Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

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Giornali e riviste

Alpenzeitung

Pagina 3 di 6

Data: 25.02.1936

Descrizione fisica: 6

war eine riesenhafte Schneebüste des Duce mit einem Römeradler (das Werk eines Grödner Bildhauers) aufgestellt und darunter stand in großen schwarzen Buchstaben im Schnee der Ausspruch des Duce: «Noi tireremo diritto' <Unfer Kurs ist geradeaus). Etwa Sl> Meter unterhalb der Büste stand ein kleines Podium, dahinter der Fahnenmast und noch weiter unten, am Fuße des Hanges, war die Starttribüne auf» gebaut. Oestlich davon befand sich das Ziel. Einige Pionierabteilungen des Heeres hatten für die tele- vhonifche

Verbindung zwischen Start, Ziel und den einzelnen Kontrollen gesorgt. allgemeine IMsonst . Bescheide- Un. Pubbl, M 2340-4 Zerpflegunz Hlicita Me- M 706-4 s Laufbu» > im Hotel M 713-4 nnöbl. olle au», neben M S32-S rwohnung, Lage Maia me Pubbl. M 708-3 Z Zimmer, vermieten. ! M 70^-5 1 >e mit Zu- Nr. 18. M 714-5 l ssene, son< ), Balkon,! e oder 1.! » alta. Möög-SI Lasser im! gesucht. Merano.! M S7S3 -S! >le ig erhält Alleva^ M 666-8 ds. Auto- . 10-70 M 712-8 rz d. I.» Novembre jinen ge- M 680-8 IS, neben

zurückgeblieben. Kurz nach dem Start der ersten Gruppe traf unerwartet Ihre kgl. Hoheit die Herzogin von Pi- lloia ein. Der hohe Gast wurde von den Behör den begrüßt und nahm auf der Ehrentribüne Platz. Mit regem Interesse verfolgte sie den'Kampf und 'erharrte fast bis zum Schlüsse am Ziel.' Unterdessen startete die zweite Gruppe der Läu- ^'r von Nr. Ii bis Nr. 20, und zwar: Frosincme, Acquila, Trento, Lucca, Brescia, Pesaro,, Padova, Pescara, Nuoro uni» Catania. Als die Ersten dieser ^Gruppe passierten beim

war, während er auf slachen Strecken und bei der Abfahrt nicht die Ge schwindigkeit einiger anderer Läufer erreichte. Vielleicht war er auch nicht ganz in Form, wie man sagt; immerhin lagen seine Leistungen dies mal weit hinter seinem normalen Können. Als Erste durchfuhren Rodigniero von Vicenza und Perenni von Bolzano unter lautem Beifall der Menge das Ziel. Die besten Zelten auf der letzten Teilstrecke erzielten die Läufer von Sondrio mit 38.59:8, Vicenza mit 41.13:2 und Bolzano mit 41.50. Feierlicher Ausmarsch

, vor Maluate aus Novara und Bonetti aus Bergamo, welche sich auch während des Rennens als!oie Besten nach dem Sieger erwiesen. Daß keine Höchstleistungen erzielt wurden, beweist auch die Tatsache, daß ein Jungsascist des Verbandskommandos außer Konkurrenz eine Zeit von 58'39,2', also IV2 Minuten besser als der Sieger, herausbrachte. Don den gestarteten Läufern durchfuhren 26 in Höchste zeit das Ziel. Immerhin verdienen die Teilneh mer, die gut über die Strecke kamen, gebührende Anerkennung

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Volksbote

Pagina 7 di 8

Data: 31.10.1935

Descrizione fisica: 8

m. und muhte 49mal gefahren werden. Rach jeder vierten Runde war fliegendes Ziel. Die ein zelnen Zwischenziele gewannen: 1. Ziel: Antonioli. Menapace. Be»esto. Lander. 2. Ziel: Dander. Antonioli, Bergesto. Menapace. 3. Ziel: Menapace, Antonioli. Bergesto, Meraner. 4. Ziel: Revenoldi. Antonioli, Menavace. Ber- aeflo. 8. Ziel: Menavace. Antonioli, Revenoldi, Bergesto. 6. Ziel: Meraner, Menapace, Mena- vaee, Bergesto, Antonioli. 7. Ziel: Antonioli, Bergesto. Menapace, Meraner. 8. Ziel: M«na> vace, Bergesto

, Antonioli, Dander. 9. Ziel: An« tonioli. Menapace, Dander, Bergesto. 19. Ziel: Schluhklassifizterung: 1. Antonioli (Bolzano) 41 Punkte: 2. Mena- vace (Bolzano) 38 Punkte; 3. Bergesto (Trento) 39 Punkte: 4. Dander (Bresianone) 18 Punkte; 8. Revenoldi (Rovereto) 17 Punkte: 9. Meraner (Merano) 16 Punkte. — Nach dem Rennen fand die Preisvertetlung statt. (h. f.) SM klm rarafa MMmg. Ihr lutm eucii nervös und reizbar, leidet an Kreuz-. Kopf-, und Qllederschmerzea Oder habt Harnstörungen. müßt In der Nacht

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Alpenzeitung

Pagina 3 di 8

Data: 13.09.1936

Descrizione fisica: 8

! Sie müssen sich ein Ziel stecken.' „Ein Ziel?' Er lacht bitter auf. „Was hilft mir das? Ich kann mir ein hohes oder niedriges Ziel stecken, nie gelange ich zu ihm. Alles miß lingt mir. Ich bin eben... ein unglücklicher Mensch!' „Ja', denkt Anna Larsen traurig, „das bist du', ein unglücklicher Mensch. Aber nicht, weil dir alles fehlgegangen ist, sondern weil du keinen Mut und keine Kraft hast und kein Vertrauen zu dir!' Da steht die alte Frau auf und geht in die Dun kelheit ihres Zimmers

war. Der .dieses geschaffen hatte, sah ein großes Ziel vor seinen Augen. Und er hat mit unendlicher Geduld Stück um Stück zusammengesetzt, bis er sein Ziel er reichte. Das ist ein Gleichnis, für Sie wie für mich! Auch mein Leben ist hart gewesen, mein Ziel war, eine Frau zu werden, die gütig und liebevoll ist. Es war schwer für mich. Als mein Mann starb, drohte ich zu verzweifeln. Aber ich sah mein Ziel vor Augen, das ich dann auch erreicht habe. Es scheint ein Wunder zu sein, daß eine Frau, die viel Bit teres

in ihrem Leben erfahren hat, noch anderen helfen und sie trösten kann. Aber es ist kein Wun der, es ist nur Glaube und Mut zu seinem Ziel. „Sehen Sie, genau so ist es mit Ihnen. Schaffen Sie sich ein Ziel, kämpfen Sie und ringen Sie, bi? Sie es erreicht haben! Und dann werden Sie sehen, daß Sie mit unendlicher Geduld, wie dieser Schiffbauer, Stück an Stück setzen müssen und sich nicht beirren lassen dürfen, sondern weiter, immer weiter streben, bis Sie am Ziele sind und das er reicht haben, was unserm

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 10.01.1936

Descrizione fisica: 6

Perenni, beide aus San Candido, und Ramella Paia-Delfo aus Biella. SS Läufer ge langten ans Ziel, L gaben unterwegs auf. Allgemein galten als Favoriten Demetz und Luerich, und nur wenige hofften auf Erfolg Ge- rardis, welcher schon seit einigen Tagen an einer heftigen Erkältung leidet. Demetz legte gutes Tem po und vor allem wundervollen Stil und Aus dauer an den Tag. Balle verletzte sich bei einem Sturz am Knie, Solda hatte gleich zu Anfang Ski bruch und mußte ausscheiden. Scalet, Kasebacher, Menardi

