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Subject heading: g.Bozen ; f.Führer ; g.Gries <Bozen> ; f.Führer ; g.Südtirol ; f.Führer

Von Meran nach Bozen 1 „ Trieft nach Bozen 17 Alle diesbezüglichen Auskünfte werden unentgeltlich, und zwar sowohl mündlich als auch schriftlich durch das obenerwähnte Reise- bureau der Firma Rottensteiner & Co. bereitwilligst erteilt. Bergbahnen siehe weiter unten. Straßenbahnen: Bozen ist mit dem benachbarten Kurorte Gries durch eine elektrische Straßenbahn verbunden. Die Strecke läuft wie folgt- Bahnhofsplatz — Waltherplatz — Erzherzog Rmner-Strnße—Goethe- — Desreggerstraße — Kaiserin

, d. h. von den Städten Bozen und Meran, getragen. — Außerdem ist eine Straßenbahn nach L ei fers projektiert. Gpeditsnre: Rottensteiner & Co., Bahnhofstraße 190 (zugleich Inhaber des Reisebureaus und der Fahrkarten-Ausgabe auf dem Waltherplatze) — Hoffingott & Co., Bahnhofstraße 416 — Plank & Co., Bahn Hof straße 192. OmnibNsverbiadungen: Täglich mehrmals fahren Omnibusse ins Sarntal, ins Eggen- tal und durch dieses an Welschnofen und am Karer See vorbei über den Karer Paß nach Fassa. Bon hier bestehen weitere

Omnibus- Verbindungen mit Ampezzo, Toblach und den meisten Dolomiten-- tälern. Der Fahrplan ist veränderlich. Die staatlichen Auwmobilverbllldnngen: Im Sommer 1903 wurden seitens der k. k. Post sieben große Automobile in Dienst gestellt, welche dem Verkehre zwischen Bozen und den Dolomitentälern zu dienen haben. Diese Automobile ver- kehrten auf den Strecken Bozen—Pardatsch (Predazzo)^-San Mar- tino die Kastrozza, ferner Bozen—Pardatsch (Predazzo)—Fassa—

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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jener Zölle, welche die Erzherzogin Claudia den Boznern gleich- zeitig bewilligte, erbauten diese das prächtige Merkantil- gebaude. Ein solcher Wohlstand herrschte in Bozen, daß die Italiener es „Bolzano ricco' (das reiche Bozen) nannten.*) Aber gegen das Ende des 18. und im 19. Jahrhundert ging der Bozner Handel empfindlich zurück. So war denn Bozen auf dem besten Wege, ein gewöhnliches Provinz- städtchen zu werden, als sich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der Fremdenverkehr als neuer Wirt

- schastsfaktor einstellte. Nun begann die Stadt binnen weniger Jahrzehnte einen ungeahnten Aufschwung zu nehmen. Leider ist der Bozner Talkessel, der physikalisch und wirtschaftlich unbedingt ein Ganzes bildet, auf drei Gemeinden *) Als Kaiser Franz I, 1765 in Bozen weilte, wünschte er daselbst eine Anleihe von 200,000 Gulden auszunehmen, also eine für damalige Begriffe sehr große Summe. Der Kaiser frag den Bozner Bürger Johann Gummer, ob dieser glaube, daß eine solche Anleihe in Bozen möglich sei; Gummer

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1908

Monographie der Dolomitenstraße und des von ihr durchzogenen Gebiets : ein Handbuch für Dolomitenfahrer mit touristischen, geschichtlichen und wissenschaftlichen Erläuterungen

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Notations: Nur Bd 1 erschienen! - Faltkt. fehlt! ; In Fraktur

, 1847. K a rlAh und Dr. P. A d e l o t t S ch a tz: „Der deutsche Anteil des Bistums Trient', Bozen, 1903. Or. dessre Lall id ti: „lì tremino', Ireà, 1898.) I o h. N e P om u k R i t t e r v. A lpen b urg: „Mythen und Sagen Tirols', Zürich 1867. Franz Anton Sinnacher lTheologieprofessor zu Vriren a. E.) : „Behträge zur Geschichte der bischöflichen Kirche Gäben und Brixen in Ty rol,' Brixen, 1821—1834. B eda Weber: „Das Land Tirol', Innsbruck, 1837. „Die Stadt Bozen und ihre Umgebungen', Bozen, 1849

. Prof. A. Eime o ner: „Die Stadt Bozen', Bozen, 1890. Qju 1 io Risoli: popolazioni e costituzioni ariti ck e 6i V2ìsuc?3n3, pi-imisro, l^iemme, I^asKÄ, Lgönre, àmpe?20 eä i Lette domani Vìcen- tini', delire, 1906. von OiosFjo Oel V 3 j: „^loti/ie storiche 6eì!a Valle (Zi ^iemme', Trento, 1903. Prof. Dr. I- P o h l i g: „Eiszeit und Urgeschichte des Men schen', Leipzig, 1907. Dr. Fritz Macha-cek: „Ne Alpen', Leipzig,, 1908. W i l h e l in M orod er - Ä n s e n b e r g: „Markt 'St. Ul lrich in Groden

