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Title A - Z
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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1894
Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894
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Page 16 of 45
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 41 S.
Language: Deutsch; Italienisch
Notations: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie
Subject heading: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>
Location mark: D II 113.639 ; II 113.639
Intern ID: 148458
trazione elettrica, ed il Consiglio comunale di Trento nominò un Co mitato collo scopo di studiare l'allacciamento delle vallate principali della parte italiana della provincia alla città di Trento con questo modo di locomozione. Tal Comitato, con mezzi messigli a disposi zione da quel Municipio e dalla Valle di Fiemme, ha corrisposto al mandato, elaborando compiuti progetti tramviari con trazione elettrica per le due linee, che si denominano dalle vallate che son destinate a percorrere, cioè della

zione odierna. Ed avendo la parola ne profitta per rilevare il nobile esempio dato dal Municipio di Trento, cbe desisti da studi già avviati per una linea Trento-Sarche-Tione, in considerazione dei progetti più avanzati polla linea Biva-Bal- lino-Tione propugnata dalla città di Riva e Rovereto. In questo fatto l’oratore non vede solo un atto di deferenza del Comitato di Trento per le città sorelle, ma altresì un riconosci mento della serietà e importanza della linea cbe unisce le Giudicane

al lago di Garda, per il cbe,, egli di nuovo la raccomanda all' adu nanza, per l’approvazione. Il sig. T ambo si ottenuta la parola, riferisce sull’ attività spiegata dal Comitato ferroviario costituitosi presso il Municipio di Trento. Allor ché — dice — Rimpianto elettrico di questa città si addimostrò conveniente dal punto di vista della trasmissione della forza, F egregio Podestà Oss-Mazzurana venne nell'idea cbe le forze idrauliche esistenti in paese si avrebbero potute applicare anche alla

Valle di Ison e Val di Sole e della Valle di Fiemme, La prima partirebbe da Trento e per Lavis, Mezzolombardo, salirebbe a Taio, Clès e Male : la seconda collo stesso punto di partenza, diver gendo dalla prima a Lavis, percorrerebbe la vallata di Cembra e quella di Fiemme fino a Cavalese e Predazzo ; questa seconda venne stu diata pure colla variante, che, invece di farla venire a Lavis, la porterebbe per Molina-Val- Horiana-Segonzano a divezzano e al Ciré, dove incontrerebbe la linea di Valsugana

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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1894
Enquête zur Berathung eines Lokaleisenbahn-Programms für Tirol abgehalten zu Bozen am 23. April 1894 = Inchiesta per lo studio d'un programma di ferrovie locali in Tirolo tenuta in Bolzano il 23 aprile 1894
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Page 23 of 45
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 41 S.
Language: Deutsch; Italienisch
Notations: Text dt. u. ital.- In Fraktur.- Xerokopie
Subject heading: g.Tirol;s.Eisenbahnnetz;s.Eisenbahnbau;f.Kongress;g.Bozen <1894>
Location mark: D II 113.639 ; II 113.639
Intern ID: 148458
e 8. Lugano, che è quella come d’un passo alpino; mentre la vera strada deve essere — lui dice — indicata dalla natura e precisa- mente dalle acque, che nel nostro caso sono quelle dell’Avisio. Se fin da principio questa via fu trascurata per l’altra di Egna. si fu per varie difficoltà esistenti fra Cembra e Molina: ma ora, fortu natamente, mercè i progressi della tecnica, le difficoltà sono sparite e si deve rientrare nel corso naturale, e appoggiare una via la cui vitalità chilometrica è assicurata per