(Circolo Jtalja Renan) 1:53,6.8 26. Granata Guido (Nero Azzuri Milano) 1:57,3.6 Es folgen in Höchstzeit weitere 7 Teilnehmer. Demeh und Voerich auf dea EhrenptLhen diensthabenden Arzt stellte sich ein starker Nerven' choc heraus. Ain Ziel galt ole ganze Aufmerksam« keit der Zuschauer den Läuferinnen. Keine Spur von Ermüdung, das Kostüm wird etwas zurecht- gezogen, dann sind sie wieder lustig und guter Dinge. Paula Wiesinger ist fast übermütig und be lagert die Zeitnehmer, um gleich die Ergebnisse

durch den Wald. Auf dem letz ten Teil der Strecke hatte die technische Komm!s> ston vier obligatorische Tore eingefügt. Von der Olympia-Mannschaft kamen all« an« Ziel, Petrucci ausgenommen. Don den anderen Teilnehmern war Eduard Nicolaneie der kgl. Fi nanzwache in Predazzo der Beste. Der Sieger Chierroni erreichte eine Fallge schwindigkeit von 4 Metern ini ° der Sekunde. Der Abfahrtslauf brachte folgende Ergebnisse: Herrenklaffe 1. Ehierroni Vittorio (Sei Abetone) 2'5S' 2. Seriorelli A. (Sci A di Milano

verschoben. Abfahrtelauf Am Nachmittag fanden die Abfahrtsrennen statt. In der Damenriege siegte Paula Wiesinger mit Leichtigkeit. Auf den Ehrenplätzen finden wir Cla ra Frida und Cellina Seghi. Ein kleiner Unfall störte den Verlauf des Ren nens. Odda Gadda des „Circolo Sciatori A' Mi lano stürzte beim Ziel und schlug mit dem Kopse auf. Bei der sofortigen Untersuchung durch den s. E. Renalo Ricci in Madonna di Campiglio. Madonna, 9. Jänner Um 17.30 Uhr ist hier S. E. Renato Ricci,' Unterstaatssekretär

auf den Brettern, daß es eine Freude ist. Für den Film interessiere ich mich Ä suppUà 6! lerntcrlo yssla lo vora traysàla «ZK nou potsr tumars pvy chsUàsa slsarotta V!MI0 MM Eia neues Meßgerät für die Olympischen Spiele Am Ziel eines Wettlaufes haben die Zielrichter die Reihenfolge der Ankommenden Wettbewerber und die Zeitnehmer die Zeit festzustellen, die diese zur Bewältigung der Strecke gebraucht haben. Die Zeit wurde bei den Olympischen Spielen bisher noch immer mittels allerdings sehr sorgfältig

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 18.02.1936

Descrizione fisica: 6

und besonders am Nachmittag hatte sich eine zahlreiche Zuschauer menge eingefunden. Das Wetter ließ morgens und im Laufe des Vormittags einige Befürchtungen aufkommen denn zeitweise setzte leichter Ähneefall ein und die milde Temperatur beeinflußte die Rennstrecke nicht gerade günstig. Den Anfang der Veranstaltungen bildete der Abfahrtslauf für Frauen. Die Strecke wurde für die Frauen etwas gekürzt und zwar um die erste ziemlich steile Abfahrt von der Cima Roen bis zur kleinen Malga. Das Ziel befand

sich gleich hinter dem Hotel Mendola. Kurz nach 12 Uhr wurden am Ziel die ersten Läuferin nen erwartet, doch niemand kam. Die Zuschauer hatten eine kleine Geduldprobe zu bestehen, denn aus uns unbekannten Gründen verzögerte sich der Start beträchtlich und erst gegen 1 Uhr erschien die erste Läuferin. Vincenzina Passalacqua des Guf. Bolzano am Hange oberhalb des Zieles. Dann folgten in kurzen Abständen Sophia Galardi, Rina Muraro. beide des Taf. Bolzano und die anderen. Zum Schluß kam die kleine Edith

Schick, die Sie gerin des Rennens ipurde. In schneidigem Tempo fuhr sie den Steilhang vor dem Ziel hinab. Wohl niemand hatte mit dem Siegs dieser kleinen, aber gulären Truppen teilen sich während des Kamp fes in kleine Gruppen, um dem gegnerischen Feuer I tüchtigen Bozner Läuferin gerechnet. Es war eine ein kleineres Ziel zu bieten und erst auf ein Zei- angenehme Ueberraschung. Die kleine Edith hat chen ihres Kommandanten vereinigen sie sich zum zweifelsohne gute Veranlagung, gefälligen Stil Angriff

Sporterfolge der jungen Boznerin sein! Zweite wurde Frl. Rossi Clelia des Guf. Bolzano. Auch diese Läuferin legte guten Stil an den Tag und ihre Leistung ist besonders zu beach ten. wenn man bedenkt, daß sie noch nicht lange dem weißen Sporte huldigt. Das »gleiche kann von Frl. Galardi gesagt sein. Das größte Interesse wurde dem am Nachmittag ausgetragenen Noch gingen die letzten Läufer durchs Ziel, als die Zuschauer dem dem Ziel gegenüberliegenden Hang zuströmten, um dem Geschicklichkeitswettbe werb

ab, wo er eine Woche verwei len wird. Abfahrtslauf für ZNanner entgegengebracht. 32 Teilnehmer hatten sich ge meldet. Schon gegen 13 Uhr begann sich der Hang hinter dem Hotel Mendola, wo sich das Ziel be fand. zu bevölkern und mehrere wagten sich über den Schuß vordem Ziel hinunter, wobei es einige gewaltige, doch gut abgelaufene Purzelbäume zu sehen gab. - Um halb 3 Uhr begann derStart und in Minu, tenabstand gingen die Teilnehmer auf die Strecke. Diese führte von der Cima Roen an der Malga vorbei und ungefähr

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 15.02.1936

Descrizione fisica: 6

an die Standsicherheit der Teil nehmer einige Anforderungen, während die letz> en vier Kilometer in leichter Neigung zum Ziel Mren. Der Zufall wollte es, daß einige der Besten unter den Ersten starteten. Larghieri hat Num mer 1, Morsigli 6 und Holzner 8. Man gab den zwei Letztgenannten die größten Siegesaussichten. Morsigli legt gleich nach dem Start großes Tempo vor und holt schon nach drei Kilometern Larghieri ein. Holzner nimmt sogleich die Verfolgung seines Gegners auf. Es kommt zu einem heißen und 'pannenden

Kampf, der erst am Ziel fein Ende indet, Zu Beginn des Anstieges spannt Morsigli eine ganzen Kräfte an Und Holzner hat harte !lrbeit, ihm zu folgen. Die nun folgende Abfahrt teilt das Gleichgewicht wieder her und am Ende »er Schußfahrt hat Holzner seinen Abstand von Narstgli auf 30 Sekunden herabgemindert. Es 'ehlen noch vier Kilometer bis zum Ziel und das mmer noch unverminderte Tempo des Trentiners Aßt für einige Minute an der Erfolgsmöglichkeit unseres Mitbürgers zweifeln. Aber Schritt

für Schritt nähert sich Holzner seinem Vormanne. Noch wei Kilometer vor dem Ziel und der Abstand ist chon auf 20 Sekunden gesunken. Die Zuschauer menge am Ziel wartet voller Ungeduld. Aber da erscheint Holzner schon auf der Anhöhe vor dem iel. In tiefer Hocke saust er den letzten Hang munter und durchs Ziel.^Mit knapper Not be- egt er seinen hartnäckigen Gegner und wird Erster. Der Sieg ist nun auf Seite der Bozner. Aber es genügt noch nicht. ' , In der Wertung für die Zuteilung des Mene- ghello-Pokals

zählen die Heiten der drei besten Läufer. Larghieri. der zweite Trentine?, erzielt e ne Zeit von 1. Tt. 87 Min. Er startete als < -rster, während der zweite Bozner, Sanoner, mit Nummer 34 startete. Es dauert noch einiae Zeit, bis ex ans Ziel kommt. Indessen, kommt De, Fe» rari än, der zwar nicht besonders gut trainiert ist/ aber immerhin ein gutes Rennen geliefert hat. Nun kommt auch Sanoner. Man sieht ihm kaum an, daß er ein strenges Rennen hinter sich habe. Seine Zeit ist zwar um drei Minuten höher

