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Notations: Enth.: Bd 1. 1799 - 1848 : in der Heimat - in der Schweiz - in Österreich. 1915. Bd. 2. 1848 - 1858 : in Italien - der Suezkanal - letzte Kämpfe. 1925

. So wurde Negrelli in das Ministerium berufen. Die Berufung überraschte ihn; das bezeugen die Briefe an seine Frau. Während seiner Abwesenheit von Wien in den letzten Mai tagen verlangt Baumgartner, ihn zu sprechen; sofort nach seiner Rückkehr eilt er zu dem Minister: „Morgen — schreibt er seiner Frau am 29. Mai — sage ich der Generaldirektion ade, und übermorgen werde ich als Sektionschef und Ministerialreferent Aufträge an die Generaldirektion erlassen! um vielleicht in acht Tagen verjagt

zu werden!“ Negrelli glaubt nicht an die Dauer, an den Bestand der neuen Verhältnisse. Die Zustände waren zu wenig konsolidiert; das Heute war schon morgen überholt. An seine Frau und an Direktor Escher äußert er immer wieder seine Bedenken über den Bestand der neuen Stellung; aber er fürchtet nicht das Kommende: „Immerhin — so heißt es weiter in dem Briefe an seine Lotti — ich werde dann frey sein und unser herrliches Tyrol wird uns dann als freye Leute in sein trautes Schooß aufnehmen!“ Auch in dem Briefe

an Escher verweist er auf sein Tyrol als seinen Trost, wenn er wieder abtreten muß . . . Bei aller Freude über das Erreichte geht doch ein wehmütiger Zug durch seine Briefe; er bittet seine Frau, „allen, die ihr Vorkommen“, zu sagen, wie schwer er von den

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1915 - 1925

Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

Page 430 of 599

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; seine Frau, die Freude strahlte, seine Tochter, die ihre Fülligkeit verloren und sich sehr zu ihrem Vor teile ausgewachsen hatte, und Frau von Freu ; er fühlte, daß Bruck mit den Damen über ihn und seine Zukunft gesprochen hatte, denn Frau von Prenn bemerkte ge-

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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ser Rücksicht wird der Uibelstand des unstatthaften An trags an die Delegation verwiesen und angetragen, ein anderes schickliches Locale zu miethen. Dies ist, was ich hierüber beantworten kann und wünsche nichts sehnlicher, als die baldige Herstellung der Frau und Herrn Gevatters.“ Negrelli nahm an den ständigen Festlichkeiten im Hause Radetzky’s immer teil, wenn er in Verona weilte; er und seine Frau, die sich auch künstlerisch dabei betä tigte, waren dort gerne gesehen. „Bei Negrelli

“, schreibt Radetzky seiner Tochter, „und bei Wollmoden haben wir deutsche Komödie.“ Es hat wohl auch sonst nicht an Unterhaltungen gefehlt, an Musik, Oper, Ballett, an Bällen, Tombolas und sonstigen Zerstreuungen. Frei lich war Negrelli’s Frau durch ihre Kinder viel bean sprucht — und wo gab es ein Kräutlein gegen das Heim weh, gegen die Sehnsucht nach Wien? Hier nun, in Wien, waren die Gegner und Neider Negrelli’s erfolgreicher an der Maulwurfsarbeit. Ein Vor fall zwischen ihm und Lotti zeugt

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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dem Präsidium J. C. Ziegler’s zu ihrem Mitglied© ernannte. Der Verkehr mit tüchtigen Ingenieuren — wir haben wiederholt einzelne, wie Donegani in Mai land, genannt — bot Negrelli reiche Anregung und ge währte ihm neben seiner eigenen Tätigkeit volle Be friedigung in seinem Berufe. Es ist kein Zweifel, daß ihn seine Berufsarbeiten der Familie wohl mehr entzogen, als es seine Frau, als er selbst vielleicht es wünschte. Freilich zwangen ihn auch die Verhältnisse zu einer Arbeitsamkeit

