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Alpenzeitung

Pagina 7 di 10

Data: 07.02.1933

Descrizione fisica: 10

Teil, gegen das Ziel zu fehlte der Schnee zum Teil überhaupt. Die Laufer muhten die Schneegasse benutzen, die das Militär' in den Vortagen aufgeschüttet hatte. Die ersten Läufer kamen da noch gut durch, den späteren Läufern begann aber der Schnee bereits zu mangeln. Während ansonsten die verkürzte Strecke in 20 Minuten leicht zu befahren ist, dauerte es diesmal im Durchschnitt ungefähr 23 Minuten. Als die ersten Läufer einfuhren, regnete es im Tal und im Mittel gebirge und um das Ziel sah

hatte, veranlaßt« ihn der Trainer, beim wegen der an anderer Stelle gemeldeten Ver letzung des schwedischen Langläufers Vickström die Beteiligung abgesagt hatte. Um 14 Uhr waren von 94 gestarteten Läufern 88 duà Ziel gegangen. Die restlichen sechs hatten das heutigen Rennen nicht zu starten, damit er für den nächsten Abfahrtslauf wieder ..fit' sei, so daß also nur Lvstner allein die Farben Ita liens vertreten hatte.— Beim heutigen Spe- zialabfahrtslmck war den Oesterreichern der Für den Spezial-Abfahrtslauf

Schneeverhältnisse. schlechten Schneeverhältnisse schon viel Kraft verloren. Der Start verzögerte sich etwas, da am Ziel die Vorbereitungen noch nicht beendet waren. Die Verlegung des Ziels nach Tulfes hatte der „Fis'Leituna>'-einige Arbeit verur sacht. die in der vorgesehenen Zeit nicht durch nehmer teil. Zahlreiche Musikkapellen, in Tracht waren erschienen. Auch, von Bolzano nahmen Mitglieder des Dopolavoro teil. Ergebnisse: Neichsrennen der Reserveoffiziere Italiens: Demetrius Cristomanno (Bolzano) 1 Stunde

in der Stadt. In der Früh war ein Sonder zug aus Wien gekommen, der gegen 800 Gaste brachte, die die billige Fahrgelegenheit aus genützt hatten. Da sie «nicht Skifahren konnten, trieben sie sich in der Stadt, herum und füllten die Kaffeehäuser und VergnüMngsetablisse- ments. Mittlerweile hatte sich die, „Fis'-Leitung. zu dem Entschluß durchgerungen den Spezialab' fahrtslauf vom Glungszer zu-kürzen. Das Ziel eine Ueber- stungeN der,Mzelnen Elemente, bedeutend be- 'darstellt

. daß bei der Reichsmeisterschaft die Athleten Candido mit dem Friihzug. Die Verteilung In verhältnismäßig kurzer Zeit tonnten die des Hochpustertales den letzten Siegern des der Nummern hatte sich zum Großteil schon Konkurrenten die Rennstrecke zurücklegen. Neun- während der Fahrt, vollzogen, sodaß in einer zig Prozent der gestarteten Teilnehmer erreich- knappen Viertelstunde die Vorbereitungsarbei- ten mit verhältnismäßig günstigen Zeiten das Ziel. Man konnte sofort feststellen, daß sich die Mannschaften von Val Gavdena

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 03.02.1937

Descrizione fisica: 6

(F.E.C. Stelvio) 1.22.41. Es folgen: Wächter Rodolfo und Plangger Fran cesco (Curon), Tappeiner Carlo (Laces), Pfeiffer Ermanno (Stelvio), Hofer Antonio (Stelvio), Steiner Luigi (Tubre), Blaas Ernesto (Curon), Hafele Carlo (Laces), Trafojer Pietro (Stelvio), Wieser Ermsnno (Silandro), Bernard Enrico (Laces),.Wallnöfer Romano (Lasa). Gestartet 38, am Ziel 22. 1V.M DopolMro-Skisatrer in Asiago Asiago, 1. Februar. Das Neichstreffen der Dopolavoro-Skifahrer versammelte gestern über 10.000 Dopolavoristen

auf den ausgedehnten Schneefeldern von Asiago. 43 Sektionen aus den 7 Zonen Norditaliens hat ten ihre Vertretungen entsandt, darunter auch Bolzano. Der Parteisekretär wurde durch Vizesekretär Zanzara vertreten, ferner war der Generaldirek tor der Dopolavoro - Organisationen Italiens, Comm. Puccetti, und zahlreiche andere Behörden erschienen. An dem 12-Kilometer-Langlauf beteiligten sich 482 Läufer, von welchen 416 durchs Ziel gingen. Start und Ziel befanden sich auf dem bekannten Campo Bellocchio. Sieger wurde

Orro Tarcisio des Eisenbahner-Dopolavoro aus Trieste mit 56'00', vor Dalla Costa Aristide (Vicenza) mit 57'04.6', Risso Antonio (Genova) 37'32.4', Mom- belli Francesco (Verona) 58'37.v', Rigoni Gio vanni (Asiago) 5g'0ö.6' usw. Der Abfahrtslauf der Frauen (2.3 Kilometer, 230 Meter Gefälle) sah 70 Läuferinnen am Ziel. Den ersten Platz belegte Frl. Girardi Rita (Asia go) mit 1'34.8 ' vor Grandi Oda (Trieste) 1'42.4', Paoli Ginevra (Triefte) 1'48.3' usw. Den Pokal der Stadtgemeinde Asiago

wieder lockt sie mit ihrem Leuchten. Kaum zählbar noch ist die Liste jener, die in den tückischen Spalten und Rissen ihr Leben ließen, doch alljährlich bre chen abermals Hunderte von Alpinisten auf, um diese Gipfel des ewigen Schweigens zu besiegen. So war im August 1934 auch Guy Labour aus Paris herübergekommen, ein junger, aber gut- trainisrler französischer Alpinist. Sein Ziel waren die Grand Chamolzes. Drei Tage hatte er für die Bezwingung dieser Eiswände vorgesehen. Der Anstieg ging gut vonstatten

Carlo das Ziel an der ^,1 Von den 120 aus allen Teilen lkuropg- teten Fahrern gelangten 81 nach Mont-N darunter 64 strafpunktfrei. ^ In der Kategorie bis 1300 ccm gewà Italiener Villoresi auf Fiat den ersten Pr?!., samtsieger wurden die Franzosen Lebeaus-f, ,1 auf Delahaye. » Außballlreffen Deutschland—Holland z, ! Im Rheinstadion zu Düsseldorf wur!>, Sonntag vor über 60.000 Zuschauern das ball-Länderspiel Deutschland—Holland gen, welches unentschieden mit 2 zu 2 Tg./'I dete. Die erste Halbzeit

