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Commenti: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie

Soggetto: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; g.Reschenstrasse ; z.Geschichte

hat schied von diesen überwindet aber die Brennerbahn ihre Paß- Julius Loti aus Wien geleitet. höhe (1372 m) oberirdisch, nicht mit einem Tunnel, und er- Die strecke Salzburg—Innsbruck—Arlberg—Buchs bzw. reic l e damit die größte Höhe unter den Hauptbahnen Eu- Bregenz hat als Ostw.estverbindung innerhalb Österreich- .. ropas. Ungarns, aber auch innerhalb Europas eine fast ebenso große Da ungefähr zur Zeit der Erbauung dieser Alpenbahnen auch Bedeutung gewonnen wie die Brennerbahn als Nord»iid

.um 17/0. 1906 und die Tauern-Karawankenbahn im Osten im Jahre Die Eisenbahnen zogen selbstverständlich auch in unseren 1908. Diese letztere Eisenbahn, welche eine neue Verbindung Gebieten den gesamten Weitverkehr an sich, die Täler und von Salzburg und Linz nach Triest geschaffen hat, wurde als ■Passe, die nur Landstraßen hatten, kamen nur noch für den eine gewisse Konkurrenz zur Brennerlinie empfunden.- Diese Ortsverkehr in Betracht; daher sank auch die Reschen-Fern- selbst hat zwar damals

, nicht aber nach Augsburg, obwohl auch dorthin 'isen ahnen anzuschließen. über Weilheim eine Eisonbahn besteht. Bei der Erbauung Vorher war dies nur durch die Eisenbahnstrecke Salzburg— der Karwendelbahn, die mit domMartinswandtunnel und den Rosenheim—Kufstein, also über das Gebiet des Königreichs Viadukten über die Zirlcr Klammen sehr bedeutende toch- • Bayern, gegeben. • nische Leistungen erforderte und dercnBau von J osef R iehl Um nun innerhalb des österreichischen Staatsgebietes solche geleitet wurde

, hat man in Tirol außer der neuen Verbindung Verbindungen herzustellen, baute man auf der Südseite eine mit München besonders auch auf eine direkte und kürzere Vollbahn von Villach durch das Pustertal nach Franzens- AnknüpfunganAugsburgunddaniitandaswestlicheDeutsch- feste im Jahre 1871 und auf der Nordseite eine solche von land gehofft, was ja der alten Richtung dos Brennerverkehrs Salzburg über Hochfilzen nach Wörgl und Innsbruck, entsprochen hätte. Allein dazu ist es nicht gekommen, wie es Giselabahn genannt

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Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1936

Dolomiten : mit Ausflügen nach Meran, ins Ortlergebiet, nach Madonna di Campiglio und mit Angaben für Automobilisten.- (Grieben-Reiseführer ; 136)

Pagina 61 di 199

Descrizione fisica: 174 S. : Kt.. - 4. Aufl.

Editore: Grieben

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I 302.445

ID interno: 499580

)—Toblach (Dobbiaco)—Franzensfeste (Fortezza). EB. Klagenfurt—Franzens feste (Fortezza) 250 km, Sz. 6%, Pz. 10 St. (Sz. Wien—Bozen—Meran); Innichen—Franzensfeste (S. Càndido—For tezza) 65 km in 1 y 2 —2 St. Bis (185 km) Innichen (S. Càndido) österr. Südbahn, dann Ital. Staatsbahn. — Zoll- und PaBabfertigung in Sillian (österr.) und Innichen (S. Càndido, ital.). Fern-KP. (12. Juli—31. Aug.): Salzburg—Lienz über Lofer—Zell am See—Großglocknerstraße—Heiligenblut, 205 km in 10% St. (einschl

. 1 St. Mittagshalt); Lienz—Cortina über Sillian—Innichen—Toblach— Schluderbach—Misurina, 81 km in 3% St. (Anschl. nach Venedig s.S. 84). Autostraße: Klaoenfnrt (Ausfahrt Villacher Str.)—Pörtschach— Velden—39 km Villach— 77 km Spittal —Oberdrauburg—149 km Lienz— Sillian—192 km Innichen —197 km Toblach— 202 km Niederdorf —224 km Bruneck —St. Lorenzen—Mühlbach—257 km Bhf. Franzensfeste bzw. 260 km Brixen. Von Klagenfurt über (39 km) Villach und (75 km) Spittal- Millstätter See, wo die von Salzburg über Badgastein