, die nicht selten das Maß zulässiger geistiger und körperlicher Anstrengung überschritt. Seine Familie hatte sich rasch vergrößert; ich habe es schon erwähnt: im sel ben Jahre (1832), da ihm seine Erstgeborene entrissen worden war, schenkte ihm seine Frau einen Knaben, den er Louis taufte; ihm folgte schon das nächste Jahr wieder ein Knabe — Oskar — und 1836 ein Mäd chen — Emilie , . . Seine Frau war leidend ; die Spuren einer unheilbaren Krankheit traten immer mächtiger hervor; sie suchte in der Heimat

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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war 1832 — kaum zwei Jahre alt in Klagenfurt, wo seine Frau Erholung suchte, gestorben ; im selben Jahre hatte ihm seine Frau einen Knaben geboren, dem schon im nächsten Jahre abermals ein Junge folgte; seine Frau selbst war leidend, begann ernstlich zu kränkeln und mußte wiederholt körperliche Stärkung in der Heimat und in Bädern suchen. Es scheint, daß Negrelli auch als Sohn wie als Schwieger sohn mancherlei Verpflichtungen übernahm, die ihn mitunter materiell schwer belasteten Froher Hoffnungen voll

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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tage, an dem in Feltre die Akademie abgehalten und die Prämien verteilt wurden und an dem er immer zu der Familie zurückkehrte. Negrelli ist in Sorge um das Wohl der Seinen in Primiero, wo die Cholera viele Opfer gefordert hat und viele Familien heimatflüchtig werden ließ. Seine Familie ist gesund in Zürich ge blieben — aber seine Frau hat er im Zorn verlassen — ihre Laune war unerträglich . . , Bittere Klagen sind es, die er gegen sein Geschick erhebt, das es ihm ver sagt hat, ein Herz voll

Zärtlichkeit, voll Liebe zu gewinnen — eine Frau, die sein Streben erfaßt, seinen Ehrgeiz würdigt ... Es ist das alte Lied, Das Nicht verstandensein auf beiden Seiten. Hier der Mann, der hingebungsvolle Liebe, Aufopferung, Verständnis for dert — dort die Frau, die kränklich, launenhaft, den geliebten Mann nicht der Welt lassen, die ihn für sich allein besitzen und genießen will ..... So warf das Schicksal auch auf seinen Weg, der sonnig zur Höhe strebte, schwere Schatten, um — wie er, sich selbst tröstend

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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werde. Leben Sie recht wohl. Ich hoffe, daß auch Ihre liebe Frau und Ihr junger Prinz sich wohl befinden werden. In meinem Hause ist alles wohl. Meine Mutter, Frau und Schwester lassen Sie und Ihre Frau schön stens grüßen. Ich aber bin und bleibe stets Ihr wahrer Freund Ebner,' Sympathisch berührt in diesem herzlich geschrie benen Briefe auch der warme Ton gegenüber dem Kantone St. Gallen. Ebner war es auch, der in einem Berichte an das Landesgubernium auf die Vorteile hin wies, die der Pheinkorrektion

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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direktion in Verona. Noch im Jahre 1856 war die Ge sellschaft auch in die Rechte jener Unternehmung einge treten, der die Ausführung der zentralitalienischen Eisen bahn übertragen worden war. Negrelli beschloß, nach Wien zurückzukehren. Fast jubelte seiner Lotti Herz — und ihm selbst war’s wie Erlösung und Erfüllung einer stetig quälenden Sehn sucht. Während seine Frau in Verona zur Übersiedlung rüstete, eilte er nach Primiero, wo die Kinder den Som mer verbrachten. Auf der Reise besuchte er die Eltern

seiner ersten Frau. Im Vaterhause, das nun seine Schwer stem bewirtschafteten, verbrachte er im Zauber des süd lichen Herbstes und pietätvollen Gedenkens stille, herz erquickende Tage. Er freute sich über das prächtige Aussehen der Kinder, die stark geworden und sehr ge wachsen, lustig und munter geworden waren. Seine Ab sicht, an einem Freitag abzureisen, scheiterte an dem Widerstande der treuen Dienerin Pepi, die in Primiero dick und rund geworden war und es nicht für gut hielt, am Freitag zu reisen