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 22.02.1937

Descrizione fisica: 6

05 <n-. a, Pinatti Fulvia. Grill,va, 61 ,90; 10. Ber gamaschi Iride. Bologna. 60,40. Abfahrtslauf 21. Passalacqua Vincenzina (Bolzano) 5'21'. 148 am Ziel. Gesamtwertung: 1. Pistoia, SSI Punkte; 2. Milano, 547.S P.; 3. Bolzano, 539 P.; 4. Sondrio, 517 P.; 5. Ge nova, 497 P.; S. Torino, 493.5; 7. Aosta, 476 P.; 8. Bergamo. 4SV.S P.', 9. Cuneo, 446 P.; Ili. Vicenza, 412 Punkte. C. 3. Nenon um nicht zu Mm Willi Holzner gewann äen Abfahrts lauf Roen—Menàola L. S. Mendola. 21. Februar. Circolo Italia Renan errang

der Skiklub Colle Zsarco ein, der sich durch die quten Leistungen seiner Mitglieder Strickner und Plattner zwischen die beiden Widersacher schieben konnte. Die reichlich 6 Kilometer lange Rennstrecke gehörte ht zu den idealsten und stellte eln Awlschendlng zwi schen Abfahrts- und Langlauf dar. Ueberdies fanden die meisten Läufer eine ziemlich ausgefahrene Spur vor und zur Abwechslung noch einige „Badewannen', so daß keiner sturzlos ans Ziel kam. Am Ziel in der ersten Gotswiese hatte sich am Nachmittag

aus Colle Isarco al» erster durchs Ziel: in genau 20 Minuten bewältigte er die Strecke — bei den gegebenen Schneeoerhältnlssen ei ne außerordentlich gute Zeit. Mit großer Spannung er wartete man den mit Nummer 1? gestarteten Favoriten Willi Holzner; 6 Minuten später erschien er oben am Zielhang — Stricken war also um fast 2 Minuten ge schlagen. Die Spannung wuchs: der Sieger stand sest. Holzner's Zeit erschien unschlagbar; aber es ging, nun um die Trophäe. IS 39 Uhr sauste Holzner Herbert den Hang

hinunter — 2l)'19' war seine Zeit, also bisher dritter — 18 Punkte für den Pokal. Würden die Bozner diese Leistungen überbieten? Mit der Uhr in der Hand erwarteten die Rittner ihre Kameraden, während die Zeitnehmer keine Ergebnisse mehr bekanntgaben. Es wa ren spannende Minuten. Pisser (Nummer 22) fuhr eine gute Zelt, ebenso Plattner aus Colle Isarco. Als Mo randini des S. C Bolzano (Nummer 37) durchs Ziel ging, schienen die Aktien der Bozner wieder zu steigen; Warane? aus Siust und Clauscr-Fondo kamen

(S. C Bolzano) 25:W; Ii. Senoner Angelo («, T. Bolzano) 25:25: 15. Zini Luigi (S. T. Mendola) 25-35: js>, Drossel Gluleppe (S. C. Mendola) 2-i:M; 17. Neßler Renzo (S. C Fondo) 2ü,53: 13. Nagglor Ermanno (S. C. Bolzano) 25:54: 19. En- drizi Mario ls. C. Mendola) 25:5?; 2l>. Troie? Roma no (S. C. Mendola» 2t>:Z3: Gestartet 42. am Ziel 39 Pokalwertung: 1 Circolo Italia Renon 19 Punkte (Coppa Grandi Alberghi): 2. S. C. Eolle Isarco t3 P.; 3. «. E. Ballano 8 Punkte; 4. il S,I. Alpe di Siusi 7 Punkte

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Pagina 2 di 6

Data: 26.01.1937

Descrizione fisica: 6

3. Auf dem letzten Teil der Strecke sollten die vor gesehenen Schießübungen vorgenommen werden. Wegen der durch die nicht rechtzeitig entfernten zahlreichen Zuschauer drohende Gefahr wurden sie aber nicht durchgeführt. Ten. Senoner aus Bolzanfl„ging um 11 Uhr 11:22 als erster durchs. Ziel; seine Zeit. ^ war von Anfang an ziemlich gut; als knapp drei Mi nuten nach ihm Eristomanno eintraf, schien der endgültige Sieg der Bozner Mannschaft nicht un- nzöglich. Gleich darauf kam Ravasi aus Verona yon seiner Fahrt

zurück und hatte die bisher beste Zeit. Lartschneider fuhr sieben Minuten später den Waldweg vor dem Ziel herunter — wieder eine gute Zeit für Bolzano. Spannend waren die nächsten Minuten; nach vier Minuten Abstand folgte Vi?ci und bald darauf Segattini, beide aus Verona. Der Kampf um die ersten Plätze scheint schon entschieden, denn schwerlich würde eine der anderen Mannschaften die Zeiten unter bieten. Und so war es. Auf Grund der besten Gesamtzeit erhielt die Ortsgruppe Bolzano den Pokal

verhältnismäßig besser gewesen sein als heute; man hatte sich von ihnen eine etwas bessere Zeit erwartet. Immerhin ist Waraneck nicht zu unter schätzen; er hat Stil und Ausdauer, »st aber als Langläufer durch seine Körperlänge ziemlich ge handikapt. Um halb 12 Uhr ging der Grödner Schrott als Erster durchs Ziel — 1 Stunde und fast 12 Minuten, eine gute Zeit für die Strecke. Aber gleich hinter ihm taucht Nummer 6 oben am Hang auf, kommt näher, es ist Stuffer — gleich wissen wir seine Zeit — 1:07:13.6, sehr gut

, viereinhalb Minuten weniger als Schrott. Der erste oder zweite Platz ist ihm sicher. Mit 43.4' Abstand folgt Baumgartner; in 1 Stunde und 8 Minuten, 57 Sekunden hat er die angeblich 17 Kilometer lange Strecke bewältigt. 1 Minute vergeht, eineinhalb Minuten — wenn Senoner oder Waraneck nicht besser fahren, dann bleibt Stuffer Sieger vor Baumgartner. Nach 1'42.2' geht Burgauner durchs Ziel, mit 1:12:39.2 bis her vierter nach Schrott. Wieder vergehen f< ' zwei Minuten, es sind spannende Sekunden des Wartens

spielt sich fast nur noch im Drittel der Gastgeber ab. Hofer unternimmt in der 4. Minute einen verzweifelten Alleingang, überspielt überraschend gut die Verteidiger und kommt knapp vor dem Tor zu Schuß, aber die Scheibe verfehlt ihr Ziel. Ortisei bietet die letzten Krakte auf, ohne nennenswerten Erfolg. Ihre Reihen find zerschlagen, jeder Einzelne spielt für sich, kaum ist noch ein Mannschaftsspiel zu erken nen. Hofer nimmt sich zusammen und dreht ver einzelte Angriffe an, aber die beiden Flügel

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Pagina 2 di 6

Data: 02.03.1937

Descrizione fisica: 6

nach einem Kilometer hatte sich das große Feld reichlich in die Länge gezogen. Die Spur führte, nach einer biaco. am Hang entlang gegen San Candido Beim 2.5 befand sich eine Kontrolle mit Funk station, die die Verbindung mit dem Startplatz und Kilometer e die Verbindung Ziel aufrecht erhielt. Von hier aus kehrten die Läu fer, immer den Südhang entlang, zum Startplatz zurück. Alle drei Runden wurden auf derselben Spur gefahren. Start. Wechsel und Ziel befand sich vor den großen Tribünen. Zwischen Pedrini

', 4. Trento Sft'K2'. 5. Milano 58'S5'. ». Aquila. 7. Belluno. 8. Tomo. 9. Fiume. 11). Cuneo. Torino und Verona blieben zurück. Die dritte und letzte Runde erbrachte fast keine Umstellungen mehr. Iammaron-Aosta fuhr mit 25'48' die beste Tageszeit und rang damit Com vaqnoni-Sondrio den Sieg ab. Azzolini fuhr mi» 2K'54' die beste Zeit der drei Bozner. mußte aber zusehen, wie sein Abstand vom Ersten noch zu« nahm. Auf den folgenden Plätzen blieb alles beim alten, ioli Meter vor dem Ziel überholte Crevant