überwunden und man muss zu dem natürlichen Laufe zurückkehren und eine Linie unterstützen, welche eine zehn fache Lebensfähigkeit besitzt. II Consigliere imp. Dr. Ko fl er osserva come per i Tirolesi del Nord sia difficile di prendere la parola nella presente questione : specialmente per chi, come lui, deve confessare di non cono scere la regione de visu, nen solo col mezzo della carta. Essendo tuttavia necessario, per venire ad una deliberazione, di prendere partito in una tale questione, così egli

percorso più breve, gli si presente la linea Ora-Cavalese, la quale perciò, sotto P accennato punto di vista, corrisponderebbe meglio della linea Lavis-Cem- bra-Cavalese ; fatta anche astrazione dalla circo stanza che come più. breve, si presenterebbe eziandio più favorevole anche dal lato della rendibilità e della facilità d’esecuzione. Con ciò, non puossi tuttavia dire, che la costruzione di una linea escluda quella dell'altra ; dovrebbe essere sempre possibile, partendo da

2
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Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1927
Etsch-Kraftwerke
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Page 3 of 33
Author: Corazza, Max H. / von Max H. Corazza
Place: Ohne Ort
Language: Deutsch
Notations: Aus: Deutsche Wasserwirtschaft. 1927
Subject heading: g.Etsch ; s.Wasserkraftwerk ; z.Geschichte
Location mark: III 113.832
Intern ID: 87950
. Behandelt in Uebersicht die Wasserkraft nutzung des Etschgebietes in der „Venezia Triden tina“ und eingehender die Kraftanlagen der „Etsch- werke“- Meran. Nahe dem Resdwnpaß — im obersten Vinschgau — entspringend, durchzieht die Etsch in 204 km langem Laufe die Gebiete der zum Königreiche Italien ge hörigen, als „Venezia Tridentina“ zusammengefaßten neuen Provinzen Bozen (Bolzano) und Trento, die im Dezember 1926 durch Teilung der vormaligen Provinz Trento (Venezia Tridentino) entstunden

3
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[1928]
Elenco delle vie e delle piazze della città di Bolzano
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Page 5 of 13
Place: Bolzano
Publisher: Federazione Prov. Fascista di Bolzano
Physical description: [6] S.
Language: Deutsch
Notations: Enth. außerdem: Neue Straßenbezeichnungen in Bolzano-Gries. [1929]
Subject heading: g.Bozen ; s.Straße ; f.Verzeichnis<br />g.Bozen ; s.Platz ; f.Verzeichnis
Location mark: I 102.736
Intern ID: 129696
St. Heinrichstrasse St. Jacob St. Johann St. Johann gasse St Justinaweg St. Magdalena weg St. Oswald weg St Peter auf Karnol Sil beffasse Sparkassestrasse T allargasse 0nterer Laitacherweg Untervirgl Viertel Ei sack Vintlerstrasse Virgl Waaggasse Waltherplatz Wangergasse Wasser mauer Via di 8, Arrigo S. Giacomo S. Giovanni Via di S. Giovanni ViafS. Giustina. Via di S, Maddalena Via di S. Osvaldo 8. Pietro di Cornale Via degli Argem ieri Vìa della Cassa di Ri sparmio - ora com presa nella Via

Re- [gina Elena * Via della Talvera Via d. Costa di sotto- Sottovirgolo Quartiere Isarco Via dei Vintkr Virgolo Via della Pesa Pi azza V ittor io E ni a - [miele (già Walther) Via dei Murari Lungotalvera - ora 'Lungotalvera 5. An tonio e Lungotalvera [S. Giorgio *

4
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1924
¬Der¬ Marlingerwerk-Vertrag und seine wirtschaftlichen und finanziellen Folgen
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Page 13 of 24
Place: Meran
Publisher: Pötzelberger
Physical description: 24 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur;
Subject heading: g.Marling;s.Kraftwerk
Location mark: III 87.554
Intern ID: 227102
zirka 150 Arbeiter Beschäf tigung. Diese Zahl erhöht sich bei voller Aus nützung der Fabrik um ein Mertel, sohin auf zirka 200. On. Donigani erklärte sich bereit, diese Mitteilungen auch schriftlich zu wieder holen. 2. Uebergehend auf die Frage der Fabriks- situierung in den Tschermser Auen wiederholte On. Donigani seine schon bereits bei der Kon ferenz in Trento gemachten technischen Einwen dungen, deren Richtigkeit von Ing. Zuegg zu gegeben wurde, worauf die Frage Tschermser Auen