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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und an die Zauber- pracht der Straße von Salerno über Amalfi nach Sorrent oder der Corniche bei Nizza, Monte Carlo und Mentane'. Dr. Richard Mündl in Nr. 15101 der „Neuen Freien Presse'. (Bozen — Eggental — Welschnofen — Karer See—Karer Paß—Fassatal- Pordojpaß-■ -Buchenstein—Fauzarepaß (Fal- zarego) —Ampezzo: 112 Kilometer). Vergleiche auch den Abschnitt „Die staatlichen Auto modi ì Verbindungen ' unter „Berkehrswesen'.) -) Vergleiche die zweibändige, reichillustrierte „Monogra phie der Dolomi tenstraße

' von Karl Felix Wolfs; 1. Bd 1903, 2. Bd. 1909; Verlag der Franz Moser'fchen Buchhandlung in Bozen; Preis jedes Bandes: 4 Kronen. — Ferner: „Kleiner Führer auf der Dolomitenstraße' von Karl Felix Wolff; Verlag von Pötzelberger in Meran; Preis I.W X. Künstler-Postkarten von der Dolomitenstraße (4 aus- gewählte Sujets nach Oelgemälden, zusammen 60 Heller) sind durch Karl Felix Wolff (Bozen. Brieffach 78) portofrei zu beziehen. Auch die meisten der in diesem Buche enthaltenen Zeichnungen wurden

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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, zu welchen sich Einheimische und Fremde stets in großer Zahl einfinden. Die Promenade verengt sich wieder und gegen Norden weiterschreitend nähern wir uns der Mündung des Sarntals, welche ehemals von den Schlössern Kleben st ein und Rendlstein gesperrt und überwacht wurde; Klebenstein ist noch gut erhalten und beherrscht weithin die Bozen-Grieser Talschaft; Rendlstein aber liegt hinter der großen Baumwoll- Spinnerei und findet kaum irgendwelche Beachtuug. Die ganze Häusergruppe rings um Klebeil stein heißt beim Volke

„das Viertel St. Anton' mit Bezug auf die dem hl. Antonius von Padua geweihte Schloßkapelle; in dieser befindet sich ein sehenswertes Bild des Malers Paul v. Deschwanden. *) Näheres über die Laurinsage siehe in meiner „Monographie der Dolomitenstraße' Verlag der Franz Moser'schen Buchhandlung in Bozen (I. Band, Preis: 4 X).

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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Von Karl Felix Wolff sind bereits erschienen: „Die Dolomiteuftraße m«b ihre Zugänge', Selbstverlag, 61 Preis: <>70, 1907, vergriffen. „Der Ritten und die Rittner Bahn', Bering der deutschen Buchhandlung in Bozen, 85 S., Preis: 1'50, 1903. „Meiner Führer auf her Dolomitenstrahe', Verlag von Pötzelberger in Merau, 64 S., Preis: 1 '20, 1908. ..Wir empfehlen dieses Büchlein auf das beste.' (Mitteilungen des Alpen- vereins Nr. 16 vom 31. Aug. 1908.) „VèonograPhie ber Dolomitenstrahe

und des von ihr durchzogenen Gebiets^^, Verlag der Franz Moser'schen Buchhandlung in Bozen, erster Band, 400 S., reich illustriert, Preis: 4'—, 1908. „Eine umfangreiche, auf eigene Beobachtung, wie auf gründliches Quellen- studium aufgebaute, höchst anziehende Monographie Jeder Freund der märchenhaften Dolomüenwelt' wird mit hohem Interesse dem Erscheinen des oveiten Bandes entgegensehen.' (Münchner Neueste Nachrichten Nr. Z6 vom 18 Jan. 1909 ) 3m Druck: „Der Birgl und seine Bahn', Verlag der Virglbahn. etnia

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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F. Mosers Buch-u, Kunsthandlung Gegründet 1650 BOZEN 'Waltherplatz Photopraphien und Photochroms aus Tirol und Norditalien Reisebücher Touristen-Karten * Spezialkarten « Deutsche und fremde Literatur * Ansichtskarten (schwarz und färbig) * Zeitungen und Zeitschriften HERVORRAGENDE KUNSTHANDLUNG 3 3 3 —t —s — Gasthof Sonne . . . •!'- vis-à-vis der RaltestcUc der 'f~ Stiftshird>e I ìEs Cranibalw ^ am Kaiser Franz Josekplatz b- s~ Hussdianh uon vorzüglichen eckten tiroler Weinen, terlaner