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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und dem freyen Vaterlande . . .“ Es ist begreiflich, daß in Schwarzers Ministerium ein Mann nicht lange verweilen konnte, den der frühere konservative Minister zu seinem Ratgeber einwählt, dessen Gesinnung wesentlich abwich von dem Charakter des Ministeriums, wenn er sie auch nicht offen betätigte, und der nahe Verwandte hatte, die der Reaktion und dem Jesuitismus dienten, wie der Schwager seiner Frau, Hof rat Ritter von Erb, die rechte Hand Kolowrats und Sedlnitzky’s, und wie der Bruder seiner Frau, Theodor

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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nicht mehr als Phantasie erschien. So bereitete er sich auf einen längeren Aufenthalt in Italien vor und rief Frau und Kin der nach Verona, wo er „sein Hauptquartier“ aufzu schlagen gedachte Von der Ferne — er weilte noch immer in Mailand, weil die finanziellen Fragen des Frie densvertrages die Verhandlungen in die Länge zogen ~ leitete er die Vorbereitungen seiner Frau für die Reise nach Italien, sorgte sich um Großes und Kleines und blieb inmitten der Sorgen des Berufes und der Politik der gute

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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und ein Hoflakai in Livree folgten — und wie er bei dem Anblick der allerliebsten Prinzessin an seine Frau und seine Kinder und die Pepi denkt und der Neuge borenen wünscht, daß ihre Pflege gleich guten Erfolg habe, wie jene seiner lieben Kinder haben möge. Es war noch der junge Negrelli, den uns sein lage buch aus Wien kennen und lieben gelernt hat, wenn er nun als vielerfahrener Mann die italienische Oper tadelt, die ihm gar nicht gefallen will, wenn er in „Lucrezias Borgia

über den Tod seiner Frau, von Theo dors Exaltation über seine Enthebung als Polizeidirektor von Wien; von der schönen Miß Ella im Zirkus Renz, der aber kaum besser sei als der Zirkus Ciniselli, und von der 1 änzerin Pepita de Oliva, die sich ein reicher russischer Fürst gekauft habe und die zum Ärger aller Welt mit diesem im Kärntnertor-Theater in der Dietrich- steinischen Loge neben der Kammerherren“ und Hof damenloge erschienen sei. „Sie ist eigentlich keine Tän zerin, sondern sie ist eine hübsche Person

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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daß ich nach Verona in wichtigen Geschähen komme, so soll er mir schreiben und die Verantwortlichkeit über nehmen, wenn die hiesigen Geschäfte dann krumm ge hen!“ Daß die letzten Zeilen sich nicht an den Marschall selbst richten, sondern an jene, die den greisen Heiden vorschieben, um ihren Verdächtigungen Nachdruck zu verleihen, ist zweifellos, denn Radetzky war seinem „Gevatter und seiner Gevatterin“, wie er Negrelli und seine Frau in allen Briefen nannte, in väterlich herzlicher Weise

zugetan; auch die Marschallin ist beiden, na mentlich Lotti, wohlgesinnt und Negrelli spricht von ihr nicht selten als von „seiner und seiner Frau zweiter Mutter“. Radetzky hätte seine Wünsche und Bedenken „seinem Negrelli“ wohl unmittelbar gesagt; er bedurfte nicht der Zwischenträger, die sich zu bemühen schienen, die feste Stellung Negrelli’s unter Radetzky’s Oberherr schaft in Lombardo-Venetien zu erschüttern. Ein köst licher Brief Radetzky’s an Negrelli gibt Zeugnis von dem freundschaftlichen