. > UN. ! 11 9 2 11 7 4 11 7 4 10 7 5 11 4 7 8 8 6 7 0 6 6 11 5 6 9 7 S 5 9 6 7 9 S 9 8 ö 6 10 4 8 10 6 2 14 4 4 14 34:!? --5ZI 34 zz 2?H 29 ZZ 28^'? 28:.s< S2N 20^ 24^ 19^? 34:5? Aurze Sportnachrichten Zia lZ. Großen Preis von San Geo. zu I 268 von den S5V aemeldeten Fahrern siegte Pierino stavalli in 3:48:S« mit einen Al schnitt von S4.3VO Stunden-Kilometern nocchi mit S:öS 57 und Rogora nach 2 Kà Nur 50 Fahrer erreichten das Ziel in W Die 131 Kilometer lanae Rennstrecke boten für sich keine großen Schwiertgkeiten. doch di te und das schlechte Wetter bewirkte ein. > Prüfung der Fahrer. Umso mehr

' die gewundene Spur gezogen Immer dichter rieselten die Flocken, als die Konkurren ten ani Startplatz standen. Trotzdem tonnte der Torlaus ohne Zwischenfälle durchgeführt werden. Die Strecke stellte keine übermäßigen Anforderungen an das Können der Läufer. Herr Steger eröffnete das Rennen und stell te durch feine Zeit von N' den jungen Läuiern ein Ziel. Am besten schwang Lubich durch die Tore, im zweiten Durchgang erzielten jedoch Bampt und Boscarolli die be sten Zeiten. Bei den Mädels überraschte die kleine

Provinzialmeisterschast bei strömendem Regen. Das schlechte Wetter am Sonntag hat auch den Ge ländelaus der Dopolavoristen stark beeinträchtigt. Von den 45 gemeldeten Läusern starteten nur 30 Die bei>e Zeit auf der 8 Kilometer langen Strecke lief Carlo Rüs- sreider au» Fortezza mit 32.36' und 11 Uhr starteten die Läufer vor dem Sitze der Dopolavorosektton von Oltrilarco, das Ziel befand sich in der Nähe der neuen Lancia-Werke der Indultriezone. In der Gesamtwer tung steht die Mannschaft der Sektion Montecatini-Si- nigo

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 11.02.1936

Descrizione fisica: 6

. von Venezia zum Siege im »Gol denen Ski' verhalf. Der Padovaner Ravasl, der den 5. Platz belegte, hatte das Pech, einen Stock zu zev brechen und konnte deshalb nicht seine volle Lei stungesähigkeit ausnützen. Bosin lief mit guter Ausdauer und den 3. Platz hat er ehrlich ver- ì dient» Etwas mehr hatte man sich von Jsllici er- wurtet, denn 7 Minuten Abstand vom Sieger sind für ihn nicht gerade wenig. Als erster durchfährt Bosin das Ziel, gefolgt von Malpaga (Nr. 9), Cat taneo (10) und Bellomo

Kampf entspannt sich zwischen den Mann schaften der 44. Milizlegion. welche nach der Kon trolle bei Terme in Führung liegt, der Bozner Jungfaseisten und des 5. Alpiniregiments. Bis sozusagen vor dem Ziel erscheint der Kampf un sicher. Die Mannschaft aus Schio siegt, und nur eine halbe Minute Abstand haben die Jungfasei sten (Perenni, Baur, Azzolini und Scalet). Kurz vor Mittag gehen die ersten Mannschaften durchs Ziel: jene des S. und 6. Alpiniregiments,- dann die Siegermannschaft, welche fast zwei

dorthin, wo die ReichsNraße nach Teilnehmer traten zum Start an. Cristi Cranz fuhr Colle Jsarco hinabgeht. Hier beginnt ein ziemlich «ls Vorlauferm ab und ihre Zeit konnte am achten harter Anstieg, dann wendet sich die Strecke wieder nach Norden, um in der Nähe von Terms über ei nen Steilhang auf die Talsohle zurückzukehren. Dann sind noch einige kurze Anstiege und Gelände- Unebenheiten zu überwinden uno üoer einen kurzen Steilhang gelangt man ans Ziel, welches sich ge genüber oem Bahnhof befindet

nach leichtem Anstieg über den Colle dei larici und wieder zum Jochkirchlein zurück. Das Ziel befand sich gleich oberhalb des Gasthofes Campl. Die besten Zelten erzielten die Grödner Franz Paur und David Runggaldier mit 15 Min. 30 Sek. und 16 Min. 20 Set. In Anbetracht des jungendlichen Alters der Läufer sind das ganz beachtenswerte Leistun gen. Paur zeichnete sich außerdem durch seinen meisterhaften Stil aus und erntete allgemeinen Beifall. Der Sprunglauf. Gegen halb 11 Uhr begann der Sprunglauf

. Die dritte Teilstrecke verläuft auf der Bahn der ersten und nach dem Finnen Lahde und dem Schweden Haggblad konM der Italiener Demetz. Norwegen ist immer an der Spitze. Deutschland gelingt es, aufzuholen und gelangt an den k. Platz. Auf der dritten Teilstrecke ist der Finne Lähde der erste, der Norweger Brohdal der zweite, dritter wird der Schwede Haggblad,. vierter der Tscheche Nihalak, fünfter der Deutsche Leupold und sechster »er Grödner Demetz. Am Ziel gelang als erster der Finne Jalkanen »gefolgt

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Dolomiten

Pagina 9 di 20

Data: 26.06.1933

Descrizione fisica: 20

dann im Langlauf bis zur Naglerspitze. 32-10 Meter. — zweite Stafettenübergabe — und senkte sich dann rasch mm Ziel am Stilfserjoch, 2758 Meter. J>ä>c Staffel bestand aus drei Mann, von denen einer hon Anstieg, der zweite den Langlauf, und der dritte die Abfahrt zu meistern hatte. Die 27 ersten Läufer der Staffeln starteten gemeinsam, .zogen in raschem Tempo los und gliederten sich kurz ober dem Startplatz wie gemeinsam« Glieder einer Kette einander «in. Alpint des 5. Regimentes versahen ^den Ordnungsdienst

und bedienten die Radio-Feld- stationen. die am Ziel und an den wichtigsten Stellen der Sttecke eingerichtet waren. Die bald nach dem Start eintreffenden Mel dungen besagten, daß die Fahrer im Anstieg zum Monte Livrio unter dem stark einsetzenden Schneesturm zu leiden haben. Weitere Mel dungen berichteten, daß Nr. l (Skiklub Dal- sassina) und Nr. 33 (Lcgionsstaffel Sondrio) den Livrio paffiert haben. Inzwischen hatte sich die Staffel der Finanzwachfchule Predazzo, fünfmalige Siegerin des Stilfferjoch

und seine Mannschaft zum Siege führen wird. Am Ziel hatten sich inzwischen zahllose Zu schauer angcstaut, uin die Schußfahrt am Sterl- hang der Zieleinfahrt genießen zu können. Ein Trompetenstoß. Menardi, Startnummer 31, erscheint oben am Hang, braust herunter und hat das Pech, unweit des Zieles einen schweren Sturz zu machen, der ihm eine Skispltze und seiner Mannschaft den verdienten Sieg kostete, lieber eine Minute hatte Menardi Vor sprung vor den nächsten Konkurrenten. Ver gebens versuchte er, mit einem Ski

durch den tiefen Schnee noch rechtzeitig das Ziel zu er reichen. Bereits brausen Nr. 36, Milizstaffel Sondrio. und Nr. 7. Skiklub Formazza. durchs Ziel. Erst als Dritter geht Menardi durchs Ziel. I» rascher Folge schießt nun Fahrer auf Fah rer durchs Ziel. In Hockestellung saust Haus- witzka, Sttläufernereinigung Innsbruck, daher. Es folgt Nöbl mit einem Bombenschuh, den er in beinahe aufrechter Haltung ungemein stand sicher durchsteht. Zahlreiche Stürze zeigen, welche Standsestigkeit der Hang erfordert