5
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1927
Etsch-Kraftwerke
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Page 4 of 33
Author: Corazza, Max H. / von Max H. Corazza
Place: Ohne Ort
Language: Deutsch
Notations: Aus: Deutsche Wasserwirtschaft. 1927
Subject heading: g.Etsch ; s.Wasserkraftwerk ; z.Geschichte
Location mark: III 113.832
Intern ID: 87950
auf, da Salzburg — engeres Etschgebiet Flußgebiete y.-y.Gletscher • © © Eftwerke öbe^ 70000PS ro 7000 10000 ton. IO 30 « sc 6C K 80 -Prov. Bozen SO 100 770 no 730 1*4 ISO 160 170 160 ISO 200 210 223 230 km -Fm. Trento *+* — Prov,Venezie — Venezia Tridentina Abb. 1, Einzugsgebiet der Etsch bis zum Fiuflkilometer 204 und deren Gefällsverhältnisse. Den Gefällsverhältnisseri- entsprechend, birgt der Oberlauf der Etsch große Wasserkräfte in sich, welche durch die Verwertung der drei Seen auf der Malserhaide

6
Books
Category:
Natural sciences, Agriculture, Domestic economy , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1872
Culturtechnische Skizzen über eine Bereisung Tirols im August und September 1871
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Page 25 of 47
Author: Dünkelberg, Friedrich Wilhelm / von Dünkelberg
Place: Innsbruck
Publisher: Wagner
Physical description: 44 S. : Ill.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Tirol;s.Wildbachverbauung;z.Geschichte 1871 ; <br>g.Tirol;s.Landwirtschaft;z.Geschichte 1871
Location mark: 2.773
Intern ID: 189307
Bewässerung der Felder Giare, Gaudini und Sortivi, Gemarkung Gardolo im Campi di Trento zu bilden, um mittelst gehäufter Zuführung von Wasser, neben den bereits bestehenden drei Zuleitungen, Wiesen und Ackerfelder —• eine Fläche von 2000 Metzen — reichlicher berieseln zu können. Das Projekt ist durchaus gesund und billig auszuführen und soll in Angriff genommen werden, sobald die Genossenschaft einen entsprechenden . Techniker findet, den sie evmt. aus dem Mailändischen berufen will. Die einzige

7
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[ca. 1880]
Österreichische Südbahn : von Deutschland nach Italien ; die Brennerbahn vom Innstrom zum Gardasee.- (Europäische Wanderbilder ; 62/63/64)
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Page 124 of 142
Author: Noë, Heinrich / von Heinrich Noé
Place: Zürich
Publisher: Orell-Füssli
Physical description: 121 S. : zahlr. Ill.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Brennerbahn
Location mark: I A-4.326
Intern ID: 161081
des rhätischen Südalpen-Gebirges, in welchem sie einst Athesis, Atesia, Atison genannt wurde, vorüber. Rechts erhebt sich ein vereinzelter Eummuliten-Kaikfelsen, auf dem eins! das Castell Verruca stand. Jetzt nennt man ihn den Dos (Bühel) di Trento. Trient ist in Tirol einverleibt, aber die Stadt sieht heute so italienisch aus, wie irgend eine der Halbinsel. War auch das älteste Stadtrecht Trients in deutscher Sprache abgefasst und wurde während des Mittelalters etwas mehr deutsch gesprochen in seinen Mauern