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Alpenzeitung

Pagina 3 di 6

Data: 05.03.1929

Descrizione fisica: 6

bemerkbar gemacht hat, sondern in der ganzen Welt mit Aufmerksam keit verfolgt wird und alle di« sich näher mit ihm befassen, bewundern seine Logik und seine Tatkraft. Der Faseismus, der in weniger als zehn Jah ren durch seine Lehre Italien stark gemacht und das Volk zu zielbewußter Arbeit geführt hat, ruft alle Energien wach und lenkt sie gegen ein Ziel: Di« Große und das Aufblühen des Vaterlandes. Die lokalen Sitze der Partei besuchen ist wie ein Besuch im Schützengraben, denn von hier aus ging

der U. S. M.. Dr. Gio vanni Markart, die Aufstellung der Läufer und den Start überwachte, strömte die Masse der Zu schauer zur Pension Bergfreit, dem Ziel des Rennens. Hier machten der Präsident der Unione Sportiva, Dr. Pezzani, und der Sekre tär Dr. Trevisani die Honneurs und bald wim melte es auf der Uebungswiese ober dem Zi?l von langbehosten Gestalten .männlichen und weiblichen Geschlechts, die sich die Wartezeit, mit Skiübungen und Nödelsahrten vertrieben Wir bemerkten unter den Zuschauern den pol. Sekretär

war um 11.22 Uhr der Start zum Patrouillenlaus, um 11.33 Uhr der Start der Avanguardisten erfolgt. Es starteten fünf Patro'illen, von denen zwei der Unione Svor- tiva Merano, zwei dem Skiklub „Ladinia' lVal Gardena) und eine dem Skiklub Soprabolzann angehörten. Di- Bedingungen waren sehr streun, da die drei Mann jeder Patrouille in Ii't' rollen von nicht mehr als 2 Minuten d>' ' Ziel laufen mußten. Während die Z5 M' ' Avanauardisten nur die 6 Kilometer von der Rotwandhütte bis zum Berqsreit vl- rücklegten

, führte die Rennstrecke des Pa- trouilleulauses über das 2000 Meter hohe .Naifsoch und hattee eine Länqe von zirka 13 Kilometern, davon 3vl) Meter Aufstieg. Um die Mittagsstunde zeigt sich auf den son nen bestrahlten Schneefeldern ober den, Bsrg- sreit ein schwarzer Punkt, der rasch näher kämmte uud un, 12 Uhr 1 Min. 24 Sek. läuft Holzknecht als Erster der Avanguardisten durchs Ziel. Ihm folgen in rascher Reihenfolge seine Kameraden, alle in ausgezeichneter Verfassung Und schon um 12 Uhr 40 Min

und den 2 Preis ldrei Eisvickel) gewann. Der dritte Preis (drei Paar Skistöcke) fiel Hartmann, Nölke und Holzgethan von . der Unim,e Svortiva Merano zu. welche in 1 Stde. 21 Min. 55 Sek. das Ziel erreichten. Von der lebten Patrouille liefen nur zwei Fahrer durchs Ziel: ihnen wurde eine alkoholische Trostspen^e zuteil. Außerdem erhielten alle Fahrer ver goldete, silberne oder bronzene Erinnerungs medaillen. Man kann nur hoffen, daß der volle Erfolg dieser Veranstaltung der Unione Sportiva zahl reiche

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Volksbote

Pagina 2 di 8

Data: 04.08.1938

Descrizione fisica: 8

des Kampfes, um die Autonomie dar stellte. Die Versammlung beschloß, den Pfar rer Hlinka der Treue der Slowaken zu ver sichern, welche bis zur Erlangung der Auto nomie um dieses Ziel ringen werden. Reue tschecho-flowaklsche Grenzverletzung B e r l i n, 3. August. Von amtlicher deutscher Seite wird eine neue schwere Grenzverletzung durch tschecho- slowakische Flugzeuge gemeldet. Mittwoch um 10 Uhr 30 vormittags erschienen zwei tschecho- slowakische Militärslugzuge in einer Höhe von 100 Metern

mit allen katala nischen Kräften zu schlagen. Wenn dies wahr wäre, könnte der spanische Krieg von einem Tag zum anderen nach Wechsel des Kampfplatzes ein anderes Gesicht bekommen. Anders kann man sich diese Krästezusammenziehung nicht erklären. Nach dem ersten blitzartigen Ansprung, der 18 Kilometer Tiefe erreichte, und dessen Ziel Easpe und Alcaniz gewesen sein dürften, der dann aber abgefangen wurde, können die Roten nur mehr ein Ziel haben: Gandesa erreichen, eine groß« Ortschaft, an deren Namen

die Ruhmestaten der Legionäre vom März geknüpft sind, di« jedoch keinen strategischen Wert hat. Ein so geartetes Ziel scheint jedoch .den An strengungen und dem Machteinsatz nicht zu ent sprechen. Daher mutz man den Schluß ziehen, datz man etwas anderes vorhat. Inzwischen hat sich die Schlacht an den Linien festgesahren, die vor zehn Tagen erreicht wurden. Es gibt nur da und dort kleine, unbedeutende Einbuchtungen, wo sich die Kämpfe um einen Stützpunkt, um ein Grabenstück oder um eine Spitze abspielen. Oft

er mit seinen Getreuen im Fahre 1848, als er von Queensland nach Perth an der Ostküste aufgebrochen war, verschollen. Es hieß, feine Expedition fei von Eingeborenen überfallen und die Teilnehmer er. mordet worden. Gchlechtwetter am Rang» Parvat verzögert den Vorstoß zum Silbersattel M ü n ch e n, 3. August. Von Lager VI hat die Nanga-Parbat-Ex- pedition mehrere Vorstöße gegen den Silber sattel unternommen, die aber infolge des an haltend schlechten Wetters und insbesondere/ infolge des sehr starken Windes ihr Ziel

hatte und kurze Zeit später, während er verfolgt wurde, einen Pqlizeibeamten schwer verwundete. Er hatte sich am Morgen in die Arbeitsstube des Mädchen, dessen Bekanntschaft er vor einigen Wochen gemacht hatte, eingeschlichen, sein Gewehr angelegt und abgedrückt, glücklicher- weise aber sein Ziel verfehlt. Schreiend lief das Mädchen, das sich allein im Haus befand, über die Dorfstrabe zum nächsten Haus. Dicht hinter ihr hetzte der unheimliche Verfolger, der im Laufen das Gewehr lud, aber auch ein zweites Mal

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Alpenzeitung

Pagina 7 di 8

Data: 14.02.1933

Descrizione fisica: 8

, 5 Schweden^ 3 Jugosla wen, 3 Finnländer, 1 Sudetendeutscher. Der Start, der zugleich auch das Ziel war, befand sich auf der großen Wiese nördlich der Pfarrkirche von Seefeld. Da. die Strecke so ge legt war, daß die Läufer nach dem 18.. dem 25., dem à und dem 50. Kilometer den Ort des Zieles und Startes passieren mußten, gewann man von diesem Platze aus einen , ausgezeich neten Ueberblick über den Verlauf des Rennens in den einzelnen Phasen. Vom Start aus ging die Strecke zuerst in reinem Anstieg etwa.3.8