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1908

Verkehrsgeschichte der Alpen

Pagina 363 di 524

Autore: Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel

Descrizione fisica: getr. Zählung

Editore: Reimer

Commenti: Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter

Soggetto: g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte

Segnatura: 1210

ID interno: 184538

hatten, und die sie auch bis in das vierzehnte Jahrhundert Hinein gegen über Bayern und Salzburg glücklich festzuhalten wußten ). Aber auch die alt bayerischen Klöster haben sich wie ein dichter Schwärm dieser Bewegung an geschlossen und sich, eines wie das andere, ihren Salzanteil zu Reichenhall, ihre zinspflichtigen Höfe und Hufen im Gebirge oder ihre Weingüter im Etschland gesichert* der Flachsbau, -der heute in Innertirol betrieben wird, rührt noch aus jenen Zeiten her, als das Kloster Frauenchiemsee dort Besitzungen

, und zwar schon deshalb, weil hier das Gebirgsland selbst räumlich am ausgedehntesten ist; doch hat dieser östlichste Teil der Alpen auch darin seine Besonderheit, weil hier eine einzige bodenständige kirchliche Gründung von Anfang bis zu Ende und ganz aus eigener Kraft weit über alle anderen hervorragt. Es kann diese nur Salzburg sein, dem die Natur dadurch, wie sie das ganze Flußgebiet der Salzach südlic h ihm angliederte, eine Stellun g i) sehn. S. 65. 2) N . a. S. 92. 3) Sctaw. S. 78. 4 ) Schw

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Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1909/1910

Kleiner Führer durch Tirol.- (Grieben-Reiseführer ; 90)

Pagina 8 di 121

Descrizione fisica: IV, 112 S. : Kt.. - Nach der 26. Aufl. des größeren Reiseführers

Editore: Goldschmidt

Soggetto: g.Tirol ; f.Führer

Segnatura: I 302.446

ID interno: 499579

Inhalts-Verzeichnis. Seite Einleitung . . 5 1, Von München über Kuf stein nach Innsbruck 7 2, Von Salzburg nach Wörgi und Innsbruck . 11 3, Von Salzburg über Reichenhall nach Innsbruck 15 4, Das Ziller tal . . . 17 5, Aus dem bayrischen Hochland über den Fem- paß nach Innsbruck .... ....... 22 A. Mittenwald— Scharnitz- Seefeld-—Ziri * 23 B. Von Beutte über den Fernpaß nach Imst oder Telfs 24 6, Von Bregenz über den Arlberg nach Innsbruck 25 7, Innsbruck und Umgebung 35 8, .Das Ötztal

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1942

Pagina 26 di 38

Commenti: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie

Soggetto: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; g.Reschenstrasse ; z.Geschichte

, -von Sterzing über das Pustertal nachLienz und Kärnten, andererseits ■ über • Ampezzo nach Venedig; nach Erbauung der Stilfserjoch- Straßc von Innsbruck über den Resten und das Veltlin nach Mailand; ferner nach Norden von Innsbruck über Scharnitz und Walchensee nach München, über Telfs und Fernpaß nach Füssen und Augsburg, durch das Unterinntal über Kufstein nach München, über Wörgl und Reichenhall nach Salzburg und Wien, von Innsbruck über das Oberinntal und den Arl- berg nach Bregenz. Diese Posten gingen

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1942

Pagina 12 di 38

Commenti: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie

Soggetto: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; g.Reschenstrasse ; z.Geschichte

gehörten die Kaufleute aus den Städten Regensburg, Augs- burgj Ulm, Kempten, Ravensburg, Memmingen, Konstanz, Salzburg, Linz, Enns und Wien an, also aus den Städten südlich der Donau, die noch an den Nordenden der über die Alpen führenden Straßen liegen; zur Nürnberger-Tafel ge hörten die Städte Nürnberg, Mainz, Frankfurt, Basel, Straß burg, Speyer, Worms, Köln, Lübeck, Danzig, also solche, die von der Donau weiter nach Westen und Norden entfernt waren. Doch waren nicht alle Städte dieser beiden

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1942

Pagina 15 di 38

Commenti: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie

Soggetto: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; g.Reschenstrasse ; z.Geschichte

wird dann der Verlauf dieser Straßen genau bruch erleide aber die Cadorestraße durch den Weg, den die angegeben, nämlich die obere Straße Augsburg—Füssen—Waren mit Umgehung Venedigs von Triest über Laibach und Fernpaß—Landeck—Reschen—Meran—Bozen oder Eppan : Villach nach Salzburg oder Innsbruck nehmen 38 ). Zu jener —Trient—Valsugana — Bassano — Castelfranco—Venedig; Zeit hat also bereits die Begünstigung Triests durch die öster-- die untere Straße Augsburg—Schongau — Partenkirchen— reichische Regierung