8
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[ca. 1880]
Österreichische Südbahn : von Deutschland nach Italien ; die Brennerbahn vom Innstrom zum Gardasee.- (Europäische Wanderbilder ; 62/63/64)
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Page 135 of 142
Author: Noë, Heinrich / von Heinrich Noé
Place: Zürich
Publisher: Orell-Füssli
Physical description: 121 S. : zahlr. Ill.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Brennerbahn
Location mark: I A-4.326
Intern ID: 161081
beim Pra della Fame, vor Allem aber die Wunder von Ser mio ne, gibt es an keinem See Italiens. Ich übergehe hier dasjenige, was in jedem Reisehan d- buche steht und stelle fest, dass man das westliche Ufer zu Schiffe abfahren, zu Salò landen und die Isola di Garda be suchen soll. Was das östliche Ufer anbelangt, welches in allen Büchern vernachlässigt wird, so dürfte es im ganzen Land Italien wenig so geniussreiche Fusswanderungen geben, als auf dem Strasscken zwischen Malcesine und Garda

9
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[ca. 1880]
Österreichische Südbahn : von Deutschland nach Italien ; die Brennerbahn vom Innstrom zum Gardasee.- (Europäische Wanderbilder ; 62/63/64)
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Page 114 of 142
Author: Noë, Heinrich / von Heinrich Noé
Place: Zürich
Publisher: Orell-Füssli
Physical description: 121 S. : zahlr. Ill.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Brennerbahn
Location mark: I A-4.326
Intern ID: 161081
die Grenze der Sprachen seit der Zeit der Öarolinger kaum verrückt worden. Nur das Dorf Aichbolz bei der Salurner Klause hat mit seinen rauschenden Baumwipfeln auch den deutschen Kamen verloren und ist zu einem Rovere (Eichwald) della Luna geworden. Biegen Beinamen haben ihm die Wälschen gegeben In Erinnerung einer Thatsache, welche sich die Deutschen nicht mehr deuten können. Aichholz liegt am Eingang des wilden „Höllenthales', Hei ist aber nur zu über setzen mit Diana, der Göttin des Mondes