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 27.02.1937

Descrizione fisica: 6

von Mut ter Natur so herrlich vorbereitet da, daß die Sach verständigen des Ital. Wìntersportoerbandes nicht lange suchen brauchten. Von Pian delle Lacche führte die knapp vier Kilometer lange Spur mit wechselndem Gefälle, insgesamt 450 Meter, teils über welliges Gelände und Stellhänge, teils durch den Wald hinab Ins Tal, wo sich in der Nähe der Sprungschanze von Valle San Silvestro das Ziel befand. Pian delle Lacche liegt ungefähr in der Mitte der Costa de Nosellari, an der linken Talseite der Valle

der Ztartrichter, Herr Techerelli aus Bolzano, den ersten Läufer aus die Strecke: es war Tronel aus Asti. Fast zehn Minuten später traf er am Ziel eln. Mit 9'27' blieb er stark im Hinter.reffen. Indessen hatten sich auf der Zieltribüne ver schiedene hohe Gäste eingefunden. Armeekorps- general Exz. Guidi wurde von einem stürmischen Hochruf aus dag kgl. Heer begrüßt. Ferner be merkten wir General Moretti, den Verbands sekretär aus Bolzano, die Verbandssekretäre aus Trento und Piacenza, den Kommandanten

? Man erwartete den Neichsmeister Sisi und noch 'inige andere Läufer von gutem Ruf. Militär- nmkanlagen vermi telten die Nachrichten vom Start zum Ziel und umgekehrt. Sisi startete — ?iut Spannung richteten sich aller Algeri aus den hang. Da kam er, in schneidiger Fahrt meisterte er den welligen Steilhang er mußte eine sabel» hafte Zeit haben und er hatte sie. Confortala war um zwölf Sekunden geschlagen. Sisi würde Zer mutmaßliche Sieger sein, aber es fehlten noch .'in paar „Gefährliche'. Aber die Zei

zu starten und so keine Anhaltspunkte über seine nächsten Gegner zu haben. Ihm schien der Sieg schon sicher, bis Marsilli durchs Ziel ging und um 8 Sekunden bes- er abgeschnitten hatte. Holzner's Leistung ist umso höher zu schätzen, als er körperlich nicht ganz auf der Höhe war und während des Rennens heftige Rückenschmerzen hatte. Trotzdem setzte er den Kampf mit größter Einsatzbereitschaft fort. Das übrige Feld beherrschten Larghieri, Seno- ner und Ravasi. mit einem Abstand von über drei Minuten

Platz belegte der Nor weger Sigurd Haaues. Wie es scheint, werden die Ausländer nun langsam . . . warm. Auf der Strecke ereigneten sich zahlreiche Stür ze. Vittorio Chierroni stürzte in einer Wald- schneise und verletzte sich am rechten Knie. Er ver suchte trotzdem noch, weiter zu fahren, mußte aber den Versuch bald ausgeben. Es ist noch fraglich, ob er morgen wieder starten kann. Zanni und Pe> trucci übersahen das Ziel und fuhren knapp dane ben vorbei, allerdings die Ziellinie überschreitend

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 26.02.1937

Descrizione fisica: 6

so gut bekannt, daß sich ein wei teres Kommentar auf sein Konto erübrigt. Baur Mazzoleni Ferruccio (Como) in 51'18:6'; 16. Com kam nur auf den 8. Platz. Aber wir wiederholen, daß dieses Ergebnis nicht weiter wundern darf, vor allem, weil unsere beiden Meister die Strecke nicht richtig eingeschätzt hatten und auch sonst un ter ungünstigen Bedingungen kämpften. Als Az« zolin! am Ziel war, war er nur durch das anstren gende, aber bereits nutzlme Finale übermüdet; offensichtlich hatte er die Strecke

für länger ge schätzt, als sie tatsächlich war. Baur stürzte zu al lem Ueberfluß auch noch knapp vor dem Ziel und fiel dadurch um mindestens zwei Stufen in der Wertung zurück. Auch in der Mannschaftswertung — für die Brennero-Trophäe — fiel der Sieg an Aosta, und zwar durch den Sieger Jaminaron, durch Gaspard auf dem 6. und Pession auf dem 10. Platz. Der dritte Bozner, Oberkofler Davide, wurde 26. mit gut füns Minuten Abstand vom Sieger. Margen wird der Abfahrtslauf und der Lang lauf für Offiziere

Einsprüche erho ben wurden. Nach einer nicht offiziellen Wertung schuf Larghieri des G. U. F. Trento mit 2'52' die beste Zeit, vor Adriano Guarnieri und Scarpa Gi no. Einer der Brüder Rasi kam zu Sturz und ver stauchte sich dabei ein Fußgelenk; weitere Meldun gen über sein Befinden sprechen von einem Unter schenkelbruch. Alberto Rasi erreichte in überraschend guter Zeit das Ziel, um 10' besser als Larghieri, doch wich er stark von der bezeichneten Spur ad und verkürzte auf diese Weile seine Strecke

nicht ganz wohl in dieser Diszi plin, Lubich und Angerer kamen sturzfrei ans Ziel. Die einzige, nicht offizielle Wertung des Ab fahrtslaufes lautet: 1. Larghieri (Trento) 2'52'; 2. Guarnieri 2'5S und 4/5; 3. Gino Scarpa 3'00.k'; 4. Franceschini Z'llö Z' (erster der Mittelschüler); 5. Zimberle 3'N? und 4/3; 6. ex aequo Senoner (Bolzano) und Gi rardi 3'09.8'; ll). Boscarolli (Bolzano) 3'21.6'; l'Z. P.'rsche; 14. Lubich-. 22. Miller; 25. Maldona; Ein kostbarer Fund. Senator Thomas entdeckte auf einer Reise

des ganzen Programms, vom Colle Basset nach Rio nero, mit einem Gefälle von 1200 Metern. Beson ders auf dem oberen Teil der Strecke fanden sich geradezu ideale Schneeverhältnisse, die beachtens werte Zeiten ermöglichten. Der untere Teil der Spur war zwar hart, aber nicht verharscht, so daß sich daraus kein Hindernis ergab. Außer einigen unvermeidlichen Stürzen — die Bahn ist stellenweise ungeheuer steil — ereignete sich kein Zwischenfall und alle Läufer erreichten das Ziel. Giacinto Sertorelli fuhr

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Data: 02.02.1937

Descrizione fisica: 6

Abfahrtsläufern nicht als „ideale' Prü fung angesehen, denn die Schußtechniker kamen nfolge des stellenweise geringen Gefälles nicht r, vollen Entfaltung ihres Könnens. Am oberen eil des Zielschusses mußten zwei Pflichttore zur Beseitigung der durch die zu dünne Schneedecke bedingten Gefahren angebracht werden. Zweimal Val Garàena Die vielen Schlachtenbummler längs der Strecke und am Ziel hatten eine kleine Teduldpröbe zu bestehen, bis endlich der unermüdliche Präsident des Rittner Vereins, Herr Holzner

, mit der Aer- gleichsuhr zum Ziel abfuhr und gleich hinter ihm der Bozner Gänsbacher das Rennen eröffnete. Einige Stürze verursachten Gänsbacher Zeitver luste, die ihn auf den 20. Platz zurückdrängten. Der Bozner war noch nicht durchs Ziel gefahren, als schon der rote «sweater Nogglers oben am Hang auftauchte. Sicher schwang er durch die zwei Tore und in schneidigem Tempo meisterte er den Schuß bis hinab zum Ziel. Das war eine gute Zeit: 915.6', mit der ihm nur ganz wenige Läufer noch gefahrlich