C' 't n r i folgte ihn dicht mit .1 St. 13 Min. 34 Sek.: Tavernaro immer hundert Meter zurück. Von der Neuleutasch ging es durch einen Wald am Ziel vorbei in einer Schleife nach Mösern und wieder zurück durch das Ziel, von wo aus die kweite Runde gefahren wurde. Nack der in der ersten Runde gefahrenen Zeit ergab sich für die 25 Kilometer, also für die Halbzeit des Rennens, folgende Rei bung der besten Läufer: 1. Saarinen Veli, Finnland. 1 St. 57 Min. 34 Set. 2. Liikkanen Vaino, Finnland, 1 St. 59.02 3..Hsalmär

nach Ab schluß der ersten Hälfte war Wahl mit 2 St> 15 Min. 57 Sek. Der beste Italiener Colturi mit 2 St. 16 Min. 4« Sek. Die Läufer kamen nach der ersten Hälfte alle verhältnismäßig frisch durchs Ziel, nur ein Teil machte von der am Ziel aufgestellten Labe- station, wo es Hirseschleim, Tee. Schokolade und andere Stärkungsmittel gab. Gebrauch, vor allem die Finnen und Schweden zogen ohne Zuhilfenahme dieser Ladestelle gleich weiter. Wälirend der zweiten Runde gab es zunächst keine besonderen Aenderungen

dann in ebener Strecke, ab zum 1. Kontrollposten auf der Straße zum Sellasoch/ folgt dieser, bog beim Gasthaus „Stern' neuerlich nach Norden ab u. führte durch das Langental in steiler Abfahrts strecke zum Ziel. Die Schneebedingungen waren sehr-gut. . Zum Rennen hatten sich 53 Konkurrenten gemeldet. Den hartnäckigsten Kampf gab es. wie vorauszusehen war, zwischen den starken Mann schaften von S. Candido und denen von Gar dena die in Stil und Technik ausgezeichnet wa ren. . Um 10.30 Uhr hat S. kql. Hoheit

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 8

Data: 30.08.1936

Descrizione fisica: 8

vielleicht gerade gegenwärtig besonders das Ziel und die Tendenz solcher Gerüchte. Sie seien nicht tragisch zu nehmen. Wenn er aber schon gefragt werde, möchte er doch feststellen, daß ihm von dem Plan über eine Regierungsumbildung nichts be kannt sei. Ver Bürgerkrieg in Spanien Di« Schlacht um Zrun dauert an — ZNadrid wieder bombardiert Lissabon, 29. August. In der Nacht zum Sonnabend haben die natio nalistischen Truppen zwischen 23 und 24 Uhr über rafchend ein heftiges Feuer auf die Stellungen

der Marxisten vor Behobie und Ärun eröffnet. Be günstigt durch dichten Nebel konnten sie ihre Stel lungen örtlich verbessern. In den ersten Morgen stunden des Sonnabend dauert das Feuer unver mindert hefNg an. San Sebastian wutde am Frei tag durch Flugzeuge und durch ein Kriegsschiff der Nationalisten bombardiert. Madrid ist in der vergangenen Nacht zum drit ten Mal in einer Woche von nationalen Flug' zeugen angegriffen worden. Wichtigstes Ziel des Bombenangriffes waren wieder die Militärflug häfen

- ich von Freudenstadt. Mit Start in Freuden- tadt gibt es am zweiten Tag eine Rundfahrt in »en Hoch- und Südschivarzwald. Von Freuden- tadt aus führt die Strecke am dritten Fahrtag iber die Schwäbische Alp, am Bodensee vorüber nach Garmisch-Paàentirchen. Der vierte Tag bringt mit Start und Ziel in Garmisch-Partenkir chen eine Schleifenfahrt in den Bayerischen Ber gen. Am fünften Tag findet ebenfalls wieder mit Ziel in Barmisch eine Rundfahrt nach den Ost« banerischen Alpen statt. Den Abschluß bildet, am sechsten

ist noch der erste geglückte Ketten flug der drei Flieger Kuhn (Danzig), Königs und RUHnte (Königsberg) hervorzuheben, die in wun derbar geschlossenem Verbände flogen und nach 123 Kilometer in Wiesbaden landeten. Ebenso glückten auch verschiedene Zielflüge. Späths (Chemnitz) hatte den Flugplatz Mannheim erreicht, Sorger (Essen) kam bis in die Nähe von Mühlheim bei Koblenz; er hatte 173.5 Kilometer überflogen. Philipp (Berlin) erreichte fein Ziel bei Wiesbaden, ebenso sein Landsmann Froirein und Müller (Magdeburg

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 6

Data: 03.03.1945

Descrizione fisica: 6

nissen und Nöten des Volkes und sei ner sozialen Verelendung hcraus- empfunden sind seine Kampf- und .Streitlieder. Nicht von oben herunter, sondern aus dem Volk heraus erwartet er Gesundung und ruft in seinem Ge dichte: Ans Volk, aus:. Gilt es doch, den Preis der Arbeit Für den Schaffenden zu wahren Und die Scholle zu behaupten, Die uns nährt seit tausend Jahren, Und noch mehr gllt’s. Ziel zu setzen Jenen schmutzigen Wucherseelen, . Die das Beste, deutsche Sitte. Deutsche Kunst und Art uns stehlen

. Und apfelfarb’ die Wangen. Und wie der Herbst bekrönt das Jahr. Bist du uns ein Vollender Und knüpfst uns ins ergrau’ndp Haar Der Jugend btm'o BÜnder Ziel Einst trieb dich Prüfung Stolz und Stand Dann Sehnsucht in die Welt hinaus, Dann e*ne welche Frauenhand. Drauf Ruhm und Reichtum. Heim und Häns Und Kind und Enitel licken jetzt. Bis endlich alles wird zum Spiel Und du entdeckst zu allerletzt; Das Leben, selber war das Ziel pp • ■ÄS’h,,'Kn > i-r . >! - ■ j F, i t-yyt ”,>'i -s. A M - ■ Zeichnung von Rudolf

, die Weib.Kind und Heim gellen, die ganze Volksseele, das Sa^engul unserer Heimat und al ter heidnischer Volksglaube durch pulsen seine Balladen und Gedichte, wozu unsere herrliche Heimat mit Berg, Fels und Firn Seen und Bächen. Wäldern und Almen, ein in edelsten Formen gehaltenes Relief geben. „Wofür ich kämpfe liegt zu fern, als dal! sieh mir Erfüllung lohne' sang Wallpach einmal. Wie selten einem Dichter ist es ihm vergönnt, das Ziel seines Kampfes erleben zu dürfen. Sein deutsches Volk geeint

auseinander, der Raum gestal tet sich zu einem lebhaften Knoten E unkt dyr Stadt. Ist aber nur eine ver Lass du mir mein Sinn und Brauch, Gönn’ ich dilr den deinen auch. Auf dieser Welt das Allerbest Ist Freiheit und ein eigen Nest allein Beginn und Ziel, dir selbst. Erlöser sein. in nicht minder scharfer Form gei ßelt Wallpach in seinem neuen Band „S t u r m gl oc k', politische und so ziale Gedichte, erschienen 1903 in dei Oesterreiehischen Verlagsanstalt Linz die damaligen österreichischen politi sehen

