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Author:
Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel
Place:
Berlin
Publisher:
Reimer
Physical description:
getr. Zählung
Language:
Deutsch
Notations:
Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter
Subject heading:
g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte
Location mark:
1210
Intern ID:
184538
68 V. Kapitel. bau nach der Hauptstadt transportiert wurden, mehr als den Straßen anderer Völker und Zeiten, der Ruf der Dauerhaftigkeit angehaftet. Wie überall bei den Römerstraßen bestand ihre erste Eigentümlichkeit darin, im kleinen und im großen (Chiavenna-Bregenz, Verona-Parthanum, Aquileja -Laibach) in langen geraden Linien den vorgesteckten Zielen zuzustreben. Wo wir aber heute noch im Gebirge die Reste alter Straüenzüge selbst mit einiger Sicherheit als römisch ansprechen
häufig sind aus den bereits bewohnten Orten Römerorte in den ur sprünglich keltischen Gebieten (Noviodunum, Nyon) entstanden, während in Vindelicien und in den Ostalpen dies sogar fast zur Regel wird (Bregenz, Augs burg, Regensburg, Passau, Carnuntum, Pettau), aber auch in dem nicht keltischen Teile der Alpen ist dies der Fall gewesen (Trient, Klaußen, Meran, Matrei a. Br.). Wo sich der Römer auf diese Weise niederließ, setzte er sich jedoch in der Regel nicht kukuksartig in das alte Nest hinein