Stolz, Geschichtskunde der Gewässer Tirols, 4936, S. 329 ff. Seither erschien F. Plaseller, Geschichte der Innschiffahrt in „Tiroler Heimatblätter, N. F. 1938, S. 62 bis 159, mit sehr reichem und gut dar gestelltem Quellen&toil. 'J Baader, Chronik von Mittenwald, 1880, 8.171 ff.; Müller, Rod wesen, S. 380 und 565-ff.; Stolz, Gewässer Tirols, S. 334. u ) Stolz» Transportwesen Tirols, S.226; Bückling, Bozner Märkte, S. 66. ' ') Vgl. Stolz,. Gewässer;'S. 335; Pasolli, Piß SchilT- und Floßfahrt
in das Rattenbergor Saallmch.von 1416 Blatt 10 auch dann sicheres Geleit haben, wenn zwischen Tirol und Bayern gerade ein Landkrieg war. M ) So laut der Handlungsbücher der Augsburger und Bozener Kauf leute aus dem 16. Jahrhundert bei Bückling, Bozner Märkte, S. 86. 87 ) Stolz, Zur Geschichte der Bonner Märkte, im „Sehlem', Bd.2 (1921), ■ S. 137 bis 143; G. Bückling, Die Bozner Märkte (1907), kannte diese früheren Quollen nicht, für das 16. Jahrhundert ist aber seine Darstellung sehr inhaltsreich. 88 j Vgl
. F. Iluter, Das Bozner Meßprivileg, im „B07 .neT Jahrbuch' 1927, S. 17 ff.; Bückling, Bozner Märkte, S. 51; Baader, Chronik von Mittenwald (1890). 80 ) Wörtlich bei Bückling, S. 33 und 84, und Hirn, Erzherzog Ferdi nand, Bd. 1, S. 422. M ) F. Huter, Das Bozner Meßprivileg, im „Bozner Jahrbuch', 1927. — Die Bozner Markt- und Handelsordnung von 1725, im „Sehlem', 1934, S. 54 ff. • - 81 ) Dies betonen sowohl die amtliche Beschreibung Tirols von 1770 (Dipaul Nr. 1194, S. 164) und Staffiere Statistik von 1840