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Bozner Tagblatt

Pagina 2 di 4

Data: 20.03.1945

Descrizione fisica: 4

Seite 2 i. BOZNER TAGRLATT« Dienstag, den 20. März 1945 auf Londoner Gebiet bekannt'. Be- |)jA UflfllhflSI in RlMIS i N Nürnberg das Ziel schwächerer britischer richte über den Umfang der Schäden ü,e Kuh . 1 Verbünd* und die Größe der Bomben wurden an „ e . rn * 'S. Marz. Vas Stomngsfener unserer Ver*ettim*s. hervorragender Stelle gebracht. Die Die rumänische Regierung hat ent- waffen K' d0 ', ' ,rdda A nernd ... . , .. .. . _ \7 ( *rY. or wa» von 13J4-T-Raketen itesen den bisherigen

jetzt zum ersten- ucrtittl alle feindlichen Angriffe, grollcntelts Muiterländ langen bringet Uebcrschriften wie großer Bäckereistreik aus. Die Folge ist, ma]e ein einzelnes Schiff Überlassen für «och vor Ihren Stützpunkten. ■ ' _ . . in Oberschteslen konnte der Gegner mit sich heldenhaft gegen ‘ laufende An- Fass zu fassen, die japanische Flotte „London — das Ziel der Riescnrake- daß in der ganzen Stadt kein einziger Laib Ubcnsmitteltransportc. Vorläufig bleibt es ™i O“ er 3chIeSlen konnte der Gegner ml griffe

und Am Mittcirheln ■ stand der Tag im Zci- den Brückenkopf Remagen vor allem durch Verbrcc/icroi wanisaiiooen, die Maffia, ' ic rlas Blatt Weiler-bemerkt, nicht Panzer kosteten, versuch e er gestern Wliri-burs das Ziel britischer Terrorangrif- eilen . Weiterer erbitterter Kämpfe um den starke Angriffe gegen unsere nördliche und lÄ&“ÄÄ und ^ nur der Separ«Usi»ils 2 « einer Macht gj« «SL-? .» Ä«. iiiung des Feindes hui siidlieh von fcslgeslcllt sind. Aufschlußreicher amerikanischer Bericht i Lissabon, 19. März

,.o.. n ,r.> n - cl„i. T,..»,.,, s ^ uwr _miiki«i4nt.r ZWISCneil saarornx- England und Amerika unterslutzl man die Regierung Bonomi gezwun- dort griff unsere schwere Sch'ffsartillerle bruchsaugrlffe der Bolschewisten zwischen rend bei Saarbrücken und beiderseits Ha- Ziel eines Terror?,irrt»« 'cfnri^Ü 8 ^«m.-ib« wird, liegen nach Ansicht der Wo- gen, euren Play auszuarbeiton, der Si- mit stärkstem Feuer ein. Schwere Artlile- dem Velcnce-See und dem Raum von genau der Druck der Amerikaner gestern nlschor Verbände Durch AmJriii» hrm/ohn

war erstens um einen Kopf größer als Ambros und dann war er auch um zwei Jahre älter. Er war vom ersten Schlag auch nur einen kleinen Augenblick benommen, weil er so un erwartet kam wie ein Blitz aus hei terem Himmel, Mit gelassener Ruhe wollte er den kleinen Blondschopf nun angeben und ihn erledigen. Aber da geschah das Unerwartete. Zweimal schnellte Ambros seine geballte Rechte vor, vielleicht wollte er zweimal das gleiche Ziel treffen, nämlich die Nase des Räckorbuben. Aber beim ersten Schlag riß

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Dolomiten

Pagina 7 di 8

Data: 25.06.1934

Descrizione fisica: 8

von unerhörter Wirkung und unauslöschlichen Eindrücken. Das Rennen stellt unerhörte Anforderungen an die Fahrer, die zumeist in über 8000 Meter Höhe im Renntempo steile Gletscherfelder im Anstieg oder in rasender Abfahrt meistern und dementsprechend ausgepumpt ihr Ziel erreichen. Die rund 12 Kilometer lange Strecke führte vom Start s2725 Meters, der etwas unter dem Stilfferfoch gegen die Mailänder Sekte zu lag, im steilen Aufstieg zur Livriohütte (3175 ms, wo die erste llebergabe der Staffeln stattfand

, dann weiter, fast ständig eben, im Langlauf unter der Gcistcrspitze norbei. zum Nagler (3271 ms und von hier nach der zweiten llebergabe zum Ziel, das unweit des Startplatzes unterhalb des Stilfsersoches lag. Die letzte Strecke ist reine Abfahrt und führt mit einem letzten stellen Schuß an der Flanke des kleinen Scorluzzo zum Ziel. Die Schneeverhältnisse der ganzen Strecke waren sehr gut. nur die Abfahrtsstrecke war im letzten Teil etwas vereist, was kapitale Flüge zur Folge hatte, die aber alle harmlos

des Kampfes zu beobachten waren, lagerten und stch am Start und Ziel aniammclten. Auch ein Volkszug aus Mailand, dessen Insassen mit Autobuffen auf das Joch befördert wurden, war eingetroffen. Weit über 100 Autos hatten sich aus Mailand, Bol zano. Merano usw. eingefunden. Die ersten Fahrer der 20 Staffeln wurden um 8.40 Uhr auf die Strecke geschickt. Als ©fort« fungierte Comm. Leonardo Aquati, Präsident des Mailänder Ausflllglerverbandes. Dem Start wohnten Milizgeneral Chiappe, die Abgeordne ten Sertoli

über hatte, klappte sehr gut. Das fünfte Alpinireaiment besorgte den Telephondienst der ganzen Strecke. Bevor die ersten Konkurrenten am Ziel ein trafen, fuhr Leo Easperl, der Trainer des ital. Skiverbandes, ln fabelhaften Stil die Abfahrts strecke durch. Bald darauf, um 9.30 Uhr vor mittags, trafen die ersten Rennfahrer ein. von denen manche ziemlich hergenommen durchs Ziel fuhren. Eefamtklassifizierung. l. Mannschaft des Mailänder Elektrizitäts werkes in 48:22 Min.; 2. Mannschaft des Wasserwerkes Erosio