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1942

Pagina 30 di 38

Commenti: Aus: Großdeutscher Verkehr ; 11/12. - Xerokopie

Soggetto: g.Brennerstrasse ; z.Geschichte ; g.Reschenstrasse ; z.Geschichte

als diese und wird nur für geringere Frachten benützt. Der 'Kommorz nach Salzburg und Österreich steht.mit den Ziigon von Siidtirnl über den Brenner und jenen aus Vorarlberg über Oberinntal in unmittelbarer Verbindung und ist, begünstigt durch die InnschilTahrt, von nicht geringer Wichtigkeit. Die Straße über das Stilfser Joch unterhält zwar eine schnelle Kommunikation mit der Lombardei, allein mit Ausnahme der Seide isl. ihr Verkehr nicht von Bedeutung. Die Warenartikel,- welche durch Tirol und Vorarlberg gehen

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Libri

Categoria:

Arte, archeologia

Anno:

1908

¬Die¬ Römerstadt Agunt bei Lienz in Tirol : eine Vorarbeit zu ihrer Ausgrabung

Pagina 255 di 272

Autore: Meyer, Adolf Bernhard / A. B. Meyer & A. Unterforcher

Descrizione fisica: XI, 251 S. : Ill., Kt.

Editore: Friedländer

Commenti: Literaturverz. S. [217] - 238

Soggetto: g.Aguntum

Segnatura: III 64.753

ID interno: 145030

175 Puschel(s)dorf 175 Pusseldorf 175 Pustertal 12. 84. 87. 119 f. 175. 208 Qui oxen 1.90 Rasen 185 Ragogna 77 Reisach 86 Rentsch 116 Reun(i)a 77 Rhein 65 Rienz 76 f. 132. 137. 173. 177. 181 f. 185. 190. 192 Rindberg 74 Risa 116 Robota'cker bei Bruck 83. 129 Rodeneck 189 Röthenbachklamm 73. 125 Rog 67. 129 Rom 86 Rosenheim 87 Rovereto 209 Rymna 77 Saalburg 43. 88 Säben 183 Salzach 88 Salzburg 88 S. Daniels 86 S. Georgen 183 S. Helena 112. 117 S. Lorenzen 7. 87. 112. 119. 131—135. 137.157. 169.176

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Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1936

Dolomiten : mit Ausflügen nach Meran, ins Ortlergebiet, nach Madonna di Campiglio und mit Angaben für Automobilisten.- (Grieben-Reiseführer ; 136)

Pagina 65 di 199

Descrizione fisica: 174 S. : Kt.. - 4. Aufl.

Editore: Grieben

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I 302.445

ID interno: 499580

und Fortgeschrittene, Skikurse u. -führer. Gr. Sprungschanze (Sprung weite 45—50 m) u. kl. Sprungschanze (25 m). Ski- u. a. Wettkämpfe. Ski abfahrtsbahn von den Lachwiesen (vgl. unten). — 5 sehr schöne Rodel bahnen von 1—5 km Länge, mit durchschn. 25% Gefälle. — Eislauf u. Eishockey auf dem Toblacher und Harrasser See, 250 bzw. 600 qm. Dolomitenbahn Toblach— üchluderbach (Carbonin) —Cortina— Pieve di Cadore— Calalzof— Belluno—Venedig) s. K. 5 (und 8). KP.: Fern-KP. (Salzburg— )Lienz—Cortina (—Venedig

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Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1908

Verkehrsgeschichte der Alpen

Pagina 42 di 524

Autore: Scheffel, Paul H. / von P. H. Scheffel

Descrizione fisica: getr. Zählung

Editore: Reimer

Commenti: Enth.: Bd. 1. Bis zum Ende des Ostgotenreiches Theodorichs des Großen. Bd. 2. Das Mittelalter

Soggetto: g.Alpen ; s.Verkehr ; z.Geschichte

Segnatura: 1210

ID interno: 184538

und von hier weiter bis zur Marmolata zu ziehen sein. Von jenem uralten Ruhepunkt aus, an dem gleichfalls zu allen Zeiten die Grenzen der Völker ver ankert lagen, ist die Grenze dann weiterhin nördlich nach dem Pustertal gezo gen, das sie in der Gegend von Sebatum (St. Lorenzen) überschritten haben mag. Von diesem Punkte aus nördlich gerechnet befinden wir uns nun aber wiederum in jener Zone, in der die Grenzbestimmung unsicher wird, da von hier aus keine sicheren rätischen Namen nach Salzburg oder Kufstein hinüberleiten. Es mag

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Libri

Categoria:

Storia , Scienze naturali, agricoltura, economia domestica , Economia

Anno:

1912

Zur Entstehung des deutschtiroler Bauernstandes im Mittelalter : Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte Deutsch-Tirols seit den ältesten Zeiten bis zum Eingreifen der landesfürstlichen Gewalt

Pagina 60 di 172

Autore: Deutschmann, Alois / von Alois Deutschmann

Descrizione fisica: 168 S.