; 35. Peifchl Adolfo <G. S. Bolzano) 12:26.0; 30. WSrndle Leonardo (S. C. Mendola) 13.22.2; 38. Pisetta Ezio (FSC. Tren- lo) 13:35.2; 3S. Braun Gualtiero (Bolzano) 13:39; 40. Ceschi Leo (FGC. Trento 13:44.0; 41. Kornhofer Mas simo (C. I. Renon) 13:45.2. 4S Nennungen, 43 gestartet, 41 am Ziel Abfahrt»- und Torlanf skombination) 1. Noggler Giovanni (S. S. Aal Gardena) SS.33 Punkte 2. Demeh Giulio (S. T. Dal Gardena) S4.W Punkte A. THSnt Silo«« (S. C. Trafoi) S0.81 Punkte S0.99 Punkt« 90.81 Punkte Punkt

2, der nur mit dem Lenker allein durchs Ziel ging, aus, bei der heutigen Ent scheidung startete Oesterreich nicht mehr, während der Bob Italien 2 mit Vitali-Solweni im dritten Laufe aus der Bahn geriet und aufgeben mußte. Schon gleich bei den Probeläufen erschienen die siegreichen Engländer als Favoriten. Sie fuhren eine Maschine, mit Lenkrad, während die übrigen Lenkung durch Drahtseile hatten. Auf diesen Unter schied führt man den leichten aber uneinbringlichen Vorteil vor der nur um 44/100 Sekunden zurück liegenden

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Data: 03.02.1937

Descrizione fisica: 6

(F.E.C. Stelvio) 1.22.41. Es folgen: Wächter Rodolfo und Plangger Fran cesco (Curon), Tappeiner Carlo (Laces), Pfeiffer Ermanno (Stelvio), Hofer Antonio (Stelvio), Steiner Luigi (Tubre), Blaas Ernesto (Curon), Hafele Carlo (Laces), Trafojer Pietro (Stelvio), Wieser Ermsnno (Silandro), Bernard Enrico (Laces),.Wallnöfer Romano (Lasa). Gestartet 38, am Ziel 22. 1V.M DopolMro-Skisatrer in Asiago Asiago, 1. Februar. Das Neichstreffen der Dopolavoro-Skifahrer versammelte gestern über 10.000 Dopolavoristen

auf den ausgedehnten Schneefeldern von Asiago. 43 Sektionen aus den 7 Zonen Norditaliens hat ten ihre Vertretungen entsandt, darunter auch Bolzano. Der Parteisekretär wurde durch Vizesekretär Zanzara vertreten, ferner war der Generaldirek tor der Dopolavoro - Organisationen Italiens, Comm. Puccetti, und zahlreiche andere Behörden erschienen. An dem 12-Kilometer-Langlauf beteiligten sich 482 Läufer, von welchen 416 durchs Ziel gingen. Start und Ziel befanden sich auf dem bekannten Campo Bellocchio. Sieger wurde

Orro Tarcisio des Eisenbahner-Dopolavoro aus Trieste mit 56'00', vor Dalla Costa Aristide (Vicenza) mit 57'04.6', Risso Antonio (Genova) 37'32.4', Mom- belli Francesco (Verona) 58'37.v', Rigoni Gio vanni (Asiago) 5g'0ö.6' usw. Der Abfahrtslauf der Frauen (2.3 Kilometer, 230 Meter Gefälle) sah 70 Läuferinnen am Ziel. Den ersten Platz belegte Frl. Girardi Rita (Asia go) mit 1'34.8 ' vor Grandi Oda (Trieste) 1'42.4', Paoli Ginevra (Triefte) 1'48.3' usw. Den Pokal der Stadtgemeinde Asiago

wieder lockt sie mit ihrem Leuchten. Kaum zählbar noch ist die Liste jener, die in den tückischen Spalten und Rissen ihr Leben ließen, doch alljährlich bre chen abermals Hunderte von Alpinisten auf, um diese Gipfel des ewigen Schweigens zu besiegen. So war im August 1934 auch Guy Labour aus Paris herübergekommen, ein junger, aber gut- trainisrler französischer Alpinist. Sein Ziel waren die Grand Chamolzes. Drei Tage hatte er für die Bezwingung dieser Eiswände vorgesehen. Der Anstieg ging gut vonstatten

Carlo das Ziel an der ^,1 Von den 120 aus allen Teilen lkuropg- teten Fahrern gelangten 81 nach Mont-N darunter 64 strafpunktfrei. ^ In der Kategorie bis 1300 ccm gewà Italiener Villoresi auf Fiat den ersten Pr?!., samtsieger wurden die Franzosen Lebeaus-f, ,1 auf Delahaye. » Außballlreffen Deutschland—Holland z, ! Im Rheinstadion zu Düsseldorf wur!>, Sonntag vor über 60.000 Zuschauern das ball-Länderspiel Deutschland—Holland gen, welches unentschieden mit 2 zu 2 Tg./'I dete. Die erste Halbzeit

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Data: 28.01.1936

Descrizione fisica: 6

der Mailänder schon beträchtlich und tatsächlich fuhren Confortola und Compagnoni Sa verio als erste das Ziel. Nachstehend die Bewertung: 1. Confortola Silvio, DLAEM. Milano, Grosio, in 1:5:33: 2. Compagnoni Severino, DLAEM, Milano. Grosio, in 1:18:14: 3. Compagnoni Mario, DLAEM. Milano Grosio, in 1:20:00: 4. Bauer Goffredo, USI. San Candido, in 1:21:15: s. Oberhofer Guglielmo» USI. San Candido, in 1:28:14; 6. Schrott Goffredo, USI. Aal Gardena, in 1:23:32: 7. Nogler Giovanni, USI.^ Val Gardena

teilnahmen, meldeten sich zum Lang lauf. Die Rennstrecke maß 16 Km. und führte von der „Baita Norge' nach einem durch den nassen Schnee noch schwieriger gestalteten Anstieg an der Kaserne „Bandone' vorbei, dann nach dem „Ri fugio Biotte', hinunter nach Vanezze, wo sich das Ziel befand. Der Start begann um 9.30,Uhr. Mit je einer Minute Abftqnd wurden die Teilnehmer in der Reibenfolge der ausgelosten Schon bei de halben „abgelassen', , - - Startnummern. Schon bei den ersten Anstiegen machen sich größere

Abstände bemerkbar. Holzner, Jellici, Dalmazzo und Cristomanno bewältigen den Anstieg mit Leichtigkeit. Kurz nach 11 Uhr fährt der erste Läufer, Pinardi aus. Varese, durchs Ziel, unter Beifallskundgebung?» der zahlreichen Zuschauer. Nach 7 Minuten schießt Holzner durchs Ziel. Als 25. gestartet, überholte er auf der Strecke 24 andere Läufer. Rauschender Beifall begrüßt den Meister und die erzielte Zeit läßt in ihm schon den Sieger vermuten. In kurzen Abständen gehen weitere 37 von 44 gestarteten

Teilnehmern durchs Ziel. Der Veranstaltung wohnte General Borioni, Vizepräsident des Reichsverbandes der Reserveof fiziere, in Vertretung S. E. Starace, Armeekorps general Guidi aus Bolzano, General Gorrefio, General Silvestri und verschiedene andere Behör den, bei. Im Laufe des Abends fand in eiyem Saale des Rathauses von Trento die Preisverteilung statt. Die Mannschaft aus Bolzano gewann den Pokal S. M. des Königs, als erster Sieger. Die Organi sation, welche in Händen der Provinzialgruppe von Trento

im Abfahrtslauf Valdora (S Km., Höhenunterschied 12S0 Meter) statt. Der mit der Provinzmeisterschaft verbundene Wanderpokal des S. C. Pian di Corones fiel dem Prooinzmeister Omerzell Karl (S. Cand do) zu. der die Strecke in der Bestzeit von 10 Min. 7.2 Sek. bei mäßigen Schneeverhältnissen durchfuhr. Dem Starter meldeten sich 27 Teilnehmer, von denen bis auf zwei, welche infolge kleiner Unfälle aufgeben mußten^ mit geringen Zeitunterschieden alle das Ziel' 'durchliefen. Die Wandertrophäe „Gams-Dreispitze' fiel