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 6

Data: 04.02.1926

Descrizione fisica: 6

die Sicht, was umso stören der wirkte, als viele der Markierungsfähnchen. die am Vortage mit viel Mühe reichlich ange bracht wurden, über Nacht verschwunden waren und in letzter Stunde von Herrn Lechner, der die Strecke vorspurte, nicht alle ersetzt werden konnten. Im unteren Teil der Abfahrt gab es mitunter Eis und Schmutz; beim Ziel, unterhalb des Kiendlgasthofes in der Naif, regnete es. Trotz dieser mißlichen Umstände, zu denen sich auch nochein empfindlicher Mangel an Funktio nären gesellte, ließen

es sich unsere Skiläufer nicht nehmen, ihre weiße Kunst zu zeigen, und konnte der Wettlauf ohne den geringsten Unfall durchgeführt werden. Skilehrer Hartmann durchlief die Strecke vorbildlich stilrein in der ganz erstaunlich kurzen Zeit von 34 Minuten und erzielte so die Bestzeit des Tages. Als Funk tionäre waren insbesondere die SporMubmit- glieder Andorser, Cembran (Start), Lechner, Pfitscher und Steiner tätig und ist ihnen vor allem das Gelingen dieser Veranstaltung zu danken. Am Ziel wurden die Wettlauf

. Also ein hervorragender Erfolg des Meraner Sportklubs. Skirennen des Sportklubs Vrunico. Der Sportklub Briunico veranstaltet kom menden Sonntag, den 7. ds.: Offener Langlauf für Knaben, Altersgrenze 15 Jahre, Start 2Z4 Uhr vom Hölzl-Häusl oberhalb Riscone (Reischach): Ziel auif der Hoserwiicse unterhalb Gasthof Kappler; Nenngeld 2 Lire. Gegeben werden sechs Preise, außerdem für den 1. und 2. eine versilberte Plakette. 2. Offener Langlauf für Herren, Start 3 Uhr von Oberhaus, Ziel wie vorhin. Nenngeld 10 Lire; gegeben

werden für die drei Ersten gravierte Broncepkaketten in kunstvoller Ausführung. Nennung für beide Kategorien von 12 bis HM» 2 Uhr im Gasthof Kappler m Riscone, woselbst «uch im Anschluß am die Rennen die Preisverteilung stattfindet. Bei günstigen SchneeverhäVnissen Wich im An schluß an den Einlauf beim Ziel ein Ski- Schauispringen veranstaltet. Wanderpreis des Sportklub» Bnmico. Diose Veranstaltung, die «m vergangenen Sonntag bei ungünstigen Schneevechältnissen vor sich ging, sah 18 Konkurrenten «m Start. Siegor

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Dolomiten

Pagina 4 di 6

Data: 30.08.1937

Descrizione fisica: 6

bis zur Zielgeraden, wo ihm blitzschnell Erca var kam und mit zwei Längen voraus durchs Ziel ging. Erst öLängen zurück folgt das dritte Pferd. Im Brenner o-P reis kamen die Pferde schlecht vom Start weg. Aniscttc stürzt gleich bei der ersten Hürde. In der Zielgeraden konnte Ten. A r g c n t a n. ein fabelhafter Reiter, lein Pferd Vorbringen und mit drei Längen voraus als Sieger durchs Ziel gehen. Mit großer Spannung wartete inan auf den Prinzessin von Pie mont-Preis, der Berufsrciter-Rachwuchs am Start sah

. Dieses Rennen verlief äußerst dramatisch. Von den 5 gestarteten Pferden kamen drei zu Sturz, nur zwei kamen sturz los durchs Ziel. Um 6 Längen voraus wurde E o l l e o n i Sieger. Dasselbe wiederholte sich im nächsten Rennen, dem Mai E e u- P r c i s. Fünf Pferde starteten. Radinc mar gestern nicht auf der Höhe, führte kurze Zeit imd schied dann durch Sturz aus. Der Favorit Vista folgte nach, ebenso Ravello. Eranachella und Lerici lieferten sich in der Zielgeraden ein spannendes Finish, das die Zuschauer

atemlos mitansahen, um mit lautem Beifall den Sieger, Eranachella. zu begrüßen, der um Halslänge durchs Ziel ging und mit 24.50 !m Toto aufwartete. Den Galla- b a t-P r c i s, ein Flachrennen, gewann sicher O s a vor Alisso und Patella. Sehr spannend mar nach das letzte Rennen um den T e m- b i e n - P r e i s, das ausschließlich Offiziere bestritten. Eap. Moncta ritt Patatrac. den Favoriten, der gleich an der Spitze davon,zog, sehr verhalten, so daß Malinconia mit Santa Rosa Vordringen konnte

. In der Ziel geraden setzte Patatrac voll ein und suchte in langen Sägen den Sieg zu erringen, doch es war zu spät. Roch einige Hundert Meter und cs wäre ihm wahrscheinlich gelungen. So aber ritt Malinconia als Erster ein. Toto 30.50. Lobend hervorzuhebcn ist die Organisation der ganzen Rennen, deren Dienst tadellos klappt. Reibungslos wickelt sich alles ob und rasch werden die Zuschauer über die Ergeb nisse der Rennen verständigt. Ergebnisse: 1. Tscgede-Preis: Flachrennen für Jockey- Nachwuchs. 6000 Lire

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Dolomiten

Pagina 8 di 17

Data: 26.08.1939

Descrizione fisica: 17

vom 9. bis 17. September angesetzt. Merano mit seinen Schönheiten, im Mittelpunkt eines prächtigen Straßennetzes gelegen, das vieler lei Möglichkeiten zu Fahrten und Aus- flügen bietet, Merano mit seinem welt berühmten Namen als Ziel einer Kraft wagen-Sternfahrt, wird mit der ersten der artigen Veranstaltung einen großen Erfolg verzeichnen können. Wir bringen nachstehend das grundsötz- stch« Programm dieser Sternfahrt, die be reits ihre Genehmigung von Seite der Vor gesetzten Behörde erhalten hat. Die autonome

vom 9. bis 17. Septem ber von 8 bis 12 Uhr van 15 bis 19 Uhr am Ziel in Merano cinlangen. Das Ziel befindet fid> auf dem Marconi-Platz vor dem Sitz der Sektion des R.A.E.I. Die An meldungen für die Sternfahrt werden an allen Provinzzweigstellcn und Sektionen des R.A.E.I. cntgegcngcnmnmcn. Jedem Teilnehmer an der Sternfahrt wird ein Fahrtausweis ausgestellt, der den Stempel der R.A.E.I.-Zweigstelle des Abfahrtsartes und den Stempel der Sektion Merano als Ankunft beim Ziel erhält. Preise und Erleichterungen

für die Teilnehmer Alle teilnehmenden Maschinen, welche in Merano als Ziel der Sternfahrt termingemäß eintrcffen, erhalten eine künstlerisch ausge führte Plakette. Die Kraftwagen, welche ter mingemäß eintreffen und sich zwei Nächte in Merano aufhalten, erhalten den Benzin verbrauch der Herfahrt zum Teil ersetzt, und zwar: Für se 100 Kilometer von der Zweig stelle oder Sektion des R. A. C. I. des Ab- fahrsortes bis Merano (auf dem kürzesten Weges für jede „Fiat-Maschine 500' 6 Liter, für jede Maschine bis zu 1200