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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wenn sie nicht nur genährt, sondern» vielmehr nur Spott und Verfolgung vor Augen, allmähiig immer abnehmen müßten? . . Graf Reisach betont dann die Schwierigkeit, sich für das Alter ein Kapital zu erwerben, und weist auf Frau und Kinder hin, deren Loos unter Umständen ohne Pension sehr traurig sich gestalten würde. „Ebenso — meint er fortfahrend — ist die viel schwerere Unterbringung der Kinder in Freistaaten zu erwägen. Wird ein solcher Austritt und Auswanderung ihrer übrigen Familie

ist auch zu erwägen, daß wenn sie einmal übergetreten sind, und als vermögenslos dann ganz an den Canton nothwendig gebunden seyn werden, die Herren zu ihren Untergebenen dann auch nicht mehr so auszeichnend höflich und voll Süßigkeit sprechen dürften . . , Auch ihrer Frau wegen gäbe es noch eine Erwägung, Sie ist jung und unerfahren, das lustige, genußreiche Leben kann Hang nach Bedürf nissen erregen, die Ihnen Unfrieden, Kummer, Sorgen und Auslagen zuziehen könnten, die die pecuniären Vortheile

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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, v. 8. d. M. 77 )“. Negrellis Begeisterung für die Konstitution, für Preßfreiheit, für das Deutschtum, das nun in Österreich mächtig erklingen sollte, war nicht von heute auf morgen . . . in vielen Briefen, nach Monaten noch, apostrophiert er seine Frau als „echtes deutsches Weib“ — und mit köstlichem Humore meldet er am 31. März in die Schweiz, daß „seine Frau gestern das konstitutionelle Österreich mit einem neuen National gardisten vermehrt habe. Er erhielt bei der Taufe den Namen unseres guten Kaisers, des Erzherzogs

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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der schönen Künste in Ve nedig“ zu ihrem Mitgliede ernannt. * * * „Auch ich habe ein Recht auf Leben!“ Diesen Schrei der Verzweiflung und der Sehnsucht sendet Ne grelli aus Parma, wo ihn zu Ende des Monates Juni 1852 die Verhandlungen über die Eisenbahnfrage festhalten, an seine Lotti nach Verona. Die Überfülle der Arbeiten drückt ihn darnieder; war er schon früher nur Gast in seinem Hause, so ist es mit der Zeit noch schlimmer ge worden; er sieht Frau und Kinder nur bei flüchtigem Besuche; seine Blumen

müssen andere pflegen, kaum kann er sich vorübergehend ihrer Blüten und ihres Duf tes erfreuen; den Sang seiner Vögel kennt er nur aus den Briefen seiner Frau, und stillvergnügte Stunden, die nicht die mahnende Trennung trübt, sind und bleiben ihm fremd. Und wie hangt doch sein Herz gerade an den tausenderlei Kleinigkeiten eines glücklichen Heimes, an den unscheinbaren Fragen und Sorgen und Freuden, die das häusliche Leben Tag für Tag erfüllen und die er mit seiner Lotti bespricht und teilt und trägt

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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ihr das Scheiden geworden, „denn der Weg ist weit nach Italien, und mir steht eine noch viel weitere Reise bevor .. Lotti fuhr mit Extrapost; zwei Dienstmädchen und ein Diener begleiteten sie. Die Fahrt ging nach Negrelli’s Plan über Kemmelbach,*' Wels, Salzburg, St. Johann nach Innsbruck, wo die alten Bekannten und Freunde : Duile, Graf von Reisach, Baudirektor Kink die junge Frau herz lich begrüßten; nach eintägiger Rast ging es weiter bis Sterzing ; im Posthause am Brenner empfahl Louis in dem „Iterarium

“, das er seiner Frau gesandt', Forellen zu essen; die nächste Station war Bozen, dann Trient; die zehnte Nacht sollte sie in Verona im Gasthofe ver bringen und am nächsten Tage die „Logia“, ihr neues Heim beziehen. Am 22. April verließ Lotti Wien — am • Kemmelbach liegt südöstlich von Ybbs.