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Data: 23.06.1931

Descrizione fisica: 8

, ausgezeichneten Verlaus. Sieh! man sich die Stundengeschwindigkeit so mus>. mir der ge botenen Leistung der einzelnen Renner sehr zu frieden sein, b« dieser großen Steigung wie sie zum Passo Mendola sührt, noch eine Durch schnittsgeschwindigkeit von 31.5kl) km heraus fahren, gehört schon zu einer wahren Pracht» leistung. Den Sieg in diesem Rennen r!ß der Tren- tiner Moser Hermann an sich der im Endspu.t knapp um eine halbe Radlänge vor Condmi llis Erster ans Ziel kelangte. Dieser Fahrer halte damit «inen

verdienten Sieg errungen, hat damit den Beweis seiner guten Form er bracht und wird' auch noch in der Zukunft schöne Erfolge verzeichnen können. Ihm ebenbürtig ist Condini der nur im legten Moment den Sieg an seinem Gegner abgeben mußte. Mar tini erlitt kurz vor dem Endziel einen Unfall, nahm daher sein Rad aus seine Schultern und erreichte somit als Dritter das Ziel. Ohne diesen Lorfall hätte er entschieden auch mit den zwei Ersten konkurrieren können. Ais Erster der .i. S Bolzano gelangte AntonoiU ans

Ziel, der obwohl von P«ch verfolg«, ein s«hr guies Ren nen lieferte. Er oer/or durch einen De/ekl den Kontakt der Spitzengruppe und nutzen die wei tere Strecke ganz allein bestreiten. Au den Zurückgebliebenen zähste auch Lau ton. der eigentlich aus Gesundheitsgründen das Kennen nicht hätte durchsühren surfen. Die Organisation klappte ausgezeichnet. Verlauf àes kennen? Um 7 Uhr 17 Min. wird am Piagale Vit toria von Herrn Vigil Mich das Abfahrts zeichen gegeben und daraufhin fährt die ganze Gruppe

Operation arg fühlbar machen. Cajer erleidet später einen Defekt und muh Moser das Kommando überlassen. Um 8 Uhr 32 Min. erreicht Tondini als Erster das Ziel am Men- delpaß und erhält somit die Prämie. Eine Halbe Radlänge dahinter Moser, dann Mar tini um 20 Meter, Antoniolli um 100 Meter: es folgen Robre, Fontana, Vaccari, Sajer und andere. Die Fahrt durch das schöne Nonsbergtal voll zieht sich in rasendem Tempo. Das Spitzsn- trio jedoch bilden immer Moser, Condini und Martini. Antoniolli erleidet

und nimmt das Rad auf seine Schulter, um so das Ziel zu er reichen. Als Erster trifft Moser ein, gefolgt um «ine halbe Radlänge von Condini. Oi« X!a»sik?ieruoss I Moser Hermann. C. C. Forti e Veloce- Trcnto durchfährt die Strecke Bolzano, Men dola. Mez,v>corona, Bolzano 120 km in à Stunden 47'15' mit einer Durchschnittsge schwindigkeit von 31.560 km pro Stunde. 2. Condmi Italo, Veloc«klub, Tremo, eine halbe Radlänge. 3. Martini Angelo, U. S. Rovereto in 3 St. 48'gv'. 4. Antoniolli Antonio, U. S. Bolzano

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Data: 07.06.1936

Descrizione fisica: 8

. In diesem Fall würde die Zentralregie rung don im Norden stehenden Truppen den Be fehl geben, sich den Südarnieen entgegenzustellen. Man glaubt übrigens nicht, daß der von Kanton in Nankina Verlegenheit zu bereiten. In Nanking zu einer Änderung ihrer Politik der Mäßigung gegenüber Japan oeranlassen werde. Diese Politik werde in Nanking als die einzig mögliche Me thode betrachtet. Die 24. Äalien-Runckfahvt Dem Ziel entgegen ... Die vorletzte Etappe eine der interessantesten. — variali siegt vor Di Paco

und piemontesi. — Olmo um IS Sekvnden zurückgefallen. — Kampf um die Ehrenplätze. Salsomaggiore, 6. Juni. Das immer näherrückende Ziel und die verhält nismäßig geringen noch zu überwindenden Schwie rigkeiten — heute war bloß eine einzige Steigung von Bedeutung — erfüllen die noch verbliebenen Fahrer mit guter Laune und Zuversicht. Um 10.07 Uhr starteten die 45 Fahrer in Tar done und in flotter Fahrt ging es dahin; Jn- trozzi, Malmeji, Bovet, Romanatti und Gatti an der Spitze. Um 10.50 Uhr ist Desenzano

erreicht, die Asphaltstraße hört auf. Als die Gruppe Man tova durchfährt, ist es 12.3V Uhr. Das hier gele gene Zwischenziel gewinnt Battesini vor Rimoldi und Pjubellini. Keinerlei Zwischenfall hat sich bis hierher ereignet. Die Steigung von S. Antonio, 14 Km. vor dem Ziel, bringt die ersten und ein zigen Abstände des Tages, die auch die endgül tigen bis zum Ziele blieben. Für Bartali war das gerade die richtige Lage, sich einen sicheren Vorsprung zu holen. Seine Gegner blieben trotz

ihrer verhältnismäßig noch starken Mannschaften zurück und mit 19' Vorsprung erreichte Bartali allein das Ziel. Es ist sein dritter Etappensieg. Mealli hat Neifendefekt und verliert einen großen Teil seines Vorsprunges vor Valetti. Mollo hat ebenfalls mit einem Reifen zu schaffen und wird von Piemontesi, Morelli und Bergamaschi über holt. Auf der Paßhöhe ist Bartali, wie schon ge sagt, mit 19' Vorsprung Erster, gefolgt von Mollo, Canavesi, Del Cancia und Morelli. Hier befand sich auch das letzte Ziel

für die Wertung um den Großen Bergpreis (Gran Premio della Montagna). Es folgt eine ziemlich steile Tal fahrt, die in den Mittellagen einige scharfe Kämpfe bringt, doch an der Spitze ändert sich wenig mehr. Das Wetter war heute nicht besonders günstig, streckenweise regnete es und ab und zu blies ein ziemlich kühler Wind. Am Ziel in Salsomaggiore ergab sich folgende Reihenfolge: 1. Bartali in 7:09:35 (Strecke 206 Km.)) gleich 23.772 Std.-Km; nach 19 Sekunden folgen: 2. Di Paco, 3. Piemontesi, 4. Del Cancia

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Pagina 2 di 8

Data: 30.05.1936

Descrizione fisica: 8

erstmalig in der Geschichte dà gro ßen Straßenrennens rund um Italien die „Berg prüfung' vom Stapel und brachte eine Reihe schöner Erfolge. Olmo feiert einen seiner glänzend sten Siege. In der Rekordzeit von 55 Minuten und 12 Sekunden bewältigt er die Bergstrecke von Rieti (Quote 402 Meter) noch dem 19 Km. ent fernten Ziel auf der Höhe Terminillo (1700 Meter), mit einem Abstand von 19 Sekunden vor dem zweiten Sieger. Die Gesamtwertung bleibt jedoch fast unverändert. Giuseppe Olmo, derzeit Weltmeister

der „Stunde auf Bahn', siegte unerwarteterweise, aber noch lange nicht unverdient. Allgemein hielt man Olmo nur für einen vorzüglichen Langstreckenfahrer und Dauerfahrer und rechnete deshalb kaum mit sei nem Siege. Als Favoriten galten diesmal gewisse „Bergspezialisten', aber — unverhofft kommt oft, besonders im Radsport und Fußball. Die Strecke war dem Verkehr gesperrt unb^von zahlreichen Zuschauern belagert. Uin 9:33:35 Uhr trifft der erste Fahrer am Ziel ein: Rogora. Als zweiter gestartet, überholte