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 4

Data: 14.05.1940

Descrizione fisica: 4

52, durch Flakartillerie 12 Flugzeuge ab geschossen. Es kann mit Sicherheit ange nommen werden, daß insgesamt auch am gestrigen Tage 300 feindliche Flug zeuge unserem Angriff und der Luftab wehr zum Opfer fielen. Truppenansamm- lungen, Transportzüge, Bahnanlagen, Marschkolonnen und Kraftwagentrans porte hinter der belgischen und franzö sischen Front waren das Ziel wirkungs voller Angriffe. An ' der belgisch-holländischen Küste wurden Seestreitkräfte, Transportschiffe und Ausladungen angegriffen, in Vlissin- gen drei

mit drei Längen Entfernung von Liena si. Luitprando ist ferne und in noch wei terem Abstand Fresa. In dieser Reihen folge wird das Zielhindernis erreicht, das Lienasi verfehlt. Nach Wiederaufnah me kann es trotz Anspornens Lienasi nicht mehr Fonte di Papa erreichen, der mit einer Länge Vorsprung an das Ziel gelangt. Als Dritter trifft Luitprando mit 15 Längen Abstand ein, gefolgt von Fresa mit einer Länge Abstand. Im Preis Gargazzone setzt sich gleich Auriola an die Spitze des Rennens, wird jedoch

L'Innominato ein und mit einer halben Länge Abstand Meina. Im Preis Soldo gab es in den ersten 200(1 Metern ein sehr ungeordnetes und aufregendes Rennnen mit Stürzen und Streckenvcrfehlungen, bis Retaggio sich vor Bufone da Giubbio, Silverio und Formina an die Spitze kämpfen konnte. In dieser Reihenfolge erreichten die Kon kurrenten auch das Ziel: Retaggio, Bu fone da Giubbio 2 Längen, Silverio eine halbe Länge und Formina 6 Längen Abstand. Im Preis Virgolo setzte sich gleich Fe- lizzano an die Spitze

des Feldes, gesolgt von Setit, Emanuela, Albani und Fru sone. In dieser ziemlich weit auseinan dergezogenen Reihenfolge wird das Ren nen fortgesetzt, bis in der Eingangskur ve ein scharfer Endkampf zwischen Feliz- zano, Setit, Frusone und Albani einsetzt. Aber mit letzter Energie gelingt es Fe- lizzano, zentimeterweise Boden zu ge winnen und mit einer halben Länge Vorsprung vor Setit das Ziel zu errei chen, der seinerseits um Kopfeslänge Fru sone schlägt. Albani trifft mit zwei Län gen Abstand

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Pagina 3 di 6

Data: 09.09.1937

Descrizione fisica: 6

Tatsachen ist nicht ihm, sondern einem anderen Italiener gelungen, Alessandro Volta. Wenn Galvani als Quelle der wahrgenommenen Zuckungen eine dem Tiere innewohnende Elektri zität annahm, so irrte er sich über solchen Zusam menhang (wobei das Problem tierischer Elektrizi tät überhaupt, das betreffend umgekehrt Volta, der es leuanete, nach der anderen Seite übers Ziel hinausschoß, hier nicht weiter erörtert werden soll). Aber jene Erscheinungen waren doch andersartig zustandegekommen. Bereits Galvani

. Er kannte ihn seit vierzig Jahren. Damals war er zu einem in die Lehre gegangen, von dem die Leute sagten, daß er sein Ziel nie verfehle, und hatte ihn gebeten, auch aus ihm einen Freischützen zu ma chen. Der Meister hatte ihm nach kurzem Beginnen besohlen, das Abendmahl zu nehmen, die Oblate aber unbemerkt einzustecken. So war es geschehen, und, das geweihte Brot in der Brusttasche, war er mit dem Förster in den Wald gegangen. Der alte Mann hob den Kopf. Es war alles wie damals. Dieselbe Sonne

jetzt äsen moch. te oder ruhen. Es war schuldlos und ein herrlich' Wild — aber gleichviel. Es mußte sich zum Dienst bereiten — wie er selbst. Zu einem Spiel um Le. ben oder Tod. Wie er zu Ende gedacht, wendete sich der För« ster um und sagte: „Morgen, vor Sonnenaufgang, will ich dir selber am Hasenkreuz das Ziel stellen, auf das du den Freischützenschuß wagen sollst.' —. Lange vor Sonnenaufgang steht der Bursche mit gerichtetem Flintenlauf an seinem Platz und ver wünscht die Trägheit der Sekunden

— und wird ein Lied mit seine? Mutter Stimme, die ihm längst verloren schien.. « Peter Brandel sinkt die Büchse aus der Hand. Sa findet ihn der Förster, irr fast und mementi wie ein Kind. „Das Ziel war z u schwer, Herr För« ster', sagte er. Immer nur das. Am anderen Morgen hat der Junge plötzlich Heimweh nach der Mutter bekommen. „Wer weiß, wie lange sie noch lebt', hat er gemeint nnd ist heimgezogen. Er ist nicht wiedergekommen, dem Förster aber ist die Kugel aus dem Herzen gegcm, gen. Den roten Hirsch

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Pagina 2 di 6

Data: 05.05.1939

Descrizione fisica: 6

, der in Nieti zu Hause ist, davon und schraubte das Tempo nahe an die 56 Stundenkilometer hinauf. Auch diese Teilstrecke wurde in ihrer zweiten Hälfte vom Regen heimgesucht, der Heuer der ständige Gast der Italienrundrenner zu bleiben scheint. Drei Konkurrenten stritten sich in den letzten Kilometern um den Etappensieg: Cecchi, Saponetti und Leoni. Dieser letz tere versuchte 300 Meter vor dem Ziel seine beiden Gegner zu überholen, wurde aber seinerseits knapp vor dem Ziel von Saponetti überflügelt

durch das Ziel. Bartali hingegen lag während des ersten Teiles der Bergstrecke mit demsel ben Abstand in Führung. Die Etappenwertung: 1. Valetti in 43'32'1/3 2. Bartali in 43'53'1/3 3. Benente in 43' 4. Vizzi in 43'16' 3. Simonini in 43'23'4/5 6. Cinelli in 43'36' 7. Mealli, Magni, Vicini, Balli. Die Gesamtklassisikation nach der 6. Etappe: l. Cinelli, (Frejus) in 30.46.22: 2. cini (Lygie) mit 4': 6. Leoni; 7. Cana- Simionini (Gruppe «Il Littoriale) mit 3.27: 4. Valetti (Frejus) mit 3.33: 3. Vi aini (Lygie

wieder auf einer Höhe von 350 m. Von dort aus fällt die Straße nach Pescara ab. das bekanntlich am Meere liegt. Der Start erfolgt um 10.30 und die Ankunft dr ersten Teilneh mer wird für 16 Uhr erwartet. Ein weiterer Preis von Lire 5000 Von dem Bruder des verstorbenen Or ganisators des ersten Ilalien-Rundren- nens und emsigen Mitarbeiters der „Gazzetta dello Sport', Tullio Mor gagni, wurde für den Konkurrenten, der als erster das Ziel der Etappe Seni gallia—Forli durchschneidet, die Summe von Lire 5000