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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VORWORT Als der erste Band dieses Werkes in die Öffent lichkeit ging, stand die Welt im Kriege. Die Niederschrift des zweiten Bandes war fertig gestellt; aber an eine Drucklegung war nicht zu denken. Auch nach dem Friedensschlüsse dauerte das Hindernis geldlicher Schwierigkeit an. Die älteste Tochter Negrellis, Frau Marie Grois - Negrelli, war bemüht, über diese Sorge hinwegzuhelfen. Und nicht ohne Erfolg. Im vorigen Jahre widmete der Rat der Stadt Zürich auf Grund ihres Ansuchens in dankbarer

, Körperschaften, Unter nehmungen und Einzelpersonen, die im Vereine mit Frau Grois-Negrelli und Dr. Pernt verhüteten, daß die Niederschrift dieses Bandes in meinem Schreibtische vergilbe. Ich danke auch dem Verleger für sein weit gehendes Entgegenkommen. Die Verzögerung der Drucklegung hat auch ihre gute Seite. Der Umsturz im Jahre 1918 öffnete mir den

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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VORWORT Geschichtliche Studien über Handel und Verkehr führten mich vor mehreren Jahren zu einer Wert schätzung Negrellis, eines Ingenieurs, der an der Wiege der österreichischen Eisenbahnsdiöpfungen gestanden ist und dessen Name und Wirken beinahe vergessen waren. Mein Wunsch und mein Bemühen, in das Leben dieses Mannes einen tieferen Einblick zu gewinnen, ver mittelten mir die Bekanntschaft einer Tochter Negrellis . . . ich lernte in Frau Marie Orois-Negrelli, eine Dame von ungewöhnlichem

Geiste und seltener Tatkraft kennen; sie stand damals schon im harten Kampfe gegen die Suezkanal-Gesellschaft, deren Begründer Lesseps ihren Vater um den Ruhm seiner schöpferischen Tat beim Suezkanal und seine Nachkommen um den ihnen gebührenden finanziellen Anteil an den Erträgnissen des Kanals gebracht hatte. Mit rastlosem, von kind licher Liebe und Verehrung getragenem Eifer hatte Frau Orois-Negrelli den Nachlaß ihres Vaters geordnet und ihn durch Erwerbung von Schriften aus seiner Feder

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Alois von Negrelli : die Lebensgeschichte eines Ingenieurs

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findet, freut mich einerseits, bedaure jedoch die arme Frau, mit den besten Wünschen der baldigen und glück lichen Entbindung begleitet. Die Zustandebringung des Kanals von Suez ist eine Weltbegebenheit von großen Folgen, welche der siechen türkischen Regierung den Gnadenstoß bringen wird. Sie mögen nun in Paris ein Kotelette oder Fricassee zu sammenkochen, sie zahlt doch die Zeche. Wenn wir dabei nur nicht vergessen, daß wir im Besitze des Außenlandes und Dalmatiens sind. Ich hoffe

, daß Ihre Anstellung Sie bald in unsere Gegend bringt. Somit auf Wiedersehen! Empfehlen Sie mich dem Andenken Ihrer Frau und Ihrer Kinder. Mit aller Hochachtung Ihr ergebenster Radetzky FM.“ Eine Behörde zur Überwachung der genauen Ein haltung aller für den Eisenbahnbetrieb geltenden Ge setze und aller Bestimmungen der „Eisenbahnbetriebs- Ordnung“ vom 16. November 1851 war schon in dieser selbst vorgesehen. Minister v. Baumgartner rief sie denn auch noch im selben Jahre ins Leben — allerdings

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an den Tag gebracht hätte — von Lesseps fast vollständig aufgekauft wurde. Die Schrift befindet sich im Besitze der Frau Marie Grois, geb. v. Negrelli. Vgl. auch „Rundschau für Technik und Wirtschaft“, 1911, S. 9; ein Sonderabdruck ist bei Calvé, Universitätsbuchhandlung in Prag, erschienen. 65 Bericht des Ingenieurs Malezieux, der in den Jahren 1849 und 1850 Ägypten bereiste und die öffentlichen Arbeiten eingehend besichtigte. Annales des ponts et chaussées, 1850, I. S. 161 und II. S. 124. 66 Es mag

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