, Magdalener, Justinen. Guntsehnaer, Kälterer See, Uaitarher etc. FUtdeutsche Weinstube, Veranda, Garten, Fremdenzimmer zu mäßigen Preisen. WZ Vorzügliche kalte und warme Rüche, ss Seb. Bertignoll, Besitzer *S'~ E £ ■b- —— Pension Uilla ßabsburg I.Ranges Gries bei Bozen, In schöner sonniger Lage. Grosser Garten mit Wandelhalle und tennisplatz. Vorzügliche Küche. Elektrische Beleuchtung. ^ thercse Ueberbather, Besitzerin

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1908

Monographie der Dolomitenstraße und des von ihr durchzogenen Gebiets : ein Handbuch für Dolomitenfahrer mit touristischen, geschichtlichen und wissenschaftlichen Erläuterungen

Page 300 of 440

Notations: Nur Bd 1 erschienen! - Faltkt. fehlt! ; In Fraktur

wurde, da mußte sich! Fassa eine für die Zukunft Ver hängnisvolle Aenderung gefallen lassen. Man trennte nüüw- lich das! Tal von Klausen und Bozen und vereinigte es mit dem Landgerichte und Rentamte Gablöß (Cavalese, ladi ni sch: Cavlèjs). Die Gaugemeinde Fassia-, die einst unab hängig, dann 'örixnerisch und endlich boznerifch geworden war-, kam nun zum erstenmale mit Gablöß, und Trient in Berührung. , Dies geschah durch-die Verordnung vom 30.. März.1807. Seit jenem Tage sehnen sich die.Fassaner ver

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

Page 166 of 214

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', „Wenter' und „Wickenburg'. Außerdem zahlreiche Villen mit Fremden- Wohnungen. - Ein Sanatorium. (Prospekte erhältlich.) Aerzte. Es gibt acht AerZte in Gries, deren Wohnungen sämtlich an das Telephonnetz Bozen- Gries—Meran angeschlossen sind. Alle Aerzte versenden aus Wunsch Prospekte und erteilen Auskünste bezüglich des Kurorts. Ipgthcke auf dem Kaiser Franz Josef-Platze. Gotiksdienst: römisch-katholischer Gottesdienst in der Benediktinerkirche auf dem Kaiser Franz Josef -Platze; evangelischer

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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die Architekten Otto Schmid (der Erbauer und Besitzer des Suldmhotels) und Rudolf Breuer, sowie der Bozner Baurat Josef Bittner beteiligt waren. Die Fresken wurden als große Tafeln aus der Mauer herausgehoben und später wieder eingefügt. Einige Jahre später und zwar am 24. September 1893 machte der Kaiser die neuerstandene Burg der Stadt Bozen zum Geschenk.

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1908

Monographie der Dolomitenstraße und des von ihr durchzogenen Gebiets : ein Handbuch für Dolomitenfahrer mit touristischen, geschichtlichen und wissenschaftlichen Erläuterungen

Page 93 of 440

Notations: Nur Bd 1 erschienen! - Faltkt. fehlt! ; In Fraktur

man abermals unter die Waffen (Hauptmann Anton v. Spreng, Oberleutnant Karl Unterrainer, Leutnant Paul Unterrainer). Im Februar wurde zum zweitenmale nach Welschtirol marschiert (Hauptmann Franz Thaler, Oberleutnant Michael New lichedl, Leutnant Paul Unterrainer). Ende März 1797 fanden die braven Karneider und Welschnofner Gelegenheit zu einer rühmlichen Waffentat. Französische Truppen wendeten sich aus Bozen kommend den Karneider Hohen zu, wurden aber hier vom Landstürme 5*

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1909

Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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Frühlingsfeste, die sich ganz besonderer Beliebtheit erfreuen. Zu sportlicher Betätigung laden mehrere Lawn- Tennis- und Croquet-Spielplätze ein. Wintersport siehe unter Bozen. VerkehrsverlMtnisse. Zu Fuß braucht man vom Grieser Kaiser Franz Josef- Platze bis zum Bozner Waltherplatze eine Viertelstunde. Die elektrische Straßenbahn vermittelt den Verkehr zwischen den beiden Nachbarorten bequem und rasch. Lohnkutscher sind in Gries stets zu haben und zwar kostet für eine Fahrt bis zum Bozner Bahnhof

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Page 165 of 214

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Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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Page 146 of 214

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Führer durch Bozen-Gries : unter besonderer Berücksichtigung der vier neuen Bergbahnen und der großen Dolomitenstraße

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1909

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Monographie der Dolomitenstraße und des von ihr durchzogenen Gebiets : ein Handbuch für Dolomitenfahrer mit touristischen, geschichtlichen und wissenschaftlichen Erläuterungen

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1908

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1908

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Monographie der Dolomitenstraße und des von ihr durchzogenen Gebiets : ein Handbuch für Dolomitenfahrer mit touristischen, geschichtlichen und wissenschaftlichen Erläuterungen

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