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Pagina 2 di 6

Data: 28.06.1939

Descrizione fisica: 6

- dci Herr werden konnte. Bartali, der sich wohl wie bei den vorhergehenden Straßenrennen auf seinen schnellen End spurt verlassen hatte, war vom Schicksal benachteiligt, denn der Endspurt konnte wegen der beträchtlichen Zahl der Kon kurrenten. die geschlossen bis an die Ziel- strecke gelangt waren, nicht einwandfrei ausgetragen werden. Cinelli, der schon im Rennen „Rund um die Lombardei' und im Jtalien-Rundrennen Bartali ge schlagen hatte, fuhr nur mit einer Vier telradlänge Vorsprung

durch das Ziel. Der Sieger benötigte für die 268 Km. lange Strecke 8.16'04' mit einem Durch schnitt von 32.284 Std.-Km. Nach Cinelli klassifizierten sich in der Reihenfolge: Ri moldi, Servadei, Leoni, Mara, Mara- belli, Bizzi, Vicini, Benente, Simonini, Casserà, Bergamaschi. Mollo und Vi gnali. Valetti traf erst nach 8 Minuten ein. Auf allen Konkurrenten lastete die außerordentliche Hitze oes Tages. Dentschlandfahrt von Umbenhauer gewonnen. Die Deutschlandfahrer hielten am Sams tag ihren Einzug

etappe Leipzig—Berlin (218.7 Km.) holte sich noch einmal der Chemnitzer Hermann Schild, der so mit dem Belgier Gryssolle gleichzog, denn beide konnten je vier von 20 Etappen siegreich beenden. Mit 14 Minuten Vorsprung traf der Vorjahrs sieger der Rundfahrt am dicht besetzten Ziel aus der Ost -West-Achse ein und wur de für seine blendende Alleinfahrt stür misch gefeiert. In der Mannschaftswer tung haben sich die Belgier behauptet, auf den nächsten Plätzen folgen Frank reich, die Schweiz

Erfassung des letz ten Engländers zum Ziel haben, und man geht nicht fehl in der Annahme, daß die Organisation des deutschen Sports, die ihre Feuerprobe bei den Olympischen Spielen 1936 in Berlin bestanden hat., eine bedeutende Anregung gegeben hat. Kompressormaschine das Motorradrennen mit großem Vorsprung. Billard-Wellmcislerschafl in LiNNch Am ersten Tage der Billard-Weltmeister, schaft im Cadre 71-2 trafen die beiden beut, schen Bewerber, Meister Sorge und Förster zusammen. Förster gewann

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Pagina 4 di 6

Data: 07.02.1935

Descrizione fisica: 6

in ihrer Kleinheit Überraichen und macht den ersten Veruch mit der Mutter. Die fol gende Beschreibung zeigt, wie genau sich der Dich ter in die Kinderlogik hineinfühlt: „Theophrast be schloß, die Mutter bei aller Zierlichkeit zu ertap pen. Kopfunter rollte er ihr über die Treppe in die Arme. Allein trotz aller Geschicklichkeit, hatte er sein Ziel nicht erreichen können, die Mutter war wieder groß geworden.' Trotz allen Humors liegt eine derart tiefe Tragik in diesem kleinen Kinder- ivesen verborgen, daß überall

der Ewigkeit sich öffnen sieht, in diesen Augenblicken erkennt er das Urwesen seines eige nen Ich, das nun endgültig von dieser Erde zieht. Es hat nicht in diese Welt gehört, hat aber für sie geschaffen und gearbeitet und war zur heilsamen Frucht an Ihr geworden. Sein drittes Reich liegt nicht hier, denn so lange er ein Bombast ist, er reicht er nicht den Frieden der Menschen. Diesen wird er haben in der kühlen Erde, in jenem Ele ment, das zu seinen vier Grundelementen gehört, das ihm Zwecr und Ziel, Grund

^I vor allem abor «inen Glauben. Da bier vo>>I schaffend« Tat gesprochzen wird unld nickt v?>>I gewöhnlicher Ersahrung, die zu einem scheinbar^! schwächlichen praktischen Konpromiß führt. «mein sorttvähr>m>de>ii Versuch des Ausaleàches >^I «mjtaeMnstehe'nder Elemente, CrsahrunKswissen. d«-I in eine Umwandlung ohne Ziel ausgebt: es wi^I bier von eimer Aktion gesproà, die eiive lividi Uàreinstimmung zwischen Leben und Kul>^I schasst, eine dynamische Harmonie, die von sortaeietàn Spannung zwischen der Stellu

sich in ed>^ Schönheit die eigen« wesentlich« Le>bensaussassu>^'! Eine Lebensaussassung, die aus den Werkn, von der Vergangenheit geschassen und von >^I Gegenwart erkannt wurden, ausbaut. Der zur Tat steht im Vordergrunds und das an^' strebt« Ziel ist, die Uebereinstimmung zwiscl^I Leben und .Kultur mit Verwendung dor vorhat de>l»ei» Werte zu «reichen»

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Pagina 4 di 6

Data: 26.04.1938

Descrizione fisica: 6

Zènoàlkn Z>as iseà Zwei Mann» jschaftèn lämp^sen' au,f. einem abgesteckten Felde um àen Ball ^nüt dem Ziel ihn ins segneMche Tor zu senden. ^>och rveàn beim Wolo an die Spieler unvà» -Me'lHIÌich'Äußere Anforderungen gestellt. WsÄüte Voraussetzung jfur bie Ausübung des Spieles ist gründliche Beherrschung des Reitjsportes in allen jsemen Einhei ten, gute Sonderßchulung, em Höchstmaß an Geistesgegenwart mnd blitzschnelle Entschlußfähigkeit.' Dazu Lammen dann noch Zielsicherheit, Einfühlungsvermögen

und! schlecht jsemen Platz zu > behaupten. Leutnant Amatuci erlitt 'ei- ! nen gefährlichen' Swrz. ^ Bà' ' Pre^s j >Talvera' gmgen dur drei Meiter Lber^ die Bahn. Das Rennen begann'Mt àem Fchlstart. doch tomite ' das ZÄd 'nièht mehr' abgestoppt werdài auid Montemer- Io passierte nach rasendem Galopp ' <Ss erster das Ziel. Bergebene LieVeÄnShe, denn das Kennen mußte wiedeihok wer den. Diesmal war der Kampf ìoch jschar- fer, noch erbitterter. ' Schon war- M«H Mit L Längen Norsprung knapp vor dem Ziel

, als Montemerly aufhààe' aiì isei- nen ^Gegner .immer näher herankam'und nur mit Nasenlänge Abstand hinter Me? mi durchs Ziel ging. Für die Totofreunde gab «es am Sonn tag wiederum etwas Neues. Zum ersten Male hat man den Wettsaal geöffnet. Dadurch wird es ermöglicht, auch bei den gleichzeitig stattsindeàn ^Rennen au^f aUen großen Bahnen zu wetten.' Am Sonntag hat man nur Wetten ffur die Rennen Zn S. Siro '(Milano) «ktgegen- genommen. Am nächsten Sonntag wird man auch für die Rennen lin Torino und Noma wetten

