeitweise im Besitz der Liechtensteiner. Rechts Brücke über die Etsch nach Ravazzone. Hierher ließ 1440 im Kampfe mit Mailand u. den Castelbarco der Venezianer

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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1939
¬I¬ trasporti sull'Adige da Bronzolo a Verona e gli spedizionieri di Sacco
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Page 117 of 133
Author: Canali, Guido / Guido Canali
Place: Gleno
Physical description: 130 S.
Language: Italienisch
Notations: Aus: Archivio per l'Alto Adige ;34;
Subject heading: g.Etsch;s.Binnenschifffahrt;z.Geschichte 1600-1800 ; <br>g.Etsch;s.Flösserei;z.Geschichte 1600-1800
Location mark: II 102.472
Intern ID: 106813
verno, il Magistrato Mercantile passò alla elaborazione d’una nuova tariffa di prezzi per la spedizione delle merci da Bolzano a Trento e a Rovereto. Tuttavia non sembra che fosse facile ottenere l’accordo fra speditori e mercanti interessati (150). Dopo Trento, le zattere proseguivano il loro corso fino a Sacco. Quivi aveva luogo uno smistamento delle merci, poiché, oltre a quelle destinate a Rovereto e ad altri terrestri ed inoltre abbastanza vicina a Bolzano. Per di più il prezzo di condotta

della valuta, di car. 28 per centinaro. Anche i roveretani, da parte loro, asserivano di poter far condurre, sì per acqua che per terra, le loro merci con maggiore speditezza e si- curezza, al prezzo suddetto, in confronto dei car. 51 2/3 in patente ca merale esatti dalla Compagnia... Riguardo al ritardo derivante sovente, per motivi di varia natura, alla spedizione fluviale, sì osservava che mentre, con carri, si impiega vano da Bolzano a Trento due giornate, tre da Bolzano a Rovereto e quattro

ai Vicariati, con zattere si era dato il caso di ritardi estesisi fino a quindici giorni. (150) Il prezzo di condotta da Bolzano a Trento veniva fissato nella misura di car. 40 per ogni centinaio di merci, e per Rovereto di car. 421/2, più i car. 3 del dazio di Trento. Né la Compagnia né i mercanti trentini volevano però accordarsi sulla nuova tariffa. La prima aveva fatto presente altresì che sarebbe stata disposta a conce dere a questi la libertà del trasporto, per terra, di tutte le loro mer canzie

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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1892
Vollständiges Ortschaften-Verzeichniss der im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder : nach den Ergebnissen der Volkszählung vom 31. December 1890
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Page 188 of 671
Author: Österreich / Statistische Zentral-Kommission / hrsg. von der k.k. Statistischen Central-Commission in Wien
Place: Wien
Publisher: Hölder
Physical description: 656 S.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Österreich-Ungarn ; f.Ortsverzeichnis ; <br />g.Österreich-Ungarn ; s.Volkszählung ; z.Geschichte 1890
Location mark: III A-28.444
Intern ID: 396882
1S2 Tirol. — Rovereto, Sclnvaz. Bezirke, Gemeinden, Ortschaften Bevöl kerung Bezirke, Gemeinden, Ortschaften Bevöl kerung Bezirke, Gemeinden, Ortschaften Bevöl kerung Marco ^origlio Antonio. S. ; Maso . Beceeacbé .... Bosco Campolongo . . . Costa Fontani unci Canova Mojetto und Pietra Soltaria u. Pasquali Sega Senter . . . Toldi . . . Yalteri • . . Zaffoni . . . Sacco . . . . Campagnole Fucine . . . 826 3309 17 45 107 98 81 88 4 105 215 58 121 121 IBI 15)22 98 130 Giorgio S. Grazie . . . Sacco

di sotto Robboi. . , Roipi . . . Sega .... Speccheri Steiner! . . Yalmorbia , Zanolli . . . Zendri . . . Zocchio , . Volano . . . Summe des Ger.-BezT Rovereto . . . Recapitulation : Ger.-Bez. Ala . . Ger.-Bez. Mori . . Ger.-Bez. Kogaredo Ger.-Bez. Rovereto Summe d. Bez.-Hptm, Rovereto . . , . Bez.-HptmannscJi. Schwaz. Ger.-Bez, Fügen. Fügen Fügen Gagering . . Kapfing . . Kleinboden . Fügemljerg . Fügenberg . Pankrazberg 52098 Hart Hart Helfenstein .... Holdernaeh .... Ried ....... ScMitters Stumm