erst jetzt. Bartali, der Meister der Berge, überholt im letzten Kilometer seinen Vormann Cazzulani und wird mit 55'47', gleich wie Valletto, gestoppt. Stundenmittel 20.406 Std.-Km. Montesi und Morelli haben mit ihren Keifen Pech, Cecchi stürzt. Pèsenti fuhr gute Zeit und Piemontesi überraschte angenehm mit seinen 56'39', als man erfuhr, daß er vier Kilometer vor dem Ziel einen gewaltigen Nagel einfuhr und ohne Lust durchs Ziel ging. Molinar war einer der Favoriten und gelangte mit 57'28' erst

an die 7. Stelle; nach ihm durchfährt Olmo das Ziel und als seine Zeit bekannt wurde, gabs Staunen und Beifall. Mit Mealli, der Zweiter wird, sind alle Spitzengrößen am Ziel. Cut hielt sich auch Sessa, der gestrige „Hauptausreißer'. Die heutigen Ergebnisse sind: 1. Olmo, in 55.12, gleich 20.652 Std.-Km.: 2. Mealli in 55.31; 3. Bartali in 55.47; 3. Va lsiti in 55.47; 5. Piemontesi in 56.39; 6 Cana vesi in 57.11; 7. Molinar in 57.23; 8. Giacobbe in 57.43; 9. Generati in 57.55; 10. Pesenti in 58.11; 15. Mollo

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Pagina 4 di 6

Data: 25.10.1935

Descrizione fisica: 6

End spurt vier Längen vor dem folgenden Fachiro das Ziel. Fünf Längen nach letzterem langte auch Lu glücklicher Tag, kein Pferd kam zum Stolpern, pà ein, dem In weit größerer Distanz Albano nur mögen die Galoppreiter ,m vierten Rennen folgte. u n D « U « »» a « « Case Promenade: Täglich von 21 bis 22.13 Uhr Konzert Ugolini. Nachher Tanzreunion in der Dancing-Bar Tafe Westminster: Tägi. ab 20.30 Uhr Konzert. Taverna Sphinx: Allabendlich Tanz. Das historische Turm-Henkersttiberiwieder offen Cafe Bar

rennen mit Lupaiola. Ganz kurz vor dem Ziel laufen Lupaiola, Sibilla und Petreius um die Wette. Erftere zwei erreichen fast gleichzeitig die Zielfahne, ja mancher hätte darauf geschworen, je doch der Zielrichter entscheidet für Sibilla. Von den photographischen Aufnahmen über diesen heiß umstrittenen Zieleinlauf kann man entnehmen, daß sich Sibilla im entscheidenden Moment eine halbe Kopfeslänge vor ihrer Gegnerin befand. Es folgen dann Lupaiola, Petreius und nach zwei vollen Pferdelängen Garian

verzichtete auch freiwillig auf ven nicht geringen Finderlohn, den ihm der Be sitzer aushändigen wollte. worden, hingegen hat Avera, unsere Favoritin, gesiegt, nachdem sie von Anfang bis zu Ende des Nennens außer wenigen Metern immer die Füh rung inne gehabt hatte und die ihr auf dem Fuße folgende Tacca erst dreiviertel Pferdelängen nach ihr am Ziel ankommen ließ. Eineinhalb Pferde längen nach Tacca'trafen Formica und hinter ihr Uracile am Ziel ein. Die Stute des Frl. Rosetta de Grandi mitdem

Edeln.Kocatelli als.Jockey hat sich ylso alle,,Ehre gemacht und alle Vorurteile der gegen sie Wettenden in glänzender Weise wider legt, indem sie auch dem Totalisator einen Gewinn von 52.50 gegenüber 5 verschaffte. Interessant war auch der Preis der Stadt Trento wo Scuola Umbra gut eine Länge und eine halbe vor der Favoritin Mila durchs Ziel lief. Aber auch Mila stand eineinhalb Längen vor Agesandra. Pa prika, der man wenigstens eine ehrenvolle Position zugemutet hatte, war die letzte. Scuola Umbra war immer

und die kühne Reiterin aus dem Satt« zu werfen. Gespannt und mit Begeisterung ver» folgte das Publikum das Rennen vom Anfang bis zum Schluß und munterte Pferde und Reiter durch stürmischen Beifall auf. Jene, die auf Whist gesetzt hatten, waren nicht ganz zufrieden. Der kluge Ret ter Visconti ließ sich aber nicht aus der Ruhe brin gen und verfolgte seine gewöhnliche Taktik, die ihn schließlich auch als ersten durchs Ziel brachte. Zu erst schonte er das Pferd und trieb es erst nach und Im Gegensatz

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Data: 07.07.1936

Descrizione fisica: 6

. Den Ehrenpreis des Führers überreichte Korpsführer Hühnlein bern absoluten Sieger James Guthrie. Bei den ganz Kleinen gab es ein Rennen ohne Sieger: keiner der fünf gestarteten Fahrer kam ans Ziel. Winkler auf DKW. führte bis zur neun ten Runde und gab dann auf. Am längsten hielt Bonazzi auf MM. aus, der es bis zur 24. Runde brachte und sich dann auch zum Aufgeben gezwun gen sah. Die 350er Kategorie bot nicht das erwartete In teresse, da von der zweiten Runde ab der Kampf um die Spitzenlage so gut

wie entschieden war. Die NSU.-Fahrer Fleischmann und Steinbach hat ten einen guten Start und setzten sich an die Spitze, doch schon in der zweiten Runde kam ihnen der Engländer Frith auf feiner schnellen Norton zu vor u. ließ sich nicht mehr erwischen. Von den 29 gestarteten Fahrern erreichten bloß 11 das Ziel. Der Klassensieger Frith, auch diesjähriger T.T. Sieger, kam jedoch an den Klassenrekord des Vor jahres nicht heran. Mit dem Nennen der Viertelliterklasse begann die Veranstaltung. Gleich setzte

zu haben, daß er nicht aus sich her ausging und nach einigen schwachen Runden nach der 17. ausgab. Die englische Norton war auch hier nicht zu schlagen. Die Deutschen machten ihren Gegnern je doch die Hölle so heiß wie eben möglich, immerhin behielt der Engländer Guthrie einen Vorsprung von fast einer halben Minute am Ziel. Müller, Steinbach und Mansfeld, das Kleeblatt der Auto Union auf DKW.« ging scharf ins Zeug. Nach zehn Runden lag Guthrie vor Müller, Steinbach, White Fleischmann, Ley (BMW.), Sundqvist (Husqvar

gend, kurz vor dem Zièl, so daß Mansfeld vorkam. Die Ergebnisse: Bis 2ö0 Kubikzentimeter (35 Runden gleich 301 Kilo meter): 1. Tyrell Smith (Irland) Excelsior 2:42:28,2 Stunden (III Km.-.Std.); 2. Ewald Kluge (Deutschland) DKW. 2:4S:07.S (109,5 Km.-.Std.); eine Runde zuriick: 3. Toni Port (Deutsch!.) Rudge. 23 gestartet S am Ziel. Bis 3S0 Kublkzentimeter (40 Rukden gleich 344 Km.): 1. F. Frith (England) Norton 2:SS:20.<i (117F Km.- Std.); ein« Runde zurück: 2. O. Steinbach (Deutschland) NSU

); 4. K. Mansfeld (Deutschland) DKW. 2:43:31,2 (128,S); «ine Runde zu rück: S. Fleischmann (Deutschland) NSU.; S. R. Sun> qoist (Schweden) Husqvarna; 7. O. Ley (Deutschland) BMW.; drei Runden zurück: 8. H. Soenius (Deutsch land) NSU. 30 gestartet, 12 am Ziel. Me 0l?Wl».Z»Wlltr hm« «och Rttl»» Den Abmachungen zwischen dem ital. Fußball verbande und der Leitung der fasc. Studenten gruppe zufolge, wurden die Studenten der Olym pia-Elf für heute, 8. Juli, nach Merano zum Ce- meinfchaftstraining beordnet

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