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Pagina 2 di 6

Data: 22.07.1938

Descrizione fisica: 6

von riesigen Schwärmen fliegen, der Ameisen heimgesucht, so daß alle Ge schäfte schleunigst geschlossen werden mußten. Rund um Frankreich. Sensationen auf àer I. Alpen Ctappe Verwaecke hindert Darlali auf dem Col de Draus à Sieg und wird auf den zweiten Platz zurückgesetzt. — variali gewinnt den Vergpreis. — Monello trifft mit sieben Minuten Vorsprung vor Barlali am Ziel ein. Bauunglück In Baltimore Newyork, 21. Juli. . .In Baltimore im Staate Maryland er eignete sich Heim Bau einer Kanalisa- Monsanlage

Verlauf der beiden vergan genen Etappen zu erwarten waren. Ver waecke vergaß sich und beging eine un faire Handlung, die zu seiner Disqualifi kation auf dem Col de Braus führte, und Gianello übertraf sich selbst und die mei sten der Kanonen, indem er mit nicht weniger als sieben Minuten vor den bei den großen Rivalen Bartali und Ver waecke am Ziel eintraf. Doch alles nach der Reihe. Die Etappe wurde schon in aller Frühe gestartet, da die Fahrt sehr lang zu werden versprach. Um 7 Uhr

ein auf regendes Moment. Verwaecke imd Bar- tali tragen gemeinsam eiNen Hartnäckigen Endspurt aus, dessen Ausgang noch un gewiß ist. Rad an Rad treffen die bei den Gegner auf dem Passe ein, d?ch da verliert der Belgier einen Augenblick die Beherrschung, faßt Bartali am Arm und drängt ihn gegen den Rand der Straße, wo sich eine dichte Zuschauermenge ange sammelt hatte. Dadurch gelang es ihm, mit einem, wenn auch geringen Vor sprung durch das Ziel zu gehen und sich den Preis einer Minute Gutschrift zu holen

, die sich schließlich mit Verwaecke und Bartali in einem Abstand von sieben Minuten vom Ziel befindet. sucht. Den Baumwollanbau hat sie syste niatisch gefördert, größere Spinnereien und Webereien sind in Sevilla, Granada und Valladolid im Bau. Dazu hat man im großen Umfange die Handweberei neu belebt und auch im spanischen Ginster eine neue wertvolle Faser gesunden. Durch den großen Vorstoß der Nationa len in den letzten Monaten an der Pyre- näenfront sind sie auch in den Besitz der meisten spanischen

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Pagina 1 di 4

Data: 23.08.1940

Descrizione fisica: 4

den Horizont scheinen unsere Flieger über der Halb insel. Gleichzeitig mit den ersten Bom ben, die ihr Ziel trefsen, knallen die wü tenden Abwehrsalven gegen den Himmel. Dann scheint sich eine Sündflut von Bomben über Gibraltar zu ergießen. Wild bellen die Abwehrgeschütze der Briten. Es nützt nichts. Wie schwere Blcitropfen senken sicb unsere Bommen mit beispielloser Treffsicherheit auf den Hafen, die Mole, die Tanks und Depots. Die Insel scheint übersät von kleinen heftig speienden Vulkanen, Wer

ta und Gibraltar. Auch da „reift' täglich ein neues Ziel für unsere Bomben. Kaum daß die Eng länder auch das kleinste Lebenszeichen aus irgend einem Punkt von sich geben und schon stellen sich die italienischen Bomber ein und verteilen schön gleichmäßig ihre Explosiv-Rationen und wie die Einschlä ge beweisen, ist unsere Bombenration eine außerordentlich wirksame Medizin. Malta macht den Eindruck eines von einem Hagel von Faustschlägen niederge streckten Boxers der einen schwachen Ver such unternimmt

flog man zur Abwechs lung nach Gibraltar und nahm die dortigen wichtigen Kriegsziele unter die Lupe, und wiederum trafen unsere Bom ben ihr Ziel. Auch hier kam der An griff so überraschend, dak die Briten kaum Zeit hatten, sich in die feuchten Un- zu verkriechen. So geht es Tag um Tag, ohne Rast ohne Ruh, mit fahrplanmäßiger Pünkt lichkeit treffen unsere Bombergeschwader ein und ziehen nach Beendigung ihrer Mission wieder ab. Aber wo immer nur ein italienischer Bomber zu sehen

ist, da sind auch unsere Jagdflieger nicht ferne. So war es immer. Wie treue Hunde begleiten sie unsere Bomber zum Ziel und wieder zurück in den „Stall.' Der gestrige Angriff auf die Insel Mal ta war wieder ein Schulbeispiel von Kameradschaft. Pünktlichkeit und Sicher heit unserer Luftwaffe. Jagdflieger und Bomberstaffel waren von zwei verschie denen Stützpunkten aufgestiegen. Unter wegs hatten sie sich an einem vorher von höherer Heeresstelle bestimmten Punkte, mit unglaublicher Pünktlichkeit mitten im weiten

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Pagina 2 di 6

Data: 25.08.1938

Descrizione fisica: 6

angebot angenommen, das ihn mit einer Gage von 1 Million Lire für einen Flie gerfilm oerpflichtet. ten Runde jedoch brachte ihn die Un regelmäßigkeit der Schrittmacher zu einer oschwankung, die ihn auch einiger- ' erMWett. 60 Metes vor dem Ziel Weü es, al« ob Woodersön den Versuch mcht vollenden könne und nur durch eine übermenschliche Willensanstrengung ge« là tt iW, die halbe Meile in neuer MuttkordM ju vollenden. Mit dtM Laüf war auch die Zeit Über 800 Jards Sttbesfstl «SStven. Hart hinter dem Ziel

mit einem Abstand von einer Minute zwischen ' den ^ einzelnen Konkurrenten. Betreffs der ' Versorgung ist den Fahrern volle Freiheit gelassen. Die Konkurrenten, die entweder zu früh oder zu spät am Ziel oder bei den Kontrollstellen eintreffen, erleiden so viel Strafpunkte, als die Zeitdifferenz Sekun den ausmacht. Die Klassifikation erfolgt auf Grund der erlittenen Strafpunkte. es find. 4>re Per erste Äall ärUt in der Regel in '-Zeiten, der zweite in «De- Zeiten ein. ' Ist das Gold zu !' geworven, so gibt

zurückgeführt en kann, ist schwer festzustellen. us: „Deutsche Bergwerkszeitun»*). ür die Zuverlässigkeitsfahrt sind eine Reihe Geld- und Wertpreise auegesetzt, 'ur beide Kategorien besteht der erste Preis im Betrag von 100 Lire und einer wertvollen Medaille. Der zweite Preis in L. 7S und einer Medaille, der dritte in L. 20 usw. Zum Ziel des Rennens in Monticalo wird ein Gesellschaftsgusflug organisiert, an dem sich alle Mitglieder der Wotor- sportvereinigung und viele andere Gäste beteiligen

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