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Books
Category:
Technology, Mathematics, Statistics
Year:
[1914]
¬Die¬ Tiroler Bergbahnen
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Page 182 of 270
Author: Armbruster, Karl / technisch und landschaftlich dargest. von Karl Armbruster
Place: Wien [u.a.]
Publisher: Verl. für Fachlit.
Physical description: 248 S. : Ill., Kt.
Notations: <br>Schwarz, Erwin: ¬Die¬ Virglbahn bei Bozen, Tirol / Erwin Schwarz. - 1914 - In: ¬Die¬ Tiroler Bergbahnen ; S. 407 - 411. - Sign.: III 7.723 + III 1.231
Subject heading: g.Tirol;s.Bergbahn
Location mark: III 7.723 ; III 1.231
Intern ID: 82658
eines regen Zuspruches. Vom Eröffnungstage am 10. Mai bis zum 1. August 1913 wurden 15.000 Personen befördert. Die Nähe dieser Balm von der Stadt Bozen und die kurze Fahrzeit zur Bergstation sind für die weitere Entwicklung günstige Umstände. g) Bau- und Betriebskosten. Die Baukosten sind durch die vielen Naclitragsarbeiten, die erforderlich wurden, sehr gestiegen und dürften die Höhe von rund K 600.000'— erreichen. Die jährlichen Betriebskosten werden nach den bisherigen Erfahrungen auf K 80.000

'— bis 90.000'— veranschlagt. Die Bahn wurde von der Drahtseilbahnfabrik Firma Adolf B1 e i c h e r t & Co., Leipzig und Wien, ausgefiihrt, nach deren Angaben und Zeichnungen und unter deren Leitung die sämt lichen elektrischen Einrichtungen von den Oes terrei chi scheu Sieme ns-Sch ucker t- Werken in Wien und die Hochbauten von der Firma Treffer in Bozen ausgefiihrt wurden. Literatur: Dr. ing. Ottokar Soulavy: »Die neue Personenschwebebahn auf den Kohlcrnberg bei Bozen«, »Zeitschrift des Oesterreichischen

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