10
Books
Category:
Geography, Travel guides , Law, Politics , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
2001
Stand: Jänner 2001.- (Südtirol-Handbuch ; 2001).- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)
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Page 111 of 231
Author: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]
Place: Bozen
Publisher: Autonome Prov. Bozen
Physical description: VI, 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 20., überarb. Aufl.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis<br />g.Südtirol ; s.Landeskunde<br />g.Südtirol ; f.Statistik
Location mark: II Z 1.665/2001
Intern ID: 273893
11
Books
Category:
Geography, Travel guides , Law, Politics , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1999
Stand: April 1999.- (Südtirol-Handbuch ; 1999).- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)
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Page 111 of 230
Author: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]
Place: Bozen
Publisher: Autonome Prov. Bozen
Physical description: VI, 240 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 18., überarb. Aufl.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis<br />g.Südtirol ; s.Landeskunde<br />g.Südtirol ; f.Statistik
Location mark: II Z 1.665/1999
Intern ID: 273891
12
Books
Category:
Geography, Travel guides , Law, Politics , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
2000
Südtirol-Handbuch.- Stand: Jänner 2000.- (Sonderdruck zur Informationsschrift des Landtages und des Landesausschusses)
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Page 111 of 231
Author: Adami-Gallo, Margit [Red.] ; Bozen <Provinz> / [hrsg. von der Südtiroler Landesregierung. Red.: Margit Adami-Gallo ...]
Place: Bozen
Publisher: Autonome Prov. Bozen
Physical description: 242 S. : Ill., graph. Darst., Kt.. - 19., überarb. Aufl.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Südtirol ; s.Politik ; f.Verzeichnis<br />g.Südtirol ; s.Landeskunde<br />g.Südtirol ; f.Statistik
Location mark: II Z 1.665/2000
Intern ID: 192443
13
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1910
¬Der¬ Wasserbau in Tirol : Darstellung der Verhältnisse und Aufgaben auf dem Gebiete des Wasserbaues in Tirol ; (Gewässerregulierungen, Meliorationen und Wildbachverbauungen)
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Page 295 of 343
Author: Krapf, Philipp / verfaßt von Philipp Krapf
Place: Innsbruck
Publisher: Verl. des Tiroler Landesausschusses
Physical description: VII, 335 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Tirol;s.Wasserbau
Location mark: III 8.528
Intern ID: 170882
14
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1926
¬Die¬ römischen Alpenstraßen über den Brenner, Reschen-Scheideck und Plöckenpaß : mit ihren Nebenlinien.- (Philologus ; 8, H. 1)
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Page 57 of 193
Author: Cartellieri, Walther / von Walther Cartellieri
Place: Leipzig
Publisher: Dietrich
Physical description: 186 S. : Kt.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Römisches Reich ; s.Straße ; g.Österreichische Alpen ; z.Geschichte ; <br />g.Römisches Reich ; s.Straße ; g.Brennerpass ; z.Geschichte ; <br />g.Römisches Reich ; s.Straße ; g.Plöckenpass ; z.Geschichte ; <br />g.Römisches Reich ; s.Straße ; g.Reschen ; z.Geschichte
Location mark: II 105.548
Intern ID: 87453
15
Books
Category:
Geography, Travel guides , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[ca. 1900]
Von Trient nach Tezze : Valsuganer Lokalbahn
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Page 19 of 61
Author: Jülg, Karl / von K. Jülg
Place: Salzburg
Publisher: Verl. der "Fremden-Zeitung"
Physical description: 58 S. : zahlr. Ill.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Valsuganabahn ; f.Führer ; <br />g.Val Sugana ; f.Führer
Location mark: II A-856
Intern ID: 135889
16
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[ca. 1880]
Österreichische Südbahn : von Deutschland nach Italien ; die Brennerbahn vom Innstrom zum Gardasee.- (Europäische Wanderbilder ; 62/63/64)
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Page 139 of 142
Author: Noë, Heinrich / von Heinrich Noé
Place: Zürich
Publisher: Orell-Füssli
Physical description: 121 S. : zahlr. Ill.
Language: Deutsch
Subject heading: g.Brennerbahn
Location mark: I A-4.326
Intern ID: 161081
17
Books
Category:
Natural sciences, Agriculture, Domestic economy , Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1936
¬Der¬ Marmor von Laas (Lasa) im Vintschgau (Südtirol) und die Marmorwerke der ""Società Anonima Lasa per l'Industria del Marmo""
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Page 9 of 24
Author: Seipp, H. "/ von H. Seipp
Place: Wien
Physical description: S. 75 - 95 : Ill.
Language: Deutsch
Notations: Aus: Geologie und Bauwesen ;8,3
Subject heading: g.Laas <Südtirol>;s.Marmor
Location mark: II 100.458
Intern ID: 151097
18
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1910
¬Der¬ Wasserbau in Tirol : Darstellung der Verhältnisse und Aufgaben auf dem Gebiete des Wasserbaues in Tirol ; (Gewässerregulierungen, Meliorationen und Wildbachverbauungen)
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Page 160 of 343
Author: Krapf, Philipp / verfaßt von Philipp Krapf
Place: Innsbruck
Publisher: Verl. des Tiroler Landesausschusses
Physical description: VII, 335 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Tirol;s.Wasserbau
Location mark: III 8.528
Intern ID: 170882
19
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1910
¬Der¬ Wasserbau in Tirol : Darstellung der Verhältnisse und Aufgaben auf dem Gebiete des Wasserbaues in Tirol ; (Gewässerregulierungen, Meliorationen und Wildbachverbauungen)
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Page 302 of 343
Author: Krapf, Philipp / verfaßt von Philipp Krapf
Place: Innsbruck
Publisher: Verl. des Tiroler Landesausschusses
Physical description: VII, 335 S.
Language: Deutsch
Notations: In Fraktur
Subject heading: g.Tirol;s.Wasserbau
Location mark: III 8.528
Intern ID: 170882
20
Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
1908
Verkehrsgeschichte der Alpen
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Page 234 of 524
Author: Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel
Place: Berlin
Publisher: Reimer
Physical description: getr. Zählung
Language: Deutsch
Notations: Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter
Subject heading: g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte
Location mark: 1210
Intern ID: 184538
21