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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1894
Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894
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Page 35 of 45
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 41 S.
Language: Deutsch; Italienisch
Notations: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie
Subject heading: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>
Location mark: D II 113.639 ; II 113.639
Intern ID: 148458
decidere di assumere nel programma delle ferrovie locali, le seguenti linee: 1. Riva - Durone - Tione-Pinzolo colla conti nuazione della Riva-Mori per Sacco a Rovereto ; 2. la linea Lavis-Mezzolombardo-Taio-Ponte- Sauia Giustina-Cles-Ponte Mostizollo-Male; 3. Sigmundskroii-Caldaro-Termeno-Egna ; 4. Toblach - Cortina come ferrovia locale a scartamento normale, a condizione che venga resa possibile la continuazione fino a Belluno: 5. Jenbach - Zell - Mayrhofen (ferrovia della Zillertiial) ; 6. Innsbruek

-Cavalese-Predazzo come esclusivamente raccomandabile in linea mercantile: ritiene, però di potere proporre, se non per una pronta, per una poste riore esecuzione, la linea Ora-Cavalese od Egna- Cavalese, la quale promuoverebbe il movimento dei forestieri ed il commercio di Bolzano.“ Il sig. Cofler, presidente della Camera di Herr Cosler, Präsident der Handelskammer Commercio m Rovereto, dichiara d'aderire a in Rovereto, erklärt, diesem Anträge zuznstimmen, essa proposta, aggiungendo però alla stessa

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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1910
¬Der¬ Wasserbau in Tirol : Darstellung der Verhältnisse und Aufgaben auf dem Gebiete des Wasserbaues in Tirol ; (Gewässerregulierungen, Meliorationen und Wildbachverbauungen)
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Page 177 of 343
Author: Krapf, Philipp / verfaßt von Philipp Krapf
Place: Innsbruck
Publisher: Verl. des Tiroler Landesausschusses
Physical description: VII, 335 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Tirol;s.Wasserbau
Location mark: III 8.528
Intern ID: 170882
in der mangelnden Einhaltung, auf die hier ein umso größeres Augenmerk hätte gerichtet werden sollen, weil die Vertiefung des B'aches mitunter sehr bedeutend war und die Fundamente daher gänzlich bloßgelegt worden sind. Die Bauten wurden den Interessenten niemals übergeben, Genossen schaften keine gebildet. Ein sehr schönes, vorbildliches Werk ist die im letzten Jahrzehnte ausgeführte und vor wenigen Jahren ergänzte, fast 2 km I a n g e Regulierung de s L eno bei Rovereto und Sacco, dessen Gerinne das große

der Fundamente etwas gelitten hat und ergänzt werden sollte. Die Verwirklichung des Projektes für die notwendigen Ergänzungsarbeiten ist zweifelhaft, weil die Aufbringung der Konkurrenz aus Schwierigkeiten stößt. Noch weiter taleinwärts, ungefähr 2 km von Rovereto entfernt, in der Nähe der alten Eremitage S. Colombano, ist die Vereini- gungsstelle der beiden Wasserläufe, aus denen sich der Leno zu sammensetzt, nämlich des Leno von V a l l a r s a mit einem Ein zugsgebiete von 108 knü und des Leno

von Terragnolo mit einem Sammelgebiete von 62 knü. 1. In nächster Nähe der Vereinigungsstelle findet sich in einer Felsenge eingebaut die Talsperre von S. Columbano, die 14 m über Niederwafser sich erhebt und im Jahre 1883 zur Zurückhaltung der Geschiebe im Interesse der Etsch-Regulierung und der Orte Rovereto und Sacco errichtet wurde. Die Sperre an sich ist heute noch tadel los; doch grub sich in beni seitlichen Umlaufkanal das Wasser eine tiefe Rinne in den Felsen, die verbaut werden muß, widrigen falls

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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1925
¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)
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Page 35 of 136
Author: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni
Place: Venezia
Publisher: Ferrari
Physical description: 108 S. : Ill., Kt.
Language: Italienisch
Subject heading: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte
Location mark: II 8.257
Intern ID: 84057
soldi veronesi per ogni zattera. «Le tavole per coprire case et le doghe e vezze » pagavano soldi due per cento ad numerum. Il docu mento poi ci fa sapere che le borre ed i legnami da fuoco «che vengono tagliati nel territorio di Rovereto et che vengono condotti per Leno (4) pagavano per consuetudine due soldi per ogni lira (libra). In questo poi si prosegue elencando le singole qualità enunciate e la loro direzione e lo scopo a cui servivano. Altro dazio prima di arrivare a Verona, a cui erano

secoli XI e XII. - Trento, Stabilimento Tip. Lit. G, B. Mo- nauni, Ed. iS68, pag. 27. (2) Notizie antiche e moderne della Valle Lagarina ecc., in «Supplemento alle Memorie antiche di Rovereto del chiarissimo Tartarotti ». - Verona 17S7, pag. 29. (3) Antichi Archivi Veronesi - Atti dei Rettori Veneti - voi, XIII - c. 356. (4) Il Leno sbocca in Adige poco sotto a Sacco. (5) Marchesini - Commercio dei Veneziani nel territorio di Verona , pag. 19. (6) SiMEONi - Dazi e Tolonei di Diritto Privato

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